Volvo EX30: VALE a PENA? PREÇO, consumo, PROBLEMA, autonomia, recarga. Melhor CARRO ELÉTRICO barato?

É meus amigos este daqui é o novíssimo Volvo ex30 o carro compacto que chega com pretensão de ser o mais vendido da marca não só aqui no Brasil mas no mundo inteiro e hoje eu vou te mostrar muitas curiosidades eu vou te explicar toda a intenção a pretensão deste carro junto aos seus consumidores vou dizer bem claramente para quem ele foi feito para que não tenha dúvida na hora de comprar um desses vou falar dos pontos bons os Pontos ruins o que que ele acha que el pode melhorar Enfim tudo o que você quer saber

e que eu garanto que você ainda não [Aplausos] viu é meus amigos esse aqui é realmente o grande lançamento da marca sueca em 2024 no Brasil um carro compacto um carro que chegou para ser a porta de entrada como primeiro elétrico e com certeza o primeiro carro Premium para muitas pessoas mas antes de eu mostrar Para vocês o carro eu quero agradecer o uma empresa e uma pessoa em especial César por favor vem aqui esse cara aqui grande amigo nosso é o César aqui responsável pela loja da IESA Volvo obrigado obrigado pela ajuda como sempre

né Cesar que isso Felipe não tem o que agradecer estamos juntos sempre aí obrigado é pela presta de vocês de vir aqui na na nossa concessionária fazer esse material não mas assim ó esse cara aqui tá sempre disposto a nos ajudar já Quebrou vários Galhos então assim quando vocês tiverem alguma coisa que vocês precisarem de Volvo na região de Porto Alegre Rio Grande do Sul César é o cara é estamos em todo o Rio Grande do Sul né Felipe Porto Alegre Passo Fundo e Caxias então sempre à disposição Qualquer coisa contatem a gente que a

gente tem para ajudar Obrigado cés obrigadoo ob e essa daqui é a versão Core a versão de entrada do volver x30 ali na rua a gente tem uma versão Ultra mais cara tem Também no stoque algumas versões Plus Então vou poder mostrar para vocês efetivamente o que que muda entre elas essa é uma dúvida que muitas pessoas t o que que tem de diferente o que que entrega a mais a diferença de valor vamos lá antes da gente chegar na na no carro específico vamos entender um pouco da história deste veículo a Volvo é sinônimo

de segurança no mundo inteiro certo sim segurança e também de carros Premium não há menor dúvida foram eles Praticamente que inventaram a maioria dos Testes de seguranças atuais foram eles que por exemplo patentearam o cinto de segurança de Três Pontas e depois vendo que era importante para que outras pessoas se Salv assem que elas não sofressem danos muito graves em um acidente Eles simplesmente liberaram a patente para que outras madoras concorrentes deles também fizessem isso então a empresa sempre teve esse posicionamento preocupada com o seu Cliente chegou num ponto de desenvolvimento que ela percebeu que

ela precisava dar um passo a mais e de alguns anos para cá a Volvo vem muito preocupada com a questão sustentabilidade afinal de contas de que adianta ter as pessoas a salvo se o ambiente aonde a gente vive não está a salvo e neste ponto eu acho que eles foram um dos uma das primeiras montadoras a realmente colocar em prática não só na questão discurso como Colocar em prática primeiro que eles começaram a usar materiais recicláveis nos seus carros segundo que eles começaram a eletrificar toda a sua linha de produtos pararam inclusive de produzir os

motores a diesel pelos quais a Volvo foi famosa durante muitos anos oferecer motores a diesel praticamente toda a sua linha de produto porque o Diesel Você sabem polui um pouco mais do que os outros motores à combustão e hoje toda a linha da Volvo é 100% Eletrificada seja com carroos 100% a bateria ou carros com motores a combustão e bateria o famoso híbrido plugin mas e aonde o ex30 se encaixa nesta nova proposta da empresa absolutamente tudo isso é importante vocês entenderem porque senão vocês vão olhar para esse este carro com de forma errada o

ex x30 ele vem para ser um carro feito para um público jovem para um público que não tinha a opção ou não teve a oportunidade de comprar um Volvo Um carro Premium até hoje por causa de valores Com certeza e também por causa de tecnologia e outras coisas do tipo ele é um carro que é 100% elétrico com um desempenho bem interessante e principalmente ele é um carro sustentável a Volvo de diz que 25% do alumínio usado nesse carro vem de reciclagem 17% do aço também 17% dos plásticos empregados aqui dentro também vem de materiais

reciclados até mesmo o tecido das forrações dos bancos e de Alguns outros pontos do veículo também são utilizados fibras de materiais reciclados até mesmo como jeans por exemplo é meus amigos a Volvo está muito preocupada com isso e ela conseguiu uma pegada de carbono muito muito muito baixa desde a fabricação do carro usando todos os materiais o quanto se usa de carbono na fábrica até mesmo depois ou seja quando tu for recarregar ele for usar ele até 200.000 km serão gerados em torno de 30 Ton de CO2 na atmosfera meus Amigos esse é o número

extremamente baixo para vocês terem uma ideia é 25% mais baixo do que o xc40 e até vou dizer mais sabe como que eles consideraram este nível de emissões com o tipo de geração de energia que tem na Europa ou seja uma boa parte é termelétrica e com certeza ela emite mais carbono do que a geração aqui no Brasil que uma boa parte dela ou a maior parte dela vende hidrelétricas outra informação importante vocês sabem que a Volvo ela Pertence ao grupo Guil uma empresa chinesa desde 2010 a guilly é um grande fabricante lá já ofereceu

carros aqui no Brasil também infelizmente Já faz alguns anos que eles já não estão mais oferecendo os carros de marca própria mas não dá para negar que ela fez muito bem a marca sueca por quê Porque diferente de outras montadoras que quando compra uma determinada marca a Guil ela resolveu não se envolver diretamente com a engenharia da Volvo Não só a engenharia Mas o negócio da Volvo como um todo ou seja a Guile comprou investiu recursos em cima e disse pra Volvo continuem s a Volvo ela não pegou e disse assim eu quero que agora

vocês mudem como vocês são bem pelo contrário e por isso Muitas das coisas que vocês vão ver nesse carro como segurança já vem de longa data de longa data mesmo claro que algumas alguns atributos foram agregados aqui bom este carro muitas pessoas criticam Porque poxa vida é fabricado na China ok ele é fabricado na China mas na china hoje tu encontra todo tipo de qualidade possível e esse daqui vocês vão ver que é do nível mais alto que eles têm por lá e além disso também tem a questão de usar a mesma plataforma que a

