[Música] fala pessoal sejam bem-vindos a mais um samba tox o nosso podcast sobre inovação transformação digital hoje com um convidado mais do que especial porque o convidado de hoje lrio é quase que um mentor para mim dos caras que mais conhece desse mercado de varejo de de automóveis agora né inovando também na assinatura de automóveis que é uma das tendências globais aí o vai caminhar muito para esse lado de senadores nós vamos falar sobre isso é Marcelo tint que é o CEO da divisão comércio do Grupo Águia Branca um gigante um grupo gigante de Vitória
que eu tenho a honra de participar lá do Conselho de inovação ao lado do Marcelo e sempre Aprendo muito lá eu falo pro pro viu Marcelo que cada cada comitê nosso eu eu acabo aprendendo muito mais do que eu do que eu entrego porque o o nível de profissionalismo o nível de ousadia de empreendedorismo do grupo é muito alto né E você é um dos que contribui para que esse grupo seja um grupo de sucesso no Brasil inteiro eu vou né llio já pedindo Marcelo para você se apresentar eu quer queria que você Contasse a
sua história porque um dia eu tive a oportunidade de almoçar com você você me contou no carro a sua história Poxa incrível o tempo que você tá aí dentro do grupo com tudo que você já passou seria muito legal se você pudesse compartilhar e também n falar um pouquinho da divisão divisão comércio né que às vezes as pessoas pô mas que que é a divisão comércio grca Branca mas às vezes na hora que as pessoas ouvirem as marcas vão se lembrar Poxa eu passei aqui em Belo Horizonte na frente ô já passei e Vitória na
frente outra tem no Brasil inteiro tem várias concessionárias seja muito bem-vindo meu querido Marcelo ô Gustavo obrigado obrigado lío obrigado pela oportunidade um prazer estar aqui com vocês né sou ouvinte né do do seu podcast há muito tempo do somba to te acompanho já há bastante tempo n de palestra que você já deu aqui na nossa empresa também você contando sua história lá natural de Harry guery né as suas as suas aventuras de quando mais houve Eu acho que eu li algum livro seu você contando que foi vender produto até fora do Brasil para essas
telefonias e tal então a sua história assim muito me me motiva né Sabe porque eu penso Pô o camarada lá é 20 e Poucos Anos fez o que fez chegou onde chegou sabe isso me encoraja sabe e me estimula a poder ousar né que eu vejo quanto que você ousou aí é muito legal sua história também é uma história que que motiva a gente Parabéns obrigado generosidade de compartilhar isso conosco aí porque isso serve de de de estímulo para melhorar o nosso país né pra gente tá cada vez melhor que a gente luta tanto né
um país que a gente ama tanto tá mas mais uma vez obrigado aí pela sua oportunidade tá muito legal tá vou falar rapidinho vou falar primeiro de mim depois eu falo um pouco do grupo né dentro do do do que você comentou aí eu sou natural do Espírito Santo nasci em Vitória tenho 56 anos casado pai de três filhos já tem dois netos né sou um camarada apaixonado pelo que eu faço assim eu falo que faço tudo aquilo que eu amo né e eu amo tudo isso aqui então eu já tô nessa empresa há 30
anos né aqui na na divisão comest do grupo ag branca que eu vou explicar já já o que que é isso tudo mas nasci fui criado aqui me formei aqui na Universidade Federal do Espírito Santo fazendo o curso de tecnologia mecânica tive uma pequena passagem por Valadares que eu trabalhei lá uns do 3 anos com o meu irmão mas o maior parte do tempo foi aqui e depois fiz diversos outros cursos de de especialização eu fiz ispm de marke eu fiz Insper fiz fiz um curso no insead também sobre formação junto com a fundação Don
Cabral aí pertinho de você então assim sempre gostando muito de estudar gostando muito de aprender e lendo muito conversando observando muito para enriquecendo o repertório pra gente poder tá tá articulando com com o time daqui né Eh antes de estar aqui dessa desses últimos 30 anos eu fui professor de datilografia né também fui professor de informática quando começou ali o MS Dos né debs aquelas coisas ali não Marcelo eu preciso perguntar quais eram as letras que não podia esquecer a s d FG a sdfj sdfj sdf LK JH Tudo bom Marcelo rapaz mas assim e
e essas coisas vai trazendo esse repertório pra gente porque como é que todo aprendizado Você Vai acumulando ele e vai aplicando ele na frente né então tem um monte de coisa que eu aprendi na datilografia Que eu apliquei muito na minha vida no futuro e deu certo o tempo que eu também dei aula de informática que hoje né com essa transformação digital todo que o mundo tá passando Me dá uma condição de tá conversando com com o time aqui é claro que eu não tenho um background goo que o meu time Aqui tem de de
tecnologia mas eu tenho uma boa noção de quando a gente fala de bancos de dados quando fala de redes quando fala desses tipo de coisa isso um tempo depois né o conhecimento continua válido continua atuante aí tá então assim entrei aqui no grupo Uia branca dando aula para mecânico né eu era instrutor de mecânico de caminhão tive oportunidade também de ficar se meses na mercedes-benz em São Paulo lá fazendo curso de motor de caixa de marcha né então isso eixo traseiro eixo dianteiro tem as diversas partes do caminhão né e e de novo né esse
são conhecimentos que você vai trazendo que aquilo vai se encaixando né igual um lego na vida da gente e depois você vai com isso você acaba construindo diversas outras coisas no futuro aí aí dentro daqui da da empresa eu fui passando paraa área de oficina depois eu passei paraa área de vendas de veículos depois eu fui tocar uma concessionária aí nós pegamos uma revenda no no sul do Brasil né a Savana lá em Curitiba aí eu fui para lá fiquei lá 4 anos em Curitiba tocando hoje a Savana é a maior revenda do Sul do
Brasil né Nós pegamos até outras revendas próximas ali de Curitiba Ponta Grossa Joinville Xanxerê né pegamos aquela região ali e depois eu volto pro Espírito Santo né juntando a operação de caminhões que a gente tinha aqui com essa operação do Sul a gente faz um uma operação importante bastante grande por diversas vezes a gente era o primeiro no Brasil ou segundo ficamos nessa posição com outro grupo aí depende algum atacado que faz para algum grande cliente Isso acaba dando uma uma descolada e eh em 2017 eu assumo a área das outras revendas todas do grupo
