o que que você diz assim de melhorias que assim trariam uma uma proteção maior para quem participa da plataforma de né como uber entre outros que que você vem daqui quais melhorias você acha que poderiam ser tanto vir tanto da empresa claro quanto também do poder público assim que poderemos galera da redação e o léo está perguntando para o taylor com outras palavras quais são as propostas de intervenções que para solucionar o melhor farol da ou verificação né olha eu acho que o principal ponto dos motoristas e de quando com greve dos empregadores é o
seguinte como que você criado um vínculo empregatício em 2020 a cuca vem prestador de serviço como eles diziam que o aplicativo o grande x é isso como que eu vou me vincular um prestador que até então pronto vincula para mim trabalhar 40 horas por semana em 13 funcionando começa a trabalho pela demanda o portãozinho que entregar acho que mudou só que a lei trabalhista ainda não não saber quais isso ela vai ter que saber quando não só no brasil no mundo todo porque a minha só a quantidade de acidente de trânsito aumenta quantidade de motoboy
ferido eles vão gastar gente esse não sei que ir para o hospital público eu já tenho que sobreviver de alguma forma então quem sabe é que os poder público esse criando leis tiver resguardar o trabalhador e empresa mesmo tempo eu entendo o lado da empresa que ela é uma multinacional não tem que ter lucro e ela não vai querer ir para festa trabalhista mas também não pode continuar do jeito que tá eu jeito a qual o que eu trabalho eu sou remunerado é uma numeração razoavelmente boa não vou mentir mas eu não tenho vínculo nenhum
como que eu vou apresentar qualquer motorista hoje a gente fala olha eu não sei eu tenho serviço hoje eu só peço amanhã como a eu penso mas eu tenho que voltar para o outro mercado estava férias né que tava comentando com a gente mais cedo e não viu e você já chegou a passar muito tempo você ficou mercado acho que três vezes nem fiquei três a indo parar sem férias sem fim de semana né eu só não vê o lado do motorista mas eu fiquei três anos ininterruptos trabalhando todo sábado e domingo de natal papel
também pode me chamar perguntar os meus familiares meus amigos se eu não te vejo mais em como foi três anos sem férias 13º sem vínculo financeiramente ou atingir os objetivos mas o custo foi carro é um cuidado que a gente tem que ter sempre porque o lado perverso é o que eu não sou prestador de serviço eu tô vendendo meu tempo quanto vale as minhas horas trabalhadas a mermaids que vai valer muito a momento que não valia pouco seu essa pessoa não tiver essa maldade essa visão você tá dando mesmo seu tempo de vida e
você não vai ter sobre gente porque eu não falo eu estou motores de aplicativo eu não sou porque no momento que for conveniente para a empresa ela vai escrever uma descrever seu hoje outro inscrever-se amanhã aí eu vou ter que achar outra forma de sobreviver e aí a leitura que você faça muito interessante porque traz alguns elementos e nem sempre são tão claros talvez esse momento que a gente tá vivendo academia que a gente tá vivendo o aumento bem substancial aí tanto do número de desempregados conta de pessoas que procuram alternativas no aplicativo que esteja
mais evidente né a tanto as brechas que a própria empresa da quanto também a necessidade de uma intervenção do poder público da ação estatal mesmo nessa regulamentação e quando ele fala regulamento regulamentação nem sempre é com relação meramente a pagamento de impostos mas sim tem uma atuação de pão é guardar até mesmo quem tá ali trabalhando tá se expondo a uma série de variáveis né como você falou questões de segurança é no questões sanitárias e ao mesmo tempo você tenha nenhuma uma empresa que tá baseado na lógica da lucratividade então assim a gente tá vivendo
um momento que esse e essa reflexão importante né para exatamente conseguir ele acha alguns caminhos que claro permitam que essas pessoas como você e daí todo aquele que tava com a plataforma tem ali uma segurança tanto financeira com mais picantes trabalhista né porque o que você tá narrando para gente nada mais é do que um processo que já acontece há algum tempo e digamos ele está mais evidenciado no brasil nos últimos anos e não é um processo somente da do setor de aplicativos né é um processo de flexibilização das leis trabalhistas e flexibilização trabalhista que
vem com argumento de viabilizar as empresas permite que as empresas continua existindo só que ao mesmo tempo a gente tem o lado do trabalhador que muitas vezes é aquele que aquele não é muitas vezes não é simples né o lado mais fraco da corda é aquele que vai viver e vai sentir as dores dessa flexibilização então assim esse equilíbrio é importante né e trazer um pouco dia é interessante até de com os outros países lidam com essa experiência quando você falava e até um exemplo legal você pega os estados unidos é os aplicativos hoje ele
tem um apelo muito grande para aquelas pessoas que não não consegue se inserir no mercado de trabalho aí logo você pensa então são as pessoas desempregadas estadunidense nem sempre muitas vezes até imigrante que não consegue se inserir no mercado de trabalho qual ser imigrante e a primeira porta de entrada que ele consegue o aplicativo é a única porta uma única é inclusive o sistema de táxi no exterior ele tem uma participação emigrante muito grande e agora os imigrantes estão entre o aplicativo porque o táxi também já se tornou corporativo então assim é ali a lógica
capitalista e a também as pessoas que estão outro lado eu uso um exemplo é assim olha só lembra quando teve a revolução industrial que os trabalhadores trabalhavam lá dentro da fábrica que trabalhavam 14 e 18 anos por dia a gente tubarão fala gente como que a pessoa faz e como que a pessoa se submete a gente está vivendo hoje é que ninguém percebeu olá eu sou mesmo processo porque eu tenho que tá dentro do meu carro você não tá na minha moto tem para minha bicicleta é viável muitas vezes eu saio de onde eu ir
