Dia 03 - Imersão Especialista em Emissões [07/05/26]

Vamos lá. Eh, vou começar a gravar a partir aqui porque essa pergunta é boa para para eu tá explicando o seguinte, tá? Eu até expliquei um pouco isso outro dia. Eu vou repetir aqui pro caso de alguém não ter, né, não ter participado. Ó, quando e você aprende sobre milhas, qual que é a proposta, tá? A gente fala muito sobre tarifa Word. Por quê? Porque ela é o melhor dos mundos. É o melhor dos mundos. Você tem uma tarifa barata, ainda ganha bagagem despachada. Então, faz sentido o nosso esforço maior ser para poder buscar essa

tarifa. Só que uma coisa que a gente tem que colocar na cabeça é o seguinte, igual eu falei outro dia, se quando a gente não conhece o mundo das milhas, nós temos apenas aqueles caminhos tradicionais e cada um sabe do teu histórico. Por exemplo, às vezes você era pessoa que só procurava passagem na decolar ou era a pessoa que comprava pela CVC os pacotes aí da vida, né? ou você era a pessoa que pesquisava, sei lá, em qual qual for, né, o site e você ficava refém sempre daquela mesma ou daquelas mesmas formas de procurar

passagem. E a partir do momento que você conhece o Muno das Milhas, a tarifa Word, ela é uma dessas alternativas a mais que você tem, é um dos cabinhos a mais que você tem. Então, mesmo que você não consiga uma tarifa Word, eu mostrei Ontem, por exemplo, na aula, que pode ser que você encontre tarifas comerciais também eh eh que estejam mais baratas do que as passagens que você procurava. Então, a gente tem que pensar assim, minha prioridade é encontrar tarifa Word, né? Eh, mas em outros casos eu vou conseguir também encontrar boas oportunidades em

outras tarifas, não com a mesma frequência que a tarifa ORD, mas pode ser que sim, entendeu? especialmente tarifa comercial, tarifa dinâmica na azul também a gente encontra boas oportunidades. A gente vai até falar sobre isso aqui daqui a pouco, tá? Então, eh, é bom ter isso em mente, tá? A gente aprende sobre milhas para ter mais alternativas, para termos mais alternativas, porque tendo mais alternativas, mais chance a gente tem de eh conseguir garantir o melhor voo possível. Tudo bem? Beleza? Então, vamos lá. Eh, gostaria de dizer que sou de Ógulo na Noruega. Olha que legal,

mas ainda não encontrei uma passagem com preço legal. Entendi, entendi. Não, não, mas calma aí. Gostaria de dizer que sou de, mas ainda não encontrei a passagem legal. O quê? Para ir para ir para lá. Não, mas não entendi. É brincadeira. Você é de lá ou não é? Gostaria de dizer não. Não, Ricardo. Quer dizer, dizer que gostaria de estar lá, porém não comprei passagem ainda. Eu gosto. Ah, gostaria de estar lá. Entendi. Isso, isso. Ah, entendi. Perfeito. Tá, vamos ver aqui ao longo da imersão, eu vou mostrar aqui outros caminhos, né? E aí a

gente vai conversando sobre isso, tá? Ã, então vamos lá. Vamos lá, gente. Vamos dar início aqui, tá? Fiz para quatro pessoas por Curitiba. 1300. Curitiba Miami. Esse foi o preço que você conseguiu por pessoa aí de volta. É isso, Sheila? Depois você me responde aí, tá? Inclusive, Sheila, eu vi uma mensagem tua na terça-feira sobre a mentoria, não foi você? Se eu não me engano, foi lá no meu Instagram, só que aí eu expliquei ontem, até te respondi hoje, só hoje que eu vi tua mensagem lá, tá? Mas enfim, eh, então vamos dar início aqui.

E gente, então a um ponto também importante também agora acabei vendo a Sheila aqui, acabei lembrando, é o seguinte, ontem eu passei aqui para vocês, né, eh, um resumo, né, do que que seria ali o grupo de alertas o balcão de milhas, porque vocês realmente ficaram interessados e também alguns de vocês do programa de mentoria, até o o Bruno agora acabou de me mandar mensagem perguntando sobre o programa, eu prometi responder depois da aula. Alguns de vocês já entraram, né, já adquiriram o combo do balcão com o grupo de alertas também. Já teve gente que

entrou no grupo no no programa de mentoria. E aí eh, só para poder então, né, esclarecer aqui, a gente entra na aula. Essas condições especiais que eu preparei aqui, por exemplo, o combo de balcão mais alertas, tá? é válido também até o último dia da imersão. Então, todas essas condições especiais que eu preparei para vocês, a mentoria, né, no valor de 997, que também é promocional, eh, e também o balcão, esse combo aqui de 297, balcão mais grupo de alertas, Eh, esse preço só é válido, né, até o último dia da imersão. Eh, aqui depois

da imersão, o preço vai subir para 1297, que é o preço original. Inclusive vocês podem ir lá no meu Instagram e verificar, né, lá depois do formulário, conforme eu falei ontem, o preço para quem não é aluno é esse daqui. Ã, e o balcão de milhas, né, e o grupo de alertas até o fim da imersão. Depois da imersão, o valor volta, tá, para 497, que é o preço eh normal desse pacote aqui, tá? desse combo aqui, eu tô praticamente cobrando o preço de um pros dois, já que vocês já são alunos da imersão, já

investiram na imersão, eu sempre costumo dar eh esse tipo de vantagem, porém por um tempo, né, limitado durante esse período, tá? Eh, então se você achar que faz sentido para você, você pode eh entrar. E aqui só um ponto também sobre a mentoria. Até o Bruno, ele me fez uma série de perguntas, o pessoal falando que ficou dúvida, tá, em relação à mentoria. Eh, basicamente, gente, se eu pudesse resumir a mentoria é assim: primeiro, você vai ter um encontro individual comigo, é uma consultoria individual, tá? Ali eu vou entender quais são seus objetivos de viagem,

para onde você tá planejando viajar com a sua família, né? E eu vou, com base nos seus objetivos ali e desejos relacionados a milhas, eu vou traçar para você, né, um plano completo de acordo com eh com esse objetivo. E também eu vou ali eh tá recomendando para você o melhor cartão de crédito de acordo com o seu perfil, né? Eu vou est definindo a melhor estratégia para você poder comprar milhas baratas, a melhor estratégia para acelerar o seu acúmulo e a melhor estratégia também de emissões, né? Então, e a ideia da consultoria é, tem

gente que não, Ricardo, é de perfil, eu prefiro mesmo estudar e depois eu mesmo tentar montar um plano para mim. Beleza? Agora, tem a pessoa que tem um pouco mais de insegurança ou tem menos tempo ou não quer, né, se dedicar tanto tempo para isso e prefere ter alguém direcionando ela para ela só fazer o que a pessoa falar. Então, essa é a ideia da mentoria, tá? Eh, e também além disso, na mentoria, você tem acesso a um acompanhamento meu, né, por um ano. Você vai poder me consultar diariamente, né, todos os dias que você

precisar. Ã, e esse acompanhamento envolve a alteração do planejamento que eu fiz para você, tá? Então, não é só uma coisa que eu vou ficar respondendo dúvidas suas, não. Eu entro no teu caso e eu construo um plano para você personalizado, de acordo com seu objetivo. Tudo bem? Essa que é a ideia da consultoria. Seja o que for que você queira, essa é a ideia. E além do grupo de acompanhamento, você também vai ter duas reuniões ao vivo por mês, né? Eh, em grupo. Eu faço com o grupo dos alunos da mentoria. Geralmente não são

todos alunos da mentoria que participam, porque a reunião de planejamento ela tem como intuito eu ajudar as pessoas e orientar sobre a melhor estratégia paraa viagem que ela quer fazer. Então, por exemplo, a pessoa participou hoje da reunião de planejamento e ela tá planejando uma viagem, por exemplo, paraa Ásia. Então eu vou e dou uma orientação para ela sobre qual é a melhor estratégia pra Ásia, o melhor caminho pra Ásia. E aí e ela já tem o plano. Então o próximo daqui a 15 dias essa pessoa nem participa. Então é normal que nessas reuniões a

gente tem um número de 10 pessoas, nove pessoas e eu consigo atender todo mundo, tá? Durante essas reuniões. Então você também tem esse acompanhamento e além disso você tem acesso também ao balcão de milhas, né? eh já vem incluso dentro da daqui do programa de mentoria e também o grupo de alertas e também você tem acesso a todos os meus outros treinamentos que eu entrego como bônus, né, que são as trilhas que eu mostrei para vocês ontem, tá? Então, resumindo, é eh o máximo de personalização que eu tenho hoje eh é dentro ali da mentoria.

Eu só não vou pesquisar a passagem para você, mas é quase isso ali que eu vou fazer, porque eu vou falar: "Olha, se para você definir que o melhor programa é esse daqui, né, o caminho, faz isso daqui para poder buscar, encontrar a melhor opção, faz essa daqui, entendeu? Eh, segue esse caminho aqui e na hora da emissão, se surgir dúvida, Ricardo, eu não tô encontrando, né, uma boa oportunidade nesse programa, então eu vou e te dou sugestões ali de outras alternativas. faz o seguinte, entra no site tal e procura agora através da Ibéria, vê

se você acha alguma coisa lá, enfim, aí eu vou te orientando pra gente, para você ter a certeza de que você tá escolhendo o melhor programa possível, tudo bem? Então, essa é a ideia da mentoria. Então, você tem duas opções, né? Entra eh a mentoria para poder e adquirir o ecossistema como um todo, tudo, né? Ou: "Ah, Ricardo, eh o balcão e o grupo de alertas para mim é suficiente, eh, é isso que eu quero e tudo mais." Então tem uma condição realmente imperdível, tá? Se vocês acompanham aí outros influenciadores, Né, de você sabe que

você não vai encontrar esse preço. Inclusive eu também não costumo cobrar esse preço. Eu tô cobrando porque vocês já investiram na imersão. Então realmente é uma condição exclusiva para vocês. Tanto que vocês não vão ver isso daqui em nenhum outro lugar. Se for no meu Instagram não vai ver esse preço. Grupo de WhatsApp não vai ver. É só para vocês aqui da imersão. Tudo bem? E de novo, válido até o fim da imersão. Então quem quiser já começar a conversar sobre isso, me chama no WhatsApp. Eu até deixei o contato lá ontem. Hoje eu posso

compartilhar de novo e aí a gente eh conversa e dá esse próximo passo aí. Beleza? Então vamos lá, gente. Sem mais delongas, vamos dar início agora aqui a nossa aula. Gente, eu vou começar hoje pelo programa da Azul e eu vou tentar passar pelo Latã e tentar pegar a Ibéria também. Vamos ver. Eu não quero correr também, tá? Não é a ideia, mas eu acho que dá. Tudo bem. Vamos tentar ser bem objetivo eh aqui hoje. Começando então aqui pela azul. Vamos lá começar pela azul. Deixa eu verificar aqui se tá gravando, tá? Eh, vamos

lá, então. Eh, vamos lá. Como buscar voos baratos da Azul? Lembrando, tá? Lembrando que vocês aprenderam lá na primeira aula que com milhas dos programas nacionais nós conseguimos também emitir voos com companhias aéreas internacionais, só que companhias aéreas internacionais que sejam parceiras das nossas companhias aéreas nacionais. Então vamos começar aqui pelo programa da Azul Fidelidade. Primeiro eu vou est mostrando quais são os caminhos, né, para que você encontre passagens mais baratas pela eh para voar Com a própria azul e depois eu vou mostrar como que você busca voos, né, os mais baratos para você poder

voar com parceiras da Azul. Tudo bem? Então começando aqui para voos da Azul. O o Azul é é a aula mais rápida, tudo bem? que a gente vai vai est conversando aqui, vocês vão ver que é relativamente simples, até porque vocês já t uma base também do SS Aéo, né, da aula de ontem. Tudo bem? Então, vamos lá. Como buscar voos baratos da Azul? Gente, eh quando a gente fala de voo da própria Azul e não com parceiras, a precificação que a Azul utiliza é uma precificação que a gente chama de dinâmica. Ela não é

nem comercial, nem award. Ela é dinâmica, para não dizer aleatória. A precificação da azul é uma loucura. No mesmo dia, você tem lá um voo de São Paulo para Recife, custando, por exemplo, eh, 30.000 milhas. E no mesmo dia você tem o voo pro mesmo lugar, poucas horas depois, custando 120.000 milhas. A azul é isso, é aleatoriedade total. Então, é muito difícil você tentar identificar um padrão, uma ferramenta e tudo mais para poder procurar, já que tem, né, essa questão de aleatoriedade. Mas, mas a própria Azul, ela tem um site, tá? que é esse daqui,

