SCAPHANDRIÈRE : SES MISSIONS LES PLUS DANGEREUSES (Accidents mortels, excréments, crash d’avion…)

Les excréments vous avez cette cette boue collé contre votre casque et vous êtes dans le noir total en plus d'avoir la chaleur et la densité qui vous qui vous écrase bonjour tout le monde bienvenue sur légende aujourd'hui on reçoit Géraldine parodie qui est un métier extraordinaire elle est scafandri hier depuis 20 ans mousson souz les timus et remplissez les tonneaux de Rome Qu'est-ce que tu fais loui là je fais la la sponso non je fais la sponso toi tu fais autre chose c'est sûr que tu veux que j aille parce que franchement je le sens

pas trop mais si world of warship les navires les pirates la guerre on aura dû mettre plus de budget je sais il m' marqué non non il y a déjà trop de budget qui a été mis là dans of warship c'est un jeu de navir de guerre c'est des c'est pas du tout des Bateaux pirates 1000 milliards de SAB il a raison et oui j'ai raison d'ailleurs je vais continuer la sponso si ça vous dérange pas vas-y vas-y continue SP je peux continuer ça vous dérange pas allez superage world of warship c'est un jeu de

navire de guerre c'est un jeu référence d'ailleurs vous pouvez jouer jusqu'à plus de 500 navires vous allez pouvoir personnaliser il y a plein de modes de jeux différents vous pouvez jouer seul ou entre amis il y a pas mal De bateaux que vous allez pouvoir utiliser on a déjà existé do il m' niqu le doigt il m' niqu le Doig tu veux un bisou magique oui mais peut-être que vous pou allez bah dehors finir votre oh là là ça vole ça vole trise et oui je vais terminer laonso du coup le jeu est disponible sur

PC il est totalement gratuit et si vous avez pas encore créé de compte jusqu'à aujourd'hui on vous offre 25 €. voilà tu peux le terminer voilà super c'estpa qui contien plein de Choses il y a 500 doublons il y a 7 jours premium 2 millions de crédits et d'autres surprises tout est indiqué dans la description il y a un lien sur lequel vous pouvez cliquer et télécharger le jeu et moi je vais essayer de terminer l'émission comme je peux avec geréraldine scafandrière avec un métier assez exceptionnel sur légende [Rires] Géraldine bonjour je suis Géraldine parodie

je suis SCAF Andrier en travaux Sous-marins depuis plus de 10 ans et je suis sur légende merci beaucoup Géraldine je te récupère le clap super Tuca fondri hier j'étais très content de te recevoir parce que je t'ai dit un peu tout à l'heure c'est que c'est un métier atypique qu'on connaît pas du tout hm hm il y a plein de choses j'ai appris que tu étais la 4è femme française à être devenue scafandrière oui tout à fait c'est un métier très particulier et j'ai vu que tu venais de Lyon TR pas rie la Pape précisement

pas du tout une terre de plongée du tout je peux me permettre qui comment tu en es venu toi vers ce fil là vers la plongée puis vers le scafondre alors moi la patience a été la mère he de tout le temps j'ai eu la chance d'avoir un papa qui nous faisait beaucoup voyager parce qu'il était ben justement dans l'armée après il était dans la gendarmerie donc on a fait beaucoup de voyages en outre mer h partout toujours en tour et d'eau la Guadeloupe Saint-Pierre et mlon alors que ce soit le très chaud ou le

très froid mais j'étais quand même dans les deux conditions à l'au ou où je côtoyais ou les bateaux ou la la planche à voile ou la chasse sous-marine avec mon père donc voilà la merè n'était jamais très loin puisque c'était une véritable passion j'en avais besoin et de toute jeune j'ai commencé mes niveaux de plongé voilà qui personne personne plongé dans ta famille he justement si Mon père était marin pompier plongeur déjà pendant plusieurs années mon parrain plongeur dans la gendarmerie mon frère également scafendré donc mentionb il faisait l'archéologie avec moi sous-marine donc j'ai voilà

j'ai voilà marin pêcheur voilà pas mal de fait plein de choses et à quel moment tu te dis bon ben j'aime l'eau c'est cool je je vais ma vie est un lieu de vacances puisque tu parlais d' piramiclon enfin c'est des lieux assez incroyabl pour Plonger j'imagine à de ça à en faire un métier parce qu'il y a quand même un step tu vois cétait évident pour toi de passer alors c'était pas évident c'était que comme je suis voilà je fais partie de ces personnes qui sont toujours passionnées de tout euh moi dans la tête

je voulais vivre de l'aventure voilà faire de ma vie une aventure euh et pour moi je la voyais pas en dehors de l'eau donc je me suis dit monitrice de plongé j'ai pas envie parce que pour moi Travailler sous l'eau c'était un travail d'équipe c'était une équipe qui mettait en place quelque chose qui devait aboutir à une construction un travail un chantier moi je voulais travailler faire du BTP sous l'eau donc le métier de scafandrier me correspondait parfaitement parce qu'on va parler mais tu fais quasiment les mêmes travaux que du BTP c'està-dire que tu peux

prendre un verer à souder euh tout fait c'est du BTP sous l'eau faut faut s'imaginer que Quand on est équipé en scafandre ce scafandre là c'est un EPI c'est un équipement de protection individuelle c'est un équipement qui va nous permettre d'aller sur notre lieu de travail mais sous l'eau on se retrouve dans la configuration d'un chantier de BTP c'est un moyen d'aller juste travailler en fait finalement c'est rigolo quoi alors que nous on imagine que c'est la finalité en tout cas c'est mon cas j'imaginais que la finalité C'était de mettre un scafandre vraiment une sorte

d'armure que tu mets pour aller on va parler après de tout ce que tu as pu faire et vivre mais d'abord tu commences à 19 ans ta carrière en faant de la plongée archéolog oui euh donc là c'est les épaves si je me trompe pas trop ou en tout cas c'est ce qui se trouve sous la mer qu'est-ce que comment tu tu te retrouves là-dedans en fait est-ce que c'est tu es payé par l'État est-ce que comment tu alors non alors Moi bon j'avais la plongée et j'avais l'archéologie l'archéologie c'est une passion de tout le

temps je suis aussi gémologue donc j'ai un diplôme sur les pierres précieuses et semi-précieuses bon Indiana Jones sais c'était mes deux voilà mes deux films voilà phare donc l'archéologie je suis rentrée dans le groupe de recherche archéologique sous-marine de Marseille je suis retournée à l'université euh voilà où j'ai fait un diplôme sur la prospection Principalement mais en sous-marin chose qui ne se faisait pas avant et de là ben j'ai commencé à faire mes premier chantier donc je suis devenue chef d'opération hyperb et j'ai j'ai pu en faire à Arles à Marseille voilà sur differses profondeurs

voilà on imagine pas trop ce qu'on t'envoie faire sous l'eau est-ce que c'est trouver des épaves de bateau et les vider pour voir un peu ce que ça réserve en terme d'histoire ou ou autre chose Complètement alors l'archéologie sous-marine faut savoir que d'abord c'est de la prospection on prospecte nous déjà lorsque rien n'est trouvé à ce moment-là quand on a un doute on envoie donc on met des repères on en on prévient le drasme donc ministère de la Culture et à ce moment-là on a des autorisations de fouille une fois qu'on est autoriser à fouiller

on va dégager des parties qui vont nous mettre sur la voie du fait qu'il peut y avoir un Bateau dessous et déjà nous orienté sur ce qu'on peut trouver ensuite on va avoir des autorisations de fouille donc on va pouvoir dégager la fouille et remonter les objets qui sont à l'intérieur ou du bateau ou autre gisement indépendant-ce est-ce que tu trouves des trésors est-ce que tu as trouvé dans ta carrière des ce qu'on peut appeler des trésors même si tu ne les gardes pas ce qui était le propre des pirates ou même à l'époque est-ce

