REACT ENSINANDO O TCAR A COMPRAR BARCO!

Muita gente vem falar comigo sobre o vídeo do Tecar, que ele faz uma crítica sobre a compra de um barco, sobre os custos que esse barco e tem na vida do de quem compra, né? Que até inclusive é uma alegria na hora que compra e outra na hora que vende. Na verdade assim, ô Tecar, eu vou colocar o vídeo aqui para você assistir aí, capitão e capitã.

Agora, Thiago Tecar, não conheço você pessoalmente. Vi que você é um cara super legal aí na parte de carros e eu vou te ajudar a comprar um barco sem se frustrar. Do jeito que você tá falando aqui, eu tenho certeza que você fez a pior escolha.

E eu vou provar agora para você e para todo mundo que tá assistindo, não aqui, né? aí sobre como comprar um barco e não perder dinheiro e não se frustrar, comprar o barco cero. Mas vamos colocar o vídeo, teu vídeo aqui agora para todo mundo assistir e ver quais são os pontos que você errou, tanto em falar aqui quanto na hora ali de você comprar um barco.

Play. Na verdade, você se arrependeu mesmo de comprar o barco? Na verdade, assim, ó, o barco foi o seguinte, eu tive dois barcos.

Dois dois. Dois. Eu fiquei com o barco 4 anos.

Vamos analisar. Comprei um barco. Que ano?

É, putz, é, acho que foi 2019, se eu não me engano. Comprei um barco. É, pô, eu falei, eu fui andar num barco do amigo meu, achei interessantíssimo.

Falei, cara, tem que ter um barco, cara. Tem que ter um negócio aqui. Uhum.

E eu comprei um barco, um 38 pés, um barco, só que era 2005. Só que assim, barco não tem ano. Barco seg estado geral.

Comprei um barco 38 pés e só que eu fui, me enganaram, vendendo um barco fuleiro para mim. Hum. Entendeu?

Não manjar lá. É tipo assim, eu fui lá, comprei um barco, 2019 ele comprou um barco e ele comprou um barco de 2005. Considera que esse barco aí tem 15 anos de uso, mais ou menos?

E ele tá falando da Zeb 38. Não é um barco ruim, mas como assim barco não tem ano? Vamos lá.

Vamos lá. Pensa em um carro com 15 anos andando na numa estrada tranquila e um barco com 15 anos andando, navegando em um mar tortuoso, colocado numa água salgada, eh, com elétrica hidráulica, como uma casa, por exemplo. Nada que você vai ter, nenhum bem, nenhum móvel, nenhum automóvel ou nada é igual novo ou usado.

O problema disso tudo é às vezes as pessoas, você no caso ter escolhido comprar um bar mais barco mais antigo para você ter um barco maior. E um barco mais antigo de 15 anos, logicamente que ele vai apresentar problema, ele vai apresentar mais problemas. A não ser que você faça uma super vistoria no barco, mande tirar o motor, a resolva tudo que tem o motor, logicamente, caso precise de uma vistoria bem feita, caso motor elétrica, hidráulica, estofado, parte de mobiliário, tudo isso vai ter que ser visto.

Então vamos pensar em uma casa antiga. Uma casa antiga, quanto mais antiga ela é, mais você vai ter que rever a parte hidráulica e elétrica, porque vai dar problema mais do que uma casa normal, natural. Então você já começou errado se você não queria gastar com manutenção.

Começou errado já com essa tua palavra, cara. Barco usado dá mais problema. Ponto.

Igual qualquer outra coisa na face da terra. Vamos lá. Aqui eu fui, me enganaram, venderam um barco fleiro para mim.

Hum. Entendeu? Não manjar.

Vamos lá. Barco não é ruim. Barco não é ruim.

Esse barco Azimur 38 é um barco até que é o primeiro barco com fly assim dessa categoria. Um barco legal. Eu fui lá, comprei um barco, o barco só quebrava, só quebrava e só deu problemas, tipo assim, muito problema, muito.

E aí eu fiquei com aquele barco lá um ano, um ano e me consegui usar. Cada vez que eu ia lá pegar o barco era um problema. Onde ele ficava?

Ficava no Guarujá. Eh, Marina Del Rei. Tá no Guarujá.

