Avaliação NOVA AMAROK V6 2025 - MUDOU MUITO POUCO E O PREÇO SE MANTEVE

essa é a nova Volkswagen Amarok 2025 e no vídeo de hoje eu vou ter a difícil missão de mostrar para vocês aqui o que mudou porque não mudou quase [Música] nada pelo menos o motor v6 que é o principal ainda está aqui no vídeo de hoje a gente vai ver isso vou falar da motorização da caçamba do interior ganhou mais airbags ganhou mais anos de garantia e a gente vai levar ela dar um rolê e ver qual é que é e fazer o z0 100 PR ver se ela é mesmo a mais rápida da categoria ainda e Definitivamente não tem lugar mais legal pra gente começar a falar da amoque do que aqui a parte da frente também conhecida paraas pessoas mais legais do mundo como a frenteiro frenteiro meio de Saveiro né que coisa que coisa é é o facelift tá ali pelo menos ainda tem um emblema ali dizendo V6 né farol aqui não é mais xôn imos não não agora é tudo LED que se bobear talvez até ilumine melhor sei lá a gente tem uma barra aqui que liga aqui também bem legal bem bacana mas que interessa pra gente é aqui motorização e abrindo aqui então temos acesso ao coração da fera já famoso motor 3. 0 V6 temos manta acústica de belíssima qualidade até escrito Amarok mas apenas varetinhas não tem nem a borrachinha merecia ter braços pantográficos até porque é bem pesada aqui essa tampa né esse motor gera 258 cavalos Mas ele tem mais 14 cavalinhos ali no overboost hora que você pisa tudo Então na verdade são 272 né 258 mais 14 272 59,1 de torque apenas 10000 giros é é bem torculo é bem torculo ela tem mais potência em cavalos do C Ranger mas menos torque E agora hein E agora hein é 59,1 de torque a 1400 é realmente bem interessante pesando 2191 kg 10 a mais que sua sogra depois da fejoada tem uma relação peso potência de 8,4 kgin para cada cavalinho cara na casa dos oito fo uma picap é realmente bem impressionante tudo isso com câmbios f de oito velocidades e tração integral ele usa aquele sistema quatro da audio que sim é um sistema muito bom ela não é 4 por4 ela é tração integral e garante um 0 a 100 Pelo menos segundo aqui a Volkswagen de 8 segundos será a gente já vai acelerar e ver qual é que é vamos fazer esse 0 a 100 na terra e no asfalto para ver se dá tanta diferença assim e finalmente Chegamos aqui na caçamba da Amarok V6 for motion são os brasileiros e mais ou menos gostamos de uma tesira assim né já está velha já está cansada não é mesmo a lanterna aqui também ficou bem parecida com a da Saveiro né aqui não é 100% led né que coisa se você olhar aqui ela vem com brg kight para você colocar o gancho aqui pois é pois ela vem já com o gancho incluso é só você encaixar ali se você também quiser rebocar alguma coisa o step fica aqui embaixo e é Quinta Roda igual as belíssimas rodas de liga leve aqui sim com freio a disco nas quatro rodas vão livre do solo de 24,5 cm agora vê a hora da verdade será que desce suavemente a tampa vamos ver vamos ver Eita nós não só não desce como levantou Muita poeira né a gente fez offro antes você vê é vidação não é boa não vedação não é boa não capacidade aqui 1104 kg a maior da categoria O litros 1129 L é dá para você levar uns presuntos aqui que eles vão no conforto se você tiver uma fita métrica aqui e enfiar vai sujar toda a minha fita né enfiar aqui atrás Ui aqui ó até o final aqui dá 1,50 mais ou menos 1,55 m e até o final da tampa um pouquinho mais aqui de 2,10 M se você precisar levar alguma coisa para subir a tampa Até que não é pesado né é merecia mais hein agora lá dentro onde merecia mais foi o que ela disse vem comigo finalmente entramos aqui na amor rock Vamos lá temos como novidade todos os airbags lateral de cortina e frontal também fora isso coo cabeço para todos cinto de três pontos também esse banco aqui de trás você consegue levantar o assento ou também deitar aqui o encosto das costas né muito útil né Você vai levar alguma coisa aí sei lá eu tem isofix nas duas pontas também temos alça PQP para todos chupa essa manga agora também deu bug na Matrix tem até o Ala PQP aqui para ajudar entrar e sair do carro sim sim sim sim sim vamos lá qualidade aqui da porta É prástico eu sei que vocês já estavam esperando eu sei tudo no prático verdade você já dita tem cour aqui também aí capricharam aí eu gostei Colocaram um carpete Zinho né borrachinha simples aqui não é borracha dupla o vidro mas tá com a trava acionada deixa eu ver vamos ver aí agora foi hein nossa me alonguei inteiro ui abre inteiro o vidro muito útil e um toque para subir também agora vamos falar do que interessa que é o preço lembrando desde o princípio que eu não tenho culpa do preço tá vamos lá comfort line 309. 000 realezas depois tem a Highline 328.

