e colocar segunda aqui sempre a velocidade para caramba que é para demorar cima aí coloca a segunda agora e isso não deixa abraço cruzar assim não dando só combrage não é [Música] e olha essa aula a gente teve um imprevisto com a câmera que tá do lado do Matheuzinho então a gente não vai conseguir mostrar a Rua para você aqui de frente mas as outras crianças vão ter uma visão mas não atrapalhou em nada tá se liguei para comprar essa aula porque a segunda marcha você vai trabalhar entre 20 e 30 por hora aí você
que ele tá lá vídeo e ainda tem aquele macetinho você vai usar para descer o morro a marcha que o carro precisaria para subir ele agora para subir esse morro de terceira não aguenta então você não pode descer terceiro ele aguenta serviço morto segunda Provavelmente sim então você pode para endurecer de segunda entendeu que é para ter o também o freio motor né o motor fazer esse trabalho segurar o carro e e pode reparar que lá embaixo daquela interseção entre você não tem visibilidade tão prédio esquenta tampa nossa visão a direita tá vendo um caminhão
que você vai fazer vai chegar lá e parar o carro E aí aquele parar para olhar o trânsito você pode parar na posição que pensar que mesmo aqui e pode pensar embreagem pode pesar chega mais que você não consegue ver o cruzamento não acho que eu não vou calma muro não não dando um salto embreagem não só tá bom vai mais um pouquinho mais um pouquinho aí você conseguir ver mais um pouquinho agora você consegue não consegue esse aqui ó a seta para esquerda ele tá ligado e espera o Letinho espera o nosso companheiro aqui
do João Paulo II e bora lá compra De morro abaixo eu sou tão frio Nem começamos mensagem só tem garagem 1 o pai dos virar o valor isso e colocar segunda aqui sempre a velocidade para caramba que até demorar cima aí coloca a segunda agora isso do garoto se acelerou ainda qualquer embreagem aí vai medo dele morrer a e da seta para esquerda Que pena tava na hora de virar você pode entrar acelerando tá que é para ver se ele sabe segunda aí pode acelerar agora pode acelerar para acelerar vídeo uma pensa direito tá subindo
segunda tranquilo no carro firma o pé e não tem que reduzir por aqui fica caminhão cheio de material de construção aqui na frente e a melhor clareza primeiro agora com calma sem acelerar vai freio aí você traiu ele não dá eu falei para ficar trancado aqui vai lá passar a calda fria e e o comer de não dar tempo se acabar voltando mais não que você pisou no freio pise no freio vai beleza valeu e vamos devagarinho para bater distância daquele caminhão mais uma vez o Matheuzinho tentou reduzir a marcha ali na subida e no
que Ele percebeu que ele perdeu o ponto Ele pisou no freio tranquilo do lado de cá gente tem freio e embreagem para mim aqui polícia minador também tem que é o mesmo carro né então a gente percebe que o fugiu do controle a gente foi embreagem tá tudo sobre o nosso domingo não vai acontecer um acidente é minha peça e bem que acontecendo exames mas quando o examinador não sei que você Aventura ficar do lado de fora do carro deixando o aluno um abraço sozinho aqui dentro só bate se pintando lá de cada um prestar
atenção a eu quero saber próxima caminhão Vai ser lá para casa não tem mais obra para fazer ela vai devagarinho faz mais devagar mais devagar ai os primeiros pode subir devagarinho que ele vai tá vendo segura mesmo fala primeira é forte E aí E aí E aí e vamos virar à direita tá Oi pode ligar Certo de uma vez que mantém esse tempo da sua mão de direção chega para cá um pouquinho de eu estou chegando na esquina você avisa se ela era busca a gente vai ficar 40 pode subir mais um pouco para subir
Claro pode ver que ele não tá se vendo ó ele tá fazendo uma marcha ré no caminhão sem manobrista sem olhar sem 5 ó tá vendo eu queria te falar que atende tá isso é um lobo não mostra só vamos lá essa situação aqui ela nos ensina duas coisas aliás alunos nos mostra duas coisas a primeira que o iniciantes ele tem pouca capacidade de previsão se eu não seguro carro ali o Matheuzinho ia fazer esquina e o caminhão estava voltando de marcha ré sem ver que ele tinha acabado de entrar essa capacidade de previsão é