Guil usa para produzir o zer sim zer acho que é mais ou menos assim que se pronuncia um carro chinês com um design bem mais agressivo do que este da Volvo e que eu sinceramente não vejo absolutamente nada De errado nisto por esta plataforma é a chamada pela própria pela própria Guil e Azer de open source que que significa isso é mais ou menos como um sof software livre se outras empresas quiserem utilizar a mesma plataforma eles vão fornecer a plataforma para eles com isso tu reduz custos tu aumenta a disponibilidade de peças reduz custo

de produção de desenvolvimento e principalmente até mesmo nas reposições de componentes depois quando os Proprietários precisarem fazer trocas né claro a parte externa não mas pega a parte mecânica dos carros basicamente a mesma coisa e isso até me remete a um outro carro da Volvo que fez muito M sucesso no mundo mas teve vida curta o Volvo C30 Como assim Felipe olha o Volvo C30 ele era basicamente um carro voltado para um público jovem era o carro de entrada da marca na época e ele também utilizava uma plataforma que foi desenvolvida por outra empresa pela

Ford Sim era a mesma plataforma do Ford Focus e isso fez muito bem ao veículo tirando a questão do powershift né mas fez muito bem o veículo porque o Focus era um carro bem construído era um carro bom moderno seguro e que claro agregou todos esses atributos ao Volvo C30 acabou infelizmente a produção em 2013 uma vida curta como eu falei antes mas ainda assim deixou a sua marca no mercado mundial e mais uma curiosidade lembra do Smart sim aquele carrinho super compacto Que aqui no Brasil foi vendida só na versão for2 Pois é este

carro aqui ou melhor o Volvo ex x30 e o zeker eles compartilham a mes mesma plataforma com o Smart #one carro que a gente não tem aqui no Brasil provavelmente não terá porque a Smart não está mais comercializando carros por aqui mas já é uma prova de que outras empresas porque a Smart também pertence ao grupo da mercedes-benz outras empresas estão utilizando a mesma plataforma dito tudo Isto vamos ao carro e à especificações dele como eu falei para vocês essa daqui é a versão Core mas meus amigos as diferenças externas e até mesmo internas entre

as versões são muito mas muito pequenas ela hoje maio de 2024 data do lançamento que inclusive deixa eu agradecer a Volvo elas tentaram levar a gente lá pro lançamento em São Paulo para que a gente pudesse fazer o test drive tudo mais eu estava muito ansioso para fazer esse test drive não consegui Por causa das enchentes que aconteceram aqui no Rio Grande do Sul não tinha aeroporto e tal mas data de lançamento 229 950 o famoso R 230.000 isto com a bateria lfp de 50 kW se tu quiser colocar a versão com a bateria de

69 kW que se chama extended Range é a o mesmo carro mesma mesmo acabamento Só muda a bateria e Claro aí vai ter uma autonomia maior custando R 20.000 a mais o que vai pro famoso R 250.000 quanto esse aqui carro quanto Esse carro faz de autonomia com uma carga segundo o imetro 2 250 km eu na prática posso te garantir que faz um pouco mais Depende tudo do pé mas já é um bom efeito de comparação entre outros modelos no caso da extended Range com a bateria de 69 kW ele faz até 338 km

segundo os dados de metro novamente vou dizer Pela Minha experiência meu carro tem uma autonomia muito similar e eu faço mais de 400 km tranquilo ou seja espere fazer mais de 400 com este carro Aqui e as outras versões bom a intermediária a plus ela custa 277.99 famoso r 278.000 e a versão topo de linha a ultra 293 950 o jeito mais fácil de identificar olhando de Fora a qual é a versão Core em relação a ultra e a plus tá na cor do teto que neste caso é da mesma cor do carro na cor

dos espelhos que também é da mesma cor do carro no caso da Ultra e da Plus eles são preto Black Piano e claro as rodas a versão de entrada vem com rodas de liga Leve de 18 polegad inclusive deixa eu mostrar uma curiosidade aqui né a estrutura dela é de liga leve mas ela ficaria muito pesada se ela fosse inteira de liga leve Então como não precisa de tudo isso ela tem um acabamento de plástico aqui ó que ajuda a fechar um pouco mais dar mais estilo ao design ao conjunto mas também D mais leveza

a ele então melhor a aerodinâmica melhor o design e melhora a eficiência no consumo energético do carro significa Que tu vai rodar mais com a mesma carga de de bateria a versão Plus vem com uma roda de 19 polegadas e a ultra com uma roda de 20 polegadas os faróis de led como vocês estão vendo aqui são iguais em todas as versões inclusive esta versão que é de entrada já vem com a comutação do farol alto automática sim não é só o acendimento ela também muda o o facho do farol alto para baixo quando ela

percebe que tem alguém no sentido oposto isso é um recurso que eu Considero muito importante essa versão aqui perde em relação à Plus e a ultra o sensor de estacionamento dianteiro e a ultra é a única versão que vem com câmeras de estacionamento 360º ou seja uma câmera lá na frente embaixo dos espelhos e lá na traseira a plus e a core vem com uma câmera traseira de estacionamento e Lembra que eu falei que o Volvo sempre foi considerado um carro muito seguro Pois é este aqui mesmo sendo o compacto Menor da marca Ele Também

é um carro que foi criado para ser uma referência em segurança no mundo inteiro só para vocês terem uma ideia este carro aqui tem seis airbags de fábrica inclusive com o de cortina que vai até atrás protegendo os ocupantes Lá do banco traseiro ele tem ACC desde a versão Core sim a versão de entrada também tem piloto automático adaptativo ele vem com frenagem de emergência em todas as versões ele vem com auxílio de permanência na faixa Nesta versão aqui e na versão Plus e na versão Ultra ele já vem com sistema de centralização de faixa

alerta de ponto cego nos espelhos desde a versão de entrada alerta de fluxo cruzado traseiro também desde a versão de entrada mas o alerta de fluxo cruzado na dianteira aí começa a partir das outras versões também é o item de segurança muito importante outro recurso importante limpador de para-brisas automático tem nesta versão aqui a core já vem de série E um ponto que é muito importante falar é com relação aos espelhos olha que coisa mais linda este espelho aqui né praticamente sem bordas mas nas versões Plus e ultra ele também é eletrocrômico esse aqui não