000 realezas e a Extrem que nem essa daqui 350. 000 realezas todas sem capota marítima é extra é difícil Lembrando que eu não tenho culpa tá se você ficou revoltado com esse preço dá um tapa aí no like desconte a sua raiva dando um tapa no like verdade você já dita né complicado complicado complicado vamos lá qualidade do Tet até que é boa tem luzinha individual aqui sempre muito útil agora o espaço também não é dos melhores ó banco da frente tá regulado para mim sa muito b 1,83 m e acção aqui é essa Olha aí me sobra aqui três dedos né no máximo três dedos não é o mega espaço tem espaço para enfiar embaixo do banco túnel Central não é alto mas isso vem muito para trás não temos saída de ar para quem tá aqui não não temos temos duas portinhas usbc como novo idade né agora este banco aqui está o máximo pra frente possível Aliás o banco do motorista tambem elétrico e tem regulagem de lombar que é uma coisa bem difícil de ver e o espaço aqui é esse coitado de quem for lá na frente né tem dois porta trecos aqui Eita tem até lata aparecendo ali aí não né dona Volkswagen aí não calma calma calma vamos lá pra frente que lá tem coisa pior vem e finalmente aqui no banco da frentea da amck 2025 não se engane é 2025 Sim meus amigos tudo no plástico vou colocar uma faixinha de couro aqui apenas para disfarçar o plástico é infelizmente rapaz eu vou comentar melhor sobre isso mas queria queria que fosse diferente viu Gostaria muito gostaria muito o banco É muito confortável verdade você já Dita e tá escrito aqui Amaro para você não achar que está numa saveira o volante também tem regulagem de altura regulagem de profundidade famosa regulagem Kid eu gosto fazer assim o kid também gosta volante de gol que coisa hein amigos que coisa que coisa todo forradinho aqui com esse negócio verde para combinar aqui escrito Verde viu falei que tava escrito Amaro no banco né aqui os comandos para mexer lá já mostra aqui os comandos para mexer na central multimídia Calma que eu já falo dela temos trocas de marcha aqui piloto automático comum limpador não é automático retrovisor fotocrômico farol automático aqui qualidade da porta já sabe né no plástico tudo no plásticozinho aqui ó dá para abrir um toque um toque para subir também e Ó tem até um cor aqui se você considerar Ó tem cor aqui tá vendo ó ó ó Colocaram um carpetino aqui que antes também não tinha aqui no prástico aqui no prástico borrachinha simples aqui tal né nada demais agora uma coisa curiosa é que não temos alerta de ponto cego mas temos desembaçamento do retrovisor e ele bate electronicamente o repetidor de seta fica ali agora é curioso que um Jeta G Alin não rebate eletronicamente né Vai entender né vai entender vamos falar desse Breg kight aqui no meio do painel que é talvez a grande novidade aqui do carro é essa telinha Você vê que quando bate o sol já fica um pouco difícil de ver é que ele me mostra se o carro está saindo da faixa né ele só apita não faz nada aqui eu mudo a luminosidade se eu quiser né aqui lê a faixa aviso de velocidade se tá vindo pedestre ou não E aí é legal ele aparece uma pessoinha aqui né Tipo se passa um pedestre né enquanto eu tô dirigindo e ele também avisa cadê Aqui aqui eu mudo o volume deixa eu deixar no menos que eu odeio os barulhos desse negócio Ah é difícil de mexer viu pronto deixa aqui na luminosidade máxima aqui né se está passando Gente quantos segundos faltam para eu bater no carro da frente como se fosse um videogame uma competição avisa só isso uma pena né grande novidade do carro é um Breg prástico tem a tomadinha 12 V aqui essa Central Multimídia é nova É uma central multimídia genérica né você vê que não é uma VW Play nem nada pelo menos tem um GPS nativo que é muito importante né para quem tá aí no meio do mato tem Android Apple carplay só com cabo e tem uma camerazinha de ré apenas tem sensor é na frente e na traseira mas câmera de ré mesmo apenas o vindo para cá sensor de estacionamento luzinha de caçamba pisca alerta ar condicionado do alzone