quantas pessoas já morreram e quantos acidentes fatais já tivemos com a voô e pés a antiga Passaredo tô embarcando agora e vou contar para vocês como é voar com essa companhia aérea que é hoje a mais antiga do [Música] Brasil chegamos a aeroporto de Ribeirão Preto Bora pegar vo para São Paulo saindo daqui o sol tá se pondo o Barque é bem ali já tô aqui no aeroporto de Ribeirão Preto atrás de mão em Barque esse aeroporto foi todo reformado hoje é a vo que cuida dele que é uma empresa que cuida de aeroportos e eu vou mostrar PR vocês como é voar nessa companh que é tão antiga tão tradicional do Brasil chamada vo P que é antiga Passaredo ou passam medo falava vamos embora passou pela porta né aqui ó vocês entenderem bem Como é que é aqui já tá a Rua Aeroporto tem uma loja de hamb burer aqui já é um embarque como a gente fez o chequinho online é só embarcar e aqui a gente tem uma Casa do Pão de Queijo temos o chequinho de todas as companhas aéreas que operam daqui Perdão minha amiga Qual que é o maior balcão de todos é o vo pass é uma companhia aérea de Ribeirão Preto a companhia tem sede aqui no rigão preto ela tá bem ao lado da latan que é sua super parceira stevan Como assim quando tu for comprar uma passagem para voar com avô e p você pode usar pontas latão que foi o que eu fiz eu paguei 4000 milhas 4000 e algumas milhas quebradas 45 milhas PR vir de São Paulo até aqui e 4000 e poucas milhas PR vir daqui até São Paulo vou até colocar na tela o valor da emissão PR mim e pro Hugo ó aqui a gente tem a loja da VoIP cadê Aqui tem a lojinha bem bonitinha né a comunicação nova deles está muito legal da VoIP que mais é aqui a gente tem Gol ali tem o latan aqui é o desembarque do aeroporto Então você desembarca só tem um misa de mala temos localiza e movida e aqui a voa rede voa que é quem administra o aeroporto latan não tem absolutamente ninguém afinal não tá rolando voo da latan agora o único voo da latan que tá sendo agora é com a VoIP que é parceira latan meu filho e a VoIP é interessante que eles só operam um tipo de avião que é o avião que a gente tá indo vo agora que é o ATR aham Estevan mas tem Sala VIP né se aeroporto tem temos uma sala VIP que você pode acessar de várias formas com centenas né dezenas de cartões brasileiros vou mostrar agora como que a gente vai acessar primeiro a gente passa pelo embarque já passou pela imigração não tem agora passaremos pela segurança que é isso aqui ó como é tranquilo menino pass Ah aqui já é o loue ó é aqui já olha sai sai da segurança já cai aqui no Lounge ó é tem loue quanto custa o loue olha isso R 160 por pessoa então eu e Hugo a gente deixaria aqui menino R 320 Mas vamos deixar r$ 20 se você pagar clo não a gente vai entrar sem pagar nada porque a gente nunca paga para acessar nenhuma das milhares salas vip do mundo porque a gente sabe escolher os melhores cartões de crédito a VoIP ela não tem execu rica não tem primeira a classe porque são aviões bem pequenos e a proposta é fazer só o deslocamento mesmo Rápido aviação Regional mesmo sabe Então aqui ó saiu da segurança tá rodando uma massagem ali ó massagem tá bombando ali aqui é a sala de embarque e já já vamos acessar a sala VIP antes de entrar na sala VIP Boa tarde antes de entrar na sala vip eu gostaria de mostrar para vocês como que tá esse aeroporto eu tô orgulhoso de vocês hein Ribeirão Ribeirão mandou ver no aeroporto capricharam e eu vou te falar que assim poucas cidades né do interior vamos tirar Campinas Ah mas assim no interior de São Paulo tem poucos aeroportos tão bem estruturados assim regionais como esse achei muito bonito moderno completo novinho sabe tá de parabéns parabéns parabéns ó que já tá