R$500 MIL investidos? A MAIOR FEIRA de LOGÍSTICA da América Latina | INTERMODAL 2025 - Parte 02

[Música] Vocês devem estar pensando assim: "Caramba, o Diego se trocou, velho. O que aconteceu? " E se eu te contar que nós estamos no dia seguinte, velho?

E se eu te contar, sabe por quê? Ontem a gente foi pra feira, né? O horário que vocês viram lá no vídeo, né?

O vídeo seguiu a rota normal deles. Eu tava de social, a gente foi direto. Você acredita que a gente não conseguiu entrar, velho?

O Abi tava lotado. A gente chegou lá, era o quê, umas 2:30 mais ou menos da tarde, o evento começava 1 hora e a gente ficou rodando lá em volta do pavilhão lá do onde tava acontecendo o evento por mais de 3 horas, cara. A gente saiu de lá era umas 5 e pouco da tarde, quase 6 horas da noite a gente saiu de lá, não conseguimos participar.

Então hoje a gente tá voltando pro evento, tá? Só pr vocês ficarem ciente que deu merda, cara. Deu merda.

Por isso que vocês estão vendo eu com uma outra roupa aqui, tá? Só que a gente não desistiu não. Daqui a pouquinho vocês vão ver.

Espero que agora dê para entrar, né? A gente conseguiu entrar, hein, finalmente, porque no último dia vocês sabem que a gente ficou para fora por causa do trânsito, né? E agora a gente vai visitar alguns parceiros, vocês vão acompanhando por aí, tanto parceiro que nós já fizemos para esse novo negócio nosso, quanto que a gente vai fazer aqui, né?

Novas parcerias para Laubinx. Vocês vão saber, se vocês não sabem o que que é ainda, vocês vão saber em breve. [Música] Ó, pessoal, então pro galpão novo que a gente tá construindo lá, que vai fazer toda a operação logística, que é o seguinte, essa nova empresa nossa, eu comprei dois terrenos que a gente vai construir, mas ao longo de 3 anos, mas eu aluguei um espaço.

É, e essa estrutura precisa de uma de uma empilhadeira, né? Tanto a semiautomática como a automática. Essa daqui ela vai até 6 m de altura, que é o que a gente precisa.

E e duas toreladas, né? E a gente tem outras, ó. Eu tô pensando em pegar uma daquela ali, ó.

Tamanho da brinqueza. É brincadeira, mas pra logística, como aqui é uma feira voltada para tudo que envolve a logística, isso é algo estratégico que a gente precisa também. Isso daqui tud que vocês tem a pouco entrega no Brasil.

Qual que é o valor de uma dessa aqui dos porta P que saíram agora? A gente já fechou, já começa a montagem semana que vem. Fechou o projeto porta par já fechou o projeto?

Sim. Que corredor? O Já, cara, foi um cara que fez o da DHL, né?

O César, ele que montou pra gente o o DWG, toda a estrutura. Então, ele que tá fazendo a cotação ali. Não fechei a compra ainda, mas o projeto já tem.

Faz um favor, Diego. Que chique esse Diego, mano. É o Diego chique, velho.

Aqui não é para qualquer um não. É difícil, velho. É, mas é difícil.

Não fecha o porta parte sem falar com alguma marca. Eu já vi um monte de gente porque fecha o corredor e aí você vai precisar, se você crescer para cima e deixar o corredor apertado, você vai gastar um dinheiro para ter uma máquina retrato. Ah, sim, sim.

Porque eu já vi o pessoal fechando o corredor de 2,30, 2,40 e aí são pouquíssimas máquinas que rodam para uma máquina dessa daqui, o espaçamento ideal é de quanto? O correto é no mínimo R$,90. R$,90, mas pra segurança do teu operador, da sua operação, tá certo?

Daí dá para manobrar tranquilo, né? Se você tiver espaço e não sei o quanto você pode crescer lá. Então, se eu for levantar no total de 6 m, é 250 kg.

Essa aqui, essa daí, porque aqui fala que ela levanta 6 m. Eu não sei se ela se refere a ela mesmo, né? Não, a a a régua são para todas.

Para todos, tá? Essa daqui, deixa eu ver aqui. Ou essa linha mais grossa aqui que seria a dela.

Chega, tem umas que são pesadas, né? Peso de academia. Mas é que normalmente, normalmente quando a gente trata de porta par, a gente põe o pesado embaixo e vai, isso vai diminuindo peso.

Se um porta-pete pesado em baixo, leve em cima. Quanto mais mais alto, mais frouxo ele fica. Aí nós mandamos.

Não se preocupa em ligar mesmo de coração, mesmo que você não for ficar com a nossa marca. Não, mas até então é a de maior probabilidade aqui. Sim.

Mes você passou dois anos e meio para mim, mano. Não vem com essas graças não, hein. Quero se anos aqui.