Qu'il y en a que tu as vu où tu t'es dit quand même je sais pas moi tu tu pouvais trouver des osement un peu comme on imagine dans pierre des Caribes je sais pas dans n'importe quel film de de piraterie est-ce que tu trouves des choses comme ça alors on en trouve moi j'en ai pas trouvé peut-être qu'un jour je trouver mais pour moi le trésor il a deux significations il y a le trésor oui avec l'or les diamants et tout ce qu'on s'imagine justement de cette richesse là Richesse monétaire mais moi c'était plutôt

le trésor culturel qui m'intéressait ça veut dire que n'importe quel morceau de poterie que je pouvais remonter pour moi je le remontais je le réveillais depuis 2000 ans il était là sous l'eau voilà personne l'avait découvert il s'était endormi depuis le naufrage x problème euh et voilà la première personne qui touche cet objet et qui le remonte et ben sur les objets que j'ai pu trouvver c'était moi et C'est cette valeur là que moi je je mettais dessus c'était des bouteilles en verre c'était c'était des visages de de statu donc tout ça ça avait cette

valeur là pour moi j'ai entendu parler d'un squelette de chat oui un petit squelette de chat c'était quoi cette histoire comprenne un peu quel type du coup de un squelette mais oui alors j'étais sur une fouille justement où il avait été remonté 4000 en fort dessus au large de Marseille une fouille où on plongeit au Mélange sur 54 m de fond donc il y avait également la plongée technique qui rentrait en compte avec le le mélange gazeux et là on avait au fait on avait dévasé on avait ce qu'on a fait fait de l'hydrocurage sur

une zoneocage nettoyage alors on nettoyait on aspirer le sable qui qui était en train qui ensevissait l'épave tout simplementous ont dégageit les membres du bateau et sur ce qui restait en tout cas du bateau et lorsqu'on a dégagé j'ai Dégagé cette membrure là dessous on a commencé à avoir des petits EOS des petits objets une bouteille en verre carré mais ces petits EOS là à force de les remonter on a trouvé un petit peu avec du travail minutieux un petit peu tout le la constitution du squelette et on a fait des recherches on a fait

des recherches on s'est surtout fait aider de d'archéologues qui ont des différentes disciplines l'archéologie c'est plusieurs discipline qui mène une Mission et là on s'aperçut que c'éit un cadeau qui était souvent offert en Égypte un cadeau de prestige puisque quand on offre un chat euh c'est également pour qu'il chasse les souris qui vont venir ronger les cordages et donc quand il ronge les cordages il y a avarie sur les bateaux donc c'est un signe de bonne chance de prévention de bienveillance le chat était là pour chasser l'entrave pour pour pas ranger les cordages donc c'est

un squelette de Chat il y avait de voilà qui était resté sous les membrures c'était dû à un naufrage on sait un bate qui a eu naufrage oui oui il avait percuté l'île de de Me Tiboulen de Mey et donc il était venu couler un peu plus ypte du coup ça d'Égypte alors ça a fait tout le tour de de de la Méditerranée c'est passé par l'Italie voilà avec différentes enfores de différentes origine qu'on a trouvé en Samur rempli de Samur et en terme tu parlais de Bouteilles tout à l'heure en verre est-ce que tu

trouves des choses qui sont bien conservées encore avec du vin dedans j'en sais rien il y avait pas une seule rayure dessus voilà après on a des restes de sa mur par exemple ça sent un petit peu le fumé c'est voilà c'était c'était quand même de du du poisson macéré il y a aussi du vin ce qu'on appelle le Garou aussi donc oui il y a des restes des résidus qu'on a pu trouver par-ci par là mais il y en a il Y il y a d'autres archéologues qui on trouvé bien plus que les quantités

qu'on a eu nous ah oui est-ce qu'il y en a qui gardent alors je sais que c'est complètement non éthique mais je sais aussi par expérience pour je viens de la Méditerranée donc j'ai vu des maisons où parfois il y avait des enfors il y avait des restes d'enfor qui servaient d'AB jour par exemple est-ce que c'est des choses qui qui se font ou est-ce que c'est un autre commerce d'autres Personnes qui viennent essayer de de faire des pirates sur des des ép B le problème c'est que le piratage ça existe bien sûr parce que

c'est toujours le fait de trouver quelque chose d'interdit aussi mais voilà vous arrivez vous allez sous l'eau vous trouvez une enfort rares sont ceux qui vont la laisser au fond oui ça c'est la réalité des choses par contre lorsqu'on y attache l'importance justement réel c'est-à-dire l'histoire on le signale on appelle drasme parce Que peut-être que cette enfort elle est posée sur un autre gisement qui va aussi mettre rassembler des maillons manquant sur certains faits certaines certains morceaux justement qu'on n pas donc faut savoir la valeur qu'on y met soit vous le vendez vous êtes un

pirate et vous faites du du marché parallèle soit indirectement malheureusement vous gardez cette poterie parce que vous c'est l'enfort qui a 2000 ans et vous la mettez comme ça dans votre maison et si Vous faites attraper ce sera aussi pénalisé soit vous le signaler au dras mais à ce moment-là peut-être que vous pouvez même participer au fait de voir un petit peu ce que vous avez trouvé ce que ça devient mais quoi qu'il en soit vous restez l'inventeur ça veut dire que si on tombe sur un bateau comme ça sur une épave vous restez inventeur

de cette épave inventeur c'està dire ça veut dire que votre nom est mis sous la sous la découverte de cette épave donc vous avez Découvert vous cette épave donc voilà donc tu as desas des ép ù ton nom est encore alors moi j'ai pas trouvé d'épes c'est des groupes en général mais voilà je suis sur l'étude de la fameuse bouteille en verre carré avec le dromadaire au cul de la bouteille qui voilà que j'avais sorti et qui était donc c'était une sculpture de dromadaire au cul de la bouteille voilà carrément en moulage au cul et

puis voilà la bouteille était carrée était intacte et Elle avait 2000 ans et sans une seule rayure et est-ce que tu as le droit de garder des choses au-delà du non non non absolument rien on voilà on donne tout à la drasme comment tu es passé de de cette archéologie là donc qui te passionnait oui à au métier de scafondrier donc tu me disais c'est vraiment le BTP sous-marin il y a quand même une différence tu fais beaucoup moins d'artistique enfin c'est en tout cas de culturel pour moi c'était une Logique ça veut dire qu'on

m'a donné l'occasion donc déjà j'ai fait mes niveaux de plonger plonger loisir c'était la base he il faut d'abord être aquatique avant de travailler aussi euh c'était une logique que de commencer on m'a donné l'occasion cette chance de faire de l'archéologie sous-marine de mettre un pied dans le travail sous l'au h pour moi de passer de plongeur loisir à scafendrier je pouvais pas j'avais l'impression de sauter une marche D'accord donc j'ai fait de l'archéologie sous-marine où j'ai pu travailler me former connaître des difficultés essayer de les résoudre et la suite logique c'était de de devenir

scafanderer après tant d'années d'expérience parce que le métier de scafandrier c'est vrai que c'est sexy quand on voit une photo on a un superbe casque qui brille on a l'impression d'être voilà un héros quand on sort de l'eau mais c'est loin d'être ça un Scapfandrier c'est vraiment euh quelqu'un de polyvalent quelqu'un qui doit avoir la tête sur les épaules qui réfléchit qui qui accepte la contrainte qui travaille dans des dans des milieux très hostiles et qui doit voilà vraiment être posé avec un esprit d'équipe pour moi c'était une logique que de finir par le métier

de scafandrier je pouvais pas brûler les étapes pas est plus loin que ça en fait finalement scafendrier c'est ce qu' alors on fait scafandrier dans la Zone des 0,50 m comme j'ai fait pendant plus de 10 ans et après il y a la saturation et avant ça juste tu parlais de la plongée il y a des niveaux quand on est amateur qu'on va passer bah il y a différentes certificat il y en a combien avant d'arriver ne serait-ce que pour pouvoir faire de l'archéologie par exemple alors vous pouvez passer niveau 1 niveau 2 l'essentiel c'est

d'être autonome ça veut dire que dans la dans la zone 02 m Ou 0,40 si vous êtes accompagné vous pouvez en tout cas plonger de façon loisir ensuite il y a le fait que vous allez passer une formation à au tables qu'on applique du ministère du Travail vous êtes plus dans le sport là vous mettez un pied dans le travail d'accord l'archéologie c'est ce qu'on appelle de la mention B nous ce qu'à fendrier c'est mention a c'est tout ce qui va être l'archéolog le scientifique l'audiovisuel sous l'eau Quand on tourne des films les caméramans doivent