é eletrocrômico ele não escurece sozinho tá não é só o interno o Interno também não é eletrocrômico nesta versão outro detalhe importante a única versão que vem com teto solar é a ultra nem a plus tem isso é um diferencial da versão mais cara um outro diferencial Importante deste carro é a abertura através do cartão SIM um cartão que parece um cartãozinho de crédito na verdade é um cartãozinho NFC que tu Pode trancar e destrancar o carro aqui na coluna B ao lado do motorista então Acabei de trancar vou destrancar ele agora e vou acessar

isto já vem de série desde a versão Core e ele vem com dois cartões importante o que eu vou falar lá dentro porque vocês vão gostar de saber uma função importante a mais deste Cartão na nas versões Plus e ultra ó refrigeração do motor resolveu funcionar nas versões Plus e ultra ele também vem com um leitor ã pra chave presencial a Volvo está enviando as outras versões com esta este essa chavezinha aqui tá uma chave presencial que tu pode manter dentro do do bolso e acessar o teu veículo no futuro vai ter também a opção

de abertura pelo celular e aí através do bluetooth do seu teu celular tu vai chegar perto do carro vai poder Destrancar ele sem precisar mexer no celular ele simplesmente serve como chave ele vai se conectar com o teu veículo e tu vai acessar ele e um ponto muito importante a recarga deste carro bom vamos lá ele tem a tomada padrão como é que abre aqui aqui pronto Ah tipo dois com um carregador aqui de 11 kW trifásico né então ele vai carregar rápido nas estações Volvo ou outras Estações espalhadas por aí mas 11 tá não

É 22 ou seja um trifásico 110 V e também tem o sistema DC tipo ccs2 com uma porta Ultra rápida aqui bom este é um ponto que sinceramente eu não achei a informação mais precisa alguns lugares eu vi 134 kW e tal mas se procurar no site da Volvo tá escrito que de 10% de bateria até 80% Ele carrega em 20 26 minutos se eu não me engano carregando isso em 175 kW de potência meus amigos 175 é mita potência é muita potência é realmente uma carga acima do Que a esmagadora maioria dos carregadores eu

nem sei se tem algum carregador de 175 espalhado no Brasil eu sei que aqui em Porto Alegre se eu não me engano da Porsche é 170 e eu acho que é o mais forte Com certeza o mais forte do Rio Grande do Sul então é muito difícil encontrar mas eu como proprietário de carro elétrico digo para para vocês que qualquer coisa acima de 100 é uma mega maravilha por carrega muito rápido muito rápido mesmo 10 a 80% Em 26 minutos é mais do que suficiente uma viagem uma baseada no que eu digo isso bom simples

eu que tô acostumado a viajar com carro elétrico a primeira foi aquela de Campinas até Porto Alegre mas depois fiz algumas viagens curtas com o meu qualquer paradinha que tu dá em um restaurante um posto de combustíveis para ir no banheiro para esticar as pernas e tal vai mais de 25 minutos tá isso é fato notório inclusive as minhas paradas como eu tenho filhos e tal Passam de 45 minutos se o carro se carregar de 10 a 80% em 26 minutos Olha eu vou fazer a viagem tranquilamente desde que tenha carregadores rápidos no caminho e

eu acho que o maior problema de todo o proprietário de carro elétrico ainda é encontrar uma rota que tenha carregadores disponíveis carregadores suficientes carregadores em sobrando digamos assim né funcionando e sobrando Não interessa se é gratuito ou se é pago o importante numa viagem é tu chegar no Teu destino E para isso tu precisa de carregadores rápidos uma coisa muito boa que a Volvo está fazendo ela foi uma das pioneiras inclusive ela investe em carregadores rápidos por várias rotas do Brasil aqui no sul eles estão começando a estudar as rotas que eles vão colocar em

breve terão As definições já Mas eles vão instalar Acho que uns cinco carregadores rápidos aqui no Rio Grande do Sul em outros estados do Brasil já está instalado e eles estão instalando Investindo cada vez mais mais uma vez tudo relacionado à postura à filosofia ao momento em que a Volvo está e ela está no momento certo eu acho que nós que estamos vivendo essa crise climática aqui no Rio Grande do Sul entendemos por que a Volvo está fazendo isso podem dizer o que vocês quiserem eu não tenho dúvida de que o que está acontecendo aqui

também está relacionado com a poluição e com o desmatamento e muitas outras coisas mais não vou dizer que Esse carro aqui é não agride em nada o meio ambiente claro que agride assim como qualquer outro carro mas o impacto dele em relação aos carros da combustão é menor sim mas lembra que eu falei que esse carro é o menor da Volvo Pois é ele até nem é tão pequeno assim ele tem 4,23 m de de comprimento total 1,55 de altura 1,84 m de largura 2,65 de entre eixos dimensões que eu diria que estão muito além

de um carro compacto Nacional Claro que ele é um carro feito para o Mercado Global então por exemplo lá no Estados Unidos ele é um carro extremamente pequeno aqui pro Brasil eu diria que é no tamanho adequado né as nossas ruas são bem apertadas o nosso trânsito é bem maluco então este tipo de veículo ele tem uma proposta muito boa desde que ele consiga ser útil no dia a dia e aí vem o ponto importante o tamanho do porta-malas abertura muito parecida com aquela do Megan teec ó Escondida nesta Barrinha traseira e como vocês puderam

ver aqui ele não tem a abertura motorizada não tem a o sistema que abre a tampa sozinha isto está disponível na versão Plus e na versão Ultra e este porta-malas tem 318 l de capacidade Total sendo que ele é um porta-malas bem versátil assim como todo o resto do veículo ele tem esta tampa que tu pode colocar ela em dois níveis para separar a carga aqui na parte de baixo ele tem também um pequeno Rebaixo para colocar pequenos objetos para colocar o carregador ou outras coisas que tu queira proteger e uma dos recursos que eu

acho mais curioso deste carro já não é o primeiro carro da Volvo que tem a xc40 também tem é que tu pode retirar esta tampa e aí utilizar as até o teto a capacidade e guardar ela aqui embaixo ó ela cabe exatamente no andar inferior Por que que é curioso porque meus amigos quem já precisou tirar essa Tampa em Viagem sabe o inferno que é para carregar ela aqui a Volvo pensou inclusive nisto tu consegue tirar usar toda a capacidade do veículo sem ter o risco de perder não ele não tem não tem step ele

