Toyota Corolla SEG - Tudo sobre o famoso Brad Pitt e os motivos de seu sucesso! Por que é o melhor?

vocês sabiam que a nova geração do corolla é a mais procurada aqui no mercado brasileiro zé a gente vai mostrar para vocês porque a geração que ficou conhecida como brad pitt ela fez tanto sucesso assim e continua fazendo muito sucesso vamos entender os motivos e ver se ela realmente tem atributos para isso [Música] [Música] o galera mas a gente começar a falar sobre o carro que representava o dono do carro é meu prazer de conhecer cara realmente esse cara é um cara que tem muita história pra contar um dia eu queria mostrar na verdade os

aviões que ele faça é muito legal mas também fazer essa eletrônica mexer com computador caramba enciclopédia ambulante né o que eu quero agora depois de gravar a combinar com um carro muito bom exatamente não tava lá o carro essa aqui é a nona geração do corolla que foi vendido entre 2002 e 2008 na verdade saíram alguns modelos 2009 também mas esse são extremamente raros de se encontrar aqui no brasil esta é terceira geração vendida no brasil mas é a segunda produzida oficialmente na planta de indaiatuba em são paulo ela ficou muito marcada pela propaganda que

envolvia o ator brad pitt e aí todo mundo conhece essa geração como sendo a versão brad pitt essa geração em relação à anterior ela cresceu em todos os tamanhos ela cresceu em cumprimento ela cresceu em largura ela ficou muito mais imponente e pra quem não sabe esse design e design europeu na época toyota fez um concurso interno entre cinco centros de design espalhar pelo mundo e que venceu foi o da bélgica lá na europa então é seguir uma tendência muito mais européia do que a americana e até mesmo japonesa onde os carros eram um pouquinho

mais estreitos que é o caso da oitava geração que foi vendido aqui a sétima e tudo mais as pessoas também vão lembrar que essa geração aqui tinha a prevenção pirua fielder não tivesse nas versões anteriores na verdade a sétima geração que foi importada direto do japão também tinha uma versão perua vai trazer um tanto quanto esquisita no caso da fibra que ficou muito mais harmônica o que talvez a maioria das pessoas não saibam é que a fielder nacional ela era a única que tinha essa frente aqui o resto do mundo todas elas usavam a frente

diferente mas essa geração aqui ela ficou marcada principalmente pela altíssima confiabilidade algo que a toyota carrega até hoje em toda a sua linha de produtos com certeza foi uma das relações que ao começou a alavancar as vendas do corolla ele vendia mais de 40 mil por ano algo totalmente inesperado para um carro que era considerado caro pra época e vocês vão ver que ele tem muitos motivos para isso está assistindo esse vídeo aqui porque com certeza está buscando mais informações sobre o corolla está pensando em comprar um usado a nossa dica é não caia numa

fria na capital é isso aí pessoal pesquisa bastante e utiliza a empresa olho no carro com a placa do veículo é possível saber se o carro teve sinistro se o carro foi de leilão em mais outras várias informações num valor bem baixo e como a gente sempre busca uma vantagem pra vocês inscritos o canal citou usar o cupom opinião sincera vai de 15 por cento contra os serviços deles que já são bem conta e muito úteis então não perde tempo não arrisca não gosta de dinheiro fora esse carro é equipado com motor 1.8 vvt e

16 válvulas e comando variável na admissão mas esse motor aqui é extremamente confiável vamos ter uma noção manutenção dele é extremamente baixo só precisa trocar o óleo filtros e deu ele usa corrente de comando então praticamente não troca nunca e ele tem algumas tecnologias interessantes por exemplo em relação à geração anterior ele recebeu 20 cavalos a mais de potência foi quando ele começou a ficar realmente interessante né antes eram 116 cavalos agora são 136 e 17,5 de uma força de toque mais que suficiente para empurrar os 1170 quilos de peso total do carro outro fator

de sucesso para a confiabilidade do carro é a transmissão e se aqui uma transmissão automática de quatro marchas exatamente a mesma que equipou ex depois na verdade não é a mesma porque o oeste recebeu uma relação um pouco diferente para acomodar o motor 1.5 mas ela é uma transmissão que ficou famosa por ser indestrutível claro praticamente indestrutível nesta força força força mais força mesmo tentar de todas as maneiras vai conseguir quebrar mas no uso normal é comum se encontrar carros com muito mais de 300 mil quilômetros sem ter feito absolutamente nada na transmissão só você

