[Música] Gabriel Bortoleto confirmado na salber Fórmula 1 de volta pro Brasil Brasil de volta pra Fórmula 1 meu Deus e agora como serão as coisas e especialmente relevante como lidar com isso o que esperar do seu primeiro ano o que esperar da sua carreira o que esperar da salber o que esperar da televisão É disso que a gente vai falar hoje no Splash and go [Música] Vamos falar por partes das várias partes envolvidas porque no fim tem muitas pecinhas nesse quebra cabeça então vamos fazer as coisas de forma organizada Gabriel Bortoleto a salber e nós
o Splash and go por último nós Porque nós somos o menos importante nessa coisa toda Claro Gabriel Bortoleto Quem é Gabriel Lorenzo Bortoleto de Oliveira nascido em 14 de outubro de 2004 portanto fazendo 20 anos mais ou menos ao tempo da gravação desse vídeo começou andando de Kart no Brasil em 2012 no campeonato sulbrasileiro permaneceu no Kart até 2019 com seu ano de mar sucesso sendo 2018 quando terminou em terceiro no campeonato europeu e mundial na categoria okj E foi vice-campeão no wsk super master siries fez su estreia nos carros porque no fim quando o
piloto passa a andar de carro que tem diferencial e marcha que o pessoal fala carro na fórmula 4 italiana em 2020 dividindo a equipe prema com Sebastian Montoya Gabriele Minnie e Dino beganovic seu primeiro pódio veio em Melo quando na rodada tripla marcou um segundo um terceiro e uma vitória era a quarta rodada do campeonato e seu primeiro Triunfo nos monopostos ele faria mais dois pódios em Monza naquele ano terminaria o campeonato em quinto lugar na frente de um dos companheiros Sebastian montoia mais atrás dos outros dois ele também foi quarto na classificação geral entre
os estreantes em 2021 passa para a fórmula Regional europeia a famosa freca estreia com o nono lugar faz uma temporada discreta soma 44 pontos no total contra 277 do campeão nesse campeonato inclusive ficaram em terceiro e quarto dois caras que ele reencontraria agora na Fórmula 2 Paul Aron Zen Malone e seu atual adversário no campeonato de 2024 Isaac haar um em Spa outro em Barcelona faria um segundo lugar em Melo e terceiros lugares em ímola e hungaroring ele participa de testes pela fórmula TR e acaba assinando com a equipe Trident no final desse mesmo ano
assina com a empresa a T Management de Fernando Alonso que cuida da carreira de vários pilotos ele vence então no ano passado o campeonato da Fórmula 3 com 164 pontos contra 119 do Vice Zac ulvan foram duas vitórias no Baré em Albert Park e mais segundos lugares na corrida longa no Red Bull ring e ainda nas Sprint de silverston Hungria e Monza e mais um monte de vezes nos pontos assim que foi campeão da Fórmula 3 Eu chamei ele aqui para uma Vista que ele muito gentilmente atendeu e fui perguntando tentando cercá-lo mas ele só
pde dizer que estava assinado para uma equipe da Fórmula 2 A Invicta mas que não podia ainda anunciar você sabe onde você vai correr sei eu sei tá legal entendi porque às vezes a gente pensa Ah tô assinado para fazer a categoria Mas ainda não sei aonde na equipe você sabe sei sei sei ah legal e você tá contente Ah bem contente a equipe é uma equipe boa uma equipe que sempre andou na ponta então não tem por algo se é algo diferente ano que vem é carro novo então é lógico que é meio que
novo para todo mundo alguém o pessoal vai ter que se achar o caminho certo mas é acho que vai ser positivo em outubro veem a informação de que ele passaria a ser jovem piloto de desenvolvimento da McLaren e em novembro a confirmação da equipe a Invicta ao lado do indiano kmine seu primeiro ano de Fórmula 2 também foi o primeiro ano do Grid inteiro com um novo carro de Fórmula 2 inclusive equipes vencedoras como a prema vem tendo dificuldade prema onde correm Antonelli e Berman esses já promovidos paraa Fórmula 1 também seu começo de ano
foi difícil e ele mesmo falou em diversas entrevistas teve dificuldade veio classificando-se bem nos treinos mas na hora de Partir teve problemas várias vezes e acabou tendo a vida dificultada nessa última parte do ano vem tendo resultados cada vez melhores e apavorou no final de semana da Fórmula 2 em Monza partindo de último oitava posição na Sprint e de último pra primeira na corrida longa isso diante de todo pad da Fórmula 1 e a salber a salber eu prometo ainda terá um episódio de equipes que amamos só dela palavra de escoteiro mas é válido a
gente falar da sua trajetória muito rapidamente a equipe salber motorsport nasceu em 1970 na cidade de hwl na Suíça onde tem sede até hoje como uma empresa de engenharia para carros de corrida seu fundador Peter salber teve formação técnica como eletricista e vem de uma família que explora o ramo de fabricação de semáforos para trânsito talvez daí seja a explicação paraa formação que ele tem ele trabalhou antes de fundar salber com compra e venda de carros então foi se aproximando do automobilismo ele competiu em diversas provas de subida da montanha de fusca e então fabricou