digital gosto pelo menos que é fácil de mexer né tá aí né não tem complicação nenhuma mexer nesse ar condicionado vindo para baixo aqui no borrachinha gostei e uma portinha USB Normal né não é carregador para indução nem nada para você Conectar seu Android Auto aqui porta-luva tem chave sendo lugar ideal para você guardar o telefone da sua am ou do seu amante e tá aí nada demais não tem nem nem luz se não tem luz talvez realmente seja o lugar ideal para você esconder o telefone da sua amante ou do seu amante chave canivete velho canivete ai Lucão eu não preciso dessas frescuras de chave presencial beleza a marca que cobre menos pelo carro né trava destrava desce e sobe os vidros à distância tá aí o ruim é custa 350 pus seessa chave né Complicado botões sem atribuição né aqui o câmbio tá no D se você der mais um toquinho para baixo entra no modo Esport acendedor de cigarro isso faz tempo que eu não vejo em carro hein tomadinha 12 V botão sem atribuição sem atribuição desligar controle de tração e estabilidade travar diferencial traseiro e acionar o modo Offroad para você fazer um Offroad tem us alça PQP até para motorista olha só hein Olha só calma calma primeiro freio de mão normal chupa essa manga novo centra verdade seja dita né pelo valor já merec ess frad mão eletrônico n porta copos normal tudo no plástico de Gol normal né aqui um bauzinho que a hora que você abre tem um porta trecos aqui sendo outro lugar ideal para você esconder o telefone da sua amante ou do seu amante aqui em cima temos espelhinhos sem luz luzinha normalzinha amarelinha porta óculos para você me usar ran nada de me usar Juliete num carro desse né É E tá aí nada demais painel de instrumentos vamos lá simples nada de maisis mas também nada de menos né conta giros temperatura do líquido de arrefecimento nível do combustível aqui e aqui velocímetro aqui é uma telinha que é levemente colorida temperatura quilometragem Total parcial posição do câmbio e hora eu mexo nas coisas por aqui nesse primeiro visor me dá a temperatura do óleo que eu consigo colocar né um aviso de quilometragem tempo de viagem consumo instantâneo consumo médio autonomia percurso velocidade média passando para o lado me dá informações do áudio para o outro lado informações do telefone aqui pressão dos pneus e para baixo o serviço né Quanto tempo falta pra revisão e aqui eu mudo né alguma coisa pneus de inverno unidade pressão dos pneus enfim coisinhas por menores e voltamos para cá ou seja nada demais o cinto aqui tem sim regulagem de altura de qualquer maneira cheg de falar vamos levar então essa máquina D um rolê e ver qual el que vamos fazer um flashback né porque é o mesmo carro Bora lá Bora lá mas antes Quase que eu esqueço o consumo como hoje a gente fez um percurso bem limitado né Não dá para medir o consumo o declarado 8,7 na cidade 9,3 na estrada agora sim vamos lá e é isso aí galera olha a gente a bordo do carro que não ouve pagode Porque ela ama rock estamos aqui com o nosso amigão Flávio 4 por4 Brasil E aí Flávio tudo certo Eu amo rock você ama rock Então tá bom a gente tá a gente tá aqui no meio do mato no meio do mato aqui a gente vai fazer um um a gente fez um Offroad de de como é que chama que a gente fez Offroad de regularidade uma rali de regularidade regularidade é rali de regularidade plan ol a planilha a most nosso caminho difícil Mandou bem para caramba T fazendo foi nada foi nada depois que eu assumi a planilha e a gente se perdeu agora agora foi mesmo agora a gente tá vendo se a gente consegue sair na na Seg civilização Estamos seguindo uma outra Maro é é eu me sinto aqui dirigindo um Gol com esse [Música] volante triste triste né galera Poxa eu queria eu vou falar para vocês que quando anunciou essa nova Amaro e e e começou a vazar as imagens eu falei não galera isso aí deve ser versão de entrada comfort line vai ter uma versão mais legal vai ter e e e não teve E aí quando a gente chegou no evento viu o carro parado viu que era aquilo mesmo eu falei não vai ter preço