ter uma noção uma empresa que trabalhava esses carros eram utilizados como carro de frota ela tinha carro com muito mais 600 mil quilômetros e que nunca fez absolutamente nada de manutenção do motor e muito menos a transmissão só as manutenções básicas - de troca de óleo e filtro o próprio dono esse carro aqui ele disse que tem um problema crônico no motor que na verdade não chega a ser um grande o que está escrito inclusive no manual que ele costuma consumir um pouco mais de óleo do que o normal o manual diz que é pra

ficar sempre cuidado porque ele pode baixar até um litro a cada mil quilômetros a isso é um exagero mas a esse alerta está lá porque se ele baixar mais do que isso significa que o motor se entregou na hora de reformar a grande dica do dono estava aqui é utilizar um óleo de boa qualidade mineral e de viscosidade um pouquinho maior segundo ele não gosta nada como essa geração que tinha três versões distintas a xl que era de entrada usar o motor 1.6 de 105 cavalos a xl usava o mesmo 1.8 e a sg ou

segue com a maioria das pessoas conhecem ela também conhecida por ser a versão mais completa delas se distinguir principalmente por a grade que era com essas letras aqui na vertical enquanto todas as outras que tinham as letras na horizontal o bom de tudo isso é que pra época ele era considerado um carro bem completo todas incluindo elétrico direção hidráulica ar condicionado e claro né a confiabilidade da nota um dos grandes diferenciais dessa versão aqui o que era mais completa que depois foi substituído pelo altis é que ele já vinha com freio abs começa aqui nos

primeiros anos de fabricação dessa geração ele ainda não veio com o farol de xênon que veio nas versões mais completas também na sg porém a partir do ano de 2007 as rodas essa versão também eram diferentes em relação às demais elas são diário 15 de liga leve inclusive tem freios a disco na traseira suspensão é do tipo sempre independente porém é extremamente confiável como todo o resto do carro aqui começa uma das críticas do modelo primeiro a chave é uma chave extremamente simples não é canivete não ter os controles de abertura e fechamento das portas

no como a própria chave não tem um controle separado que vinha original de fábrica também mas para o ano isso já era bem como os seus concorrentes é claro na toyota preza pela confiabilidade de seus produtos e relaxou que mantendo esse tipo de chave por mais tempo ela teria uma vantagem o fato é aqui atrás em uma um diferencial importante nessa versão que deste lado aqui ó a ace maneira de ela não é na verdade uma série de reta é utilizado com o farol de neblina e isso marca a versão segue porque as outras duas

vezes vem com uma câmera de ré também olhando aqui dentro do porta malas são 437 litros de espaço na época era um tamanho muito bom hoje eu diria que ele fica um pouco pequeno mas ele tem uma boca de acesso bem interessante porque até embaixo não consegue colocar as malas com facilidade e também o acabamento dele é bem interessante outra coisa que sempre marcou a linha do corolla é que eles usam o estepe do tipo convencional é um pneu normal do novo site preocupado com aquele pré-temporada de diâmetro diferente e tudo mais porém eles nunca

vieram com uma roda de liga leve e nem na versão mais cara e só para terminar aqui também outra grande reclamação do corolla e diria que até hoje é assim apesar de ser um sedã de porte assim um tanto quanto grande com nenhuma delas tem sensor de ré os jornais têm presente em prática de uma empresa parceira nossa que nos ofereceu em usar uma desantis muito legais inclusive personalizados ao isso aí a vip cara mas antes fez para nós opinião sincera a gente queria dar pra atingir para usar no carro tem um cheiro muito bom

e também disponível pra nossa lógica também para quem quiser adquirir aí eles têm vários sites vão deixar o link da inscrição vários modelos várias coisas diferentes e não quiser fazer profissionaliza também fala com eles vai também fazer parte disso nós temos grande fator de sucesso esse carro tá no preço dele esse aqui como um pouquinho mais antigo dos primeiros dessa geração a tabela fipe feita em torno de 25 mil reais claro que encontra a valores bem mais altos mas também valores mais baixos os últimos dessa geração que são 2007 2008 e até 2009 eles são

