Olá pessoal bem-vindos ao podcast inovação e logística eu sou ros eu sou Gabri e eu sou João Estamos aqui hoje para falar sobre um tema que está revolucionando o setor Logístico a logística autônoma com foco especial em veículos sem motoristas e seus impactos no setor exatamente vivendo veru forma como e distribuídas globalmente os veículos autônomos deixaram de ser apenas conceitos futuristas e estão tornando realidade em muitas operações logísticas e Vale ressaltar que não estamos falando apenas de caminhões autônomos nas estradas Mas também de drones de entrega robôs de armazém embarcações autônomas e muito mais toda
a cadeia logística está sendo transformada isso mesmo pessoal Então nesse Episódio Nós Vamos explorar como como essa tecnologia funciona casos reais de implementação os desafios que ainda Precisamos superar E claro o impacto que isso trará para profissionais empresas e consumidores bom para começar acho importante definirmos o que são veículos autônomos E como eles se inserem no contexto da logística em Essência estamos falando de veículos capazes de Navegar e operar com pouca ou nenhuma intervenção humana isso mesmo Gabriel é é importante entender que existem diferentes níveis de autonomia a sai que a society of automotiv Eng
genias definiu seis níveis de zero ao cinco onde zero representa nenhuma automação e cinco representa automação completa sem necessidade de intervenção humana grande parte dos avanços comerciais atuais está nos níveis três e 4 onde os veículos eles podem dirigir sozinhos em determinadas condições mas ainda podem precisar de intervenção humana em algumas situações específicas João Eh você poderia nos dizer as principais tecnologias por trás desses veículos autônomos temos várias tecnologias trabalhando em conjunto os sensores lidar são fundamentais pois eles criam mapas 3D do ambiente utilizando lasers também temos radares câmeras GPS de alta precisão e uma
série de outros sensores que coletam dados de ambiente e todo esse hardware não funcionaria sem um software avançado algoritmos de Inteligência Artificial e aprendizado de máquinas processam os dados dos sensores em tempo real permitindo que o veículo Entenda seu ambiente preveja movimentos de outros agentes e tome decisões de navegação isso mesmo mas não podemos esquecer das redes 5g e da comunicação v2x que permite que veículos se comunique entre si e com a infraestrutura urbana isso é crucial para coordenar frotas e aumentar a segurança um ponto bastante interessante é que a logística Talvez seja um dos
Campos mais promissores para a implementação inicial de veículos autônomos em larga escala muito antes de dos carros de passeio totalmente autônomos isso mesmo João Eh porque rotas fixas como em centro de distribuição ou em rodovias específicas elas apresentam menos variáveis em previsíveis do que o trânsito Urbano caótico né assim facilitando a implementação segura da tecnologia bom pessoal agora vamos falar sobre algunas implementações reais que já estão acontecendo a tu Simple por exemplo é uma empresa que vem realizando entregas com caminhões autônomos de nível 4 nos Estados Unidos principalmente no chamado corredor do Sol que está
localizado entre Arizona e Texas bom podemos falar da Amazon também ela tem investido pesadamente em autonomia além dos drones de entrega premar eles utilizam robôs autônomos em seus armazéns como kiva que transporta prateleiras inteiras até os operadores para o packing dos produtos outro exemplo que a gente pode citar é na China a empresa jd.com ela já implementou entregas com veículos autônomos em várias cidades principalmente durante a pandemia quando entregas Sem contato humano se tornaram essenciais e também não podem deixar de mencionar a a divisão de Logística da a subsidiária da alfabet que tem parcerias com
empresas como PS e JB rant para transporte de cargas já aqui no Brasil ainda estamos nos estos iniciais mas tínhamos alguns projetos piloto interessantes a vale por exemplo implementou caminhões autônomos em algumas de suas Minas aumentando a segurança e a eficiência operacional o porto de Santos ele também está testando veículos autônomos para movimentação de contêiners parte de uma iniciativa maior de portos inteligentes um caso que eu achei fascinante é o da empresa sueca em H que desenvolveu o pod um caminhão elétrico totalmente autônomo sem cabine para motorista Eles já operam comercialmente em parceria com grandes
empresas um exemplo de empresa é a coca-cola e para além das rodovias temos a Volvo que está desenvolvendo navios autônomos para transporte marítimo e várias empresas como a o in do Google e a zipline que Já realizam entregas comerciais com drones em diversos países João quais e vocês acreditam que são os principais benefícios que os veículos autônomos trazem para a logística bom rosim eu diria que o primeiro grande benefício é a redução de custos operacionais estimativas indicam que o transporte autônomo pode reduzir os custos logísticos em até 40% ao longo do prazo Além disso João
