COMO FUNCIONAM OS PURIFICADORES DE NAVIOS???

o texto Fala aí pessoal muito bem vindos de volta eu São Paulo Cruz e esse é o canal subir demais no vídeo de hoje nós vamos falar um pouco sobre separadores centrífugos muito comuns a Bordo muito comumente conhecidos a Bordo como purificadores é mas que na verdade seu nome correto são separadores centrífugos porque eles podem não ser purificadores podem ser também clarificadores Oi e esse é um dos assuntos que a gente vai falar mais aqui mas é mais na frente aqui também o download proposta do vídeo de hoje eu explicar um pouco subiu princípio de

funcionamento qual Afinal o que são o finalidade seu princípio de funcionamento os jovens têm que tem aqui três modelos esse foram os modelos marcas e modelos com os quais já trabalhei e esse fabricante aqui esse é um purificador de ar Mitsubishi esse separador aqui é da alfa laval e esse terceiro aqui da vestfália que que eu coloquei esses três aqui porque devido ao tempo que eu já tive de operação e manutenção dos três que eu já hoje vi repetidamente em diversas outros navios e eu percebi ao longo do tempo que nada difere então que foi

explicado aqui hoje vai ser vivo para todos os tipos de purificadores vocês vão conseguir entender o princípio de funcionamento operação e manutenção de todos eles Independente de marca e modelo e obviamente vai vai haver algumas pequenas diferenças que com a ajuda do manual do fabricante você vai conseguir destacá-los e é tão separador científico na verdade funciona Esse aqui é uma imagem do do seu centro Oi e a gente vai ver isso um corpo mais pesado vai se afastar do seu centro com relação ao corpo mais leve e assim vai haver o processo de separação entre

líquidos e litros líquidos e sólidos é mais uma definição que o vídeo achei bastante interessante também com relação O que que é uma força centrífuga é a força que causa com que um corpo e a face fuga do seu centro o Ou seja é força centrífuga A Fuga do seu centro então é sobre a influência da força centrífuga a separação de líquidos ou líquidos e sólidos e essa separação acontece de maneira mais rápida que que acontece de maneira mais rápida ele fala aqui porque a gente já tem um processo de sedimentação que faz tem a

mesma função sedimento a tantos os sedimentos né os sólidos quanto a água se sedimento no fundo de um tanque Oi e a gente consegue fazer através de uma válvula de fundo do tanque consegue fazer separação através da sedimentação esse processo que é é acelerado através do uso da força centrífuga e o Toni falou aqui que especificamente componentes mais pesados estão deslocadas para a periferia da Cuba enquanto que componente mais leves são deslocados no sentido do centro da Cuba tudo isso através de uma alta força sempre foi que é produzida através de alta velocidade do rotor

da Cuba e Então como ele falou ali na frente que esse processo acaba sendo acelerado né de maneira mais rápida é que aqui a gente tem um esboço de um diagrama bem simples para entendimento de como funciona qual a funcionalidade de um purificador no separador seja purificadora classificador de um navio é que a gente tem um tanque de sedimentação que vai ser o tanque de alimentação dele dá onde ele vai onde vai se inspirar o e o óleo Qualquer que seja seja lubrificantes e vai esperar o óleo nesse nesse caso especificamente aqui para óleo pesado

né para purificadores hfof11 é a um tanque de sedimentação e esse tanque de cimentação já está aqui no processo de sedimentação de água e partículas que vão se acumulando no fundo do tanque a bomba de aspiração pega esse esse esse óleo e sedimentação aspira passa por um aquecedor esse aquecedor ele vai aumentar a temperatura desse óleo com intuito de reduzir a viscosidade esse elemento aqui ele é essencial para purificadores com óleo pesado mas pode ser dispensável em caso de outros purificadores por exemplo para puxadores a diesel gente não precisa fazer essa Esse aumento de temperatura

o skar viscosidade do diesel já é relativamente mais baixo e depois disso nós vamos passar para uma válvula três vias que é de extrema importância visto que ela faz ela fecha o circuito de volta o tanque de sedimentação E quando este purificador está disponível para operação essa válvula três vias abre e o óleo suyo entra pelo centro do purificador e começa o processo de purificação a partir do processo de purificação a saída do Óleo Limpo em direção ao tanque de armazenamento de óleo Limpo que é o técnico de serviço diário no caso especificamente purificadores de

