Gestão da Mobilidade - Módulo 2 - Aula 2 (parte 4)

após nós termos visto alguns dos impactos relacionados à implantação de zonas de baixa ou de ultra baixa emissão de carbono nós vamos abordar agora as etapas paraa implementação dessas medidas possibilidades de monitoramento e também possíveis Desafios que devem ser considerados para que esse tipo de medida não Reforce desigualdades socioterritoriais um trabalho desenvolvido pelo wri sinaliza algumas etapas para a implantação de zonas de baixa emissão ou zonas de ultra baix emissão de carbono são elas a primeira o amparo legal ou seja o governo federal deve relacionar os objetivos locais com as políticas nacionais de transporte é

papel da esfera Federal apoiar através do amparo legal e de políticas macro as ações com foco na redução das emissões de poluentes no caso nacional esse apoio também se justifica pelo comprometimento histórico do país com a questão ambiental que a gente já viu lá na primeira aula questão da Rio 92 né E também existe a questão do acordo de Paris partindo pra próxima etapa né objetivos da política local a Municipalidade deve ter definidos os objetivos esses objetivos precisam ser consistentes para implementação de uma zona de baixa emissão essa etapa do planejamento é fundamental pro Sucesso

de todas as etapas da implantação a monitoramento uma vez que as diversas agências do governo vão estar envolvidas a parte de de viabilidade a Municipalidade deve desenvolver um plano de viabilidade amplo que contempla a implementação detalhadamente Contemple objetivos e metas forma de tarifação e tudo mais que possa fazer parte desse bolo são recomendadas análises científicas e modelagens para poder embasar tomada de decisão sobre Equidade e transparência na implementação da política é importante que o município seja transparente quanto ao destino da receita da cobrança para garantir a aceitabilidade política e Pública é recomendado que a receita

seja revertida em melhorias nos sistemas de Transportes Públicos como nós já falamos ao longo né de toda essa disciplina sobre tecnologias confiáveis a escolha da tecnologia é um aspecto fundamental pro sucesso da política elas devem funcionar de uma maneira alinhada à realidade local e comprovadamente eficiente sobre comunicação eficaz a comunicação pública eficiente é um elemento Central pro sucesso da política é fundamental que a estratégia de comunicação seja transparente constantemente atualizada Considerando o retorno público o aceite público e político é necessário e nesse sentido a comunicação precisa ser considerada eh prioritária e tem que ser pensada

muito cuidadosamente e por fim medidas que permitam a circulação após a implementação da política precisam ser consideradas antes do início da implementação dessa política de fato é necessário oferecer opções de viagens e também buscar Minimizar os desdobramentos indesejáveis dessa política já sobre o monitoramento as estratégias vão variar de acordo com a localidade e com os recursos disponíveis sistemas que são baseados em câmeras ou na ação de fiscais como é o caso por exemplo do Reino Unido e da Alemanha respectivamente eh podem ser pouco eficientes para identificar usuários que utilizem as vias de forma irregular sistemas

mais refinados de cobrança eh tendem a ser mais eficiente como a gente vai ver na na próxima aula mas eh eu vou apresentar aqui para vocês uma proposta de um artigo científico né e a proposta dos autores apresenta um sistema que conta com uma infraestrutura de controle e utiliza o celular do próprio usuário para poder realizar esse controle pros autores é uma forma segura e que garante a privacidade do dos usuários em algum nível o sistema consiste em um dispositivo que inicia o Bluetooth do smartphone do usuário antes que ele entre na zona de baixa

emissão ou na zona de ultra baixa emissão antes dele entrar é realizada uma autenticação com base na troca de dados entre o módulo de autenticação e o celular do usuário quando essa autenticação falha o sistema de câmeras fotografa a placa do veículo na entrada da zona de baixa emissão ou na zona de outra baixa emissão no aplicativo o usuário Então tem que cadastrar o veículo informando a categoria de emissão em que ele se encontra né dentro de uma tabela que vai estabelecer esses parâmetros por fim é importante que a gente também não esqueça que esse

tipo de medida pode ampliar algum nível de segregação socioterritorial nesse sentido medidas que garantam o acesso à cidade por toda a população eh são medidas fundamentais assim é muito importante que sejam também adotadas medidas capazes de melhorar a qualidade e atratividade de transporte público no Brasil e isso é uma questão urgente e necessária especialmente se a gente considerar que o baixo nível de satisfação do usuário torna ele mais propenso a migrar para formas menos eficientes de transporte e a gente também não pode e deixar de falar né que o custo com deslocamento no orçamento familiar

é super elevado né E que isso precisa ser repensado para que o transporte público seja atrativo e eficiente para toda a população um outro cenário possível que precisa ser evitado é o aumento da poluição no entorno do perímetro dessas zonas com a restrição da área Central existe a possibilidade de um fluxo maior nos arredores transferindo as externalidades ligadas à qualidade do ar de um ponto para outro da cidade assim a área central vai se tornar uma zona isolada uma bolha de desenvolvimento mais uma vez aqui é importante reforçar a necessidade de Transportes Públicos eficientes e

atrativos além de uma boa infraestrutura destinada ao transporte ativo bom chegamos ao final da segunda aula do módulo dois do curso de gestão da mobilidade essa aula teve como objetivo aprofundar o conhecimento sobre as zonas de baixa Ultra baixa e zer emissão de carbono e aí nessa aula também se buscou subsidiar o processo de implantação de esse tipo de política que é importante e necessária paraa redução de emissão de gases poluentes e nós conseguimos tratar das nossas questões principais que er o que são as leis ou leis e zeis quais são os impactos relacionados a

essas medidas Quais são os aspectos considerados na implementação das medidas como Realizar o monitoramento quais os desafios já podem ser discutidos a seguir são apontados os materiais que foram utilizados como referência paraa produção dessa aula então a bibliografia básica utilizada no desenvolvimento dessa aula eh o texto gestão da mobilidade para cidades inclusivas do itdp e também gestão da demanda de mobilidade do Ministério do Desenvolvimento Regional esses dois textos nós recomendamos fortemente a leitura Esperamos que a tenha sido proveitosa Fique à vontade para participar do Fórum da plataforma principalmente caso tenha tido alguma dúvida Nós acreditamos

que a interação entre os alunos e conosco a equipe do tdp Brasil é um elemento chave Para darmos continuidade a esse aprendizado bom estudo Nos falamos em breve