ó, passagens.vo azul. Lembrando que esses links de site eu vou deixar tudo abaixo, tá? Das aulas e quando subir a gravação lá para Nutr, tudo bem? E lembrando que amanhã eu vou liberar a gravação desses três dias. Eu vou liberar amanhã tudo lá no grupo para vocês e também vou subir lá no tror, tá bom? Então vamos lá. Ó, gente, Tá compartilhando a tela. Ah, perdão, perdão, perdão, perdão. Obrigado por avisar. Vamos lá. OK. Tão vendo agora, né? Vamos lá, então. Eh, ó, é esse site aqui, tá? Passagens.voiazul.com.br. br. Esse daqui, gente, é um site

da própria Azul, em que ela mostra aqui pra gente algumas, tá, algumas disponibilidades de preço assim, eh, bons de passagens aéreas. Então, por exemplo, ó, você chegou na página, primeiro ela vai mostrar a precificação em dinheiro, tá? Eh, e quando a gente desce mais, ela vai começar a mostrar aqui, ó, eh, a precificação com pontos. Tudo bem? Tá aqui para baixo, olha só. Tá aqui, ó. Viaje com pontos para o seu próximo destino. E aqui, ó, você consegue ver eh algumas passagens aqui que a azul coloca como promocional, tá? Mas não necessariamente todas são, não

necessariamente todas valem a pena, mas aqui a azul ela separa aquelas passagens, né, que ela considera eh boas, né, promocionais. Então, por exemplo, aqui tem um voo saindo de Campinas, né, Vira Copos para Lisboa, custando 130.000 milhas, é, da Azul, tá? para você voar com a própria azul é um bom preço, eu não considero, tá? Um bom preço, né? Eh, é, não é, não, não é dos melhores, tá? Tem oportunidades melhores, mas enfim. Aqui a minha ideia é mostrar para você a funcionalidade. Por exemplo, tem um voo aqui, ó, de São Paulo para Recife pro

dia 21/06, custando, olha só, um voo até que tá pr para daqui a pouco, tá vendo? 32.000 milhas azul. Esse voo aqui. Interessante. É, tem aqui Brasília, São Paulo, tá vendo? Beleza? Aí você pode filtrar aqui, ó, digitar origem, o destino, né? Eh, por exemplo, viracopos, né, que é um hub da azul. E aqui ele vai mostrar para você somente voos. Agora saindo de viracopos. Você pode clicar aqui em ver mais e vendo aqui, tá, as oportunidades, as promoções que tem aqui e ver se alguma faz sentido para você. Outra funcionalidade também é você eh

controlar aqui, ó, deixa eu ver se é aqui embaixo. É aqui, ó, você coloca o limite de preço. Ah ah, por exemplo, eh para mim só vale a pena eh essa passagem se custar 130.000, por exemplo, milhas, tá? Aí, pronto. Aí azul vai mostrar aqui para você apenas vo custando esse preço. Apareceu aqui um de 30, acho que é porque ele pegou o esse 30 aqui, né, no filtro. Mas enfim, você pode pesquisar assim também. Eh, e aqui ele mostra algumas opções com preços especiais, por exemplo, Curitiba, São Paulo, 8.000 pontos, né? Ver mais. Aí

você pode ir vendo aqui todos os preços. É isso, tá, gente? É só entrar no site, ver o que que tem e ver se tem alguma coisa que te interessa. Só que assim, eh, e vê se tem para data que você quer e tudo mais, não tem nenhum segredo. Tudo bem? É isso daqui, ó. E são destinos aleatórios. Às vezes, ó, por exemplo, Brasília, São Paulo, às vezes você só quer eh saindo Do Santos do Mão. Então, seleciona aqui Santos do Mão. Pronto. Agora ele vai mostrar para você, ó, apenas sair no Santos do Mão,

São Paulo Rio, tá vendo? 10.000 milhas. Eh, enfim. E aí você pode ir vendo aqui e fuçando aqui, tá? Então, essa é a ferramenta principal que a gente tem hoje aí para você poder buscar voos operados pela própria Azul e não com parceiras da Azul. parceiras da Azu, a gente vai falar daqui a pouco, tá? Eh, existe também, gente, uma outra ferramenta, tá? Uma outra ferramenta que é paga, tá? Que é a chamada Octoplus. Essa ferramenta, eh, eu só recomendo assinar essa ferramenta a pessoa que tem muitas milhas da Azul e ela voa muito com

a Azul e ela quer ter ali uma ferramenta para poder encontrar voz de azul. Então, o que que essa ferramenta faz? Ela puxa para você e os melhores preços ali de voos com a própria azul. E não só da azul, mostra também da Smiles, mostra também da Latan. Porém, Smiles e Latan, a gente já tem outros caminhos e ferramentas gratuitas. Ontem, por exemplo, eu mostrei o Trip Milhas. Se eu tenho Trip Milhas, qual que é a necessidade de eu assinar um Octopus e gastar com mais uma ferramenta? De novo, a única ferramenta que eu acho

que faz sentido você investir um dinheiro se você quiser, é o CS Aero. E aí você assina só por um um mês ali para fazer a busca da passagem que você quer e depois você pode inclusive cancelar quando você assina o plano mensal, tá? Então é isso. Agora o Octoplus é realmente eh porque a azul como ela não tem uma ferramenta boa, gratuita, como é o Trip Milhas para Smiles, então no caso da azul, beleza? Eh, pode fazer sentido você assinar o Octoplas também, eh, para poder buscar, porque aí ela puxa o maior número de

vo, né? Ordena pro preço, tudo certinho, tá? E aí a própria plataforma lá do Octoplus tem o passo a passo de como você utilizar, é bem intuitivo, mas fora isso eu realmente não vejo nenhuma necessidade, então é opcional, OK? Você pode assinar também um mês e cancelar depois. Sempre toma cuidado para não assinar anual também. É uma alternativa se você quiser, tudo bem? Eh, lembrando que as ferramentas, o intuito delas é facilitar a sua vida. Em troca disso, você pode pagar um valor, mas existem formas também de procurar gratuitamente, como a que eu acabei de

mostrar, ou até mesmo manualmente, né? Também você pode estar procurando. E no caso da SMOS, a gente tem o Trip Milhas. E no caso da Latan, conforme eu vou mostrar hoje para você, a gente utiliza também o Google V, que também é gratuito, uma ótima ferramenta e não vai precisar. Agora, no caso da Azul, né, se fizer sentido para você, você pode estar acidando, tá? O Octoplus. Agora, Azul Fidelidade lá no Octoplas, ele mostra, ele não mostra vo com parceiras, tá? Eh, ele mostra vo com a própria companhia aérea, né, da Azul, da própria Gol,

da própria Latan. Tudo bem? Então, ele também tem essa limitação. Pronto. Então, agora que a gente encerrou, e daqui a pouco eu vejo Aqui as perguntas, tá? Agora que a gente encerrou essa parte aqui sobre como buscar voos baratos da própria Azul, agora eu vou falar, né, sobre como buscar voos baratos com parceiras da Azul. Primeiro, a Azul, ela vai mostrar tarifas award e comerciais eh com suas parceiras. Então, lá no site da Azul, que eu vou mostrar para vocês daqui a pouco, assim como na Smiles, eu mostrei ontem que aparece tanto voos em comercial

quanto voos em tarifa ordem, no site da Azul também é assim, tá? Então, eh, as tarifas a Word sempre vão ser aquelas que nós vamos priorizar, buscar primeiro, OK? E e por isso a gente já precisa aprender duas coisas. como procurar essas tarifas a Word que são mais escassas, né? Igual eu falei ontem na SMIL. E como verificar se de fato são uma tarifa Word, assim como eu também falei ontem na aula da SMOS. Exemplo, tá? Digamos que você foi lá no Fly Connections, que é essa ferramenta que eu mostrei para você, que serve para

você procurar rota, né? rotas de companhia aérea. E aí, digamos que você quisesse eh fazer um voo, por exemplo, ah, para eh vamos pegar aqui um voo. Eita, tô clicando aqui, não tá indo. Deixa eu atualizar. Ah, tá. Aí você quer pegar um voo, um aqui que eu tenho certeza que a Copa faz, tá? Para pro Panamá, por exemplo, né? Ah, Ricardo, eu quero viajar pro Panamá porque depois de lá eu vou para algum outro destino do Caribe e tudo mais. Quando a gente joga aqui no Fly Connections, por exemplo, São Paulo, Panamá, o Fly

Connections mostra aqui para mim o quê? Um voo, o voo é operado pela Copa, né? Somente a Copa faz um voo direto nessa rota, tá vendo só? Somente a Copa. Então o Fly, é, se eu sei que a Copa, se eu sei que a Copa opera essa rota que eu quero, qual que é a próxima pergunta que eu tenho que fazer? Quais são os programas que me permitem emitir vo com a Copa? Qual programa de milhas me permite emitir vo com a Copa? Gente, é muito simples, tá? Primeiro você pesquisa quais são as companhias aéreas

que operam a rota pro destino que você quer e depois você verifica quais programas de fidelidade de milhas consegue emitir voos dessa companhia aérea que opera a rota porque você quer. A lógica é essa, tá? Então, a Copa, por exemplo, eu sei que eu consigo emitir com milhas azul, por isso que eu trouxe aqui como exemplo. Também posso emitir Copa com milhas a Copa é uma parceira da Azul, Ricardo, como que eu sei? Lá na primeira aula, eu mostrei para vocês um mapa com todas as parceiras de cada programa nacional. Vocês também vão ter acesso

a esse mapa para poder consultar. Então, no caso, tá, a Copa ela é uma parceira da Azul. Então, se eu vi no Fly Connections, Copa Airlines e a cópia Parceira da Azul, então, eh, eu agora tenho que fazer o quê? Qual que é o próximo passo? Verificar se, eh, se existe disponibilidade de tarifa Word da Copa pro período que eu quero viajar, entendeu? Então, olha só como a lógica funciona. Vi que é a Copa que faz o voo que eu quero, descobri qual, com qual programa de milhas eu consigo emitir esse voo. O próximo passo

agora é eu procurar a disponibilidade, né, da tarifa Word para depois emitir, OK? E aí para poder buscar a disponibilidade pela Copa, nós temos dois caminhos, o caminho pago e o caminho gratuito. E nesse caso aqui, o gratuito por si ele por si só ele se basta, tá? que é a gente utilizar o site da United. Por exemplo, eu, Ricardo, não vejo necessidade. Se você quer emitir tarifa W com parceiras da Azul, eu não vejo necessidade em assinar o CS aero. No caso da Smiles, eu até acho o Sids Aero e importante, porque a gente

não tem tipo uma United para pesquisar voz em tarifa a Ward com a com a Smiles, né? Agora, no caso da Azul, a gente tem a United, que é uma parceira da Azul, tá? Então, como que funciona? Eh, primeiro eu vou mostrar no Ses Aero e depois eu vou mostrar gratuitamente como que a gente faz a busca dessa tarifa W. Beleza? Então, primeiro vamos lá. Primeiro vamos pro CS Aero. Ses Aero. Ontem, né? Depois vocês vão ver na gravação, quem não assistiu, eu dei uma praticamente uma aula sobre o Sitos Aéo mostrando as principais funcionalidades

dele. Então, aqui agora, Né, eu vou partir do princípio de que você já conhece a ferramenta, tá? Então, não vou ficar explicando tanto quanto ontem. Então, vamos lá. Primeiro, eh, eu quero pesquisar um voo, né, eh, com parceira da Azul, certo? Então, a primeira coisa que eu tenho que fazer é eu venho aqui na aba explorar e procuro pelo Azul Fidelidade. Clico aqui em Azul Fidelidade. Aí ele me encaminhou, né, para pra aba, paraa casinha da Azul dentro da plataforma. Agora, né, aqui na versão paga, eu posso colocar aqui um ano. O que que eu

faço agora? Eu vou vir aqui em origem, né? E eu vou digitar aqui Guarulhos PTY, que é aquela rota lá que eu tinha eh falado no exemplo, tá? E se você tem a versão eh gratuita e você quer pesquisar ali pros próximos 60 dias, você não vai ter essa opção de colocar origem de China aqui. Então o que que você faz? Você coloca aqui, ó. É só colocar aqui GR TP PTY que vai aparecer também o voo para você. Tudo bem? Aqui inserto. Ã, beleza. Eh, origem Guarulhos, Destino, eh, Panamá. Agora eu clico aqui, né,