vem com um kit de reparo de pneus é isso é um ponto que me incomoda inclusive no meu carro e pensando na praticidade do porta-malas vocês viram que o triângulo está colocado aqui em cima por quê Porque se por um acaso tu precisar usar não precisa levantar a Tampa para procurar ele lá embaixo ele fica bem à mão mais acessível A não ser que tu coloque a tampa para baixo né Além disso ele também vem com uma tomadinha 12 V aqui no cantinho ó que dá para ligar muitas coisas inclusive geladeira portátil e outras coisinhas

mais e claro sensores de estacionamento e câmera de ré todas as versões tem aqui na traseira detalhe importante mesmo tendo sensores de estacionamento na versão Plus a ultra a mais cara é a Única que tem o parque assiste Ou seja aquele sistema que vai te ajudar a estacionar o carro em determinadas vagas seja paralela ou perpendicular fato é que a maioria das pessoas nem usa esse recurso né mas tudo bem tá lá e Um item que eu considero muito importante e que infelizmente o c40 não tem tem limpador do para-brisa traseiro é meus amigos é

necessário sim e a Volvo colocou neste carro até porque ele tem essa traseira mais truncada com Este spoiler aqui que vai gerar vórtices e vai acumular um pouco de sujeira que atrás então aqui está a solução out detalhe importante o Frank ou Opa duas vezes né seu Felipe uma só não né porque ele não tem a linguinha lá ou o famoso porta-malas na frente embaixo do capô meus amigos Isto é um dos grandes benefícios de carro elétrico como ele tem espaços sobrando a Volvo já tinha colocado isso Em outros carros deles aqui também tem um

espacinho que inclusive é protegido contra pó e respingos tá ele não é totalmente à prova d'água mas ele resiste bem a única coisa que eu achei é que ele é pequenininho bem pequenininho cabe aqui um carregador Talvez uma garrafinha de água um um potinho aqui para passar o pretinho nos pneus mas não muito mais do que isso mas tá bom já é algo que por exemplo meu carro não tem meu carro eles economizaram nessa Peça Outro detalhe muito curioso deste carro a câmera que está localizada aqui no para-brisa ó você já sabe Para que que

serve né frenagem de emergência e outros recursos de segurança ela tem desembaçador é este carro é um carro feito para regiões europeias aonde costuma nevar Então ela tem um desembaçador só para para a câmera outro detalhe importante este carro apesar de super compacto ele tem uma altura de solo razoável não é um SUV com aquelas Ângulos de entrada e saída impressionante tá em torno de 17º ali na frente mas mesmo assim 164 MM de vão livre aqui embaixo o que é muito bom a bateria obviamente ela está localizada aqui no assoalho tanto nas versões de

51 kW ã hora de capacidade quanto na versão de 69 kW h de capacidade e um grande acerto Mas um grande acerto da Volvo está no posicionamento do motor ao contrário do xc40 p6 que eles lançaram uns anos atrás e depois mudaram Aprenderam com esse carro ele não é tração dianteira Ele está posicionado aqui no eixo traseiro Por que que isso é melhor porque imagina a seguinte situação este carro ele pesa mais ou menos 1000 850 kg é um carro pesado assim como todo o carro elétrico é por causa da bateria de grande capacidade se

tu coloca a tração na frente quando tu acelera a tendência do Peso é vir para trás se ela vem para trás as rodas dianteiras ficam com menos pressão menos Contato no chão e ela tende a patinar com mais facilidade quem já andou no Dolphin Plus sabe que ele distracional Essa é uma das eu não vou dizer reclamações mas características do meu carro o Volvo o xc40 p6 ele tinha esta característica também de distracional uma certa passarinhada porque a frente fica muito leve e aí tu tá tu tá tracionando ali ele tende a puxar para os

lados quando a Volvo fez a alteração No xc40 colocando a tração nas rodas corretas nas rodas traseiras no momento em que tu acelera todo o peso do veículo vem para trás continua igual como já tinha falado antes mas agora está sendo colocado em cima da roda que tá tracionando isso aumenta o gripe aumenta a transmissão de força pro solo e aumenta principalmente a estabilidade dele ficou muito bom no xc40 e eu quero testar neste carro aqui porque me disseram que os 272 cavalos de potência E 35 kg força metro de torque deixam este carro com

comportamento muito interessante muito interessante mesmo já já eu vou fazer um test drive nele e aí nós vamos colocar iso na prática Outro ponto importante ele tem um diâmetro de giro muito pequeno 10,6 m o que também promete agilidade nas manobras então visto tudo isso vamos entrar conhecer o interior deste veículo e claro depois fazer um test drive e olha Vou ser bem sincero com vocês este Interior é até mais interessante do que tudo que vocês viram aqui fora vem comigo eu te mostro por e vamos ao grande momento com a chavezinha cartão porque esse

aqui é o Core o outro que tem aquela chave presencial tu não precisa mexer em nada é só tu te aproximar ele destranca te afastou ele tranca de novo neste aqui encosto o cartãozinho aqui e Ó tem rebatimento elétrico dos espelhos viu e vo lá estamos dentro do Volvo e X30 ó como liga este carro essa parte mais curiosa cartão vai aqui colocou neste lugar Pronto está pronto para andar sim eu não tô brincando é só isso mesmo meus amigos a grande proposta deste carro é ser minimalista ou seja ele tem o que tu precisa

mas tudo de uma forma compacta otimizando mais o espaço portanto é por isso que vocês não vão encontrar muitos botões sim botões quase não tem tem um comando satélite aqui um comando satélite aqui não tem botão Atrás Aqui é onde tu ó PR baixo o d pisando no freio com a chave no lugar Claro tu engatou o carro ele começa a andar pra frente ou para trás e se quiser parar Aperta o botão aqui deste lado é isto do lado de cá os controles do Farol né olha aqui ó farol automático limpadores de para-brisa e

também nada má tem aqui ajuste de altura e profundidade do volante algo muito necessário né os famosos botões para controle dos vidros elétricos que Funcionam da seguinte forma ó desta forma eles estão comandando os dianteiros e quando eu aperto aqui Apertei aqui ele comanda o vidro traseiro talvez este seja um dos pontos mais polêmicos deste carro por quê Porque ele é minimalista às vezes demais para certas pessoas quem não está acostumado com Essas tecnologias vai estranhar com toda a certeza vai estranhar eu sou um cara que eh eu até me considerava à frente da Maioria

