Come e DA DOVE ARRIVA il cibo che mangiamo? | WHAT WE EAT - EP 2

novembre 2012 l'autorità irlandese per la sicurezza alimentare fa un test su un lotto di hamburger surgelati e scopre che al posto della carne di manzo c'è un misto di carne di cavallo e maiale i prodotti sono destinati alla catena di supermercati Tesco la carne viene ritirata dagli scaffali Tesco subisce un danno di oltre 300 milioni di sterline e in quel momento nel Regno Unito il consumo di carne processata Cala del 30% [Musica] questa storia viene ricordata come loorsmith Scandal e ha dimostrato che non conosciamo i giri immensi che fa il cibo prima di arrivare sulle

nostre tavole nel caso dell'orsemi Scandal è andata così Tesco ordina hamburger di manzo a un'azienda francese l'azienda francese appalta l'ordine a uno stabilimento in Lussemburgo ma la vita in Lussemburgo non avendo la carne la ordina dal sud della Francia anche lo stabilimento francese però non ha la carne che serve a Tesco e così la ordina da un fornitore cipriota che compra a sua volta la carne da un distributore olandese dall'Olanda vengono mandati al posto dei bovini cavalli vivi ad un macello in Romania il Mattatoio rumeno poi manda la carne macellata allo stabilimento francese che la

invia in Lussemburgo dove finalmente viene trasformata in hamburger e poi spedita a Tesco il tutto per comprare la materia prima dove costa meno ma in questo grande giro diventa difficile tracciarne la provenienza è facile spacciare un prodotto per un altro questo lascia carta bianca alla frode e mi fa chiedere ma quindi il nostro cibo Come arriva [Musica] per capirlo siamo andati in Olanda nel centro nevralgico del trasporto alimentare [Musica] il porto di Rotterdam lungo 42 km è il porto più grande d'Europa ed è cresciuto di pari passo ai nostri consumi extending extending lui è Peter

Van Der il direttore di Rotterdam Food Wars una delle principali ditte di Import Export di frutta in Europa ogni anno passano attraverso questo porto circa 30.000 navi cargo E tutto questo è stato reso possibile dall'avanzare delle tecnologie come il container che è stato introdotto Negli anni cinquanta con il container refrigerato è stato possibile industrializzare il trasporto del cibo che oggi viene spostato principalmente via mare da una parte all'altra del pianeta [Musica] [Musica] in Europa importiamo per lo più frutta solo nel 2020 ne sono arrivate 27 tonnellate al minuto all'inizio del suo viaggio dopo essere stata

raccolta passa per un controllo qualità fatto dal produttore durante il viaggio i frutti vengono separati e Messi a dormire e l'ossigeno viene sostituito con l'azoto per ritardare la loro maturazione [Musica] dopo settimane di viaggio arrivano da Peter [Musica] [Musica] [Musica] supermercati facendo ricerca però ho trovato questa mappa e mi sono resa conto che quando parliamo di come arriva il cibo non si può parlare solo dei suoi spostamenti Ma bisogna anche tenere conto di tutto quello che serve per produrlo per capirla meglio Ho parlato con il professor Rob switt esperto di catene di distribuzione globali Ty

[Musica] così tante cose devono viaggiare perché la produzione è diventata sempre più specializzata La maggior parte dei semi mondiali è sotto il controllo di solo quattro società la metà dei formaggi del mondo è prodotta con batterio enzimi di un'unica azienda una birra su quattro è sotto il monopolio di un unico produttore Il Brasile è responsabile per il 50% delle esportazioni di zucchero e 5 paesi rappresentano quasi il 70% delle esportazioni di grano In altre parole Una sola manciata di paesi e di aziende hanno il monopolio del Commercio globale di alcuni prodotti oggi ci stiamo di

fronte a un fenomeno bestiale di delocalizzazione dell'Agricoltura quindi noi mangiamo cose ovviamente coltivate dall'altra parte del mondo Questo sistema così complesso e industrializzato non è da demonizzare abbiamo sempre accesso a cibo che proviene da tutto il mondo in condizioni perfette e i paesi non devono più preoccuparsi di produrre internamente tutto il cibo di cui bisogno Tutto questo grazie a un sistema estremamente efficiente e controllato che però è tanto efficiente quanto fragile gloves of songs [Musica] nel giro di solo due anni una crisi sanitaria una logistica e una politica hanno mostrato che questo sistema è un

ingranaggio che può incepparsi per problemi che spesso non possiamo prevedere [Musica] prendiamo per esempio l'invasione russa dell'Ucraina l'Ucraina era chiamata Il Granaio del mondo rappresentava più del 30% di tutte le importazioni di grani in Europa ma quando la Russia ha bloccato le esportazioni ha trattenuto la principale fonte di sostentamento di molti paesi il problema globale di questa crisi Però è stato l'aumento dei prezzi del gas of Bananas forenses [Musica] e in questa situazione i prezzi del cibo non possono far altro che salire le crisi sono solo la punta dell'iceberg dei problemi legati a questo sistema