como eu mostrei para vocês, ó, para que ele possa eh organizar do menor pro maior e dar uma prioridade para vo com companhias e direto, né? E você vê que aqui, ó, tá custando 77.000 milhas azul esse voo aqui. E olha só que legal, a gente tá dentro da aba da Azul, mas o voo é operado pela Copa. Olha aqui, ó. Copa Airlines. Tá vendo? Os dois voos aqui nesse dia operados pela Copa. Por quê? Que a Copa é uma parceira da Azul, então estaria custando esse trecho 77.795 milhas azul, tá? Inclusive tem uma disponibilidade

também em classe executiva eh também pela Copa, custando 131.000 milhas aqui, né? Só que aí tem uma escala, né? Tem uma conexão. Quando tá azul é porque tem uma conexão. OK? Agora, o que que a gente vai fazer? Primeiro, um detalhe, tá? Perceba que aqui na azul, lembra que eu mostrei ontem que eh essa coluna ela mostra eh qual foi a última vez que essa passagem foi atualizada aqui no sistema do CS Aéo? Perceba só aqui tá dizendo que é esse preço aqui ele foi atualizado s dias atrás. Então existe uma boa chance de quando

a gente ser encaminhado para azul não existir mais essa disponibilidade. Então tem isso também. Cos aéo para alguns casos ele alguns programas ele atualiza mais rápido. Na SMIL você viu que ficava 1 hora, 2 horas, aqui tá 7 dias. Então existe uma chance de a gente procurar aqui, né, encaminhar para azul e não encontrar. Mas aí a gente vai fazer o teste aqui agora, tá? Então vamos lá, gente. Eh, eu vou clicar aqui, por exemplo, tá, nessa passagem, 6 de agosto. E aqui ele me dá a opção de book via Azul Fidelidade. Então, ele vai

me encaminhar pro site do Azul pelo Mundo e pra data específica desse voo aqui. Vamos ver se ainda existe disponibilidade lá, tá? Ô, Ricardo, oi. Só uma dúvida, quando você fala assim, ela pode não existir mais, é porque alguém já comprou essa passagem ou porque a companhia retirou? Não, alguém já emitiu. Ah, perfeito. Aham. Alguém já emitiu, ó, por exemplo, desculpe, não hav disponíveis para essa data. Deixa eu, deixa eu, deixa eu pesquisar aqui manualmente para ver se muda alguma coisa, tá? Eh, 6 de agosto de 26, tal. Pesquisar. Vamos ver. Ó lá. Não existe

vo para essa data. Como eu falei, vocês viram, né? Na smiles ontem não deu esse problema aqui. Tá dando. Vamos até ver aqui então mais. Ó, tem alguns aqui, ó, que foram postados agora mesmo. Vamos pegar esses aqui, ó, por exemplo. Opa. E, ó, às vezes, gente, também dá esse bug, tá? É simplesmente não, você encaminha e não funciona direito, tá? Às vezes acontece. O que que eu vou tentar fazer aqui? Vamos lá. Eh, o site, ó, o site para você emitir vo com a própria Azul é diferente do site para você emitir vo com

parceiras da Azul. O site para você poder emitir vo com parceiras da Azul se chama Azul pelo Mundo, ó, azulpelomundo.vovoiaazul.com.br. br. Nesse site aqui, por exemplo, você nunca vai encontrar um voo da própria Azul, apenas voos com parceiras da Azul, tá? Então, vamos lá. Eu vou colocar aqui, ó, comprar passagens, vou colocar aqui somente ida, porque tarifa Word a gente sempre procura trecho separado. Vou tentar de novo pesquisar esse voo agora Guarulhos PTY. Ah, a data aqui vamos pegar para 6 de agosto de 26. Vamos ver se a gente acha alguma coisa, né? Pontos aqui

e vamos ver. Não sei se vai dar aí tá dando. É problema da azul, tá gente? Isso aqui é problema do site da azul para atrapalhar a nossa aula. Ó, quer ver? Só para confirmar. Se der problema de novo, 4/12 é problema no site da Azu. Os programas de finalidade de tempos em tempos tem esse problema, tá? Vamos ver aqui. Eh, 4/12. É, qualquer dia, vamos pegar um dia aleatório aqui, dia três, ó, todos os dias tá dando problema. Problema no site da Azul, tá vendo? Então, eh, nesse caso aqui não não vou conseguir mostrar

eh exatamente para vocês. Poxa, então, eh, o que que eu vou fazer? Eh, eu tenho eu tenho uma, eu vou fazer assim, eu tenho outras aulas, né, mostrando que não tava dando esse problema. Aí depois eu compartilho com vocês lá a gravação, tá? Então aqui eu vou explicar e mas não tem segredo, tá? Ó, vocês vão entender. Primeiro, ó, primeiro aqui eu tô mostrando na na no sítios aéreo. Encontrou a disponibilidade aqui, você vai ser encaminhado aqui pelo site da Azul, tá? Para o site da Azul. E o legal na azul é que você vai

encontrar uma tarifa com preço igual aqui. E diferente da Smiles, lembra? Na Smiles eu falei que para você verificar a tarifa Word, você tinha que ver primeiro o selo viagem fácil, né? A Bagagem despachada e a tarifa de $0 reembolsável. Agora, na azul é muito mais fácil. Na azul quando você seleciona a passagem aparece escrito tarifa Word. Não tem nenhum segredo, tá? aparece escrito ou tarifa pública, quando é a tarifa comercial, eles escrevem tarifa pública e a tarifa Word. Quando é tarifa Word, vai est escrito lá tarifa Word, conforme a aula que eu vou compartilhar

com vocês depois, já que o site da Azul agora tá com problema, tá? Então é isso. Agora eu vou mostrar o gratuito da Azul e aí eu vejo as perguntas de vocês, tá? A forma de pesquisar tarifa Word gratuitamente, sem o Sit aero. Eh, a gente vai fazer a busca por esse site aqui, tá? Que é o site da United, tá vendo? que é essa companhia aérea americana. Tudo bem? A United, ela é uma parceira da Azul e então a gente consegue buscar tarifas a Word com outras parceiras da Azul pelo site da United. Então,

se eu quero buscar um voo da Copa, né, eu quero procurar uma tarifa Word da Copa, que é a companhia aérea que eu que eu tô procurando, então eu venho aqui no site da United, por exemplo, vou pesquisar aqui PTY, reservar com milhas, seleciona essa opção, ã, e bota aqui, ó, datas flexíveis, tá? E o mês, eh, vamos pegar aqui, ó, só para comparar, 6 de agosto, né? Vamos ver aqui. Vamos pegar um outro mês qualquer aqui, então. Eh, pode ser agosto mesmo. Encontrar a tarifa. E agora vou Ah, tá pedindo senha. Deixa eu digitar

aqui. Eh, deixa eu ver se eu lembro. Acho que eu lembro, sim. Opa, lembrei. Beleza, logou. Aí você tem que criar a conta, tá, da United para conseguir pesquisar. Ricardo, de novo, vem aquela pergunta, Ricardo, mas a Azul, ela tem parceria com outros programas? Por que você não procura? Por que você tá procurando especificamente através da United, não outros programas? Porque a United ela tem o calendário mensal. Com o calendário mensal fica mais fácil a gente procurar a disponibilidade, tá vendo? É tipo um trip milhas, digamos assim, né? E aí, gente, o que que acontece?

Tá, tá aqui o o calendário. Aí eu só vou explicar para vocês aqui como que funciona. Olha, tá vendo aqui em cima do meu mouse, ó, em cima da onde tá a setinha balançando, tá escrito classe econômica G. Tá vendo? Classe econômica entre parênteses G. A tarifa Word, como que a gente sabe se é uma tarifa Word? No lugar do G tem que tá a letra X ali. Letra X. Se tiver a letra X é simples. Se aparecer a letra X é porque a gente vai encontrar a disponibilidade lá na azul. Procurou aqui, ignore o

valor em milhas aqui, ó, 80.000 milhas. Ignore. Lembra? Isso daqui é com milhas da United, que são milhas que valem quase R$ 150. Não é o nosso foco. Mas se aparecer o Tarifa Award aqui, vai aparecer também na Azul. E a gente emite com milhas da Azul, OK? Então, ó, tarifa G, tarifa G. Vamos descer aqui e ver aqui, ó. Por exemplo, aqui apareceu uma tarifa X, ó. Tarifa X. É que a azul não tá funcionando, mas aí você pode depois fazer o exercício, né, outro dia. E aí, ó, se você pesquisar esse voo aqui

lá na azul, você vai encontrar a tarifa Word lá na azul, tá? Eh, como que eu gosto de fazer também? Ah, a maioria dos voos, eh, a maioria dos vo em tarifa Word, eles são sem escala, são voo direto. Então, eu tiro aqui essa opção de uma escala e aí e ele vai filtrar aqui apenas para vossos eh direto. Vamos ver aqui. Às vezes funciona, às vezes não. Vamos ver aqui. Tá selecionado, tá pronto. Ó, aí, às vezes, gente, ele aparece aqui, ó, o mapa eh semanal. Aí você clica aqui, ó, em 7 dias e

depois vai aparecer 30 dias. Aí você clica de novo, tá? Vamos lá. Vamos pesquisar aqui outro dia. Eh, ó, geralmente os dias, eh, geralmente os dias que tem uma tarifa menor, aqui eles estão tudo muito parecido e que tem uma taxa de embarque menor, tá vendo? Igual aqui, ó, 14,35. Geralmente nesses dias costuma e é ter tarifa Word, tá? Geralmente é assim. Mas vamos ver se se bate aqui, Ricardo. Sim. Eh, você tem que ter cadastro então, né? No site da United tem sim. É, eu eu falei agora a pouco, precisa criar cadastro, tá? Obrigada.

Antes não precisava, agora eles estão exigindo. Mas é bem simples o cadastro. Obrigada. De nada. Imagina. Olha só, gente, tá aqui, ó. Voo sem escala, non stop. Guarulhos pro Panamá, operado pela Copa Airlines, classe econômica X. Se tem o X é porque tem disponibilidade. Aí o que que você faria aqui agora, né? Por exemplo, encontrei a disponibilidade aqui eh pro dia 6 de agosto. O que que eu faria agora depois que eu encontrei a tarifa X? Simples. Eu vou no site azul pelo mundo e vou digitar o ou a mesma coisa que eu que eu

encontrei lá. Eu vou digitar aqui. Guarulhos, Panamá, dia 6 de agosto. Pena que não tá funcionando. Pontos aqui já selecionado. E aí, ó, buscar voo, tá? Aí a apareceria aqui a tarifa a Word, tá? Mas aí o o sistema da da Azul hoje não tá ajudando a gente. Tudo bem? Tem outro aqui também, ó. Tá vendo? Tem outro aqui também. E ele filtrou para mim, ó, apenas vo, tá vendo? Sem eh sem escala. OK? E Ricardo, e aqui do lado tá falando de uma classe executiva. No caso de executiva, quando você encontra disponibilidade, a tarifa

é a letra I. Você tem que encontrar a letra I, tá? Que como sempre, tá, né? Executiva, é mais difícil de você encontrar a disponibilidade, tá? Então você pode ir procurando aqui dia por dia. Se você encontrar aqui a tarifa I, classe executiva I, em vez do P, aí você consegue eh tarifar, encontrar essa disponibilidade lá pela azul, viu só, gente? Por exemplo, esse táí um exemplo claro, né, de não necessidade de assinar o SS aéo. O que o SS Aéo faz é puxar, né, a informação daqui e jogar lá no site agora, mas você

pode procurar aqui também, ainda mais se tratando de um mapa eh assim, tá, mensal que facilita a busca. Tudo bem? Então, vamos lá. Alguma dúvida sobre azul? Ficou alguma dúvida? Deixa eu tirar aqui as dúvidas de vocês agora. Vamos lá. Deixa eu eh vamos lá. Ricardo, uma dúvida que ficou de ontem. As tarifas award que são encontradas nas ferramentas que estamos aprendendo, essas tarifas elas aparecem nos sites ou azul. Então, eh, Nailson, eh, ontem eu falei sobre a Smiles, então ontem eu mostrei como procurar pela Smiles, né? Eh, então depende, ué, na ferramenta, igual agora

eu procurei pela United. A United é parceira da Azul, então ela serve para procurar a tarifa watch com a azul e não com a Latan e não com a Smiles, tá? Tá bom. Qual o nome mesmo do site da Azul? Tá aí, ó. Achei ela compartilhou. Então, Sheila, sobre os sítios da anual, igual eu falei, eh, vocês podem tentar, mas alguns alunos da mentoria tentaram e não deu certo, tá? Tiveram bloqueio de conta, eh, tiveram uma dificuldade, mas pode tentar, talvez alguma coisa pode ter mudado. Ah, obrigado. Como eu saberia que devo pesquisar United para

encontrar vo da Copa? Então, Solange, porque no primeiro dia de aula, não sei se você participou, no primeiro dia de aula, eu mostrei eh o seguinte: quais são, deixa eu abrir aqui, quais são as companhias aéreas, daqui a pouco eu compartilho a tela. Eh, eu mostrei as companhias aéreas parceiras de cada programa nacional, tá? Vou mostrar aqui. E a Copa, ela é uma parceira da Azul. Então, se você pesquisou um voo de uma companhia aérea, por exemplo, vamos lá, você pesquisou, você pesquisou, tá vendo, gente, agora a importância da primeira aula? Tem muita gente que

acha que a aula é muito eh teórica, a primeira aula, né, que ela é mais, né, eh, coisa, mas agora vocês veem aí a importância, né? Ó, Compartilhar aqui minha tela para mostrar para você. Eita! Vamos lá. Como que eu sei? Ó, vocês vão ter acesso também a esse mapa. Eu btei no primeiro dia de aula isso daqui, ó. Azul. Quais são as companhias aéreas parceiras da Azul? Então, primeiro assim, a lógica é assim: Fui no Fly Connections, pesquisei as companhias aéreas que operam a rota pro destino que eu quero. No caso aqui, a Copa

