سلام عليكم واهلا بكم من جديد. النهاردة ان شاء الله معنا عطل اه مهم جدا اه فيه لاب توب من شركة لينوفو والعائلة بتاعته زي ما احنا شايفين كده هي من عائلة thinkpad. وصراحة كده انا بعيد عن الكاميرا حليت العطل ده انا ما كنتش هسجل الفيديو ده او كنت هعمل اه توثيق للمشكلة اللي موجودة معنا النهاردة.
ولكن لقيت ان المشكلة ممكن تكون نوعا ما مهمة وممكن اه تفيد حضراتكم. تمام? طيب الجهاز اللي معنا كده انا هسيب لك الموديل دلوقتي اللي موجود على الشاشة.
المعالج اللي راكب على الجهاز بتاعنا. خلونا بس نضبط الكاميرا كده. المعالج اللي موجود الجهاز بتاعنا هو الجيل الثامن وفي كمان خاصية الفي برو.
تمام? خلينا كده نشوف مظاهر العطل بتاعنا. طبعا الجهاز ده الشاحن بتاعه عن طريق واحنا عارفين ان اجهزةلينوفو اللي بتشحن عن طريق المفروض ان هي تشتغل معي على عشرين فولت.
تمام? خلونا كده نبتدي ان احنا نركب بتاعنا او الشاحن بتاعنا. ونبتدي ان احنا نلاحظ القراءات بتاعتنا زي ما احنا شايفين كده الجهاز بتاعنا ساحب خمسة فولت وحوالي سبعة وخمسين او تمانية وخمسين ملي امبير تمام?
طبعا ده بالنسبة لنا مش طبيعي. سواء ان هو كان شحن بطارية او حتى تشغيل الجهاز. ده بالنسبة لنا يعتبر قليل جدا جدا.
دي اول حاجة. الحاجة التانية ان انا ما حصلتش معي عملية البوست. يعني المفروض الفولت بتاعنا لما بنركب الشاحن اللي هو يبتدي معي بالخمسة فولت وبعد كده تحصل عملية البوست اللي هي عشرين فولت.
وان شاء الله باذن الله الكلام ده كله هنشرحه في. تمام? طيب خلونا كده الجهاز ده فيه فتحتين.
نبتدي ان احنا نركب في الفتحة التانية. ونراقب الفولت بتاعنا ونشوف في اختلاف في الفولتية بتاعتنا ولا لا. نحاول بس ان انا اوضح لك الصورة شوية على الكاميرا.
وزي ما احنا ملاحظين الفولت بتاعنا برضو خمسة فولت ونفس قيمة بتاعتنا. تمام? طيب خلونا كده نشغل الجهاز باور.
طبعا الجهاز بتاعنا برضو انا نسيت اقول لحضراتكم ان الجهاز شغال معي بشكل كامل من غير اي مشاكل. خلونا نبتدي ان احنا نضغط على برس الباور. الجهاز بتاعنا دلوقتي شغال.
وزي ما احنا شايفين اللوجو بتاع شركة لينوفو. طبعا انا شايل الهارد. وكمان كنت شايل بطارية.
لان انا كنت شغال على الجهاز زي ما قلت لحضراتكم. ولكن انا العطل الاساسي رجعت كل المكونات اللي انا اشتغلت عليها زي ما كانت عشان نبتدي ندرس مع بعض العطل. من اول وجديد تمام?
كده نضغط للرسالة اللي موجودة قدامنا دي. وزي ما احنا شايفين كده في رسالة صريحة هنا بتقول لي ان المفروض الشاحن اللي انا مركبه في الجهاز. الجهاز قاري ان الشاحن ده الوات بتاعه اقل من الشاحن اللي بييجي مع الجهاز.
ولكن طبعا الكلام ده مش صحيح لان المشكلة عندنا مش في الشاحن. الشاحن الاصل بتاع العميل نفسه بيديني نفس الرسالة. ودلوقتي انا شغال بالشاحن بتاعي انا الموثوق منه.
