imagine a cena mecânico está trabalhando e esquece uma ferramenta no avião será que isso causaria um acidente Senta Que Lá Vem história [Música] saudações Aeronáuticas tudo bem com vocês tudo bem mas espera aí eu preciso contar um negócio para vocês lá no estúdio de volta aqui no estúdio mas a gente ainda vai voltar lá para o hangar para eu mostrar um negócio sensacional e tem tudo a ver com a história de hoje que são acidentes causados por esquecimento de ferramentas no avião e qual foi a solução encontrada para esse problema então se preparem 13 de
Março de 2009 um e 8c da Força Aérea Americana se aproxima de um KC 135 para efetuar o reabastecimento em voo e prosseguir em sua missão o eu 87 é um gerenciador aéreo do campo de batalha ele fica ali bisonhando lá de cima o território inimigo e informa para os atacantes de onde o inimigo está no campo e o que que o inimigo está fazendo e se você achou o e8 ser parecido com Boy 707 é porque ele é derivado do só que com radar antena de Raios faseados Sistema de Controle mais um monte de
geringonças e equipamentos para fazer o que ele faz os motores ainda são os antigos pratwitch 3D as missões podem durar até nove horas sem reabastecer mas fazendo Revo que é o reabastecimento em voo as missões podem passar de 20 horas de duração e os equipamentos lá dentro passam informação em tempo real através de uma linha de comunicação via satélite que é por acaso a prova de interferência externa pois bem esse bichinho custa 244 Milhões de Dólares tudo por conta dessas modificações Porque sem essa Parafernalha toda um 707 até 21 vendido em leilão por 2.500 menos
que um Macbook Pro o k635 apesar de parecido é baseado no das 7:20 ele tem a fucelagem um pouquinho mais e foi remotorizado recentemente pois bem o e8c se aproximou do KC 135 acoploudrog e na hora que o combustível começou a entrar uma grande explosão foi ouvida no meio do 8c vapor e combustível começaram a jorrar através de dois buracos gigantescos nas esquerda bem próximo a raiz da asa o piloto imediatamente mergulhou o e8c em emergência e pousou na base mais próxima que era lá no catar os mecânicos quando foram olhar o avião perceberam que
o tanque e a asa esquerda estavam literalmente abertos uma grande ruptura em todo aquele metal ali da Ásia O que teria causado o tamanho dano no maior avião espião dos Estados Unidos não sei de acordo com o relatório final do acidente um mecânico terceirizado tinha esquecido uma ferramenta travando dinheiro do tanque de combustível durante uma manutenção de rotina terceirizado que esse mecânico trabalhava não possuíam controle efetivo do uso de ferramentas e o que que é esse controle efetivo de ferramentas bem Todas as ferramentas usadas em um avião são controladas para que no final do serviço
todas as ferramentas tenham sido conferidas para ter a certeza de que nada foi esquecido a Bordo e qual foi o custo dessa ferramenta esquecida lá 244 Milhões de Dólares custaria tão caro para reparar o avião que foi considerado perda total por causa de uma ferramenta esquecida e acidentes fatais ocorreram Pois é inúmeros acidentes fatais já ocorreram principalmente nas décadas lá de 1940 e 1950 até que medidas de controle de ferramental começaram a ser implementadas agora vamos voltar rapidinho lá para o andar se é que você não sabe eu fui mecânico de manutenção aeronaves por 35
anos e os sete primeiros foram no aeroporto de Congonhas e nessa época o controle de ferramentas era feito de forma manual Ou seja eu tinha que preencher uma ficha com os dados da ferramenta entregar para o ferramenteiro voltar para o avião se precisasse de outra ferramenta tinha que fazer a mesma coisa de novo e na hora de devolver as peças eu tinha que de novo preencher a ficha da Baixa dela e esperar o ferramenteiro conferir isso fazia parte dos protocolos para que não corresse o risco de deixar alguma coisa no avião mas as ferramentas pessoais
ainda não tinham Esse controle aqui lá nos anos 80 aqui no Brasil quer dizer tinha um pouco de controle que era de cada mecânico cada um cuidava do que era seu Mas essa não era a solução ideal ainda mais com a evolução tecnológica dos Aviões sim aviação evoluiu e o sangrarem de manutenção de aeronaves precisam acompanhar essa evolução e quando a gente fala de aviação geral controle tem de ser mais efetivo ainda e eu fiquei feliz em saber que já existe A melhor solução para isso e com tecnologia brasileira esse carro organizador inteligente exclusivo no
