e aí é a primeira empresa a trabalhar nesse formato de gestão participativa foi a toyota no japão algo que eu acho muito interessante com relação à cultura japonesa mesmo algo assim que eu acho muito muito bacana o japão ele trabalha muito com essa questão de simbologia onde os símbolos significa é uma palavra e se vocês pesquisarem os símbolo da palavra crise é o mesmo símbolo da palavra oportunidade porque para eles crise e oportunidade é a mesma coisa algo assim que quando você tem uma crise em alguma coisa você tem a oportunidade de fazer algo diferente
então no meio aonde muitas empresas estavam fechando as portas devido à crise a toyota teve um crescimento abt o e as outras empresas vendo esse crescimento da toyota por um ver o que que eles estavam fazendo e passaram a copiar e fazer o mesmo o mesmo projeto que ele tava fazendo no meio da mesma maneira que eles estão fazendo estão fazendo isso tá dando certo a gente vai fazer também e algo que acontece até hoje se alguma empresa faz algo e tem muito sucesso outras empresas eventualmente vendo aquele sucesso vão querer também copiar essa ideia
e fazer também para que tenha sucesso da mesma forma uma outra empresa que foi muito importante nessa mesma época e que também revolucionou a parte industrial agora já falando em questão de produção aceleramento de produção foi a ford a pode foi a primeira empresa a trabalhar com a linha de produção trabalhar com uma pro e em linha mas diante da ford cria isso já eram fabricados carros sim mas como que eram feitos esses carros um por um pegava lá pegava carroceria o chassi montava carroceria colocava as rosas não tava o motor montava partes estofamento colocar
luzes tá tudo pronto tudo pronto aí aquele carro vai embora e começa a outra do zero com isso a produção era muito lenta e muito cara e por que que era muito lenta porque era feita de um em um e por que que era muito cara porque funcionário ficava muito tempo ocioso por exemplo você era responsável por fazer a parte de estofamento do carro você tinha que esperar chegar lá para cima tá toda a carroceria fazer toda a parte ali para até chegar tua vez de lá e montar o estofamento montou estofamento a e guardar
fazer a parte mecânica colocar todo o motor fazer toda a parte elétrica do carro tá tudo pronto aí começa a outra do zero e tem que aguardar até chegar a sua vez de novo então por isso que a professora muito lenta e muito cara o que que a ford fez colocou isso em uma linha veio chá se coloca a roda mais para frente você é responsável por exemplo colocar as rodas do lado direito eu acho assim colocou as rosas lá direito foi para frente vem o outro colocou as rodas foi para frente veio outro e
assim cada etapa da linha de produção vai acrescentando algo nesse produto e assim o produto todos vão ficando prontos continuamente o que torna a produção muito mais ágil e muito mais barata vamos ver um pouco mais sobre a história da ford e essa atenção nesse vídeo e ei ei ford foi um dos maiores empreendedores de todos os tempos e considerado por muitos o pai do automóvel principalmente por ter popularizado o automóvel em todo mundo graças às diversas inovações que introduziu em suas fábricas ao criar um modelo novo de produção automobilística henry ford nasceu em trinta
de julho d1863 no condado de wayne em michigan nos estados unidos da américa henry ford teve pouca educação formal principalmente pois sempre morou em uma fazenda porém apesar de sua pouca instrução formal ford desenvolveu uma grande paixão por máquinas e logo passou a desmontar tudo aquilo que via pela frente relógios tratores entre outras máquinas foi desta forma que ford se tornou engenheiro prático e um dos maiores especialistas as flores a combustão ford tinha uma vida bastante pacata e inicialmente se sustentava com a exploração da fazenda onde vivia e mantinha uma serraria porém por volta dos
anos 1890 ford assumir o lugar como engenheiro maquinista na cidade de detroit na edson iluminei in company empresa do lendário empreendedor e inventor thomas edison em 1893 ford foi promovido a engenheiro-chefe e assim conseguiu arrecadar bastante dinheiro e teve muito tempo para se dedicar às suas experiências pessoais principalmente com motores a gasolina destes experimentos ele conseguiu criar o seu próprio veículo automotor denominado quadriciclo ford dirigir o veículo em um teste no dia quatro de junho daquele ano e após vários testes ford começou a melhorar o quadriciclo foi a par a tensão que ele criou a