em Barque da Passaredo ali tem mais Passaredo aliás vo e pés né mudaram Agora não é mais Passaredo Aqui tá escrito Passaredo tá vendo por Eles mudaram de vo e pass para Passaredo tem uma razão eu sei qual é essa razão não aqui a gente tem também Colorado cerveja Colorado é uma cerveja bem famosa aqui de Ribeirão Preto temos aqui ó o painel dos voos vocês vem que aqui ó o que mais tem é vo e p esse amarelinho ó vo e p vo e p vo P vo P vo go dentro tá PR Você não perdeu o portão porque é longe é longe né vai que você porque assim ó só tem três portões um dois e TRS já pensou se você tá no TR seu portão é um que você faz lá na sala VIP aí você não consegue correr até o portão já pensou você P de hora na sala VIP aí você tem que ir no último portão ai eu vou te falar às vezes é bom né aeroporto assim eu ia amar eu acho que eu moraria aqui se tivesse tipo assim direto para outros país ou mor um lugar assim imagina se pegar voo daqui para tipo Paris no Aero pugs delícia ou não se coraçãozinho não porque que você chega 10 minutos bom entendeu eu tô sempre atrasado iria adorar mas não tem muitas opções Sala VIP né Pera aí pera aí pera aí vou repensar isso aí volta aqui para mim você prefere pegar voa internacional de aeroporto pequeno ou grande quero saber a sua opinião o porto fofo gente tem maquininha de bichinho PR você brincar aqui ó vamos ver man tets gostei de ver aqui ó a gente tem uma Hamburgueria aaps ali um comissário mentira é um piloto como que eu sei porque ele tem três negócios no braço coloca aqui na tela temos aqui ó tá vendo tá vendo como é que funciona o comissário ele vai ter um ou dois riscos no uniforme já o copiloto costuma ter três riscos e o piloto costuma ter quatro riscos no uniforme igual a gente V nessas belíssimas imagens que vocês conferem na tela agora vamos entrar nessa sala VIP aqui vem brilhar com na sala VIP vem que vem w loue onde a magia acontece Olá tudo bem Boa tarde Tudo joia entramos olha só que quadros mais lindos são esses min que quadros lindos Olha só o Lounge tranquilo exclusivo Olha só estamos aqui vamos ver o que tem de alimento nesse Lounge salga dinners ters tem frutas veganas uvinhas veganas palmito também tem sem adição de Açúcar tem docinhos tem pão com glúten pão sem glúten cerveja café pegando um cafezinho pra gente Hugo você é muito atencioso viu é uma gracinha meu Deus do céu ainda tem uma vista aqui desse aéreo gente o avião não chegou ainda tá uma coisa interessante é que aqui o tempo de turnover é muito muito muito rápido porque como esse avião ele é muito pequeno o tempo para limpar É menor né o tempo para desembarcar é menor o tempo para embarcar é menor então por isso que não faria sentido eles operarem com um avião grande aqui por isso e várias outras razões a principal razão também é que assim além de não ter a necessidade um avião grande porque eles não lotam tantos aviões é muito melhor você ter por exemplo quatro voos por dia de Congonhas para Ribeirão de rirão para Congonhas do que um grande voo ou dois grandes voos entendeu comercialmente é mais interessante nessas rotas além de Claro esse aeroporto não um aeroporto tão grande então é melhor para pousar pequenos aviões porém os aviões que pousam em Congonhas também pousam aqui tá 737 pousa aqui um 318 319 320 também pousam aqui essa pista comporta todos essa pista é praticamente do tamanho de Congonhas Se não me engano é uns 100 m até maior do que Congonhas tá ó olha que a dobra linda aqui neste Belo Bela sala vaps será que é do Leo Marinho Hugo eu acho que esses quadros aqui são dele sim gente são do famoso Léo Marinho eu acho que é né Hugo acho que é do Léo porque ele brilha muito n toda sov tem