em abril de 2014 centenas de estudantes sul-coreanos participavam de um passeio escolar dentro de uma balsa que pesava quase 9.000 toneladas eles estavam se divertindo bastante e aproveitando o tempo livre longe da escola mas após uma sucessão de erros e negligências cometidas por membros da tripulação a balsa virou de lado e começou a afundar aos poucos o que resultou no falecimento precoce de 250 estudantes e gerou uma das maiores revoltas da história da Coreia do Sul pois aparentemente as autoridades e o governo não quiseram realizar o resgate dos Estudantes enquanto ainda dava tempo de salvar
Fala galera aqui é o Drake e no vídeo de hoje do Abismo do Medo nós iremos acompanhar uma tragédia que é considerado o Titanic [Música] coreano Com certeza você deve se lembrar de pelo menos um passeio escolar que participou quando era criança ou adolescente Os destinos mais comuns eram quase sempre o Zoológico o Jardim Botânico museus de ciências ou um parque aquático eu mesmo me lembro de quando ganhei um passeio para o Beto Carreiro na minha escola sim eu era narola nesse nível mas tudo começava com um professor entregando um bilhete para cada aluno que
precisava ser assinado pelos pais ou responsáveis dando assim a autorização necessária para que o aluno pudesse ir no passeio e na maioria das vezes eles também tinham que dar uma quantia de dinheiro já que a escola precisava alugar um ônibus escolar para levar os alunos até o local além é claro de pagar o valor das entradas enquanto que outros passeios eram 0,800 tipo aquele do meto Carreiro que eu falei antes ou seja totalmente de graça só que esses a maioria das vezes não eram tão legais quanto os pagos e o roteirista aqui do canal at
até consigo se lembrar de um que ele fez no museu de ciências da puuk que tem literalmente um dinossauro gigantesco posicionado logo na entrada e que costumava assustar bastante os alunos mas em resumo um passeio escolar é um momento da nossa vida em que estamos felizes e sem nenhuma preocupação onde podemos conversar e rir à vontade junto com os nossos colegas porém aconteceu justamente o contrário com esses estudantes sul-coreanos o que era para ser um dia feliz se tornou literalmente um pesadelo e o último dia de suas vidas a MV showe era uma balsa gigantesca
que tinha 146 m de comprimento e 20 de largura ela possuí a capacidade de transportar quase 1000 pessoas 180 veículos e 150 contêiners e apesar da Boss ter sido construída no Japão e operado lá durante 18 anos em 2012 uma empresa marítima sul-coreana decidiu comprar a embarcação dos Japoneses pagando a enorme quantia de 11 milhões de w Sul coreanos que na época dava aproximadamente 10 milhões de dólares e agora sobre posse da empresa chog Jin Mari Company a balsa passou por várias reformas que buscavam ampliar a sua capacidade de transportar pessoas e veículos eles adicionaram
ainda mais cabines no terceiro quarto e quinto conves fazendo com que o número de passageiros suportados aumentassem em 117 mas Em contrapartida a embarcação também ficou mais pesada ganhando 239 toneladas de peso extra e isso causou um grande desequilíbrio na estrutura da Balsa pois ela não havia sido construída para carregar tanto peso Além disso essa reforma que eles fizeram ficou bem mal feita e tinha como principal objetivo arrecadar mais dinheiro já que 117 passageiros a mais a cada viagem iria aumentar bastante o lucro da empresa no final do mês e apesar da Balsa oferecer vários
riscos de segurança após a a reforma ainda assim o registro coreano de navegação deu permissão para que a embarcação operasse normalmente no país passando agora para o dia 15 de abril de 2014 Os estudantes da dawan High School estavam ansiosos para dar início ao passeio escolar eles iriam participar de uma excursão que duraria 4 dias só que inicialmente houve um pequeno atraso de 2 horas me0 porque a nebline Estava bastante densa e portanto poderia acontecer um acidente marítimo por falta de visibilidade como por exemplo bater em uma outra embarcação mas depois que o tempo se
normalizou já era de noite e a balsa MV finalmente deixou o porto levando consigo 459 pessoas com a grande maioria delas sendo estudantes do ensino médio no total eram 30 membros da tripulação que era o pessoal que trabalhava na balsa além de 89 passageiros 15 professores e 325 alunos da escola e fora isso a balsa também estava transportando vários veículos e contêiners que ficavam nos níveis mais baixos do conves eles haviam partido da cidade portuária de inchon e o destino final seria dejo a maior ilha dentro da Coreia do Sul e ela é basicamente um