être formés à la mention B aant plongeur que qu'unur parce que voilà on a des tables qui sont au ministère du Travail ça n'a rien à voir avec les niveaux loisirs je comprends vous avez une pénibilité qui est prise en compte parce que vous restez plusieurs plusieurs moments sur une durée plus longtemps et vous avez des profils qui sont pas les mêmes donc lorsqu'on m'a proposer de de faire De l'archéologie sous-marine forcément j'avais un pied dans le ministère du Travail pour moi c'est une logique de commencer cette périphérie avant de finir un travau sous-marin qui

était bien plus contraignant puisqu'on oubliait la partie plongée pour se consacrer à la partie BTP sous l'eau donc tu prends donc ce moyen d'aller sous l'eau c'est donc certification mais après donc tu as ton métier en tant que tel sous l'eau que ce soit de la soudure So il y a plein de thématiques que tu as abordé qu'est-ce qui fait qu'on alors est-ce qu'il a des on peut aller en tant que plongeur simple au même profondeur qu'un scafendrier où est-ce que alors pourquoi on met un scafondre c'est parce que c'est parce qu'on est dans deux

mondes différents le plongeur loisir euh et donc dans le loisir vous avez également le plongeur ce qu'on appelle tech il va pousser les limites avec des mélanges mélanges des mélanges gazeux ça Veut dire qu'il va appauvrir les les pressions partielles d'oxygène d'azote pour remplacer en mettant de l'hélium il va repouser repousser tout ce qu'on appelle la narcose l'ivresse des profondeurs qui est d à l'azote par exemple il va réduire l'oxygène qui peut donner des hyperoxy quand vous vous continuez d'aller en profondeur qu alors ça veut dire que votre il y a plein de termes je

te demande à chaque fois parce que Conm hyperoxy c'est quand votre votre corps a une pression partielle à plus de 1,6 bares c'est la limite c'est 16 bar quand tu décides d'être scafendre scafend hier on dit du coup est-ce qu'il y a des diplômes particuliers qui sont propres à ce métier là ou est-ce que enfin il y a les plongeurs ont les mêmes diplômes ou qu'est-ce qui différencie les deux alors quand on est dans le plongeur loisir on a on appartient à au ministère Du sport h donc ça veut c'est comme son mot l'indique c'est

du loisir ouais donc on n'a pas les mêmes tables de plongé on fait pas les mêmes actions ça veut dire vous travaillez pas au fond vous allez pousser les limites avec des mélanges gazux mais en rien vous prenez des côtes vous allez pas mettre faire du marteau piqueer vous ne faites rien vous c'est du loisir vous observez vous faites des exercice aussi si vous vouvez passer monitorat ensuite vous avez le Ministère du Travail ça veut dire que vous allez au fond pour travailler donc vous rentreer dans des tables de de décompression qui sont totalement différentes

vous allez au fond pour une mission alors vous vous pouvez faire de l'inspection des prises vidéo du maîtré dans dans le cadre de admettons si un qui a des problèmes vous allez faire les prendre les côtes de ces fameux désordr et ensuite vous allez avoir des actions avec de l'outillage comme des marteaux Pickers du soudage du découpage du levage du renflouage de bateau ça c'est du travail pur donc on appartient à deux mondes différents le loisir et euh et tu as appris donc du coup à manier unopiqueur un faire assouu ouais tu as appris d'autres

métiers just il a fallu on est polyvalent le scafondrier c'est plusieurs métiers en a ouais c'est comme c'est un artisan complet à la surface en fait tu pourrait faire tous les types de métiers quoi ex tout à fait parce que il Y en a qui sont spécialisés he ce sont des vrais soudeurs alors le vrai soudeur il va être sur des sur des des travaux qui sont relativement délicats avec contrôle derrière ils vont venir avec les la vérification radio pour voir si les les soudures sont parfaites sera sur des pétroliers sur des installations vraiment très

sensibles et vous avez le scafandrier qui lui en a fait ou s'est formé en terrestre est devenu sous-marin un Scafandrier ensuite donc il a appliqué en sous-marin mais qui doit être un Touchat tout donc ça veut dire qu'il doit savoir faire du béton h parce qu'il a vu savoir souder parce qu'il va avoir une semaine de de soudure il doit savoir faire du levage donc jouer avec les variations de volume il doit faire un petit peu de T faire du béton en sousmin ah oui oui tout à fait c'est fou quand même parce que c'est

c'est compliqué à se projeter le béton on le voit très Bien en surface he que ça coule ça ça a des BT bonnièr qui qui tourne et après ça sèche mais comment ça se passe sous l'eau par exemple tu vois le béton alors comme ça se passe sous l'eau ça veut dire que c'est un béton qui est c'est un béton ce qu'on appelle un prismaire d'accord il a une une accélération dans son séchage et il a un adjuvent justement qui est là pour faire rôle de d'imperméabilité en fait il devient hydrophobe il sort imperméable donc

il Repousse l'eau pour pouvoir sécher à cœur et dedans il y a tout un mélange qui fait que on le coule en direct sous l'eau quand tu descends en terme d'équipement pour parler équipement combien de temps déjà entre le moment où tu commence ta formation de scafandre et la fin combien combien temps passe combi alors pour le titre professionnel de scaffandrier c'est 22 semaines 22 semaines d'accord entre le certificat d'aptitude à l' hyperbie et le les Capacités titre professionneles où on doit valider trois modules euh qui sont B le le l'assemblage donc le soudure découpage

sous-marin vous avez du levage vous avez du mîtré et du béton d'accord en terme de tenue pour parler de ça moi j'ai l'image encore du scafandrier je suis un grand fan de Tintin et je vois vraiment les scafandres d'époque couleur cuivré à l'ancienne est-ce que ça a évolué est-ce qu'on on tend aujourd'hui vers une vers un costume on mettra des Photos comme ça pour illustrer est-ce qu'on t vers un costume d'astronaut est-ce que ça se ressemble est-ce qu'il y a des parallèles à faire entre les deux il y a des grandes similitudes on est dans

deux mondes différents mais le le scafandrier peut serrer la main à l'astronaute parce qu'en fait on contoit on ctoit un monde où on est en 3D tous les deux voilà on se déplace euh dans dans cet espace où on a forcément on est en en lvitation en appesanteur euh Vraiment ce monde 3D où on doit se protéger du milieu voilà sans cet équipement là on ne peut pas y rester ou on ne peut pas y travailler l'astronaute il a besoin de son scapfandre pour l'espace nous on a besoin de notre scafandre pour pouvoir aller dans

notre milieu également on respire voilà sous on va dire sous sous sous réserve hein d'autonomie qui nous vient on peut communiquer mais on est dans les mêmes conditions tu respir normalement comme Là oui tu as pas de difficulté il y a pas parce que soit en plongé il y a une manière de respirer quand tu as la tuasas détendeur ouais dans le détendeur de la bouteille quand tu tu l'as dans la bouche tout à fait il y a une sorte de on sait que c'est l'air qui va venir parce que tu l'inspires finalement la demande

à la demande là environnement finalement tu as de l'espace autour de la tête est-ce que tu respires normalement comme on parle là alors on a Une petite contrainte de plus parce qu'on doit faire un petit effort pour justement inspirer avec cette petite force qui s'applique pour amener l'air jusque jusque dans votre votre bouche justement donc cet effort là vous avez exactement la même contrainte dans le casque parce que vous avez un deuxième étage que vous avez en loisir he qui est carrément dans votre casque la différence c'est que vous avez pas l'embout dans la bouche

d'accord mais la Résistance est la même vous et au plus vous descendez profond c'est pour ça qu'on a inventé les détendeurs compenser et surcpenser c'est pour vous faciliter cette respiration même si vous descendez profond donc ça compense voilà on a pas besoin de faire ce gros effort ça devient beaucoup plus facile en terme respiratoire fait vraiment des respirations un peu de voilà mais comme vous entendez Dark Vador ah ouais ça fait un peu C affit là quoi ok j' en Train de regarder Star Wars du coup ok Star Wars tu j'ai lu et j'ai vu

que dans pas mal de reportages que tu es la 4è femme en France être devenue scafandrier pourquoi peu de femmes est-ce que même pourquoi est-ce qu'il y a beaucoup de gens qui sont scafanderies en France combien il y a de personnes qui travaillent dans ce milieu-là alors il y a quand même pas mal de scafanderies qui sortent chaque année Des écoles hein euh bon là l'Institut national de plongé professionnelle a fermé il y a 2 mois euh mais on a l'école de Fréjus on a celle de triburon et on a le Pô également à l'Orient

