Pedalar em rodovias sem acostamento: um direito com muitos riscos

até que ponto vale a pena se arriscar pelo Direito de pedalar em rodovia sem acostamento nesse vídeo eu quero refletir sobre os desafios e os perigos que nós ciclistas enfrentamos ao pedalar pelas estradas especialmente a sem acostamento Pode Me Julgar Mas eu tenho medo de pedalar em rodovias assim inclusive vou contar uma experiência que eu tive recentemente que me assustou bastante essas estradas que eu tô passando hoje inclusive elas são asalt mas não são propriamente rodovias são estradas de interior né estradas aqui pela que passam pelas colônias aqui do interior da minha cidade inclusive nos

últimos anos teve bastante asfaltamento dessas estradas de interior aqui na minha cidade na região mas propriamente sobre a pauta do vídeo de hoje a gente sabe né Tem vários vídeos falando disso aqui no YouTube que o ciclista tem no código de trânsito BR brasileiro artigos que garantem a sua possibilidade de pedalar em rodovias até mesmo sem acostamento né Por exemplo o artigo 58 ele vai dizer que o ciclista ele pode pedalar nas ruas estradas preferencialmente em ciclofaixa ciclovia em acostamento ou no caso de não haver acostamento ou de não ser possível utilizar esse acostamento o

ciclista pode andar na pista no no bordo nos bordos da pista né e inclusive com a preferência sobre outros veículos também no artigo 201 eh é estabelecido uma infração né inclusive com multa pro motorista que não respeitar é ultrapassagem do ciclista com a distância lateral de 1,5 M bom mas isso é o que tá no código de trânsito na legislação na teoria mas a prática a realidade né já que o nome do canal aqui é realidade do pedal a realidade é muito diferente tem motoristas que respeitam sim mas infelizmente tem um grande número de motoristas

que além de não respeitar por exemplo 1,5 m para passar do ciclista são agressivos Inclusive tem um ódio de ver uma bicicleta na estrada buzinam gritam impropérios tentam intimidar jogando o carro para cima eles não suportam muitas vezes esperar uns C 10 segundos para poder ultrapassar com segurança como eu disse em outro vídeo falando sobre o uso da bicicleta Muitas pessoas acreditam que a bicicleta não deveria estar ali tudo bem você não concordar com o ciclista tá usando aquela Rodovia você ser Contra isso agora eu acredito que tu não tem o direito de arriscar de

atentar contra a vida de outra pessoa né assumir o risco e que tu pode causar um acidente e matar um outro ser humano simplesmente porque tu acha que ele tá errado em usar aquela e o mais engraçado né que esses caras que ofendem que tentam jogar o carro para cima Eles são muito Corajosos quando estão sentados ali dentro do veículo deles seja do carro caminhão ônibus porque eles sabem que eles podem acelerar e ir embora né e alguns quilômetros pra frente tu encontra essa pessoa que parou o carro em algum lugar e aí tu vai

conversar com essa pessoa e perguntar por que que ela ficou tão estressada e explicar queo tá ali pedalando que tu não quer atrapalhar ninguém que tu só quer chegar em casa bem e seguro né isso já aconteceu comigo e aí quando tu fica frente a frente com a pessoa e tu fala aí a pessoa já não é mais a mesma já não tem aquela coragem a pessoa se sente empoderada de te xingar ou ou te agredir se ela tá numa situação de superioridade ali e aí a partir disso dentre os ciclistas e tem duas visões

assim digamos duas linhas de pensamento mais Gerais que eu vejo que é a primeira delas é se arriscar e fazer valer o direito de pedalar nessas rodovias né mesmo que não tenha acostamento e a outra linha É se abster muitas vezes é pela segurança e se resguardar de pedalar em determinadas rodovias em determinados locais né Eu Assim vou dizer que eu acho que as duas visões são válidas tem bons argumentos né e acho que vai muito de cada um muito do que cada um busca no no ciclismo e precisa também né porque a gente tem

que ter em conta que uma pessoa que pratica a bicicleta Road bike né a Speed basicamente Não tem muita opção né ou pedala na rodovia ou não pedala para quem como eu ten bicicleta MTB já tem a opção de sempre pegar um caminho Vicinal né andar pelas estradas de chão Estrada de interior trilha Eu gostaria que você Contasse aqui nos comentários qual Qual é a sua visão sobre isso qual dessas linhas você segue você prefere se arriscar um pouco e fazer valer o direito que você tem de pedalar na rodovia Ou você prefere se resguardar

pela segurança e evitar passar em determinados locais qual é a sua estratégia e também se tá gostando da discussão já convido para se inscrever aqui no canal E aí eu disse né No início do vídeo que eu ia contar uma experiência negativa que eu tive uma questão que me assustou recentemente né é para dar um contexto aqui eu moro em Gramado na Serra Gaúcha e todas as rodovias que saem da cidade elas são rodovias estaduais e elas não têm acostamento nenhuma delas a única que começa a ter acostamento é a rs15 que sai em direção