وآآ الشاحن بتاعنا اللي انا بشتغل به. وبرضو بيديني نفس الرسالة. وزي ما احنا شايفين لو بصينا على كارت مرة تانية.
هنلاقي ان الجهاز بتاعنا ساحب واحد ونص امبير. نسبة الامبير دي بالنسبة لنا تعتبر قيمة طبيعية بالنسبة لتشغيل الجهاز. حتى كمان ممكن في بعض الاجهزة بتشحن برضو نشغل الجهاز بالواحد ونص امبير.
ولكن انا الفولتية عندي خمسة فولت او اربعة وتمانية من عشرة فولت. وده طبعا حاجة مش طبيعية. تمام?
هنبتدي دلوقتي ان احنا نفك بتاعتنا عشان نبتدي ان احنا نشخص او نعمل عملية العطل بتاعنا. ولكن زي ما احنا متعودين قبل ما نبتدي ان احنا ندخل في تفاصيل العطل بتاعنا انا هسيب لك دلوقتي تشريح للبردة بتاعتنا. طبعا البوردة بتاعتنا شغالة باور.
ولكن انا هسيب لك برضو تشريح ممكن برضو يفيد حد من حضراتكم يشتغل على التشريح ده. وكمان هسيب لك صورة خاصة بقيم الممانعات الرئيسية على. تمام?
طيب دلوقتي دي بتاعتنا خلونا كده نشوف الموديل الخاص وزي ما احنا ملاحظين الموديل بتاعنا سبعتاشر تمنمية داش واحد وطبعا الكلام ده معناه بالضرورة ان دي من تطوير شركة ويسترون. تمام? طيب في الوقت الحالي احنا مهتمين ان احنا نشوف او نتأكد ان مفيش اي شورت معي على سوكيتات التايب سي.
والكلام ده نقدر نعرفه بسهولة من خلال اللي هو. وطبعا الكلام ده تحت الميكروسكوب عشان حضراتكم تكونوا متابعين معي قياس الاشارات. تمام?
طيب هنبتدي دلوقتي نركب التستر بتاعنا في بتاعتنا عشان ناخد الاشارات بتاعتنا واحنا مهتمين في الوقت الحالي ان احنا نشوف او نتأكد ان ما فيش اي شورت هنبتدي به الفتحة الاولى اللي هي متسمية معي. وهنركب التستر بتاعنا فيها. طبعا التيستر بتاعنا زي ما احنا شايفين كده الاشارات بتاعتنا جاية معي على صفين.
لان طبعا احنا ما بنراعيش فيه اي عملية. وبالتالي هنلاقي ان الاشارات بتاعتنا متكررة معي. تمام?
هنبتدي ناخد الاشارات بتاعتنا. وطبعا انا ظابط بتاعنا على وضع الدايود ان شاء الله في فيديو جاي قريب اه عن الفرق بين اخذ ان احنا ناخد القياسات بتاعتنا في وضع ووضع الدايود وهنعرف الفرق ما بينهم امتى نستخدم الوضع ده وامتى نستخدم الوضع ده? ولكن على اي حال في الوقت الحالي.
احنا هنشتغل بوضع الدايود تمام? وضع يعني هنركب الاحمر معي على الارضي والبن الاسمر هو اللي انا هاخد به القياس بتاعى. نبتدي بالصف الاولاني.
ناخد اشارات اللي موجودة معي اللي هي نتأكد بس ان ما فيش شورت. هنا ما فيش اي شورت عندي. ما فيش شورت.
اشارة. سليمة. اشارة.
سليمة برضو. خاصين. سليمة.
كمان سليمة معي. سليمة. طبعا احنا خدنا القياس بتاعها سليمة.
طبعا هي هنا الاتنين مش مديني اي قياس ولكن طبعا هنلاقي القياس بتاعهم على الناحية التانية او في المقابلة . تمام? ناخد اشارات الناحية التانية.
