E aqui estamos com a nova L200 Triton Terra 2025 essa é a nova versão topo de linha a mais exclusiva e a mais completa versão disponível no Brasil antes de mostrar a frente a gente precisa apreciar ela de perfil e entender as diferenças em relação as outras versões Essa é a única L200 que vem de série com a roda 20 polegadas essa pintura também é exclusiva da série terra que é um tom de bege com a parte de baixo no Marrom tem alguns apliques cromados a aquele detalhe do capô que também tá presente na Urban
que a gente já trouxe no canal e alguns apliques alguns adesivos que inclusive esse cavalinho ele tá presente lá dentro na porta vai trazer o brasão terra mas o item que eu mais gostei é o estribo elétrico tá pessoal não só traz praticidade mas traz um Realce deixa ela bem mais requintada Olha o cuidado da Mitsubish com os detalhes interna totalmente exclusiva couro de cauboi inclusive que tá presente aqui no console no painel volante saídas de ar acabam deixando ela com essa proposta Agro com essa proposta Fazenda quero saber de você que que você achou
para você que é do Batidão deve ter reconhecido que aqui temos uma velha conhecida a roda da finada para giru fu que deixou saudades 20 polegadas e o bacana que a Mitsubish colocou um pneu mais Estradeiro mais viagem que não só traz mais silêncio conforto e principalmente suavidade naquele tirão mais longo mas não abriu mão de manter a robustez de suspensão tá pessoal aqui você tem uma picap bruta pro fora de estrada Lembrando que esse pneu não é o mais indicado se tiver muita lama mas a suspensão se Manteve inalterada uma das melhores trações 4x
qu em uma picap média aqui no Brasil manutenção mais barata e muito menos dor de cabeça e como essa é uma versão Série Especial aqui na caçamba temos outros dois itens que vão te chamar atenção versão e Terra trazem de série capota elétrica traz uma proteção maior contra a poeira contra a lama traz um visual muito mais incrementado mas vai te deixar mal acostumado recentemente a Toyota trouxe uma Hilux que tinha a capota rígida mas ela era manual você puxava com uma corda que você não bota a mão ela tem o controle então você pode
apertar fechar aperta duas vezes ele abre além de ser bonita acaba sendo um item que valoriza o visual geral da caminhonete entre as médias a L200 é a única que traz esse revestimento que é muito mais durável que eles chamam de X liner isso aqui você geralmente vê em rã que são picapes de meio milhão outra coisa bacana tomadinha 12 V 1000 kg de caçamba e temos um outro detalhe eu não lembro se a Urban tinha isso aqui mas a terra traz a mola gás e vai descer a tampa suavemente acaba deixando um pouquinho Nutella
demais para quem é mais raiz mas é uma versão topo do Topo tem que ter tudo que precisa o acabamento dos para-choques segue a a parte inferior da pintura que tem esse tom de marrom acho que fica muito bonito assinatura em leds e traz o brasão terra do lado direito que tá presente na porta eu deixei a melhor parte pro final que é o visual da frente para você que quer algo bruto Valente e muito chamativo aqui temos o dynamic shield tradicional cromado realçado que acaba deixando ela muito bonita não só bonita mas também prática
paraa lida tá pessoal ela tem um bom ângulo de entrada peito de ao de série conjunto ótico full leds com projetor e comutação de lus automática trazendo mais segurança nas viagens à noite realmente é uma picap que chama muito atenção outra coisa que eu pude perceber é que com o estribo lateral ele é mais alto quando ele tá recolhido então ele vai trazer um vão livre melhor e acaba deixando ela ainda mais alta né pessoal ela dá uma sensação de ser mais alto que realmente é ela é muito alta mas com o estribo recolhido ela
fica com um porte muito maior eu acho que fica claro a proposta caubói dessa caminhonete né pessoal não só os bancos traseiros mas também o banco dianteiro porém além de todo esse visual estético todo diferente a gente não tem nenhuma mudança no banco tá pessoal a qualidade posição conforto espaço é basicamente o mesmo de qualquer outra L200 vendida aqui no Brasil o túnel Central não é muito largo mas ele é um pouco mais alto até porque a gente tem aqui a tração tá presente aqui na parte central nas portas a gente percebe que até o