vai vir com o preço de matar e não teve também então assim eu fico pecto sabe porque eu quero eu quero que dê certo eu quero que tenha concorrência eu quero né mas não a única coisa que mudou foi esse negocinho que a gente tirou o volume para não incomodar uma central multimídia aí genérica né não é nem a VW Play não é nem nada é o painel de instrumentos normal mas até aí a Hilux também tem normal né enfim chave que também não é presencial não tem adas não tem nada é isso tem o mesmo motor v6 né eles dizem que regularam lá bomba a bomba agora para não dar mais tanto problema isso isso e aquilo mas é o mesmo carro é isso não não não teve não teve mudança sabe é realmente uma pena porque a Maro além de né C ali que tem mais cavalaria tudo isso né antes ela era a única V6 agora tem a Ranger também a maroca ela tem uma uma coisa de ser um carro muito próximo de um carro de passeio de dirigir aação 4 né que é a mesma da Audi é uma atração integral que te dá conforto que distribui bem a potência de uma roda pra outra tudo isso mas cara é um carro 2010 velho em 2025 saca assim né não dá né e por esse preço sabe não dá é isso todos os os defeitos seriam escusáveis se o preço fosse condizente com eles né Mas infelizmente não é infelizmente não é nem um pouco é triste é realmente uma pena queria que fosse queria que tivesse preço competitivo queria complicado né Tem Ranger mais tem Ranger V6 Por esse preço também bem mais completa tem Hilux mais barata tem10 mais barata nenhumas delas tem o V6 mas a Ranger tem já então assim uma pena é isso Só isso uma pena carro muito gostoso de dirigir um carro faz curva muito bem Tem uma muito boa ainda mas ainda né um projeto muito antigo a direção hidráulica sabe coisas que Pelo preço é difícil de aceitar enfim é São coisas que eu acho que realmente sabe poderiam fazera voltar a ter o brilho de outrora né agora ela tem 5 anos de garantia e é isso é realmente uma pena se tivesse um preço né mais mais agressivo para justificar beleza é o mesmo carro mas a gente tá oferecendo o V6 mais barato da categoria O mesmo carro mas enfim Vocês entenderam né Não tem lista de equipamentos mas é o mais barato não é é isso infelizmente ó a 110 vamos manter aqui o 110 nesse piloto automático Ainda Bem bem das antigas aos 110 ficamos i o carro da frente tá muito devagar pra gente medir mas fica ali nos 2000 giros é isso não é o mais econômico difícil né assim queria queria que tivesse qualidades queria que tivesse mais qualidades não as temos infelizmente qualquer pisadela que você dá o motor entra entra gostoso ui é um carro gostoso de pisar é isso é a picup que mais se assemelha a um carro é isso uma picap que você se sente dirigindo um um Jeta GLI pronto um carro Esperto é isso é zero ass declarado de 8 segundos é bem rápido para uma picap é bem rápido mas realmente o preço o preço o preço pegou preço pegou 350 pila é é dose sem capala marítima é dose queria queria queria que fosse a geração nova que tem lá fora queria beleza não dá para mudar geração Mas vamos trazer um preço mais agressivo queria mas infelizmente é isso é legal de andar é legal para caramba de andar Isso é inegável isso é inegável é uma delícia de pisar uma delícia de fazer curva hora que você precisa do carro o carro te atende o carro dá motor para você é uma delícia é um carro é isso é um carro de passeio um carro de passeio rápido é é o Golf GTI das picap pronto o Jeta GLI das picap pronto isso é inegável porém é inegável que o acabamento é muito ruim a lista de equipamento é muito escassa e e frente às concorrentes realmente tá ficando muito defasada né é um carro que ano que ano que ela surgiu Flávia me ajuda aqui tem um projeto tem 15 anos de lançamento Então cara é mais velho do que muito que vocês aí que estão assistindo cara é é triste é isso queria mas infelizmente não vamos acelerar então né ver o que que é divertido nela vamos mudança de faixa ol ol olha como que vai bem olha parece um carro e o negócio aqui apitando aqui ó ele tá lendo