óleo combustível óleo pesada e o controle disse é feito através de uma válvula reguladora de pressão essa válvula reguladora de pressão precisa criar uma conta pressão aqui que é importante para a manutenção do selo hidráulico dentro dele que eu vou falar mais lá na frente ah e também importante para manter uma vazão na correta vazão é de óleo produzido visto que eles esses purificadores tem uma capacidade máxima Caso contrário eu vou falar um pouco mais lá na frente mais caso contrário purificador deixaria de funcionar como purificador e passar a ser simplesmente uma bomba perdendo sua

função se eu fosse a realidade de purificação de de qualquer fluido sujo ou contaminado por água que chegasse aqui e bom então para falar sobre purificadores para falar sobre processo de separação centrífuga alguns conceitos que são importantes a gente é ficar aqui missionário maneira efusiva digamos assim é um deles é a diferença de densidade gente vai falar bem mais na frente a diferença de densidade entre licores a viscosidade eu já até mencionei um pouco quando eu falei ali do aquecedor e a gente precisa que ser algum tipo de óleo óleo combustível no caso a gente

precisa aquecer para que haja redução da viscosidade e a gente consiga ter eficiência e capacidade de purificação adequada eu vou falar um pouco mais lá na frente também disso a temperatura que é justamente isso é você faz um ganho de temperatura neste óleo para que haja redução da viscosidade eles são correlacionados e o tempo de permanência que eu acabei de falar também né é através de algumas válvulas a gente consegue fazer a regulagem no fluxo né do da quantidade de óleo está passando no sistema em si está sendo purificado o estar dentro de um purificador

para tentar garantir o máximo de eficiência dele usando o é a quantidade correta de fluxo que ele é capaz de purificar bom então falando com relacionando os itens anteriores A gente tem aqui ó quantidade de D a capacidade receptora antes de falar da capacidade receptora a gente fala aqui de vazão então quando a gente faz o controle de vazão que pode ser em metros cúbicos hora ou litros hora ou até inglês galões hora etc dois a gente tem hoje fabricante diferente a gente vai encontrar outra cidade enfim você consegue atingir a capacidade receptora e dá

aquela bomba que envia óleo sujo para ser tratado óleo do tanque de sedimentação para o purificador se ela fosse o pende mencionada se ela tiver uma capacidade maior é do que a capacidade de receptora do purificador você precisa fazer a restrição nesse fluxo as contrário ele não o óleo sujo não vai ser purificar o classificado de maneira eficiente mas o que que é purificar o clarificar então ser separados simultaneamente então esses simultaneamente aqui é muito importante a gente vai ver mais lá na frente a diferença entre Purificação e classificação mais importante ressaltar que nenhum deles

faz simplesmente uma única função ambos fazem as duas funções só que com ênfase maior numa só a purificação tem aí fazer muito maior a eficiência dela projeto dela é muito maior para separação de líquido líquido Oi e a classificação classificação para separação de líquido borra separação de Victor borra na Qual máquina usada para separar partículas geralmente sólidas com peso específico maior do que o do líquido e a gente vai ver melhor isso lá na frente essas diferenças o outro é viscosidade que eu já mencionei lá quando eu falei do aquecedor propriedade falar com fluido oferece

resistência ao cisalhamento a viscosidade de um líquido diminui com o aumento da temperatura Eu trocaria essa palavra cisalhamento por escoamento se você já viscosidade quanto maior for a dificuldade maiores dificuldades de um fluido de um líquido qualquer dizer escoar ele percorreu um caminho e aí quando o ar o aumento da temperatura a diminuição dessa resistência de escoamento a a diminuição da viscosidade e isso é importante para os purificadores principalmente o óleo combustível pesado porque eles são líquidos bem viscosos o e os purificadores operam com viscosidades inferiores a eles então a gente aquece esse olho pré-aquece

