por unos días quito será la capital mundial de la urbanización será la ciudad que representará a todas las ciudades del mundo y por esto me gusta tanto y me complace poder hablar aquí la ciudad en la que vivimos es una ciudad que tenemos que repensar la porque no está de muy buena salud lamentablemente podríamos hacerlo mejor a nivel global si miramos esta primera gráfica veremos que el crecimiento de la organización está acelerándose no tan sólo hay una velocidad muy rápida de la organización sino que está velocidad con el tiempo aumenta y hemos pasado de estar
a principios de siglo con una organización que afectaba al 20 por ciento de la población en 1900 a finales del siglo hace ahora 15 años estamos al 50% de la población mundial ahora ya estamos en el 54% pero vamos a llegar muy pronto en el año a mediados del siglo 21 al 70% de la población urbana por lo tanto el siglo 21 va a ser el siglo urbano es el siglo donde por primera vez más de la mitad de la población del mundo ya vive en las ciudades si tenemos en cuenta además que el porcentaje
crece el tamaño de la población a principios del siglo 20 estamos a mil millones de habitantes a finales del siglo 20 estábamos a 3500 millones de habitantes y vamos a llegar a 10 mil millones de habitantes quiere decir que al crecer el porcentaje pero también crecer la población vamos a tener muchísima más gente viviendo en las ciudades de hecho en los próximos 50 años vamos a doblar la población del mundo la población urbana del mundo esto es un reto fundamental y que requiere un poco de el fin de pensar en qué sucede en las ciudades
en las ciudades en la economía moderna cosmopolita globalizada se generan la mayor parte de los empleos de alto valor del mundo hemos visto hoy mismo en las presentaciones aquí en tepito y actividades que todas ellas podríamos caracterizar como típicamente urbanas esta es una realidad de nuestra sociedad estamos en el siglo de las ciudades y en un sitio donde los empleos en una época donde los empleos son urbanos la ciudad por lo tanto también genera el 70 por ciento del producto interior público del país es decir la mayor parte de la riqueza se genera en las
ciudades las ciudades además de la economía y la sociología son la fuente de cultura esta fotografía es de un puente de estambul donde los ciudadanos pasean muchos muchos ratos y además pescan sabéis que constantino cuando escogió a constantinopla para fundar la capital nueva del imperio romano escogió estambul porque constantinopla en aquel momento se llamó después en su homenaje porque tan solo en el correo de oro que es la bahía que está al lado del bósforo con la pesca que allí se puede alimentar a la ciudad y una de las aficiones más típicas de esta ciudad
es pescar y en muchas horas de la tarde y no te digo ya los fines de semana todo mucha gente como veis aquí se la pasa pescando en el río y charlando y haciendo una convivencia urbana que genera esto tan preciado que tienen las ciudades que es la cultura de la convivencia a veces estereotipamos la cultura y solo vemos los edificios como detrás las grandes mezquitas una imagen de la ciudad el edificio pero lo importante siempre es la gente y la gente en cada sitio encuentra su manera de convivir y de crear su propia vivencia
personal en las ciudades la urbanización es imparable también porque es el caldo de cultivo de la innovación también lo hemos visto en las anteriores presentaciones al estar juntos aumentamos la comunicación entre nosotros y este flujo de información genera más creatividad y más productividad la organización por lo tanto no es negativa no es un castigo divino es una evolución de la sociedad humana que si la sabemos hacer bien la gestionamos bien la gobernamos bien puede ser como veis extremadamente positiva pero cuál es el problema que si la urbanización no se lleva bien no se gestiona bien
no se gobierna bien puede generar muchos problemas alguien ha mencionado antes el problema de la emisión de gases de efecto invernadero el co2 es cierto el 70% de los gases de efecto invernadero que se generan en el planeta tierra se generan en las ciudades el 70% de este 70% que se genera en las ciudades la mitad está generado por el transporte y la otra mitad por los edificios por la climatización por la toda la energía que se que se consume dentro de los edificios por lo tanto si queremos salvar el planeta de los efectos del
cambio climático tenemos que hacer una revisión radical de cómo estamos construyendo las ciudades no podemos permitir o no podemos consentir no podemos pagarnos el lujo de continuar urbanizando con el modelo actual porque este modelo es insostenible desde el punto de vista ambiental pero no tan sólo ambiental uno de los problemas más graves de la urbanización sobre todo lo que hemos visto en los últimos 30 a 40 años es el incremento de las desigualdades las desigualdades son un riesgo económico social político cultural de primer nivel y las desigualdades están aumentando en la urbanización que estamos fabricando