sua primeira empresa a detroit automobile company ataque no ano de 1899 lá ele era o engenheiro-chefe porém a sua fábrica acabou fechando devido a sua discordância com investidores que queriam um rápido e retorno sobre o investimento na fábrica deste esforço foram produzidos apenas 12 veículos e tinha um pouco a qualidade igual alto custo que acabou levando a empresa à falência dois anos mais tarde ford montou outra empresa a record company de onde ele acabou sendo demitido por ter muitos interesses em carros de corrida enquanto os seus investidores queria uma outra abordagem para empresa desta forma
eles acabaram contratando harry lila que remodelou a fábrica e transformou aquela empresa na cadilac motor company porém ford não desistiu de seu sonho e desta forma se reuniu com o projetista de carros esportivos child wheels juntos eles montaram o carro 9999 carro que tornou o piloto barney outro campeão nacional divulgando assim o trabalho de ford em todo o país americano este passo foi extremamente importante para mostrar ao mundo a capacidade de ford em criar um veículo de extrema velocidade e um automóvel verdadeiramente revolucionário foi graças ao sucesso desta corrida case ford conseguiu atrair investidores para
posteriormente criar a ford motor company aos 40 anos de idade ford juntamente com outros 11 investidores e 28 mil doses de capital inicial criaram a ford motor company do ano de 1903 o modelo 999 foi extremamente importante para que ford se tornasse conhecido nos estados unidos e graças ao seu grande desempenho nas corridas e ele conseguiu desbancar a patente do automóvel que existia no país naquela época até então todos os automóveis estavam subordinados a patente que foram criadas anteriormente porém ford conseguiu comprovar que o seu veículo era completamente diferente daquele que até então era conhecido
como o automóvel e além disso o carro de ford era muito mais eficiente tinha uma forma de ser produzido que a completamente diferente do que se conhecia até então foi assim que ford conseguiu ter a licença para produzir o seu próprio automóvel foi assim que em 1908 ele criou aquele que se tornaria o carro mais importante de todos os tempos o ford modelo t o ford modelo t era um veículo completamente inovador principalmente por ter uma carcaça totalmente fechada e um motor de quatro cilindros esse motor tornava o carro muito simples de se dirigir e
eu tinha um baixo custo além de uma manutenção muito barata o veículo popularizou o automóvel nos estados unidos principalmente os seu preço aquela época era de cerca de oitocentos e vinte e cinco dólares e ford era um obcecado por tornar cada vez que o seu veículo mais barato e assim popularizar o automóvel em todo o território americano ano após ano o modelo de se tornava mais barato e assim boa parte dos norte-americanos conseguiram conquistar o seu primeiro automóvel ford modelo t se popularizou principalmente pela facilidade em que era dirigido ao contrário dos demais concorrentes ford
era um grande entusiasta da publicidade em determinado momento chegou a dizer que se tivesse um único dólar gastaria em publicidade foi desta forma que ele criou um sólido sistema de publicidade que foi responsável por alavancar as vendas de seu veículo modelo e principalmente pois é propaganda tornava o ford modelo t o veículo mais conhecido dos estados unidos ford era obcecado por tornar seu veículo cada vez mais barato e aumentar também a quantidade em que conseguia produzir os modelos de foi dessa obstinação em 1913 ford introduziu a montagem em esteiras que ficou conhecida popularmente como modelo
ford de produção introduzido o chamado fordismo uma forma de fabricação em esteira que possibilitou o enorme aumento da produção de veículos fazendo continuando de 1916 a ford atingisse à venda de 472 mil unidades do modelo p p no o veículo alcançado o preço de $360 muito diferente dos 825 dólares do seu preço de lançamento em 1908 foi desta forma que por volta o 918 metade dos automóveis na américa do norte eram modelos de modelos de produção fordista visava sempre a baixa dos cursos naquela época o modelo te era produzido exclusivamente na cor preta principalmente pois