او الاشارات المقابلة في بتاعي. ادي اللي هي. بس.
الفيكون. برضو الاشارات دي مش عليها اي شورت. الاس بيو تو.
مرة كمان ناخد القياس بتاعها. هنا طبعا الاشارتين دول مش مديين معي لانهم ادوني قياس قبل كده في الجهة المقابلة. تمام?
تبقى كده الفتحة الاولى او اشارات الفتحة الاولى السوكت الاول من سليمة معي. خلونا كده ناخد الفتحة التانية. عندي دي طبعا كانت التي بي تي وان.
هناخد اشارات التي بي تي تو. هناخد نفس الاشارات برضو بنفس الطريقة. الاحمر على الأرضي والاسمر اللي انا هقيس به الاشارة بتاعتي.
مفيش شورت هنا. هنا سليمة الاشارة برضو. كمان هنا سليمة.
هنا سليمة. هنا هتقيس معي الناحية التانية. ناخد الجهة المقابلة من بتاعنا.
سليمة. بتاعتها برضو سليمة. وفي بصة كده كده احنا قسناها اكتر من مرة سليمة.
سليمة. الاشارتين دول. برضو اشارات سليمة ما فيهاش اي مشكلة معي الاس بي يو تو.
سليمة. طبعا. خدنا القياس بتاعها ولكن برضو خلونا ناخده مرة كمان.
مديني لان هم اه اشتغلوا معي في الجهة التانية من. يبقى احنا كده في الوقت الحالي او في المرحلة الحالية. اه ما فيش عندنا اي شورت.
وبالتالي نبدأ نشتغل على المرحلة اللي بعد كده. طبعا هنبتدي ناخد اشارات بقى او نشتغل على. لان احنا زي ما شفنا قبل كده.
ان واقف معي على خمسة فولت. وطبعا المتحكم في الموضوع دوت. واللي بيعمل عملية هو عن طريق عملية ما بينه وبين الشاحن ويقول له والله مسلا انا محتاج خمستاشر فولت محتاج تسعة فولت محتاج اتناشر فولت محتاج خمسة فولت محتاج عشرين فولت.
كل الكلام ده بيتم عن طريق وبالتالي المرحلة اللي جاية هنبتدي ان احنا نشتغل على او تمام? طيب. عايزين دلوقتي نشوف ايه هي اهم الاشارات اللي احنا هناخدها معنا على عشان نبتدي ان احنا نقيس الاشارات دي.
طبعا اي سيات البي دي ان شاء الله بازن الله احنا هنشرحها بعد كده في فيديوهات بالتفصيل. ولكن في الوقت الحالي بس هناخد اهم الاشارات اللي احنا المفروض على طبعا بتاعنا الرقم بتاعه على اللي هو اتنين وتلاتين آآ زيرو واحد. آآ الرقم بتاعه زي ما احنا شايفين كده وطبعا معناها ان هو من تصنيع شركة TIخمسة وستين تمنمية او تسعمية تمانية وتمانين.
تمام? طيب في البداية خالص الاي سي بتاعنا بيجي له الفولتية عن طريق خطوط اللي هي تلاتة واربعة وحداشر واتناشر. وعايزين بس نروح بتاعت نفسها عشان بس ناخد حاجة مهمة جدا او معلومة مهمة جدا ان ده عبارة عن يعني DUAL PORT ممكن يشغل معايا لحد اتنين بورت وطبعا ده اللي موجود معانا في دي لان في بعض التصميمات بيكون كل بورد ليه اي سي خاص بيه زي اللابات الماك مثلا ولكن في التصميم اللي موجود معانا ده اه هيشغل معايا اه اللي موجودين معايا على وبالتالي هو اي سي واحد اللي احنا هنلاقيه على البورد بتاعتنا.
تمام? في البداية بيجي له الفولت بتاعه عن طريق زي ما قلنا قبل كده. وطبعا في الوقت الحالي احنا ما حصلتش معنا عملية البوست عشان كده هنلاقيه في خمسة فولت في البداية.
