uma das conquistas mais simbólicas que a humanidade já fez foi a de construir máquinas que voam famosas aviões desde os primeiros protótipos de aviões motorizados como 14 Bis a ideia de subir em uma máquina que consegue alcançar os céus encantem inúmeras crianças e adultos eu incluso e mesmo já tendo voado várias vezes em aviões comerciais e eu faço isso direto por causa do meu trabalho eu ainda fico completamente Encantado sempre que eu entrei em um avião da decolagem com um avião acelerando pela pista até ele inclinando e subindo a gente colado nos Bancos até as
casas e prédios ficando cada vez menores até o avião cortar as nuvens e subir até alturas que eu não consigo nem imaginar eu tenho medo de altura e a pergunta natural que surge é Como os aviões voam como que esses objetos de metal pesando toneladas decolam do chão e sobem Além das Nuvens você provavelmente aprendeu a resposta errada a vida inteira existem quatro forças importantes no voo o peso que puxou o avião pra terra a sustentação que empurrou o avião para cima atração dos motores que empurram ele pra frente e o arrasto que existe esse
movimento quando não atingir altas velocidades em relação ao ar a força que sustenta o avião aparece conforme o ar flui ao redor das suas asas se a força de sustentação for maior do que o peso do avião ele se mantém voando no ar Só que essa é uma resposta parcial o que falta responder é como esse fluxo de ar ao redor da asa cria sustentação e a resposta é simples mentira a resposta não é nada simples Ela é bem complicada antes de falar sobre isso eu só queria dizer que o vestibular 2023 FIAP já está
chegando com as inscrições acontecendo até o dia 27 de julho a fiapi e a Lula são parceiras e a Lula você já conhecem há muito tempo aqui no canal as duas juntas formam o maior ecossistema até que deve do Brasil o ensino na FIAP é daquele jeito diferenciado que quem já conhece a Lula gosta você coloca a mão na massa e faz projetos reais propostas pelas maiores empresas do Brasil e do mundo isso é perfeito para quem quer se conectar as tendências do momento através de um ensino que acompanha o mundo em que ele está
inserido para saber mais sobre como se inscrever no vestibular da FIAP para seguir uma carreira uma das áreas com mais demanda no mercado hoje que aqui na descrição as inscrições vão até o dia 27 de julho e o vestibular acontece no dia 29 de julho e as turmas começam em agosto Então não demore mas caso você esteja assistindo esse vídeo no futuro a FIAP tem duas turmas por ano então você pode clicar no link aqui da descrição mesmo assim para saber mais agora de volta ao vídeo como o fluxo de ar ao redor da asa
de um avião cria sustentação você provavelmente Aprendeu o motivo errado durante a sua vida se você pesquisar na internet Existem várias explicações simples de como a força de sustentação aparecem em aviões mas a maior parte delas fazem grandes simplificações para serem compreensíveis e ignoram aspectos importantes de como os fluxos funcionam e dá para entender porque as áreas do conhecimento que estudam o fluxo do ar e força de sustentação são aerodinâmica e a mecânica de fluidos E essas duas áreas são extremamente complicadas com resultados muito pouco intuitivos simplificações são necessárias para traduzir esses resultados em explicações
compreensíveis por outro lado ao simplificar o nosso entendimento de sustentação em voo essas explicações escondem um pouco é a capacidade humana de criar aviões citando pesquisador Philips pallet é fácil de explicar como os foguetes funcionam mas é preciso de um cientista de foguetes para explicar como as asas funcionam e eu não sou um cientista de foguetes mas mesmo assim eu vou tentar explicar como as asas funcionam E por que a física do voo é tão complicada e incrivel ao mesmo tempo e um aviso simplificações vão ser necessárias mas eu ainda vou tentar deixar claro com
complexa física do voo motorizado é a primeira coisa que nós precisamos entender é que a mecânica de flores que descreve coisas como líquidos e gases em movimento não é intuitiva a propriedade mais notável é que é impossível separar causas e efeitos dentro de um fluxo o fluxo é uma coisa só e todas as características de um fluxo como velocidade pressão e turbulência em um ponto dependem da característica do fluxo em todos os outros pontos dele é impossível isolar apenas um pedaço de um rio e calcular como fluido se comporta nele precisamente sem levar em conta