a nivel mundial otro elemento muy importante es la inseguridad cuando el estado es débil las instituciones del estado no pueden a garantizar la seguridad de todos los ciudadanos qué sucede o la inseguridad se hace patente en la calle y entonces acontece pues los problemas típicos de la gente no se atreve a andar por ciertas partes de la ciudad en fin hay problemas de toda índole o bien entonces lo que también sucede es que partes determinadas de la población se pagan su seguridad privada las partes segmentos de la población se construyen sus barrios con barreras con
murallas todas estas estas urbanizaciones que están valladas con una barrera de entrada con un pincho con con protección construyendo unas nuevas barreras internas de la ciudad es la muestra de que el ideal utópico de la ciudad que es la del sitio donde convivimos todos y convivimos los diferentes en igualdad de condiciones desaparece y esto es otro riesgo de la urbanización por lo tanto tenemos que hacer una nueva reflexión de cómo tiene que ser la urbanización para maximizar las ventajas de la urbanización y minimizar los efectos de la mala urbanización se requiere de un nuevo paradigma
de la organización hay que cambiar la manera en que hacemos las ciudades y ustedes jóvenes tendrán el reto y la obligación y la responsabilidad de cambiar el modelo de urbanización en su generación no hay más tiempo hay que cambiar el modelo de organizarse en dos generaciones no hay más tiempo una primera cosa que está en peligro es el espacio público el espacio público en la ciudad y su relación con el espacio edificado de hecho el urbanismo consiste en ordenar dos cosas las parcelas que se pueden edificar y las calles y parques que no tienen edificios
y hacer este mezcla del yin y el yang que se expresa en esta gráfica entre lo que es edificable y lo que no es edificable es la función básica del diseño urbano y no es obvio y no es sencillo hay que trabajarlo hay que pensarlo pero hay que hacerlo y además la proporción tiene que ser alrededor del 50% y en cambio cuando miramos lo que está sucediendo las ciudades del mundo vemos que el espacio público en estos momentos solo está ahora lo veremos alrededor del 20 por ciento hay un déficit de espacio público del 30
por ciento del suelo urbano imagínense imagínense ustedes el trabajo que tendrán que hacer para cambiar las leyes las normas las peleas que habrá para volver a recuperar el suficiente espacio público que se requiere para tener una buena ciudad otro efecto fundamental necesario para tener una buena ciudad es que las calles estén bien conectadas que haya cruces suficientes que se pueda ir andando de un sitio a otro hemos hablado antes de la proliferación del coche y de la organización y del transporte etcétera uno de los factores básicos para que haya menos coches es que la accesibilidad
sea asequible y que los edificios y las actividades económicas estén próximos que las cruces y las calles y las tiendas de los servicios y el empleo esté cerca y el primer objetivo de una movilidad sekib le es poder ir andando luego a bicicleta es el segundo pero el primero es andar y para poder andar hay que tener calles que se puedan caminar con aceras con y además que el cruce no esté aún a un kilómetro y medio sino que el próximo cruce es de 70 metros esto es lo que hace una buena ciudad otra cosa
muy importante los usos de la ciudad tiene que ser mixtos si tú tienes una ciudad que aquí pones la vivienda aquí pones las industrias más allá pones el comercio en otro sitio lo que ahora llaman el business district en otro sitio la ciudad fin educativa o esta segmentación del uso del suelo genera una demanda de movilidad cotidiana inmensa porque una familia tiene que ir a trabajar luego tiene que ir a la escuela luego tiene que comprar etcétera si no conseguimos una ciudad compacta y con usos mixtos donde vivienda y actividad económica convivan no se puede
ir a pie en todos los viajes que hacemos al día hay que el coche o el transporte público por lo tanto hay que recuperar la ciudad de los usos mixtos hay que recuperar una cierta densidad y en esto lo digo en américa latina' donde uno de los problemas más claros e históricos de las ciudades latinoamericanas es la pérdida de la densidad es la dispersión el crecimiento horizontal de la ciudad sin densidad la falta de densidad tiene muchos problemas primero los servicios son más caros el agua el alcantarillado la iluminación al distribuir la población tienes que
poner más tubería por per port por persona la ciudad compacta es más asequible y por lo tanto es mejor y además la ciudad compacta es más sostenible porque es más eficiente energéticamente y además es más productiva genera más valor económico es decir que las argumentaciones a favor de la ciudad compacta son no una razón sino varias razones todas las razones van a favor de una ciudad compacta pero qué sucede que para que una ciudad compacta sea agradable y te gusta vivir en una ciudad que compacta tiene que estar bien diseñada tiene que ser bella no