né e já vou começar a falar do grupo mas também foi um momento assim muito legal de muito aprendizado né onde que eu tive né a conviver e passar a entender e respeitar os diversos mundos diferentes que são cada marca né porque mesmo automóvel né que você fala aqui é um Toyota um Jeep né ou um byid que seja Mas cada marca dessa o público tem um uma aspiração diferente você realmente você sai de um mundo vai para outro mundo quando você tá tratando de cada marca dessa E aí não dá pra gente Pass usar
tudo né Colocar tudo no mesmo na mesma caixinha né como se fosse leite tá porque cada um merece a sua atenção merece o seu jeito de tocar sua forma e tal então tem sido para mim uma uma delícia né Essa experimentação de cada coisas aí tá em 2019 eu assumo como CEO da divisão comesta do grupo ag Branca eu estou até hoje já V para 5 anos nessa posição uma posição assim bastante desafiadora mas com um time incrível que eu tenho aqui fica fica gostoso né Fica não vou falar fácil né mas fica bastante você
não se sente só né aquela questão que as pessoas falam da Solidão da do Poder eu eu eu confesso que eu posso até ter questões para decidir que você acaba tendo que decidir sozinho mas eu não me sinto só né nessa posição tem apoio do Rig que é que é o vice-presidente da divisão do Conselho no qual que você faz parte lá de toda a diretoria aqui meu minha a turma de apoio aqui tá então sou um felizado sou um felizado de ter um time super legal super engajado tá E falar um pouquinho do do
grupo Aguia Branca né o grupo agua branca é um grupo também capixaba tem 78 anos né esse ano faz fazem 78 anos que esse grupo foi fundado por uma família capichaba é uma família de descendentes italianos uma família KP eles começam a fazer eh transportes de passageiros há 78 anos atrás e dali Eles foram crescendo o grupo e começa com ônibus depois viram cinco depois viram 70 depois começa a crescer exponencialmente eles mudam pro Espírito Santo e aqui fazem a base do grupo aqui no Espírito Santo e aí chega numa certa altura ele começa a
diversificar e ele organiza a estrutura do grupo H branco em três pilares né Nós estamos organizados nesse Pilar de concessionárias que é esse que eu sou que eu tomo contta Sou responsável pelas revendas tem um pilar da dos passageiros onde que fica aviação Águia Branca Salutares né e outras tantas marcas que a aviação tem tem um outro Pilar só de logística né Onde que fica a vix logística autoport lsy tá outras marcas também que a que a logística tem então esses três pilares são os três pilares comerciais né são os três pilares que que lidam
com o mercado que vende que representa o grupo cada divisão dessa tem um conselho próprio e existe um conselho do grupo H branca que lida também com cada conselho próprio desse tá então a nossa organização ela é dividida dessa forma organizada Então as administrações os conselhos de administrações delibera pro CEO todos os ceos que a gente executa né em cima das metas de de de e objetivos que são definidos na organização hoje nós somos representando ant da marca mercedesbenz camiões como eu comentei mercedesbenz automóveis Jeep Ram Dodge Chrysler e a byd a Toyota a michelan
a Lexus e tratores nrol né máquinas agrícolas né porque a nrol Tem a parte de construção e tem a a parte do agrícol então eu cuido a gente só é representante da marca do do agrícol nós temos 103 pontos de venda Hoje nós estamos no estado do Espírito Santo Minas Goiás Mato Grosso Distrito Federal Paraná Santa Catarina tem uma filial Zinha em São Paulo e tem uma filial Zinha no estado do Rio Então quando você vê o mapa assim se uma filial Zinha dessa faz estar presente então estamos presente né boa parte aí do país
aí tá E assim como falando é um time incrível são 3800 pessoas né que estão conosco nessa nessa jornada aí e dentro de cada marca dessa a gente tem os as conquistas né as as disputas que a gente faz dentro de cada marca dessa aí ô Marcelo e e a história se deixar se a gente podia ficar aqui pode Só escutando tá eu eu tava super tranquilo aqui anotando e e e e que legal que é né eu tive a oportunidade de tá aí inclusive eu achei aqui a última vez que eu tive a e
ganhei do time aí esse livro fiquei muito autografado ó eu tenho o autógrafo do Opa é Fiquei muito feliz e e quis mostrar esse livro para mostrar um pouco exatamente o que você falou né é um time mesmo é uma família né Foi muito bacana nesse dia ah e aí dessa história que você contou dos últimos 30 anos né aí de experiência e etc eh muita coisa mudou nessa jornada Então a gente tem muita tecnologia né acontecendo Eu imagino como era lá atrás e agora falando de carro elétrico né Falando de assinatura e não mais
a a sua compra né que que você acha que mais mudou na percepção entre o consumidor que que tá tendo mais tecnologia sabe porque é isso que vocês estão fazendo vocês também estão entregando tecnologia é mais fácil né e eu eu é que você não sabe mas eu tava negociando uma assinatura e a gente fez todo o trâmite até agora vi o WhatsApp com o seu time ali op super super conectado Eu at aqui proposta foto modelo super fluido Ah uma e olha que bacana eu vou dar um feedback ao vivo uma pessoa ia sair
de férias antes da pessoa ia sair de férias outro já entrou em contato ó essa pessoa vai sair de f e Manteve a aí o storytel tava igual então legal como que a tecnologia o que como que você vê essa mudança e o que que a tecnologia Pode ajudar e vem fazendo para conseguir garantir essa conexão né Uhum é bem bem legal essa história né porque é o fato de tá aqui há tanto tempo a gente participou de vários de diversos momentos né Eu acho que assim cada vez mais o consumidor tá tendo opções né
então antigamente vendia só Ford Preto n aquele a história dos carros lá todo mundo podia comprar um carro escolher a cor desde que fosse um Ford T Preto né aquela conversa que a gente já ouviu bastante aí e com o passar do tempo foram colocando outras cores no carro foram colocando outros motores outras rísticas de carro e foi fatiando né o os consumidores os clientes né hoje em dia a gente tem uma diversidade fantástica né então para todos os gostos para todos os segmentos todas as tribos aí então você pega carros assim que são extremamente