Marina Del Rei. Vamos lá. Marina Del Rei não é uma Marina.

Eu depois eu entendo melhor isso com alguma hora com você, se for o caso. Mas vamos lá. Marina Del Rei não é marina, é uma é um condomínio residencial que o barco vai ficar na água e não tem o marinheiro específico tomando conta desse barco e como um caseiro de uma casa que barcos maiores, né?

Precisa de uma pessoa dedicada para cuidar. Vamos lá. Sei que esse barco aí deve ser é muito velho.

2005 cara muito velho. Eu errei nisso. Por isso que o barco tá com problema.

E aí eu falei: "Vou vender, vou comprar o mais novo". E aí eu vendi esse barco 38 pés e comprei um barco de 60 pés. 2016 para Aí beleza.

Aí beleza. Você tá teve um problema com o barco. O barco gasta bastante e você vai lá e fala: "Não, agora eu quero um barco maior, vai gastar mais.

Qual que é o motivo disso? " Mas vamos seguir. O mundo náutico assim é muito novo, cara.

É praticamente zero. E você tava em 2019 ainda ou tava? Não.

Outra coisa, no mundo náutico, um barco de 10 anos é 7 anos, é um barco novo. Não existe isso. Quem te falou isso?

E aí, capitão e capitã que tá me escutando, vocês têm que tirar um pouco desse universo fantástico que é o mundo dos barcos, dessa dessa emoção tão grande na hora de comprar e utilizar a tua experiência como empresário, como advogado, médico, eh, diretor de empresa para tomar as decisões certas. E um barco usado, logicamente que ele vai dar mais problema. Então não é porque o barco tem 6 anos que ele é novo.

Isso não existe. Um barco de 6 anos é um barco de 6 anos. Um barco de 6 anos ele pode ser um barco de 6 anos bem cuidado ou mal cuidado.

Beleza? Sério. Aí aí já foi em 2021.

Vai 21. Eu eu eu só não quero falar besteira no no na na nos anos assim, mas foi de da daqui para 4 anos anteriores. Quatro, cinco, é quatro anos anteriores.

E eu comprei um barco mais novo. Pô, esse barco aqui é novo. Era de uma pessoa, único dono.

Ah, tem poucas horas de uso. Hora, tipo quilometragem, vai, mas é horas de uso. Esse barco aqui é novinho.

E tá tá e tá tá tá. Beleza. É esse.

E aí comecei, cara. Comecei aí, pô. Ia andar, pô, quebrou isso aqui.

Quebrou. Tem que fazer isso aqui, tá? E vai.

E gasta e gasta. e gasta. Aí fala assim: "Pô, vamos andar de barco, tem que tem que encher encher o tanque do barco.

R$ 15. 000". Ah, 15.

000. Você fala: "Nossa, 15. 000, mano.

Ah, vou mandar, pô. Tem que vai, a galera vai lá no nosso barco, nossos amigos vão, tem que comprar carne, tem que fazer. Parco é uma casa, você tem que fazer o churrasco.

Aí você não vai falar pr os amigos, eu vou rachar, você é o velho da, você é o velho da da lancha. Você tem que falar: "Não, vou bancar". Aí você vai lá, pô, gasta mais quatro pau, cinco pau de É para fazer.

Barco é uma casa, não é? Não é um um barco, é uma casa e um carro que se movimenta, né? Pode ser comparado com os dois, dependendo do tamanho do barco, tá?

Eh, mas aí a gente entra nessa nessa mesma mesma questão assim, cara. Por que que você foi comprar um barco de 60 p, seu segundo barco, sendo que o primeiro você já teve o problema com custo de manutenção e já tá, porque o teu olho é desse tamanho, ó. A regra do barco é mais ou menos assim: o mínimo de tamanho necessário para você ter tudo que você quiser nele.

Então não é o máximo de tamanho necessário para você mostrar para todo mundo que você tem um barco grande, sendo que você nem sabe que que é esse universo todo. Então, primeira coisa, escolhe o menor barco possível para atender todas as suas necessidades nesse momento. Depois você vai aprendendo, vai tocando, vai aumentando, vai trocando.

