fala e turma beleza rafa almeida na área mais uma vez aí com vocês hoje eu tô aqui pra gravar uma aula e pra vocês sobre a classificação das vias essa aula essa aula nos alunos ficam com tanta dúvida mais tanta dúvida que eu resolvi deixar essa aula exclusiva e pra vocês que acompanhe o canal o que está comigo na sala de aula então se você tiver alguma dúvida ainda após essa aula deixa aí na caixa de comentários já deixa aquele seu like lá da hora em aproveitar esse é o nosso canal e eu vou falar
exclusivamente hoje sobre classificação das vias as suas velocidades a velocidade máxima velocidade mínima e é isso chega de enrolação vamos lá pra nossa vídeo aula bora lá fora então turma antes de dar início ao aí se inscreve no canal ativa e o cilinho toda terça e quinta às 11 da manhã tem vídeo novo então me acompanha aí pra não perder esses novos vídeos inclusive o próximo vídeo vai ser na terça feira sobre a resolução 778 de 2019 onde torna o simulador de direção facultativo ok nessa aula ao final dela eu vou fazer um exercício de
fixação aí com vocês então vamos começar já a aula sem enrolação vamos lá vamos falar da classificação das vias as vias primeiro de tudo você tem que entender que é a superfície com a superfície por onde transitam veículos pessoas e animais compreendendo a pista a calçada acostamento à ilha e canteiro central e às vezes elas são classificadas em duas delas chamada de via urbana urbana ou via as vias rurais então essa já uma primeira questão de prova tá as vias são classificadas duas coisas são vias urbanas e vias rurais repete aí vias urbanas de vias
rurais repetição nunca de imagem de aprendizado em vamos lá vamos começar diz trecho aí as vias urbanas elas são divididas em quatro tipos de vias a via de trânsito rápido a via arterial a via coletora ea via local então se você vê essa questão da prova como são classificadas as vias urbanas são quatro tipos de vias de trânsito rápido via arterial via coletora e via local vamos falar das vias rurais agora as vias rurais ela é mais simples chamada de rodovias e estradas então vamos começar a entender como os classificam as vias e o limite
de velocidade de cada uma antes de dar início nesta limite de velocidade você tem que entender que os órgãos e entidades de trânsito ou rodoviários com circunscrição sobre a via poderão regulamentar através da sinalização a velocidades superiores ou inferiores estabelecidas pelo código de trânsito brasileiro então se a via não tem placa de velocidade você vai ter que lembrar de caracterizar a via para você não cometer uma infração de trânsito aí por imprudência ou negligenciar a lei ok vamos começar com a via de trânsito rápido como ela se caracteriza depois da caracterização eu vou fazer a
definição do que é o que é e para vocês compreenderem corretamente tudo aquilo que está dentro da via de trânsito rápido então vamos lá ela é caracterizada por ter acessos especiais ela tem o trânsito livre geralmente é geralmente não ela não tem interseções níveis entre elas 100 intercessão nível ela sem acessibilidade direta aos lotes mineiros e sem travessia de pedestre nível e sem isso é má fama então a gente quer dizer que essa via ela tem que ser livre tudela tem que ser livre ok vamos falar da velocidade se não tiver placa de sinalização de
regulamentação de velocidade você vai responder que a via de trânsito rápido é de 80 quilômetros por hora no artigo 62 do código diz o seguinte a velocidade mínima não poderá ser inferior a metade da velocidade máxima estabelecida para todos os tipos de via porém você condutor o que você tem que observar constantemente as condições adversas da via do seu veículo da sua carga meteorológica é intensidade do trânsito para não obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação estamos aqui ó na marginal tietê a margem aqui ó bem colado com o rio por isso que
chama marginal né op então essa enorme brincadeira é essa via aqui vamos ver que você tem que andar 80 quilômetros por hora então a velocidade mínima vai ser a metade da máxima se você tiver andando na faixa da direita para não obstruir a marcha dos veículos você vai ter que andar na metade que seria 40 quilômetros por hora como aqui na via de trânsito rápido ela já diz o nome de trânsito rápido não é bom você está andando a 40 aqui na faixa do direito mas nada também vai te pedir rafael e se eu tiver