aspiracionais como uma Dodge Run né que é um carro que que entrega o poder né aquele carro é o carro do Poder você entra num carro daqu ele é um carro que ele ele é ele é bem esse símbolo bem esse status né que é um carro grande com muita potência né você tem dentro da mesma linha ali você tem carros de mais de Aventura como a Jeep como rangler ou você vem para carros mais tradicionais mais seguros de mais confiança que são os carros da Toyota e dentro dos carros da Toyota você tem seus
submundos e aquilo que eu tava comentando né a gente tem diversos mundos que a gente transita e agora hoje com essa nova tecnologia dessas Novas Novas energias né que seja eh o elétrico o híbrido ou plugin ou hidrogênio ou tantas coisas que estão chegando por aí somando vai aumentando a possibilidade do cliente se identificar com uma coisa ou outra né então assim e Estar atento a essas oportunidades essa tendência o que que o cliente quer quer comprar ele quer alugar ele quer um carro elétrico ele quer um carro a combustão ele não quer nada disso
ele quer um carro que que vai trazer para ele status né luxo conforto e tal e a gente ter que tá nos ajustando para conversar com cada tribo dessa né com cada pessoa dessa né porque no final do dia é gente né então eu tenho aqui afinal o discurso do do meu da minha turma das minhas pessoas com essa pessoa é gente com gente né pessoas com emoção com desejos com expectativas e a tecnologia ajuda muito nisso muito que através da tecnologia a gente consegue definir padrões de de de clientes a gente consegue definir as
personas a gente consegue fazer uma comunicação assertiva a gente consegue manter uma comunicação como essa que você falou Lil né da gente poder manter uma conversa né fazendo essa jornada que a gente chama de figital né passando de de um pro outro e tal e temos investido muito em tecnologia porque com o tamanho que a gente vai ficando com essa diversidade que é de opções a gente precisa ter ferramentas que nos apoiam tá e tem tem dado certo tá gente digo tem dado certo aí é e é engraçado como isso Ah desculpa Gustavo só isso
no Brasil né ainda assusta porque eu eu era acostumado com aquilo passa o nome passa o CPF aí vaiado para outra pessoa passo tudo de novo aí chega a passar quatro vezes o mesmo dado quando você entra numa comunicação que a pessoa que entrou parece que te conhece você até assusta fala Nossa o cara não vai me perguntar de novo que carro que eu quero não vai perguntar nada tá tudo sabendo já é é é muito é muito é muito gostoso de sentir isso acontecendo né mas isso isso graças a Deus a tecnologia tem nos
ajudado muito aí né então ela ela tá aí pra gente poder fazer esse uso pra gente poder trazer esse essa relação mais eh Sem Stress né Sem fricção né uma coisa melhor nesse sentido aí tá então a tem e como é que foi ô Marcelo o impacto da tecnologia porque e a tecnologia ela Ela traz né Muito benefício mas uma das coisas que a gente vê dentro de grandes empresas né né como como é no seu caso aí é que a adoção da tecnologia ela ela tem muita barreira né Principalmente com aquelas pessoas que estão
no mercado Já há muito tempo Às vezes o vendedor fala Poxa mas isso aqui vai vai tomar o meu emprego ou o cara acha que né eu lembro uma vez que eu fui contratado para dar palestra numa para uma montadora e era para donos de concessionárias e eles e eh e aí O Grande Desafio Ali era Poxa a gente fica mandando Lead digital isso deve ter uns 5 anos a gente fica mandando Lead pro pra concessionária e nem tem ninguém para atender esse Lead Poxa não tem um workflow ali para cair né se você vai
hoje para dentro das suas concessionárias tem uma estrutura gigante hoje pro digital né eu tive oportunidade de visitar a sua estrutura aí em Vitória mesmo é impressionante assim né um monte de de computador um monte de gente falando o tempo inteiro respondendo isso aí L né Tem um workflow digital mas como é que foi implementar isso Marcelo Falo isso porque muita gente que nos escuta é de empresa tradicional que faz a mesma coisa muito tempo e às vezes tem aquela versão de que pô não mas isso aí o cliente não quer ou isso aqui não
a gente não precisa fazer do jeito que tá Tá bom né e fica com a com a aquela história do sempre foi assim né você que tá há muito tempo e o grupo é um grupo e Eh longin aí que tem uma história né de de sucesso H muito tempo como é que foi essa mudança que você participou né de começar a implementar esse tipo de e de de adoção aí da tecnologia A gestão da mudança né gustáv Isso é tem um monte de nome um monte de livro um monte de de coisas para ir
mas assim vou falar de uma forma muito simples assim é difícil para danar né porque a gente tá lidando com pessoas né Igual eu tava falando na história do carro que é cliente para cliente porque uma coisa você chega para qualquer um se a gente foi explicar falou assim ó vou te trazer aqui uma ferramenta que você vai vender mais você quer quero né a gente vai ter aqui um banco de dados o dia que eu quiser saber quem comprou carro dois anos atrás eu aperto um botãozinho aqui legal legal mas na hora dessa pessoa
eu tô falando uma grande massa de gente a gente tá nessa jornada há bastante tempo ela vai colocar os dados certos no campo falta uma disciplina disso né a disciplina de querer colocar eu brinco muito com com o meu time aqui e falo assim rapaz me passa o contato de fulano de tal aqui ae passa o contato fala assim rapaz se você que é meu gerente você não consegue cadastrar nemum contato direito na sua lista de contato você quer que seu vendedor cadastra né o o cliente o carro que ele tem o time de futebol
data de aniversário nem você faz né então assim não é fácil não é fácil né então assim eh tem que ter muita determinação para fazer paciência não adianta você querer mudar hábitos das pessoas e eu falo sempre o seguinte ó a pessoa não fez não é porque ela tá a fim de sacanear ela acordou de manhã e falou assim ó eu vou né vou atrapalhar a vida do Gustavo vou fazer meu trabalho aqui todo errado não é isso eu não acredito nisso as pessoas elas vêm com boa vontade para fazer as coisas e diversos fatores