é uma dessas. A Copa opera o voo. Agora, o que que eu tenho que descobrir? O próximo passo, a Copa é parceira de de algum programa nacional. Aí você viria aqui, ó, por exemplo, tudo azul, tá aqui. Copa é parceira. Se fosse um voo da United, a mesma coisa. Se fosse o voo da Turks, a mesma coisa. Parceira da azul. Além da Azul, a Copa também é parceira da Smiles. Então eu também poderia procurar esse voo pela Smiles. Então isso responde sua pergunta, tá bom? Vamos lá. Eita, ali ficou. Eh, qual a letra pra classe

executiva da tarifa na United? Letra I, tá? Letra I. Mas se são várias parceiras, porque justo a United dão outra. Então, você chegou agora a pouco? Porque 10 minutos atrás eu expliquei isso. É simples, a gente escolhe a United porque a United tem um site mais fácil para procurar dentre as parceiras. É só isso, tá? É só Isso. Dentre as parceiras, a United tem o site mais fácil para procurar, porque ela tem um calendário mensal, assim como é o caso da Americ Airlines para poder pesquisar voos, por exemplo, eh, com parceiras da Latan, entendeu? da

aliança Onew, por exemplo, a gente vai utilizar Americ Airlines como ferramenta. Então é isso. Então, de todas as parceiras ali da Azul que você viu, a United é que tem a ferramenta mais intuitiva, as outras não mostram calendário mensal, tá? Então é sempre é isso, é simplesmente uma questão mesmo de de facilidade. Tudo bem? Beleza. Ah, tá. OK. Isso, isso. Eh, procurar disponibilidade pela azul é mais complexo? Não, acabei de mostrar aqui. Bem fácil, bem tranquilo pela United ou pelo Ces Aero. Tá bom. Qual melhor programa de passagens pro Canadá? Então, gente, é que assim,

para eh você tem alternativas pro Canadá, você tem Air Canada, você tem V da Americ Airlines, você tem vários programas, né? você tem várias possibilidades. Você pode com milhas azul, você pode com milhas Smile, você pode com milhas Tap, eh, milhas da própria e Americ Airlines, enfim, tem algumas eh possibilidades. Aí como escolher? Você tem que ver partindo da tua origem. Inclusive aqui é um exemplo bom do que eu faço na mentoria. Na mentoria e como tem vários caminhos de emissão, por exemplo, pro Canadá, na mentoria eu vou escolher aquele caminho que eu considero o

melhor. Então, eu vou fazer um estudo para você, né? E eu vou entregar para você ali de mão beijada. Olha, foca nesse caminho aqui. Os outros são bons, mas eu acredito que esse daqui seja ainda melhor, tá? Por quê? Porque tem que ser feito um estudo, por exemplo, geralmente dessas opções, qual eh qual eh qual que costuma sair mais barato, né? Tem voo da Mark Airlines, tem voo da Air Canada, pela Smiles, pela Azul. Qual desses costuma ser mais barato? Entendeu? Então, eh, tem alguns critérios que a gente precisa utilizar para poder decidir. Esse exemplo

da Copa, eu peguei um voo direto, o voo é só da Copa, então é mais fácil decidir. Mas dependendo do caso, por exemplo, a pessoa me pergunta: "Ricardo, eu quero ir para Miami, eu quero ir para Orlando, eu vou com Latan, eu vou com a Smiles, eu vou com a Azul?" Depende, todos te levam para lá. Aí o que que eu, na prática, como que eu analisaria? Eu perguntaria pro aluno: "Onde você mora?" "Ah, eu moro no interior de São Paulo." Aí eu falei, "Beleza, você tem preferência pro aeroporto a Vira copos?" Então, pronto, azul.

Ah, eh, outra. Ah, Ricardo, eh, eu tem Latã, São Paulo, Guarulhos para mim é melhor. Beleza. Aí tem, por exemplo, Latan, tem Smiles, tem outras opções também, né? O que eu veria no caso da pessoa individual, por isso que eu falo, cara é um caso, quanto tempo falta pra viagem dela, né? Aí eu vou eh tenho uma ideia ali de mais ou menos quanto tempo falta. Eh, e aí dependendo do caso, eu falo paraa pessoa, por exemplo, olha, a Latan é ótimo porque ela tem várias portas de entrada pros Estados Unidos, mas eh eu, né,

no teu caso, te recomendaria e buscaria e montaria esse plano, por exemplo, Pensando na Smiles, pelo fato de na Smiles você poder garantir a tarifa Word, mesmo não tendo todas as milhas através do viagem fácil, que foi o que eu mostrei ontem. Então assim, eh, existem os caminhos e você tem que fazer uso ali de critérios para poder decidir, né, para cada destina ali, eh, o, o caminho, mas eh sabendo os caminhos, você só vai ter que escolher qual que é o melhor, entendeu? Pelo pelo menos você conheceu quais são os caminhos. Agora você tem

que ir e ver ali e aqueles, por exemplo, igual eu falo pro Chile, pro Chile você consegue também com milhas azul, com a Turkish. A Turkit tem uma rota que ela passa pelo Chile, só que a se você for comparar a Latan, ela costuma praticar melhores preços, por exemplo, do que do que a do que a Turks, por exemplo, pela azul. Eh, além disso, você também poderia ir pro Chile com Milas Smiles voando com a Sky, só que a Sky é uma companhia aérea low cost, ou seja, aí são coisas, né, que você vai ter

que averiguar comparando cada uma das opções. Então, você conhece o caminho de emissões, você sabe explorar cada um desses caminhos para poder chegar no preço final e depois você faz um comparativo. Essa é a ideia, tá? E é exatamente isso que eu faço, uma das coisas que eu faço dentro da mentoria e e esse raciocínio, eh, essa queima de neurônio para poder estar decidindo e pensando sobre isso, é o que eu faço, eh, dentro da mentoria, tá? Para decidir, para você só focar realmente ali, eh, em acumular as milhas necessárias e tudo mais, tá bom?

Eh, Prosseguindo aqui, tá, gente? Prosseguindo aqui. Depois eu tiro aqui as outras dúvidas de vocês. Vamos paraa Latan aqui agora, tá? Vamos para o programa da Latan. Vamos lá. Lat e outra gente também, tá? Existem alguns casos que meio que tanto faz. Eh, você vai ver que não vai mudar muito, por exemplo, quero ir para algum lugar, sei lá, e aí a Latan e a Smiles operam aquele voo. Aí quando você vê ali, eh, faz a busca, faz a pesquisa, não muda tanto assim o preço, né, de uma para outra. Então, meio que você pode

escolher em qual acumular. Então, tem isso também, tá? Então, vamos lá. Lates, gente, e eu vou começar aqui apontando algumas diferenças importantes entre a Latamp e outros programas, tá? Só um minuto, calma aí, gente, rapidinho, tá? Só um minuto. volta. Desculpa, gente, fui colocar, tô usando aparelho e aí tá tava machucando aqui, ó, cortando minha boca. Eu fui colocar uma massinha ali rapidinho. Vamos lá. Eh, diferenças importantes entre Lates e outros programas, tá? Vamos lá. Agora vou focar nisso daqui. Eh, eh, no nos outros programas, tá, que a gente pesquisou, tal, por exemplo, no caso

da Smiles, a gente viu que na SMILES para voos ali nacionais, voos próprios também da Gol, valia a pena a tarifa comercial, tá? Na maior parte dos programas, a tarifa comercial não costuma compensar, mas no caso da Latan, a tarifa comercial costuma compensar, tá? Costuma compensar. E onde que você eh eh onde que fica essa tal tarifa Word da Latan? Dentro do site da Latan PES, todas as passagens que aparecem dentro do site da Lat são tarifas comerciais. Tarifa Word com Latan é só via tabela fixa. E veja só como que eh cada programa tem

a sua particularidade. A gente aprendeu até agora que a tarifa Word costuma ser a melhor opção, certo? Com as Miles, com a Azul. Na maior parte dos programas vai ser assim. No caso da Latan, é o contrário. Tarifa comercial costuma ser melhor do que tarifa Word. Tá vendo só? E, por exemplo, pelo fato de a tarifa comercial ser melhor que a Word, por exemplo, você não vai conseguir encontrar no STS Aéo as melhores oportunidades com a Latan, não vai, entendeu? Justamente por conta disso, porque o Ses aéreo é focado em tarifa Word. Então, quando eu

falo que não existe uma ferramenta mágica que vai servir para tudo, né? Igual um monte de gente hoje fica vendendo ferramenta mágica aí. Olha só, né? Igual eu falei com vocês, né? Agora a moda agora é inteligência artificial. Olha só essa inteligência artificial. Bela busca as melhores e tal. Tem até tabela fixa até isso agora, né? Pessoal tá falando. Mas não tem, não tem, tá? você, claro, não tô dizendo que você não vai encontrar nenhuma oportunidade, vai encontrar, Pode encontrar, mas não, você não vai tá vendo ali todas as possibilidades e provável, e pode ser

que aconteça de a melhor oportunidade não estar ali e você perder a melhor oportunidade. Por isso, por isso que aqui eu tô te mostrando todos os caminhos e perceba que para cada caminho existe uma ferramenta eh diferente, tá? Agora, falando aqui da Latan, eh costuma ser melhor por conta do fator de conversão que eu expliquei para vocês lá na primeira aula, tá? da Latan. E por que que a tarifa Award na Latan, eu vou falar aqui agora sobre isso também, tá? Primeiro, a Latan ela trabalha com dois tipos de tarifas, tarifa comercial, né, para voos

próprios, inclusive com parceiras. Esse que é o ponto. Na Smiles, eu disse ontem que tarifa comercial para voar com companhias aéreas parceiras da Smiles, por exemplo, um voo da America Airlines para emitir comidas SMILOS sendo uma tarifa comercial não costuma compensar porque geralmente em dinheiro vai estar mais barato. O fator de conversão não é favorável. Agora, quando a gente fala da Latan, até mesmo voos com parceiras que você encontra lá no site da Latan, como é o caso da Ibéria, por exemplo, eh, como é o caso de vo da Luftanza, você consegue eh com milha

de Latã, geralmente na tarifa comercial vai tá saindo mais barato, tá? Eh, e aqui vai um ponto, a tarifa Award na Latan nem sempre vai ser boa, tá? Por quê? Por quê? Porque sabe a tal da tabela fixa que você ouve tanto falar? A tabela fixa, gente, ela nada mais é do que uma tabela de preços de preço. Só que a precificação ela é fixa e ela é definida de acordo com e região, distância, Depende da tabela fixa, tá? Então, por exemplo, a Latan para você poder voar do Brasil pra Europa, existe um preço fixo

de 80 e poucas milhas, por exemplo, né? Eh, o trecho somente ida que você pode emitir com alguma parceira da Latan. Isso é um bom preço? não é um bom preço. Então, a tabela fixa é uma tabela de preço, mas como toda a tarifa Word, ela é composta por tarifas a Word. Então aquilo ali é uma precificação das tarifas a Word da Latan. Se você encontrou na tabela fixa, eu vou fçar aqui e mostrar para você, se você encontrou algum preço na tabela fixa que você achou legal, aí você tem que ir pro mesmo processo