bem mais desejados um pouquinho mais caro mas não é grande coisa está em torno de 30 mil reais porque um fator de sucesso porque em 2009 saiu a décima geração e esse já dá um salto de no mínimo 36 por cento no valor já passa dos 40 mil reais e oferece praticamente o que se oferece por isso vou mostrar pra vocês que claro essa é a versão mais completa posso ver que ela é interessante é que por dentro talvez até não tão interessante na quantidade de equipamentos mas a qualidade dos materiais é absurda que só

visa também na época por exemplo as três civis que tinham mais equipamentos entregaram mais coisas do que este aqui mas o acabamento é muito bom eu diria que na verdade com o siv que não aguenta tanto quanto esse aqui para a gente estava andando um pouco nesse carro antes e é absurdo o o silêncio interno dele ele não faz barulho nenhum e esse é que foi todo desmontado normalmente quanto desmontam calças peças plásticas nunca mais voltam pro lugar o dono como é muito cuidadoso fábrica avião então o cara extremamente detalhista é óbvio que ele queria

revisar todo o caso a gente começa a andar e ele se machucou por inteiro e remontou e não vou trocar nenhum encaixe está tudo perfeito sem nenhum barulho ele não precisou em cheio de espuma ou seja lá o que for por dentro para parar o que demonstra que esse carro aqui era de boa qualidade construtiva o resto é bom mais simples na prova ele tem esse visual bem sóbrio que a toyota mantém até hoje nos carros dele eu acho legal esse painel aqui com um fundo fumê mas aí quando eu digo a chave as coisas

aparecem atrás muitas pessoas reclamam que não tinha computador de bordo na verdade depois a versão atingir veio com computador de bordo também ele só tinha aquele hodômetro digital o resto dos instrumentos odontológicos o rádio é 12 de imporem não é um rádio não é multimídia ele tinha uma diz que terá para seis cds aqui dentro do próprio rádio dele que é bem interessante é nem um e três não tocava nem nem e usb também não tinha em 2004 quadro é conciliar o que se mantém até hoje eles vão trocando de lugar no painel mas o

relógio é simples a versão é seja também tem digital única zona mas é o digital alguns porta trecos inclusive um sincero o câmbio famoso de quatro marchas é interessante mostrar que até hoje a troca faz o que ela fez neste caso aqui que os versões mais simples tinha um painel e absorva ea versão topo tinha esse painel era diferente até hoje ela mantém isso mas tem também aqui o único eleito luzes de leitura individual espelhinho de cortesia nos dois lados tenho pp aqui né e que tanto gosta aqui atrás também tem a lusinha aqui no

centro mas o painel cara todo o soft touch hoje em dia não tem mais esse cara aqui também e cor nas laterais aqui inclusive em caixas de bombons acabamento das peças são muito bons tudo muito bem encaixado na verdade não era nada barato naquela época também corrigir os valores atuais ele passa de 150 mil reais mas o bom é que hoje estou adquirindo esse carro por menos de 30 mil e esse é que num carro um pouco rodado se vocês perceberam a mensagem nova ele tem 184 mil quilômetros quase 185 já o problema zero é

normal esses carros passaram de 250 300 400 mil quilômetros sem nenhum tipo de problema e não precisa fazer aquela manutenção assim a absurda de ficar trocando 1500 peças não é manutenção básica mesmo outra grande vantagem foi uma demonstração é que as peças do corolla são relativamente baratas enquanto comprava concessionário tudo é mais caro a toyota ela tem todas as peças disponíveis mesmo sendo um modelo que já está há dez anos fora do mercado ainda tem na concessionária ela não costuma tirar essas peças assim tão cedo então ela vai continuar fornecendo normalmente ela faz isso é

por um bom tempo mas o bom é que tu em conta tudo no paralelo para o kit de disco de freio dianteiro e traseiro de ficar aqui custa 500 reais um carro desse porte é bom momento neste caso aqui é original de fábrica porque porque ele é todo de inox lá na ponta do motor até o final da saída só quando ele termina depois de muito mas muito tempo quero é um carro realmente bem legal né eu acho que é um carro sóbrio mas que conforme passar dos anos ele envelheceu muito bem ele envelheceu muito