acabam atrapalhando muitas vezes é fator cultural mas não é cultural que falta conhecimento não é costume hábito né a gente mudar o nosso hábito para poder fazer alguma coisa tão importante quanto um banco de dados não é fácil não é fácil assim a gente tem um esforço Grande a gente tem investido muito agora tá mais fácil com essas com essas eh ias todas que estão por aí que ela consegue pegar dados não estruturados e trazer de uma forma estruturada para você mas até 5 anos atrás não se falava disso não tinha coisas que que podia
né te ajudar nesse aspecto você precisava pegar aquela massa de dados e tratando para você fazer um estudo para ver como é que você teria que fazer uma ação de vendas melhor ou pior era bem suado né pra gente ter firmeza disso mas uma coisa que eu falo muito aqui com com o meu time a gente tem que engajar a nossa turma né Eu sempre falo assim primeiro engaje depois treine e depois reconheça as pessoas né se você não fazer com que elas compre eh comprem né o objetivo daquilo que ela tem que fazer fica
muito difícil então é tem uma expressão que eu falo muito que é sonhar os mesmos sonhos né então assim qual que é o meu sonho aqui na com a com a nossa marca de Toyota aqui que é a Kurumá aqui no Espírito Santo ou Kyoto ou Osaka aí né que a gente tem outras marcas comerciais né mas eh levar pra pessoa o objetivo ó é para atender o cliente você não tá vendendo um carro tá você tá realizando o sonho da pessoa porque pra gente que todo dia tá vendendo carro todo dia tá vendendo carro
é só mais um número mas não é lá na ponta você tem uma pessoa e comprar carro para né assim a maioria esmagadora da nossa população é muito difícil é muito difícil é um desafio é uma conquista sabe para aquela pessoa ali você tem que dar uma atenção para ela de uma forma diferente e ao mesmo tempo você tem que saber pegar os dados dela registrar colocar no CRM colocar no histórico de repente ela se se é uma pessoa que você capturou ela por algum Lead digital você tem que entrar no sistema alimentar sistema de
montadora todo engessado que não deixa conversar direito com os sistemas que fazem tratamento dos leads cada montadora tem suas regras e aí o a pessoa tem que digitar duas vezes em dois sistemas a mesma informação então se você não conseguir conquistar essa pessoa ela entender o papel dela fica bem mais difícil então que eu posso falar assim uma coisa que a gente tem aprendido muito aqui é isso né assim convença as pessoas engajem as pessoas aí fica mais fácil dela começar a M leg pra gente poder implementar as tecnologias que estão aí e a e
a história do do Simon sck que é comece pelo por né Marcelo exato tipo assim antes de falar o que fazer começa pelo Por que você tá fazendo isso que é o que você falou né poxa você tá realizando um sonho né E outra coisa interessante que você trouxe e que isso faz muita diferença também é a parte de incentivo uhum porque muitas vezes os incentivos da empresa Eles não estão alinhados com a estratégia de de longo prazo né então você tem um incentivo às vezes de curto prazo Mas você você quer que o cara
faça outra coisa Pô você tem que gastar um tempo lá cadastrando pô mas todo o meu incentivo é é é é para eu ficar lá no salão vendendo vendendo carro ali não tenho incentivo nenhum né o tempo também dentro da da da dentro da da operação Mas isso é é é muito interessante aí Lilo só de centrar eh tem um outro um outro aspecto que eu queria trazer que tá conectado com isso que é o lado do do do Consumidor O Lilo trouxe um pouco desse né do Consumidor muito mais conectado né e eu lembro
de você me contar que hoje o consumidor vai na na concessionária ele já viu os reviews né antes a gente ia na concessionária para meio que entrar dentro do carro pela primeira vez e tal Hoje o cara já viu no YouTube o review do carro por dentro por fora abre motor faz teste em Autódromo e tal então assim o cara já já vai Ele tem muito mais conhecimento né ao mesmo tempo o que tem se se falado E aí que eu queria entender a a sua visão é que a nova geração tem um comportamento diferente
muitas vezes não quer ter um apartamento não quer ter um carro que ele quer assinar um carro ao invés de de ter o que que você tá vendo dessa mudança você você acha que isso tá acontecendo mesmo ou isso é só uma hipótese que que que pode ser que aconteça um dia é algo que que vocês aí também eh eh acreditam assim Poxa que o consumidor novo vai ter um hábito diferente de de consumo do Consumidor antigo ele vai né trocar de R de carro mais rápido ele vai querer assinar mesmo para não né para
poder ter essa essa comodidade né mas eu queria que você você trouxesse pra gente um pouco do que que você tá enxergando da da das mudanças de Hábito do lado do Consumidor Uhum é Você tocou num ponto assim que é o que me tira o sono né porque a gente viu tantas empresas serem disrupt por ideia ideias né Tem a questão da câmara digital você tem Uber Você tem os Netflix da vida que isso faz uma disrupção num segmento e transforma né o segmento e a coisa muda de mão muito rápida então a gente fica
muito atento a esse comportamento porque às vezes você não percebe Tá vindo um treino na sua direção né aquelas ondas de de de primeiro Impacto segundo Impacto aquelas essas mas tá vindo para você alguma coisa e você não tá percebendo essa essa mudança Então isso é uma coisa que a gente fica muito atento a gente conversa bastante o carro por assinatura mesmo ele esse ano faz 5 anos que nós lançamos ele a gente lança em 2019 Ele nasce dentro de uma necessidade que a gente tinha para se preparar para essa possível Mudança de Comportamento consumidor
que naquela época né um pouco antes né de 2015 a 2020 mais ou menos tinha muita essa conversa de de Economia compartilhada as pessoas eu lembro do de uma frase a pessoa não quer a furadeira ela quer o buraco na parede né então a pessoa não quer pegar o dinheiro dela e comprar um carro ela quer pegar o dinheiro e viajar pelo mundo e construiu uma história construiu um né uma uma experiência diferente e tal e o carro ela pode compartilhar com um com outro a pessoa pega aqui larga ali teve aquela onda de bicicleta