para minha casa dormir voltar não então dorme aqui fica aqui não na evolução do ser a contração mesmo caso e é assim gente não percebe porque a gente tá vivendo esse momento mas a a ideia é muito segui-la porque fica muitas horas online esperando a chamado para que a gente fica doida em nossos sonhos como chama eu tô por conta e pede qualidade de vida e tempo de vidro porque o que eu tô vendendo nossa minha prestação de serviço não é um carro não entrega rápido você não passou o pedido eu tô vendendo meu tempo
e quanto mais a gente tem trabalhando a ideia o que mais barato fica e esse é tão verso porque a uber tem mais ou menos 20 mil funcionários no mundo a ter uma quantidade de pouco é bh são gente no motor isso gente não sei é porque a gente trabalhando e as pessoas prestador de serviço e quando a pessoa trabalha com comida no aplicativo isso aí é uma observação a mesma coisa você trabalha no restaurante você tem um vínculo empregatício olha uma coisa ele o outro de servir o outro da empresa só um prestador de
serviço restaurante em um aplicativo só não tem vinco e eu só passa mal se tiver um problema com o botijão melgaço não fazendo do problema você não entendeu eu acho assim é esse até aprendi caminhar aqui tá pô final vocês mostrarem a gente já tá recebendo aqui no ponto a pressão tá falando que nosso tempo não está encerrado pesado nosso foi ótimo né então assim a gente tá falando tudo aqui da precarização do mercado de trabalho né nteiro assim a uber a pitaya qual que é a copa todas as empresas de aplicativos no geral elas
fazem faca e um conjunto de frio um processo que nós dizendo que envolve uma precarização do trabalho em troca também de obtenção de lucros cada vez maiores é esqueçam processo que está bem claro né e o desafio agora é saber como que esse processo de precarização vai ser ligado no brasil como que esse processo de precarização ele é tratado em outros países e pensar no outro lado quem tá na ponta como você falou que o trabalhador é trazer é isso né e assim o último eu sei que a produção que já tá ela tá falando
para gente mas assim uma questão que eu acho muito interessante a gente pensar que já todo uma situação que as empresas e aplicativos elas também já estão convivendo com prejuízos econômicos tem uma situação que ele queria chamar atenção a uber ano passado na verdade dos 19 né ela teve uma um prejuízo de cinco bilhões de dólares oi e a uber ano passado iniciou a venda de ações no mercado de ações estados unidos e as ações da uber já tiveram uma queda de 24 por cento porque qual que é a loja que o que que está
por trás a apesar de ser uma impressão esse lucrativa a uber ela tem um custo de manutenção alta porque uma vez que você tem que manter os passageiros sempre constante você tá aí como você ter os tickets lá para de desconto e esse sticks eles são pagos pela empresa a empresa assume essa esse valor é então quem tá de fora fala se poxa obervar 82 bilhões de dólares que é muito dinheiro pô mas ela tem um custo muito alto para se manter e não é sinceramente ela ela tem que remunerar só assim mesmo ela remunera
que investe e o cara que investe não quer saber se a empresa tá né tá gastando com a b ou se ele quer obter o lucro dele então eu quero chegar a toda uma situação que já demonstra que essas empresas para perder o fôlego e eu fico pensando o seguinte hoje essas empresas empregam muita gente emprega uma entre aspas né porque eles vão se consideram empregadores mas é e são utilizadas como forma de obter renda e o meu grande amigo meu grande questionamento é que até quando isso vai né até quando esse processo vai porque
hoje a gente fala de dezenas milhares de empresas de compartilhamento e 2007 talvez era só o uber e o ar bem vi e a lívia que é uma outra famosa nos estados unidos então assim é um processo que também é muito efêmero e tá mudando muito rápido e essa é importante de pensar até quando vai essa situação e se amanhã ou depois a obedecer existir como ficam essas pessoas que trabalham ou exerce uma função remunerada que é trabalho mas não é assumido como trabalho tá na empresa o trabalho mas não emprego não exatamente é um
excelente definição então se como é que ficaram essas pessoas nessa situação então assim não é uma preocupação também do poder público com essa pois acho interessante a gente fechar exatamente com essa com essa pergunta e são e aberto a gente percebendo é de fato para qual caminho nós vamos no futuro o que que vai acontecer mas será que vai ter alguns anos a gente vai enxergar essa nossa conversa como algo que já começava a levantar uma bola para algo que vai mudar daqui para frente você tem que saber muita coisa independente que me agradecer tem
um muito obrigado pela sua presença valeu demais muito obrigado por compartilhar sua experiência conosco léo não precisa de agradecer nela eu queria agradecer também o pelo aqui assim caro trazer a sua história aqui é uma oportunidade enorme sabe eu conheci o taylor em um intervalo do cursinho que eu conversava com ele tava em cima lá da tava tomando um cafezinho e comer um biscoitinho deixa eu vou comer um biscoito comigo aqui tal aí começou a conversar e aí assim o teu me contou a história dele e falou se léo eu vou daqui a pouco eu
vou para casa vou estudar esse ano a gente pudesse tanto da noite sabe eu fiz como ele me conta mais sobre sua história então assim é um cara super batalhador obrigado e é pela presença de ter aceitado o convite para trazer essa reflexão para gente cara com certeza uma contribuição tremenda e tamo junto valeu demais precisando também gente um prazer estar aqui com vocês bater esse fato tamo junto valeu gente muito obrigado só a gente volta depois em mais um pode vir para gente conversar sempre soube temas atuais e importantes que podem aparecer nem mais
uma conversa que vai incluir muito além de vestibulares e discussões sobre temas atuais a gente volta nossa próximo episódio beleza pessoal grande abraço até a próxima e então é