todo o resto do Rio e força sobre ele se você quiser fazer algo assim você precisa fazer notificações artificiais o que resulta em resultados úteis mas não 100% precisos mecânica de fluidos é tão complicado que provar que a equação fundamental da área sequer tem uma solução geral vale um prêmio de um milhão de dólares e mesmo sendo tão complicado nós construímos aviões que voam o ar da atmosfera é um fluido tudo que é flui-a os fluidos não são só líquidos quando o ar está se movendo em relação a algo nós temos um fluxo de ar
e o que importa para descrever o voo é a velocidade do avião em relação ao ar ao seu redor as altas velocidades do avião são geradas pelos seus motores que geram a força de tração e acelera o avião a altas velocidades contra o ar o ar é formado por várias partículas que se movem aleatoriamente em todas as direções uma parte significativa das partículas de ar Vão bater na asa do avião e como a asa é rígida o ar ao redor dela vai mudar de forma de acordo com o formato da Asa e essas mudanças são
propagadas pelo ar a asa desloca um pouco do Ar ao seu redor que desloca ainda mais distante sim o efeito das asas se propaga a asa afeta uma região muito maior do que só o ar em contato direto com ela deformando o ar criando circulação e mudando a pressão velocidade e direção do movimento do ar ao redor dela e como consequência tanto o ar passando por cima quanto por baixo da asa é empurrado para baixo ao empurrar o ar para baixo o ar empurra o avião para cima Essa é a terceira lei da ação e
reação Geralmente as pessoas aprendem que um avião funciona até aqui só que isso gera parte da força que sustenta um avião no ar mas não toda ela além da mudança de direção o ar passando por cima da asa fica mais rápido e a pressão do ar diminui o aumento da velocidade diminuição da pressão são duas coisas que se auto alimentam o ar em alta velocidade tende a diminuir a pressão e a baixa pressão tende a fazer o a se mover mais rápido é um ciclo de reforço já o ar passando por debaixo da asa software
oposto a Velocidade diminui e a pressão aumenta ou seja o ar Acima das asas fica com uma pressão menor que o ar embaixo das asas mas a pressão nada mais é do que força espalhada por uma área como a pressão é maior embaixo Então existe uma força que empurra o avião de baixo para cima essa é outra parcela da força que sustenta o avião no ar mas não toda a parte Sutil é que a mudança de direção do fluxo diária a diferença de pressão não são dois efeitos separados eles formam um ciclo de reforça a
mudança na velocidade e direção do movimento do ar incentiva a formação de zonas de pressões diferentes que por sua vez incentivam a mudança na velocidade e direção do fluxo Além disso variáveis como a velocidade do avião em relação ao ar formato das asas é inclinação influenciam a intensidade e direção da força de sustentação por conta disso é possível manobrar o avião modificando esses elementos aviões podem mudar de velocidade usando seus motores casas tem partes móveis que permitem alterar o seu formato para mudar a direção intensidade das forças de sustentação e com essas mudanças eles também
podem mudar a sua inclinação em relação ao fluxo de ar Antes Que me xingue nos comentários o termo mais técnico para essa inclinação é ângulo de ataque é meio difícil de deixar claro o aspecto mais incrível da mecânica de fluidos tudo no fluxo está conectado O que torna as contas difíceis e as explicações difíceis até mesmo uma explicação simples na base do voo Depende de vários elementos do fluxo de ar como direção velocidade pressão não existe nada simples na Aviação mas mesmo assim nós Montamos aviões capazes de voar alto por horas e cruzamos continentes mas
dominamos uma das áreas mais difíceis que a física conhece para criar máquina de metal voadoras e com elas conectar os cantos mais remotos do mundo e eu não canso de ficar fascinado com como seres humanos são espertos Muito obrigado e até a próxima [Música]