também não sei se se aí em Minas como é que tá isso mas aqui no Espírito Santo Dev aquela onda de bicicleta patinete né deu uma esfriada hoje em dia né então lá atrás eu assim eu a gente estava muito preocupado com isso e a gente entra nessa operação de carro por assinatura para aprender um pouco para entender um pouco desse mercado Porque se o mercado é isso de ter produtos compartilhados o meu negócio é atender o cliente eu tenho que estar acompanhando o cliente então que segmento do mercado Qual o tamanho que isso vai
mudar e se for mudar eu quero tá pronto né e acho que tinha um um uma uma direção diferente ali naquele momento né assim eu pessoalmente acho que as redes sociais Elas têm feito uma pressão muito grande em cima do comportamento das pessoas não sei a o que vai levar né certamente será algo melhor do que somos hoje porque é nosso destino melhorar né assim a gente saiu da caverna construiu a roda fogo e estamos aqui hoje né então eu sou sou uma pessoa otimista eu acredito que o futuro será melhor do que somos hoje
né mas eu eu eu creio que essa pressão das redes sociais em cima comportamento das pessoas e vamos falar do jovem né porque o jovem que vai tá chegando daqui a pouco ele pode vir com algum comportamento diferente e aí veio a pandemia e a pandemia deu um passo atrás nisso tudo porque as pessoas não queriam compartilhar mais nada por uma questão de de de saúde uma questão de sanitária né uma questão e é impressionante pá como que a conversa acaba não tem mais essa conversa de compartilhar nada é meu não quero compartilhar quarto com
ninguém nem alugar um apartamento aqui com com outros ou o carro ou o que for isso não é verbalizado isso a gente não vê estampado em lugar nenhum mas isso dá um um clique na cabeça das pessoas e elas dão um passo atrás não sei se vai voltar né temos que Estar atento temos que est sempre nos preparando pra gente poder surfar a onda do momento né é agora de verdade eu tenho três filhos como eu falei no começo aqui como é que eu faço a pesquisa se da Mudança de Hábito do das pessoas né
então eu converso com os amigos dos meus filhos né quem não quer um carro que pesso fal Ah não Tem fal assim você você não tem Ou você não quer falou não eu quero falou tá quando eu era novo eu também não tinha só fui conseguir comprar o carro quando não tive grana tá então assim as pessoas jovens n assim 18 anos 20 25 anos que seja às vezes não tinha carro não tinha carteira porque não não teve oportunidade eram poucos amigos dos meus filhos que fala assim não não quero tal não sei o quê
mas sempre teve na história do mundo as pessoas que não quer dirigir que tem medo que tem algum receio e tal então assim entre o que se fala e o que se vive né e eu acho que ainda falta ter tem um gapz inho aí né fala muito que ah não quer não não quero viajar não quero ter um um bem não quero criar o meu meu patrimônio eu quero pegar o dinheiro que eu posso criar meu patrimônio e vou criar uma história com ele depois você vai precisar desse dinheiro meu amigo Você vai precisar
de um carro para se locomover levar seu filho no no hospital fazer compra e tal não adianta você chegar lá e contar uma história que você foi para para Paris e teve uma noite incrível que você é legal mas você você chega uma hora que você precisa ali de realizar algumas coisas né é o eu lembrei aqui de um grupo eu também eu tenho três filhas também mar eu tenho neto e neto também eu sou avô eu tenho uma neta de seis e um netinho de do anos e é isso eu também tento fazer essa
pesquisa essa pesquisa interna aqui hoje eu tive a oportunidade de estar dentro da PUC e já tava falando com alguns jovens que tava ali sobre alguns assuntos sobre tecnologia e isso e carro e um dos assuntos foi carro até a grande maioria falou de carro elétrico mas olha só que engraçado eu descobri que tem dois amigos que eles fizeram um carro por assinatura J JT eles dividem o carro na semana eu achei muito legal isso não eu uso de sábado domingo segundo aí ele vai até as namoradas sabem do Rolo deles ó não dá para
dar rolê no sábado porque ele tá sem carro mas ele tem carro não ele não tem assinatura parceria com Mas é uma é um é um Desafio muito grande eu acho que a capacidade de entendimento isso que você falou é Um Desafio gigantesco né Principalmente no no ramo automobilístico né você comentou que você trabalhou com um pouco de mecânica né e e e eu por um tempo eu fazia solda em cabeçote de carro quando eu fazia depois e AB brunir lá os pistões lá para assentar pistão ficava lá assentando o pistão Marcelo ficava lá assentando
o pistão lá ó aí terminava colocar ó não tá funcionando Nossa vou ter que fazer tudo de novo aí ficava lá sentando pistão um tempão eu fazia isso à noite era um bico que eu fazia numa oficina mecânica eh para para ajudar pagar a faculdade muito legal e é uma ciência né S dar um cabeçote é uma ciência porque se você deixa penar se você deixa dar uma tría al você perde perde o e fazia teste com tinta azul lá para saber e e colocava era muito era muito legal mas aí eh tem tem e
e naquilo que você você puder comentar né Tem um trabalho assim em parceria conexão com Startup conexão com tecnologia né aí dentro e muito incentivado com com com os desafios né a o time faz um trabalho desse de tentar trazer tecnologia das startups de tentar trazer sabe ampliar o ecossistema porque aí o jovem vem junto também é um jeito de entender eles né É É legal o Nós temos dois movimentos fortes no grupo de inovação né até apoiado pelo Gustavo a tem nos ajudado bastante no nosso comitê de inovação aqui a gente tem um movimento
em nível de grupo né que esse movimento em nível de grupo ele faz viagens internacionais faz esse tipo tipo de dis exposição né expõe a alta gestão ao que tá acontecendo de novo traz cria esses ambientes de de propor eh inovações né novas ideias né que a gente tem o emova e o e um prêmio da qualidade aqui pra gente tá sempre promovendo outros outras ideias né apoiado por um terceiro buscando startups de Fora para vir sugerir algumas coisas então a gente tem esse estímulo em nível de grupo em nível das divisões E aí eu