à lap où ils sortent également des titres professionnels donc oui quand je suis sorti moi on était très peu de femmes françaises encore une fois parce que il les les en à l'étranger il y en avait les hollandaises américaines canadiennes il y en avait en France beaucoup moins Pourquoi parce que déjà c'est au niveau culturel en France c'est vrai qu'on a toujours ce temps de retard pour faire certaines choses avoir une ouverture d'esprit oser euh ensuite parce que la contrainte aussi il faut l'accepter on peut être une plongeuse on peut venir de l'armée on peut

faire n'importe quoi le métier de scafandrier c'est un métier encore une fois de contrainte ça n'a rien à voir avec ce qu'on peut s'imaginer on plonge pas dans des Milieux sexy on doit accepter le fait qu'on doit se déplacer et être énormément mobile donc quand on a une vie de famille quand on est une femme c'est très compliqué notant plus si on a des enfants je sais aussi de quoi je parle tu une fille de 13 ans aujourd'hui c'est ça j'ai une fille de 13 ans aujourd'hui voilà mais voilà on doit accepter le mode de

vie qui va avec et pour êre c fendrier un chantier se passe rarement toujours au Même endroit même jamais donc on doit accepter cette mobilité les contraintes vous pouvez être dans un port aujourd'hui dans une piscine nucléaire demain dans une station d'épuration après-demain et ça il faut l'accepter aussi au niveau du caractère parce que vous avez on a tou tous nos milieux de prédilection et ce qu'on ne veut surtout pas ou en tout cas vraiment pas beaucoup faire et on doit voilà l'accepter c'est le travail voilà j'entends donc voilà C'est ce qui fait que il

y a aussi beaucoup de recul dans dans dans ce milieul h TU on va parler des risques après un peu plus tard mais tu parler des différents milieux il y a des milieux un peu ingras parfois j'ai même lu les stationss d'épuration je ne savais pas donc c'est là où aboutissent tous les tous les excréments de des villes oui tout à fait oui donc ça veut dire qu'il y a des scafandriers qui plongent ah tout à fait lescafandriers Dans les stations d'épuration euh on est au combien important parce que vous avez des brasseurs dans les

bassins vous savez que quand tous les inscréments arrivent voilà il y a plusieurs bassins pour que ça décante au fur à mesure et le circuit voilà de de de différents en fait au plus vous avez une matière concentrer voilà au plus on va faire en sorte de brasser pour diluer récupérer les matières diluer récupérer les matières et c'est le traitement des EOS donc ça arrive à la fin claire comme ça vous coule dans les robinets je comprends parfois dans ces bassins là hyper dense parce que les excréments ben hyper dense donc on a encore des

tables de des tables de pénibilité qui sont différentes puisque vous avez encore un écrasement qui s'applique sur votre corps on est obligé de d'intervenir sur les brasseurs souvent qui restent embourbés entre tout ce qui est les cheveux tout ce que vous pouvez jeter Aux toilettes qui se retrouve dans dans ces brasseurs là donc on va venir nettoyer les brasseurs faire de la maintenance de montage minimum faut pas oublier qu'on est dans le noir dans des excréments je te dire parce que finalement quand tu es dans l'eau à la limite fait que tu vois même parfois

très sombre mais là forcment excrément pe pas voir les excréments vous avez cette cette boue collée contre votre casque et vous êtes dans le noir total En plus d'avoir la chaleur et la densité qui vous qui vous écrase d'où le fait d'aller avec un équipement différent l'équipement des steps comme le nucléaire sont à peu près les mêmes par contre quand vous faites d'autres travaux sous-marins vous avez pas ce casque là et les combinaisons sont pas forcément vulcanisées comme on a dans les steps et dans le nucléaire donc c'est vraiment un éipement spécifique qui vous isole

entièrement du milieu Pourquoi parce qu'à la moindre ouverture vous pouvez avoir des septicémies voir quelque chose de mortel au niveau au niveau des bactéries des virus je vais revenir là-dessus parce que demander après si il y a des accidents autour de ça mais est-ce que tu sens des chose est-ce que il y a un côté dégoûtant ou tu ne vois vraiment rien et au final tu te plonges dans quelque chose que tu ne maîtrises pas on le sent en surface au fait quand on s'équipe et c'est surtout Pour les opérateurs et notre assistance en surface

qui eux même s'ils ont des masques et pour X raison ils ont ils sont quand même au-dessus des cuves nous après l'air qui nous arrive c'est vrai que ça sera jamais de de l'air des Hautes Alpes hein mais l'air qui nous arrive elle est quand même voilà elle vient de de de bouteill autonome fermée donc voilà l'air est traité on a pas d'odeur rien ça limite mais ceux qui subissent le plus c'est ceux en surface Ceux qui nous aideent à tout ça bien sûr parce que eux n'ont pas les notre équipement parce ils vont les

odeurs en direct tu descends par une échelle de excrément descend dans une piscine oui totalement totalement on DESC par une échelle on est beaucoup aidé parce que l'équipement qu'on porte est encore plus lourd que l'équipement habituel le casque il peut voilà il fait à peu près 10 kg sur la tête la combinaison elle gonfle en permanente donc on a un Mouvement de geste comme je pense que tu as dû voir dans Tintin c'est pareil hein donc on a un mouvement qui purge en permanence c'est une soupable d'aller-retour ce qu'on appelle aller-retour entre ce qui rentre

et ce qui doit sortir justement pour éviter qu'on rentre en surpression dans la combinaison et qu'on puisse plus ramener nos mains donc parce que il y a cette TER continue qui vient nous isoler du milieu et qui nous distribue cette Ventilation est-ce que tu parlais des risques de de bah du coup que que qu'on puisse ça puisse rentrer ou je ne sais par quel moyen rentrer dans la combinaison bien sûr il peut y avoir un moyen c'est déjà arrivé ça alors j'ai pas les les accidents précis qui sont arrivé mais j'ai déjà eu beaucoup d'histoires

racontées et d'articles que j'ai pu lire comme quoi le casque avait été clampé de travers et donc le les excréments étaient rentrés à l'intérieur C'est c'est pas en France France je crois que c'est même au Brésil la personne est décédée de toute façon par septicémie he à l'hôpital quelques jours après ou je ne sais plus quelques heures après après il y a le fait que peut-être en descendant de l'échelle pour ex raison on peut ouvrir le gant et à ce moment-là il faut s'en apercevoir à temps avant queil y ait contact avec la matière active

tout devient un risque en fait finalement c'est parce que quandon Ton matériel imaginons que ça se passe bien sur station d'puration quand tu ressors est-ce que tu le nettoies est-ce que ça se jette bien sûr non ça se nettoie l'équipement est très cher et il est fait pour ça euh quand pareil quand vous allez dans le nucléaire c'est pareil hein ou c'est peut-être de l'eau limpide mais les risques ils sont également très importants donc c'est pas euh c'est pas de savoir qu'on plonge dans les excréments c'est que c'est un Matériel qui est fait exprès donc

s'il est fait exprès c'est que derrière il faut forcément avoir euh l'hygiène qui va avec toute façon escafandrier il faut que son son équipement il soit nickel tout le temps le problème c'est que autant il faut pas délaisser quand vous enlevez un casque il y en a beaucoup qui le pendent par-ci par là parc bon ben après le problème c'est plonge avec peut y avoir du sel qui s'amalgame qui bloque la gamate enfin plusieurs problèmes Techniques dû au manque d'entretien la gamate c'est pour voilà c'est c'est exactement comme n'importe quoi quand vous entretenez pas ça