وطبعا لو حصلت معه عملية البوست المفروض ان ده هياخد عشرين فولت. ولكن في البداية طالما ما حصلتش معه عملية البوست. يبقى في الوقت الحالي احنا هنكتفي بس بقياس خمسة فولت على البنات رقم تلاتة واربعة والبنات رقم حداشر و اتناشر.
تمام? طبعا كل بنتين من دول مسئولين عن فتحة معينة. يعني على سبيل المثال البن رقم تلاتة واربعة مسئولين عن الفتحة اللي هي رقم A.
وحداشر واتناشر عن الفتحة اللي هي واخدة الشكل او الرمزB. تمام? بعد كده مباشرة مباشرة بيبدأ يطلع لي بنات.
عندي على البنة رقم سبعة. المفروض ناخد قياس عليها تلاتة وتلاتة من عشرة فولت. رقم تلاتين.
المفروض ناخد قياس عليها واحد وتمانية من عشرة فولت. لان مجرد مجرد بس ما يوصل له الفولت. بنات بس.
مباشرة هو بيطلع لي تلاتة وتلاتة من عشرة على البنة رقم سبعة. واحد وتمانية من عشرة على البنة رقم تلاتين. وطبعا الفولت ده بيطلع من داخليا بطريقة.
تمام? طيب. الاشارات اللي احنا هناخدها بعد كده.
عندي هنا برضو في البن رقم خمسة. اللي هي المفروض تلاتة وتلاتة من عشرة. وزي ما احنا شايفين هي واخدة تلاتة وتلاتة من عشرة.
عندي كمان البنات اللي هي رقم ستة وتمانية. متسمية مع واحد واتنين. لو تتبعنا المسار بتاعهم.
هنبص نلاقيهم واخدين معي فولتية عن طريق. وطبعا الفولتية الاساسية بتاعتها او بتاعي جاي من اشارة اسمها طيب لو تتبعنا الاشارة دي هنلاقيها جاية من الاشارة اللي احنا لسه واخدينها اللي هي اشارة تلاتة وتلاتة من عشرة اللي بتطلع داخليا من داخل الأيسي وبتطلع معي على بتاعي او على بتاعتي بالمسمى اللي احنا شايفينه ده. تمام?
دي يعني يعتبر اهم الاشارات بالنسبة للفولتيات اللي احنا هناخدها على الاي سي عشان نتأكد من سلامة الاي سي. زائد طبعا نحط يعني في الحسبان ارتفاع درجة حرارة. هنقيس درجة حرارة الاي سي ونشوف الاي سي بيسخن معي ولا لا?
في برضه بنات مهمة تانية معي ولكن احنا هنشرحها بعد كده بالتفصيل. زي البنات اللي هي تسعتاشر واحد وعشرين واربعين واتنين واربعين. دي بناتCC اللي هي بتتواصل معي مع الشاحن بتاعي عشان يطلب فولت معين.
باقي الأطراف بعد كده تعتبر أطراف نقل البيانات. زي مثلا SPI ده بيشتغل بفيرموير داخلي. وبالتالي بيبتدي ان هو ياخد او المعلومات اللي هو عايزها من عن طريق SPI.
عندي كمان في أطراف في عندي اكتر من طرف ولو تتبعنا المسارات بتاعتهم هنلاقيهم غالبا غالبا بيروحوا معي ل IO وفي أطراف بتروح معي وفي أطراف تانية بتروح لشريحة وان شاء الله باذن الله الكلام ده كله هندرسه بعد كده بالتفصيل. تمام? طيب ده بتاعنا تحت الميكروسكوب.
خلونا نبتدي دلوقتي ناخد القياسات بتاعتنا. وهنبتدي طبعا. وعندنا فتحتين في الجهاز ده .