lugar que todo mundo gostaria de passar as férias possuindo uma vasta beleza natural praias cachoeiras e até mesmo um vulcão adormecido chamado de Monte rassan que também é o ponto mais alto dentro do país então só por essa breve discreção já dá para imaginar o quanto os alunos professores e outros passageiros estavam ansiosos para chegar logo na ilha a viagem iria demorar mais ou menos 14 horas porque a balsa teria que percorrer 400 km pelo mar até alcançar o destino já o capitão responsável pela viagem se chamava ali John sock ele tinha 69 anos de
idade e era bem experiente porque trabalhava com navegação há quatro décadas no entanto le era um substituto que havia sido contratado recentemente para ficar no lugar do antigo Capitão ele assinou um contrato de um ano e ganharia um salário de 2,7 milhões de Won Sul coreanos o que valia 00 na época o que era um salário extremamente baixo para um Capitão e Isso mostra que a empresa da Balsa Só estava interessada em lucrar o máximo possível inclusive o antigo Capitão chamado Shin recebeu várias ameaças de demissão dos seus superiores após dizer que poderia acontecer um
acidente naval por causa das várias falhas de segurança que a balsa apresentava Shin também havia solicit o reparo de um mecanismo que estava com defeito porém a empresa nunca realizou esse reparo e nem sequer deu importância e o mais absurdo de tudo é que no ano de 2013 Eles gastaram apenas ó em verbas de treinamento de segurança para os funcionários com as duas doletas sendo utilizadas para comprar apenas o certificado de papel então na manhã seguinte depois que a Bossa saiu do porto da cidade era uma quarta-feira do dia 16 de abril de 2014 a
terceira imediata Park hanun e o timoneiro cho assumiram o lugar da equipe anterior que havia passado a madrugada toda navegando pelo mar eram 8:20 da manhã e faltavam apenas 3 km para balsa chegar no perigoso canal de mengual e lá a Correnteza é bem mais rápida e imprevisível do que o normal sendo considerada a parte mais Traiçoeira de todo o mar da península coreana e aí por esses motivos a terceira imediata Park ordenou que seu colega cho desligasse o piloto automático e mudasse para a navegação manual e apesar de ser um trecho bem arriscado felizmente
tudo estava indo bem as ondas e os ventos Se encontravam em um estado normal sem atrapalhar em nada a navegação dos dois já nesse mesmo período da manhã Os estudantes tinham acordado e estavam tomando café no refeitório conversando e socializando sem nem imaginar o que viria logo após isso e algo que vale a pena explicar antes de continuar é que na navegação marítima eles utilizam os termos bombordo e este bordo para se referir respectivamente à esquerda e à direita Isso serve para evitar confusões porque esses dois lados podem variar dependendo da onde a pessoa está
na embarcação tipo quando você ouve alguém dizer a frase na minha esquerda ou então na sua direita já às 8:45 da manhã Park percebeu que a bal estava muito inclinada para este Bordo e por isso pediu para show virar o Leme para bombordo Na tentativa de evitar que a embarcação acabasse capotando no entanto sh estava tão nervoso com toda essa situação que ele interpretou a ordem errada e acabou piorando ainda mais o ocorrido virando a balsa justamente para a direção em que ela estava inclinada e por conta desse grave erro a água do mar começou
a entrar através da porta lateral do compartimento de carga e também pela saída de carros localizada na parte traseira da embarcação fora que todos os funcionários e passageiros sentiram um impacto no momento em que ele aconteceu com algumas pessoas sendo jogadas para fora das suas camas e nesse momento o capitão Lick estava na sua em particular saiu de lá o mais rápido possível e correu até a ponte para ver o que tinha acontecido já o timoneiro show decidiu desligar os motores da Balsa E além disso ordenou a evacuação dos tripulantes que estavam trabalhando na sala
de máquinas pois a sala ficava localizada nos níveis inferiores da embarcação ela seri um dos primeiros lugares onde a água do mar chegaria e se por um lado o cho estava tentando ajudar por outro a terceira imediata Parker começou a chorar sem saber o que iria fazera ela ficou bastante assustada porque de forma alguma esperava que a balsa iria virar justamente durante a sua vigília fo fora que a moça tinha apenas 25 anos e por isso não era tão experiente assim enquanto que os estudantes estavam bem tranquilos pois eles achavam que tudo ficaria bem no