das pessoas em relação à tecnologia por quê Porque minha mãe me colocou a fazer curso de informático em 87 quando eu tinha apenas 8 anos de idade oito ou sete não já tinha feito tinha recém feito o 8 anos de idade e sim agora revelei minha idade né mas o fato é que eu sempre estive muito à frente desse negócio de informática me fui estudar engenharia por causa disso e tal mas eu me sinto peixe fora d'água aqui ele é uma tecnologia diferente Daquilo que eu estou acostumado ele concentra tudo no multimídia polêmica a parte

também tá Não tem nada aqui não tem redap display não tem velocímetro não tem nada aonde a gente está acostumado a encontrar e eu que já fui proprietário de um éos pensei assim Olha vou entrar nesse carro e vou para mim vai ser tranquilo por quê Porque a multimídia ela é muito bem definida num detalhe aqui em cima é fixo aqui embaixo também é fixo então quando quer acessar Os menus Ó essas partes elas estão fixas vão Trocando tudo que aparece aqui no meio e no meio fica um espaço bom para enxergar tudo que tu

precisa aqui no p é onde vai aparecer a velocidade do veículo e um display bem grande uma um tamanho bom de enxergar mas eu já adianto para vocês mesmo sendo um proprietário de Eos que gostava da posição do velocímetro ali eu achei um pouco confuso Provavelmente porque eu não consegui me acostumar não consegui Ficar tempo suficiente com esse carro acho que no hos também eu tive essa dificuldade no início mas talvez andando uma semana um mês com ele isso aqui se torne normal mas o fato é que a gente espera enxergar aqui alguma coisa e

tá lá naquele canto e aí junto com a com esta informação que é muito importante a da velocidade tu encontra o mapa ou tu encontra as informações do multimídia ou tu encontra outras informações e até vou dizer mais é meio confuso né para quem Não tá acostumado com tecnologia encontrar o que tu quer neste carro por exemplo a famosa regulagem dos espelhos tem que apertar aqui no carrinho vim aqui no espelho e aí tu seleciona esquerda ou direita e aí selecion regula ele por aqui ó ó lá tá vendo viu É engraçado que ele mexe

inteiro ó essa esse espelho é muito curioso como eu falei PR vocês esse aqui não tem desembaçador tá desembaçador o espelho Fotocrômico nem no centro nem lá fora só a partir da versão Plus então este é um ponto que é estranho mas não é só isso gente né tem aqui ó quando a gente vai fazer as regulagens do carro e tal é tudo muito muito avançado diferente do que a gente está acostumado ruim não Definitivamente não é só que eu acho que muitas pessoas vão estranhar esta esta configuração inclusive Acabei De perceber um negócio aqui

né esse aqui como é o Core Ele tem cinco altofalantes lá em cima naquela sound bar Por que que eles colocaram aquela sound bar porque na verdade não é só são quatro se eu não me engano lá e um woofer escondido embaixo do painel como esse carro é para ser minimalista e aumentar o espaço interno otimizando todos os lugares que tem eles colocaram todo o som lá em cima para que ele se prolongue através do carro Ah esse aqui que é o mais simples tem 100 w de potência no amplificador que já é uma potência

boa uma qualidade boa e as outras versões vem com o sistema da harman Cardon de mais de 1000 w de potência bom o da harman Cardon tem nove altofalantes tem sub woofer mesmo não só um woofer é uma qualidade Espetacular até quando a gente for fazer o test drive tem uma pessoa que vai dar o veredito se é bom ou não até para quem vai lá atrás né porque eu vou levar umas Duas pessoinhas aqui muito importantes para mim e com certeza para muitas outras pessoas mas falando sobre o som de novo aqui eu já

vi que ele tem algumas regulagens a menos esse aqui regula só três o grave médio e agudo e o outro regula acho que umas sete bandas aqui não lembro exatamente quant que mas é mais ou menos por aí mesmo assim a qualidade sonora de todos eles é muito bom o outro tem alguns efeitos a mais como por exemplo tu pode selecionar um Surround maior então ele dá aquela percepção de palco maior tu pode selecionar o som mais voltado para motorista ou para todo mundo ou só pro passageiro essas coisas assim tem mais funções Tá mas

esse aqui já atende perfeitamente Mas voltando aqui às funcionalidades o ar condicionado por exemplo ele ele é todo aqui na tela a Ah tem comando de voz tem tem porque ele usa o Google nativo o Google nativo Inclusive é o que comanda todo o carro Então tu pode fazer através de comandos pedir para mudar o ar condicionado né então tu pode mexer em muitas coisas do carro através de comando de voz é diferente do Android Auto né e o Apple carplay que tu faz aqueles comandos de voz para as funções do Android Auto aqui são

funções do carro e aí vem outro ponto importante Android Auto não tem porque como ele tem o Google nativo o que tu tem que que fazer neste carro é fazer o teu login nele e deixar as Configurações que tu usa no teu celular ali também então tu bota os mesmos aplicativos bota ah tudo que tu costuma usar direto no veículo é melhor é melhor com certeza é melhor só que para aquelas pessoas que estão acostumadas a entrar e já ter a sua configuração do celular talvez estranho eh ele vem com pacote de internet por 4

anos grátis tá um pacote grande fornecido pela Claro que funciona maravilhosamente bem inclusive Não serve só para alimentar as funções do do Multimídia ele serve também para fazer as atualizações Over the air ou o famoso ota significa que quando tiver atualizações do carro vem direto da central para ele aqui mas se vocês acham que o minimalismo ele se resume a esta parte do painel Aqui Esta parte frontal não não não e aqui tá todo o conceito deste veículo né para otimizar o espaço interno eu vou dizer eu aqui na frente tô muito bem viu olha

só do teto aqui tem mais de uma mão mas para otimizar Todo o espaço interno e dar uma impressão de um carro ser bem maior do que ele efetivamente é eles não colocaram nada de botões nas portas eles não colocaram nada simplesmente a porta tem um baita de um recu ela tem um baita de um buraco aqui ó para que tu fique mais confortável e também possa transportar mais objetos por aqui então isso já é um grande diferencial outra coisa que eles fizeram que que muitas pessoas dizem que foi redução de custo Sim foi redução

de custo mas tem também a ver com a proposta do veículo de ser um veículo otimizado é a centralização de vários comandos o que que eu tô falando dos comos do vidro que eu já mostrei vocês porta copos óbvio né aqui que inclusive pode ser porta copos pode simplesmente um porta trecos que para sempre no meio do caminho quando recua e esse negócio aqui que é bem esquisitão né que muitas pessoas acharam até curioso o famoso porta-luvas central por Que que eles não colocaram ali Por que que eles colocaram ele no meio porque esse carro