marchera pas un jour par contre les steps au plus vous rentrez dans de la discipline à avoir si vous avez cette négligence le problème c'est que ça peut vous coûter extrêmement cher on peut pas se le permettre au plus vous rentrez dans l'extrême dans les mieux extrêmes au moins vous pouvez vous permettre quoi Que ce soit c'est pour ça que c'est un équipement qui est isolé à part contrôler en permanence vérifier et surtout quand le plongeur est équipé refaire des contrôles comme on nous enseigne pour être sûr que quand il va à l'eau on élimine

tout problème déjà de logistique tu gères toi-même ton matériel c'estàd quand tu le sors tu le nettoies toi-même ou il y a des gens non non on on fait toute une équipe d'cord le scafendrier encore une fois bon il y A l'intervenant mais vous avez l'aide opérateur qui est là aussi pour lui tenir le narguilet vous avez un chef d'opération hyper bar un plongeur secours à poste préinvenir équipé de la même façon voilà ok donc oui pris en charge tout fait tu tous les jours c'est des non non on plonge selon les chantiers on a

des chantiers parfois qui vont durer plusieurs mois euh vous avez un standby de de plusieurs semaine et hop vous repartez vous avez un chantier De 3 jours hop vous repartez en standby ça ça varie énormément quand quand on on voit les gens se déplacés sous l'au il y a une facilité de mouvement parce que bah l'eau de mer permet de plus fluide même l'eau de manière générale on est plus léger est-ce que c'est le cas même quand tu manipules des outis du style marteau picker souvent dans le problème de des gens qui bossent dans ces

métiersl c'est qu'ils ont les bras en compote bienous aès can a plein de ch Qui AR bien sûr comment ça se passe quand tu es sous l'eau alors le problème quand on se met sous l'eau pour s'immerger le problème c'est Archimède il nous a toujours ennuyé pour ça mais c'est aussi lui qui fait que on est porté par une certaine voilà adrénaline à flotter comme si voilà on volit ind directement on est très bien aussi mais nous le scafandrier on n'est pas fait pour voler entre deux eau hein on est fait pour marcher au fond

entre Parenthèses et surtout pour pouvoir tenir notre outillage sans qu'il y ait de résistance en plus de la part de notre corps ça veut dire que l'outillage qu'on va utiliser je vous prends l'exemple de marteau piqueer c'est lourd déjà donc on fait en sorte de un petit peu l'alléger ensuite si on doit flotter entre deux eau s'accrocher faire du marteau picker et puis on se soulève et puis on doit c'est ingérable le chantier il prend du Temps le travail il est pas fait et on est extrêmement fatigué à la fin parce qu'on a lutté 24h

sur 24 pour essayer de de contrer cette résistance donc on s'alourdit volontairement pour pouvoir s'occuper de notre logistique et pouvoir faire le chantier comme il se doit donc on s our et tu as des fer àouder j'ai vu aussi qui qui chauffenormément et donc on voit oui oui on a notre équipement de soudure bien sûr sous-marine donc ça fait des flammes sous l'eau quoiimporte La température on voit les flammes quand même on fait des cours circuits sous l'eau et et ça soude de la même façon j'ai envie de dire alors la soudure ne se comporte

pas de la même façon qu'en surface mais on a un geste qui est extrêmement semblable et on soude très très bien sous l'eau et tu ne vois rien sous l'eau quand tu soudes comment ça se passe y a des fois où tu vois un peu je sais pas quand tu te rapproches par exemple de la visière ou est-ce que C'est vraiment juste au tactique en touchant que tu vas te repérer alors quand on soude on essaie de bon ça dépend du mieux dans lequel nous demande de souder hein on a déjà une vitre qui occulte

pour éviter d'avoir les flash comme en surface he de toute façon que ce soit le découpage ou la soudure par contre il y a des scafandriers qui travaillent dans l'eau CLA h il y a il y a beaucoup de scafanderers qui travaillent dans les piscines des choses Comme ça moi j'ai choisi de travailler dans les réseaux alors j'ai pas choisi c'est que quand j'avais je j'étais avec mon mon ex-mi donc on avait la société de de travaux sous-marins C cendrier aussi de père en fils j'ai vu voilà 5e génération lui il a il a toujours

sa société smth moi j'en suis parti mais on était spécialisé dans l'industrie la pétrochimie ça veut dire que dans l'industrie pétrochimie rares sont les jours où vous voyez vos mains parce que Vous intervenez sur de la maintenance des réseaux incendies vous allez à l'intérieur de de puisard pour aller faire du contrôle sur pompe dans dans les canalisations en quelque sorte tout canalisation des puisards c'est des des genrees de de grosses caves immergé euh des bassin biné cors de pompe tout ça c'est caché caché sous les structures que vous voyez et c'est dans quoi c'est dans

des par exemple des des structures en mer Pétrolière c'est dans quel alors déjà en inshore en France on a beaucoup à faire parce qu'on a la plateforme de la Vera on a beaucoup de pôle industriel nous en France on est très riche au niveau industriel donc on a on a énormément de de réseaux d'accord en plus on a les cuves également on a on parle de de réseau incendie mais on aussi les cuves de produits chimiques donc on va aller dans des des tours aéros euh on va aller dans des des bassins de de mélange

avec Du du chlore à l'intérieur c'est extrêmement varié la rétention on aller dans les eaux brutes pour réserve incendi ah tu t métier n'est jamais le même en fait selon les endroits on pe tu peux aller partout ça résiste à tout cette combinaison que tu portes ça alors euh il y en a les combinaisons quand le milieu n'est pas pollué ouais quoi qu'il en soit c'est souvent une combinaison étanche HM euh et on a la vulcanisé qui est pour tout ce qui est milieu où vous Avez des produits chimiques pollués radioactif ou station d'puration elle

elle est faite comme on dirait une grosse bâche que vous avez sur vous qui vous isole entièrement du milieu et c'est une résistance à la chaleur ça c'est quoi çaorte quoi en terme d'éc surtout la l'agressivité du milieu avec tout ce qui est acide produits oui beaucoup beaucoup est traité ah oui d'accord ok tu peer dans des eaux à 30°gr 40 50 peu importe tout fait alors On peut aller avec ces combinaisons la combinaison il va ça va pas lui faire grand-chose par contre nous à l'intérieur on limite au niveau de pénibilité quand ça dépasse

au-dessus de 25 6°gr on est déjà pas bien dans la combinaison parce qu'on chauffe parce que parce que on peut pas respirer s'arracher le casque si d'un coup on a ce cette surchauffe qui nous arrive donc un chantier on tient compte du froid du chaud euh des vibrations du alloutillage Donc on essaie de quand on est chef d'opération hyperb d'analyser le chantier et surtout ce que vont subir les opérateurs et on réduit les temps de plonger ce que j'allais dire parce que si mon tu pars le matin travailler des 9h qu'on va dire la moyenne

des heures de départ pour le pour le travail tu ne peux pas remonter enlever ton casque manger un sandwich repartir ah si si ça nous arrive très souvent on le fait on plonge souvent le matin on replonge L'après-midi on a ce qu'on appelle des plongées successives ou consécutives selon voilà les les les temps de de pause entre hein mais par contre on a un temps de 3h par jour et par intervenant on peut pas dépasser ces 3hures de travail décompression comprise hein par intervenant alors les compression on en parlera après c'est quand tu sors de

ta journée tu vas tu pars en en question de décompression alors non alors la décompression ça se fait sous l'eau pour Pour le la tranche de 0 50 m ça dépend la configuration parce qu'il y en a également qui font des décompressions ce qu'on appelle de surface euh vous avez également les courailleurs qui eux ben montent et vont carrément faire la décompression dans le caisson qu'il y a sur le bateau donc on a plusieurs méthodologies de désaturation moi me concernant je la faisais sous l'eau comment tu décompresses sous l'eau enfin bon en fait on fait

des paliers ça veut Dire que c'est le temps que vous allez passer à une telle profondeur euh à une à la profondeur donc voulue de chantier ce ces deux paramètres là vont être répertiés dans un tableau donc vous allez admettons dire je suis à 40 m pendant tempant de temps et vous avez les paliers que vous allez devoir effectuer admettons à à 9 m 6 m 3 m et avec les mélanges qui s'appliquent que ce soit de l'air ou que ce soit enrichi en oxygène ou voilà déjà là à cette Profondeur là même si c'est