obra dele coloca o @ do Léo gente eu adoro o Léo quem quiser obras legais ó o Leo Manda muito bem ai meu café é pra mim mesmo Hugo e cadê meu vinhozinho não tem não hoje não que mais que tem nessa sala vipers ó olha isso gente você que é membro você pode pegar e levar pra casa o que uma garrafa de champanhe Você viu que chique é brincadeira gente tudo isso aqui é pr consumo na sala na sala nada de passar mão hein Se quiser comprar garrafa Você vai no mercado muito bem ai stev mas eu queria tomar uma coquinha não vai dar tempo de tomar na sala VIP aí você pode levar não tem problema assim a gente tem que ter o bom senso isso que é importante saber é que eu já vi pessoas levando garrafas pasme gente já vi gente levando garrafa de vinho de espumante de sala VIP para casa esse não é o intuito tá chegou o nosso avião atr72 que vai nos levar com segurança para São Paulo espo mas eu morro de medo desses aviões né Será que é para ter medo já saímos aqui da salav porque o embarque está empando está começando ó o embarque é bem ali os aviões que a voips mais utiliza são os ATRS 72 que comportam aí 68 Passageiros em 17 fileiras na configuração do com do Nesse caso eles chamam o embarque de prioridade para quem é das fileiras 1 a no depois quem é da fileira 8 até a 17 é o segundo time é o segundo grupo A embarcar A AT é uma empresa Franco italiana que surgiu em 1981 e a especialidade dela é fabricar aviões para transportes regionais Esse é até o significado da sigla ATR uma empresa parte francesa parte italiana e que de certa forma está ajudando os brasileiros aí a viajarem cada vez mais e diminuir as distâncias como o nosso assento é o no Então a gente vai bem ali ó com licença obrigado ver aqui feira de um A9 Hugo tudo bem Tudo joia menina Hugo tá com medo aqui de perder esse voo calma Hugo vai dar tudo certo apesar de serem tantos voos e tantos portões ao mesmo tempo a gente vai conseguir entendeu a gente vai prosperar e aqui ó fileiras de 10 a 18 isso aqui é de 1 a no Tá bom então tá bom esse c está belíssimo hein Olha isso menino coisa mais maravilhosa socorro que lindo olha como é bonito o [Música] bichinho esse aqui é o atr72 esse aqui é Hugo sempre penso na hora do seu embarque [Aplausos] [Música] boa noite tudo bem Tudo joia també Olha que alegria embarcamos embarcamos embarcamos é diferente do da vinda né aqui já parece um pouquinho mais moderno daquele que a gente vi aqui tem 18 fileiras bels Endo aqui um vídeo da minha experência jula você acha que é tranquilo voar nesse avião com certeza é mesmo com certeza pessoal em casa pode ficar de boa ouvi dizer que nunca caiu nenhum hein não ai Graças a Deus não vai ser esse então gente 29 anos vocês sabiam que a VoIP opera Há 29 anos e é considerada a companheira mais antiga do país Uhum E a sem me pergunta Estevão quantos assistentes já tivemos com a VoIP no final do vídeo eu falo sobre isso aqui ó tr72 t t tem tudo tem que provar né daqu a pouco fala assim não esse é o 42 Esse é o 72 Esse é o r milhão então a gente gosta de mostrar o cartão de segurança Ah eu acho assento bem espaçoso também tá bem bem espaçoso ó lá essa aqui é revista vo pass antigamente essa revista chamava-se p a revista circula desde março de 2015 Olha só 9 anos quase 10 anos são 14 aeronaves que o grupo tem eles operam 47 Destinos do Brasil em todas as regiões perceba que ó Sul e Sudeste é onde mais tem operação e aqui Por que que eles tem operação tipo em Manaus de Manaus para Porto Urucu para caruari né tipo como assim você é companhia de Ribeirão eles compraram a map a map foi comprada pela voes que era antiga Passaredo em 2019 E aí virou a VoIP Olha que interessante por isso que mudou