a cor preta tinha uma secagem mais rápida do que as demais desta forma ford excluiu as demais opções de cores para o veículo foi por conta desta maneira de produção que ford criou a famosa frase o cliente pode ter o carro da cor que quiser contanto que seja preto foi graças à inovação de ford ea criação do modelo de esteiras que o ford modelo t continuou o sucesso até 1927 com uma produção total de mais de 15 milhões de unidades este recorde perdurou durante 45 anos ford era um grande inovador inclusive confidenciou que se tivesse
feito o veículo de acordo com que os clientes gostariam ele teria a carruagem com mais cavalos ao invés do célebre modelo p o modelo ter foi um grande sucesso até ser substituído pelo modelo a que acabou levando a ford a uma nova política anualmente os modelos eram modificados e cada modelo recebia o nome do ano em que era produzido ford era um grande opositor do modelo de financiamento porém no ano de 1930 acabou criando a universal crédito corporation empresa que se tornou a principal financiadora de veículos nos estados unidos ford acabou se tornando o único
acionista da empresa e por consequência um dos homens mais ricos do mundo e talvez um dos homens mais ricos da história moderna ford se preocupava muito com a filosofia de trabalho e foi um dos pioneiros do chamado capitalismo do bem-estar social visando sempre melhorar a condição de trabalho de seus trabalhadores visando sempre reduzir os ah e também a rotação de empregados em cada uma das fábricas apesar de ser um grande opositor dos sindicatos ford fez diversas melhorias na filosofia de trabalho de seus funcionários primeiramente ford criou um programa revolucionário ao reduzir a duração do dia
de trabalho de 9 para 8 horas e para cinco dias de trabalho por semana além disso ford aumentou o salário mínimo diário de 2,34 dólares para cinco dólares para os seus trabalhadores esta inovação chamou bastante atenção tornando o emprego na ford um dos empregos mais desejados naquela é além disso ford inovou ao repartir com alguns de seus empregados parte do controle acionário da empresa criando assim o sistema de partnership onde os funcionários têm ações da própria empresa desenvolvendo uma mentalidade empreendedora em seus próprios funcionários esta estrada é utilizada até hoje por empresas como no brasil
a ambev ford teve um papel bastante atuante principalmente devido às necessidades e geradas pela primeira guerra mundial criando diversos veículos bélicos para o exército americano esta oportunidade acabou levando ford a produzir diversos veículos militares que figuraram nas duas grandes guerras mundiais além disso ford diversificou a sua fábrica e acabou também adquirindo uma empresa de aviões criando a ford airplanes in company ford trem distribuir os seus investimentos ao longo de todo o globo na década de 20 construiu instalações na austrália na índia e na frança e por volta de 1929 tinha concessionárias de sucesso em todos
os continentes ford tinha também um grande o projeto muito ousado a criação da fordlandia na amazônia brasileira o porém a fordlandia acabou sendo um grande fracasso e eles até hoje ainda existem resquícios do que foi o grande sonho de ford criar uma cidade toda voltada à produção de automóveis principalmente pois o local tinha uma grande quantidade de seringueiras que era ideal para a produção de borracha para os pneus dos carros existem algumas contradições a respeito das atitudes de ford entretanto o seu legado permaneceu mesmo após a sua morte em sete de abril de 1947 aos
83 anos de idade para o bruno ford se tornou o exemplo máximo do capitalismo americano e um dos responsáveis por popularizar o automóvel transformar a maneira como se fabricam produtos em todo mundo graças à invenção da esteira de produção e também por ter melhorado consistentemente a vida dos trabalhadores política que ah pois acabou sendo adotada mundialmente ford compartilhou seus ensinamentos no livro os princípios da prosperidade que reúne diversas obras escritas pelo próprio ford entre elas minha filosofia de indústria e minha vida e minha obra ford foi mais uma prova de um empreendedor pode transformar a
realidade de todo mundo não apenas por ter sido responsável pela popularização do automóvel ford conseguiu gerar milhões de empregos em todo o mundo e se tornou um dos maiores empreendedores de todos os tempos esta é mais uma história que merece ser contada por nosso canal estamos produzindo conteúdo sobre empreendedorismo gratuito em nosso canal para continuar recebendo o nosso conteúdo se inscreva em nosso canal e acione o sininho das notificações para receber as nossas atualizações esperamos que você tenha gostado um grande abraço e até a próxima é bom logística então não é uma um setor de