é Global esse carro vende em vários países países aonde o volante fica do lado direito então fica muito mais barato tu trocar o volante pro lado de lá o fato dos Comandos do vidro estar aqui também reduz os custos tá tudo muito mais próximo tá tudo numa plataforma só e esta peça aqui com certeza é a mesma peça que usa em qualquer lugar do mundo então eu Sinceramente não me incomodo com estas eh reduções de custo porque são otimizações de projeto me incomoda é quando tu vê um material de baixa qualidade me incomoda quando tu

vê reduções de custo que desagregam pro pro cliente final tem muitas montadoras que a gente já viu isso inclusive já falei várias vezes aqui né Aonde tu vê num ano ele vem equipado com detalhe No outro ano ele perde perde uma luzinha perde um altofalante perde acabamento de banco Perde uma série de coisinhas assim não é o caso aqui aqui são otimizações de projeto vocês podem ver que o acabamento dos bancos é maravilhoso e outra e a Volvo não usa mais materiais animais há muitos anos já é tudo material sintético ou orgânico esses essas fibras

aqui ó são Usa usa muita fibra reciclada aqui usa muito material essa emborrachado que também veio de materiais reciclados a forração das portas por exemplo aqui é plástico duro dá para ver nitidamente Que eles usaram bastante plástico reciclado aqui mas tudo de bom gosto eu achei pelo menos né eu achei de bom Tom isso daqui aqui é fofinho onde a gente apoia o braço aqui não é mas também é um material bem legal e aqui em cima é fofinho também este puxador de porta eu achei simplesmente fantástico é um item assim que ficou bonito demais

é uma quebra de paradigma né mas uma quebra de paradigma em design aqui muito muito muito diferente as saídas de ar Condicionado também muito bonitas com um direcionador eficiente que funciona bem todos os acabamentos mesmo naqueles cantinhos lá onde são mais difíceis a gente vê um acabamento bom tudo muito bem encaixado tudo muito bem resolvido bastante espaço para eu ficar aqui com conforto enquanto eu dirijo ergonomia do carro muito boa muito muito muito boa meus amigos redução de custo assim até vale a pena por quê Porque são otimizações de projeto que reduzem o Custo pra

montadora Com certeza e no final das contas vai reduzir o custo pro consumidor também aí você vão me dizer assim ah mas a buid tem o Ian Plus por exemplo que é um um veículo elétrico compete diretamente com esse é bem mais barato na verdade é o mesmo preço deste que nós estamos aqui né mas em relação a esse aqui ele é mais equipado o Bud sim mas quando a gente for fazer o test drive vocês vão ver que ele não é não é tão bem resolvido quanto este Carro este carro ele tem ah Um

Toque a Mais de quem já tem mais anos de experiência é ruim o byd o1 Plus Definitivamente não Definitivamente não mas eu não encontrei os erros do iuan neste carro aqui o que eu encontrei Sim foi um valor mais alto e sim eu gostaria que fosse mais baixo não tem a menor dúvida disso mas eu encontrei um valor mais alto mas um carro muito melhor esta versão Core não tem não tem os bancos elétricos ela tem ajustes manuais Nos Bancos a versão com banco elétrico ela tem uma característica muito mas muito legal lembra da chave

aquela chavezinha ali que pode ser de cartão ou pode ser o celular ou pode ser aquela chavezinha presencial que a Volvo tá dando junto Pois é ali fica memorizada as preferências do usuário então mesmo neste carro aqui quando eu encosto a aquela chave lá ele já sabe que sou eu que estou dirigindo então ele vai regular o espelho para mim as regulagens Do som aqui multimídias as preferências básicas do carro para o jeito que eu deixei Isso é muito bom meus amigos isso é muito bom eu sempre reclamo que os carros não TM memória nos

Bancos esse aqui tem memória de praticamente tudo e na versão Ultra ainda tem essa memória inclui a regulagem do banco não dá para dizer que é uma redução de custo eu diria que simplesmente fizeram otimizações de projeto vamos lá que mais aqui bom vocês Viram que não tem alça de mão n Esse é um detalhe importante os quebra sóis TM o espelhinho mas eu não vi luzinha aqui também e luzinhas aqui ó tudo touch ó legal né outro detalhe que para muitas pessoas pode até parecer besta mas para mim não é tem regulagem de ura

do cinto Ah uma empresa que é referência em segurança colocaria isso né vamos dar uma olhada lá atrás ó aqui tem uns alertas tá que a gente não vai conseguir ver agora mas na Prática eu te mostro depois quando tu sai do carro Ele pisca aqui no no espelho ó ele vai piscar aonde é o alerta de ponto cego e também vai dar um alerta sonoro Caso esteja passando Carros vindo de lá motos bicicletas e até mesmo pessoas para que tu não abra a porta e a pessoa não bata na porta do motorista a pessoa

o carro Seja lá o que for bom aqui vem o outro ponto polêmico o espaço atrás Olha meus Amigos vou dizer que este é o ponto que me deixou um pouco preocupado o banco na regulagem que eu sempre deixo eu estou com os joelhos ados empurrando aqui ah Felipe tu bota o banco muito para trás boto desde o primeiro carro que a gente avaliou no canal é a mesma posição então é sim uma posição Infame então a maioria das pessoas eu tenho 1,81 né mas a maioria das pessoas não vai ter esta dificuldade tô mostrando

aqui porque é o efeito de comparação para todo mundo Então dá para ver que o espaço aqui atrás é reduzido outra coisa que me incomodou um pouco a altura dos joelhos o aoal é plano tem a bateria lá embaixo já tinha falado isso para vocês então é o meu joelho ele ficou um pouco mais alto para andar na cidade tranquilo tô com a cabeça encostada no teto também tá mas para andar na cidade até tranquila essa altura agora vai fazer uma viagem mais longa isso pode me incomodar acabamento dos bancos é basicamente o Mesmo que

a gente tinha visto lá só não tem o apoio de braço aqui né não tem no meio ele Teoricamente é para cinco pessoas e vou dizer que é bem provável que tu consiga colocar lateralmente cinco pessoas porque de de novo é um carro bem otimizado ele tem os comandos do vidro elétrico para pros passageiros traseiros aqui no meio e a partir da versão Plus mais duas portas usbs aqui para carregamento também ah eu não mostrei antes né as portas usbs lá na Frente também estão lá embaixo né ali ó logo abaixo do cartão e inclusive

