el sector del automóvil en México ha quedado Atrapado en la guerra comercial entre Pekín y Washington por un lado el país juega un papel fundamental en la industria Automotriz de Estados Unidos y por otro los fabricantes chinos han puesto su mirada en México atraídos por el tratado de libre comercio de América del Norte El temec que permite exportar a Estados Unidos y Canadá sin aranceles el gigante chino by yd el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo ha mostrado interés en construir una megafactorías Estados Unidos teme que marcas de vehículos chinos puedan utilizar al país
como Caballo de Troya para evitar aranceles Qué hay de cierto en ello y cómo afectará esto la revisión del [Música] temec Pues porque es un lugar muy atractivo para invertir es socio de Estados Unidos y Canadá a través de un acuerdo comercial tiene un mercado interno grande estamos hablando de 140 millones de consumidores es un país con una renta alta bueno moderadamente alta con importante consumo México se convirtió en 2023 en el principal socio comercial de Estados Unidos desplazando a China por primera vez en 21 años México envió bienes por valor de 475,000 millones de
dólares a Estados Unidos el año pasado un salto de casi el 5% con respecto a 2022 China por su parte exportó bienes por valor de 427,000 millones lo que representa una drástica caída del 20% México es el principal proveedor de las importaciones de Estados Unidos y las cadenas productivas están muy entrelazadas y bueno para muestra un botón en el caso de México el 40% del pib son exportaciones de las cuales el 80% van hacia Estados Unidos hacia Estados Unidos y una tercera parte están directamente relacionadas con la industria Automotriz México juega un papel clave en
la producción Automotriz de Estados Unidos es su principal exportador de vehículos y el primer proveedor de autopartes para sus fábricas seguido muy por detrás de Canadá China o Japón entre tanto México se ha posicionado como El séptimo productor mundial de automóviles en 2023 la industria Automotriz representó el 4,7 por del pib generó 1 millón de empleos directos y 3,5 millones de indirectos en el tercer trimestre del año el 25% de la inversión extranjera directa que ingresó al país se destinó a la industria Automotriz por su proximidad a Estados Unidos y los muchos acuerdos de libre
comercio México es un destino ideal para el near shoring o relocalización las empresas que buscan optimizar sus cadenas de suministro y reducir costos se establecen en territorio mexicano también los fabricantes de autos chinos ven en México un atractivo lugar para expandir su [Música] negocio se ha posicionado como el segundo país con más volumen de comercio bilateral con México después de Estados Unidos el 20% de las importaciones totales mexicanas llega de China pero es una inversión que hay que poner en contexto nos dicen los expertos Lo que sucede es que pues como antes no existía nada
de inversión hay un efecto estadístico que hace que los números se vean muy grandes pero el monto absoluto es relativamente pequeño eh No hay todavía suficiente inversión extranjera directa en nuestro país de China como para que Trump esté diciendo que ya es una amenaza real a lo mejor es una sería una amenaza si sigue esta tendencia de mayor importación desde china que pudieran llegar a nuestro país más y más fábricas de chinos pero todavía no es algo que se haya materializado aún así Estados Unidos Ve con mucho recelo el acercamiento de China a México sobre
todo en el sector de los vehículos eléctricos cuyo mercado no acaba de despegar el presidente Joe biden intentó impulsar la automoción eléctrica con una financiación millonaria en 2022 Estados Unidos quiere mantener lejos a la competencia de autos eléctricos chinos y presiona a México la verdad es que mientras exista una un cumplimiento de las leyes laborales de las leyes Fiscales de la carga social eh que se creen empleos que se genere también una cadena de proveeduría pues es muy difícil decir que no a ese tipo de inversiones no hay nada que legalmente el gobierno de México
pueda hacer para impedir que una empresa cumpliendo todos estos requisitos venga y se instale en nuestro país pero por lo pronto México ha puesto fin al decreto que exima del pago de un arancel del 20% a los vehículos eléctricos importados de países con los que no tiene tratados de libre comercio como china hay una empresa a la que Estados Unidos teme particularmente El fabricante de autos eléctricos byd la marca china fue la que más vendió a nivel Global en 2023 superando por primera vez a su competencia la estadounidense tesla del Magnate elon musk yb yd
tiene planes de abrir una megafactorías 10,000 puestos de trabajo pero parece que de momento son eso solo planes primero que nada efectivamente hay mucha especulación no solamente de byd de muchas automotrices chinas la verdad este a pesar de toda esta especulación y que incluso durante la campaña electoral en Estados Unidos el presidente Trump acusaba a México de atraer esas empresas la verdad es que hasta este momento eh Ya a finales del 2024 no ha entrado un solo dólar o un solo Euro de inversión de estas empresas desde hace años Estados Unidos Busca proteger a sus
automotrices con el aumento de aranceles el futuro presidente Donald Trump cree que son la solución a todos los [Música] males si en septiembre el presidente biden impuso un arancel del 100% a los vehículos eléctricos importados desde china el futuro presidente Trump afirmó que impondrá aranceles del 200 por a los automóviles importados desde México y aseguró que su vecino del sur No venderá ni un solo coche en Estados Unidos esto es de Gran preocupación porque México ahorita está atravesando una marcada desaceleración económica y si se le llegan a imponer aranceles a las exportaciones que van hacia
