Olá amigo mecânico está de volta o mecânico responde o Lucas já falou para mim ali atrás das câmeras Felipe vamos começar o programa [Aplausos] 128 Então a gente vai começar aqui respondendo todas as dúvidas de vocês tá do meu lado o professor landuo professor Muito obrigado pela sua presença e claro você quer ter sua pergunta respondida ou pelo landuo ou pelo ulices ou por outra pessoa não vai ser eu porque eu não tenho essa capacidade mas a gente vai responder tudo para vocês e claro curta a gente comenta no vídeo compartilha e mande a dúvida para o racal @ mecanico. com. br professor dê sua apresentação para o nosso povo amado é sempre um prazer e um privilégio colaborar com a revista o mecânico e com os guerreiros das oficinas um guerreiro da oficina vamos falar que que a gente estava falando dele antes de começar esse programa é o Fabiano Barbosa vi YouTube muito obrigado viu Fabiano você mandar sua pergunta ele falou assim pode ser utilizado fluído 80 w90 lubrax api gl5 no dua Logic pode isso Professor Fabiano nós estamos conversando a respeito do robô que faz a mudan de Mara ou da caixa de transmissão a caixa de transmissão é uma caixa de engrenagens é preciso verificar no manual da Fiat Qual é o fluído recomendado principalmente porque não é toda a caixa de engrenagem que tolera o grau gl5 tem algumas que não toleram é recomendado gl4 o gl4 ainda vendido e é esse que tem que ser utilizado por trabalhos acadêmicos já constataram que alguns dos aditivos que tem no gl5 podem atacar algumas peças de cobre pode não é certo Logo é preciso respeitar essa designação Então pode usar esse lubrax não sei é preciso pegar o manual da Fiat e o manual do proprietário dá uma olhadinha e vê lá se este fluído está constando como um dos recomendados para as caixas de marcha da Fiat agora o robô Dual Logic é outra conversa ele usa um fluído próprio para ele é um outro fluído é professor é assim Às vezes as pessoas batem na tecla no comentário e a gente lê todos tá E que é assim Ah vocês mandam sempre o que tá recomendado pelo manual ó sim a gente manda o que tá recomendado pelo manual porque aquilo que é para ser feito aí o carro vai funcionar bonitinho vai andar não vai ter patetada né então o robô ele só admite um fluído é um único fluído que pode entrar no robô a caixa de marcha já tem algumas variações as montadoras tem a consciência que nem sempre o fluído recomendado tá disponível sim o que é bom então o que que se recomendam fluídos alternativos se esse Lux está na L eu não sei é preciso pegar manual e verificar geralmente tem as alternativas ali se tiver pode usar mas é na caixa de marcha não no robô ouviu hein não vai colocar isso no robô ele vai vai dar um curto circuito nele vamos agora responder o Werner Werner Desculpa se eu falei seu nome errado mas muito obrigado por você ter mandado a pergunta vi o YouTube e a pergunta dele é a gasolina de maior que tanagem serve para motores de alta taxa de compressão como 12 Werner sim com certeza motores de maior taxa de compressão de 12 para cima pode-se utilizar a gasolina de maior oqu tanagem vai dar um maior Rendimento o sistema vai trabalhar com um mapeamento de ignição mais avançado o consumo vai cair Além do mais a gasolina Premium ela tem mais aditivos Ela tem maior durabilidade ela tem mais deter agentes é um produto como Já diz o nome Premium Professor nesse produto Premium é ten muitos amigos que tem aqueles carrinho 1.
