Simples Motivo de a Maioria dos Aeroportos Ficar Perto da Água

Há muitos aeroportos são construídos perto da água e uma série de razões para isso em primeiro lugar a maioria dos aeroportos está localizado em grandes cidades e as grandes cidades geralmente são construídas perto de algum tipo de água naquela época antes de existir em caminhões e da construção de estradas adequadas as mercadorias eram transportadas por navio ter um rio oceano próximo era Vital para a entrega dos Suplementos essenciais para as cidades como alimentos e materiais de construção isso também permitiu que o comércio impulsionar as economias locais como a maioria das pessoas viaja para as grandes

cidades a negócios e a passeio e não para as áreas rurais fazia sentido construir aeroportos lá a outra demanda por viagens significava que os aeroportos eram necessários e também seriam lucrativos Mas essa não é a única razão pela qual eles são construídas perto da água as grandes cidades costumam ser super populosas e os aeroportos exigem grandes áreas imagine tentar encontrar um espaço grande o suficiente no meio da cidade de Nova Iorque para colocar um aeroporto é simplesmente impossível as áreas próximas a água geralmente são um pouco mais rurais então tem mais espaço do que as

grandes cidades seus arranha-céus no entanto alguns países foram além até realmente escassa no Japão então para construir o aeroporto internacional de Kansai os arquitetos de Osaka avançaram 5 km da Costa para dentro da Baía de Osaka e construíram uma ilha artificial A Ilha tem 4 km de comprimento e 2,5 km de largura ele é tão grande que pode até ser vista do espaço levou Trinta e Oito meses para ser concluída e os Viajantes podem chegar à ilha principal de arranjo de carro trem ou balsa de alta velocidade o aeroporto internacional de Kansai foi inaugurado em

1994 e se tornou o primeiro aeroporto do mundo a ser construído no mar apesar da localização e vim terminal aeroportuário mais longo do mundo com comprimento de aproximadamente um quilômetro e meio os aviões também não podem ter obstáculos ao seu redor durante o pouso é muito difícil tentar pousar um avião com obstruções Isso inclui árvores montanhas edifícios e linhas de energia sobre a água nada impedirá os aviões de Decolar ou pousar tornando tudo muito mais seguro em Ilhas montanhosas as pistas costumam ser paralelas ao Oceano só que as montanhas ficam mais no interior delas igualzinha

O que acontece no aeroporto de Gran canaria situado em uma das Ilhas Canárias E isso também está relacionado ao razões de segurança se um avião tiver que cancelar uma aterrissagem na pista e dar a volta novamente deve haver espaço suficiente para ele fazer isso com segurança sem bater em nada ele também precisa conseguir a remeter em um ângulo seguro para evitar problemas para os passageiros no interior da aeronave alcançar uma altitude e segura e muito mais fácil rápido e seguro por via marítima em comparação com grandes cidades ou áreas montanhosas Por falar em várias repousos

os pilotos são treinados para lidar com problemas no motor na decolagem de um avião atingir a velocidade de certa para a decolagem ele terá que sair e mesmo se o motor falhar Mas não se preocupe os aviões ainda conseguem voar com um só motor isso só requer um pouco mais de esforço devido à capacidade reduzida ele leva mais tempo para atingir a altitude certa e é necessário mais espaço para decolagem a decolagem em direção ao Oceano torna mais fácil subir até uma altitude e segura sem se preocupar em colidir com qualquer obstáculo outra razão para

usar o portas serem construídos no nível da água é que quanto mais alto mais rarefeito o ar fica isso faz com que a impulsão dos motores diminua tem como a sustentação produzida pelas Asas Partidas diárias mais altas significa que mais difícil para os aviões decolarem em termos financeiros e significa construir pistas mais longas que custam mais ninguém quer isso isso também significa que os aviões precisam de menos combustível pois não gastam tanta energia na decolagem EA menos ruído já quiseram Naves não precisam forçar tanto mas apesar dos Aviões ficarem menos barulhentos os aeroportos terão níveis