Isso vai aí tudo bem, você já conhece os fornecedores, tal, mas o grande problema do brasileiro é que ele pensa que o barco primeiro é só para rico. Isso tá totalmente errado. 96% dos barcos nos Estados Unidos são barcos até 26 pés que podem ser transportados via carreta.

Então é muito mais cultura do que status. O barco ele é muito maravilhoso para quem sabe comprar, para quem compra de acordo com as suas necessidades nesse momento. Então, lógico, você tem um barco grande, você vai ter muito mais manutenção, eh, mais cara manutenção, vai ser um barco que você vai levar mais pessoas e aí você precisa estar disposto realmente a bancar muita coisa disso, porque o barco é teu.

Então, natural, normal, nada de que uma boa assessoria para você antes teria te resolvido e feito você economizar todo esse dinheiro aí, todo, praticamente todo. Você tá feliz da vida, segue, você tem que falar: "Não, vou bancar". Aí você vai lá, pô, gasta mais quatro pau, cinco pau de eh para fazer o final de semana no barco.

Carne, bebida. Tá. Você já fala 15 mais 5 já deu deu 20.

Fal uma brincadeira 20 cont. Brincadeira 20 conto, aí você tá lá todo mundo bebendo, curtindo, tá tá. Daqui a pouco mais você i fala você já.

Aí você já cortou sua BR. Você fala: "Meu, eu vou gastar uma nota aqui. Todo mundo feliz, todo mundo no barco feliz e você dentro do barco".

Aí veio o marinheiro, falou: "Meu, quebrou tal coisa, aí vai ter que chamar Volvo". Aí você fala: "Meu, e já fala, você sabe que qualquer coisa é 5. 000".

Aí eu falei: "Não, não dá. É tipo reboque qualquer coisa, mano. Qualquer coisa que não, qualquer coisa que quebra é muito caro.

Mas pro cara, vamos supor, se você tá lá com barco e o barco, qualquer coisa que quebra é muito caro relativo ao tamanho do teu barco. Beleza. Barco não, não.

Barco tem dois motor, então ó, meu, motor aqui parou. Vamos, vamos, vamos voltar com um motor só. Aí você volta, né?

Aí você volta devagarzinho. Ah, entendi. Pô, mas é lógico, você vai comprar um barco que tem dois motores grandes, é logicamente que ele vai consumir e bastante combustível.

Esse cálculo você tem que ter feito antes de comprar, né? E mas a questão é manutenção também. Agora, capitão e capitã, esse tipo de vídeo, dá uma curtida aí, compartilha com o teu amigo para chegar paraas mais pessoas, porque essa essa é uma informação importantíssima e você ajuda o canal também a crescer cada vez mais, porque a gente ajuda você a comprar um barco.

A nossa, o nosso objetivo é esse, é, e sem se frustrar, né? aprender a comprar barco de verdade. Então, se você puder, compartilha aí, dá o seu like e segue a gente no Instagram, no YouTube e também acessa o bombarco.

com. br para você pesquisar bastante antes de comprar. Cada hora é uma história.

Ah, meu, a descarga do banheiro tal parou de funcionar. Tem que mandar arrumar quantos que é? Gastou 3,5.

Fala, mano, não é possível. É descarg é. Eu nunca esqueço.

Eu tava num quarto, numa suí que eram tinham três suítes. Eu falei assim: "Meu, tá com cheiro de óleo diesel. " Quando você liga o ar, tá com cheiro de óleo diesel o barco.

Falei pro Mar, manda dar uma olhada. Ele: "Ah, vou mandar". Me ligou, falou: "Ó, cara, tem que fazer uma limpeza no ar, uma limpeza no ar condicionado.

" "Ah, beleza. Manda o orçamento aí. 4 pau e meio.

" "Cara, mas pera aí. " Mas os caras vê que você tem barco, os cara pensam que você já tem grana e vai não é não existe duro no mundo náutico. Então tudo é muito caro, só que pro cara que é rico de verdade é pouco.

Para nós falar, mano, não é possível. Vamos lá. Não existe duro no mundo dos barcos.

Existem muitas pessoas que eu conheço que tem barco, barcos pequenos. Até um veleiro, um barco pequeno que pegou na troca de alguma coisa, que deixa no quintal de casa. Sabe quanto que ele gasta de manutenção por mês?