na verdade porque depois ele ainda é aquecido novamente a gente pré-aquece Esse óleo para que ele tem a viscosidade adequada para ser para Purificação ser mais eficiente e último deles é a densidade a densidade é a relação entre si o peso e o peso de um igual volume de água nas condições normais podem saber se expressa como a relação entre sua massa ou peso específico e os da água a densidade na que a gente vai vai ser bem importante por a gente for falar de purificação de água e óleo quando a gente for falar do

disco de gravidade mas lá na frente em todo o processo de separação de líquidos diferente de cidades o que no caso melhore sempre que a gente tem água e óleo né ele de cidade diferente a duas maneiras através da força centrífuga a purificação ele acabei de falar e a classificação e aqui a gente tem a vista explodida Antes de mostrar o purificador esse vou mostrar um pouco da vista explodida dele e mostrar já e eu marquei aqui três aqui Amarelo três pontos de destaque que eu vou mostrar mais lá na frente porque o jogo importante

não é o disco de gravidade que a gente vai falar bastante mais lá na frente que o manual destaque entre parênteses e purificador porque ele é uma Peça encontrada no purificador se você seguir a linha aqui embaixo ele mostra que o arranjo também ó para purificador decidi suspiro um gala no caso do clarificador a esse outro elemento aqui e no caso do clarificador também é esse outro alimento aqui Colarinho de descarga e o disco de gravidade é uma Peça específica do purificador e a gente vai vir mais lá na frente porque é o outro é

um anel de fechamento grande esse aqui eu acho importante ressaltar estaca aqui em amarelo e o que é a rosca esquerda tá quando eu tô falando aqui sobre operação princípio de funcionamento mas é como eu já estou aproveitando a vista explodida para mostrar as peças achei importante é saltar a maneira de folgar é diferente da maneira que você folga normalmente você folga no sentido anti-horário e aperta no sentido horário aqui vai ser o oposto devido o sentido de rotação da Cuba do rotor Então ela tem que estar a rosca tem que ser no sentido oposto

normalmente aqui também a mesma coisa olha de fechamentos são rosca esquerda estão sentindo o curso normal de operação do equipamento normalmente manual vai tá explicando vai tá mostrando isso vai estar colocando em parentes eu colocar o melhor maneira é bem perceptível para que você não corra o risco de cometer esse erro na hora de fazer desmontar grupamento Então a gente tem o jogo de discos aqui que é onde vai ser feita Purificação né onde o distribuidor e por onde o óleo desce e chega nos discos quando sobe de volta à parte superior da Cuba né

que a capa do rotor chama aqui e outro que eu achei importante destacar é a parte inferior aqui se ela se move aqui somente porque eu nunca trabalhei mas existe um tipo de purificador que o que eu creio que seja muito antigo e esse essa esse corpo do motor é fechado então a única maneira de fazer a limpeza fazer a remoção das impurezas que acabam se acumulando com o tempo aqui era através da limpeza mecânica Oi Janice modelo aqui eles são chamados de selfie Cuba essa parte inferior da Cuba se move axialmente através de um

controle hidráulico pressão de água a água chamada de água de operação através de uma controladora da controladora da do separador controla válvulas solenoides que fazem E cria uma pressão hidráulica nessa peça fazendo com que ela o mova axialmente nesse sentido a sobe e desce fazendo uma abertura e fechamento da Cuba a gente vai ver mas lá na frente esse bloco de solenoides como é que funciona e se funciona o princípio de funcionamento deste comando hidráulico e aqui a gente tem um purificador e de cara a gente consegue perceber que amplificador que ele tem duas saídas