bem é exatamente isso e essa aqui a versão topo nela entrega algumas coisas mais e usar bags aqui a gente tem que fazer um resumo 11 ressaltos estiveram um recall que é importante esse aqui ó o air bag do motorista sofreu recall se não me engano foi em 2011 então quando foi comprar tem que verificar se o recall foi feito na escola aqui inclusive na empresa dois no carro quando fizeram o com a consulta isso vai estar registrado é importante que tinha um problema bem sério nessa página não só não só na toyota mas também

na roma também teve o mesmo problema é vale a pena lembrar também que esse foi o modelo que ficou digamos estigmatizado o fato de trancar o acelerador e o carro não pára na verdade na verdade aconteceu em alguns carros do corolla dessa geração mas aconteceu e milhares de outros carros da toyota após a nota diz que o tapete que trancava embaixo do acelerador e eu tenho a minha sérias dúvidas eu acho que era um outro problema mais sério que eles não querem contar mas enfim partido disso a troca começou a colocar aqueles ganchinhos obrigatórios no

tapete e o que é mais engraçado isso vai na concessionária entra na parte de manutenção tem um lembrete gigante colado à parede em todos os concessionários dizendo para verificar se o tapete está preso às províncias outras peças também são muito baratas o jogo de amortecedor tanto consegue um jogo de morador de rua a partir de r$650 comprar o original que é muito bom e dura mais de 200 mil quilômetros do paga mil e cem reais é realmente não estava eu acho que quem compra um carro mais antigo como este aqui de 2004 ele quer que

o carro durante as peças durem e com isso pensam baratas mas não digo mas a um preço bom ficar melhor ainda se encontra carros baratos mas eles são baratos porque as peças são muito caras nesse caso aqui as peças são duráveis e não são tão absurdas assim achei muito bom só que eu achei interessante ele tem banco de couro o banco está num estado relativamente bom para o carro de 15 anos tem algumas partes é que se consegue ter alguma desgastou um pouco tal mas poxa o carro tem 40 anos é também ter têm encosto

de braço aqui no centro dois porta trecos inclusive ele tem o controle do piloto martin pilotado tomate cuomo engraçado é que ele está posicionado no lado esquerdo normalmente a toyota coloca o piloto automático no lado direito e alavanque minha é praticamente muito parecida com a do action os botões dos vidros elétricos também é um padrão que a toyota segue há muitos anos já e outro dado interessante é que aqui do lado da regulagem elétrica dos espelhos tem um porta-moedas agora podia ter um titular isso é uma reclamação muito antiga no corolla né sou americano tem

enfim estou a fim de ver se passo atrás vamos lá bom nem tudo são flores nem todos nós é aquele atraso complicou um pouco é eu estou com a cabeça encostada no teto isso já é uma característica do corolla há muitos anos apesar de ter crescido em tamanho ele não melhorou para os passageiros atrás das minhas pernas com o banco regulador a mim tem 81 estou com os joelhos encostados e digamos assim eu já viajei atrás esse carro não exatamente esse mais um igual da mesma geração não é o melhor lugar do mundo para se

estar numa viagem longa é infelizmente até hoje os carros não são tão grandes é os sedãs médios acho que hoje em dia são menores do que os sedãs compactos em espaço interno né eu acho uma coisa muito estranha mas o que é interessante a toyota tinha uma preocupação com a segurança já há um bom tempo então assim há 15 anos atrás quando não era obrigatório já tinha encosto de cabeça o terceiro ocupante cinto de três pontas e inclusive o apoio de braço com o lugar porta-copos isso aqui nenhum concorrente na época tinha uma outra coisa

contra o corolla ea favor do sítio que eu sinto que tinha o túnel central plano eo corolla tento do central bem alto na verdade que não é muito confortável para quem vai no meio mas o que é engraçado é que aqui no console central tem um cinzeiro isso remete à idéia do projeto é quem fala é toda vez que aparece em 0 no carro em que ele o projeto é antigo é diga-se de passagem 2012 foi em 2002 quando israel foi lançado ele estava começando a proibir o cigarro no brasil foi exatamente um ano que