او البوردة دي. الطرف رقم تلاتة واربعة مسئولين عن البورت B هو رقم حداشر واتناشر اللي هوA وطبعا انا بقصد بالأطراف دي اللي هي خلونا كده نبتدي ان احنا ناخدها. وناخدها من على المكثف ده ممكن ناخد الاشارة بتاعتنا او الخمسة فولت بتاعتنا من على المكثف ده.
وزي ما احنا شايفين كده خمسة فولت سليمة من غير اي مشاكل. تلاتة وتلاتة من عشرة. اه ممكن ناخدها من على الطرف رقم سبعة.
وبرضو ممكن نقدر ناخدها من المكثف اللي فوق ده. هيكون اسهل لنا في عملية القياس. المكثف ده.
المفروض ان احنا نلاقي عليها تلاتة وتلاتة من عشرة. زي ما احنا شايفين تلاتة عشرة سليمة ما فيهاش اي مشكلة. واحد وتمانية من عشرة ممكن ناخدها من على رقم تلاتين.
بس طبعا الاسهل لنا ان احنا ناخدها من على المكثف ده. واحد وتمانية من عشرة سليمة ما فيهاش اي مشكلة. تلاتة وتلاتة من عشرة على الطرف رقم خمسة.
المفروض تكون تلاتة وتلاتة من عشرة ممكن ناخدها من على المكثف اللي فوق ده. تلاتة وتلاتة من عشرة سليمة. رقم ستة رقم تمانية.
المفروض يدخلهم تلاتة وتلاتة من عشرة عن طريق يعني بحسابات تقريبا هيدخلهم حوالي تلاتة فولت. ممكن ناخدها من على المقاومات اللي موجودة هنا. تلاتة فولت سليمة والطرف رقم تمانية.
برضو تلاتة فولت سليمة معي. رقم عشرين ورقم واحد واربعين المفروض بتاخد خمسة فولت تغذية بلوك السي سي داخل الأيسي والفولت بتاعها المفروض يكون موجود عليها خمسة فولت. خلونا ناخدها من على المكثف اللي موجود جنب الأيسي ده.
اي واحد من المكثفين دول هيؤدي معها الغرض. المفروض تديني خمسة فولت. وخمسة فولت سليمة طالعة من غير اي مشاكل.
القياس اللي احنا هناخده بعد كده هنستخدم فيه الأوسليسكوب واللي هو أطراف السي سي 1 والسي سي سي 2. لو احنا هنشتغل على السوكيت اللي هو ايه هنشتغل على االأطراف اللي هي A 19 و21. ولو هنشتغل على السوكيت اللي هو B هنشتغل على الأطراف اللي هي 40 و42 الاتنين هيقدموا معي نفس الوظيفة.
ولكن هنشتغل على السوكيت A? فهنشتغل على الأطراف اللي هي 19 و21 . اللي هي أطراف CC1.
وCC2. طيب الغرض من القياس ده ان احنا نشوف هل في عملية تواصل بDتم معي ما بين الأيسي اللي هو ولا لأ تمام? هنبتدي ناخد القياس بتاعنا دلوقتي بالأوسليسكوب طبعا انا فاصل دلوقتي بتاعي لان انا عايز اخد القياس من البداية واشوف هل في بيانات بتتم نقلها معي ما بين وبين الشاحن بتاعي ولا لا?
تمام? ابتدي ان انا اخد القياس بتاعي اقدر اخذها من على دي. وهبتدي دلوقتي ان انا اركب الشاحن بتاعي.
تمام? يعني هو فيه ارتفاع بسيط في الاشارة ولكن بالنسبة لي في الحالة دي غالبا معكوس عشان كده احنا هنبتدي ناخد الطرف الثاني اللي هي تمام? وبرضو هفصل الشاحن دلوقتي احط على الاشارة بتاعتي واقدر اخدها من على دي وبعد كده اركب الشاحن بتاعي.
وزي ما احنا شايفين كده خلونا بس نوقف شاشة الاسليسكوب. انا في اشارة عندي اهي لو كبرنا الاشارة بتاعتنا شوية. في بيانات اهي بتتنقل معي.