uma empresa é uma área responsável por prover recursos equipamentos e informações para todas as atividades que serão realizadas dentro da empresa isso independente do tamanho da empresa independente do segmento que a sua empresa atua ela vai utilizar a logística dentro do seu sistema algumas utilizam a logística da forma correta outras utilizam da forma errada mas todos utilizam a logística até mesmo de uma forma individual qual que é a aplicação individual da logística nós utilizamos a logística no nosso dia a dia e muitas vezes a gente nem percebe isso mas todos utilizam a logística porque porque
a logística ela está totalmente ligada a planejamento e tudo que envolve planejamento envolve a logística mais ângelo você falando que todo mundo usa logística e falando que a logística tá ligada planejamento é a mesma coisa que afirmar que todas as pessoas fazem planos vocês concordam com essa afirmação todo mundo faz planos ou pesquisar acho que tem gente que não faz planos e embora pareça que não parece que tem gente que não faz planos todos fazemos planos de uma maneira simples mas todos fazemos planos diariamente e tem gente que pensa na consequência que esse planejamento vai
trazer tem gente que não pensa na consequência que isso vai trazer e aí parece que não fez plano nenhum mas todos fazem planos por exemplo eu vou aproveitar esta quarentena aproveitar que eu tô em casa e eu vou arrumar o quintal da minha casa isso já é um planejamento a esse final de semana eu vou fazer tal coisa isso é um planejamento até não fazer nada exige planejamento você planeja falar sim ou não amanhã eu não vou fazer nada e você já planejou o seu dia de amanhã mas de qualquer forma houve um planejamento então
tudo que envolve planejamento envolve logística então consequentemente todas as empresas precisam fazer esse planejamento para que a empresa funcione de uma maneira correta então todas as empresas dos e a luz da mesma forma como na aplicação individual tem risco utiliza da farmácia certa tem risco utiliza forma errada na empresa da mesma forma tem gente que utiliza da forma certa tem gente que utiliza da forma errada a logística é separada por categorias na nós temos três categorias primárias da logística onde tudo está envolvido através dessas três categorias no que nós chamamos de supply chain on e
aí e aí the supply and cadeia de suprimento a cadeia de suprimentos envolve ali as três categorias primárias da logística as quais todas a todos os setores da empresa todos estão ligados ou interligados ali em pelo menos uma dessas três categorias todos os setores da empresas estão ligadas à pelo menos uma ou muitas vezes a mais de uma dessas categorias mas não existe nenhum setor da empresa que não esteja ligado a pelo menos uma delas e quais são essas três categorias primárias dentro da logística entre a parte de suprimentos produção e distribuição dentro da parte
ele disse suplementos nós temos a parte de recebimento de mercadoria o que é algo extremamente importante não é um trabalho muito difícil assim se realizar porém exige muita atenção e muita responsabilidade porque envolve a questão do espaço físico envolve a questão de tempo e principalmente a questão de responsabilidade fiscal hoje todo produto ele tem que vir obrigatoriamente por lei ele tem que vir acompanhado de uma nota fiscal desse produto a parte aqui foi trabalhar ele com recebimento de mercadorias tem que ter uma atenção especial na questão duque o motorista chegou lá entregou o produto esse
produto vem acompanhado com a nota algo que não sei se é algo que é passado para os motoristas ele está maneira ou se desenvolvem isso ou se a questão da própria profissão mesmo mas eu já presenciei várias vezes isso e acredito que quem já trabalhou nessa parte de recebimento também já passou por isso o que acontece motorista chega descarrega as caixas ali pega nota fiscal e traz para você você vai miroku ser aqui ó rapidinho aqui e ali a mercadoria aí você assina aquela horta o motorista pega e vai embora oi e aí você vai
