China importa uma grande quantidade de petróleo para abastecer seus veículos de motor de combustão interna seus veículos a diesel e a gasolina mas os analistas estão bastante surpresos porque o consumo de gasolina e petróleo na China está caindo muito mais rápido do que eles haviam antecipado o buom dos carros elétricos está fazendo o consumo de combustível na China cair muito mais rápido do que o esperado diz os piegel na Alemanha Então os alemães estão observando a China e estão dizendo é assim que deve ser feito na verdade a Alemanha tamb também está dizendo coisas sobre
a Noruega como gostaríamos de ser a Noruega mas aqui está a questão a Noruega não é Um fabricante de carros então a Alemanha está um pouco com inveja desses Fabricantes de Veículos chineses Porque eles estão tomando uma enorme participação de mercado das empresas de carros alemãs por décadas a China aumentou o consumo global de petróleo o que ajudou essas empresas de petróleo mas agora de acordo com dados da indústria a demanda está enfraquecendo rapidamente de fato um dos Autos executivos da maior empresa de petróleo da China disse que a demanda por petróleo na China cairá
5% nos próximos anos e 10% após isso Isso mostra que até os próprios chineses estão dizendo que a produção de veículos com motor de combustão interna e petróleo como resultado cairá significativamente isso é evidentemente devido à mudança rápida da china para longe dos motores à combustão Isso é uma boa notícia quero dizer se você vive na China e nas cidades lá pessoal é muito diferente se você fosse a China digamos 10 ou 15 anos atrás até 5 anos atrás você tentaria respirar o ar nas cidades e não seria nada bom certo não seria ótimo você
pensaria estou me envenenando aqui o mesmo em Bangkok a mesma coisa em cidades indianas como del isso já não acontece a situação está mudando de forma impressionante em uma visita recente a guju uma das principais cidades da China Não foi possível perceber vapores de gasolina ou diesel no ar é surpreendente ver como as coisas melhoraram ainda desafios pela frente mas a diferença notável tornando a experiência de caminhar pelo país muito mais agradável a mudança para longe do motor a combustão já está curando uma nova era no consumo de energia a China está instalando o equivalente
a cinco usinas nucleares de energia eólica e solar a cada semana portanto a China está se afastando da compra de petróleo de empresas de petróleo estrangeiras para simplesmente criar sua própria energia para sua Frota de veículos isso faz muito sentido de acordo com os dados atuais da maior empresa de petróleo do país cerca de 1,5 por menos petróleo foi consumido para produtos refinados em 2024 em comparação com o ano anterior 394 milhões em vez de cerca de 400 milhões de toneladas isso não é uma grande diferença mas à medida que a China eletrifica sua Frota
de carros está fazendo isso em um ritmo recorde atingiu 56% em termos de porcentagem de carros elétricos vendidos nos últimos meses do ano assim que a China atingir 70 80% veremos a demanda por produtos de petróleo refinado na China cair literalmente em colapso Provavelmente em 5 anos as estimativas Vem de um Instituto de Pesquisa da maior empresa de petróleo da China a China National petróleum Corporation Isso significa que o pico no consumo de combustíveis fósseis na China já aconteceu segundo cnpc uma das principais razões para isso é o número crescente de carros elétricos o Instituto
de Pesquisa espera que a tendência continue e de fato se acelere o consumo de gasolina cairá de 35% a 50% para 80 a 100 milhões de toneladas até 2035 Então essa é uma previsão bem interessante basicamente Estão dizendo que há uma chance muito boa de que o consumo de gasolina caia 50% até 2035 daqui a 10 anos Isso é enorme se você estiver investido em uma empresa de petróleo Talvez seja a hora de seguir em frente certo os bons tempos estão chegando ao fim a demanda por diesel deve cair em uma quantidade semelhante de 100
a 120 milhões de toneladas uma redução de cerca de 50% o consumo total de produtos refinados de petróleo por sua vez cairá até 40% de 240 a 290 milhões de toneladas uma queda de 40% nos produtos de petróleo fósseis basicamente eles estão incluindo coisas como gás e petróleo não refinado nessa queda no consumo Então embora sim precisamos de petróleo para plásticos precisamos de petróleo para certas coisas mas na verdade não precisamos dele nem de perto tanto quanto essas empresas de combustíveis fósseis estão tentando nos convencer o consumo de combustível de aviação por outro lado deve
subir até 70% para quase 61 milhões de toneladas mas o relatório acredito não analisou a realidade de que algumas dessas empresas de aviação estão indo para o elétrico a catl a maior fabricante de baterias do mundo agora tem uma bateria chamada bateria condensada que tem uma densidade de energia de até 500 w H por kg Elon musk mencionou várias vezes que você só precisa de uma bateria com 400 w por H por kg para fazer basicamente jatos Jumbo enorme 747 voarem com baterias então a indústria vai mudar para longe do combustível de aviação porque o