vou falar em especial da minha tem um trabalho muito forte de gestão de projetos gestão de novas coisas que ampliem né o nosso portfólio atual né A gente trabalha muito o nosso ecossistema O que que a gente pode crescer aqui sei lá acabamos de fazer um sobre a história do Go drive e Google Drive tá dando uns dois filhos aqui dentro já tá que que apareceu numa discussão aí no evento que a gente fez do emov que tem um mês eu acho eh tem uma operação que a gente criou também que a gente desenvolveu que
eu posso falar que que é uma coisa nova porque a forma o modelo e a proposta de valor de vender carro usado nosso né hoje a gente tem uma operação de venda de carro usado que ela é bmk para grande maioria das marcas no Brasil os nossos carros são bons tem qualidade tem todo todo um blá blá blá aí mas ela ela ela já puxou ela derivou também mais dois filhos eu não não não vou anunciar aqui o que que é porque estão em fases de teste estão estão na incubadora né a gente tá tá
incubando isso aí então a gente hoje por exemplo no nosso lineup aqui eu tenho 46 projetos que a gente tá gerindo tá acompanhando uns estão incubados outros já estão dando fruto em diversos estágios a gente tem um time que acompanha isso e temos um plano de longo prazo porque eu eu falo muito com o meu time o seguinte ó tomar cuidado para a gente olha pros lados demais e esquece a nossa direção né então assim ó eu quero Inovar Quero melhorar uma inovação focada na satisfação do cliente ou focada no em em ampliar o nosso
portfólio aqui mas eu não posso esquecer da direção que a gente vai nós vamos nessa direção aqui é para cá que a gente tem que ir saber é dentro do segmento automotivo é dentro de desse aqui para usar as forças que a gente já tem usar a nossa reputação que a gente construiu ao longo desses 78 anos aí então é muito mais fácil pegar essas coisas e canalisar e direcionando então o ano passado a gente começa no Agro por exemplo uma jornada super legal né Parece que é tudo igual que tem como eu falei são
mundos muito diferent e aí você fala começa a falar de preço de soja de preço de milho você começa a querer saber se choveu se não choveu assuntos que você não fala quando você vende os outros modelos de carro né ah deu chuva o é o ninho antigamente é o ninho para mim só atrapalhava a minha praia que eu pegava aqui agora não a venda agora é boa eu ten que saber do Elin aqui do Elin nos Estados Unidos que atrapalhou a produção lá que influencia o preço né da soja aqui do milho do algodão
do que for aqui e essas coisas impactam meu negócio agora então e eh e pra gente a gente cresce enquanto repertório em aprendizado Traz esse Nascimento novo para pro nosso grupo de gestor e a gente vai dando esses passinhos aí observando isso aí vai aprendendo muito é como eu te falei é é muito gostoso é uma é uma ciência até eu lembro que eu trabalhei uma vez umem um projeto no logística de colheitadeiras né Então tinha que colocar as paz etc tal e aí o grande o grande desafio é se uma colheitadeira para o para-brisa
tinha que chegar em tempo e etc e o tempo era muito curto porque eu fala cara se essa colheitadeira ficar muito tempo parado e não conseguir colher a soja você vai impactar na inflação do país E aí a responsá foi mas pera aí gente a gente tá falando do para-brisa chegaram na inflação aqui é engraçado o o quanto a gente entende desse negócio né boa Marcelo e cada lavoura dessa cada cultura tem um tempo né então a soja por exemplo ela é muito delicada você tem que colher ela naquele dia é quando você planta você
planta já uma semente para colher daí a 118 dias ou 120 dias e quando chega naquele dia é claro que você passa alguns dias para lá e para cá não não não é tão assim mas se chover ela não pode ter uma umidade tal se passar de um determinado ponto de humidade lá você não pode escolher e aí você pode perder uma uma lavour pode perder milhões de sacas aí simplesmente que choveu ou porque a coit deira quebrou o para-brisa como você falou né É claro é muito muito delicado é bem legal is ô ô
ô Marcelo o papo tá Super legal aqui estamos caminhando PR Unos 40 minutos já e queria assim a sua visão Eu sempre gosto de pegar ess os especialistas e pedir para trazer um pouco da visão de futuro né E aí eu sempre peço também para que você possa tirar o chapéu do grupo águia branca para que não tenha responsabilidade nenhuma no que você vai falar não é nada né que representa o necessariamente o que o grupo pensa mas é mais a sua visão que que você acha que vai ser o futuro do do varejo automotivo
assim você acha que eh como para que que vai servir a concessionária né eu entendo que a concessionária já mudou muito em relação ao que era no passado é hoje já tem uma outra dinâmica hoje como o lío trouxe ali uma parte grande do atendimento ele começa às vezes antes da da chegada na concessionária Às vezes o cliente quer receber o carro até em casa né não quer nem mais ir na con conta um pouco assim da dessa dinâmica pensando nos próximos 5 ou 10 anos o que que é como é que a gente vai
comprar carro você acha que vai tudo caminhar para esse modelo né de de leasing ou de assinatura traz um pouco da da sua visão aí em relação a isso V falar num cenário de 10 anos que a gente consegue né porque dos próximos 50 anos muita coisa pode mudar vamos falar dos próximos 10 anos aqui eu acredito E aí vamos falar de Brasil dentro da nossa realidade a gente vai mudar pouco porque o o brasileiro o povo Latino ele gosta muito do contato ele gosta de falar ele gosta de ver ele gosta de sentir nós
já fizemos diversos esforços aqui de fazer venda de carro pela pela internet 100% pelo canal digital cara o cliente vai até um ponto da jornada na hora de fechar ali ele não fecha ele até deposita um dinheiro para fazer uma garantia mas ele não fecha ele vem na loja assinar né Então até hoje assim a gente já botou bastante dinheiro Nisso achando que o mundo vai caminhar para isso e a pessoa gosta de vi gosta da experiência gosta de sentir conversar talvez na expectativa que vai ganhar alguma coisa a mais né na na negociação ou