0 tal bem popularzinho serve também é fica bom ou não se você não tiver uma taxa de compressão maior não vai servir para muita coisa o que a gente costuma recomendar a gasolina Premium é para veículos que são pouco utilizados por exemplo veículos de coleção hum no mustang ali V8 qualquer um desses mais antigos que não tem uma utilização muito frequente e que a gasolina pode oxidar dentro dos tanques a gente recomenda o uso da gasolina Premium que tem mais aditivos antioxidantes Mas se a taxa de compressão não for elevada no desempenho do motor pouco vai influenciar boa então se você quer saber ficar esperto como professor nas perguntas ficar atualizado competitivo nós temos uma plataforma para você curso do Mecânico Claro para acessar aí no computador no celular cursod mecanico. com. br lá você tem cursos de diversos tipos jeitos e com certificado Então acesse cursod mecanico.
com. br agora nós vamos para a próxima pergunta que é a da Sueli Amorim via YouTube como saber se está na hora de trocar o óleo do câmbio do Chevrolet Cruise 2017 com 65. 000 km Sueli se não houver uma recomendação no manual do seu veículo geralmente quando esse fluído tem recomendação de troca está no plano de manutenção preventiva o plano de revisões se não houver o chão de oficina ou seja os técnicos recomendam uma troca a cada 40.
000 km em uso Severo trechos curtos cidade sobrecarga uso comercial do veículo agora se o seu veículo tiver transmissão automática além do fluído tem que trocar também o filtro é então Sueli Fica esperto é um trabalho interessantíssimo de ser feito né Professor vale a pena ser feito e claro a gente faz um trabalho também incrível que vocês podem acompanhar nosso site Revista mecanico. com. br e também dá para baixar no aplicativo ali na loja de aplicativo quem tem Android quem tem iOS en Baixa lá a gente acompanha a gente fala também sobre transmissões motores enfim agora a gente vai para o perfil dhs udio eventos e no Fusca onde o câmbio e diferencial trabalham juntos fica uma confusão da nada Cada um fala uma coisa qual é o correto Professor Qual que é o correto o que que ele deve fazer eu não entendi muito bem tenho certeza que o Senhor entendeu Mas qual que é o correto eu entendi a pergunta como sendo é o mesmo óleo é eu também eu também sim Como é o mesmo compartimento é o mesmo óleo agora com relação à periodicidade é preciso consultar o manual de cada ano de fusca e teve Fusca PR caramba né professor é por quê Porque os procedimentos mudam com o passar do tempo então é preciso verificar e ele não falou o ano do Fusca né pra gente não ele não falou foi o que eu entendi da pergunta e agora a gente vai tentar responder a do Carlos Faleiro Oi Carlos muito bom você ter mandado uma pergunta pra gente inclusive via YouTube sai com o meu carro que é um Celta 2001 e de repente acendeu a luz da temperatura e logo em seguida a da injeção fiquei com medo parei o carro verifiquei água óleo estava tudo normal tinha rodado apenas uns 3 km depois o carro não deu partida Nem sinal pedi ajuda a um amigo e depois de uma meia hora o carro pegou e está tudo normal porém agora estou com medo de acontecer novamente o que pode ter ocorrido eu tinha um Peugeot cara ele faz isso direto mas o CTO creio que é muito difícil Carlos Pega esse seu carro e manda para um profissional Manda ele já paraa oficina porque com tão pouca informação não dá para se fazer um diagnóstico eu tinha um peugot professor fazer isso direto era luzinha piscando árvore de natal maluquice meu pai Mou até hoje professor por causa disso maluquice isso daí mas agora a gente vai responder a pergunta do Fortunato também Vi YouTube ele tem um Hyundai Azira 2010 e o câmbio automático quando colocado tanto no Drve ou no ré o carro está dando um tranco forte depois o carro anda mas não troca as marchas Fica engatando somente a quarta marcha o que pode ser Ele quer o o câmbio quer fazer o que ele quer né ele ele vai na má que ele quer o que pode ser professor Ô Fortunato Com certeza esse câmbio tá com defeito eu vou te fazer uma perguntinha trocou óleo alguma vez desse câmbio trocou o filtro desse câmbio alguma vez já para oficina com esse carro uma oficina especializada em câmbio automático com certeza esse câmbio tá em modo de emergência tá com algum problema com pouca informação assim não dá para arriscar um diagnóstico professor e eu vou naquilo que você tem batido na tecla aí nos outros programas inclusive nesse uso Severo 40.