nas versões mais caras também tem uma porta lá embaixo que serve para guardar trecos lá embaixo que fica escondido na versão Core não tem aqui tem uma das coisas que eu achei mais curiosas e ao mesmo tempo mais legais eu com certeza ia usar pra caramba essa caixa removível Ah Felipe Por que caixa removível com desenho do mouse do lado porque isso aqui meus amigos eu ia botar todas as tralhas Todos os lixinhos que as minhas filhas consome dentro do carro ia facilmente levar lá para fora e descartar algo que eu sempre tenho dificuldade no

meu preciso de uma caixinha assim para encaixar lá no meu carro luzes tem luz aqui atrás sim ó ai que legal mas não tem alcinha tem só esse negócio aqui para pendurar o gancho do do casaco acabamento da porta traseira exatamente igual lá na frente acabamento bom eu gostei para caramba tá Muitas pessoas não curtiram não tem problema eu gostei que mais bom alertas esse eeg aqui que a gente tá acostumado a encontrar em todos os carros da Volvo meus amigos apesar de ser um carro minimalista apesar de ser um carro que tem uma proposta

muito diferente muito disruptiva em relação a tudo o que a gente viu até hoje né pelo menos por aqui porque Tesla é muito parecido com Esse aqui tá no sentido de proposta só que eu vou dizer quem já esteve dentro de um Tesla sabe que o acabamento da Volvo é melhor é melhor que o da Tesla sim Tesla é mais tecnológica tá Apesar de que a Volvo vai lançar o ex90 em breve que é um SUV maior muito mais caro e que promete ter uma tecnologia de condução autônoma melhor que a da Tesla Eles vão

usar lidar que é o radar a laser e tal mas de uma certa forma de uma forma geral considerando esse aqui Que é concorrente ao Model 3 da Tesla eu achei esse aqui mais interessante eu achei ele com melhor acabamento melhor design melhor melhor resolvido digamos assim que o Tesla não que gosto de Tesla tá acho o Tesla muito interessante também e eu tenho a dificuldade de me adaptar com os dois carros tanto com esse quanto com o outro mas isso eu tô falando de funcionalidades aqui como um todo o fato é que como a

chave o cartão tem memória Depois que tu acertou as configurações do carro quando tu entrar de novo com o teu cartão tu simplesmente vai conectar ali e tu não vai precisar passar por todas aquelas dificuldades de novo a não ser as funções mais usuais aquelas que tu Precisa mexer no dia a dia com o ar condicionado o som e tal mas aí tu pode usar o comando de voz tem que se acostumar eu ainda sou da geração que prefere dos botõezinhos tá Inclusive acho que é por isso que eu Gosto mais de Android do que

iPhone Mas vamos lá vamos pra parte mais importante vamos andar e ver como é que ele se comporta e bom meus amigos vamos começar o test drive de hoje com uma presença muito lúc uma não né duas presenças muito lustres a Paula e a Juju dá Oi PR a câmera ISO bom a Paula está inclusive de aniversário hoje parabéns e vamos lá vamos pra aula vamos segurar aqui o bolo eu quero esse Bolo aí não vai sobrar acho que não uma pergunta muito importante aí gurias como é que tá o espaço aí atrás Juju Tu

que fica mais apertada por causa da cadeirinha Tá tudo bem aí sim tá bem tranquilo ótimo sim PR ti também Paula sim ó então o espaço já é um mito que foi derrubado pelo menos pras duas crianças inclusive com a cadeirinha que tem alguns carros que a Ju nem vai muito bem ali ó quase dobrando a perna já super tranquilo deixa eu fazer uma outra Pergunta importante para elas que que elas acham do som do carro será que a qualidade sonora é boa para isso eu vou ter que colocar obviamente uma música vamos lá gurias

que que vocês acharam da música A gente não pode botar aqui muito tempo senão depois o YouTube nos dá uma cortada aqui né Gostou Paula eu gostei qualidade sonora é boa uhum chega o som bem aí atrás sim então tá bem bom tá ótimo gostou do conforto dos bancos Ah gostei né Gostou Juju bom né papai devia Comprar um desses eu não gostei dos barulhos Que barulho esses aí não tô escutando barulho nenhum Paula ó ó Paula tá doidinha Ó Paula tá doidinha tá escutando barulhos onde não tem se ficar Ó mas aí é dos

carros do lado filha o carro aqui tá silencioso não tem barulho nenhum zero é os carros do lado que estão fazendo barulho ess que eu não gostei tá bom mas aí né Fazer o qu os outros andando de Carro a combustão faz barulho bom chegando na escola das minhas filhas Paulinha tudo tranquilo aí na nossa nosso passeio curto sim CTO não Comprido é foi Comprido hoje né tá bom a Juju desmaiou né se entregou já acho que ela gostou do passeio né gostou ou não quem a Juju ela dormiu então se ela dormiu porque ela

gostou Assim espero vamos lá vamos tirar as grias do carro testar o sistema aqui de alerta da Porta né viu funciona gostei eu não gostei bom e agora que as gurias já estão na escola vamos ao as nossas impressões aqui ao dirigir o Volvo x30 vamos lá não sei se vocês perceberam Mas esta versão aqui é uma ultra diferente daquele que eu estava mostrando lá no showroom que não estava emplacado esse aqui é o carro de test drive da concessionária então a versão mais completa mas meus amigos Sinceramente dienas internamente falando são mínimas mínimas mesmo

claro que o teto solar panorâmico ele é um diferencial importante principalmente para quem compra esse tipo de veículo tenho certeza que muitas pessoas não abrem mão do teto solar eu não estou conseguindo fazer o teste que eu gostaria que era de pegar um dia de sol mais forte para ver se ele ia me incomodar aqui na em Porto Alegre e tal Hoje tá um dia nublado mas eu vou dizer Uma coisa para vocês tivamente Ah o teto da Volvo é muito mas muito superior que por exemplo o da byd o w byid é escurecido mas

passa a maioria dos raios solares tanto que eu tive que botar um insufilme clarinho para bloquear os raios ultravioletas e outras coisas assim porque tava me incomodando mesmo com a telinha como é que eu digo isso no c40 quando a gente foi testar lá no México tava um sol de rachar de rachar e eu queria justamente Ver este efeito né dos do Sol pegando na cabeça durante muito tempo que que eu percebi ele incomoda um pouco mas bem pouco depois de Du horas eu comecei a ficar incomodado já no caso do meu carro é 5