proíbe as propagandas na tv mas enfim vamos falar de coisa boa vamos dar um carro na vamos dar uma voltinha nesse carro mas antes de sair e mostrar um negócio quente nunca lembra né fifa é padrão já adotado pela série de seis que sente uma regulagem do volante ele tem só de altura não tem regulagem de profundidade é engraçado no banco aqui ó e que tem uma regulagem aqui que empurra para baixo o encosto em proveito do funchal ele vai pra trás é exatamente a milimétrica fazer nem muito diferente e se vocês nações que têm

um canal ainda se inscrevam aqui compartilha encurtam já ajuda bastante muitas pessoas reclamam que ele só tem quatro marchas que ele gasta demais e tal e bom é poder verdade ele tem quatro marchas realmente mas essas quatro marchas são suficientes porque como as pessoas reclamam do consumo de cigarro porque o câmbio automático princípio tem que aprender a dirigir não é simplesmente sair acelerando eu achar que ele mais tempo um desempenho igual zinho ao manual ele acaba gastando mais quando tu não um ato começa a acelerar demais precisam de novas pancadas cito manter o pé direito

disse entender bem como é que funciona o esquema que costuma fazer aí perto de 89 por litro a gasolina dentro da cidade há um número excepcional mas pro porte do carro pra idade do carro está muito bom a estrada faz em torno de 13 uma coisa que não estávamos falando que achei muito interessante é o preço do seguro é claro que às vezes por causa de um carro mais antigo tem uma certa dificuldade principalmente lembrando da cidade onde mora há mais de dez anos as seguradoras já não quer mais fazendo é esse que tem 15

pode ser que tenha um pouco mais dificuldade por aceitação mesmo assim pagando mil e cem reais no segundo escalão é muito bom valor com preço de tabela ele também é muito baixo acaba que teve a dele também é muito baixo pra vocês sempre reage pegar esse carro aqui ele tem chama tanto a atenção justamente por isso tem um custo baixo que são um custo baixo de manutenção e principalmente uma qualidade construtiva muito boa gente oferece muito para o preço que hoje está cobrando não quer saber de uma coisa vale muito a pena completa ficar hoje

eu entendo perfeitamente por que brad pitt é o mais pedido de todos os colocam uma coisa engraçada minha direção hidráulica um pouco mais pesadas comparar com os atuais ela realmente não é tão leve mas não é não é desconfortável dinheiro é uma direção geral é de 2004 exato que não seja exatamente a suspensão de super confortável mas eu acho que é mais confortável do novo o novo achei mais duro mas é não tão agradável acontece aqui na verdade o gl é ele quem gravou novo eu achei a suspensão muito dura por um francês e um

corolla está excepcional na gente mas não percebe que a suspensão e confortáveis e que os bancos são duros tanto quanto do chile as pessoas abordadas técnicas eu falava que o astro tinha suspensão mais dura mas era mais na mão o carro né esse aqui mais confortável mas mais não tão evitável né não tão estável acho que essa garantia do carro não é ser confortável não ser confortável excedente usam mesmo achando dirigir carros me enquadro realmente a chave é assim uma pegada melhor receber também né sim sem dúvida não esse campo é muito bom embora seja

de quatro marchas com modo de ver não é timeco que tinha como é confortável de andar nele troca troca troca é bem pessoal a suave com rotações baixas tudo né vale a pena lembrar que esse que tem o botão overdrive que depois fui tirado fora de linha mas ele basicamente ele tenta trabalhar com as marchas mais baixas ea quarta entra mais cedo na estrada uma coisa que é importante faz uma expressão já falei antes que ela as peças elaboradas acostumada muito problema com muita dura mais de 200 mil quilômetros mas o fato é que letta

e voa e outras gracinhas que são normais desgaste assim o francês então não dura nem 60 mil quilômetros mas outros casos a troca então essência de vídeo é normal passar dos 200 e também sem mexer na suspensão estava super resistente e as peças também são super baratas eu recomendo comprar o original porque agora mais 200 mil downloads paralelo a isso só deus sabe mas ele tem um problema crônico nos preços que tem e infelizmente nada é perfeito e não chega a ser um problema está em como incomoda muito as pinças de freio ela ao dito