C1 primeiro projeto da salber E C é a inicial do nome da esposa de Peter salber Christine o primeiro projeto tinha um chassi tubular e um motor Ford cosworth de 1 l que ele posteriormente levaria pro campeonato suíço de Hill Climb ou subida de montanha igual acontece com pilotos a salber foi escalando passando para categorias cada vez maiores e desaguou no group C de que eu inclusive já fiz vídeo e terminou por lá sua trajetória em Associação com a Mercedes quando do grup se desaba a Mercedes fala pra salber vamos juntos pra Fórmula 1 e
ele Peter salber um Racer top desafio entra na Fórmula 1 em 93 não faz feio pontuando logo de cara e teria por lá uma longa trajetória cheia de altos e baixos mas sempre muito digna ao longo do período foi empurrado por motores Mercedes Ford Ferrari petronas que era basicamente um Ferrari com outro nome BMW voltou pra Ferrari com quem Segue até a presente data no final da sua trajetória como proprietário já sem grana e o investimento su eo do Bilionário Finn rousing dono da tetra pac salvar a equipe de Deixar de existir e distanciou-se então
do controle no final de 2021 rousing quase topou vender a equipe pros andret mas na cara do gol em cima da marca acabou não rolando o negócio mas rousing claramente queria sair fora e acaba fechando o negócio em 2022 paraa entrada da Audi uma fabricante com extensa trajetória Vitoriosa no automobil ismo por onde passou a Audi venceu na fórmula e no rally no endurance mas a Audi nunca passou pela Fórmula 1 e agora e agora que 18 meses antes de entrar na Fórmula 1 já tendo assumido a equipe Tecnicamente há 2 anos a salber percebeu
o tamanho da encrenque que tá se enfiando e antes de que a vaca vai pro prédio antes mesmo de tudo começar resolveu conduzir uma imensa reestruturação e colocou para tocar o projeto alguém que é responsável em parte pelo buraco em que a salber tá hoje não sabe sua história eu te conto recentemente o nome de Matia binoto foi anunciado Então como diretor técnico e diretor de operações só que quando a salber fechou o negócio binoto era te principal na Ferrari que fornece motores pra salber E aí com medo de que propriedade intelectual dos motores Ferrari
vazasse pras mãos da Audi binoto impôs uma série de travas atrasando a entrada da Audi propriamente no projeto da salber isso teve como consequência um período de neném da salber porque rousing dizia bom eu não boto mais um centavo nesse negócio já que não serei mais o dono não é verdade Audi o filho é teu e a Audi dizia É mas eu não posso fazer tudo o que eu quero já que estou amarrada contratualmente por várias travas impostas pela Ferrari então já que não consigo contratar todo mundo que quero não consigo mexer tanto no projeto
não consigo mandar todo mundo embora entro quando der E aí você percebe o tombo que teve a salber e começou nos nove primeiros grandes prêmios de 2022 assim que virou o novo regulamento ainda com o nome de alfa Romeu com mais pontos do que marcou de lá para cá em duas temporadas e meia foram 51 pontos até a primeira metade da temporada de 2022 nove à mesma altura em 203 zer até agora em 2024 e ninguém Aposta que eles farão um pontinho que seja até o final desse ano vendo Então o barco que ela acaba
de assumir afundar a Audi resolve meter o pé na porta e falar então é o seguinte vou acelerar meu processo de aquisição a equipe agora é 100% minha Sai daí seu Fin rousing o mais rápido possível demite quem ela mesma contratou Andrea sidol que antes era te principal da McLaren e seu homem de confiança demite também o cara do Conselho que supervisionava a equipe Oliver Hoffman traz binoto e ou bot a Red Bull Jonathan whitley a comprovação de que a situação atual do ass salber não é animadora e é por isso que é importante falar
disso nesse vídeo é a dificuldade que eles tiveram em atrair Carlos sains que desde o começo tinha seu nome vinculado a Audi e não topou o negócio indo correr na Williams para não ter que encarar essa treta então o momento da equipe é ruim bem ruim e a médio e longo prazo Pode ser que as coisas melhorem zero pontos no m que as outras nove Já marcaram pelo menos alguma coisa o carro tem excesso de peso pouca tração não funciona bem em curvas de baixa não funciona bem em curvas de alta com isso Os Atuais