Brasil que faz o controle de entrada e saída de ferramentas ele possui um sistema de controle proprietário da Tramontina pro que identifica as peças que foram removidas as gavetas e essa informação aparece destacada aqui ó na tela do organizador e só volta ao normal quando essas ferramentas forem devolvidas para o carro ou seja se tivesse um organizador desse tipo lá em 2019 a força aérea não teria perdido 1 bilhão e 342 milhões de reais por causa de uma asa que se rompeu em voo e para acessar as ferramentas do carro você tem que estar cadastrado
no sistema ou através de um cartão de aproximação ou da sua senha que você põe na tela inicial as gavetas possuem abertura automática e só podem ser liberadas por pessoas autorizadas no sistema tudo isso para deixar o ambiente de trabalho ainda mais seguro tanto no Hangar de manutenção quanto em qualquer lugar Esse carro é alimentado por baterias e Íons de Lito achou estranho é porque são Íons de lítio E então dá para você levar para qualquer lado do hangar e continuar utilizando as funções de segurança mas como é que funciona isso aqui bem a empresa
cadastra os funcionários que deram acesso ao carro organizador E também o administrador que pode adicionar outros funcionários e diferentes funções quando você faz o login no carro a abertura das gavetas é liberada Você pode buscar uma ferramenta qualquer ou ver o conteúdo das gavetas antes de abri-las clicando na gaveta através do painel ela abre e você pode pegar as ferramentas e o carro já sabe quem pegou a peça através do login único Olha que o carro indicando que está faltando Justamente a ferramenta que eu tirei e como é que ele sabe disso aqui através de
uma varredura com câmeras nas gavetas quando elas são fechadas e como o carro é inteligente ele pode ficar conectado ao wi-fi do hangar e enviar os relatórios ferramentas para supervisão que a todo momento pode saber o que que está sendo usado nas rotinas de manutenção aquela época de danos astronômicos causados aeronaves por ferramentas esquecidas ficou lá no passado com a chegada do carro organizador inteligente da Tramontina pro É sério Pessoal vocês sabem o quanto eu batalho pela segurança aérea então quando nasce um produto assim com tecnologia brasileira meus olhos ficam brilhando deu até vontade de
voltar a trabalhar no Hangar só para ter um carro desses aqui eu vou citar mais alguns danos causados por ferramentas esquecidas vamos lá para o estúdio de volta aqui em 28 de fevereiro de 1998 logo depois da decolagem a tripulação de um Boeing 767 houve uma série de pipocos no motor do lado direito e a temperatura subiu rapidamente junto com a vibração no motor aí o motor foi desligado pela tripulação que declarou emergência e retornou para o aeroporto quando o motor foi retirado da asa foi encontrado um Beat de chave estrela bit É isso aí
ó é isso aí que tava dentro do motor 35 milhões de reais em danos por um bit de uma chave estrela esquecida no motor uma lanterna esquecida no alojamento do trem de pouso de um Boeing 737 acabou caindo na trava do mecanismo do trem de pouso e impediu que os pilotos conseguissem recolher o trem aí o voo retornou por aeroporto causando atraso gigantesco e todos os passageiros ficam bem irritados em 1957 uma chave de ponta reta Toda torta foi encontrada nos destroços de um vikers Viking que se acidentou na Irlanda do Norte apesar das causas
do acidente nunca terem sido solucionadas a principal suspeita ela quer essa chave de ponta reta tinha estragado sistema de controle de voo percebem a importância que o controle de ferramentas possuem para impedir acidentes e incidentes você também não ficou feliz ao ver essa tecnologia brasileira auxiliando nesse processo você Gerencia um hangar e sabe dos Desafios de manter a segurança operacional com controle das Ferramentas bem rígido imagine ter um carro organizador desses enviando relatório para o supervisor do que é que tá faltando na caixa durante uma manutenção isso é maravilhoso pessoal isso auxilia muito a segurança
então se você curtiu esse vídeo deixa o like e se inscreva no canal considera apoiar o nosso conteúdo para que a gente continue trazendo coisas legais como esse vídeo para você seu nome aparece aqui nos créditos para sempre um grande abraço e até o próximo voo