او في حركة داتا معي. يعني عبارة عن حزم من البيانات بغض النظر ايه هي الحزم دي دلوقتي ولكن انا يهمني بس في الوقت الحالي ان يكون في عملية تبادل بيانات ما بين دي وما بين الشاحن بتاعي يبقى انا كده كل اشارات او معظم اشارات بتاعتي يعني بتقول ان سليم معي ما فيهوش اي مشكلة. تمام?
طيب يبقى احنا كده خدنا كل الاشارات المهمة بالنسبة للفولتيات بتاعتنا. ولكن انا في حاجة مهمة جدا لازم نشتغل عليها في المرحلة الحالية. وهو موضوع الفيرموير.
الأيسهات ده بتشتغل زي ما احنا شايفين كده ان في أطراف كتير جدا خاصة بعملية نقل البيانات سواء ما بينها وبين او ما بينها وبين او حتى في عندي خطوط BUS خاصة ب SPI زي ما احنا عارفين الخطوط دي اللي بتشتغل معي على شرايح BIOS هي بتاعة البوردة العادية خالص. تمام? طيب.
عشان نفهم الكلام ده خلونا كده نفتح اللي قدامنا دي. دي خاصة تاني الرقم بتاعه وستين تسعمية اتنين وتمانين الرقم اللي احنا شغالين عليه خمسة وستين تسعمية تمانية وتمانين. ولكن طبعا انا جايب الرسمة دي بس عشان نشرح عليها.
ولكن الفكرة العامة اه في شغل دي كلها تعتبر فكرة واحدة. او فكرة عامة. تمام?
طيب. اول ما نبص كده على الخاص بتاعنا. هنلاقي ان اول خطوة واول مرحلة في شغل بتاعنا.
هو موضوع FIRMWARE LOADING يعني معنى كده بمجرد ما الفولتية الرئيسية للتشغيل. مباشرة مباشرة بيبتدي يعمل عملية. طيب لو ده بقى فيه مشكلة.
يعني عملية وباقي المراحل الرئيسية بتاعتنا مش هتشتغل. زي بالظبط مثلا ما يكون عندنا جهاز مثلا فاصل داتا. بسبب تلف في اجزاء ملف البيوس وطبعا ممكن بعض الاجهزة برضو بتفصل عندنا باور.
برضو بسبب تلف في اجزاء ملف البيوس ده طبعا بيتوقف على او الجزئية اه من اللي اتضررت لان كل جزئية من بتكون مسئولة عن حاجة معينة وطبقا لمنطقة الضرر او منطقة التلف فيه الفيرموير تسبب لي مشاكل في مسئولية او الحاجة اللي هي مسئولة عنها. تمام? ولكن في الوقت الحالي احنا اللي يهمنا ان انا اول خطوة عندي في شغل ان هو بيعمل عملية.
لو ده فيه مشكلة مش هتبدأ معي بقية مراحل واللي طبعا من ضمن المراحل دي من خمسة فولت لعشرين فولت. وبالتالي في الوقت الحالي احنا هنشتغل على. تمام?
فهنرجع مرة تانية كده. ونشوف خطوط SPI دي متوصلة مع ايه? طبعا الاشارة عندي خارج بتظهر معي بالاسم ده.
كده نعمل عملية بحث للاشارة دي. ومباشرة ودانا للصفحة رقم تلاتين والصفحة رقم تلاتين لو جينا بصينا على ده هو يعني نفس الاشارة دي بتروح معي. لو قررنا عملية البحث كده مرة تانية.
هنلاقي نفسنا موجودين بردو في نفس الصفحة اللي هي الصفحة رقم تلاتين. ولكن مع اللي هو تلات الاف واتنين. وطبعا تلات تلاف واتنين.
دي شريحة عادية خالص. المساحة بتاعتها اه تمانية ميجا. الكلام ده معناه ان الملف اللي بيتشحن عليها عبارة عن واحد ميجا.