andando abaixo de 40 o que acontece no artigo 219 do ctb das infrações lá nas penalidades diz que é uma infração média você transitar na velocidade inferior da guitarra em velocidade inferior da metade da máxima então se você estiver andando a 30 por hora aí você pode ser autuado porque lembrando que tem essas condições aí físicas vamos lá que seria um acesso especial a série especial é centrado aqui ó pá não obstruir a marcha do veículo então se não existisse acesso especial você tira funcionalidade da via de trânsito rápido por exemplo você quer ingressar na
via de trânsito rápido vai ter um outro acesso especial para você entrar na mesma marcha e está acessando pelo menos a 70 80 quilômetros por hora sem pedir outros veículos ok esse é o acesso especial que seria uma interseção em nível nessa viela tem intercessão é só que ela não é incrível né intercessão é um cruzamento a pode ver que ela não está obstruindo marcha de ninguém que então por isso que chama interseção em nível vamos explicar direitinho que essa interseção livro pra não ficar a dúvida nenhuma a intercessão nível ela pode ser aí o
cruzamento pode senão ela vai ser o cruzamento então aqui nós temos uma interceção nível onde trafegam carros e pessoas no mesmo nível da via ok ali também de sensibilidade direta aos lotes engenheiros então se vocês voltarem voltar aqui na marginal tietê pode ver que você não tem acessibilidade direta a lot rendeiro e que ela o time mineiro falou de rendeiro nada mais é do que áreas identificadas no anexo 1 1 do ctb diz que aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais que se limitam a tentar que com ela se limitam e que quer
dizer lote lindeiro lote vendido loteamento laender o wand ningi aonde se limita a alguma coisa então por exemplo aqui se tivesse um posto de gasolina aqui seria um ótimo engenheiro então se você tem acesso nela já não seria mais uma via de trânsito rápido ficou claro isso aí gente não sai daí não tem não tem mais coisa ainda por haver bastante coisa pra ver se você perceber então essa daqui é uma via arterial você vai ver que tem acesso aos prédios e tem acesso a um estacionamento você tem acesso a um condomínio em uma garagem
assim por diante tudo só em lote entendeu é ela também não tem travessia de pedestre em um nível bom voltar aqui ok dá pra ver também os votos mineiros a essa havia também material já vou falar dela na sequência aqui você tem acesso ao posto de gasolina você tem acesso uma área de estacionamento você tem acesso a um restaurante e assim sucessivamente voltando aqui para a marginal ela não tem travessia de pedestre nível ela só tem a iaa cima né aí provavelmente pode se atravessar pds mas nessa via de trânsito rápido você não vê nem
semáforo nem faixa de pedestre aqui fica bem claro o que é os acessos especiais o por exemplo você tá na via de trânsito rápido aqui colado na margem e você vai sair dela você sair em velocidade se você quiser ser sala de volta a acertar na pista do meio aqui tem um acesso especial para você voltar pra ela ok ok fica claro também é você está na faixa do melhor você tem um acesso especial que você acessa a via de trânsito rápido para responder a prova simples e fácil fica sem cove que ela é caracterizada
por ter acessos especiais trânsito livre e sem intercessão nível que é um cruzamento você vai responder que a via de trânsito rápido vamos pra próxima vamos falar da via arterial a via arterial gente o nome já diz é uma artéria dentro da cidade aquela que corta aí toda a cidade praticamente vamos caracterizar ela ela geralmente têm interseções níveis então a pode ver aqui mais para baixo aqui seja tem um cruzamento geralmente ela é controlada por semáforos e possibilita o trânsito entre regiões da cidade é essa daqui a palavra-chave para você respondeu na prova ela possibilita
o trânsito entre regiões da cidade então vamos lá como funciona isso essa via arterial vamos ter que sentar no bar do ar mais pra baixo tem o bairro b-ac mais pra frente tem o bairro você aqui mais pra frente o bairro de lá no finalzinho o bairro e pode ser que você já tem até mudar de cidade então é uma artéria que corta a cidade inteira minha ela possibilita o trânsito entre regiões da cidade pode ver que ela vai ligando tudo e ela é controlada por semáforos ela tem faixa de pedestre para obrigatória e assim