Nada. vai gastar só combustível, óleo, manutenção normal de um barco antigo e tal. E barco não é coisa de rico.

O barco é coisa de quem quer ter um barco, mas o Brasil oferece pouca infraestrutura para isso. É isso que a gente no bombar trabalha aqui. É garantir que você compre um barco sem se frustrar e com eh segurança, né, com felicidade, tá?

E claro, a gente também tem desenvolvido o mercado em outras ações, mas aí é outro assunto. E rico, talvez, pelo contrário do que muita gente pensa, não gosta de gastar dinheiro errado. Esse é o ponto.

Então, a gente gasta dinheiro, o rico gasta dinheiro de forma inteligente, não todos, mas, né, de forma geral, eh, é econômico, faz conta e sabe que coisas no mundo de barcos é mais caro do que coisas no mundo de carro. Alguns, eh, se preocupam mais, alguns se preocupam menos. Tem barco de 50, 60, 70, tem barco novo de R$ 150.

000. Então ponto é comprar um barco de 150. 000 ou de 5 milhões, né?

Esse é o essa é a diferença. Tava chegando, fui em Mendosa, tava em Menda, cheguei de viagem de Mendosa, o Maria me ligou, falou: "Ó, tenho aqui uma conta aqui, ó, 8 pó e mei". E falei: "Meu, eu gastei 8 pó e me para Mendoza agora eu tô gastando 8 p com o barco parado.

8 e me para misturar. " Aí eu falei, vou pôr para vender o barco vend aí, cadê para vender? Não vende quanto que era o barco esse daí de 62.

É tipo, ele era um era era um barco na faixa de uns cinco pau, aí não vende, é 60 p. Na verdade, na verdade ele é um cimitarra, na verdade, ele vem assim, cimitarra 56, mas ele tem 18 m. Ele é tem metragem do 60 pés 5 mil.

Ele tinha uma, ele tinha uma cimitarra 56, 58, 5 milhões, mais ou menos. Pausa, pausa aqui. Cimitarro.

Cimitarro foi conhecido eh nos seus tempos de início lá em, né, década de 70, 80, se não me engano, eh como a trinca desde então, beleza? Eh, é por isso que é é por isso que você precisa saber o que você tá comprendo, tá? Aí depois, beleza, faliu, voltou com cimitarra também, era construída lá no Rio Grande do Sul.

Esse barco ele tinha um tamanho bom, um espaço interno bom, mas era mal construído, era mal administrado, eh mal vendido. Quem tinha que a toda a parte de venda, quem cuidava de toda a parte de venda no Brasil era o pessoal da Universo Náutico na época ali na Bandeirantes. E o universo náutico também faliu eh por justamente por causa disso, negociações mal feitas, barco barato, mal construído, eh, e tanto que e aí depois outro estaleiro comprou ou adquiriu ou não sei o que aconteceu com as formas da cimitarra, que também não dão certo.

Construíram uma uns franksteins ali, começaram a mudar muita coisa, investiram dinheiro inclusive. Mas o que que acontece nisso? o barco, eh, como as pessoas não conhecem, não conhecem, não conseguem analisar ainda um bom design, uma boa estrutura, eh, um bom uma construção, a parte elétrica, hidráulica, motorização, qualquer barco é muito legal.

Nossa, nossa, IAT grande. que legal. Quando vai ver, você tá comprando um produto que hoje ele é legal, amanhã você não consegue vender, amanhã o barco é desvalorizado, aí você vai perder dinheiro e você é arriscado até esse estaleiro falir, como aconteceu com a Então assim, cara, você comprou o barco errado por você não tinha o dinheiro ou até tinha dinheiro para comprar, mas não tava disposto a gastar Está tudo isso.

Você comprou um barco que a empresa nem existe mais, que já era mal falado, eh, mal construído, só tinha volume. Ah, um barco legal para você. Você cresceu o olho ali, que era um barco de 56 pesta, animal, todo mundo vai ver.

E aí não fez a escolha certa. 5 milhões é nessa faixa bar. Aí, cara, eu tipo, eh, aí eu peguei e falei assim: "Cara, vou vender o barco".

Aí não vende, aí não vende, nós que baixa o preço, não vende. Aí chegou um cara lá. Ah, aí, aí chegou um um um cara para comprar o barco.

