Olá pessoal boa tarde eu vou dar uma dica aqui para quem tá com problema de um aquecimento chato né no na TR4 quando esse ponteirinho aqui ó ele deve ficar no meio pouquinho para baixo e no meio às vezes quando você sobe uma ladeira muito forte essas coisas é muito forte aí ele sobe bem pouquinha coisa mas já TNA voltar novamente ficar no meio tá a minha tava que jeito a minha tava no meio um pouquinho para baixo quando sai em rodovia Só quando eu vou tô andando na cidade tem um trânsito bem forte parado aí ele ia e subindo ficava quase no H depois demorava e descia depois que eu começava a andar a ventuinha ligava Então não é normal não é normal esse tipo de esse tipo de comportamento então o que que eu fiz aqui primeira coisa po eliminatória pode ser várias coisas primeira tampa de radiador essa tampa aqui é uma tampa original de 88 né feita no Japão tá então ela que é responsável por segurar né o a pressão né de 88 kpa né de pressão e tem que ser 0. 9 não põe 1. 1 bar 1 pon e 1.
1 kpa É tem que ser 0. 9 que é original para esse motor pro radiador tá outra coisa né Mangueira verificar se a mangueira é original se tá com as abraçadeira não tem folga não tem nenhum vazamento quando você liga o carro que acontece a mangueira tem que ter uma pressão se você apertar e tiver mole assim é que o carro meu tá frio mas tiver mole quer dizer que vamos supor tá escapando pressão para esse cara aí você vai ver você vai andar ele começar vai esquentar você vai ver que esse o líquido de arrefecimento que tá lá no no limite normal né ele vai subir e vai sair pel essa tampa isso é um sintoma se essa tampa tiver com problema tá bom aí vamos lá Você verificou isso aqui tá ok tem a mangueira de baixo também né essa mangueira de baixo aqui ó né vê essa abraçadeira a saída do radiador vê lá se tá tudo certinho é ela que vai o quê naqueles dois parafusos que tem lá tá meio escuro não dá para ver deixa eu ver se eu ligo a lanterna aí tem os dois parafusos lá ali que vai a válvula termostática também é um ponto que pode est com problema de aquecimento a minha eu troquei também primeiro eu vim Troquei Minha tampa troquei a válvula e o problema ainda continuava então não era ID ainda eu aproveitei troquei a mangueira duas mangueira tá coloquei nova e também troquei todo do líquido de arrefecimento para ver se era esse o o Bem dito problema que dava de ficar oscilando a temperatura lá no painel não resolveu pessoal então tampa nova válvula também tava nova aí resta mais duas coisas que pode acontecer aqui de superaquecer né a ventuinha o radiador que quando sobe muito esse radiador essa ventuinha ela tem que entrar tá e já tentar já Minimizar né vamos supor abaixar o ponteiro se não baixar ela vai acionar a ventuinha segunda ventuinha essa que tá aqui ó que o cabo dela ventuinha ali não dá para enxergar mas é a ventuinha do ar condicional mas ela funciona com a ventuinha de proteção Então se essa não dá conta essa arma né do ar condicionado e baixa a temperatura lá no painel então que que eu fiz também na na nessa dúvida eu desmontei né minha ventuinha essa ventuinha aqui que é a principal Ela é bem cara ela MIT cobra uns R 3.