por diante ok velocidade máxima permitida quando não existe placa de sinalização de regulamentação você vai responder que é 60 e qual o que vai ser a mínima você tem que ser sempre responder que a metade da máxima 30 quilômetros por hora no caso da arterial bomba próximo a via urbana e via coletora gente a via coletora a resposta geralmente está na própria pergunta a pergunta vai ser assim a qual havia caracterizada e destinada para coletar e distribuir trânsito você vai responder a coletar e distribuir se vai responder que é coletora e aí você fala pô
mas você acabou de falar que arterial ela possibilita o trânsito entre regiões ou detalhezinho aqui ó a via coletora ela possibilita o trânsito dentro da região da cidade então aqui é o bairro à eac no finalzinho aqui é o bairro b é só isso que ela vai ligar entre bairro a bairro b só para vocês compreendem que é isso aí ó a via coletora ela atendia coletar e distribuir então você tá coletado aqui ó por essa e você vai fazer a curva você foi coletada pela coletora e foi distribuído para o material se você vir
à direita aqui ó você tá caindo que uma via local por exemplo ok qualquer velocidade máxima estabelecida quando não tiver placa de regulamentação gente tinha placas obedece a placa se não tivesse obedece o código então aqui seria a velocidade de 40 quilômetros por hora e à mínima a metade que seria 20 quilômetros por hora ok eu não sei se vocês repararam mas aqui ó eu mudei um detalhezinho eu estou fazendo bastante simulado do detran e eu percebi que aqui onde estava coletar eles alteraram para receber o mesmo significado é coletar e receber a mesma coisa
você viu no início da questão qual havia destinado a receber e distribuir o trânsito chegou a responder que a via coletora como próximo à via e à via local a via local gente o nome como eu já disse é para você acessar aí partes locais da via é aquela via mais sossegada do bairro ela tem interseções níveis que aumente a exceção nível de novo cruzamento gente estou repetindo bastante isso porque isso a questão de prova o que é uma interceção nível se eu a responder que é um cruzamento de vias geralmente ela não é semaforizada
ela geralmente ela é controlada por placas de regulamentação ali no caso uma parada obrigatória destinada para acesso local uma residência por exemplo e também ela tem acesso às áreas restritas que seria uma área restrita à área restrita aqui eu vou voltar com a velocidade seria um condomínio 1 de residências um condomínio shopping e porque a área restrita porque para você entrar num condomínio você tem que fazer o seu cadastro for pra você entra no shopping você vai ter que pagar ele é restrito o seu acesso à velocidade máxima na via local vai ser de 30
quilômetros por hora ea mínima vai ser a metade no caso da via local 15 quilômetros por hora pra você responder essa questão na prova vamos lá como que havia que ela geralmente têm interseções níveis não se chama frisada essas não são ainda as palavras chaves a palavra-chave tá aqui ó a resposta está na própria pele conta destinado acesso local e as áreas restritas você vai responder que a via local acabamos aí com as vias urbanas vamos agora para as vias rurais a via rural gente ela tem dois tipos de ver a via rural pavimentada ea
não pavimentar vamos começar com o pavimentar a via rural pavimentado é chamada de rodovia e que seria pavimentada é a via que tem asfalto ok essa rodovia ac ela é a rodovia de pista dupla e que caracteriza uma via e qualquer definição de uma rodovia de pista dupla ela é dividida por um canteiro central então temos aqui ó mesmo sentido de circulação é faixa branca essa via que vai que essa via que vem e mais só que elas são separadas pode ver que não tem contato veículo com o veículo joy bom para as velocidades qualquer
velocidade máxima permitida na via rural pavimentada de pista dupla para carros motocicletas e caminhoneta 110 quilômetros por hora e para os demais veículos se a responder que são 90 quilômetros por hora ok os demais veículos são os de grande porte ônibus caminhões micrônibus e assim por diante joão próximo à via a via rural pavimentada de pista simples o nome dela já diz é essa daqui que ela é dividida por uma faixa longitudinal se é de cor amarela fluxos opostos lembra disso em sinalização sinalização horizontal ea velocidade muda claro que uma rodovia de pista dupla tá