de nome Vocês duas são belíssimas hein são só duas tripulantes gente vocês são muito compactas há três pilotos do há dois pilotos duas comissárias quatro então no total no compacto né E são 18 fileiras Então são 70 e esse é 70 tem outros que são mais ou menos menos tem um que é me a 68 que aí são 17 fileiras e esse aqui então é 72 obrigado gente vou aqui usar já volto deixar aqui o banheiro Olha gente que banheiro diferente esse é o famoso at diferente menino é meio baixinha privada mas é suficiente norm eles não costumam fazer voos muito mais longos que tipo Du horas sabe o ATR da da vo Pass Então são aviões que atendem a demanda eles também tem um consumo meio que inteligente de combustível não consomem tanto combustível né e conseguem pousar em aeroportos pequenos aeroportos mais difíceis legal né S bonitinho [Música] e olha só na vinda não teve serviço de bordo mas na volta tá tendo eu vim de São Paulo para Ribeirão né e agora tô filmando a volta de Ribeirão para São Paulo na vinda duas coisas interessantes fizeram a gente despachar Malo que era mesma na volta falando que cabia em cima vinda falaram que não cabia mas cou sim vinda também falaram que tinha serviço de bord e na volta 30 assim não entendi a razão Se você souber você me conta aqui nos comentários o por Opa hora de serviço de bordo que mais que tem aí minha amiga escondido ali de ua os Prados Ah eu aceito Obrigado alimento não tem nada né minha amiga somente só bebida show Obrigado essa Coquinha aqui eu peguei na sala VIP que eu queria tomar a não deu tempo eu peguei para tomar no avião tá igual falei para vocês né Tem tem um bom senso na sala VIP não deu PR tomar uma água uma Coca não tem problema você levar sabe mas assim você não vai levar uma garrafa igual eu comentei lá tá só queria deixar isso bem claro eui que haver um comentário sobre 13 gra na temperatura Obrigado porar conosco um B noite domingo excelente semana Tod até um próximo atenção muito obrigado aliás Sabe por que o piloto fala tripulação 10 P quem sabe comenta aqui vocês querem que eu conte Tá bom eu vou contar Dizem que o momento mais crítico de uma aeronave é quando ela está decando ou pousando ou seja desde os anos 80 foi instituído na Aviação internacional uma prática chamada de esterilização de cabine cabine estéreo ou Clear cabin isso quer dizer que do momento em que o avião decola até ele chegar a 10. 000 pés de altitude que a pouco mais de 3. 000 M toda a tripulação não deve ficar conversando não deve ficar distraída todo mundo tem que ficar aí Atento e focado até porque os tripulantes antes né além dos pilotos a gente tem os Comissários que são os olhos e ouvidos dos pilotos então é importante que eles fiquem ligados e não fiquem no celular é jogando conversa fora podem conversar obviamente mas de coisas aí ligadas àquele momento crítico que é a decolagem e depois quando o avião vai pousar o piloto avisa de novo 10.
000 pés tripulação 10. 000 pés por quê Porque a partir de agora quando ele falou tripulação 10. 000 pés quer dizer que dali em diante todo mundo tem que ficar atento porque é o momento crítico é um momento em que o avião saiu aí da sua velocidade de cruzeiro já baixou dos 10.
000 pés então a galera tem que ficar ligada e atenta para o pouso Então os Comissários têm que ficar de olho se realmente tá todo mundo sentado se realmente a cabine está Clear se a cabine está é limpa está preparada para o pouso desde aquele detalhe do seu assento que tem que estar na vertical até a sua mesinha fechada até todo mundo de cinto e os pilotos também na cabine de comando tem o seu procedimento Sim eles não falam só pros outros eles também ficam atentos a partir de 10.