تمام? طيب. نستنتج بقى من بتاعنا ان انا في شريحة FIRMWARE خاصة الاتنين مع بعض بيشتركوا في نفس البيانات مع شريحة FIRMWARE تمام?
اول حاجة عندي هو. وتاني حاجة عندي هو يبقى دي بيشتركوا مع بعض في نفس شريحة هم الاتنين بياخدوا نفس البيانات من نفس الشريحة. وبالتالي الجزئية اللي احنا هنشتغل عليها دلوقتي.
ان احنا هنجيب فيرموير تاني. ونبتدي ان احنا نشحن او نشحن او للشريحة اللي هي رقم تلات تلاف واتنين. بعد كده نبتدي ان احنا نجرب ونشوف هل في اي نتيجة معايا ولا لأ تمام.
طيب دلوقتي احنا وصلنا بتاعنا على مبرمجة وبالمناسبة الشريحة بتاعتنا مية وخمسين مللي وبالتالي لازم المية وخمسين مللي يكون متوفر معك مش شرايح اللي هي 200 مللي الخاصة بشرايح MAIN بتاعت خلونا نبتدي نفتح الواجهة او بتاعة المبرمجة بتاعتنا. وهنعمل عملية قراءة للشريحة بتاعتنا. دي البيانات الخاصة بالشريحة بتاعتنا.
تمام? وطبعا المفروض حضرتك هتكون واخد او تاخد من او اللي موجود او اللي موجود على الشريحة. ولكن احنا قلنا قبل كده ان انا عملت الجهاز ده قبل كده.
وبالتالي انا عملت الكلام ده مسبقا. تمام? ده الملف الجديد بتاعنا.
هنسحبه. ونحطه في الواجهة بتاعتنا. وبعد كده نضغط على.
طبعا بيأكد علي. فبضغط له. حضرتك لو شغال بمبرمجة هتلاقي رسالة دي اللي ظاهرة لك.
تمام? بغض النظر عن تفاصيل الرسالة دي. ولكن الحل بتاعها ان انت هتضغط على ده بدل ما هو اوتو هتخليه مانويل.
وطبعا هتختار من هنا مساحة الشريحة بتاعتنا اللي هي تمانية ميجا بت. وباقي الاعدادات هتسيبها في DEFAULT. خلونا نكرر الكلام ده كده مرة تانية.
بعد كده هنضغط. طبعا هنأكد الكلام ده. نضغط على.
ودلوقتي زي ما احنا شايفين الشريحة شحنت معي بشكل طبيعي من غير اي مشاكل وما ادتنيش رسالة بتاعتي. تمام? كده يبقى احنا خلصنا عملية برمجة الشريحة دي.
اه الخطوة اللي جاية بعد كده هنبتدي ان احنا نركب الشريحة ونشوف هل في اي نتايج ايجابية معنا ولا لا? تمام? طيب خلونا نجرب دلوقتي بعد ما شحنا هل في اي تغيير معي في الوضع ولا لا?
نعرف بس كده عشان نراقب دي الفتحة الاولى. وزي ما احنا شايفين تسعتاشر فولت او عشرين فولت حوالي نص امبير تمام? نجرب كمان الفتحة التانية.
وبرضو زي ما احنا شايفين عشرين فولت تمام? طيب خلونا نقفل الجهاز ونبتدي ان احنا نجرب ونشوف هل في اي تغيير معي في الوضع ولا لا ونشوف الرسالة اللي كانت بتظهر معي في البداية اختفت ولا لا? طيب احنا دلوقتي قفلنا الجهاز بتاعنا ولكن مبدئيا كده خلونا نراقب والفولت على نركب في الفتحة الاولى مثلا على سبيل المثال.
وزي ما احنا شايفين كده الفولت بتاعنا تسعتاشر واربعة من عشرة اللي هي عشرين فولت. والجهاز بتاعنا دلوقتي مش شغال. تمام?