conferir muitas vezes o motorista que faz isso não porque tem algo errado ali ele quer passar o bo para frente muitas vezes ele tá com pressa mesmo ele tem mais entregas para fazer e ele quer agilizar ali utilizar o tempo dele agilizar a questão das entregas porém independente da pressa do motorista o seu trabalho você tem que fazer da melhor maneira e da maneira correta principalmente é o que acontece por exemplo motorista chegou lá descarregou as caixas você assinou a nota aquele motorista foi embora e aí você foi conferir e aí você olhou lá no
alto três volumes foi conferir lá nas caixas só tem 2 e tá faltando o volume que que você vai fazer vai ligar lá na empresa fornecedora e vai informar o motorista vem aqui tá faltando uma caixa e tal gostaria de saber se ficou no caminhão ou se ficou era empresa o que que aconteceu e a pessoa lá do outro lado da linha lá na empresa fornecedora então eu tenho que uma nota fiscal assinada dizendo que foi entregue três caixas a responsabilidade de quem de quem recebeu então qual que é o procedimento correto chegou o caminhão
com a mercadoria você vai pegar a nota fiscal e vai conferir de acordo com a nota fiscal a mercadoria entregue primeiro item que você vai conferir quantidade de volume olhou lá na nota 3 volumes olá três caixas tem três volumes ali beleza acabou aí a conferência não aí você vai conferir o conteúdo destas caixas mas antes de abrir a caixa algo que é muito importante você também conferir se a etiqueta da caixa confere com os dados da nota fiscal que tem que ver se estas informações ali batem e por exemplo se abriu a caixa ali
e viu não mas esses produtos aqui não tem nada a ver com os urubus que eu comprei aí você vai olhar na etiqueta da caixa aquela caixa não é a sua na hora de descarregar o motorista descarregou a quantidade correta por ele acabou trocando uma caixa ali descarregou uma caixa que não era sua e você abrir essa caixa e viu que os produtos não era cedo o que que você fez você já prejudicou a próxima entrega se o motorista traz uma caixa para você essa caixa tá aberta você recebe não então se você abriu uma
caixa que não é a sua o dono dessa caixa também não vai receber então você acabou prejudicando a próxima entregue então é muito importante antes de abrir a caixa confere se os dados de etiqueta batem ousado da nota conferir ali a etiqueta com frio a nota é aquela caixa realmente a sua mesmo aí você a caixa e vai fazer a conferência na presença do entregador isso também é muito importante a conferência deve ser feita na frente do empregador ou do ajudante animais alguém responsável ele pela entrega tem que estar presente não adianta você pegar essa
caixa levar lá para dentro aí faz a conferência aí volta e fala para o motorista ou para o ajudante que tá fazendo a entrega ali o senhor estava faltando tal produto vai ficar uma situação extremamente difícil de resolver então essa conferência deve ser feita na presença do entregador o que que você vai conferir nesse momento quantidade qualidade ver se não tem nada quebrado isso não tem nada faltando conferência de peso muitos produtos são vendidos é por peso e não por quantidade então você deve fazer essa conferência também oi e essa conferência é tão importante no
recebimento quanto na expedição se você vai trabalhar no recebimento de mercadorias e deve fazer essa conferência de acordo com a nota mas se você também vai trabalhar na expedição fazendo a parte de saída desse produto da empresa para o cliente você tem que fazer a conferência exatamente da mesma forma eu trabalhei numa empresa e aqui em curitiba mesmo eu era líder de produção desta empresa e essa empresa trabalhava fazendo trabalho ainda né fazendo tubos de aço um dos maiores clientes desta empresa é uma fábrica de resistência de geladeira no rio grande do sul e eles
compram um tubo numa medida lá ensina e eles compra esse tubo linear e lá no rio grande do sul nessa empresa eles dobram todo esse tubular para fazer as resistências de geladeira e essa empresa ela compra duas vezes por ano porém compra uma quantidade muito grande que é presa fica produzindo durante seis meses produzindo e tocando produzidos tocando para quando tiver pedindo essa empresa ter uma quantidade suficiente aí para poder atender esse cliente e eu lembro que eu tava lá na sua empresa teve um pedido essa empresa que foi a maior correria produzir e tal
e embalar os produtos estavam no estoque quem tava responsável lá para pela separação do produto já tinha uma noção com relação à quantidade peso a tantos tubos da tantos quilos ele já tinha essa ideia porém é algo aproximado de quanto maior a quantidade maior a diferença que isso pode dar e não deu outra essa empresa ela fez o pedido lá de 500 kg de tudo e quem tava lá na separação 500 kg já vai dar tantos mil tubos aí se separaram aos estudos foram embalando fazendo as embalagens lá com as quantidades colocaram do caminhão caminhão