que as outras, procurar disponibilidade. Na Smiles eu mostrei como você procura disponibilidade na Azul eu mostrei hoje como que você também procura disponibilidade na azul, que é pela United e na Latan como que funciona. É isso que eu vou mostrar para você, tá? Mas aqui vai um ponto importante, tá? Eh, eu vou até falar aqui, já vou até adiantar aqui, tá? Esse ponto primeiro, eh, como funciona a tabela fixa da Latan? Tá? Como funciona a tabela fixa da Latan? Primeira, primeira coisa que eu quero enfatizar, a tabela fixa não é a bala de prata das

emissões, tá? Não é a melhor forma de emitir passagens baratas. Por que que eu falo isso, gente? Existe um marketing muito forte em cima da tabela fixa e ela é sim muito boa, sim. Só que ela é boa para casos específicos, tá? por exemplo, programas internacionais, eh, a maioria trabalha com tabela fixa, só que o pessoal foca muito na tabela fixa, por exemplo, Latan e tudo mais. Nossa, sabia que você pode comprar uma passagem com preço fixo, independente de ser alta ou baixa temporada? Vocês já devem ter visto conteúdo, vídeos assim, né? Olha Só que

legal isso daqui, né? Eh, até simulando, senhora Latan, eu gostaria de uma passagem com o preço fixo, né? E tudo mais. Enfim, 1 parece 1000 maravilhas. Só que tem um ponto, a analogia que eu faço é imagina que você tem dois mercados perto da tua casa. Um mercado ele precifica todos os alimentos com preço fixo, enquanto que o outro o preço é variável. Necessariamente com o preço fixo é melhor? Não, certo? Por se o preço é fixo no variável, às vezes vai tá mais baixo, mais alto, às vezes vai tá mais baixo do que o

preço fixo. Agora, o preço fixo pode ser interessante, por exemplo, Peru de Natal, um Chester, que é uma época de alta temporada, digamos assim, que muita gente tá querendo, o preço sobe, né, no mercado variável, sobe. Aí o fixo pode ser interessante. Ou seja, a tabela fixa, ela é muito interessante na maioria dos casos, para voos em que normalmente os preços estão mais elevados ali. um voo um pouco em cima da hora, um voo, por exemplo, eh, de alta temporada, só que como toda a tarifa Word, você precisa também encontrar disponibilidade e quanto antes você

emitir, melhor também, maior é sua chance de encontrar essa disponibilidade. A tabela fixa da Latan tem uma característica, inclusive, que ela abre disponibilidade às vezes em cima da hora, na última semana. Por quê? Porque tá sobrando voo. Então a companhia aérea libera ali, por exemplo, tá sobrando, sobrando acento, ela libera a tarifa Word ali em cima da hora e aparece. Tem muita gente que faz isso, Entendeu? Espera ali até o último minuto para aparecer alguma coisa, né? Só que é um risco também que você corre. Agora, se você tem flexibilidade, meio que tanto faz. Então

não, a tabela fixa não é uma bala de prata das emissões, que é sempre a melhor opção, não, mas ela é muito útil em muitos momentos e dependendo do programa, sim, ela vai ser uma ótima opção, como é o caso da Ibéria, que eu vou falar com vocês, eh, depois dessa aula aqui da Latan. Então, hoje, e por que que a Latan hoje, ó, a Latan, gente, hoje a tabela fixa da Latan, eu acho que é a pior tabela fixa de todas, tá? De todas. Eh, no no no Brasil o só que trabalha, né, de

programa nacional com tabela fixa. Agora, quando a gente pega programas internacionais, a tabela fixa é melhor, tá? Eh, por, gente, a Latan todos os anos ela faz um reajuste, dois reajustes do preço da tabela fixa. Então, a tabela fixa era ótima. Nossa, L que tá incomodando. A tabela fixa era ótima, só que agora eh os preços aumentaram muito. Para vocês terem uma ideia, igual o exemplo que eu dei lá na aula gratuita. Eh, em 2021 eu fui peguei um voo de Guarulhos Dorra, né, Dorra no Qatar, em que o trecho eh, custava 72.000 milhas. Esse

mesmo trecho hoje tá custando 125.000 milhas. É igual a inflação, tá crescendo acima do salário, o salário não acompanha, né? Então, se deixou eh deixou de ser atraente. Então, a tabela fixa já foi muito boa da Latan. Hoje em dia é só para casos muito pontuais ou para pessoas que fazem quebra de trecho, Conforme eu vou mostrar para vocês aqui daqui a pouco, tá? Eh, mas vamos lá, então. Vou mostrar aqui agora para vocês. Primeiro, eu vou passar aqui algumas características da tabela fixa da Latan. Primeiro, ela serve somente para voos com parceiras da Latan.

Ou seja, você não consegue usar a tabela fixa da Latan para emitir vo própria Latan. Apenas para emitir voos de parceiras da Latan. Tá? E quais são as parceiras da Latan? Tá aqui, ó. Latan Pass, essas aqui. Luftanza, Buiris, Chicantas, Finé, tá vendo? Alaska, Qatai, Virgin, Aeroméxico, Ibéria, Qatar, Delta, Suisse, tá? Essas aqui. E uma coisa também que eu vou mostrar para vocês, daqui a pouco eu falo sobre isso, tá? Vamos continuar aqui. Eh, então é isso. Somente com parceiras da Latan você tem a possibilidade de emitir vo utilizando a tabela fixa, tá? A precificação

da Latã, ela ocorre com base em regiões. Por exemplo, voos da América do Sul paraa Europa, o preço é tanto. Vo da Europa pros Estados Unidos, é tanto. Então ela trabalha com a precificação fixa definida por região, tá? E a Latan ela soma os trechos. O que que isso significa, Ricardo? Vamos lá. Houve uma época em que, por exemplo, digamos que eu quisesse pegar um voo para Nova York, tá, com a Delta utilizando a tabela fixa da Latan. Aí o Que que acontecia? A Latan ela não somava os trechos. A precificação era com base no

destino final. Então, se eu tô saindo do Brasil para os Estados Unidos, eh, o preço é fixo. O preço era fixo até lá. E aí, só que às vezes a gente tinha um voo que e a o voo passava, por exemplo, por Atlanta, Atlanta, Atalanta, né? Esqueci o nome, acho que é Atlanta, e de lá para Nova York. Então ele tinha uma escala ali no aeroporto ATL e ele ia depois pro JFK, por exemplo. Aí o que que acontecia? A gente só pagava o primeiro trecho. O segundo trecho é como se fosse de graça, porque

como a gente já tá dentro da região final, o segundo trecho ele já tava incluso, digamos assim, né, no preço da passagem. Só que até isso a Latã mudou. Tem uns 2 tr anos atrás ela mudou isso, né? Então tornou menos atrativa ainda a tabela fixa da Latã, tá? Eh, então, eh, agora não, agora tem que somar. Então, você tem, deixa eu mostrar logo a tabela aqui para você visualizar, tá? Ó, Ricardo, como que eu acesso a tabela fixa da Latan? Muito simples, ó. Você vai abrir o Google, tabela fixa de resgate Latan, ó. Escreve

assim, ó, tabela fixa de resgate Latan. Tá? Digitou isso no Google? Pronto. Clica aqui, ó. Deixa eu ver se essa opção aparece. Não, aqui não. Volta. Vem nessa daqui, Ó, que aqui tá como patrocinado. Vem nessa daqui, ó. Resgate de milhas e benefícios. Clica aqui. Pronto. É aqui. Tá? Para você conseguir visualizar melhor o que eu tô explicando. Vamos lá. Ã, aqui, ó, nesse nesse link que eu mostrei para você como chegar, resgate suas milhas da Latan para viajar com toda a malha aérea de parceiras. Tá vendo? Quando eu desço aqui, a Latan, ela tem

a aba de primeira classe, classe executiva, prim economy. Então, por exemplo, você clica aqui, né, por vamos começar por classe econômica aí. Eh, tá vendo aqui, ó? Tem até aqui o preço antigo, ó, até 1/03/2026. Aqui tem a tabela é antes da atualização e aqui tem a tabela depois da atualização, tá? Então, ó, clicando aqui, que essa é atual, a primeira ali é sempre atual. Pronto, tá aqui. Essa é a tabela fixa da Latan. Então você tem aqui, ó, como como que funciona, qual que é a lógica. Aqui na coluna vertical você tem os países

de origem e aqui na horizontal as regiões de destino, tá? Então, por exemplo, segundo a tabela fixa da Latã, um voo do Brasil para a América do Norte, né, Estados Unidos, Canadá, vai custar um preço fixo de 57.000 milhas da Latã, tá? Isso é um bom preço eh paraa América do Norte não é o melhor preço, tá? Não é um bom preço, Não é? Não dá para dizer que é um preço barato, tá? Eh, não é, mas beleza, tá aqui. Mas dependendo da época do ano que você procurar, tá tudo caro, aí ele pode se

tornar uma alternativa. Tudo bem? Agora, um voo do Brasil pra Europa, seja qual for ali o país paraa Europa, 80.700 milhas, tá? É barato também? também não é barato, já foi, não é mais. OK. Aí você pode pegar, por exemplo, aqui e falar: "Nossa, Ricardo, 95.000 milhas do Brasil paraa Oceania tá barato, né? Realmente aqui já estaria bem interessante. Só que tem um problema. Não existe voo direto do Brasil pra Oceania. O voo, ele tem uma escala. Se ele tem escala, ele tem o quê? trechos diferentes. Então, o primeiro trecho, por exemplo, uma rota vai

sair do Brasil, vai pro Chile e depois do Chile paraa Oceania. Então, por exemplo, primeiro você teria que pegar, somar esse trecho Brasil, América do Sul, né? Porque o Chile tá aqui dentro da, né, América do Sul, 24.000. E aí depois você soma, por exemplo, a América do Sul pra Oceania, que seria mais 95.000, né? Então, quando eu tô falando aqui da soma de trecho, né, que agora você precisa somar, é isso que eu tô falando. Então, vamos voltar pro exemplo lá da delta que eu tava dando. Digamos que eu peguei um voo do Brasil,

tá, paraa JFK, só que tem Uma escala em outro aeroporto nos Estados Unidos, como o aeroporto lá, por exemplo, de Atlanta. Então, eu venho aqui, ó, Brasil, América do Norte, 57.000 milhas até Atlanta. Depois de Atlanta para JFK, tem mais uma cobrança que antes não tinha. E aí, como que você vê? Você vai ver aqui, ó. Ó, América do Norte para América do Norte. 30.000 milhas a mais para você fazer esse trecho interno, entendeu? Não compensaria aqui. Compensaria você emitindo dinheiro e tal, enfim, ou com milhas de outro programa, por exemplo, tá? Mas o que

eu quero mostrar é essa mudança, tá? Então, por exemplo, pra Ásia, quer ir pra Ásia, Japão, Coreia? Eh, Brasil primeiro pro Oriente Médio, digamos que você faça uma escala lá em Dorra. 121.000 milhas esse trecho. E depois você vai ter que ver Oriente Médio aqui, ó, Oriente Médio para Ásia, né, que é no caso Japão, Coreia, né? Ásia oriental, tá aqui, ó, estaria custando 43.000 milhas a mais ou 48, é 43.000 milhas a mais. Então você teria que somar os 121.500 com esses 43. E tudo que eu tô falando aqui é só para você saber

o preço para decidir se vale a pena. Se você sobou esses valores, fez a conta do valor do mheiro e chegou à conclusão de que fez sentido para você, o próximo passo é procurar a disponibilidade, tá? Então a tabela fixa aqui é só para mostrar o preço que é cobrado, mas não quer dizer que tem disponibilidade para essa rota que eu Quero fazer. Você tem que procurar a disponibilidade depois, tudo bem? Aí, ó, executiva, tá aqui, ó, classe executiva. Aí, aqui você vai ter uma tabela de precificação fixa apenas paraa classe executiva. Aí sim, eh,

pra classe executiva tem uma também, não é a melhor opção, mas pode ter uma opção ou outra que interessante para você. Aí você tem que olhar os preços aqui depois, agora que você entendeu a lógica, e ver, né, se algum trecho ali faz sentido e para você. Tudo bem? E um ponto também, tá, que você pode fazer, tá vendo aqui, ó? Aqui tá Brasil, Argentina, América do Sul. Por quê? Porque a Latã ela separa Argentina e Brasil. Eh, ela porque ela dá um preço diferente, né? Mas olha só, o voo do Brasil pra Europa 80.000

milhas. Um voo da Argentina ou qualquer outro país da América do Sul pra Europa 48.000 milhas. Muito menos. Tá vendo só? Então, pode ser interessante para você, digamos que você diga: "Ah, eh, às vezes pode ser interessante você se deslocar por um país aqui do lado e de lá pegar um voo paraa Europa, se você pesquisou de tudo, né, e não encontrou uma boa oportunidade, isso pode ser uma solução." Só que geralmente, gente, esse tipo de solução para mim é tá lá no no final da fila, tá? É, se tudo tiver muito ruim mesmo, aí