de ruído bastante altos a ouvir aviões voando sobre a sua casa enquanto você tenta dormir à noite esse é o motivo chave pelo qual os aeroportos geralmente são construídos na costa longe das áreas residenciais Só que os peixes geralmente não apresentam queixas pelo barulho em alguns países os aeroportos realmente precisam fornecer atualizações para as casas próximas que serão afetadas pelo ruído a Alemanha é um desses países e eles fazem de tudo desde melhorar os telhados até colocar isolamento nas paredes para passar todo aquele ruído construir perto da Costa significa que eles não precisam pagar por

todas essas adaptações caras o que economiza muito dinheiro para o aeroporto as áreas costeiras também tem vantagens climáticas para voar a brisa do mar é um vento constante que sopra da água para o continente a maioria dos Aviões pousa e decola com o vento tornando este o lugar perfeito para construir um aeroporto pois não haverá atrasos causados por ventos fortes e inesperados mas embora as brisas Marinhas que chegam na primavera e no verão sejam ótimas as áreas próximas a a e sujeitas a neblina Durante o outono eo inverno então essa parte tem seus prós e

contras Mas nem todo o aeroporto fica na costa pois isso também representa uma série de problemas um dos maiores deles são os pássaros nossos amigos de penas amam a costa por causa dos peixes deliciosos Mas podem causar grandes problemas para os pilotos no entanto os aeroportos conseguem contornar isso usando táticas de intimidação os pássaros realmente não gostam de barulho e os aviões não são as coisas mais silenciosas que existem 10 portos também fazem barulho e até treinam falcões para espantar pássaros que estão no caminho o risco mais Óbvio de construir perto do mar porém são

as inundações aeroportos custam muito dinheiro para construir e os aviões também não são baratos em 2018 o aeroporto de Kansai foi inundado pelo tufão jebi foi necessário Cancelar todas as operações por dois dias e a água subiu tanto que danificou os motores dos Aviões embora os aeroportos costeiros implementarem medidas de proteção contra inundação e é muito difícil salvar tudo de um tufão com a elevação do nível do mar e um aumento Nas condições meteorológicas extremas essas inundações também parecem cada vez mais prováveis de acontecer um quarto dos em aeroportos mais movimentados do mundo ficar menos

de dez metros Acima do Nível do Mar e 12 deles incluindo os de Nova Iorque São Francisco e Xangai estão a menos de cinco metros caramba toda aquela água representa outro problema se os aviões ultrapassarem a pista não terão para onde ir ultrapassar assim é basicamente quando o piloto subestima o comprimento da pista e não atingir a velocidade de decolagem a tempo geralmente a faixas extras de concreto o grama para onde ouviam pode ocorrer quando os aeroportos são no continente haveriam alguns danos ao avião nesse caso mas nada grave mas com aeroportos costeiros o avião

pode ir direto para a água felizmente Roma nova tecnologia que Visa impedir que isso aconteça esses novos kits permitem que os pilotos passam todos os cálculos de voo incluindo as condições climáticas que possam afetar a imagem esse sistema calcula a quantidade de pista que o avião precisará para parar muitos aeroportos também colocaram concreto macio ao final das Pistas para evitar um desastre Aquático quando o avião desliza sobre o concreto macio ele fica preso e isso impede de ir para muito longe também a questões financeiras com a construção de aeroportos próximos a água o curso de

áreas em proximidade da Costa ou de lagos e geralmente mais alto do que no interior do continente devido à demanda tipo quarenta por cento da população dos Estados Unidos vive na costa apesar das áreas costeiras representarem apenas cerca de 10 por cento da área continental total de lá os aeroportos exigem a construção em terrenos planos mas eles nem sempre são fáceis de encontrar e os terrenos costeiros podem apresentar problemas específicos devido às condições da areia e dos plantas nos Mas isso não significa que não seja possível um dos aeroportos mais famosos do mundo o JFK

de Nova York que foi construído em um Pântano a Terra era muito mais barata do que normal e tanto a ser usados para muita coisa Claro pode custar muito dinheiro tornar o terreno adequado para suportar cargas pesadas mas isso tudo foi resolvido encontrar uma área tão grande perto de uma das cidades mais famosas do mundo foi um raro assado mesmo se tratando de um pântano