[Música] Olá você conhece o conceito de tolerância geométrica e sabe como ela interfere na durabilidade confiabilidade dos serviços de Retífica no motor nessa aula você vai conhecer esse conceito as características e os símbolos das tolerâncias geométricas de forma orientação e posição assim poderá interpretar indicações de tolerância geométricas em desenhos técnicos vamos lá como sabemos para que uma peça mecânica possa ser montada e funcionar adequadamente é indispensável que ela esteja dentro das formas previstas no entanto estar dentro das tolerâncias dimensionais não é o suficiente vamos entender o porquê a execução de uma peça dentro da tolerância
Dimensional não garante por si só um funcionamento adequado e que assegure a intercambialidade dela no mesmo modo que é praticamente impossível obter uma peça real com as dimensões nominais exatas também é muito difícil obter uma peça real com formas rigorosamente idênticas da peça Projetada acompanha um exemplo Esta é uma imagem de um desenho técnico de um pino com a indicação das tolerâncias dimensionais na segunda imagem podemos observar como ficou a peça depois de executada com a indicação das dimensões efetivas é possível notar que ela apresenta pequenas divergências quanto as medidas originais mas dentro do tolerado
Note que embora as dimensões efetivas do Pino estejam de acordo com a tolerância Dimensional especificada no desenho técnico a peça real não é exatamente igual a peça Projetada pela ilustração pode-se perceber que o pino está deformado mas essa deformação é aceitável quanto de deformação podemos aceitar o pino poderá ser montado no conjunto Vamos tentar responder a estes e alguns outros questionamentos podemos dizer que as variações aceitáveis das formas orientações e posições dos elementos na execução da peça constituem as tolerâncias geométricas Vamos a um exemplo analise as vistas frontal e lateral esquerda do modelo prismático apresentado
Note que a superfície geométrica S projetada no desenho é idealmente plana Após a execução a superfície real da peça S linha pode não ficar tão plana como a superfície ideal S esse tipo de desvio é chamado de erro de forma um erro de forma pode ser definido como a diferença entre a superfície e real da peça e a forma geométrica teórica erros de forma podem ser detectados com aparelhos específicos para quantificar esses desvios ou Medidas com instrumentos convencionais e de verificação tais como réguas micrômetros e comparadores os tipos de desvios mais comuns são a concavidade
e a convexidade para compreender a tolerância geométrica é preciso resgatar o conceito de erro macro geométrico para isso vamos relembrar alguns conceitos básicos de superfícies e perfis que estudamos nas aulas anteriores superfície geométrica é a superfície ideal prescrita nos desenhos e isenta de erros por exemplo superfícies planas cilíndrica e esférica perfis real é a superfície que separa o corpo do ambiente é a peça em si superfície efetiva é a superfície captada pela instrumento de medição como não é possível examinar todo uma superfície de uma só vez utilizando instrumentos examinamos um corte dessa superfície de cada
vez assim temos perfil geométrico que é o corte da superfície geométrica perfil real o corte da superfície real e perfil efetivo que é o corte da superfície efetiva as diferenças entre o perfil efetivo e o perfil geométrico são os erros apresentados pela superfície em exame genericamente são classificados em dois grupos erros macro geométricos que são ondulações acentuadas punicidade ovalização entre outros desvios detectáveis por instrumentos convencionais ou aparelhos específicos erros micro geométricos também conhecidos como rugosidade são detectáveis por rugosímetros perfiloscopus entre outros agora vamos conhecer algumas características geométricas mais comuns no segmento de retífica de motores
a combustão interna os desvios que um elemento pode apresentar em relação a sua forma geométrica ideal são chamados de tolerância geométricas de forma pais desvios vem indicados no desenho técnico para elementos isolados por exemplo a superfície ou a linha de acordo com a norma podemos ter diferentes nomenclaturas para as características geométricas Porém na maioria das vezes com poucas exceções tem as mesmas definições veja os exemplos características geométricas asme y14.5 m [Música] características geométricas NBR 6409 de 1997 a tolerância de plannicidade determina o limite de desvio da superfície limite este indicado pela zona de tolerância T
compreendida entre dois planos Paralelos distantes de t a tolerância de plannicidade ou planeja tem uma importante aplicação na construção de diversos componentes mecânicos principalmente em blocos de motores e cabeçotes Geralmente os erros de planicidade ocorrem devido a variação da dureza da peça ao longo do plano de usinagem ao desgaste prematuro do fio de corte da ferramenta a deficiência de fixação da peça provocando movimentos indesejáveis durante a Usinagem a mais Escolha dos pontos de locação e fixação da peça O que ocasiona deformação a folga nas guias da máquina e as tensões internas decorrentes da Usinagem deformando