bem os parafusos delas costumam criar uma casa ela começou a afogar com muita facilidade e isso faz barulho então algumas pessoas se incomodam esse caso que também estava com o barulho por renan ao molho em casa e professor paulo então ele mesmo repente ficou ali elas em um show e hoje não faz mais barulho nenhum mas precisa saber que é um problema crônico não adianta tocar pinça já tocava parafuso vai voltar a acontecer se eu não fizer a coisa direitinho quem puxar uma bucha de aço duro agora que o que eu acho importante falar sempre

nestes vídeos de carro usado é que nós estamos aqui torcendo vários elogios a durabilidade do carro mas ele é um cara 2004 se você for comprar um carro desses hoje que o pessoal não cuidou do carro como deveria ser vai ter muitos problemas daí essas talvez estejam escutando aqui está fazendo barulho aqui do que parece painel rangido muito bizarro isso mas é o ar condicionado se regulando automaticamente em temas engrenagens linhas aqui dentro que ficam fazendo barulho mas o clube só falou é a mais pura verdade dependendo de como o dono do trator pode pegar

uma bomba é difícil sim é muito difícil mas há 15 anos não é a mesma coisa que 23 né mas aí está o que teria um eu não sei cara ele tem um design eu gosto interno mais ou menos mas o carro eu acho que por um carro que está procurando um carro mais antigo 2004 que o dinheiro tem eu acho que esse carro aqui é perfeito pela durabilidade do carro e por não ter tantos equipamentos quanto alguns outros concorrentes 5 ou seja menos coisas pagar sem dúvida será menor do que sempre fala isso vocês

vão me desculpe quem quem acha que parece que o pensamento de obra eu não sei qual seria a palavra certa mas sim a certeza que se o carro é muito antigo e tem muita coisa tem mais coisa para estragar então rodolfo só fala muita coisa muita tecnologia nessas horas eletrônicos elétricos enfim mas eu vou dizer mais cara eu acho assim a a a próxima geração é muito parecida com esse aqui ele cresceu muito boa com ele ganhou poucos acessórios diferentes mas ele cresceu em valor então esse da quito conseguiu um usado assim em boas condições

pode atacar e metragem alta como é o caso desse aqui ou até mais do que isso aqui vale muito a pena comprar eu não compro porque não gosto muito de carro usado né mas sinceramente andando nesse aqui eu entendo hoje porque as pessoas dão tanto valor para ele é importante que ele agradeceu renan pela oportunidade que faltava o dele era obrigado e valeu mesmo e parabéns pelo carro a gente vê que é um carro que é bem usado mas está em ótimas condições o que atesta a qualidade construtiva de obrigado pelo papo também lado os

aviões e todo o resto a gente conversou bastante e só ficar uma semana conversei com ele porque esse cara realmente uma enciclopédia de umas opiniões né tudo parte boa parte ruim mas se você tiver mais alguma opinião se você tiver esse carro você tem vontade de ter o carro comenta aqui embaixo e escreva aqui quem vai escolher você vai ajudar quem já teve quem quer ter esse carro também é e saibam é que as dúvidas de vocês às vezes a vida de outras pessoas então por mais besta que possa parecer vocês podem estar ajudando alguém

que pode ter a mesma dúvida que vocês então não hesitem perguntar a gente na medida do possível vai responder lembrando que a gente tem a magia do canal também com os novos uniformes e outras roupas e outras coisas mais sincera adquirida na lojinha ea gente vai ficar muito feliz se vocês quiserem usar nas nossas marcas é o link da loja aqui embaixo na descrição e com certeza vão estar nos ajudando e se você comprar alguma coisa valeu galera olha pessoal e ela fez muito sucesso mas muito sucesso porque o comercial dela envolviam um ator famoso

aí quase tão famoso quanto a gente na capital famoso brad pitt famoso pela sua falta dinheiro ea beleza a rama em falta toda a equipe chegar não sei eu vou falando essas coisas detalhes minha cabeça mas eu me esqueça o que queria falar dos que chegaram em 1500 [Música] bastante [Música] gustavo consegue fazer até por favor aí pronto e meio ambiente 1 engenheiro 2008 até aqui não tinha nada esquece que se inscreva no nosso canal também pode demorar na contabilidade de tv que é um canal para ser o nosso que coloca o vídeo todos os

dias e também não esquecem disso a nossa página no facebook instagram porque lá a gente vai antecipado do edital encantado por aí