que é 110 mas ó se eu passo acima do 110 ele me avisa se eu mudo de faixa ele me avisa inclusive tô a 130 só para demonstrar alhe tá galera só para isso mesmo porque quando a câmera estava desligada o Flávio estava dirigindo mais rápido não é Flávio tá me delatando não era eu não era você não tava seguindo uma ele ele ele apita quando de de f ele ele apita também não não ah bom pelo menos tá integrado é é é é é é pelo menos isso né Agora posso ter um contraponto aí na sua por favor por favor a Volkswagen destacou ali né na na apresentação que eles estavam entregando um carro muito melhor pelo mesmo preço certo será que esse mesmo preço é o preço que eles passaram ali ou será que é o mesmo preço praticado na Maro nos últimos tempos é é tinha gente 21000 é 220. 000 ô cara então assim se a gente puder comprar uma Maro dessa aqui por 250 260 já acho que vale isso menos do sabe que quando você chega para comprar mesmo o preço é outro né Principalmente quando se fala em picap né Uhum Principalmente quando se fala em picap e pensando no Offroad que eu sei que você não é o cara do off-road Mas como eu estou aqui eu sou obrigado faça essa curva aí para você sentir vira vira vira puxa mesmo tose tose tose tose tose não O carro é uma delícia de dirigir o carro é uma delícia voltando na questão do Offroad esse plástico plástico ele é muito bom de limpar depois um off-road agora por exemplo tá cheio de poeira aqui porque onde a gente passou tinha muita estrada de terra e tá esse poeirão esse talco quando você passa um pano úmido aqui tá tudo limpo agora quando você pega um carro que é cheio de soft touch é uma merda bom é é é ruim né hum T só acampando ali olha que loucura é é mas é mas é exatamente isso que eu falei então assim tem os dois mundos né sim sim agora se tivesse esse preço 100 pau a menos que que era o que tava sendo praticado Antes desse facelift beleza 100 pau a menos é um carro velho é um carro mal acabado Tá mas tá com preço competitivo o que não dá é não ter as duas coisas não ter preço e não ter não ter acabamento bom não ter list de acessório bom né exato Isso realmente é para ficar pecto Você não acha eu eu acho que o carro ainda oferece boas coisas para quem usa no no Agro usa como picap de verdade mas para quem tá acostumado com tanta tecnologia como você que tem cheio de tecnologia como eu não como você a a gente tem que entrar no portão ranchos aí ó faz toda a diferença quando não tem essa tecnologia toda esperada né mas agora o que tem aqui pô é Concordo concordo é bom vamos pro 0 a 100 galera 3 2 1 Vai Bichão Vai entrou o overboost aqui 8 segundos Redondo bem em cima do declarado 050 em 2.

8 ainda que eu tive que entrar na pista né bem bom é bem rápida Vamos fazer um 0 off Hold para ver qual é que é só fazer uma graça Bora lá então vamos lá galera desliguei o ar primeiro o modo normal não é o modo Offroad desliga contr essa estabilidade não pode 3 2 1 Vai Bichão Vai Bichão Vai 053 vai fia vai fia vai vai vai vai vai vai 8. 9 ah na terra a história diferente né vamos fazer agora com modo off road vamos lá galera modo off road agora deixa Deixa eu só desligar aqui o ar 3 2 1 vai 050 fo mais rápido hein 3. 4 9.

1 aí foi mais lento curioso né Agora vamos fazer na estrada que é o que realmente interessa e essa foi a nova entre muitas aspas aaro né Hoje não tem nota eu tive apenas alguns instantes aqui com o carro mas é realmente uma pena sabe é uma pena lá fora é uma geração nova um carro muito mais bonito e o facelift aqui foi bem pequenininho e esperava mais é isso ainda é um carro muito gostoso de dirigir ainda faz curva como nenhuma outra picap é uma delícia de acelerar tudo isso mas agora a gente já tem a Ranger que é um projeto mais novo que também tem o V6 não tão potente mas também tem um V6 tem as outras picapes que você compra por menos que ess são projetos mais novos também eu acho que realmente a Volkswagen precisa né precisava acordar para esse carro aqui porque sim é um carro muito divertido mas por 350.