eu vou tentar fazer essas quebras de trecho, tentar ir para um outro destino, né, e tudo mais, tá? É. É, agora, fora isso, né, realmente eu eu não veria sentido, mas é uma alternativa. E outra, a tabela fixa Também pode ser uma boa alternativa para você poder fazer voos, eh, entre outros países, né? Às vezes você quer pegar um voo, por exemplo, você tá na Europa e tem gente, né, que, ah, quero pegar um voo pros Estados Unidos, ó, 43.000 milhas latã. Pode ser interessante para você. Então, essas coisas que você tem que ver, tudo

bem? Então, vamos lá. Eh, essa é a tabela de resgate da Latan. Agora, a tabela fixa, como eu falei, ela serve para ver o preço, mas a gente precisa agora procurar a disponibilidade, tá, da passagem, conforme eu falei até aqui, gente. Muita dúvida. Deixa eu dar uma olhada aí nas perguntas de vocês. Alguma dúvida aqui sobre Latan? Deixa eu ver aqui depois que eu mexi naquilo lá. Ficou assim agora aqui. Eh, vamos lá. Deixa eu ver aqui outras dúvidas. Eh, cadê Ricardo? Como procurar na SMOS? Perdi o Início. Então, Teresa, na verdade, a aula de

desmaios foi ontem, tá? Depois você revê a gravação, OK? Tudo certinho Latan, né? Tá beleza. O site da Azul voltou a funcionar. Beleza, então depois eu vou vou tentar aqui, tá? Vou seguir na Latan até o final. Depois a gente volta pra azul. H, só Ismailos tem opção do viagem fácil. Ã, é, é igual igual da SMOS. Só só é só a Smiles mesmo assim que vale a pena SMOS. Qual o melhor programa pros Estados Unidos? Já fui na Copa, como eu te falei, não tenho milhas de SMA, tal. Então, não tem melhor programa para

os Estados Unidos, entendeu? Eh, depende muito da da tua região, do teu aeroporto e e depende também eh da época que você tá buscando a passagem, da antecedência. É isso que eu falo, é disso que eu trato na mentoria, tá? Essa individualização eu faço da mentoria. Agora, Latan é bom, Smiles é bom, azul, dependendo do aeroporto que você sai, também é bom. Então, assim, milhas da própria Mark Airlines também é, são interessantes. Então, assim, é, são essas possibilidades que você tem, tá? Então, bom, muitos são, mas aí tem que ver eh os outros critérios lá

que eu tinha falado com você, tá? E no teu caso, Luciane, que você não tem milhas, eh primeiro você pode aprender a acumular milhas, né? Mas eh o balcão para você também eh faria muito sentido. Por quê? Porque o bom do balcão é você pesquisa todas as opções. Você tá aprendendo aqui, aqui você tá aprendendo a buscar voos com Smiles, com Latan, com azul e com vários outros programas. Conhecendo esses cabinhos de emissão, o que que você faz? pesquisa em todos esses caminhos e vê o que tá mais barato. Se o mais barato, por exemplo,

for Latan, vai lá no balcão e compra. Simples assim. Ah, o mais barato pros Estados Unidos hoje tá sendo smiles, vai lá no balcão e compra, entendeu? É assim, tá? Vamos lá, então, seguindo aqui. Deixa eu compartilhar aqui de novo e vamos lá. Ah, vamos lá. Como buscar voos baratos com a azul. Eita, com a azul. Ixe, tô tô doido. Então, sobre a tabela fixa é aqui aqui da Latã. Deixa eu ver o que mais tem aqui. Tá, agora então, né? Depois eu falo por último da tabela tarifa comercial. Então, pronto. Beleza, Ricardo. Eh, eu

vi lá que o voo, o voo que eu quero, ele é um voo operado por uma companhia aérea parceira da Latan. Eu vi lá no mapa quais são as parceiras da LAN e eu vi que o voo, por exemplo, é operado pela Qatar, tá? O voo é operado pela Qatar. Então eu sei que a Qatar é uma parceira da Latã. Logo, eu posso emitir a passagem da Qatar pela tabela fixa da Latan caso eu encontre disponibilidade. Certo? Certo. Tá. Então, digamos que você foi lá, pesquisou uma rota e é operada pela Qatar, você viu a

precificação. No caso eu não compensaria aqui, mas digamos que você viu e compensou. Qual que é o próximo passo agora? O próximo passo é você buscar a disponibilidade e ver se existe a tabela fixa, a a tarifa Word disponível para essa rota, tá? E como que a gente faz para poder encontrar essa disponibilidade eh de tarifa Word com parceiras da Latan? Nós utilizamos o site da Mark Airlines na azul, nós utilizamos a United na Latan, nós utilizamos o site da Mark Airlines, que é mais uma forma de você buscar gratuitamente. Seria outra forma que você

não precisa do Cats Aero para poder pesquisar voz com parceiras da Aliança Onworld, ali, tá? Direto pela Mark Airlines você encontra então o site da Mark Airlines, porque ele é intuitivo e tudo mais, né? Então, para que nós possamos encontrar voos, né, com parceiras da Latan que pertencem à Aliança Onew World, aqui, deixa eu te explicar melhor, tá? Olha só, a Latan ela tem parceria com companhias aéreas que pertencem à Aliança One World, tá? Todas da aliança. Eh, só que além delas, além dessas companhias, a Latan também tem parceria com eh parcerias bilaterais. Lembra que

eu falei? Eh, as companhias elas têm eh alianças ali e também tem parcerias. A Latan, ela tem parceria bilateral com a Delta e também, Por exemplo, com a Virgin Atlantic, que não pertencem à Aliança Unwor, mas são parceiras da Latan também. Então aqui, por que que eu tô explicando isso, tá? Porque aqui o site da Mark Airlines, ele é uma ferramenta de busca de tarifa Ward para as companhias aéreas parceiras da Latan que pertencem a Onew. todas as que aparecem ali, tirando a Delta e a Virgin, tá? Então a Qatar, por exemplo, seria uma. Beleza?

Ã, então vamos lá. Site da Americ Airlines. Na prática, como que seria essa busca? Vamos lá. American Airlines, companhia aérea. Tá aqui. Clico aqui na primeira opção que aparece, não, aqui é patrocinado, tá? Vem aqui, ó, Americ Airlines, segunda opção. Ã, pronto. Esse site aqui. E para poder buscar a tarifa Word, gente, é simples, tá? É simples. Eh, eu falei do voo da Qatar. Então, venho aqui, por exemplo, Guarulhos, digito aqui Dorra, tá? Que foi a rota da Qatar, digamos assim, que eu quero buscar. E aí aqui seleciona somente ida, depois pesquisa a volta. Igual

eu falei, sempre recomendo pesquisar o trecho separado. Data de ida. data de ida. Vamos pesquisar aqui um voo paraa frente que eu sei que tem mais disponibilidade, tá? Vamos pegar aqui março, vamos pegar aqui primeiro de março, tá? De 2027 E localizar voos. Vamos ver se a gente acha aqui alguma coisa. Olha só, lembra que eu falei que a gente escolhia a United? Porque a United tem o mapa por esse motivo só. E no isso no caso de companhias da Star Aliens. No caso de companhias da Aliança Onor, a gente utiliza a Markerlines pelo mesmo

motivo, porque ela tem essa função aqui, ó, calendário. Clica nessa função e ela vai abrir o calendário aqui para você mensal, tá? É com todas aqui as especificações. Tudo bem? A gente pode vir aqui, ó, selecionar somente sem escalas. Aí tá, tá aqui a precificação, gente. Olha só, no caso da Americ Airlines, é muito mais simples identificar a tarifa W, tá? Simples. Lá na United a gente tinha que procurar a tarifa X. Na Americ Airlines não precisa procurar tarifa nenhuma. É simples. Se apareceu o voo da parceira, por exemplo, a Qatar é parceira da Mark

Airlines. Se apareceu o voo da parceira, logo é uma tarifa Word. Simples assim. Operado pela Qatar é tarifa Word, tá? Ó, se apareceu operado por uma companhia, qualquer, ó, vamos lá, qualquer voo que aparecer no site da Americ Airlines que não seja operado pela própria Americ Airlines, é uma tarifa Word, OK? Então, tá aqui, ã, o preço aqui ignora, lembra? United, American Lines, a gente tá utilizando como ferramenta de busca de disponibilidade de tarifa Word. O preço que aparece aqui não importa pra gente. O que importa é que achamos uma tarifa Word. Achei nessa data

aqui. Agora eu vou e tento emitir essa passagem. Só que no caso da Latan, você não tem um site como azul pelo mundo para você poder emitir com parceiros. No caso da Latan, depois que você encontrou a disponibilidade, o próximo passo é você emitir pelo chat da Latan do WhatsApp, tá? Então vamos lá. Qual que é o processo, tá? Vamos lá, recapitulando, Ricardo. Seguinte, eu pesquisei aqui um voo de Guarulhos, tá? De Guarulhos para ICN, Coreia do Sul. Pesquisei o voo aqui pelo Fly Connections, que é a ferramenta que vai me mostrar as rotas possíveis,

tá? Beleza? Olha só, o Fly Connections, ele tá mostrando para mim aqui várias rotas e opções diferentes de voo. Então aqui, ó, tem voo por Istambul, por Lisboa, por Munique. Então vamos clicar aqui, ó, Istambul. Perceba que eh por Istambul a gente tem aqui, ó, eh dois trechos, ó, operado pela Turks, tá vendo? Pela Turkish. A Turks, ela é parceira de quem? Ela é a parceira da Azul. Ela também é parceira da Smiles, ou seja, você poderia, é porque eu tenho gravado de cabeça, mas você tem acesso ao mapa, depois você também vai gravar, Tá?

Então você poderia buscar esse trecho, por exemplo, pela por Istambul. Agora vamos descer aqui e vamos pra pra opção que eu quero mostrar para vocês aqui do exemplo. Você procurou cada um e você viu aqui também uma opção de voo por Dorra no Qatar. Nossa, FL Connection tá tá lento. Por Dorra no Qatar. Tá. Então você tá vendo aqui que os dois trechos, né, São Paulo Dorra e Dorra Seú, que é o seu destino final, são operados pela Qatar. Se são operados pela Qatar, a pergunta mágica. A Qatar é parceira de qual programa nacional? Ah,

Latan. Legal. E e de programa internacional, né? Qual mais? Ela também ela pertence à mesma aliança da Ibéria, por exemplo, da America Airlines também. Então você tem todos esses caminhos de emissão para emitir um vo da voos da Qatar. Mas como eu falei na aula de ontem, eu sempre, eu Ricardo, sempre vou priorizar procurar primeiro pelos programas nacionais, pelos parceiros nacionais. Por quê? Porque são milhas mais fáceis de a gente conseguir. Se eu não conseguir pro nacional, aí eu procuro outra alternativa, tá? Então vamos lá. Eh, aqui, por exemplo, no caso da Qatar, esse é

um exemplo bom, por eh, se eu procurei a, eh, a Qatar, eu vi lá pela tabela fixa que pelo Alatan não é um bom preço. Não é um bom preço. Então, o que que eu pensaria, e você também vai pensar a partir de agora, porque você tá conhecendo todos os caminhos de emissão, Eu pensaria o seguinte: qual outro programa de milhas que você vai aprender nessa imersão, você conseguiria emitir um voo da Qatar, programa da Ibéria, e seria mais barato do que pela Latan. Entendeu? Então é isso. Mas vamos lá, continuando aqui na explicação. Eu

quero procurar uma disponibilidade de tarifa Word da Qatar. né? Eh, e você pode emitir essa tarifa Word tanto pelo calent da Latan quanto, por exemplo, pela Ibéria, que a gente vai falar daqui a pouco. Mas então, o primeiro passo é, eu vi que a Qatar opera o voo que eu quero. Eu vi que a Qatar é parceira da Latan. Eu encontrei disponibilidade na Americ Airlines, eu encontrei disponibilidade de de tarifa Word para poder voar com a Qatar. Qual que é o próximo passo? O próximo passo agora é você entrar em contato com Alatan, tá? Eh,

é você encontrar, entrar em contato com Alatan. Eita, cadê? Ah, tá aqui, ó. O próximo passo, depois que você encontrou a disponibilidade, daqui a pouco eu explico aquilo dali. O próximo passo é esse daqui. Encontrou a disponibilidade da Word na tabela fixa? Pronto. Agora você vai vir aqui, ó. Você tem duas opções, ou liga no telefone aqui da Latan, tá? Não recomendo, não recomendo, tá? Às vezes, de verdade, gente, tabela fixa da Latan emitindo pelo calcent, eu já tive experiência de ser rápido, já tive experiência de 2 horas para tentar emitir, né? Na época que

eu emiti aqui que valia mais a pena, Três anos atrás e tal. WhatsApp ou esse número aqui de WhatsApp, tá? Que vocês também e vão poder ter acesso no mapa mental. Mas eh eu posso até compartilhar aqui com vocês aí no chat, ó, para vocês gravarem e salvarem esse número aí, tá bom? Ã, então é isso. Então na Latan você não emite tarifa Word pelo site, assim como na Smiles, assim como na Azul, não. É apenas pelo call center, né? E ou pelo WhatsApp, OK? E aí, como que funciona a emissão na prática? Eu até

separei aqui um exemplo antigo meu, eh, na de uma emissão assim na prática que eu fiz pela tabela fixa, tá? Na época, eh, acho que 3 anos atrás. Isso daqui, ó, é simples. Esse número da Latã, você vai salvar no teu celular e você vai mandar uma mensagem para eles, ó. Oi. Você só vai dizer o que você quer. Simples. Eh, ah, aquelatan tal, tal. O que que você quer? Comprar passagens ou resgatar com pontos? Resgatar com pontos. Ó, aí eu escolhi a opção B. Ah, beleza. Ã, posso te transferir para um agente humano? Sim.