na insegurança de tá comprando um bem porque o carro aqui no Brasil Ainda tem muito apego emocional as pessoas TM gostam muito do carro né você pega um carro a pessoa dá um esbarrão Zinho arranha aquilo parece que se ofendeu a honra dela né a pessoa briga fica bravo e tal e é só um arranhão né você pega limpou e acabou então nós temos né Nós Latina né Nós brasileiros em especial a gente tem esse apego Então eu acho que nos próximos 10 anos a gente ainda vai ter uma relação muito forte de pessoas com
pessoas né Agora se a tecnologia vai caminhar um pouco mais para uma forma de energia outra forma de energia Eu acho que o carro elétrico amplia eu acho que amplia mas eu eu acho que ele não se torna uma maioria falo que vai para uns 30% no máximo aí né o esses carros dessa nova fonte de energia o 100% elétrico ou o híbrido o híbrido não 100 não 100% elétrico o híbrido é uma uma solução fantástica o híbrido deveria já tá em 100% do que roda hoje porque é é é de uma produtividade de uma
inteligência é fantástica o híbrido né então é uma coisa que Já devia tá implementado não tinha nem que é igual o ar condicionado né quando começou as ser opcional né hoje em dia você não tem né o híbrido para mim deveria est implementado em toda a cadeia de todas as marcas né porque é uma coisa muito eficiente né O carro melhora no mínimo 50% do consumo de de combustível dela né a pessoa que faz tinha um carro que fazia 10 km porl passa a fazer 15 então isso né é uma coisa urgente que temos que
acredito que híbrido para mim vai virar praticamente os outros 70% e para mim 30% daqui a 10 anos eu acho que é que é um número eu acredito né Eu acho que a gente tem uma parcela da sociedade que gosta de inovação que gosta de uma pegada de mais liberdade de mais potência de menos ruído a questão de pegada de carbono Eu acho que isso fala com a pessoa né Eu acho que isso tem esse apelo emocional e tem uma uma fatia também importante que é uma fatia de grana né que você rodar num carro
elétrico é muito mais barato que num carro a combustão tradicional né então a diferença é assim eu falo que encher um tanque de de gasolina aí dependendo do modelo do carro em torno de R 300 você encher o bateria né encher a bateria de gasolina né botar energia na bateria você gasta 1 quar disso né você gasta aí 30 R 40 para você andar a mesma coisa que você andaria com R 300 então é é uma diferença muito grande então para algumas empresas que usam carro que que isso impacta realmente o caixa dela Essa vai
ser forçada Por uma questão de competitividade a buscar uma solução mais econômica e o carro elétrico é isso e a sociedade de uma forma geral os apaixonados por tecnologia vão pro carro elétrico e eu aquele pessoal mais tradicionalista que eu acho que o brasileiro ele é um pouco mais tradicionalista por isso que eu acredito que pelo menos noos próximos 10 anos uns 70% das pessoas ainda vão querer continuar no carro a combustão Essa é a minha percepção ô ô Marcelo e só só uma dúvida final aqui o carro autônomo você acha que é um sonho
uma vez eu tive a oportunidade de sentar com o CEO da Audi almocei com ele e ele falou assim poxa o carro autônomo já existe tecnologia mas você precisa ter eh conectividade muito boa você tem que processar muito dado e a montadora não vai assumir essa responsabilidade eh se ela não tiver tudo isso muito bem controlado né se não tiver uma velocidade de processamento e velocidade de conexão tipo 5g ou 6G e computação quântica Não sei não sei se computação quântica para isso Serv viria mas uma computação eh muito potente para você tomar decisões importantes
rapidamente né você acha que em 10 anos nós estamos falando de você você tá por dentro das montadoras aí com certeza você já deve ter visto vários projetos de de carro autônomo e tem os níveis né de de Car Auto você acha que isso é algo é viável ou ou mesmo em 10 anos a gente não vai ver uma massa de carro autônomo na eu acho que em nível de tecnologia Gustavo isso é viável né a gente tem tecnologia que vai dar conta disso né A questão é o tamanho do esforço pelo benefício né porque
você anda pelo mundo afora aí nas principais cidades cara o A aglomeração de gente a organização Urbana ela é bastante desafiadora para carro autônomo né Pensa numa cidade Belo Horizonte né as pessoas que passam no meio dos carros sobe desce não sei o qu sei lá Nova York que é quase impossível você andar ali é melhor você andar pé do que de carro sabe como é que o um sistema autônomo não é como né a gente já tem a solução mas eu acho que é um esforço tão grande tão grande tão grande para resolver um
um problema pequeno né que eu falo assim tá bom essa solução vai resolver qual problema problema ah é o problema do cara dirigir Isso é um problema sabe né assim é claro que a gente tem diversos níveis o próprio grupo desenvolveu veículo autônomo né a a divisão logística a vix ela tem lá um caminhão autônomo que anda dentro de uma área controlada uma área de mineração que ela vai até a na mina o caminhão para vem a carregadeira coloca as pedras em cima ela vai para um outro lugar descarrega aquilo é um lugar contra lado
aquilo vai e vem um serviço altamente repetitivo e pouco estimulante para as pessoas fazerem eu acho que para isso tem muita aplicação agora essa aplicação Ampla que a gente fala para lá e para cá para andar nas cidades eu eu acho que não vai ser compensador o tamanho do esforço Essa é minha minha percepção agora tecnologia vai ter vai ter sabe é possível mas eu acho que vai ser tão tanto esforço tanta eh eh processamento né tanto esforço tanta energia gast para processar tanta coisa a possibilidade de uma pessoa tá andando Será que ela atravessa
não atravessa ela virou a cabeça ela olhou tem uma criança na mão o sinal fechou é uma árvore não é uma pessoa é um guarda fazendo movimento para você ir o carro tem que separar o guarda que às vezes tá no meio da rua de um de um de um pedestre que né ele pode ser um perigo e o guarda não é perigo Então eu acho que tem muito esforço de processamento para resolver uma coisa que não é problema da minha é um conforto mas não é um problemade bem interessante tá ã aí legal mas