gente está terminando no sai daí não que a gente vai fazer um exercício já sobre as velocidades está vamos lá qualquer velocidade máxima permitida para veículos de passeio e motocicletas e caminhões metas na pista sempre você vai responder que a 100 quilômetros por hora tá e para os demais veículos que são os ônibus e os caminhões se vai responder que a 90 a gente até 2016 em 2015 essa essa placa que ela era diferente para caminhões e era 80 por hora 80 e pra ônibus e microônibus sim era 90 isso daí foi alterado por uma
redação dada por lei 13.281 de 2016 onde diz que os demais veículos são os caminhões e os ônibus ok então ficou 90 tanto para a pista simples tanto próprio estado pela jóia como finalizar e com a via rural não pavimentado a gente não pavimentada que não tem asfalto não tem pavimento e ela é chamada de estrada é assustadora que ver é então a via rural pavimentado é de terra tentando segredo produz todos os veículos que estiverem circulando na via qual que vai ser a velocidade máxima permitida aí vai ser de 60 quilômetros por hora muito
difícil mesmo você transitar com o veículo de passeio essa via aqui ó ela também vê lá dinha tal bonitinha se consegue hanói a 60 por hora mas se você pega uma via que é do nosso cotidiano do nosso dia a dia e próximo da sua casa já deve ter andado ela é todo esburacado então você não vai conseguir andar e praticamente a 60 quilômetros por hora ok vamos finalizar então essa parte das vias acabou espero que vocês tenham compreendido bom fazer um exercício de fixação agora vamos lá começar às vezes urbanas às vezes urbanas elas
são divididas em quatro vias de trânsito rápido via arterial via coletora e via local vamos ver qualquer velocidade de cada uma qual seria a velocidade máxima permitida na via de trânsito rápido você vai responder que é de 80 quilômetros por hora isso mesmo espero que cedência como que é a velocidade o qual é a velocidade da via arterial quando não existe placa de sinalização regulamentadora aí você fala a máxima ou a mínima vamos perguntar a mínima qual seria a mínima de arterial se vai responder que é de 30 quilômetros por hora e qual que é
a máxima 60 agentes 60 quilômetros por hora espero que você tenha acertado aí que chacoalhou aqui pra vocês verem que é 60 qualquer velocidade máxima permitida para a via coletora agora eu perguntei qualquer máximo em qualquer máxima você vai me responder que é 40 quilômetros por hora ou finalizar vias urbanas com a local qual é a velocidade máxima permitida quando não existe placa de sinalização de regulamentação a sinalização regulamentadoras e vai responder que é de 30 quilômetros por hora ok vamos falar das vias rurais agora qualquer velocidade máxima permitida na rodovia de pista dupla para
carros motos e caminhonetas você vai responder que é de 110 quilômetros por hora na rodovia de pista simples para carros motos e camionetas se vai responder que é de 100 quilômetros por hora o perdão será que eu falei assim não 110 na pista dupla tá perdão clube acho que eu acabei falando sim é e vamos mandar aqui duas setas aqui para responder para os demais veículos qualquer velocidade máxima permitida para a rodovia de pista dupla e pista simples para os demais veículos se vai mesmo é de 90 quilômetros por hora a jóia e na estrada
que a via rural não pode inventar nada você vai responder que é de 60 quilômetros por hora jóia gente lembra a velocidade mínima não poderá ser inferior a metade da velocidade máxima o que seria quanto que a mínima 40 ea via arterial qualquer mínima 30 sempre a metade está coletora 20 ea via local 15 gente a questão que eu vejo muito no simulado é perguntando a mínima de arterial então fique atento lá se está perguntando da mínima ou da máxima outra que eu vejo perguntando muito da mínima é essa daqui ó qualquer velocidade mínima na
rodovia de pista dupla para carros motos e caminhonetas quando não existe placa de sinalização regulamentadora a metade de 110 você vai responder que é 55 ok a gente vamos finalizar nossa aula e para ela não ficar tão longa é espero ter ajudado todos vocês a ige que nos acompanha no canal é uma honra é uma honra tê los aqui comigo é não esquece de deixar aquele que maroto aí para fortalecer o canal service e digital e se inscreve e recebeu os próximos vídeos terça feira como havia dito vou falar sobre o simulador e vou deixar
uma aula pronta lado o simulador para vocês verem qual que a importância dessa máquina que entrou aí pela resolução em 2015 e ela tá saindo e infelizmente pela resolução em 2019 ok então vou finalizando por aqui muito obrigado por temos acompanhado aquele abraço e tchau tchau