Coloquei aqui, ó, letra A. Depois, enquanto você espera, escreva para mim as seguintes informações. Origem de China. Tá criada para mim? Não tá não. Não, não tá. Ah, ok. Eu acho que é porque ele abriu o mapa. Calma aí. Ele abriu o mapa no aplicativo e não na aba do Google. Então, deixa eu mudar aqui. Deixa eu ver aqui. Agora sim, né? Agora sim, tão vendo? Sim. Tá. Então é isso, ó. Ó, digito qualquer coisa, dou um oi, escolho a opção B, que é resgatar passagens com pontos. Talvez, eu não sei se a ordem se

se mudou alguma coisa no atendimento, mas é simples. É só você ir respondendo o que você quer. Posso transferir pra gente humano? Sim, selecionei a, né? Passa agora para mim as informações do voo. Pronto, passei aqui, ó. Quero resgatar a passagem com esponess, né? Eh, passagem é Guarulhos, Dorra, origem, né? A data aqui você coloca o contrário, tá? A data, né? Ó, 2023, a busca que eu tô fazendo aqui, ó, 3 anos atrás. 2023, 11, eh, 25/11, cabine econômica pela Qatar, tá? É só você preencher tudo que eles pediram aqui, ó, para você, OK? Eh,

aqui até foi a minha esposa, né, que o nome da minha esposa é Johinha, tá aqui, ó. Olá, John, né? Ela que tava no atendimento. Meu nome é Suelen. Pá, pá, pá. Eh, qual seria a companhia aérea e o CPF? Ela colocou o CPF. A companhia aérea ela colocou a Qatar. Eh, localizei, agradeço o envio, sem problemas. Tem preferência por horário? Aí a minha esposa falou: "20 da noite, tem?" Ela falou: "Tem sim". A gente já tinha procurado, né? Já tinha visto que sim. Tem sim. 20 horas 5. Pode ser esse mesmo. Agradeço o envio

dos dados. A passagem ficou assim, pá, pá, pá, pá. Passou todo resumo. Olha que na época era 73.000 milhas o três para dor, agora é 121.500. Total para dois passageiros. Tanto, valor da taxa de embarque, podemos continuar sim. A partir daqui é só confirmação de dados e ela vai emitir a passagem para você vai gerar o localizador e ponto final, tá? E ponto final, sem segredo, é só pedir o que você quer, tá bom? No chat da Latan, tá? Então, tá beleza. Agora uma observação, tá? Ah, essa aqui já, ah, tá aqui algumas observações, tá?

Eh, às vezes acontece e de a atendente não encontrar a disponibilidade, tá? A atendente falar, por exemplo, você procurou a disponibilidade, você encontrou a disponibilidade lá, por exemplo, da companhia aérea parceira e a atendente fala que não tem a disponibilidade. Aí, gente, tem algumas opções. Opção um, ou eh opção um, a passagem pode ter acabado a tarifa Word, alguém resgatou antes de você, o que é pouco provável, mas pode ser que sim. Eh, acontece também de atendente, Acredite se quiser, ela ela não encontrou, ela não encontrar a disponibilidade por ter, sei lá, não saber procurar

direito, seja o que for. Então, o que você pode fazer eh, no caso, se ela não se você encontrou a disponibilidade e ela não encontrou a disponibilidade, uma sugestão que já aconteceu foi o seguinte. Lá na conversa, eu falei para ela que eu queria o voo de Guarulhos, eh, na, no primeiro momento paraa Coreia do Sul direto. Quando ela procurou paraa Coreia do Sul, ela não encontrou a disponibilidade. Aí eu falei para ela, beleza, eh, pesquisa para mim primeiro, então, paraa Dorra. Aí ela encontrou pra Dorra, que foi aquela dali que vocês viram. Depois a

gente perguntou: "Pesquisa de Dorra paraa Coreia do Sul, ou seja, pesquisar separado o trecho, separado." Às vezes se pesquisa pro destino final, tendo escala, eles não acham, tá? Então, aí você vai dar essa sugestão. Aí eu falei: "Ah, encontrou Guarulhos Dorra?" Encontrei. E Dorra paraa Coreia do Sul encontrou no mesmo dia? Ah, encontrei. Beleza. Aí você pede para juntar, né? Juntar os trechos no mesmo bilhete, né? E você vai falar: "Então, por favor, junte para mim os dois trechos no mesmo bilhete", tá? Então, isso é uma orientação também. Às vezes também ela não encontrou porque,

gente, ninguém sabe explicar o porquê, Tá? Mas, por exemplo, com a Qatar, se você encontrou disponibilidade, você não vai ter dificuldade de emitir vo com a Qatar. Com a Delta você também não vai encontrar. Com algumas parceiras não. Agora, Suíç, a Suíça é uma parceira também da Latan. Mesmo que você encontre disponibilidade de award, as pessoas não conseguem tarifar na Latan. Então, com alguns parceiros acontece, a atendente nunca encontra lá no sistema delas, tá? Então, acontece. Então você pode tentar essas alternativas se não encontrar. Eu não acho que você vai utilizar tanto também, né, a

tabela fixa da Latan, mas eu tô te instruindo aqui porque tem pessoas que tentam, né, a gente tenta tudo e não aparece a disponibilidade às vezes com todas as parceiras. Pode acontecer, tá? Eh, sabe que isso é normal e ninguém sabe explicar direito porque que isso acontece. E se o voo então tiver escala, você for juntar os dois os dois trechos, preste atenção por com o tempo de escala, entendeu? Às vezes se você, ah, ah, o voo de Dorra paraa Coreia é só 2 horas depois, né, de você chegar em Dorra. É muito arriscado você

perder o segundo voo. Então, dê um intervalo maior aí nessa escala, tá? Ah, outra coisa, os trechos na tabela fixa da Latan, para você emitir pela tabela fixa da Latan, os dois trechos têm que ser operados pela mesma companhia aérea, igual aqui, ó, aqui é operado pela Qatar e o segundo também. Então, ó, os dois trechos devem ser operados pela mesma companhia aérea parceira, tá? Então, eh então esse é um ponto. Agora, você consegue comprar separado se você emitir duas passagens separadas, né? Aí pode ser que sim, tá? Ah, então às vezes Demora, esse é

outro ponto. Ã, e caso a taxa de embarque que eles cobrem aqui de você, é muito detalhe às vezes, gente, para uma coisa que você não vai usar tanto, mas eu preciso falar tudo, né? Então, por exemplo, digamos que eh na hora de de ela a taxa de embarque ela passar para você, a taxa de embarque tá muito cara, por exemplo, 1000 e poucos. Essa daí é a fome gerada taxa de combustível, né, que algumas companhias aéreas cobram, eh, e não deveriam. E pelo Código de Defesa do Consumidor é considerado uma cobrança abusiva, né? a

taxa de embarque se tiver muito alta, eh, você pode ir solicitar no consumidor.gov, eh, você pode ir lá reclamar da taxa de combustível e solicitar o reembolso da taxa de combustível. Você pode tentar isso, tá? Mas aqui são observações muito específicas, eh, para e que de repente, né, talvez você nem precise utilizar isso tudo. Tudo bem sobre tabela fixa da Latan? Deu para entender? Agora o último tópico aqui é buscar vo com a própria Latan. Você vai utilizar muito mais isso daqui, tá? Que eu vou mostrar agora. Mas a tabela fixa, como eu disse, eu

precisava explicar todos os detalhes, por alguns casos ainda vai fazer sentido, né? Eh, não é sempre, mas pode fazer. Então, é importante que você aprenda para que você consulte no futuro essa aula, caso você queira, tá? Só que na Latan a gente vai utilizar mais essa tarifa. Eh, A gente vai utilizar mais agora essa tarifa que eu vou mostrar agora. Então, eu vou encerrar logo aqui, vou para o último tópico da Latan e aí a gente conversa aqui e depois eu avanço pro próximo e da Ibéia, se sobrar tempo pra gente hoje, tá? Então, vamos

lá. Beleza, Ricardo, eu aprendi a buscar voz com a tabela fixa da Latan. Eh, e agora eu quero aprender a buscar voos com a própria Latan. Como que eu faço? Aí o caminho é diferente, não é usando o site da Mark Airlines, aí o caminho de emissão é outra, tá? Primeiro, eu não vou explicar de novo, tá? Se você não assistiu a primeira aula, você assista. A Latan, ela trabalha com tarifa comercial para voos próprios. E a tarifa comercial, como vocês aprenderam, é uma conversão da passagem em dinheiro. Logo, se eu quero encontrar passagem barata

na tarifa comercial com milhas da Latã, eu tenho que encontrar uma boa passagem em dinheiro. Primeiro, encontrei uma boa passagem da Latan barata em dinheiro, pronto, eu procuro essa mesma passagem em milhas e o preço é e vai est mais barato, tá? Então é assim que funciona. Então, qual que é a ferramenta que nós vamos utilizar para poder buscar voos baratos da Latan? é o Google V, tá? O Google V, porque o Google Volt é uma ferramenta para você poder buscar passagens baratas com dinheiro, tá? Então, ó, cliquei aqui, Google V. Agora você clica aqui,

ó, em V, tá vendo? Digitei no Google, clica aqui em V. Pronto. Você tá aqui, né, na página inicial do Google V. Agora vamos fazer Aqui uma busca, tá? Vamos fazer aqui e aqui, ó. Oi. Eh, cuidado com o microfone aí, tá, gente?Ângela tá com o microfone ativado. Tomar cuidado, tá bom? Depois eu respondo aqui as dúvidas de vocês, tá? Vamos encerrar aqui, então. Vamos lá. Eh, Latan. Ã, digamos que eu queira, vamos pegar aqui esse voo aqui. Olha só que interessante esse voo aqui, ó. Eh, Campinas Recife, não, Campina Recife. Tá, vamos, vamos, vamos

pegar aqui um outro exemplo. Vamos pegar ã eh, deixa eu pegar aqui um voo, por exemplo, de Goiânia para Rio de Janeiro. Não, vou pegar Porto Alegre. Boa. E aí, eh, ida e volta. Vamos pegar aqui um voo para tá, vamos pegar aqui um voo, ó, agosto, do dia 5 ao dia 12, que são os dias ali mais baratos e procurar. Então tá, ó, eu tô no Google V, é uma passagem, é uma ferramenta que procura passagem barata no dinheiro, tá? Então eu vi aqui, ó, no mapa, no aqui primeiro, ó, primeiro a gente quer

pesquisar voo da Latan, Certo? Para poder pesquisar voo com milhas da Latan. Então a data aqui meio que tanto faz a data que você escolhe, tá? O que importa é isso daqui. Aqui acabou que a maioria dos v são da Latan mesmo, né? Mas vamos pegar aqui, ó, companhias aéreas. Tá vendo aqui em companhias aéreas? Você clica aqui, desce, procura Latan e aqui, ó, você vai clicar aqui, ó, apenas. Aí o Google, ele vai buscar apenas voos da Latan. O voo da GO ali vai subir. Pronto, aqui só tem voos da Latan. E ele tá