duas coisas aqui para eu não esquecer de pontuar uma Eu tava olhando quando a gente estava falando do elétrico né a dificuldade de você abastecer né E lá na Holanda tem até um aplicativo que chama Smart rter planner que ele fala para você ó abastece não precisa abastecer 30% abastece 15 10 no outro que ele vai falando para você para você seguir sua rota inteira o quanto de abastecimento Você precisa fazer de impsto imposto é claro que é legal né mas você tem que ficar parando de imposto imposto até chegar lá ah e e o
segundo Marcelo é para você fazer um Lobby eu quero conhecer esse caminhão autônomo eu sou eu sou fã de de automação eu sou mecatrônico e eu trabalhei muito tempo com logística eu trabalhei 8 anos na DHL e fiz muita automação de equipamento etc fui ver alguns carros ah autônomos e etc e esse eu quero com eu quero ver esse camião rodando aí Ah legal agora agora eu lembrei da onde que eu te conheço você teve aqui falando enquanto você tava na DHL ainda é foi foi o ti aí não havia sido capturado pelo lado bom
da Força aí ó tá vendo ó Gustavão Gustavão fez bem Gustavão me resgatou isso é um presente para trabalhar com um cara desse é fera mas eh nós temos assim nós temos trator autônomo né que faz um circuito que chama Galileu a gente tem um caminhão também autônomo nós temos eh é um caminhão elétrico desenvolvido pela gente né então assim o grupo ele tem essa pegada de de de inovação né como tem diversas iniciativas aqui de de de opções né que é é um grupo que nasceu H 78 anos a partir de uma família que
era comerciante numa cidade pequena que compra um ônibus que não sabia onde dirigir o ônibus aí contrata o motorista da de táxi ali para ensinar a família começar a fazer n e traz isso no DNA né e e o grupo de liderança que tá na na frente da empresa do grupo hoje é um grupo muito alinhado com esse DNA de tá sempre melhorando tá aí há 78 anos tem o grupo em todo tem tem 18.000 pessoas fatura bilhões aí tá espalhado com diversas operações aí graças a essa esse DNA de de Inovar de buscar algo
novo né Tá então assim tem tem muita oportunidade aí pra gente tá olhando para buscar então assim fica o convite ali você vim conhecer quando você quiser você é meu convidado para andar de trator autônomo você pode ficar lá vendo de fazer o circuito boa tá a gente tem uma operação também que a gente já faz comercialmente dentro de uma fábrica de produtos de limpeza no interior de São Paulo né a gente tem caminhão também transportando mineração igual eu te falei em teste assim porque essas coisas tem que ser muito testada né Porque isso pode
colocar em risco pessoas aí então isso é muito sério e se segurança pra gente não é uma coisa que a gente negocia né segurança é é inegociável é uma diretriz pra gente muito forte muito legal olha eu eu preciso só deixar um disclaimer aqui eu sou o assinante sou o embaixador da Go drive apaixonado pelo modelo de negócio eu não gostava Marcelo fal Ah tem gente que não gosta de dirigir eu não gostava de dirigir até eu assinar o meu BD S Plus E aí não tem nada melhor do que esse carro é um carro
macio para caramba o piloto automático dele é super inteligente é experiência incrível e traz toda a comodidade que a Gold drive traz pra gente de Pô não precisa pagar IPVA não precisa pagar seguro tá tudo embutido ali na minha mensalidade gostei tanto mesmo como Embaixador que eu assinei o carro da minha esposa também tem é uma Commander eh nós temos três filhos né precisamos de de colocar a molecada atrás espaço e a gente adora adora o modelo de negócio é super super aderente a nossa ao nosso estilo de vida também então isso que é legal
do que você tava falando né Marcelo assim eh o portfólio do grupo ele ele tem né diversas opções Então você consegue Navegar dentro do grupo aí mesmo ali na Toyota você tem alexus né que é o que é a parte de luxo da da Toyota que são né uns carros maravilhosos Então você tem muita opção para quem para quem tá bus bucando e também mesmo lá dentro né se você for dentro de uma concessionária Às vezes você vai ter ali ali dentro mesmo a opção de de de ter a Gold drive como seu carro né
por assinatura dependendo do perfil vale muito a pena eu eu tem amigos meus que viajam muito e tudo falei cara não acho que não é o seu perfil até porque tem um tem um limite de quilometragem ali mas para mim que bot dentro de condomínio faço a maior parte das coisas aqui perto e né ten tem um um estilo de vida eh bem bem assim buscar as crianças aqui perto voltar para casa e tal funciona que é uma maravilha não me dá dor de cabeça nenhuma qualquer coisa que eu preciso ten baita de de um
atendimento então isso que acho legal eh de de tudo que o grupo Tem feito que é sempre buscar coisas novas para atender da melhor maneira possível o cliente Pessoal vocês acharam desse bate-papo comenta quem tá no YouTube agora pode comentar viu l axo ali o que que vocês acharam Se quiserem sugerir também algumas coisas se quiser fazer perguntas Façam as perguntas aqui depois eu mando pro Marcelo também que a gente responde para você se você tiver interesse né em nesse assunto se você tem interesse nesse assunto compartilha também com outras pessoas do seu networking aí
eu tenho certeza que vários eh vários várias pessoas que estão no mercado automotivo Marcelo estão te ouvindo porque vocês são referência eu conheço inclusive algumas empresas usado do Triângulo Mineiro que sempre eh colocam o grupo águia branca como n referência nesse mercado ousadia um grupo olado inovador experiência do cliente tá lá em cima né então eu acho que tem muito conhecimento aqui que você passou e que pode eh enriquecer a vida de outras pessoas também é isso L é isso meu amigo Marcelo Achei que o Gustavo ia falar assinando nas próximas 24 horas eu pessoalmente
vou entregar o carro com ia lançar um cupom de desconto aqui # Caetano aqui Manda uma foto do Gustavo autografada Aí que legal obrigado obrigado Marcelo Gustavo mais um sucesso uma aula mesmo Marcelo de verdade a gente a gente fica encantado aqui ouvindo pessoas que inspiram então muito obrigado pelo tempo pela oportunidade achar tempo na sua agenda acredito que não deve ser muito fácil né Muito obrigado mesmo e até a próxima pessoal tá falou obrigado vocês é um prazer estar aqui com vocês contem com a gente aí obrigado valeu Marcelo valeu lío Um abraço e
até a próxima pessoal até já [Música] [Música]