minutos de sol e já tava me incomodando mesmo com a tela agora que eu tô com filtro já não me incomoda mais eu preferiria que tivesse uma telinha aqui mas ponto para Volvo que faz um vidro com um excelente filtro solar isto não há o que negar e eu sei que outros Carros também tem um vidro bom assim infelizmente não é o caso do meu vamos lá outra coisa com relação ao minimalismo deste carro né Toda essa proposta moderna dele aqui de ser Olha meus amigos sendo bem franco com vocês acho que eu não estou

preparado para isto ainda eu acho que eu ainda preciso de mais tempo de maturação mais tempo de de aprendizado com este carro é claro que faz sentido a proposta dele é claro que ela tá muito Relacionada com o futuro dos veículos eu não tenho menor dúvida disso isso aqui parece um carro que tá sendo desenvolvido para trabalhar sem Ah sem a interação do homem né um carro que tu não precisa botar a mão no volante Não precisa não precisa fazer nada porque ele tem tudo tudo meio automatizado Se eu der algum Comando por exemplo via

voz o Google entende ele é integrado então ele já automaticamente faz o que precisa fazer aqui ele não Abre os vidros né como por exemplo na BD que tu pede para abrir os vidos ele não ele abre no bid aqui não abre mas tudo bem o resto tudo ele faz comando de ar condicionado música ã enfim o que tu precisa na prática e é muito fácil isso agora para quem tá acostumado com botões né para quem gosta de vários comandos aqui à mão ele ele é uma quebra de paradigma muito forte ele precisa de um

tempo de aprendizado eu vou fazer uma analogia Aqui que é o que mais me vem a cabeça isso aqui é como é a mesma mudança que ocorreu quando as pessoas migraram do Smartphone com teclado aqueles que tinham tinham várias marcas né Nokia tinha tinha o famoso BlackBerry tinha outras marcas que tinham esse telefone também e passaram a usar o iPhone o iPhone com apenas um botão e todos os comandos direto na tela é exatamente esta migração deste carro e esta migração não foi iniciada pelo 30 na Verdade a Tesla já tem os carros mais ou

menos nesse sentido a Tesla me parece um iPhone Sobre Rodas aqui eu vejo que é a mesma proposta exatamente a mesma proposta uma tela muito completa uma qualidade sonora Espetacular Espetacular muito boa mesmo para quem tava lá atrás como vocês puderam ver que a minha filha falou ah um carro muito gostoso de dirigir a posição dirigir dele é muito boa é um carro portava suspensão tem um Comportamento muito muito muito bom nem parece um carro de quase Du toneladas de tão bem que ele foi calibrado aqui e aqui vale um ponto tá é difícil calibrar

uma suspensão de baixo curso que é o caso desse carro com um carro tão pesado assim a Volvo Acertou em cheio isso aqui não tá duro demais e não tá molenga como é o caso do do byd porém né toda essa tecnologia toda essa proposta ela Exige uma adaptação ela exige com que os consumidores desses Carros entendam o funcionamento entendam o princípio vai dar certo Acho que vai acho que esse é o futuro efetivamente né tem tantos Tem tantas pessoas que já nasceram diferente da gente da minha geração já nasceram com o celular na mão

já nasceram com o smartphone já nasceram mexendo em computadores Então eu acho que isso tá mais alinhado com a necessidade das novas gerações do que efetivamente a minha geração agora as pessoas da minha geração vão poder usar O ou mais velhos vão vão poder usar sim na Plenitude dos seus recursos aí depende de cada um se cada um vai ter o entendimento ou não mas de fato esse carro aqui ele me agradou muito pelo acabamento Tá mesmo que seja assim aquela coisa mais minimalista e tal materiais reciclados Eu gostei demais do acabamento Eu gostei muito

do conforto acústico Eu gostei muito da suspensão Eu gostei muito do acerto do carro como um todo piloto automático Maravilhosos os controles maravilhosos eles não são intrusivos eles não são muito metidos é um carro que tem desenvolvimento em cima tu vê que tem anos de experiência colocados na prática aqui e a gente só percebe isso quando efetivamente começa a usar ele Então olha aqui numa rua bem esburacada e o comportamento do carro é maravilhoso maravilhoso mesmo fora o desempenho né meus amigos Ó quem tá naquela dúvida Dois motores de 400 e poucos cavalos Ah não

espera não esse esse daqui tração traseira é simplesmente um canhão canhão é muito bom muito muito muito bom gasta um pouco mais de energia que o meu carro por exemplo gasta Vale a pena vale Vale porque quando tu pisa ele entrega entrega a força justamente por causa da posicionamento do motor lá atrás Como já tinha falado enfim gostaria que fosse e mais barato não ten a menor dúvida Disso acho que seria um carro que estaria na minha lista de compra se tivesse dentro do meu poder aquisitivo mas eu vou dizer que e eu não sou

talvez eu não seja realmente o público dele né Talvez o público dele sejam pessoas que tem um poder aquisitivo mais alto que o meu E aí para essas pessoas esse carro faz sentido se tu for jovem se tu for um cara que gosta de tecnologia se tu for um cara que gosta dessas coisas mais minimalistas e principalmente esteja Alinhado com os valores da Volvo meio ambiente redução de emissões redução de CO2 Enfim tudo aquilo que vocês já sabem além da segurança dos passageiros que estão aqui dentro uma proposta que eu vou dizer para vocês que

está muito acima da maioria das empresas das montadoras atuais do mercado então de novo baita carro baita produto quem tiver a oportunidade de ter um acho que vale a pena sim vale a pena Com certeza gostei demais dele só entenda né Que ele tem estas características peculiares que estão muito mais alinhadas com o futuro do que com o que a gente está acostumado no presente e aí me conta o que que vocês acharam do volver x30 já tiveram a oportunidade de andar nele quero ouvir de vocês aqui embaixo nos comentários Valeu galera e luzinha aqui

ó Opa aqui u né que isso será que eu chamei SS Espero que Não tu aguentou até aqui é porque tu deve ter gostado desse vídeo né Então não esquece de dar teu like compartilhar ele mostra para teus amigos e te inscreve aqui no canal Nós também temos o Instagram onde a gente coloca fotos diversas coisas que a gente tá gravando coisas que não costuma vir aqui pro YouTube Tem a sessão de membros aonde também tem assuntos específicos com conteúdos exclusivos e a nossa página no Facebook Esperamos vocês lá