cet avion va bientôt décoller pour Mexico en partie grâce à des frites oui oui des frites de fast food combien de tonnes de carburant 70 tonnes 70 tonnesou 70 tonnes de carburant dans une tonne et demi à partir d'huile de friture usagée son avantage il émet 80 % de CO2 en moins au départ de l'Europe il y aura au moins 2% de carburant d'aviation durable qui sera incorporé dans nos avions à partir d'huile de friture notamment c'est exactement c'est le carburant qui est fabriqué principalement à partir d' de friture pour réduire l'impact environnemental peu reluisant
de l'aérien l'Europe impose aux compagnies 2 % de carburant durable en 2025 ce sera 6 % en 2030 et même 70 % en 2050 Air France qui veut être en avant sur les objectifs se fournit ici sur cette immense site de production à Rotterdam une raffinerie semblable aux autres sauf qu'au lieu de transformer du pétrole transforme la graisse en carburant ça se passe majoritairement dans cette grosse unité que vous voyez là où on sépare les molécules vous êtes tellement écologique que vous imposez aux ouvriers de se déplacer à vélo et ben notre site fait plus
de 22 hect donc pour aller d'une extrémité à l'autre c'est un peu long à pied alors on utilise des vélos mais par honnêteté je suis obligé de vous dire qu'on utilise quand même un peu des machines machesess unité de recherche alors ça c'est le laboratoire la matière première la voici de la graisse animale ou issue d'huile de friture récupérée dans le monde entier mais pas d'huile de palme par exemple McDonald's est l'un de nos fournisseurs donc ça arrive comme ça oui et ça ressort de la raffinerie comme ça grosse différence hein nos téléspectateurs vont se
demander si ça ne va pas sentir la frite quand l'avion va décoller non non non ça ressemble à de l'eau d'ailleurs bon çaen est pas ne la buvez pas ah non mais ça ne sent rien grâce à l'expansion de ce site automatisé l'entreprise va multiplier par 20 sa production une fois transformé le carburant ver est aussi performant que du kérosè classique sauf qu'il coûte trois fois plus cher au compagnie car la raffinerie achète sa matière première à un prix démentiel un litre d'huile de friture coûte le même prix qu'un litre de kérosè il y a
50 ans on vous payait pour prendre de l'huile usagé parce que les gens laiss débarrasser aujourd'hui c'est le contraire l'huile de cuisson a de la valeur parce qu'on peut en faire du carburant et son prix s'envole et puis il y a les investissement pour la transformer ça derrière moi ça a coûté des milliards d'euros des milliards il en faudra encore pour développer d'autres filières verte comme l'huile d'algue ou à partir de copo de bois Air France a fait ses calculs dans 10 ans un billet Paris New York allerretour vous coûtera 175 € de plus pour
payer le carburant durable mais l'un des moyens pour réduire la facture est surtout moins pollu c'est d'avoir des avions moins gourmands dans l'usine du fabricant de moteur français Safran on a calculé le jeu il est bon 1000 personnes travaille sur le moteur du futur 20 % de consommation en moins mais sa forme va vous surprendre le retour de grandes hélice sans carénage autour pour le rendre plus léger c'est une révolution au niveau du moteur en enlevant ce carénage pour aller vers des grandes hélices donc là vous avez un moteur à hélice et donc c'est en
enlevant ce carénage qu'on va gagner beaucoup pour améliorer l'efficacité propulsive malgré l'arrivée du carburant vert le secteur aérien ne devrait pas atteindre la neutralité carbone en 2050 car le nombre de passagers devrait doubler et dépasser les 10 milliards chaque année