15 20 m 30 m tu as des paliers déjà à respectés c'estelon ant d'exposition et voilà après au plus c'est toujours pareil au plus vous enrichissez en oxygène donc au plus voilà l'oxygène vous le prenez avec des paliers qui sont plus haut hein et au plus vous réduisez les temps de de décompression parce que l'oxygène favorise l'élimitation de l'azote qu'est-ce qu'on risque en ne respectant pas les paliet décompression un accident De décompression enfin ça ressemble à quoi ben c'est au fait c'est l'accident de décompression ça va être le fait que quand vous voyez une bouteille

de champagne quand vous l'achetez oui vous voyez pas les bulles non parce que voilà elle est saturée dans son gaz vous voyez pas les bulles mais est saturé quand vous allez baisser cette pression qui est à l'intérieur qui est maintenue vous allez enlever le bouchon la pression elle va diminuer d'un coup elle va Chuter donc vous allez avoir ce dégazage qui va arriver d'où toutes ces bulles qui sortent et qui font la mousse qu'on veut tous s'arroser à la fin d'une soirée mais dans votre corps c'est pareil donc ces bulles elles circulent vous les avez

dans le corps si vous faites pas des stop à certaines profondeur pour qu'ell puisse passer dans votre circulation et ben les bulles elles vont se d don la loi de Mariotte donc elles sont petites elles vont se Dilater elles vont se bloquer quelque part dans votre corps dans votre organisme elles vont pas sortir vous allez pas l'éliminer par la respiration et elles vont elles peuvent se bloquer dans la colonne vertébrale dans le cœur dans les articulations ce qu'on appelle des Ben et vous pouvez être paralysé handicapé d'un bras tétraplégique paraplégique même si c'est des petites

alors parce que vous aurez pas fait les paliers et donc cette désaturation ne Peut pas se faire la décompression les bulles ne peuvent pas passer s'éliminer en un temps donné qui a été calculé pour parce que vous appartenez à ce ministère du Travail ces table là qui prennent en compte le fait que vous avez travaillé sous l'eau vous n êtes pas balader si vous avez de l'outillage et que ça a vibré bah les bulles elles vont se stocker beaucoup plus facilement dans votre organisme ça t' arrivé toi déjà de d'avoir des bulles qui se sont

bloquées Ou d'avoir un blocage li oui j'ai eu un accident de décompression dans l'épaule j'ai eu un Benz dans l'épaule gauche on dit un Benz ouais un Benz c'est dans dans j'ai une bulle qui s'est bloqué au fait au niveau de l'épaule gauche qui m'a paralysé l'épaule et j'ai fait j'ai fait du caisson et je suis sortie au bout de 7h et j'ai pu reprendre ma mobilité après ça a été des visites chez le médecin des contrôles après ça a été de regagner son aptitude bon plus rien Les Benz bah ça arrive he surtout dans

lesend tu ne pouvais plus bouger il était paralysé c'est comme si vous aviez d'un coup une entrave à votre articulation vous pouvez plus elle est paralysée vous pouvez plus la bouger donc tu savis que ça allait être là c'était pas dans le cadre du travail d'accord c'était de la plong dans le cadre de la plongée au mélange et là tu savais que ça allait se remettre normalement radicalement on sait jamais Tu sais Jama dans notre métier quand on a un accident c'est vraiment le temps d'intervention et de secours qui va tout faire voilà c'est la

rapidité quoi soit vous êtes monté et vous avez ce qu'on appelle une surpression pulmonaire et là rares sont les personnes qu'on peut rattraper la surpression ça veut dire que vous faites vous avez un problème sur votre gilet en loisir admettons il gonfle et vous faites comme un ballon qu'on laisse s'échapper vous avez pas le Temps de souffler de respecter cette vitesse de remonttere pour que ces bulles s'échappent et vous explosez vos alvéoles pulmonaires on en revient pas c'est compliqué de non non non on en revient rarement ils sont tr/4 du temps ils sont mortels pourquoi

euh parce que tout simplement ben vous avez carrément entamé fissuré vos alvéoles pulmonaires et que vous pouvez plus rien faire dessus en plus on on se voit mourir en fait finalement c'est ex ah ouais c'est Des choses qui sont communes j'ai j'ai vu qu'il y a des chiffres quand même assez c'est glaçant c'est qu'il y a 15 % de mortalité dans dans les métiers de scafendrier c'est assez élevé oui c'est enfin c'est des choses que tu vois toi tu as déjà vu au quotidien enfin pas au quotidien non plus mais perdu un ami j'ai perdu

un ami sur un sur un barrage oui oui qui est resté collé au fait et malheureusement ils ont pas pu le ils ont pas pu le sauver à temps en disons Que le corps a été récupéré oui mais il avait déjà qu quand vous êtes dans sur un barrage je vous explique rapidement vous avez la hauteur d'eau maximum qu'on souhaite et celle qu'on diminue donc le barrage c'est vraiment une différence de pression qui s'applique une différence d'eau on fait en sorte de voilà contrôler cette eau et a donné un petit peu la faire varier à

volonté donc qu'est-ce qu'on fait quand le plongeur Il plonge du côté du barrage il se retrouve sur la colonne d'eau où il y a le plus de pression qu'appuie ouais qui appuie contre la paroie pour qui va être libéré exactement par contre derrière vous avez des gzers hyper puissants parce que ça arrive en force et ça passe dans des vannes qui sont petites réduites pour contrôler le débit justement sauf que lui s'il y a une fissure ou qui se fait prendre par cette vanne la pression qui s'applique c'est La pression que vous avez derrière au

niveau du lac elle va s'appuyer au niveau du corps la personne va rester collée non seulement va rester collé mais son corps entier va faire un Garau et va vouloir passer dans ce trou donc je sais pas si vous imaginez le fait que quand vous décollez une personne de ce qu'on appelle différence Delta donc un renard on appelle ça un renard en travaux sous-marins quand vous le récupérez la personne est le tr/art du Temp décédé oui parce que c'est c'est très rapide en plus c'est exactement et puis la pression c'est c'est pratiquement impossible de de

Laer rapidement le corp ça fais écrasé finalement parce que c'est comme pour combler un ouais c'est ça en fait ça ex gar c'est un gros garreot et la personne se rend compte de ce qui lui arrive elle continue à respirer ou c'est vraiment dans les premiers dans les premiers temps oui et selon le la violence du du Renard la puissance du renard ça va ça va extrêmement vite ça va extrêmement vite tu penses à ça quand tu vas dans n'importe quel type de plongé que ce soit des plongées plus simples pour toi ou plus complexes

au fait queil y a toujours une chance ou une possibilité de ne pas revenir alors on part pas avec cette idée parce que le but quand on fait des travaux sous-marins on sait on sait que le métier qu'on fait tous les jours on Va risquer notre vie par contre quand on on fait un entier on fait en sorte de faire reculer cette idée pour laisser place au travail on l'a fait reculer cette idée avec la prévention en amant ça veut dire que le métier de scafandrier c'est un métier de de d'équipe et de réflexion on

cloisonne tous les risques on émet toutes les hypothèses on essaie de prévoir l'imprévu ça veut dire voir les cas de non conformité et les possibles Accidents une fois qu'on s'est projeté qu'on a cloisonné tout cet cet amont du chantier on fait en sorte d'aller à l'au avec le moins de questionnement dans la tête on en aura toujours on est dans un milieu haut donc déjà quand on met la tête sous l'eau on se dit est-ce que c'est étanche pas étanche est-ce que ça va bloquer pas bloquer au niveau de la respiration quand on rentre dans