Olha só, cara. Olha que loucura isso aí. Eu vou contar essa história que eu nunca contei em lugar nenhum, mano.

Eu queria vender o barco, mano. Não vendia. Falei: "É, sai fora desse barco".

Eu fiz uma conta, eu gastava R$ 35. 000 por mês no barco, parado. 35, porque você tem que ter um marinheiro, aí você tem que pagar o marinheiro por mês e registrar CLT.

Então lá eu deixa, guardava na Marina. Para guardar na Marina, se eu não me engano, era 12 pau e meio para guardar. Guarda.

Aí você tem que ter o marinheiro só para guardar. Para guardar. Aí você tem que ter, você tem que ter o marinheiro para o meu barco não ficava na água, ele saía da água e e via um trator e punha ele para dentro do do do galpão.

Então tem que ter o marinheiro tem que ir lá, ele tem que limpar o barco, ele tem que ligar tudo porque o barco parado quebra mais ainda. Então você tem que ter um marinheiro como se fosse um caseiro. Ele vai lá quase todos os dias.

Todos os dias tem que ir para cuidar do barco. Todos os dias. Todos os dias.

Então eu pagava lá pariro, pagava 4 pau e meio mais registrado. Meu Deus do céu. Tá aí a Marina gastava mais uns 12 e sem andar.

Então eu fiz umas uma conta, eu gastava 35. 000 com o barco parado, parado. Quando eu ia andar, aquela loucura.

Olha essa história do barco, cara. Aí eu coloquei para anuncie, eu falei pro cara, mas eu quero vender meu barco beleza. Aí não chegava ninguém para comprar.

Ninguém, ninguém, ninguém, ninguém, ninguém. Aí chegou um um um cliente, cara do Rio de Janeiro, aí o cara falou assim, ó, essa história. Nunca contei história em lugar nenhum, cara.

E e tipo assim, é que eu não vou falar o nome do cara que comprou, mas ele ele chegou e falou assim, ó: "Ô, quero comprar seu barco, tá bom? " Ó, seguinte, eu tenho uma proposta aqui. Te dou uma BMW X6M Competition, te dou uma Epace e te dou uma Porsche e mais 2 milhões.

Não vou lembrar agora o valorizar. 2 milhões. Aí eu, pô, beleza, já para mim já tava bom aquela proposta, já tava boa, né?

Aí eu falei assim, cara, tipo assim, meu, vou vender o meu barco, beleza? Só que você não pode falar pro pro cara assim, não, tá bom, eu faço. Você tem que fazer um um um charmezinho, porque senão fica muito fal qualquer coisa que você vai vender, você tem que fazer um charme.

Senão, você fizer muito fácil, o cara fala: "Tá muito fácil, eu não vou comprar". Que aconteceu? Esperei um pouquinho, tá para responder.

Respondi ele. Falei: "Não, beleza, vamos fazer, vamos fechar". Sabe o que esse cara fez, meu?

Cara, sumiu. Sumiu. Não falou mais comigo, cara.

Ó, eu eu juro pela minha filha, essa história é verídica. Sumiu. Passou dois meses, dois meses, o cara voltou, chamou no WhatsApp.

Ô, irmão, beleza? E aí, vamos fazer o barco, vamos fechar o barco lá? Aí eu falei assim, bora.

Eu vou vou te mandar a proposta aqui. Aí ele mandou os três carros e mandou a proposta. Aí quando eu fui somar, tipo, tava dando tipo 500.

000 a menos. Aí eu falei assim: "Ô irmão, mas você mandou aqui, ó, os três carros mais 2 milhões. Você tá me mandando agora os três carros mais 15 milhão e meio, você tá mandando 500 a m.

" Você falou: "Irmão, é minha oferta é essa, se você quiser é essa. " Aí eu falei: "Mano, tipo, e agora, né, meu? Se eu sair fora desse barco, se vendesse barco, tô gastando 35 por mês, mas como é que eu vou baixar o preço?

Não, não vou fazer não. " Falei: "Não vou, não vou, não vou". Tá quieto, beleza, não vou.

Você viu o estado dos carros estavam bons? Como é que não os carros? Beleza.

