nosso mundo é composto por seis grandes continentes e apesar de haver diversas rodovias ao redor dele esses continentes não estão totalmente conectados uns com os outros a Ásia por exemplo não chega nem a se conectar com a América por uma Rodovia mesmo ambas estando muito próximas pelos trade de Bering e a América do Norte por sua vez também não se conecta com a América do Sul Por uma estrada ou Rodovia mesmo ambas estando geograficamente interligadas e existem casos ainda mais bizarros a Europa Está extremamente próxima da África aqui pelo Estreito de Gibraltar são apenas 14
km de distância que dividem os continentes mas mesmo assim a única maneira de ir da Europa até a África de carro é dando toda a volta pelo Oriente Médio por uma Rodovia e não é como se isso fosse difícil para engenharia pois são apenas 14 km de distância que dividem ambos continentes E isso não é quase nada em comparação com maior ponte do mundo que tem quase 164 km de extensão e atravessa todo o oceano sendo assim parece que criar uma rodovia que conecta todo mundo não é uma tarefa tão difícil mas será que é
possível quais seriam os desafios pois bem é assim que criaremos uma Rodovia ao redor do mundo E falando nisso do que adiantaria estarmos conectados com o mundo mas não aproveitarmos todas as possibilidades por não sabermos inglês que a língua mais utilizada do mundo e é pensando nisso que eu indico cambly uma plataforma online de ensino de inglês Já pensou em aprender inglês pagando menos de r$ 70 por mês com quem ela é fácil flexível é possível agendar a sua aula com antecedência ou entrar a qualquer momento na plataforma e escolher entre os diversos tutores que
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todo mundo é importante considerar a questão da soberania de cada país cada nação tem o direito de determinar o que é construído em seu território e não pode ser obrigado a aceitar a construção de uma Rodovia se não desejar por esse motivo a construção de uma rodovia que atravessa múltiplos países é uma tarefa muito difícil e é por essa dificuldade que dá sete maiores rodovias do mundo hoje vocês estão localizadas inteiramente dentro do território de um único país esse gráfico mostra isso claramente a Austrália tem a segunda maior Rodovia do mundo e ela cruza todo
o seu território Depois temos a rodovia transiberiana que cruza todo território Russo por mais de 11.000 km depois a grande Rodovia do Canadá que cruza 7.000 km posteriormente temos a rodovia indiana que cruza todo o país e por último as duas grandes rodovias dos Estados Unidos que cruzam o país de Leste a oeste Isso mostra que apesar de haver em grandes rodovias a maioria delas estão limitadas ao território exclusivo de uma nação mas ainda existe esperança a uma rodovia que tem sucesso em conectar vários países ao mesmo tempo a Panamericana uma grande rodovia que cruza
todo o continente americano mas por uma pequena faixa de terra não está conectada completamente Então se quiséssemos construir uma rodovia entre diversos países a primeira barreira a ser quebrada seria Definitivamente a política os países têm seus próprios interesses e dessa maneira não iriam aceitar algo que não seja benéfico para eles mas existem diversas formas de quebrar essa barreira um exemplo é a China que tem construído em diversas rodovias e ferrovias ao redor do mundo na América do Sul por exemplo a China está financiando a construção de uma grande rodovia que conecta Brasil Paraguai Argentina e
Chile como esse país percebem os benefícios que essa Rodovia pode trazer eles acabam aceitando a iniciativa mas para construir uma rodovia que passa ao redor de todo o mundo seria muito mais difícil isso porque precisaríamos conectar cinco continentes excluindo a Antártida Então vamos começar analisando as possibilidades na América do Sul nesse caso a tarefa seria relativamente mais simples pois já existe uma rota que sai de Ushuaia e segue até toda a costa oeste do continente até a região da América do Norte no entanto o maior desafio seria encontrar uma maneira de conectar a porção sul
com a porção central do continente especialmente no trecho do chamado Estreito de darem essa rota teria por volta de 120 km e se ligaria a parte da rodovia Panamericana onde já existe uma longa estrada até o Alasca mas ela para que inferno e não Continua em direção à costa leste por conta disso teria que ser construído um novo projeto de rodovia que inclusive já havia sido proposto na década de 90 Como projeto do cinturão TRANS e oraziano que criaria uma rodovia que liga o Alasca a Rússia por meio chamada ponte da Paz a partir daí
a rodovia seguiria em direção ao sul da Rússia o que facilitaria continuação das conexões com o resto da Ásia já que aqui existe a trans siberiana o enorme rodovia que liga a Rússia até o continente Europeu mas vamos falar disso depois já que a trans siberiana também se conecta com a chinesa trans Manchúria e também com a transmongória e Ambas estão conectadas A Grande Cidade Chinesa de Pequim e dessa forma já iríamos conectar toda a América a Rússia e a China Mas ainda tem um longo caminho até terminarmos isso já que resta Austrália África Europa