saiu de curitiba foi para o rio grande do sul chegando lá no rio grande do sul quem tava lá no recebimento dessa mercadoria antes de assinar a nota pegou esse material e depois na balança o cliente pagou por 500 quilos de tudo na nota fiscal 500 quilos de tudo o porém quando ele colocou na balança tinha 480 tava faltando 20 kg do o antigamente quando nós temos aquela nota fiscal manual se dava algum erro alguma coisa assim até conseguiram dar um jeito dependendo do que fosse conseguir um jeito na nota né porque a nossa era
preenchida manualmente é aquele três que virava 18 dá um jeito ali de rasurar aquela nota para poder adequar ela ali ao pedido é porei hoje as notas fiscais todas são nota fiscal eletrônica isso também por lei é a nota fiscal eletrônica a partir do momento que você emitiu a nota fiscal eletrônica uma via dela já foi para o governo então não tem mais o que fazer com aquela nota não tem mais como alterar aquela toca já foi e o cliente uma nota de 500 kg ele pagou por 500 kg e tinha 480 faltando 20 kg
de tudo ele poderia não receber nada com isso muitas empresas que não recebem nada se qualquer divergência que deu ali do produto volta tudo e não recebe nada ou ele pode receber parcial que foi o que essa empresa fez loja gente vai receber esse material para gente já ir trabalhando porém eu vou reter a nossa você traz a gente quilos que tá faltando e eu te entrego a nota assinada mas de qualquer maneira senão res e nada ou fazendo da maneira que ele fez de qualquer forma o caminhão teve que sair do rio grande do
sul voltar para curitiba pegar 20 kg de turbo voltar para o rio grande do sul para completar o pedido desse cliente então o que era o lucro da empresa acabou virando um prejuízo devido aos erros simples the conference era só te colocado na balança antes de enviar oi e o quê que acontece fiquei tá lá no recebimento não faz essa conferência direito recebe aquele produto assim na nossa aí depois é que tá faltando responsabilidade de quem de quem recebeu mas nesse caso precisa conferência viu que tava errado e ver teve a nota até que fosse
corrigido essa responsabilidade volta lá para expedição então a responsabilidade fica para quem tá enviando esse produto por isso que eu falo que a responsabilidade é muito grande tanto na conferência quanto nós petição tem que fazer da mesma forma o que acontece que muitas vezes a pessoa por preguiça acaba não fazendo o trabalho vai enfrentar mas tem 200 itens em conferir um por um pé tem que conferir um por um aí eu dei uma olhada nele por cima aqui parece que tá tudo certo ah pois é e se não tiver a responsabilidade de quem é sua
então tu faça o trabalho da madeira como ele deve ser feita maneira como ele tem que ser feito para que não tem um problema né posteriores bom cristão esse foi o conteúdo da aula de hoje né espero poder ter sido esclarecedor caso qualquer coisa que vocês não tenham entendido ou queiram uma explicação melhor não tenho vergonha ou medo de perguntar mandem mensagem para mim me perguntar a professora não entendi tal coisa pode explicar melhor porque eu não entendi da maneira que ser explicou você pode ficar de mal outra maneira eu vou buscar uma outra maneira
de explicar mas é muito importante que vocês não tenham dúvidas referente ao conteúdo certo por a gente está fazendo um material diferenciado dessas aulas fazendo né através de vídeos essa sal e acaba não tendo a interação direta ele com aluno como a gente tem dentro da sala de aula porém vocês podem me mandar mensagem a qualquer momento ali e o prontamente vou estar respondendo vocês caso eu não posso responder ele na hora assim que eu puder responder aquela mensagem já manda uma resposta para você sair de forma alguma eu vou deixar vocês sem resposta então
é qualquer dúvida que tenho mandem mensagens faça anotações também é muito importante pé durante o big bom notando o quanto que vocês acham interessantes vão anotando isso é muito importante para o conhecimento de vocês eu sempre costumo falar para os meus alunos em sala tudo aquilo que você escreve você aprende melhor do que aquilo que você só escuta então que durante né as aulas você vai também fazer essas anotações aí e nos vemos na próxima aula e até onde é e aí