un réseau on se dit est-ce qu'il va se déclencher pas déclencher mais on est là Pour répondre à ces questions il déclench pas parce que j'ai consigné j'ai consigné parce que je connais le circuit et parce que j'ai ça veut dire mettre des canenas sur des réseau d'accord c'est des sécurités qu'on vient mettre en plus sur des systèmes de l'usine admettons je prends le cas d'une ouais la personne le le le le système va être arrêté entièrement mais nous comme on va dans ce dans ce réseau là on va mettre également nos cadenin à nous

pour S'assurer que personne viendra allumer accidentellement le système arrêté quand on y est d' donc on fait en sorte de cloisonner tout tous ces risquesl la prévention des risques ce qu'on appelle faire un plan de prévention d'accord et quand on va à l'eau on n'est pas censé avoir toutes ces questionsl on est juste sur le je dois faire c je dois faire ça est-ce que ça va bien se passer et qu'est-ce que je ressens au niveau mon corps voilà je comprends je comprends je Comprends et tu enfin je pensais au risque notamment parce que tu

es mamanou et je me dis quand même quand tu as une fille peut-être est-ce qu' est-ce qu'elle sait est-ce que elle a 13 ans elle connaît ton métier aujourd'hui ou ou est-ce qu'elle te dit attention fait gaffe ou euh oui enfin elle me le dit pas mais elle me le fait comprendre ma fille quand elle est née euh je travaillais dans le bureau donc pour taper les rapports d'intervention Et mémoire technique après les interventions elle était toute bébé je levais les narguilés je la mettais dedans comme un poussin en fait dans le nid elle a

grandi au milieu des casques de cette vie euh avec mon mari qui ont fait que on travaillait 24 heur sur 24 elle nous a vu partir en plein milieu des Noëls des jours de l'an parce qu'on avait des interventions d'urgence euh ce mode de vie à 100 à l'heure et les risques qui Sont attenants puisque quand on revient on est souvent dans des états extrêmement fatigué selon les chantiers on lui explique aussi elle sait ce que c'est la plongée elle a fait son baptême de plongée euh elle a vu beaucoup de reportages j'ai fait beaucoup

de reportages donc elle a également vu aussi ce que moi je r mais on essaie de lui expliquer au maximum après c'est une petite fille qui est extrêmement intelligente et qui depuis petite et Très curieuse de notre métier tout en voulant rester extrêmement loin de celui-là ah oui quand même mais oui oui oui c'est elle a vu elle a vu un couple elle a vu des individus prendre des risques tous les jours ouais pour leur passion euh parce que ça fait partie des milieux extrêmes mais elle a vu aussi une vie de famille qui était

drivé par le travail 24 he sur 24 avec environ 6 jours de repos par an en moyenne avec du travail Les weekends avec des des rapports et de l'ordinateur même dans les moments où on était soir nuit vacances pas vacances weekend pas weekend on avait plus de notion donc c'est cette vie- là qu'on avait de couple quand elle était petite et jusqu'à 13 ans aujourd'hui aujourd'hui je suis bientôt divorcé d'accord mais euh mais voilà c'est c'est un mode de vie qu'elle a vu en condensé en plus des risques du métier oui je comprends au point

de pas de se dire non C'est bon pour moi j'irai pas sa sa ce que c'est mais elle est capable d'expliquer le casque le narguilé elle a baigné dedans son grand-père était aussi escafondrier les C générations de de Jérémie ben voilà elle a grandi dans cet ADN là mon père aussi dans les marins pompiers plongeurs c'était autre chose mais il intervenait pour récupérer le cor dans un milieu que mais la mer l'eau le risque elleelle a grandit avec tu disais les jours de l'an On peut intervenir c'estd que enin si jours de congé par an

ça paraît on t'appelle n'importe quand faut que T ton téléphone aler là si on t'appelle on te dit demain euh sur une grosse mission là tu es à Paris on t'appelle on te dit là on a une mission hyper importante tu as quelqu'un qui va prendre le relais j'imagine faut toujours qu' quelqu'un si je peux organiser en le fait que je sois sur chantier à l'heure qu'il faut et qu'on me met tout tout pour que j'y sois J'y vais je peux quitter le plateau dans 3h pour me rendre sur chantier pour demain matin où on

pourra me faire aller en fonction de la logistique maintenant si je peux pas il faut que quelqu'un me remplace le temps que j'arrive mais on essaie de d'être là tout le temps euh on est un métier malheureusement peu connu quand j'ai commencé à à promouvoir le métier de scafendrier d'abord c'était pour montrer la société qu'on avait avec mon mari HM pour parler de notre passion Commune ensuite ils ont vu euh dans dans mon personnage la femme dans les milieux extrêmes donc de là ils se sont intéressés à la femme dans les travaux sous-marins il y

a eu énormément de personnes qui sont intéressées après à mon cheminement jusqu'à devenir euh femme scafandrière mère vie de famille épouse et ce que je voulait passer comme message à travers tous ces reportages c'était le fait qu'on ne nous connaissait pas assez et on ne se Rendait pas compte de la difficulté du métier de scafendrier la reconnaissance en France est très est très inférieure à celle qu'on a à l'étranger et on fait un des métiers les plus difficiles et on a au combien besoin de nous dans tous les domaines tu disais que parfois le fait

que des clients voient que tu es une femme ça pouvait créer une surprise ou qu'est-ce qui arrivé comme scè je l'ai vécu les premières années moi j'étais j'étais jeune der hierre hein mais euh C'était les premiers chantiers et forcément on est obligé d'aller travailler n'importe où enfin n'importe où une sociétés qu'on connaît pas quand on appartient des sociétés d'intérim on nous envoie là à la mission 2 jours après on est autre part euh mais là et bien au fait le client donc se rendait pas compte que l'intervenante c'était moi parce que voilà j' il est

venu à un moment où je parlais pas à la communication je continue mon travail et Puis euh je termine donc je remonte lui il discutait avec d'autres personnes donc il entendait pas la voix féminine à la communication ouais et quand je suis remontée bravo il me sert la main parce que j'avais fait le travail quand j'ai enlevé le casque et qu'il avait les cheveux et qu'il a vu ma tête il a fait ah mais c'est une femme et là je me rappellerai toujours parce que céit mon premier chantier donc moi ça m'a vexé ça m'a

ça m'a même pas vexé ça m'a fait Vraiment mal au début euh parce qu'en plus j'étais fière d'avoir fait le chtier euh et puis là j'ai l'impression qu'on mavait coupé les jambes mais c'est une femme j'avais l'impression que j'étais encore la femme qui porte malheur sur les bateaux donc en fait euh il a dit j'ai eu su après il me l'a pas dit en direct mais il a dit voilà si je la vois encore sur un de mes chantiers je vous fais plus travailler donc après j'ai su que j'étais en plus celle qui Allait fait

faire perdre le marché au clients donc c'était pas possible d'accepter ça au début c'était compliqué pas femme sur un bateau pas de femme dans la mer quoi mais je me suis accroché et après ça en devenait un défi finalement pour moi-même et la seule façon de le montrer c'était de le prouver sur le terrain donc on a fait sa place oui après il faut être meilleur que les autres pour on a pleuré moi j'ai pleuré des soires entiers où je me suis Caché dans des des coins pour pleurer pour pas qu'on me voit parce qu'en

plus si j'étais la fille qui pleurait sur le chantier làjà j'étais extrêmement mal donc j'allais me cacher dans les toilettes je pleurais ou je revenais avec un peu plus de d'ambition euh ou le soir quand j'avais ça je broyais du noir parce que les paroles on les garde quand même ouais forcément forcément et on revenait encore plus fort le lendemain c'est incroyable je Pensais pas que ça allait poser problème même àf au début c'était comme ça maintenant ça la femme est accepté de plus en plus en France à l'étranger elle y est déjà d'accord par

contre bon ça progresse progresse Ess CH Oui Oui tu parlais de travail dans le noir tout à l'heure le fait de de rien voir oui tu fais tout au toucher c'estàd que tu peux reconnaître des écrous tu peux reconnaître les outils comment tu t'entraînes à ça est-ce que tu T'entraînes dans des pièces noires est-ce que non on s'entraîne pas dans des pièces noires mais on d'abord nous quand on on va sur un site qu'on connaît pas on demande en premier bah d'où ces réunions en amont du du travail hein et pour cloisonner les risque euh