O o carro eu falei, o carro eu me garanto. Hum. Eu não sabia daí pace, né?

Aí beleza, não vou, não vou, não vou. Aí fui dormir à noite, fiquei pensando, pô, meu, você demora mais um ano para vir alguém para comprar esse bar que eu dormindo assim vai ficar mais 350. 000 se eu não usar.

Começou a virar um pesadelo. Falei: "Não, vou sair fora desse". Falei: "Não, vou fazer, vou fazer, mas como é que eu vou fazer esse bac?

" Olha o que eu fiz, cara. Ol minha jogada. Liguei.

Agora o cliente vai, agora ele vai ver, vai falar: "Mano, eu achei que eu tava enganando o TK, o TK me enganou". Ó o que eu fiz. Como é que eu ia tirar 500.

000? A negociação, ele não ia se ele falou, vou comprar esse baco, tem algum problema. Que que eu fiz?

Liguei pro cliente e falei o seguinte, irmão, você mandou 500. 000 a menos aqui no barco. Tô comprando um barco, 75 pés, eu vou ligar pro cliente.

Se ele tirar os 500. 000 lá, você fecha comigo. Por que que todo mundo, Escante aí, por que que todo vendedor de carro fala: "Irmão, irmão, irmão, se alguém sabe, escreve aí no no nos comentários.

" Aí ele falou assim: "Não, e o que que você tá achando dessa história também, né? Eu acho que é bom a gente vocês comentarem aí, até pausar aqui. Comenta aí sobre o irmão, sobre o o que que você acha que o Tecar fez de de condução?

O que que você acha do barco também? Vamos saber a tua opinião sobre tudo isso. Liguei, falei: "Irmão, liguei lá, ele tirou os 500, sumiu.

Manda o Pix". Aí eu vendi o barco, cara. E o barco assim, foi a forma que o vídeo eu consegui baixar o preço do que ele mandou 500 a menos e como é que eu falava?

Tá bom, eu faço. Ele fala: "Mas esse barco tá aqui". Beleza, vendedor legal, vendeu o teu barco.

Agora vamos fazer uma conta rápida aqui. Até peguei a caneta, lembrei aqui que o que o custo do barco, na verdade, Tecar, você tinha uma casa na praia que ela é móvel, você pode visitar todas as praias a hora que você quiser. Então, você não pode comparar o preço do teu barco, que no caso é um barcão, eh, era com um capo, tá?

Então compara com uma casa, pô. Vamos comparar com uma casa. Quanto custou o IPTU de uma casa ou IPVA de um carro?

Hã? Casa de 6 milhões. Uma casa de 6 milhões.

Vamos fazer as contas aqui. 1% de IPTU mais o Laudemio da Marinha vai gastar mais 2%. Uma conta básica aqui só pra gente, só pra gente entender.

Então você vai gastar aí 60. 000 de PTU no ano, mais 180. 000 de marinha.

Ah, vai gastar o caseiro, um caseiro que é o marinheiro. Aí considera aí mais 60. 000 no ano.

Que mais? Manutenção da tua casa. Manutenção mais 60.

000 no ano. Beleza. Que mais, Eric Car?

Condomínio. Um condomínio, porque você vai gastar também marina mais 70. 000 no ano.

Aí uma casa legal dentro do condomínio, tal. Vamos colocar aí 370. 000 div por 12 30.

000 no ano, certo? Essa é a conta de barco, de casa, de qualquer. Eh, bem, agora isso não é um investimento, isso é um lazer.

Logicamente, depois que você comprar, quando você comprar o teu barco de 5 milhões, 10 milhões, você já coloca isso agora na tua próxima compra, que é isso que você vai gastar mesmo, não tem como fugir, então depois não reclamo. Beleza? Esse barco tá tá tá comum.

Foi por quanto? Ah, não lembro o valor exato, mas eu vendi por, ele mandou oferta, depois mandou por 500 a menos e eu vendi. E aí o que acontece?

E aí eu peguei Pace, peguei a a BM, peguei a Porche, vendi na hora e a Pace tá comigo até hoje. Isso foi em junho do ano passado, vai fazer um ano. O Diego Aguiar tem um barco igualzinho meu, igual igual mesmo ano ligou, eu não aguento mais.