فالاتنين وستة من عشرة او الاتنين وخمسة من عشرة امبير. دي كلها بالكامل راحة للبطارية. فمعنى كده ان البطارية بتشحن.
تمام? خلونا نبتدي نشغل الجهاز بتاعنا. ونشوف هل الرسالة اللي كانت موجودة معي دي هتظهر تاني ولا لا?
انا دلوقتي شغلت الجهاز باور. ادي اللوجو بتاع لينوفو ظهر معي. والرسالة بتاعتنا اه ما عدتش بتظهر معي او اختفت معي بشكل كامل معنى كده ان الحمد لله المشكلة بتاعتنا اتحلت.
تمام? هنعمل بس شوية تعديلات كده من ضمنها ان احنا هنحدث ملف البيوس تمام? وهنراقب عملية شحن البطارية نتأكد ان البطارية بتشحن معي بشكل سليم من غير اي مشاكل.
فخلونا كده نبتدي نفتح الجهاز بتاعنا. طبعا ده الهارد بتاعنا. لان الهارد بتاع العميل عليه باسورد.
فخلونا كده مبدئيا كده نفتح. بدأ البرنامج يحمل معايا وهندخل هنا على قسم دي بيانات البطارية. يعني معدل برضو مش كويس اللي هو عشرين في المية.
ونسبة الشحن بتاعة البطارية دلوقتي 58% . هنراقب طبعا نسبة شحن البطارية. دلوقتي زادت معي بقت 59%.
معنى كده ان البطارية بتاعتنا بتشحن من غير اي مشاكل. خلونا برضو نعمل للقايمة دي. مؤقتا.
طبعا ملف التحديث انا مجهزه مسبقا الخاص بتاعنا. جبناه من موقع لينوفو. عن طريق طبعا بتاع الجهاز.
فخلونا كده نعمل لملف التحديث. طبعا هنعمل هنختار. هنسيب الاعدادات زي ما هي بتاعها ونختار نستنى عملية تحديث البيوس.
غالبا الجهاز ممكن يرستر معانا هو هنا بيقول لي ان عملية تحديث هتحصل معي في وبالتالي هو طالب مننا ان احنا نعمل للجهاز. الجهاز دلوقتي هيعمل معنا او وهتبتدي عملية تحديث معنا. طبعا في الخطوة دي اه الخطوة دي جدا وبالتالي لازم اه نسبة شحن البطارية تكون نسبة معينة الشركات بتحطها في شركات بتحط عشرة في المية في شركات بتحط عشرين او تلاتين في المية.
وكمان يفضل ان انت لازم تكون موصل الشاحن بتاعك. لان لو فصل الجهاز اسناء عملية تحديث. الجهاز ممكن يفصل منك باور او داتا بشكل كامل.
فمنعا للمشاكل دي اتأكد ان البطارية مشحونة بشكل كويس. وكمان لازم تكون مركب بتاعك. هنستنى بس اما الخطوة دي او العملية دي تتم.
دلوقتي الجهاز هيعمل ريسترت. بدأ يظهر اللوجو معايا ثاني. هو هنا بيقول لي صراحة كده ان هو بيحدث الخاص او.
الجهاز ممكن يعمل اكثر من ريسترت في عملية تحديث. هو كده تقريبا خلص عملية تحديث. ودلوقتي بيعمل بتاعنا.
كده خلاص هو هيفتح دلوقتي وعملية تحديث يعني تمت معي بشكل كامل وبصورة سليمة. كده هنفتح كانت البطارية تقريبا نسبتها تسعة وخمسين في المية. خلونا نراقب نسبة البطارية دلوقتي.
ودلوقتي بطارية زي ما احنا شايفين كده نسبة البطارية تلاتة وستين في المية معنى كده ان دايرة الشحن شغالة معي بصورة سليمة. وبكده نكون وصلنا لنهاية فيديو النهاردة. وكالعادة كل اللي محتاجينه منكم دعوة من القلب.