e o restante da Ásia então voltando para cá precisamos conectar a Rússia ao Japão e o projeto que propõe fazer isso é o saque ralim Hokkaido uma proposta de conexão entre a ilha russa de saca-lim com a ilha japonesa de Hokkaido no entanto o maior desafio enfrentado pelo projeto é o seu alto custo que está estimado em 50 ilhões de dólares e para descermos para o resto da Ásia já existe uma rodovia que liga Pequim até ranói no Vietnã e por sua vez já existem muitas outras rodovias na região da Indochina no sudeste as mas
para continuarmos conectando o mundo temos dois caminhos a seguir uma em direção Austrália e o outro em direção o restante do Oeste da Ásia primeiro então vamos falar da região perto da Austrália aqui já existem propostas de projetos como túnelise Indonésia ou o projeto de Pontes ligando as duas regiões se isso acontecer se deveria ser construído uma rodovia que liga a ilha de Sumatra na Indonésia até a ilha de Java onde seria necessário criar uma super Rodovia ou túnel subterrâneo entre a ilha de Java até a ilha de Timor que é o ponto mais próximo
para conexão com a cidade Darwin na Austrália com essas conexões concluídas Seria possível se conectar a grande rodovia que circula todo o continente australiano proporcionando uma interconexão completa entre a Ásia e a Oceania e até aqui já foram três continentes Ásia América e parte da Oceania e faltam mais dois mas antes de continuarmos Nossa travessia é importante ressaltarmos os custos de tudo isso e que não seria nada barato a maior ponte do mundo que a chinesa danian custou cerca de 8.5 Bilhões de Dólares isso não consegue ver a proporção de tudo isso um Toyota Corolla
2022 custo em média 26 mil dólares nos Estados Unidos então o custo da ponte chinesa daniana Seria algo em torno de 327 mil toyotas Corolla um valor astronômico Além disso o custo de uma rodovia de asfalto um distância de 1 km em média 12 milhões de reais no Brasil agora imagine criar uma rodovia que percorre todo mundo dessa forma se pegassemos um trecho dessa rota que marcamos entre pequena Malásia seria por volta dos 11 Bilhões de Dólares e isso em um pequeno trecho do mundo então imagina agora projetos ainda maiores que conectam grandes distâncias e
para é o restante da Ásia já existe um grande projeto chamada rota de transporte internacional do transcaspio que vai da China até o resto da Ásia Central daqui não seria difícil se conectar à Europa já que a rota chega até Istambul e se conecta com a Europa posteriormente que é o continente mais interligado do mundo e já está conectada por completo O que faltaria seria apenas a conexão Europa África pelo Estreito de genebraltar onde existe a proposta do túnel euro-africano ligando ambos continentes Além disso não seria necessário criar novas rodovias entre Ásia e Europa já
que a trans siberiana também é conectadas rodovias europeias o restante das rotas asiáticas já estão praticamente todas conectadas exemplos são as rotas que passam pelo norte da Índia no sul da Ásia em direção a região da Ásia Central daqui da Ásia Central poderíamos ir para a península arábica que tem conexão com as rodovias do Irã e da Turquia através do Iraque e da Síria e dessa forma só nos restam o continente Africano que na verdade vamos dizer que é um dos mais bem conectados de uma ponta a outra com as chamadas rodovias trans-africanas e são
bem objetivas com a principal indo de Cairo no Egito até a Cidade do Cabo na África do Sul e atravessa todo o continente Africano de norte a sul outra grande Rodovia sai da cidade do cabo e segue até trípoli na Tunísia e a terceira grande Rodovia conecta todo o norte da África e também vai de Cairo até dar cá a costa oeste da África o maior problema que seria na verdade Madagascar que um pedaço de terra que está um pouco distante do restante da África Infelizmente ainda não existem projetos que buscam interligar as regiões Madagascar
está apenas 400 km do restante da África mas mesmo assim os custos seriam muito superiores aos benefícios e sendo assim que o sistema rodoviário existente mais a junção de algumas rotas poderíamos conectar todo o mundo por uma única Rodovia obviamente ignoramos muitas regiões mas todas as principais foram citadas e nem todos os países seriam diretamente conectados por uma Rodovia Global a Islândia por exemplo infelizmente ficaria de fora já que está no meio do Atlântico não se tem tanto interesse interligar uma grande cara Rodovia até este país a Antártica então nem se fala o lugar mais
perto seria pelo sul da Argentina mas também não há interesse em fazer isso e apesar de parecer estarmos bem longe de criar uma Rodovia Global se conectarmos às Américas e a Rússia com Alasca definitivamente o mundo quase já estaria todo conectado por uma única Rodovia com exceção da Oceania [Música]