a três coroas mas a saída de Gramado aqui não tem acostamento a descida da serra ela começa a ter acostamento lá embaixo chegando em três coroas que é outra cidade então em vista disso né como eu disse que eu tenho receio eu evito muito de passar nessas rodovias Eu sempre faço trajetos pelo interior dos Municípios aqui né pelas estradas e de Chão de terra ou asfalto mas que seja estradas eh secundárias né mas teve uma situação agora algumas semanas que foi justamente eh no período em seguida que ocorreram aquelas enchentes né a tragédia aqui no

Rio Grande do Sul como tinha passado um mês pedalando pouco eu queria fazer um pedal que fosse Comprido mas que não tivesse tanta subida né que fosse um pouco mais leve digamos assim só que aqui como é serra para qualquer lado que eu saio vai dar muita altimetria né E aí uma opção que eu escolhi que eu analisei seria eh pegar uma Rodovia aqui e ir até a cidade de São Francisco de Paula que também tem algumas subidas mas relativamente não é tanto tanta altimetria pro contexto aqui da região né eu já tinha passado em

alguns trechos dessa estrada mas nunca tinha ido até São Francisco de Paula né toda a extensão desse trajeto mas a informação que eu tinha é do pessoal que pedala aqui na região anda muito nessa Rodovia né até algumas pessoas já me disseram várias vezes que é tranquilo que os tem pouco movimento de carro e que os carros geralmente respeitam né Que o pessoal anda muito de speed até de MTB e passa nessa rodovia E aí eu resolvi me arriscar né para fazer esse pedal que não tivesse tanta subida assim porém pessoal a realidade foi que

foi assustador e pode ser a minha percepção que é diferente dos outros Mas eu não achei nada tranquilo passavam ali caminhões veículos pesados carros de passeio e um movimento até intenso para ser um período que a região tava meio parada em função da do contexto das chuvas e da das enchentes e os carros passando muito próximo muito próximo os os retrovisores e roçando já no no guidão da bike no no teu cotovelo que tu sentia que tu não tinha para onde correr porque a rodovia não tem acostamento em grande parte então é uma sensação muito

ruim tu não ter para onde fugir para onde se defender do trânsito aí eu digo Pode Me Julgar né se eu Sou medroso se eu não tenho a coragem de repente de me arriscar como deveria ou poderia e não pretendo passar lá de novo tão cedo porque é claro que toda vez que a gente pedla seja em qualquer estrada até mesmo em trilha sempre tem riscos envolvidos né Tu sabe que tu pode levar um tombo pode bater em alguma coisa pode ser atropelado até mesmo no estrada de interior só que eu sempre trabalho com a

ideia de risco calculado né porque quando tu tá andando por exemplo numa descida por mais que seja perigosa se tu tá dependendo da tua habilidade da da tua pilotagem tu consegue calcular o risco porque tu sabe do que tu é capaz Então se tu eh não passar do teus limites Tu tem uma relativa segurança agora quando tu tá numa Rodovia assim que a margem é muito Estreita de risco né de tu não tem muito o que fazer para defender a tua segurança tu tá muito na mão daqueles carros que estão passando ali então para mim

já passa a ser um risco muito alto que foge do do que é calculável né e eu também te convido a comentar se você já passou por situações assim inclusive teve um comentário de um inscrito em um outro vídeo o Fernando que pediu para comentar sobre a rota Márcia Prado né em São Paulo ele pediu que se falasse né sobre a rota Márcia Prado e que existe um dilema né que ele relata ali é de seguir pela balança ou entrar na vila e sair na avenida da Brasil eu confesso que eu não tenho muito conhecimento

sobre esse assunto eu não sou de São Paulo nem sou do Rio Grande do Sul Eu não me sinto confortável né em falar muito de algo que eu não tenho um conhecimento fundamentado né Eu acho que outras pessoas eh poderiam falar melhor sobre isso eu até assisti um vídeo da Renata fusoni né do Bike alegal sobre essa questão da Rota Márcia Prado para tentar entender um pouco inclusive se alguém que tiver assistindo é de São Paulo tem conhecimento para contribuir com essa questão aqui que o Fernando trouxe eu agradeço bastante aí para ajudar a gente

a refletir então se você achou relevante essa discussão se você gostou do vídeo deixe o seu like e também se não for inscrito eu te convido a se inscrever aqui no canal realidade do pedal eu tô sempre em busca de temas relevantes como esse para defender o uso da bicicleta na nossa sociedade Muito obrigado a quem chegou até aqui e até o próximo vi