pilotos Botas e jo estão claramente murchos rendendo menos do que poderiam e sabendo há muito tempo que não ficariam a equipe conseguiu assegurar um nome experiente Nico huberg que será para Bortoleto uma excelente referência é consistente tem experiência e é veloz por isso inclusive puderam optar por um novato no outro carro pensando no médio e longo prazo e pensando que um pode ser um excelente referencial pro outro huberg não vai querer perder para um novato O Novato se anda junto ou melhor que huberg estará fazendo excelente serviço pelo seu currículo e essa situação ruim da
salber influenciou inclusive as demandas contratuais dos seus pilotos Porque mesmo Bortoleto bateu o pé querendo do anos de contrato sabendo das dificuldades que terá em 2025 para mostrar qualquer tipo de serviço e espero que deem a Gabriel Bortoleto a chance de ser um piloto novato e não joguem nas suas costas pesado fardo de ser o salvador da pátria Aquele que nos redimir dos pecados nas intermináveis manhãs de domingo é uma corrida de carros a gente gosta que legal que existe mais legal ainda que tem brasileiro envolvido mas uma corrida de carros você há de convir
comigo é algo que não leva a nada e não faz o menor sentido a gente ama a gente ama Mas é bom entender que isso não muda em nada a vida de ninguém e nós aqui no Splash and go para nós a notícia é excelente inclusive falando como negócio por qu Porque quanto mais se fala sobre o Fórmula 1 maior a possibilidade do nosso conteúdo chegar cada vez mais longe maior o interesse pelo que a gente faz discutir questionar esclarecer debater esse esporte que a gente tanto ama o interesse de mais gente atrai patrocinadores pra
TV e para nós e uma coisa da qual eu me orgulho é ter construído esta comunidade poderosa aqui no canal sem brasileiro na Fórmula 1 pessoas que se interessam pela categoria pessoas que se interessam pela forma com que a gente explica conta debate questiona e esclarece Acho que é essa a nossa missão falar e possivelmente falar com mais profundidade e não embarcar em marolas apenas pelo engajamento Então sempre que for preciso falaremos dos grandes feitos e das bobagens que Hamilton verstappen E por que não se acontecer tanto para um lado como pro outro paraa Gabriel
Bortoleto sempre que foi preciso dizer calma gente Como disse diversas vezes mesmo correndo o risco de sair como Hater antipatriota ou esse aí só gosta de piloto gringo disse seguirei dizendo porque esse é o trabalho de quem vai continuar falando de Fórmula 1 pelos próximos 35 4 anos sem entrar em bobagem sentimentalistas de porque a ah os pilotos brasileiros pilotam com garra todo mundo pilota com garra a 330 km/h Acredite então Aqui começa uma nova fase não pro canal que seguirá fazendo o que sempre fez mas para o público que terá que saber modular suas
expectativas é do termos um brasileiro na Fórmula 1 mas eu sigo achando que a Fórmula 1 é maior do que qualquer piloto brasileiro ou não inclusive maior que aon se fizer besteira a gente vai falar se apavorar comer apavorou e monza na Fórmula 2 diremos também com todas as letras mas besteiras serão ditas e você pode vir procurar e estaremos aqui esclarecendo três corridas tomando tempo do huberg e alguém dirá estão boicotando o rapaz três corridas botando tempo na cabeça do huberg e alguém já aparecerá dizendo merece uma vaga numa equipe de ponta Possivelmente mas
o huberg também já mereceu então acima de tudo como diria aquele letreiro calma torcedor nem será o cena reencarnado Se começar a dar certo nem precisa ser chamado de Bortolo ou outras atrocidades que a mente humana conceber se não der a Fórmula 1 é o pico do automobilismo e todo mundo que chega lá merece respeito quem vence e quem não vence e também merece quem não chega Ou pelo menos não chegou até hoje como é o caso de Felipe Drugovich não virou titular e pode ser que não vire e isso sem nada diminui sua qualidade
como piloto que tenha inclusive uma carreira frutífera se assim quiser em qualquer categoria que resolver andar acima de tudo portanto sobriedade aqui sempre tivemos aqui sempre teremos E aí eu recomendo que vocês também tenham Esse foi então mais um episódio do Splash and go no YouTube Eu espero que vocês tenham gostado deixe o like que é de graça Aperte o hypar está aqui embaixo e permite que nosso conteúdo chegue sempre cada vez mais longe é uma ferramenta nova do YouTube eu sempre digo por aqui que a nossa comunidade é poderosíssima e capaz de virar ponteiro
a gente sempre tem nos nossos vídeos mais likes Que canais que tem 10 vezes mais views e 10 vezes mais inscritos por quê Porque vocês são a melhor audiência de Fórmula 1 do Brasil Então não custa nada o like é isso aqui puxa pro lado na caixa de comentários e você vai encontrar o hypar gaste uma ripada com a gente eu te vejo aqui nos próximos vídeos e lá no Instagram trads e tiktok tem conteúdo a toda hora Beleza então é isso valeu e aquele abraço [Música]