final das contas e que logo logo a Guarda Costeira surgiria para resgatá-los inclusive alguns alunos fizeram piadas com o Titanic dizendo que essa situação em que estavam se parecia bastante com o filme e pelas filmagens que os próprios jovens gravaram com seus celulares Dá para ver que vários deles estavam sorrindo para a câmera e esse aí até fez o sinal da Paz com a mão mas afinal o que teria feito a balsa se inclinar para West bordo antes do show cometer aquele erro fatal acontece que a capacidade de carregamento da Balsa era de 1000 tonas
porém nesse dia eles estavam carregando 2142 Tonel ou seja mais do que o dobro da capacidade permitida Além disso na navegação marítima existe um outro termo chamado de lastro que é basicamente um contrapeso um material utilizado para equilibrar a embarcação ajudando a manter a estabilidade e Geralmente os materiais usados como lastro são areia metal pedra e até mesmo a própria água do Mara e nesse caso da BSA showe eles encham o fundo da embarcação com água só que a quantia que estava carregando não eram o suficiente nem para equilibrar 1000 toneladas de carga e muito
menos as 2000 que carregavam durante essa última viagem mas Voltando a falar de como estava a situação dentro da Balsa o oficial de comunicação chamado Hong usou os altofalantes para dizer que os passageiros e estudantes deveriam permanecer no mesmo local mesmo com a água do mar se aproximando cada vez mais dos dormitórios e refeitórios inclusive o próprio Capitão Lee e também os outros tripulantes repassaram essa mesma ordem e como os estudantes sul-coreanos são ensinados desde pequenos a respeitar e obedecer os mais velhos eles ficaram esperando lá e não tentaram fugir apesar da situação piorar a
cada minuto que passava e acreditem se quiser a primeira pessoa a pedir ajuda não foi um dos tripulantes e sim um aluno chamado choy Ele usou o seu celular para ligar para os bombeiros que repassaram a ligação para a Guarda Costeira no entanto Os caras perderam um tempo precioso perguntando para um aluno do ensino médio qual era embo que obv o não sou responder porque afinal ele s tinha 16 anos [Música] GPS u então 3 minutos após a ligação se encerrara a Guarda Costeira enviou o navio Patrulha para tentar encontrar a balsa mas enquanto o
navio ainda não chegava lá a balsa ia virando cada vez mais ao ponto de ficar quase deitada no Mara causando um grande desconforto em quem estava lá dentro os alunos professores e passageiros tinham que fazer bastante força para conseguir ficar em pé e alguns até se deitavam no chão para facilitar já outros ficavam com as costas apoiadas nas paredes era uma situação realmente assustadora e preocupante seria só questão de tempo até a água subir o bastante para alcançá-los e eventualmente a baleria parar no fundo do mar igual como aconteceu com o Titanic e mesmo com
todos os sinais e indícios mostrando que a balsa afundaria ainda assim os tripulantes continuaram pedindo para que todos permanecessem no mesmo lugar quando correto seria eles terem organizado uma evacuação assim que o acidente começou e quanto mais a b inclinava mais difícil ficava de sair de lá pois Imagine você tentando caminhar por um corredor inclinado em 45 gra fazendo força com os braços e as pernas correndo risco de cair e de se machucar a qualquer momento além disso os tripulantes não conseguiram pegar os botes Salv vidas pois eles estavam localizados do lado da Balsa que
ficou apontado em direção ao Mara já por volta das 9:30 da manhã Os estudantes começaram a Enviar mensagens de texto para os seus pais em uma delas um cara diz para o seu filho tentar sair da Balsa contrariando a ordem do Capitão e dos outros tripulantes eu sei que ajuda está a caminho mas se for possível saia logo daí não dá pai eu não consigo a balsa está muito inclinada não tem ninguém no corredor enquanto que um outro rapaz decidiu mandar uma mensagem para sua mãe porque percebeu que corria grande risco de morrer e de
nunca mais vê-la novamente mãe se por algum aco caso eu não sobrevivera queria dizer que eu te amo e por mais que a grande maioria dos Estudantes estivessem esperando no local alguns poucos foram mais espertos e conseguiram fugir empilhando os móveis para alcançar os níveis mais altos do convers já um homem de 58 anos chamado King usou uma mangueira de incêndio e as cortinas da janela para criar uma corda que fosse comprida o suficiente para chegar nos níveis mais baixos onde estavam os estudantes e os passageiros e dessa forma quem conseguiu salvar 20 pessoas puxando