Se anos da bateria não. Bateria foi tudo. Foi tudo.

Esses papo não. Deixar pros aqui não tá especificado. Ó pessoal, a gente tá visitando aqui para ver as empilhadeiras, né?

Porque lá no galpão a gente vai colocar algumas. Essa é a Heister, né? A gente viu aquela que é uma chinesa e essa aqui é americana, né?

Americana. Americana. É.

E eu não quero colocar nada seminovo, nada que precise de, pô, garantia reduzida. Eu quero pegar direto de uma marca conhecida, renomada, que a gente faça o negócio novinho desde o começo, né? Então esse é é uma das que a gente tá dando preferência aqui, tá?

Depois eu mostro o que que a gente vai fechar seguidor. Sim, sim. Da hora.

Vindo também. E aí, tá comprando também aqui? Tô pensando bem, né?

Fazendo Brasília e aí vi dois aqui da onde que a gente representa. Ah, legal, legal. Bom, satisfação de percer.

Valeu. 3800 de capacidade a diesel para pático, né? Autonomia.

Autonomia de 4 horas de trabalho. E aí você pode fazer a troca de bateria. Como é que eu faço a troca?

Puxou a travinha aqui, ó. Puxou a bateria. A bateria pesa 4, k maior fabricante para que ela fizesse a confecção das máquinas.

A máquina é montada, fabricada lá, vem desmontada e a gente monta em Gaspar, em Santa Catarina, do lado de Brumenau. Ali faz a montagem da máquina ali e dali a gente então vocês cortam todas as partes e peças pra linha de montagem. Linha de montagem a gente monta aqui paleteira pantográfica e a linha elétrica, né?

Transpaleteiras patoladas, retrata e ser contrabalançadas. Aí o chefe. Opa.

E aí? [Música] for order to and cargo from yes actually we import from China but dry cargo oh dry cargo no problem no problem no problem yes you know we are professional on this special cargos if you have one project we can support you very well okay are you situated inan or shanghai Are you situated Shanghai Shanghai? I saw right here, but it's just the address, not the place.

[Música] Trabalho com projeto carga em Shanghai. Yeah. Yeah.

Yeah. If you need we can provide you some quotations so that maybe we can work together because we are specialized to bring containers from China to Santos. So electronics, toys domestic stuff all the all the stuff we bring from China.

Great. Great. [Música] Ok da fábrica warehouse fazta Sim.

Ó, aquele eu tinha visto que eu passei para você. A Jaz também é gente de carga, mas é a Jaz, se não me engano, é italiana. A gente não pegou ainda, né?

Não, acho que vamos nessa já. Vamos, vamos. Mas isso é bom, né?

Sim. Esses cont ó, aquele eu tinha visto isso que eu passei para você. A Jaz também é a gente de carga, mas é Jaz se não me engan.

Mas aquele a gente não pegou ainda, né? Não, vamos nessa já. Vamos.

Essa eu tinha visto no site da intermodal. Wish hat we have a wish as well because I'm here just for coffee. He is the one who talks to like domestic transport in China.

Yes. Actually because we want to import from China to Santos. Zijang ningu all the we have been working and sing in Singapore as well you have you have offices in all the Chinese you have [Música] offic thaand Malaysia Vietnam.

Você vai ter porque você vai emitir a nota a partir daquele lugar. Não, mas para emitir a partir daquele lugar você tem o endereço fiscal. Porque quando eu fazia trabalhava na esporte, nós mandavam fazer o da Itália na Itajaí.

que é justamente não. Sim, mas você tem que abrir uma filial da sua empresa porque você não consegue faturar um lugar que você não tem endereço fiscal. Porque daí que que eles fazem?

Você fatura por lá ou você pode transferir a mercadoria pra sua matriz em São Paulo, que aí você não paga ST na entrada, ligução tributária, que é a jogada que todo mundo faz quando vai. Tanto que o meu, o o mar lá da CICO, ele pediu para eu abrir no EA de Santa Catarina, a filial, né? falada é nessemente dentro do grupo para acabar com a dependência de empresas terceiras como importadoras, nós abrimos uma importadora dentro do grupo chama Laubin importadora e automaticamente você consegue executar esse seu relatório paraa edição.

Essa seria a primeira ferramenta que a gente tem disponível para vocês que gostam de análise de dados e monitorar sua carga, né? A gente trabalha com assessoria de vendas na internet, Mercado Livre e tal, e abrimos esse braço de importação. Hoje são 12 clientes que a gente tá operando, mas começou, não tem nenhum mês, tá?

Eh, o nosso problema é a limitação de NCM. A oferta, eu acho que tinha menos de 10 que passaram pra gente. Só que tem uma negociação com vocês que eles tm mais de 1000 por mês de LCM, só que com valor infinitamente inferior ao que foi passado para nós.