Meu barco só quebra. Vende o meu. Você vendeu o seu, vende o meu também.

Eu falei mano, eu sei como é que é isso aí. Esse barco, barco é duas alegrias. acontecer você como você vende.

Chegando no final do vídeo, eh, eu espero que você tenha entendido aí que barco é uma alegria na hora que você compra e se você não comprar direito, vai ser uma alegria que na hora que você vende. Mas cara, até uma uma tecar, seguinte, se você quiser comprar um barco, não se frustrar, um barco certo, um barco legal para você, faz o seguinte, manda uma mensagem para mim, Márcio do Bom Barco, já conheço tudo do mercado, quem é quem e vê aí no meu Instagram, eh, que eu vou te dar uma assessoria completa para você não perder mais dinheiro e comprar o barco certo para você. a gente vai naquele barco lá, se for usado, a gente vai fazer historia, vamos entender tudo direitinho.

Eh, o Bombarco tem esse serviço, chama Bombarque Expert, inclusive, que a gente faz tudo, documentação, laudo, vistoria, eh, é preço de mercado, se vai perder muito dinheiro ou não na quando você for vender, se você vai ficar amarrado com estaleiro, porque muito estaleiro que é ruim, ele te vende um barco hoje e depois para você vender, você vai, você vai pro mercado e esse barco vai ter desvalorizado muito mais do que um barco bom. E aí você vai ter que aí o dono do estaleiro vai falar assim para você: "Beleza, mas eu recompro então você não vai mudar de bar ou você vai perder dinheiro na Então tem muita coisa aí que normal as pessoas não entenderem porque não não vivem isso. Diferente do carro que tá aí, né, todo muitos anos já eh rodando na a gente tá nisso aí de carro, mas de barco não entendo.

Beleza, mas barco não é uma alegria na hora que você vende. Pelo menos o meu agora que é um flex de 620, eu vou vender agora. Não sei nem se eu vou vender ele porque eu tô tá chegando outro para mim e eu quero ter os dois ali porque cada barco é um estilo de uso e eu, putz, o botão é sinistro, adoro ele para pai volta pega, tudo que eu quero fazer hoje, ele é perfeito para mim.

Agora não é o iatão, não é o meu iatão ainda. Vou ter um nem quero ter barco muito grande para mim. Putz, um veleirão legal para dar volta ao mundo.

Fantástico. E aí eu vou estudar, vou dar o volta ao mundo, vou ver quanto que custa, vou ver tudo antes de comprar. Capitão e capitã, espero que você tenha gostado do vídeo.

Ã, a adrenalina passou quando você for, deixa adrenalina passar quando você for comprar um barco. Olha cara do vendedor, olha na cara. E assim, todo vendedor de barco, ele tem os barcos para ele vender e ele vai fazer de tudo para você comprar esse barco.

O tudo para mim é sempre dentro da ética. Mas o tudo para outras pessoas não são dentro da ética. Você sabe muito bem disso, pô.

Não precisa, a gente não precisa aqui ficar falando sobre, você sabe disso, ainda mais agora você tecar, você que vem de carro tantos anos, cara famoso aí na na no mercado de carro, bem visto, já tem construiu um império em cima disso e você foi enganado pelo vendedor de barcos. Tá de brincadeira, Tecar, pô. Mas beleza.

Então, uma dica aí para você comprador de barco, o preço do barco, ele é fundamental, mas ele pode ser um prejuízo para você no futuro. Bom barco não vende barco. Nós ajudamos as pessoas a comprarem barcos.

Por isso que a gente tem o site, por isso que a gente tem o canal do YouTube, canal do Instagram. E isso vai te ajudar a tomar tomar as melhores decisões. Se você gostou desse vídeo, clique aqui também.

fala se você quer que eu reaja ou alguma dúvida que você quer que eu tire, que eu vou fazer mais vídeo para você aí, eh, comentando, né, falando dessas coisas que eu acho importante para pro teu aprendizado aí no mundo dos barcos. Te vejo nas águas de todo o Brasil, Tecar. Tô esperando tua ligação para você ser feliz, cara.

Feliz na hora de comprar um barco. Não vai ter mais frustração nenhuma. Beleza?

Aqui para você.