ele tem uma entrada número um aqui de óleo surdo o óleo sujo chega até embaixo através do número 10 que eu distribuidor peças distribuidor que a gente já viu olhar atrás e quando ele chega aqui embaixo ele começa a fazer a entrada nos discos olha ele entra nos discos através devido à força centrífuga que já já tá aqui o motor já tá rodando em alta rotação quando o óleo entra que ele já já atingiu a rotação nominal bom então o início da já foi feita a selagem também que a gente vai ver um vídeo de

operação ao início do processo de separação por sim ou centrifugação então todo todo material que for mais pesado né Qualquer procedimento a água que é mais pesada que o óleo vai ser acumulado na periferia aqui número Oi a extremidade da Cuba vai ser acumulado na parte externa da curva na na extrema Periferia da curva e um óleo Limpo por ser mais leve vai subir pelos pequenos espaços entre os discos até o centro do purificador chegando no centro do purificador ele vai ser enviado para linha número 2 que a linha de óleo Limpo purificado a gente

tem um controle aqui da a pressão né às vezes temos vazão também aqui estamos ambos razão e da pressão de da quantidade de óleo purificado está sendo despejado está sendo enviado para o sistema aqui no caso é o daqui serviço diário e ele sabe que é um purificador porque ele tem também a linha de água Esse é o primeiro. Bolinha de saída de água porque ele o purificador é o equipamento para fazer principalmente para fazer a remoção de 2 litros a gente sabe que tem uma linha de água também despejando a água que seria a

contaminação deste óleo Mas também ele é dotado a diferença seu enjoar ver mais na frente diferença entre um Claro ficar dura que ele é dotado de uma água de selagem aqui essa selagem crias a linha de interface a linha de até fácil essa linha que entre o óleo EA água e e essa linha de selagem pode ser perdida por alguns motivos um dos motivos é esse número 12 aqui o número 12 aqui nesse manual especificamente chama the regulating disse nada mais é do que o disco de gravidade um outro nome fabricante diferente de um outro

nome para ver uma peça esse disco de de gravidade ele é um dos responsáveis por fazer a manutenção desse selo ó e aqui também nessa linha de interface e essa temperatura não pode ser Deus 98° para que não haja ebulição dessa água e se pega esse selo fazendo com que parte do Óleo seja seja perdido do sistema indo para a linha de óleo para linha de água o outro o outro motivo que pode haver a perda desse óleo é se você tiver esse disco de gravidade dimensionado de maneira correta incorreta acontece que esse disco de

gravidade tem um o diâmetro interno que deve ser escolhido o experimental mente o com base fazendo um cálculo de uma carta o que você chega você pega densidade e temperatura do Óleo você escolhe o disco de gravidade correto aqui porque caso ele esteja incorreto caso ele chega menor o menor ele vai causar a gente vai ver melhor lá na frente ele vai causar uma anomalia o sistema dentre essas anomalias ou parte do óleo vai acabar sendo despejado junto com a água na linha número 31 parte da água vai acabar subindo em direção a linha de

óleo Limpo número 2 em ambas as situações são indesejáveis portanto a gente precisa de ciência e controle e que essa peça aqui pode causar essas essa aí condições anormais o sistema e ao município de funcionamento do purificador e essa imagem aqui não tá bem ruinzinha mas é serve para explicar o outro detalhe que eu quero falar para vocês a gente tem um bloco de solenoide vai aparecer mais lá na frente O que é um dos principais dele é o recebimento de água aqui pela mesma linha de recebimento de óleo sujo ou seja o óleo suja