elas com a corda que criou e enquanto isso no mar aberto vários Pescadores e outras embarcações comerciais viram o naufrágio de longe e decidiram ir até lá para ajudar no resgate Eles chegaram bem antes das autoridades e conseguiram salvar várias vidas no entanto ao invés de ficar na balsa para auxiliar os passageiros até que tudo acabasse o capitão Lee fez justamente o contrário e saiu na primeira oportunidade que surgiu sendo uma das primeiras pessoas a deixar a embarcação e os outros membros da tripulação também foram embora junto com o capitão abandonando os passageiros que nem
sabiam que a evacuação havia começado e na verdade eles ainda estavam seguindo a ordem anterior de permanecer no mesmo no loccal e nesse vídeo é possível ver dois pescadores salvando algumas pessoas enquanto que outras pulam no mar e nadam desesperadamente em direção aos barcos para tentar se salvar além do mais ainda tinha um helicóptero que estava usando uma cesta para pegar as pessoas que estavam esperando no topo da embarcação e por mais que várias pessoas tenham sido resgatadas esse momento haviam literalmente centenas e centenas de estudantes que continuavam dentro da embarcação sem conseguir escapar porque
ela estava inclinada demais para isso e nesse momento aconteceu uma outra polêmica O país inteiro Já estava sabendo da acidente no entanto a presidente sul-coreana chamada Park Goni simplesmente sumiu por várias horas justamente quando as pessoas mais precisavam dela para tomar uma atitude até porque parece que a Guarda Costeira não estava se esforçando tanto para resgatar os passageiros e se vocês observarem o vídeo com bastante atenção irão notar que tem mais barcos de pescadores do que aqueles pertencentes à Guarda Costeira e levando em consideração a gravidade desse acidente Era para eles terem enviado a um
contingente bem maior mas depois que a balsa virou completamente já não era mais possível salvar os estudantes que ficaram esperando o resgate chegar dentro da cabines e infelizmente 304 pessoas perderam a vida no naufrágio com 250 delas sendo estudantes da dawon High School eles queriam apenas aproveitar um belo passeio escolar porém acabaram morrendo justamente em um dia que era para ser um dos melhores das suas vidas sendo que aquele estudante chamado Choi que havia sido o primeiro da embarcação a pedir ajuda também faleceu junto com seus colegas e mais 12 professores e muito provavelmente se
os jovens não tivessem seguido as ordens dos tripulantes eles poderiam estar vivos até hoje se formando na faculdade Casando e dando início a uma família inclusive descobriram mais tarde que alguns membros da tripulação estavam bebendo cerveja no momento do acidente O que é simplesmente um absurdo fora que mais da metade dos Sobreviventes foram resgatados por barcos de pesca e outras embarcações comerciais que chegaram no local 40 minutos antes da Guarda Costeira sul-coreana já alguns dias após o acidente os mergulhadores deram início a uma missão de recuperação dos corpos a polícia realizou as entregas enquanto os
pais ficavam chorando e observando de longe se perguntando se aquele corpo coberto por um lençol era ou não dos seus filhos e todo esse processo levou meses para ser concluído até porque eram mais de 300 corpos desaparecidos e mesmo antes do julgamento acontecera os membros da tripulação foram presos pela polícia acusados de homicídio e de dificultar o resgate e entre eles estava o próprio Capitão Lee que talvez seja o maior culpado no fim das contas e aí cerca de três meses após o acidente os estudantes que sobreviveram voltaram a sua rotina normal na dawon High
School mas ao contrário do que poderia se esperar de uma volta às aulas ninguém estava feliz e o clima ainda era de luto 12 professores da instituição haviam morrido juntamente com 250 alunos e pelo menos aqui no Brasil isso é literalmente 1 ter3 da escola e para homenagear aqueles que partiram precocemente criaram um memorial bem na entrada do colégio que foi decorado com flores fitas amarelas e também várias cartas e bilhetes de despedida sendo que logo após o acidente acontecer Kang Mion King que era o vice-diretor da escola e que sobreviveu ao acidente acabou fazendo
impensável porque se sentiu responsável pelas centenas de mortes e eu não sei exatamente qual foi a conduta dele durante o naufrágio mas era literalmente impossível de prever que algo assim aconteceria ele tinha 52 anos anos e deixou para trás um filho duas filhas e sua esposa além de um bilhete em que confessava que a ideia do passeio havia sido sua e que dizia não poder continuar vivendo depois o que aconteceu com os alunos Mas passando agora para o julgamento que começou em junho de 2014 apenas alguns meses após o acidente com o decorrer das investigações