um dos fundamentos da direção defensiva lembra conhecimento habilidade atenção previsão essa previsão você vai ganhar com o tempo uma vivência no trânsito viu o motorista já experiente estrutura Lhasa percebi que o motorista do caminhão não ia parar não tava vendo e segurei mostrei para ele a essa coisa que você tem que tomar cuidado a segunda coisa que a gente aprende é que não dá para confiar nos outros nela o motorista do caminhão pressupõe seja motorista experiência Alicia cometendo uma infração de trás o grave quer fazer naquela macharelli dentro da esquina ou mais uma chave L
longa sem ninguém olhando para ele né por ele e o segundo pra mim além de tá conversando infração Se você comprar mesmo colocado em risco o trânsito até mais usuário assim como Mateuzinho poderia ter entrado ele com carro e causado o acidente pode ser uma criança que tá vindo de lá de algum lugar como motorista de veículos de grande porte não faça marcha ré desse jeito foi feita que mas já era pequena manobra sob Total supervisão alguém olhando para você pequena manobras cara jogou o carro lá na frente voltou de uma chave é toda a
vida com preguiça de ir até o final da rua e manobrar guardou aí ó e aqui cara você vai ter que usar mais do que não que aquele sistema da embreagem primeiro depois acelerador se soltar o Freio carro volto ele dá uma saudade no freio falar viu ele tá doidinho para voltar a gente tava subir calma com freio carro pode segurar o frio e você vai trazer embreagem até o carro já tá no MTG Souto Freire aos pouquinhos para ver se a embreagem da segurar ele melhorou ainda tem que só pegar mais um pouco aí
para embreagem solta frio agora só braço seguro carro segura viu que o bacana da aceleração se tiver só tem embreagem e levinho e vai desacelerar antes né por lá desvirou vários Quem mandou você tomar reta aqui né da velocidade e puxa para segunda você tá muito perto do meio assim tá você levar em consideração postar um é acostumada é o Api do cache toda hora que eu passo aqui eu peço para encostar aí você já veio encostamos já esperando a gente fosse parar pode ir embora para frente agora você vai fazer aquele balão agora sem
a minha intervenção Você lembra que da outra vez a gente quando tem um caminhão enchendo o saco eu dentro do afeta a certas que mais tem que olhar o retrovisor né ao botar passando lado você não viu a foto entendeu e agora você vai conseguir fazer não eu tenho dois carros ali tô duvidando da capacidade ao tentar vou tentar né para vender para fazer Olha eu já estou segurando embreagem para você para configurar seu solta ela toda já tá segurar lá joga o volante faz para cá mais para cá mas trabalha com volante vai trabalha
eu queria que você fizesse você tá com a mão aqui eu queria que eu fizesse esta tá entendi agora você vai não deixa abraço com os assim não isso vira o volante todo para a esquerda todo todinho todinho todinho todinho todinho e e eu tô segurando que lembrar para você não velho o lar lá e foi na dizer uma noite o seu limite ainda não foi dessa vez que eu consegui deixar você fazer sozinho não acho que os pedais ali o grupo complicar um pouco as coisas vão se não fez ainda o que precisa fazer
é o trabalho com o volante deixa o senhor conferir o elevador não sei lá encostar o carro aqui ó E aí E aí e o Valencia certa vai está faltando acertar o volante andar alguns metros para linhaça desengano o carro Puxa O freio de mão e e para tirar os pés nos pedais que o irmão do volante Se eu pedir né sim lembra É só mediante o meu camarada então para tirar os pés de pedais eu achei que você tira a mão do Valença papelzinho a posição da mão no volante de Aprendeu agora o virar