Estados Unidos pues obviamente nos llevaría muy rápidamente a una recesión e inclusive a una crisis económica además como esto está fuera del tratado Pues sería como tener un tratado en papel pero en la práctica No En mi opinión son más de 1.6 millones el 10% del mercado americano los autos que han llegado desde México a Estados Unidos en los primeros 10 meses del año 1.6 millones son las exportaciones de México pero esas exportaciones no son de autos o de marcas chinas son de marcas americanas marcas alemanas marcas coreanas la última estrategia de Estados Unidos para
frenar la entrada de autos chinos al país ha sido prohibir el software y Hardware chinos en los autos que circulan por sus carreteras por motivos de seguridad Incluso si los vehículos se ensamblan en México eh una vez más la doble moral de de la Administración americana se manifiesta aquí tesla te puede espiar Incluso grabarte en tu auto y mofarse de las escenas que en él se puedan producir pero si lo hace una marca china es de seguridad nacional recordemos que no hay marcas chinas en Estados Unidos hay algunos autos producidos en China por marcas que
no son de origen chino otro detalle curioso también hablando de doble molar pues eh contar que el importador el el primer importador de autos chinos en México actualmente es general que como saben es una empresa [Música] americana el teme que es una versión actualizada del telecan el tratado de libre comercio de América del Norte implementado hace 30 años que eliminó los aranceles sobre el comercio entre México Estados Unidos y Canadá uno de los cambios más significativos en el temec es el incremento del llamado contenido regional para la industria Automotriz eleva de 62,5 a 7% el
valor del producto que debe ser generado en uno de los tres países Eso quiere decir que del 75 por de un automóvil Sí de lo que le da valor a un automóvil los asientos el motor las llantas el volante el software la parte de eléctricos electrónicos etcétera todo lo que va imaginémonos en cualquier automóvil 75 por de ese automóvil tiene que ser producido en América del Norte El tem exige también que al menos el 70 por del acero y del aluminio del vehículo sean de origen norteamericano desde julio la Casa Blanca impone aranceles a México
de 25% al acero y 10% al aluminio que no procedan del bloque como Barrera al posible comercio triangular con china el temec irá a revisión en 2026 y Donald Trump Ya dijo que busca un mejor acuerdo para la industria Nacional del automóvil según los expertos las inversiones de china en México serán un condicionante en la revisión del tratado creo que a México se le va a exigir que compre más de de Canadá y de Estados Unidos y menos desde china e inclusive cabe la posibilidad de que terminemos con un acuerdo como cuando la guerra comercial
e se le imponía a China Bueno pues tienes que comprar más desde Estados Unidos no que había acuerdos por fases igual para México para dejar de comprarle a China y comprar más de Canadá y de Estados Unidos y que haya una mayor integración comercial de nuestro país con sus dos principales socios comerciales me parece que es un grave error pensar que sol ente porque Estados Unidos es un país más grande o porque Donald Trump puede gritar más fuerte o por cualquier signo de fuerza que tú decidas me parece que es un error muy grave pensar
que eso Debería ser suficiente para que México abandone toda su política y haga exactamente lo que Estados Unidos quiere a Estados Unidos le aterra la idea de que las automotrices chinas se instalen en México para después enviar vehículos eléctricos a su país a muy bajo precio teme que esto obligue a las fábricas estadounidenses a cerrar y se pierdan miles de empleos en el sector lo que México exporta cumple con esa metodología si no lo cumple entonces tiene que pagar aranceles Entonces esta idea de que México simplemente es un lugar en donde llegan eh filas interminables
de barcos chinos y que una vez que desembarcan los productos solamente se les hace un pegote o una etiqueta y se manda a Estados Unidos de nuevo eso no es cierto aquí existe una gran cantidad de desinformación que se ha ido generando a partir de pues declaraciones que se hacen con términos políticos términos políticos y qué ocurrirá ahora que sabemos que elon musk el ceo del fabricante de autos eléctricos tesla estará en el gobierno de Donald Trump creo que es importante recordar que elon mos también tiene intereses en China tiene una factoría muy grande de
tes en China y bueno está claro que el conflicto de intereses en la administración Trump va a alcanzar niveles eh nunca vistos en la historia yo te digo esperemos que los legisladores actúen por el bien del país y no por el bien de de este ejecutivo impredecible Pero bueno va a ser muy interesante también ver la fuerza que tienen los grandes fabricantes americanos y el resto de marcas con fuerte presencia altos niveles de empleo en el país ante Bueno lo que se ve como un flagrante favoritismo a hace una marca y es es es muy
interesante recordar también que los republicanos Durante los últimos 10 años le han hecho la guerra a los autos eléctricos los han politizado y bueno bueno ahora nos damos cuenta que muchos millones de dólares arreglan cualquier cosa hasta el gusto por los autos eléctricos en fin parece Claro que Estados Unidos Busca en México a un Aliado para frenar la llegada de capital chino al sector automotor pero estamos hablando de una inversión de apenas el 1% según la industria Nacional de autopartes además México no exporta autos de origen chino a Estados Unidos y hasta ahora no ha
entrado un solo dólar de inversión en el país de By yd u otras automotrices chinas con todo México tendrá que poner ciertos límites a las inversiones chinas para que la revisión del temex se lleve a cabo en las condiciones más favorables [Música] posibles foreign [Música]