é esse aqui ó ele Lady take you in life aparece aqui a mesma linha a gente recebe a água de selagem e também é conhecida como displacement Potter que a água de deslocamento quando a abertura da Cuba e essa água queria ser laje aqui é feita selagem para início do processo depois o óleo sujo entra com ser mantido a linha de interface criada tem que a gente é fácil o processo se inicia o discurso de gravidade a responsável por manter sem selo de maneira adequada né nem despejando nem despejando ó a água no óleo limpo

e nem te beijando é olha Olimpo na água descartada por tanque de burra e o processo é idêntico a água entre o óleo sujo entra pelo distribuidor vai aqui em baixo sob direção olho Limpo sobe em direção aos riscos saindo pelo Centro quando esse processo é contínuo quando Ah o comando seja por tempo ou qualquer outra por um timer não temporizador e quando ao comando para abertura da Cuba esse esses sedimentos acumulados na periferia e essa água são liberados para fora para descarga que vai para o tanque de burra a Cuba fecha e o processo

se reinicia novamente então esses slides aqui são para destacar as diferenças entre purificador é clarificador as duas principais diferenças são que no purificador A3 A3 ligações a entrada uma entrada e duas saídas a entrada de óleo sujo à ser purificado a saída do Óleo limpo e a saída de água e aqui mostra de novo disco de gravidade e esse disco de como eu já falei inteiramente esse disco de gravidade formal a tomar um instalado tiver um diâmetro inadequado boa parte dessa água aqui pode vir contaminada com óleo ou parte desse óleo aqui descarregado para o

linha de óleo lhe de óleo Limpo ser contaminado com água para essa importância do disco de gravidade além da manutenção da contrapressão nesse sistema este que ela queria essa linha de interface aqui dentro o teu aqui é o espaço de boa onde acumulado é boa e de acordo com o comando hidráulica de abertura e fechamento da curva Esse parte de ser jogado fora e o processo se reinicia já não clarificador há somente duas entradas a entrada de óleo Limpo ao mesmo processo de de separação por força centrífuga a somente a saída de Óleo clarificado óleo

por isso cada óleo clarificado o óleo Limpo aqui de novo uma outra imagem de uma outra fonte mostrar a mesma coisa entrada de óleo lá embaixo passa pelo purificador pelos discos nos discos da a força centrífuga empurra tanto água quanto sujeira que o Dark tanto água quanto sujeira nessa direção ó é que menciona o disco de gravidade controla e a água/óleo a interface entre água/óleo interface essa linha aqui ó ele é o responsável por fazer esse controle então parte da água que deve ser eliminada que foi removida né a água estava contaminado no óleo Foi

removido é mandado embora eu já não clarificador não tem essa terceiro o outro detalhe que é muito importante ressaltar é que eu coloquei aqui em português que não pode ceder a 98° eu falei lá um pouco mais lá atrás e o purificador óleo combustível óleo pesado ele precisa ser pré-aquecido e essa temperatura dele não pode exceder 98° Porque é necessário que esteja que seja criada essa linha de interface e essa linha interface for perdida por devido aumento de temperatura devedor a água e se o óleo você Deus 100 graus celsius vai haver ebulição evaporação dessa

água aqui e consequente perda do selo quando eu era perda do selo você perde ou o princípio de funcionamento e eficiência do equipamento para você vai ver provavelmente que óleo vai ser perdido na linha de descarga normalmente nos purificadores mais modernos eles têm um controle aqui se parte começar a sair para linha de descarga aqui você ele alarma e desarma o purificador ah e também tem um controle de temperatura aqui se a temperatura estiver muito alta ele também desarma purificador e esse slides só para mostrar esse aqui eu tirei de um manual do festivália ele

ele chama de Rego Leite Ranger usado para Purificação exemplo de purificação né reto ligue-o regulating que ele fala aqui é o disco de gravidade então ele dispara melhores separações entre águas e óleos entre os olhos contendo água e a possibilidade de ajuste correto da diferença de densidade entre o óleo a água Você tem o regulating que seria o disco de gravidade e ele precisa ter um diâmetro interno correto eu já até falei sobre isso eu só forçando aqui mostrando do manual Oi e esse diâmetro corresponde com a de cidade com a diferença de densidade entre