a superfície da peça o símbolo da planicidade vem Expresso nos desenhos técnicos a tolerância de circularidade a condição que determina que qualquer círculo deve estar dentro de uma faixa definida por dois círculos concêntricos distantes o símbolo de circularidade é expresso nos desenhos técnicos conforme o exemplo mostrado na imagem normalmente as tolerâncias de circularidade não são informadas se os erros de forma estiverem dentro das tolerâncias dimensionais isso ocorre porque eles serão suficientemente pequenos para se obter a montagem e o funcionamento adequados da peça entretanto em alguns casos a informação apenas da tolerância Dimensional não atende a
garantia funcional é o que ocorre com os cilindros dos motores a combustão interna neles a tolerância Dimensional pode ser aberta h11 mas a tolerância de circularidade deve ser Estreita para evitar vazamentos podemos medir a circularidade por meio de relógios comparadores e a palpadores adotando um prisma em V para apoio de cilindros externos ou até mesmo dispositivos dedicados feitos especificamente para essa finalidade a medição mais adequada da circularidade é feita por circularímetros que são aparelhos especiais de medida de circulariedade é muito comum que esse tipo de medição seja associado a verificação da ovalização em elementos cilíndricos
o termo ovalização é muito usado como sinônimo de circularidade na área da mecânica a tolerância de cilindrocidade é a razão pela qual a zona de tolerância especificada é a distância Radial entre dois cilindros coaxiais o símbolo de cilindrocidade é expressa nos desenhos técnicos conforme o exemplo mostrado na imagem a peça é medida em diversos planos ao longo de todo o comprimento a diferença entre as indicações máxima e mínima não deve ultrapassar e nenhum ponto do cilindro a tolerância especificada também podemos ter erros de forma cilíndrica como ovalização e conicidade a verificação da cilindrocidade um diâmetros
internos pode ser feita também com instrumento comparador de diâmetros internos o súbito agora vamos conhecer uma das tolerâncias geométricas de posição a concentracidade as tolerâncias de posição Obrigatoriamente devem ter um elemento associado como referência pode ser um ponto um eixo ou um plano define-se entre cidade como congestão que determina que os eixos de duas ou mais figuras geométricas são coincidentes isso vale para cilindros cones e outras formas na realidade não existe uma coincidência teórica há sempre uma variação do eixo de simetria de uma das figuras em relação a um outro eixo tomado como referência caracterizando
uma excentricidade pode se defini-la portanto como a tolerância de concentre cidade T é considerada em um plano perpendicular ao eixo tomado como referência neste exemplo temos a retificação do virabrequim e verificação da circularidade E ovalização durante o processo os primeiros passos de Retífica são verificados com o micrômetro externo a aproximadamente 5 centésimos de milímetro para atingir a medida final passa a ser utilizado um dispositivo dedicado de três apoios ou três contatos esse dispositivo tem um relógio comparador acoplado que realiza as medições dos parâmetros de diâmetro e de circularidade de modo dinâmico esse processo ocorre sem
desligar o giro do eixo durante o processo de retificação até que o valor final seja atingido este segundo exemplo após o nivelamento da superfície do bloco ou do cabeçote com o plano da máquina toda superfície é percorrida com o relógio comparador realizando a verificação Em vários pontos dessa superfície a fim de determinar a maior variação entre os pontos medidos nessa análise é medida tolerância de planicidade variações na ordem de até cinco centésimos de milímetros são considerados normais embora também precisam ser aplainadas variações maiores são consideradas temperamentos quanto mais Severo em penamento maior o valor encontrado
Nesta aula Você conheceu as tolerância geométricas seus tipos suas características e seus símbolos estudamos conceitos importantes sobre as variações que podem ser aceitáveis quanto as formas orientações e posições dos elementos na execução das peças assim compreendemos que no ramo de retífica de motores a combustão interna não basta apenas controlar a dimensão das peças as tolerância geométricas de forma orientação e posição tornam imprescindível a medição e controle dos componentes que compõem o motor tendo em vista a durabilidade confiabilidade dos serviços executados deste modo você poderá prosseguir adiante para aprender mais assuntos que estão presentes no seu
dia a dia como profissional de retificação de motores Bons estudos e até a próxima
