os acidentes nas rodovias brasileiras geram prejuízo de quase 10 milhões de reais por ano segundo a Confederação Nacional dos transportes mesmo quando não há curvas pelo caminho a retas Quase Sem Fim que desafiam os motoristas é o caso da região centro-oeste por onde trafega grande parte da safra agrícola do país [Música] a br-158 é um traço escuro na imensidão Verde das lavouras do Sudoeste de Goiás Vista daqui nada sugere que é uma das rodovias mais perigosas do Brasil é um trecho bem acidentado e muito movimentado né a parte do Mato Grosso da sogra vem tudo
para cá é só aqui que a rodovia que tem para passar de perto a realidade pista irregular cheia de remendos acostamento Estreito placas de sinalização enferrujadas cobertas de mato e sem fiscalização demais nego jogando caminhão para a gente saindo fora para não bater algumas partes são cheias de curvas subidas Quase Sem chance de ultrapassagem a não ser para quem se arrisca demais o Sudoeste Goiano produz 48 milhões de toneladas de grãos 20% da produção brasileira transportada em carretas a br-158 no Sudoeste Goiano Nem sempre é tão vazia como agora a partir de março de cada
ano quando começa a safra de grãos o movimento aumenta muito principalmente de carretas a Confederação Nacional do transporte aponta o percurso entre Jataí E piranhas de apenas 180 km como o segundo mais violento do país até outubro foram seis mortes em 56 acidentes 174 também no sudoeste do Estado entre a cidade de Iporá e Rio Verde registram o número de acidentes muito acima da média apesar das boas condições da rodovia o asfalto liso e retas a perder de vista anima o motorista a pisar no acelerador o rei demais às vezes acha que é muito imprudência
no 180 km não há um radar um redutor de velocidade oposto de polícia a combinação de imprudência e pouca fiscalização deixou uma boa estrada em quarto lugar no ranking das rodovias mas perigosas do país de Janeiro a outubro foram quatro mortes em 158 acidentes o caminho podia ser mais tranquilo [Música]