o volante ele também conta muito na hora que você fazer uma manobra igual ali você reparou você ficou um pouco perdido com as mãos no volante existe uma pontuação negativa na hora do exame tão cruzar os braços e vai virando esse volante para a direita sem tirar as mãos a porção que elas estão mantém a mão firme agora que vai virando até o máximo que você conseguir vai vai vai cruzou lucros ou ruim Isso não pode acontecer volta vira para de lá Ah entendeu então quando o seu braço chega cruzar você já cometeu uma falta
em exame ele vai virando o volante para a esquerda devagarinho vai para a esquerda devagar devagar devagar aí tá volta você foi rápido demais aqui quando ele chega aqui a partir desse ponto os seus braços vão cruzar então o que você vai fazer você vai tirar essa mão daqui não vai pegar lá em cima ainda E aí você vai descer quando chegou aqui mais ou menos leva mora em cima não não vai ficar em cima olha isso estão cruzados seus braços não estão cruzados então Observe que você vai fazer um trabalho e com a lateral
do volante eu costumo dizer o segundo você vai virar para escreva seu uso lado esquerdo do volante você vai fazer isso ok então vai lá vai passar na mão dele assim que você sentir ó do lado direito você vai usar o lado direito do volante Então vira para a direita para a direita nada não é direito desculpa estou viajando no direita aí chegou aqui você vai trabalhar com o lado direito do volante agora vou passando pela outra vai isso aí isso aí isso aí agora você vai fazer a mesma coisa para esquerda quando chegar do
lado esquerdo você vai começar a trabalhar uma contra a outra isso isso isso aí vai vai sacou Voto para o lado direito no finalzinho se cruzou as mãos reparou lá levar ou você pensa que levar o tal Pocinho cuidar tá bom para direito trouxe para cá ou a mão passam pela outra vai vai vai vai vai até o final chegou para a esquerda lê e as duas mãos trabalhando lado esquerdo Essa é a melhor maneira que tem para você ver o volante é no raio grande você tá dirigindo a rodovia você não tem a necessidade
de fazer isso quer ver tá duas voltas para cá para gente alinhar a direção ó aqui ó ó encostado uma duas vai com certinho você está dirigindo a rodovia cara o máximo que você vai virar o volante pode deixar as novas agora o máximo ou mais fechada com a curva é um tanto assim então não há necessidade de você tirar a mão da posição que ela está agora dentro para ele problema você vai fazer uma esquina aí toda hora você tem que estar trabalhando as mãos aqui o que que o pessoal costuma fazer de errado
pega por dentro me ver não deixa as mãos que vai virando o volante hora que chegar aqui leva a essa mão por dentro ó chegou aqui leva essa mão para que isso vai puxar e e por isso mais antigos são viciados em fazer isso pegar por dentro é difícil né não é difícil porque que eles acham mais fácil vez automatizar nesse aprender errar me acostumar a fazer errado então usar com mais fácil errado não é que é mais fácil fazer errado eu já acostumaram fazer errado então pegar por dentro do volante Não não pode errado
outra falta na hora do exame Então é isso é perigoso do que são dirigibilidade sim que na hora que você tiver que fazer uma manobra evasiva Às vezes uma iminência de um acidente Você vai levar a mão por dentro e tira a mãozinha aqui você vai levar a mão por dentro aí nós vamos levar almoço amor bate aqui bate aqui olha só tem espaços mais limitados em quanto por fora você tem todo giro do volante entendeu correndo não pode não deve que limitada né ainda tem um problema hoje em dia os carros porteiro sistema hidráulico
na direção às vezes até elétrico você não sente tanto a força que vem das rodas mas antigamente cara a mente passasse dentro do buraco e se mudou uma pedra a força que acontecesse lá é que seja sentir que não volante aí você com a mãozinha aqui dentro aqui ó e já aconteceu quebrar a mão dos outros primeiro é o valor tá com cop placa que bravo aí ó [Música]