ma ce ne sono ben altri noti da tempo che però non abbiamo ancora risolto lo spreco alimentare è forse la questione più importante ogni anno buttiamo un terzo di tutto il cibo che produciamo quasi la metà degli sprechi avviene prima che il cibo arrivi nei supermercati nell'africa subsahariana per esempio si sprecano ogni anno 165 kg di cibo per persona ma soltanto 5 di questi sono sprecati direttamente dal consumatore il resto viene buttato prima che possa acquistarlo in Europa le proporzioni sono molto diverse ogni anno per persona di chi li se ne sprecano 280 di cui

però il consumatore ne spreca direttamente 100 l'altra cosa che possiamo vedere da questo grafico è che le perdite di cibo prima di arrivare al consumatore sono più o meno omogenei in tutto il mondo Ma le perdite lungo la filiera avvengono Nei paesi poveri per mancanza di infrastrutture come trasporti refrigerazione mentre nei paesi ricchi per standard esagerati che ci fanno scartare tutto quello che non è perfettamente in linea con i nostri gusti estetici un altro problema è quello delle missioni questo studio ha calcolato l'impatto di tutta la filiera Inclusi i macchinari e le materie prime che

servono per produrlo [Musica] il risultato è che i trasporti oggi rappresentano circa il 20% delle emissioni totali del sistema alimentare e come al solito la maggior parte di queste arriva dai paesi più industrializzati un altro grande problema è quello della frode e dell'illegalità quello che è successo con Tesco e con la carne di cavallo non è certo un caso isolato uno studio condotto su larga scala ha mostrato che in Europa un pesce su tre non corrisponde a quello dichiarato sulla confezione negli Stati Uniti hanno trovato polpa di legno al posto del parmigiano ma il capitolo

più nero della frode alimentare si è visto nel 2009 quando Stewart Parnell ha deliberatamente venduto burro di arachidi contaminato da salmonella in 46 stati uccidendo sette persone e facendone ammalare centinaia basta una persona che cerca di prendere una scorciatoia per arrivare a conseguenze catastrofiche il tema che lega tutti questi problemi è quello della responsabilità perché in un sistema così intricato è più facile farla Franca per esempio scaricando la colpa su qualcun altro per nascondere i propri errori l'Unione Europea sta provando a trovare una soluzione e sta valutando una legge che riterrà Chi vende il prodotto

finale responsabile di quello che succede lungo tutta la filiera il problema però è come sia possibile applicare una legge di questo tipo in un sistema che rimane essenzialmente opaco When the food Moments per risolvere il problema della tracciabilità è stata proposta la blockchain la blockchain è la tecnologia che ha reso possibile creare trasparenza tra tutte le transazioni nel commercio di Bitcoin chi la propone per il sistema alimentare dice che potremmo creare un registro trasparente per tutti i passaggi che avvengono lungo la filiera Ma il problema quando si hanno problemi di tracciabilità non è solo nella

parte digitale è soprattutto nella parte fisica Il cibo è fisico e quindi ci sarà sempre qualcuno che dovrà tradurre le informazioni dal fisico al digitale e viceversa quello che potrebbe succedere è che in maniera più o meno fraudolenta il frutto o l'hamburger di manzo vengono associati a un'etichetta che è sbagliata consapevolmente inconsapevolmente la blockchain non mi permette di garantire che la qualità del dato è corretta mi permette solo di creare un registro condiviso tra le parti non modificabile l'altro cavallo di battaglia di cui si sente parlare come soluzione ai problemi e il chilometro zero Ma

dopo quello che abbiamo visto che cosa si può definire locale [Musica] quindi accanto alla mia casa delle Fragole a gennaio all'interno di una serra riscaldata illuminata Io sto usando una quantità di risorse che non è sostenibile e poi proprio perché siamo profondamente dipendenti gli uni dagli altri è impossibile pensare a una soluzione per cui ogni paese produce tutto per sé; nexium quindi deve essere per esempio integrato con un discorso di stagionalità mangiare quello che la Terra è in grado di donarti in quel momento dell'anno Ma se pretendiamo che tutti gli anelli della filiera si prendono

le proprie responsabilità anche noi dobbiamo prenderci le nostre capire come arriva il cibo e quali sono i problemi legati ai nostri sistemi di distribuzione mi ha fatto riflettere su come contribuisco io stessa ai problemi di cui ho parlato E soprattutto cosa potrei fare per iniziare a risolverli Per esempio potrei smettere di dare così tanto peso all'estetica del cibo potrei cercare di sprecare il meno possibile comprando solo quello che so che riuscirò a mangiare poi è vero che non tutti abbiamo le stesse possibilità di scegliere e di cambiare i nostri consumi ognuno di noi può fare

una valutazione di quanto contribuisce al problema e quante abitudini potrebbe cambiare capito questo serve la volontà e non importa quanti passi riusciamo a fare L'importante è iniziare in questa storia non abbiamo parlato di chi rende possibile tutto questo sistema i lavoratori per capire meglio cosa c'è dietro siamo andati a conoscere chi davvero paga il prezzo di quello che mangiamo stasera