Vejam Só o que é que eu tenho aqui ao meu lado o Concept da quarta geração do Renault twing e nos próximos minutos vou-vos contar tudo aquilo que já sabemos sobre este modelo que vai chegar ao mercado em 2026 sejam bem-vindos a mais um vídeo da Razão automóvel [Música] eu confesso que para mim vai ser muito difícil esconder a alegria de estar ao lado deste Concept e porquê eu já fui proprietário num Twingo de primeira geração e voltar a ver todo o ADN da primeira geração de regresso ao n Twingo para mim é uma enorme
alegria porque na década de 90 numa altura em que os carros estavam a tornar um pouco cinzentos a Renault deu uma pedrada no chark e Patrick lcm o designer responsável por este modelo fez algo totalmente diferente e depois de várias gerações Onde eu acho que a Renault não tratou muito bem o novo Twingo nós olharmos novamente e vermos que isto sim é um Twingo é algo que deixa toda a gente gosta de automóveis e não só desportivos bastante satisfeitos porque eu acho que os modelos não têm de ser todos com prestações de zero aos 100
avassaladoras e grandes números não há carros que são para ser conduzidos de forma relaxada para nos fazerem sentir bem e mesmo no de casa para o trabalho nos darem uma experiência um pouco mais relaxada e era isso que eu encontrava no Twingo original que tinha E é isso que eu espero encontrar na versão final de produção deste modelo Mas vamos nos deixar de ladainhas e eu vou tentar fazer este vídeo todo apenas em um take porque não tenho muito tempo aqui na frente ou deveria dizer a cara temos este olhar muito feliz do Clio original
parece está a sorrir para nós e temos naturalmente também alguns exageros como este logotipo da Renault feito com leds isto não vai chegar à produção aquilo que eu espero que chegue à produção é toda esta frente e toda esta alegria com que ele olha para nós parece que temos na nossa garagem um animal de estimação e muita gente desenvolvia sentimentos pelo twing inclusivamente desenvolvia demasiados sentimentos às vezes no interior porque este carro tinha um interior muito modular era conhecido por ser o carro do amor porque todas estas formas da sua carroçaria não só permitiam ele
ter um aspecto muito querido muito redondinho mas também ter um grande aproveitamento de espaço Mas esquecendo o interior Até porque eu não vos posso mostrar o interior deste modelo porque ainda não existe é totalmente preto tem apenas algumas coisas ali no interior é um verdadeiro concepto vamos falar das formas da carroçaria temos um monovolume é uma espécie de monovolume muito compacto para aproveitar bem todo o espaço interior mas ao contrário da versão original este vai ter cinco portas não vai ter três portas continuamos a contar no entanto aqui com estes puxadores escondidos que foram assim
no modelo original para reduzir os custos abrimos a porta através de uma patilha e continua a existir isso espero eu na versão final de produção deste concepto mas agora para tornar este carro mais prático não temos as Tais três portas temos a sim cinco portas mas como podem ver todo o perfil continua a ser o mesmo para esconder aqui esta porta e deverá ser aqui que nós vamos encontrar o puxador da versão final deste modelo que também ganhou algum músculo Como podem ver aqui esta secção tem um ombro um pouco mais forte e temos também
jantes de 18 pulgadas bem maiores do que no Twi de primeira geração relativamente à traseira temos uma frente simpática e também temos uma traseira que está a sorrir para nós mais uma vez parece que os seus olhos ou os seus farolins estão Alegremente a dizer atenção eu vou parar atenção ten as luzes ligadas e eu espero que a versão final de produção deste twing de quarta geração respeite os códigos estilísticos que nós estamos a ver neste concepto normalmente nos últimos anos a Renault tem sido muito boa a fazer isso nós vimos que o concep do
Renault 5 estava muito próximo da versão final e agora eu espero que a versão final deste Twingo que nós deveremos conhecer em 2025 também tenha estas formas relativamente à unidade que vai animar este carro vai ser um modelo 100% elétrico não vamos ter versão com motor de combustão e a Renault afirma que este carro deverá ter uma autonomia em torno dos 300 km 350 km relativamente à potência ainda não há números porque Isto é um concepto mas parece-me um carro bastante adaptado para aquilo que é as necessidades de um carro citadino uma coisa que eu
também espero que este Concept na sua versão final de produção tenha é aquele teto de abrir em lona que nós conhecíamos no twing original porque é das coisas que dava mais caráter ao twing nós podermos abrir e podermos fazer uma viagem a céu aberto e este carro é muito sobre isso sobre a experiência de conduzir de forma relaxada aproveitar a vista aproveitar a paisagem e outra coisa importante que olhando aqui às dimensões exteriores deste modelo eu tenho quase a certeza que ele vai respeitar é a modularidade do seu interior por fora era um carro muito
pequeno mas no interior tinha imenso espaço eu tive inclusivamente um Renault twing que tive triste ideia de vender de primeira geração e acho que já não vou conseguir encontrar outro ao mesmo preço e eu ficava impressionado com a quantidade de coisas que conseguia colocar no seu interior Como estava a dizer não vos vou conseguir mostrar o interior deste modelo mas posso mostrar alguns dos desenhos feitos pela equipa de design para chegarem às formas finais deste concepto parece-me que a Renault vai ter neste modelo que vai custar menos de 20.000 € nas suas versões de acesso
uma verdadeira máquina de vendas tudo dependerá naturalmente do preço que será abaixo dos 20.000 € da capacidade da bateria da potência e do nível de equipamento que vamos conhecer no seu interior eu espero que tenham gostado deste vídeo foi feito em apenas um take se eu me enganei em alguma coisa eu vou deixar na caixa de comentários quanto a mim é tudo por hoje um grande abraço e até a próxima e vou tentar levar isto para para colocar no nosso escritório assim num quadro ficava giro não ficavam um abraço [Música]