o óleo EA água e portanto você vai fazer a escolha correta do diâmetro interno de descobri gravidade fica um pouco confuso mas eu vou explicar o que que acontece os dois principais problemas que eu já vi com relação a isso é o seguinte você tem um purificador que é de óleo pesado como eu já falei aqui ele precisa se aqui sido é de se a viscosidade dele é muito mais alta então ele consequentemente ele tem uma densidade totalmente diferente de um [Música] de um óleo lubrificante por exemplo então se você quer usar é um purificador

para óleo lubrificante o purificador é o mesmo equipamento você quer usar o EMC para purificador para começar purificar óleo lubrificante ao invés de óleo pesado e vice-versa você precisa fazer o ajuste e do diâmetro interno do disco de gravidade porque é ele que vai determinar se vai haver uma eficiência correta de purificação isso aí você consegue através de uma carta tem uma carta que tem esses não vou colocar aqui é muita informação já ou através com o manual diz aqui ó determinado por experiência você vai testando índice de gravidade até chegar o momento que você

acha o correto mas de praxe ele diz aqui ó quanto menor for o diâmetro ele serve mais para olhos mais pesados e quanto maior o diâmetro ele serve para olhos mais leves ou seja se você quer pegar um purificador que era de óleo pesado e colocar ele para purificar óleo lubrificante por exemplo que é mais leve você trocaria por um por um disco de gravidade com um diâmetro interno maior um pouco maior então ele destaca aqui você pode fazer isso através do experimento E aí você vai e as seguintes condições se ele tivesse o risco

de verdade chega muito largo vai haver vai haver vai ver a presença de óleo na linha de descarga de água esse esse disco estiver muito pequeno se odiando tiver muito pequeno Vai haver a presença de água na linha de óleo a linha de óleo Limpo né na linha de Clean óleo aqui Clio o Outlet will contain motor vai ter água na linha de óleo limpo e aqui o contrário sim muito largo e vai ter óleo na linha de água se Muito estreito se muito menor vai ter água na linha de óleo Limpo que deu para

entender para ficar claro essas diferenças e como se fazer a melhor escolha um outro detalhe que eu já vi Já presenciei a Bordo isso aí é durante fazer a manutenção de um purificador alguém fez a troca de um de um disco de gravidade e acabou colocando disco de gravidade de um outro de um outro diâmetro a diferença do que era do anterior para o mesmo para o mesmo líquido na hora de colocar o purificador e operação o purificador ficava jogando o óleo o óleo fora jogava óleo Limpo né fora pela linha de descarga dele para

o tanque de boa aí Abrir purificador Abrir fechava até descobrir que tinha trocado disco com um diâmetro diferente do que era o original purificadores e classificado hoje é muito comumente foram criados para ser usado em série eu nunca vi eu nunca vi dois purificadores do um por fazer um classificador usando inserem mas esse é um dos projetos dele porque ele Primeiramente um óleo passaria por um purificador aqui chega o óleo sujo ele passaria purificador você consegue o purificador aqui porque ele tem mais uma linha para cal a linha de água que é mandado por daqui

de burra ou tanque de boa aqui eu não sei que consegue identificar que ele é um purificador primeiro por esse fato né que ele tem uma linha mais aqui ó ele tem a linha de óleo Limpo líquido Limpo do saindo e ele tem uma linha de líquido que a água que é enviada para o tanque de boa um e outro motivo que você consegue indicar pela imagem por causa da cor né a cor marrom escuro indica que o óleo tá ainda não foi purificado E aí ele sai marrom claro purificado passa para ligar do insere

ao clarificador vai passar aqui vai fazer essa volta a válvula três vias aqui ó se ele não tiver pronto ela manda tu tem que de sedimentação aqui é a mesma coisa puxa do tanque de sedimentação entra no purificador e se não estiver pronto essa válvula três dias vai conectar nessa linha aqui ó tu vai mandar Tô aqui de boa aqui é a mesma coisa Chegou Aqui não está aqui são os aquecedores O Caso haja necessidade usa aquecedores chegou o purificador entrou buscador é purificado e sai para o tempo de serviço é muito incomum eu nunca

