five four 3 two [Musique] one regarde [Musique] nous sommes à un peu plus de 40 secondes après le décollage nous observons que les 33 moteurs Raptors sont bien allumé les propulseurs nous pous au-dessus du golf la prochaine étape importante sera maxq dans moins de 10 secondes on peut l'entendre c'est la pression aérodynamique maximale max très bien nous avons passé maxq c'est le moment où les contraintes sont les plus fortes pendant l'ascension c'était vraiment incroyable je m'en remets à peine c'était extraordinaire magnifique vue du véhicule en ascension s'inclinant en s'éloignant de la tour de lancement la
prochaine étape est le Hot staging nous allons voir si moteurs s'allumer sur le vaisseau pendant qu'il est encore attaché au sommet du propulseur nous verrons tous les moteurs s'éteindre sauf les trois moteurs centraux du propulseur nous recevons la confirmation initiale que nous sommes prêts pour la récupération du propulseur ici à la tour de lancement le approche les moteurs du vaisseau vont s'allumer alors qu'il est encore attaché au propulseur super et pendant que le propulseur super sera lui-même encore sous puissance les attaches maintenant les deux étages ensemble vont se libérer moteur du second étage star coup
des moteurs du propulseur démarrage des moteurs du vaisseau séparation des [Applaudissements] étages ça y est les six moteurs Raptors du vaisseau sont allumés nous effectuons la manœuvre de retour il semble que nous ayons 11 moteurs sur les 13 commandé cela va commencer à ramener le propulseur nous maintenons le retour du propulseur même avec deux Raptors hors service pendant ce retour nous pouvons effectuer une durée complète le vaisseau avance avec ses six moteurs vers l'espace et le propulseur devrait être en route vers la base stellaire comment se passent les choses àorn Chris tout se passe bien
la foule a suivi avec enthousiasme cette ascension et maintenant nous observons le retour du propulseur comme vous pouvez le voir sur la gauche de votre écran c'est le vaisseau qui continue sa progression c'est une excellente vue du vaisseau poursuivant sa route vers l'espace c'est la caméra à l'intérieur de la jupe arrière montrant le Raptor vacuum et les moteurs au niveau de la mer les moteurs au niveau de la mer sont au centre de votre écran sous notre horloge T+ vous pouvez voir notre manœuvre de retour nous sommes à trois moteurs pour cette re et sur
la télémétrie à droite on voit le vaisseau avec ses six moteurs allumés poursuivant son ascension orbitale déjà à plus de 100 km d'altitude le propulseur est à 87 km d'altitude et continue sa trajectoire vers le site d'atterrissage et de capture nous venons d'entendre la confirmation de l'arrêt de la manœuvre de retour la prochaine étape sera la séparation de l'étage chaud du propulseur superevi nous le largons car nous n'en avons pas besoin pour l'atterrissage mais sur les futures versions du super heavi cet anneau d'étage chaud sera incorporé au propulseur et nous pourrons le récupérer sur la
droite de votre écran vous pouvez voir le booster se séparer du côté droit on peut également observer le booster effectuer sa vidange d'oxygène liquide ce qui est exactement ce que nous attendions pour préparer son atterrissage pendant ce temps Starship continuera sa trajectoire orbitale pendant environ 40 minutes jusqu'à atteindre une altitude de 214 km il lui reste encore du chemin à parcourir accélérant actuellement au-delà de 7500 km par heure regardez ces superbes vues du booster qui revient la ligne côtière du golf est absolument magnifique Starship suit une trajectoire nominale nous entendons que toutes les trajectoires sont
nominales Dan et Kate nous sommes à 5 minutes et 15 secondes dans le vol tout se passe bien pour le super et pour Starship aujourd'hui comment est starbase alors que nous nous préparons pour la récupération c'était incroyable crise de pouvoir voir les diamants de mache de mes propres yeux c'était extraordinaire nous sommes en attente du retour du booster vers la tour de lancement nous avons reçu confirmation que nous sommes prêts pour la récupération du booster grâce à nos caméras de suiv longéous pu voir la séparation des étages dans environ 30 secondes nous allons observer la
phase de freinage nous allons commander l'allumage des 13 moteurs intérieur et médian initialement avec 13 moteurs pour réduire la vitesse supersonique puis nous passerons à TR moteurs pour un vol de précion vers la T actuellement le booster utiliseeses de grille hypersoni pour rentre atmosphéque vers un atrissage de précision sur le site de lancement nous allons d'abord allumer les 13 moteurs centraux ce qui devrait se produire d'un moment à l'autre cela passera ensuite à TR moteurs pendant que le booster ralentit pour son atterrissage et nous venons d'entendre le bang suonic incroable de voir le booster Super
Heavy plané vers les bras mécaniques une fois de plus atterrissage réussi wou cela ne vieillira jamais nous avons V murs 'allum pour l'atterrissage du booster le booster a réussi sa manœvre finale de précision avec TR moteurs pour être attrapé par la [Musique] tour pendant ce temps nous gardons un il sur le vaisseau les moteurs Raptors continuent de fonctionner et le feront encore pendant environ une minute jusqu'à leur extinction nous avons une vue vraiment impressionnante un grand merci à toute notre équipe avion nous regardons directement dans la zone de la jupe du vaisseau nous pouvons voir
les moteurs Raptor particulièrement les TR moteurs intérieurs dont l'un devrait être rallumé un peu plus tard nous venons de voir certains moteurs s'éteindre il semble que nous perdions le contrôle d'attitude du vaisseau le vaisseau est sécurisé nous recevons encore la vidéo du vaisseau nous pouvons voir que nous avons perdu plusieurs moteurs et le contrôle d'attitude du véhicule nous allons continuer à suivre la situation je peux confirmer que nous avons perdu le contact avec le vaisseau malheureusement cela s'est aussi produit la dernière fois nous avons maintenant de l'expérience avec cette situation nous avons mis en place
de nombreuses mesures comme des zones de réponse au débris où nous coordonnons étroitement avec le contrôle du trafic nous prenons toutes les précautions nécessaires avant chaque lancement pour assurer la sécurité du public ces mesures ont fonctionné la dernière fois et sont actuellement actives pour récapituler rapidement ce que nous avons vu nous avons décollé au début de notre fenêtre de lancement à 17h 300h centrale le booster nous a amené jusqu'à l'espace et est revenu ici il est maintenant sur la tour derrière nous notre troisième capture réussi nous devrons déterminer les temps exacts depuis la fin de
la phase de montée nous avons commencé à voir certains moteurs s'éteindre sur le vaisseau puis perdu le contrôle d'attitude et finalement le contact évidemment il y a beaucoup à analyser la raison principal de ces tests en vol est d'apprendre nous avons encore des choses à apprendre sur ce véhicule mais nous serons de retour dans un futur proche et nous amènerons un vaisseau dans l'espace