couro aqui da porta tem essa pegada marrom que acaba combinando com o resto do banco a saída de ar condicionado aqui na segunda fileira fica posicionada no teto é um pouco diferente não só na posição em relação a seus iais Mas a forma de funcionamento na verdade não é bem uma saída de ar condicionado traseira é uma recirculação forçada do ar frio que vem da frente ele capta o ar aqui através de uma turbina e joga com pressão o ar aqui atrás funciona muito bem mas ess saa de ar condicionado vai trazer um ar um
pouco mais gelado Em contrapartida você consegue fazer o ajuste de intensidade E tem duas iluminações de teto que acaba sendo muito prático para quem tem criança pequena e vai instalar a cadeirinha de bebê ó vamos ver o ronquinho Olha que bacana eu gosto muito do ronco da L200 ele tem um a vizinho né pessoal característico que que vocês acha é realmente muito bom do lado esquerdo temos alguns botões Tem a parte de adas não tem o adas completo porque ela não traz o ACC mas tem aquilo que realmente importa frenagem de emergência aviso de saída
de faixa você tem comutação de lz automática rebatimento do espelho retrovisor e também detector de ponto cego em cima porta-óculos e tem também aqui o lugar para você colocar o cartão e o espelhinho legal que na parte de ar condicionado ele vai trazer esse amadeirado e tem a bedzin terra aqui do lado lado direito também e não poderia faltar o cavalinho [Música] [Música] eu não vou perder muito tempo com o painel porque provavelmente você já conhecem o que eu posso dizer é que ele é bonito prático e funcional tem retroiluminação em leds tem números grandes
a visibilidade aqui das informações é realmente bastante objetiva Então eu acho que é o que você precisa pro dia a dia poderia ter um painel digital poderia mas isso vai vir só na nova geração daqui um ano 1 ano e meio aqui a gente tem nível do combustível temperatura do motor odômetro temperatura externa e a navegação pelas informações ó consumo médias tem as informações ali também da parte de tração multimídia JBL de 7 polegadas tem Android alto e Apple carplay e uma coisa que eu descobri hoje eu tava fazendo a pesquisa pro roteiro ela tem
o wi-fi a Bordo também e o GPS nativo para você que tá num lugar mais afastado acaba sendo um ponto positivo a navegabilidade a fluidez ela é muito boa você percebe que não é uma multimídia engasgada Porém ela tem uma carta na manga ela e a Urban tem um segredinho escondido ali atrás e qual seria esse segredinho você me pergunta além da Multimídia JBL temos o som Premium JBL as caixas de som Twitter e principalmente o subwoofer que acaba sendo um grande diferencial tá presente na Urban também então aqui a gente tem o subwoofer quando
ele tá conectado no carro mas se você quiser você pode retirar e utilizar num churrasco por exemplo tá numa festa um final de semana aquela resenha com os amigos você pode retirar ela e utilizar como se fosse uma caixa JBL tradicional Inclusive tem uma capacidade de som absurda você sabe que JBL tem muita qualidade mas Nem tudo são flores vocês sabem que não existe caminhonete perfeita toda caminhonete tem seus pontos altos e baixos e aqui não seria diferente tem alguns elementos que eu acho que poderiam ser um pouco melhor ela poderia já adotar a direção
elétrica trazer uma suavidade maior na direção Ela poderia trazer painel digital poderia trazer carregamento por indução e um pouco mais de potência não que os 190 cavalos sejam insuficientes mas potência nunca é demais Em contrapartida temos uma mecânica confiável uma caminhonete robusta uma caminhonete que já tá há muito tempo no mercado e não precisa provar nada para ninguém realmente se você quer uma ferramenta de trabalho para aquele uso mais pegado essa pode ser uma das melhores opções o conjunto mecânico turbo diesel provavelmente vocês já conhec ou já ouviram falar 190 cavalos 45 kg de torque
câmbio automático de seis velocidades não tem a maior potência em relação a suas divis mas com certeza tem a melhor e mais lançada a tração extremamente robusta É lógico essas rodonas aqui acabam sendo a Cerejinha do bolo mas o consumo Qual que é o consumo 9.3 na cidade e 10.3 na estrada e se você chegou até aqui porque deve estar gostando do conteúdo eu te agradeço demais e para te ajudar eu vou deixar outros dois vídeos da linha Mitsubish para você seguir nessa mesma pegada vou deixar a Urban a outra série especial e também a
Outdoor que ficou bastante invocada e é uma versão de acesso não esqueçam de deixar o like ou o deslike porque isso ajuda demais o canal e mostra pro YouTube que a gente tá no caminho certo tamo junto Valeu falou