dizendo o que para mim? que para essa data que eu selecionei Goiânia para Porto Alegre do dia 5 de agosto a 2 de agosto, ele tá dizendo para mim que o voo mais barato é esse daqui de 906 milhas, tá? 906 milhas. Ele tá falando que é o mais barato que tá aparecendo. Então se o voo mais barato, então repara, eu filtrei por eu quero saber qual que é o preço mais barato da Latan. Não importa se é para voar nacional, América do Sul, Estados Unidos, eu quero o voo mais barato da Latan. Então eu

selecionei ali para ele buscar somente na Latan. Aí eu posso ver o calendário mensal inteiro aqui, ó, quais são as datas mais baratas da Latan. Tá vendo? E eu posso escolher. Então aqui agora no calendário ele tá mostrando só voo da Latan. Mas o ponto é o seguinte, gente. A partir do momento que eu encontrei o menor preço da Latan, eu pesquiso nessa mesma data, essa mesma passagem em milhas. E em milhas o preço vai tá mais barato. Quer ver? Então, a Gente vai fazer agora ah esse exemplo aqui agora, tá? Eu vou entrar aqui

no site da Latamp, vou clicar aqui em login. Eh, deixa eu preencher aqui meus dados. Agora pô a senha. Tô logando aqui, tá? Já vou compartilhar a tela. Pronto, logado. Pronto. Tô aqui, ó. Tá? Eh, Latan P. Tá aí, ó. Agora eu venho aqui em milhas e clico aqui em passagens. Tá vendo? Use milhas, ó. Aqui tá juntilhas, aqui tá use. Eu venho aqui, ó, passagens. Pronto. Aí agora aqui eu vou pesquisar o voo lá, o mesmo voo que a gente encontrou no Google, tá? Que é esse daqui, ó. 4:30 às 10:15. E de volta

o voo de Goiânia para Porto Alegre dia 5 de agosto a 12 de agosto. 5 de agosto a 12 de agosto. Tá beleza? Usar milhas Lats. Buscar. Vamos ver aqui agora pegar aqui a calculadora. Aqui, ó, você pode filtrar por mais barato. Espera carregar lá em dinheiro. Aquela foi a opção mais barata. Vamos ver aqui agora. Às vezes não muda tanto o preço, tá? Às vezes muda muito, às vezes muda pouco, mas vamos ver aqui, ó. Por exemplo, o trecho de ida tá 11736. Selecionei. E agora vamos aqui selecionar o trecho de volta. Perdão. Vamos

lá. Trexo de volta. Selecionado. Agora vamos fazer os cálculos. Vamos ver, né, se vai bater. Ó, o mileiro da Latan hoje aqui tá, ó, 23, ó. Vamos pegar 23,472 milheiros, tá? Ã, vezes a gente vai multiplicar o valor do milheiro da Latan, tá? O milheiro da Latan você consegue comprar até por 24 e R$ 25 e em promoções, né? Então, vamos colocar aqui uma média de 24,50, tá? O Milheiro da Latan eh tá dando, ó. R$ 575 ida e volta, tá? Ida e volta mais os R 109,88 e de taxa de embarque, R$ 684, Né?

E eh 94 o trecho de ida e volta, enquanto que em dinheiro tava custando R$ 906, viu só, gente? Então, Latan para voos próprios. Não importa se é voo nacional, não importa se é América do Sul, se é Estados Unidos, se é Europa, voos próprios da Latã. Para você encontrar os melhores preços em milhas, primeiro você procura o melhor preço em dinheiro com milhas Latan, com com preço Latã. E sendo o mais barato, você com milhas, vai lá e depois e pesquisa em milhas, tá? Porque como a tarifa comercial da Latan em milhas nada mais

é do que uma conversão em dinheiro, então é só você é fazer isso. Tudo bem? Beleza. Então é é isso. Agora com com a Latan. Eh, já expliquei, né? Porque que a tarifa comercial da Latan eu expliquei na primeira aula porque vale a pena. É simples. Por que que no caso da Latan vale a pena? Porque a Latan, ela converte a passagem em dinheiro eh para milhas e ela paga pra gente um valor de 28 no milheiro, enquanto que a gente consegue comprar esse mesmo mileiro por R$ 24, R$ 25 em determinadas promoções. Tudo bem?

Beleza. Então é isso. Sobre aqui a Latan. É isso. E aí, gente, alguma dúvida? Alguma dúvida? Vamos lá. Vamos dar uma olhada aqui agora no chat, Tirar as dúvidas de vocês. Compra de passagens de Latan pelo Whats é somente quando será feito isso, exatamente. Eh, compras da Latan você só vai precisar fazer eh paraa tabela fixa com parceiros, tá? Para voo próprios, não, para voos próprios é direto no site da Latan ali, tá? Eh, qual o valor do Milheiro para precificação da própria Latan? Acabei de falar, né, a referência. Eh, reclama taxa de combustível alta

onde? Consumidor.gov. É tipo reclame aqui do governo, né? Eh, mas eu consigo comprar pelo balcão. Com certeza. Com certeza. No balcão, é, tem isso também. No balcão, se você encontrou uma disponibilidade na tabela fixa e você quer emitir pelo balcão, você pode conversar com a pessoa e tem gente que aceita sim emitir para você pela tabela fixa, né? Eh, sim. A busca com antecedência na maioria das vezes sempre vantajosa. É sempre é vantajosa. Sempre. Seja no dinheiro com milha, sempre vai ser mais vantajoso. Eh, para voo nacional, percebo que a PES costuma ter preços melhores.

Você acha isso? Olha, não sei. Na verdade, em voos nacionais eu acho muito próximo o os preços da da SMA e da Latan, principalmente. Eu acho muito próximo. Eh, Brasil e Argentina seria 24.000 milhas. Na tabela fixa. É, Acho que era isso ali, né? Acho que era, acho que era isso, né, que tava lá, né? É isso mesmo. 24.000 1000 milhas. Mas você consegue mais barato na tarifa comercial, tá? Até mais barato. Dá para conseguir. Ricardo, como procura na SM? Ah, isso aqui eu já respondi, né? Ah, foi foi eh ontem, né? Na aula de

ontem. Para Latan e suas passagens em dinheiro ao se converter para milhas sempre é 28. Então é a Latã, ela ela em média ela cobra isso daí, 28 e pouco, tá? Como fator de conversão. É o que ela faz. Eh, teve agora, tem mais ou menos o quê? Tem uma, olha, acho que tem uma semana, duas semanas que aí e eu conversando com o pessoal que também trabalha, né, no ramo de milhas e tal, eles começaram a perceber, no caso deles, eles pesquisaram paraa Europa que ahã a Latamp estava mudando o fator de conversão dependendo

do destino, e disseram que ali para alguns destinos da Europa não tava compensando, não tava favorável essa conversão pela tarifa de milhas, né? Mas aí é aí ficou a gente ficou conversando, debatendo, teorizando que talvez tenha sido alguma, porque não faz sentido a Latan fazer isso, né? Que para alguns destinos e para outros não. Então a gente tá imaginando que, sei lá, Para alguns destinos isso aconteceu eh momentaneamente, talvez por causa da guerra, que teve todo o impacto na questão de passagens, né, e tudo mais. Enfim, eh foi o que a gente imaginou, tá? Deixa

eu ver aqui mais que tem. Eita! Vamos lá, gente. Agora 9:30. Que que vocês acham? A gente entra aqui na Ibéria hoje ou a gente deixa para pra semana que vem? Que que vocês acham? Ricardo, vou para uma competição na Flórida, já posso procurar passagem a partir de agora? Claro, pode. Só preciso saber qual o programa de milhas para transferir meus pontos. Então, Marcelo, aí você tem que fazer o exercício. A competição é para Flórida. O que que você tem que fazer? Você vai no Fly Connections, vai colocar o seu aeroporto de origem ou aeroporto

de destino na Flórida, vai ver quais companhias aéreas operam a rota, entendeu? E aí você vai pesquisar, vai ver qual programa de milhas você consegue emitir esse voo. Por exemplo, tem Americ Airlines, tem a própria Latan que voa para lá, vai comparar o preço ali das duas, comparou o preço, aí você faz a a transferência para aquela que você achar mais vantajosa. Às vezes você já até encontra uma tarifa Word na Smiles com base no que aprendeu ontem, que dê para reservar pelo viagem fácil. Eu acho que É bem possível você encontrar e aí você

já pode inclusive já reservar essa passagem e fazer esse trâmite de transferência depois, por exemplo. Tá, Ricardo? Dá para você deixar gravada as respostas às perguntas? Também tem conteúdo interessante. É, eu vou, tô deixando agora. Agora eu tô deixando, tá? Perfeito. Mas acho que eh vou ser aluno da mentoria. Ah, entendi. Marcelo, então, como aluno da mentoria, aí eu já estudo isso daí para você e eu já entrego para você a melhor opção, tá? A gente vai fazer uma reunião individual, só eu e você. Você vai me falar tudo, né, o que você quer, teus

planos certinho. Eu vou te fazer algumas perguntas antes para entender o teu caso e aí eu vou montar ali um planejamento para você, um plano de ação para você, para você só executar, OK? Aí essa parte aí de ficar pensando muito nas possibilidades é o que faço para você, tá? E também tem muita gente que gosta disso, porque aí você tem a segurança, né? Você tem a segurança de que você tá no melhor caminho, né? E não no caminho que você acha que é o melhor, mas no caminho que alguém tá dizendo para você que

é o melhor para você. Tudo bem? Semana que vem, porque assim damos uma revisada, simular no conteúdo. Beleza. E se for o caso, eu vou a Sorocaba, bagunçar com você. Pode ser, ué. Pode ser. Pode marcar alguma coisa aí. Tranquilo. É isso, gente. Então, preferem deixar paraa semana que vem aí, vamos ver. Eu só tô pensando aqui que, olha, vai ter muito conteúdo também, né, para para dois dias, mas eu acho que dá. Eu acho que dá sim. Eh, qualquer coisa a gente na outra semana a gente começa um pouco mais cedo, 7:30, não sei,

segunda e terça, pra gente tentar abarcar todo o conteúdo, né? aumentar um, olha, aumentar um dia vai ficar difícil. Ou eu posso aumentar um dia, mas para semana que vem, esse um dia, eu acho que eu não consigo. Aí eu tenho que ver minha agenda se vai ser possível, tá? Eu vou fazer assim, eh, dois dias eu acho que eu consigo entregar o restante dos programas porque os outros internacionais são mais rápidos, né? Eh, mas se não conseguir, eu vejo que eu faço, tá? Mas eu acho que dá, mas aí depois qualquer coisa eu anuncio

e vejo que eu faço, tá? Opto por começar mais cedo. Beleza, beleza. Mais cedo, mais cedo, mais cedo. Há muita gente falando mais cedo. Então tá. Eu vou até então fazer uma enquete depois em relação ao horário lá, tá bom? No grupo. Eh, e aí a gente vê, tá? Então é isso, gente. Eh, nos vemos. Tem que ver 19 horas. Às vezes pra maioria é ruim, que a pessoa tá chegando do trabalho, geralmente 8 horas é melhor por isso. Aí eu boto 7:45, acho que 7:30 já é um bom tempo pra gente, tá? Então é

isso aí. eu vou comunicando com vocês lá no grupo, vou liberar todas as gravações amanhã de manhã lá no grupo para você desses três dias para vocês ir revisando aí nesse final de semana. E é isso, tá? Ah, e por último, tá? Por último, eh, e não menos importante, eu vou deixar aqui eh com vocês aqui, vocês que falaram aí da mentoria e que querem garantir também já a vaga na condição especial do balcão, mais grupo de alertas, né? Ou seja, da mentoria, tá aí o meu link do WhatsApp, tá? É só mandar uma mensagem

lá no WhatsApp, falar: "Ricardo, quero tal ou quero tirar dúvida sobre tal coisa. Ricardo, quero ver isso". E pronto. E aí a gente eh avança e dá esse próximo passo. E lembrando que essa condição especial é só durante esse período da imersão, tá? Mas aí você já pode adiantar o processo já, não precisa esperar pro último dia, tudo bem? Até porque pro balcão tem um período de verificação, tá? É de três a 7 dias úteis para você para eu fazer a verificação, para te adicionar ao balcão e tudo mais, tá? Eh, o grupo de alertas

eu já adiciono de imediato também. Grupo de mentoria também já te adiciono e a gente já agenda então a nossa reunião individual, né, a consultoria individual e depois eh a gente dá os próximos passos, tá bom? Então é isso, gente. Não, amanhã não tem aula, tá? Não tem aula, é só segunda e terça agora, tá bom? É isso, gente. Boa noite. Espero que tenham gostado. Gostado? Fiquem com Deus. Até mais. Tchau. Tchau. Boa noite. Falou. Boa noite. Boa noite. Obrigada. Nada.