temos o aumento de eficiência de veículos autônomos que podem operar 24 horas por dia sem necessidade de pausas para o descanso otimizando o uso da frota e reduzindo o tempo de entrega Outro ponto que a gente pode citar é a segurança né que é um fator crucial estudos mostram que mais de 90% dos acidentes de trânsito são causados por erro humano e veículos autônomos não sofrem com fadiga distração ou imprudência levando em consideração eh o ponto também há ganhos significativos veículos autônomos podem ser programados para rotas mais eficientes e dirigir de forma mais econômica o
que reduz o consumo de combustível e a emissão de CO2 outro benefício é a previsibilidade com veículos autônomos é possível ter a maior precisão nos tempos de entrega permitindo um planejamento Logístico mais eficiente e confiável e para as empresas isso significa maior capacidade de atender as crescentes demandas do e-commerce e das entregas expressas especialmente com a expectativa de entreg de o mesmo dia que se tornou comum mesmo diante de tudo isso não podemos ignorar os desafios eh o primeiro e mais Óbvio é a questão do emprego né o Brasil ele tem cerca de 2 milhões
de caminhoneiros e a autonomia certamente afetará essa profissão isso mesmo Gabriel isso é um ponto eh muito sensível embora novas posições surjam para monitoramento eh remoto manutenção de sistemas autônomos e gerenciamento de frotas é provável que o número total de empregos diminua nesse setor específico isso mesmo pessoal outro desafio importante é a regulamentação as leis atuais elas não foram feitas considerando veículos sem motoristas então a gente pode se questionar Quem é responsável em caso de um acidente como será feita a fiscalização são questões que ainda precisam de respostas Claras Isso é verdade Rose eh mas
temos também a segurança cibernética eh ela é uma preocupação bem crescente veículos conectados são vulneráveis a hackes e um ataque poderia ter consequências catastróficas especialmente em transporte de Cargas perigosas Sem falar na infraestrutura muitas estradas brasileiras não possuem condições ideais para veículos autônomos com falta de sinalização adequada buracos e áreas sem cobertura de internet e há também resistência cultural né muitas pessoas ainda não Confiam em veículos sem motorista e essa percepção pública ela pode desacelerar a adoção da tecnologia agora pessoal gostaria de saber de vocês o que podemos esperar da logística autônoma nos próximos anos
bom eu acredito que veremos uma implementação gradual Começando por ambientes controlados outas específicas depois expandindo para operações mais complexas concordo com você Gabi e acho que o futuro ele será híbrido por um bom tempo com humanos e máquinas trabalhando juntos por exemplo podemos ter com de camiões onde apenas o primeiro veículo tem motorista e os outros seguem autonomamente outro cenário provável é a especialização talvez eh vejamos veículos autônomos dominando o transporte de longa distância em rodovias enquanto humanos continuam fazendo entregas urbanas que são mais complexas pelo menos no curto prazo as cidades também elas precisarão
se adaptar criando zonas específicas para carga e descarga de veículos dos autônomos eh e possivelmente faixas exclusivas em algumas vias isso mesmo outro aspecto interessante é a integração multimodal onde veículos autônomos podem facilitar a conexão entre diferentes modos de transporte como da ferrovia para o caminhão e do caminhão para o Drone de última milha bom gente e para enriquecer ainda mais o nosso podcast nós trouxemos uma convidada especial que é a Fernanda Oliveira ela é especialista em sistemas logísticos inteligentes Fernanda seja muito bem-vinda ao nosso podcast e passo a palavra para você Boa tarde a
todos primeiramente gostaria de agradecer pelo convite no Brasil já temos avanços importantes na logística autônoma a mercedes-benz testa caminhões actros com autonomia parcial em São Paulo enquanto a Volvo implementa um programa piloto no Porto de Paranaguá que já reduziu 22% do tempo operacional Nossa infraestrutura é um desafio apenas 15% das rodovias federais comportam veículos autônomos avançados levando a soluções híbridas como o sistema da cargo x que combina autonomia com monitoramento remoto o setor enfrenta escassez de motoristas com déficit projetado de 100.000 profissionais em 5 anos a automação pode resolver este problema e criar novas funções
técnicas estamos desenvolvendo sandox regulatórios para testar estas tecnologias com segurança a integração da omia com eletrificação como demonstrada em Curitiba reduziu custos de última milha em 60% o Brasil tem oportunidade única para desenvolver o modelo gradual de implementação que crie sistemas logísticos mais eficientes e sustentáveis o futuro que vislumbro não é apenas de veículos sem motoristas mas um sistema Logístico inteligente e adaptativo que transformará fundamentalmente como as mercadorias se movem pelo mundo parabéns à equipe pelo excelente trabalho na produção deste podcast E espero ter contribuo para enriquecer esta conversa Fernanda agradecemos pela valiosa contribuição com
isso chegamos ao final do nosso podcast a logística autônoma representa uma transformação profunda no setor com potencial para tornar as operações mais eficientes seguras e sustentáveis agradecemos a todos quem nos acompanham até aqui Esperamos que tenham gostado do nosso podcast sobre logística autônoma até o próximo episódio de e Logística