podemos vivir una ciudad compacta con un diseño horroroso por lo tanto los arquitectos y los diseñadores tienen que empezar a pensar ya introducir conceptos como belleza urbana sin la cual la gente no puede tolerar el hacinamiento de la ciudad compacta ya veis que la cosa se va complicando cada vez más hay más elementos que hay que tomar en serio hay que tomarse muy en cuenta para hacer una buena ciudad como os decía al principio las tendencias de organización del mundo no van en la buena dirección aquí veis en esta gráfica como la parte planificada de
los crecimientos urbanos está disminuyendo en contra de lo que parecería lógico que es que la planificación urbana como que es una técnica y con las nuevas tecnologías todo el mundo sabe lo como cómo hacer una ciudad la planificación debería aumentar pues está disminuyendo porque está disminuyendo porque una cierta mercantilización privatización de la construcción de la ciudad ha hecho que los bienes públicos el espacio público y el diseño público estén disminuyendo en la actualidad y esto hay que cambiarlo ya muy inmediatamente el espacio público lo he mencionado antes está bajando a principios del siglo 20 el
25% del espacio público de las zonas planificadas se dedicaba a la el 25% del suelo de la ciudad verificada se dedicaba al espacio público esto ha disminuido al 20 por ciento vamos marcha atrás vamos empeorando hay que revertir esta tendencia la densidad está disminuyendo otro problema fundamental el uso per cápita del suelo urbano está incrementando porque la densidad está disminuyendo a principios del siglo pasado con en las ciudades se construían a 200 metros por habitante ahora estamos construyendo las ciudades que se están construyendo en un mundo de promedio están utilizando 277 metros cuadrados por habitante
es decir que estamos yendo también para atrás luego tenemos otro aspecto muy fundamental que expongo en estas cuatro imágenes de aquí en la pantalla para que veáis que la tiranía del modelo internacional de arquitectura está provocando una pérdida de la cultura y de la identidad también hemos hablado de esto estas cuatro fotos corresponden a cuatro ciudades del mundo una es de estambul la otra es méxico la otra es bombay y la otra es lagos no podríamos pensar en ciudades más diversas y diferentes culturalmente qué tiene que ver la minera es méxico con estambul o lagos
con bombay podéis decirme cuál de ellas es cuál cuál de ellas es cuál parece que estemos construyendo una ciudad como haciendo un juego de lego de monopoly donde los edificios los podríamos poner en cualquier parte del mundo sin ninguna razón ni ninguna inspiración cultural esto destruye la vinculación personal y emotiva con la ciudad y es un riesgo por lo tanto fundamental que hay que evitar no podréis no debéis tenéis que evitar en vuestra generación esta patología no lo debéis tolerar la urbanización se basa en tres principios básicos que si no se hacen bien los tres
a la vez no funcionan y uno es su diseño jurídico y legal las normas de convivencia las normas de edificación las la ciudad es un objeto basado en la ley es una creación política de los humanos que se basa es una creación colectiva y por lo tanto por lo tanto se regula por la ley y es lo más fundamental y lo más básico para que una ciudad funcione una ley que sea buena y que se cumpla porque si la ley está allí pero no se cumple no sirve para nada el segundo aspecto es que el
diseño físico de la ciudad tiene que estar bien hecho tiene que ser profesionalizado las calles tienen que estar bien diseñadas toda parcela tiene que tener acceso a la calle no puede ser que hay una parcela sin acceso a la calle decir hay todos los requerimientos del diseño físico que es fundamental y el diseño financiero también la ciudad cuesta un poco y tenemos que tener un sistema para mantenerla económicamente y financieramente y estos tres diseños insisto en un concepto diseño porque implica creatividad humana la buena ciudad no es fruto de la casualidad la buena ciudad no
es fruto de la espontaneidad la buena ciudad es fruto del diseño de la capacidad de los humanos de acordar un diseño y además de acordar lo democráticamente participativamente y no puedes tener una ciudad con una normativa muy buena pero con diseño físico malo si no funciona o no puedes tenerla con un diseño físico bueno con un diseño financiero malo tampoco funciona es decir tienes que tener los tres a la vez es como el prestigiado que mantiene las tres bolas funcionando en el aire con una que te falle te falla el sistema y por lo tanto
hay que ponerle un esfuerzo de empeño y compromiso para que la ciudad funcione os dejo con esta cita de sófocles en el coro de antígona que la escribió pues en el año 500 antes de nuestra época de nuestra era es decir hace 2500 años y que dice así muchas cosas asombrosas existen pero ninguna más asombrosa que el ser humano se enseñó a sí mismo el lenguaje la capacidad de hablarnos el pensamiento al lado la capacidad de imaginar pero en el caso de los griegos la mitología la filosofía y la furia constructora de ciudades eso lo
dijo un señor hace 2500 años es un canto al optimismo del compromiso en hacer la buena ciudad y esto es lo espero que podamos tener en quito aquí en hábitat 3 en octubre muchas de la ciencia