combustível de aviação é extremamente caro alimentar seu avião com baterias que serão trocadas rapidamente para que os próximos passageiros possam voar vai custar uma fração do que custa com combustível de aviação um AVI elétrico será muito mais barato de operar a queda na demanda por petróleo na República Popular teria um impacto significativo na proteção climática diz o piegel na Alemanha a China É de longe o maior emissor de CO2 do mundo no entanto a liderança política tem tentado reduzir as emissões de gases de efeito estufa anos e não se trata apenas de salvar o planeta
é mais sobre evitar que as pessoas morram prematuramente devido a toda fumaça nas cidades da China Eles sabem que podem economizar enormes quantias de dinheiro se reduzir todos os vapores tóxicos que estão produzindo Esse é realmente um dos principais impulsionadores aqui Pequim está contando fortemente com a geração de eletricidade a partir de Vento solar as aprovações para usinas de carvão nos últimos 12 meses caíram na China em 83% após uma queda de 86% nos 6 meses anteriores o país também Visa se tornar um líder internacional em carros elétricos e obviamente já é o líder e
essa é a principal razão pela qual a China agora é o maior portador de carros do mundo foi apenas alguns anos que estava em quarto lugar atrás da Califórnia do Japão e da Alemanha bem agora é primeiro o saldo de seu dois deles ainda é afetado no mercado doméstico pelo fato de a eletricidade ser gerada a partir de carvão mais do que de fontes renováveis mas isso está mudando muito rápido em julho deste ano pela primeira vez mais carros com Drive trins puramente elétricos e híbridos plugin foram registrados na China do que veículos com motor
a combustão pura eles atingiram 50% Esse é claramente o ponto de inflexão acredita-se que até 2026 a China atingirá entre 70 e 80% isso reduziu a necessidade da China de importar petróleo bruto para produção de gasolina agora existem cerca de 30 milhões de carros elétricos nas estradas da China O que representa cerca de 10% de todos os veículos registrados além disso a contínua fraqueza econômica está afetando o consumo de petróleo mas não tanto quanto os economistas estariam dizendo trata-se mais de uma mudança nos tipos de carros que as pessoas estão usando se toda a distância
percorrida pelos Veículos Elétricos tivesse sido percorrida com gasolina a demanda por gasolina na China teria sido 14% maior este ano e a demanda total por petróleo teria sido cerca de 3% maior estima o analista de energia laure mivira do centro de pesquisa em energia e Ar limpo em rsin ele se refere ao período de Janeiro a outubro de 2024 os números provavelmente são mais altos do que isso para novembro e dezembro devido ao fato de que a porcentagem de veículos vendidos em novembro e dezembro será maior em termos de mudança para os evs o analista
siaran e ali da Agência Internacional de Energia iaa já havia dito no início de dezembro que a demanda por combustíveis na China cairia este ano isso foi reportado pela agência de Notícias reuters a demanda começou a estagnar já em 2023 especialistas dizem que a virada pode marcar o fim do papel da China como principal motor do crescimento do consumo global de petróleo o crescimento vai estagnar mundialmente e cair será fascinante ver como a geopolítica vai se desenrolar a transição para mobilidade elétrica na China Está acontecendo muito mais rápido do que o esperado diz a Alemanha
Isso significa que o país precisará importar menos petróleo bruto para produzir gasolina analistas contatados pela reuters esperam que as importações de petróleo bruto da China tenham atingido seu pico em 2024 além do transporte aéreo a indústria petroquímica permanece o único setor que pode sustentar demanda por petróleo nos próximos anos no entanto a demanda pela matéria-prima nafa derivada do petróleo e pelo gás Lique efeito de petróleo GLP ambos necessários para petroquímicos pode aumentar até 2030 no geral no entanto os especialistas prevêem que a demanda total de petróleo da China Continuará a cair Como foi mencionado antes
um dos executivos mais graduados da maior empresa de petróleo da China prevê que o consumo de petróleo já atingiu o pico e começará a cair 5% ao ano e depois 10% partir disso agora obviamente não será eliminado Ainda precisamos de petróleo mas não precisamos de nada perto do que estamos usando hoje muitos acreditam que o consumo de petróleo cairá na maior economia do mundo em cerca de 80% O que é muito mais do que estão prevendo para 2035 O que você acha deixe seus comentários abaixo para continuar atualizado Assista o vídeo a seguir tenho certeza
que será perfeito para você Y [Música]