eles descobriram que o próprio governo sul-coreano tinha sido um dos responsáveis pela tragédia isso porque os agentes que faziam a fiscalização sabiam dos problemas da balsa e mesmo assim fizeram Vista grossa Provavelmente porque receberam suborno Além disso ficou Óbvio durante o J julgamento que a Guarda Costeira poderia ter feito bem mais para tentar salvar os estudantes visto que eles chegaram 40 minutos depois dos pescadores e ainda salvaram menos da metade dos Sobreviventes em comparação aos pescadores e membros de outras embarcações já no decorrer do julgamento mostraram o vídeo do Capitão sendo um dos primeiros a
sair da Balsa o que gerou uma grande revolta nos pais que estavam presentes no tribunal acompanhando tudo de perto nesse momento eles gritaram bastante e xingaram os ré também foi mostrado um outro vídeo em que um estudante estava parado a alguns metros de distância de uma porta de saída podendo escapar a qualquer momento para se salvar porém ele decidiu permanecer no local porque não queria desobedecer as ordens do Capitão e dos outros tripulantes em um dado momento uma mãe que perdeu o seu filho ficou tão irritada que arremessou um sapato na direção dos réus Mas
apesar da Guarda Costeira ter cometido um grande erro apenas um único membro foi responsabilizado o que me fez pensar que provavelmente usaram esse aí como bode expiatório só para fazer as pessoas se acalmarem um pouco e fora isso dois Oficiais do Exército começaram a coletar informações pessoais e privadas das famílias que estavam pedindo por Justiça com a desculpa de que seria para suprimir uma ação antigovernamental e mais tarde esses dois oficiais seriam perdoados pelo atual presidente da Coreia do Sul e aí no final do julgamento o capitão Lee recebeu a sentença de prisão perpétua Já
os outros membros da tripulação foram condenados apenas que variavam de 5 a 30 anos enquanto que o dono da Balsa recebeu apenas 10 anos mas lembram da presidente Park ghe e Então ela foi impitimada em dezembro de 2016 porque estava Envolvida com os casos de corrupção E também porque simplesmente desapareceu durante o naufrágio da balsa e agora passando para mar março de 2017 o governo contratou uma empresa para retirar a balsa do fundo do mar Eles pagaram 75 milhões de dólares pela operação e tinham como objetivo recuperar o corpo de nove vítimas que ainda permaneciam
desaparecidas no total a balsa Estava pesando 17.000 toneladas porque o seu interior se encontrava cheio de água e lama e aí dentro da Balsa eles conseguiram encontrar os corpos e também recuperar os celulares dos jovens e apesar dos aparelhos estarem molhados ainda assim foi possível ter acesso à gravações que fizeram antes de morrer sendo que desde que aconteceu o acidente em todo 16 de Abril os sul-coreanos relembram a tragédia e sair nas ruas usando uma fitinha amarela eem Uma pesquisa realizada pelo jornal han oré os sul-coreanos elegeram o naufrágio de showe como o segundo evento
que mais impactou o país perdendo apenas para a guerra das coreias e esse mapa de 2024 até mostra a quantidade de eventos que aconteceram esse ano no dia 16 de Abril lá na Coreia do Sul Enquanto essa outra foto mostra a mãe de um dos Estudantes colocando velas em cima de um colete salva-vidas já em 2017 o grupo de k-pop BTS que é provavelmente o mais conhecido Entre todos criou uma música chamada Spring Day ou o dia da primavera que muitos acreditam ser uma homenagem às vítimas da tragédia de Shui Além disso também fizeram uma
entrevista com uma jovem que sobreviveu ao naufrágio e ela até conta vários detalhes que não haviam sido divulgados antes mas antes de encerrar nessa matéria feita pela BBC em 2015 eles entrevistaram várias famílias de adolescentes que morreram e mostraram que os pais ainda mantém os quartos do mesmo jeito como uma forma de se lembrarem dos seus filhos que não estão mais aqui [Música] então em resumo o naufrágio da Balsa choe poderia ter fcilmente sido evitado porém a ganância e a incompetência dos envolvidos falou mais alto e custou a vida de centenas de jovens inocentes que
tinham uma vida inteira pela frente e esse caso serve de lição para nunca confiar 100% no governo e nas autoridades pois Ném tem mais interesse de salvar a sua vida do que você mesmo e até a Coreia do Sul que é um país de primeiro mundo ainda assim sofreu com a incompetência do governo Fala galera O que você acha que poderia ter sido feito de diferente para evitar essa tragédia me contem nos comentários muito obrigado por assistir e até o [Música] próximo h