vi operação em série de purificador é clarificador alguém que já tenha visto aí deixa um comentário onde você viu como é que era funcionava a correto mesmo eu particulamente até hoje nunca vi é mas fica aqui caso eu só para título de conhecimento que eles podem ser e projeto é que eles sejam usados em série Ah tá ok e essa imagem aqui eu não vou nem me aprofundar muito nela o intuito é mostrar o que eu tinha falado lá na frente e vou fazer um vídeo específico de operação em que eu vou nesse vídeo vou

detalhar melhor se esse diagrama aqui mas a imagem de fato já para quem tiver mais entendimento já consegue acompanhar acho que eu quero destacar aqui é o princípio de funcionamento das solenoides quero que eu tinha falado na frente a água e odiar também a gente tem um painel de controle eles têm um painel de controle todo purificador que faz controle da válvula três vias que eu já falei várias vezes então seis purificador não está pronto para entrar em operação a controladora não indica o sinal essa válvula solenoide fique são todas as válvulas são menores tanto

aqui quanto aqui essa é a simbologia de uma válvula para nós e mantém esse ar fechado quando o ar É admitido aqui essa válvula três dias troca de posição Oi e aí ela passa admitir quando por quando ela recebe o sinal da controladora ela passa admitir o óleo aqui enquanto ela não recebe sinal o óleo é recirculado para o tanque de sedimentação então muito importante que a gente enxergue um dos os quesitos que a gente tem que chegar na partida de um compressor vou falar isso quando for falar de operações mas esse essa pressão de

ar aqui que no caso a zero nunca entraria operações purificador quem é e o outro ponto mas que eu quero estar com a mesma São João Vila solenoides aqui de água pelo que a gente tem a linha de água eu passo pelas roupas sobre nós e são três válvulas Cada uma com função lembra que eu gostei aquela imagem lá que tava até meio ruinzinha aqui tá melhor na mesma linha de óleo daqui ó três dias a mesma linha de óleo sujo entra a linha de água e essa água é a que faz a tem a

função de selagem e a função de displacement que é o deslocamento da sujeira Eu normalmente em olhos purificadores de óleo pesado essa água que ela é aquecida que a temperatura ajuda na remoção né tipo meio que dissolve um pouco mais ajuda na remoção das impurezas que ficam que podem ficar acumuladas no corpo da curva aqui então água vem aqui criou o selo que eu já falei lá risco de gravidade e de Cedro Oi e o selo e para depois a outra solenoide abre e aí a gente tem umas Android de abertura e fechamento da Cuba

cada uma tem uma função e aqui não mostra a aqui tá mostrando com a linha única E é porque aqui internamente que você conseguiria ver eu vou no vídeo de operações vai mostrar melhor isso aí vai aparecer serviço interno então a outra Senhora Nossa para o comando de abertura e comando de fechamento da Cuba e quando a Cuba Fashion processo se reinicia e aí dá continuidade ao processo de purificação do Óleo o óleo Limpo vem mais uma vez Vamos lá ele entra por aqui pelo distribuidor a água se acumula aqui a sujeira essa costura aqui

o óleo Limpo sobe pelos discos chega no tubo Central Aqui passa por essa bomba centrípeta se for equipado com uma bomba centrípeta e sai em direção ao tanque de serviço de área E aí a beleza pessoal é isso aí era a ideia era a este foca explicar o princípio de funcionamento e a base e cooperação de um purificador eu vou fazer um vídeo no futuro explicando é o início de como partir como param purificador como operar ele Quais quais critérios se chegar na partida e na parada quais parâmetros tem que ter em mente Quanto é

a pressão Quanto deve ser a contrapressão na descarga do purificador por quê que é importante checar contra pressão O que que a temperatura tem que ser o limite de temperatura e que não pode ser essa temperatura Por que que não pode ser tão baixa os tripes fazer alguns trechos Mas vai ficar para um próximo vídeo Então quem gostou aí comenta dar um like e até a