on demande les plans est-ce que sur ce bassin est-ce que sur cette station de pompage vous avez les plans oui non le 3/4 du temps il faut se dire que ils les ont plus donc est-ce que Vous avez vous pouvez nous expliquer comment c'est donc ok ils font des croquy donc nous on essaie de se projeter individuellement on essaie de de de parler entre nous en équipe notamment avec le le chef d'opération hyperb le chef de chantier donc on essaie de cloisonner d'accord euh quand il nous sortent des plans bon ben là c'est merveilleux on

travaille dessus donc on va et surtout pas après pas avec la communication permanente on Avance on évolue on dit notre ressenti on essaie de reconnaître les éléments qu'on a vu sur plan ou dont on nous a parlé et voilà on essaie de prendre nos repères dans le noir faut savoir que quand vous êtes dans le noir on s'accoutume au noir aussi moi j'ai travaillé 80 % de mon temps scafandrier dans le noir et on on se concentre d'une autre façon c'est toujours pareil quand on vous enlève un sens vous développez les Autres indirectement par automatisme

donc là on était plus concentré sur ce qu'on entendait des bruits de déclen de pompe ou pas entends tout normalement oui qu'est-ce que tu entends c'est un bruit sourd c'est des bruits un peu étouffés parce que tu as on va dire la combinaison qui fait que ça atténue donc tu entends des des bruits métalliques un petit peuend on entend parce que le son il circule beaucoup plus vite dans l'eau donc de mettre de musique dans les Oreilles par exemple c'est pas possible alors le problème c'est que si on nous met de la musique dans les

oreilles on entend plus la communication c'est un problème de sécurité mais c'est interdit ça veut dire que si on doit nous communiquer quelque chose on peut pas parce que c'est entravé par la musique par contre on se concentre pour entendre le moindre bruit dont on se poserait la question après c'est amplifié sous l'eau tout est amplifié le but c'est d'avoir Un son clair de notre communication surface et d'être à l'écoute de notre milieu ambient je comprends voilà pour dire là j'ai entendu un genre de de de déclenchement de quelque chose il s'est passé quelque chose

en surface ils ont déclenché quelque chose volontairement qu'est-ce que c'est on pose des questions tu parles et nous on avance au fur à mesure voilà on a la communication dans le casque d'accord tu jamais jamais tout seule si je suis seule je dois Remonter parce que s'il y a plus de communication c'est fin de chantier je comprends tu tu ça t déjà arrivé de prendre un mauvais outil ou de prendre quelque chose qui était pas une pierre ou oui oui oui ça m'est arrivé de prendre un congre pensant que je m'appuyais sur un tuyau j'avais

le corps d'un congre dans la main je peux vous dire que ça fait très bizarre très long très fait ilétait allongé dans le réseau il était audessus et moi bon donc on Touche on peut toucher des morceaux de des des des parcelles de d'échafaudage donc ça fait des barres bar rigide et là pareil je m'appuie sauf qu'à un moment donné je fais c'est extrêmement bizarre parce que c'était un peu mou et quand je me suis rapproché la la caméra j'ai vu que c'était quand même extrêmement mou et ça ressemblait beaucoup à un congre donc je

me suis reculé parce que en plus il a pas bougé il aurait pu avoir peur mais il n'a pas bougé et quand je me Suis avancé en fait sa tête était dirigée vers moi en train de me regarder donc j'ai j'ai dit c'est bon on est amis et je te touche plus mais j'ai eu quand même un peu peur conre il conangre ça surprend ce qui surprend dans le noir c'est toujours la surprise voilà voilà la surprend surprise ça bien surprend et surprise ça se rassemble pourquoi parce que c'est l'imprévu d'un coup on touche et

le qu'est-ce que c'est ou qu'est-ce que j'entends et on est d'un coup dans Le dans on se paralyse et on essaie de chercher l'info en espérant que ce soit pas quelque chose qui va nous venir dessus d'un coup ouais oui évidemment et tu as déjà eu contact avec d'autres spécimens d'autres je sais pas des baleines des des animaux qui seraient en plus grande profondeur euh pas en travaux sous-marins non moi j'étais moi j'ai pratiquement fait tous mes travaux sous-marins enfermé dans des structures dans des des cœurs d'usine dans des Réseaux sous sous sous des sous

des cages j'étais rarement en mer ou pour de l'assistance à pétrolier ou pour du renflouage de bateau après moi c'était vraiment de de l'industrie pétrochimie donc la rencontre fun Flor elle se faisait pas beaucoup forcment par contre en loisir après j'ai rencontré du roquin de la baleine oui ça je l'ai fait en loisir par passion quoiou qu'est-ce qu'il faut comme qualité quand tu te retrouves en vraiment sous l'eau est-ce Que nerveusement c'est dur parfois est-ce queil y a un moment où tu craques où tu dois avoir cette cette distance rester calme parce que c'est un

question de survie parfois je pense en terme de d'agitation comment tu le vis ça est-ce que tu il y a des fois où tu as un peu péter un câble toi-même à l'intérieur de ton SCF alors ce qui fait péter un câble souvent et c'est quelque chose dont on doit faire extrêmement attention c'est à la fatigue voilà alors où on est stressé Parce qu'on a pas compris quelque chose dans le chantier oui alors là on va all extrêmement stressé parce qu'on aura pas osé demander au chef de chantier qu'on a on on aura pas dire

qu'on n pas compris en fait oua il y a toujours cette image de si je demande comme à l'école hein c'est que on va me dire que je suis nul alors que c'est pas du tout ça là on parle d'un travail et surtout de de risque euh mais c'était surtout euh c'était Surtout le fait de de pouvoir se se concentrer ce qui manque c'est c'est la concentration mais elle elle part quand on est fatigué souvent quand on est très fatigué le scapfandrier souvent on fait du métier physique alors vous avez la sououture qui n'est pas

physique en terme de force mais qui est en attention le geste doit être attention et concentration euh donc c'est une fatigue par par contre vous avez également tout ce qui est travaux Portuaires où là vous faites de vraiment du physique vous prenez sur la musculature vous prenez sur sur votre organisme et là à force d'accumuler les jours même si vous avez un renouvellement de personne au niveau de l'équipe quand vous le faites en continuité à un moment donné vous êtes fatigué voilà et si vous le dites pas le problème c'est que vous avez à l'eau

vous êtes irritable comme n'importe quelle personne qui aurait Extrêmement susciter le cerveau ou susciter le corps à un moment donné il a dire VO là c'est bon là j'ai pas envie là je comprends pas je suis fatiguée ne me parle pas fort dans le casque on trouve n'importe quelle excuse après donc voilà la sensibilité du à la fatigue ça arrive souvent dans notre métier tout à l'heure tu me parlais de d'ivresse sous-marine c'est ça qu'on appelle ça comme ça narcose qu'est-ce que c'est parce que j'étais pas repris Là-dessus mais je crois que parfois il y

a des symptômes qui qui arrive selon comment on remonte après une plongée qu'est-ce que qu'est-ce que c'est alors la narcose c'est un phénomène euh c'est l'azote qui en est responsable donc dans l'air que vous respirez vous avez 79 % d'azote 21 % d'oxygène arrondi les les valeurs et à partir de 30 m euh il va l'azote va s'appliquer au niveau de votre cerveau il va écraser euh une partie des neurones et ça va Vous faire un comme si vous étiez ivre comme si vous buviez à chaque fois un verre de whisky à chaque fois que

vous prenez 10 m donc à 30 m ça commence à avoir cet effet et ça dépend elle varie la narcose elle peut-être poussée mais elle peut-être aussi augmenter euh dans le sens où vous êtes plus sensible vous êtes fatigué vous avez froid vous avez des problèmes psychologiques dans le sens où vous avez une préoccupation faut savoir que quand vous descendez dans L'eau tout ça ça s'aggrave dans le sens où les idées que vous avez en surface elle s'accentue sous l'eau avec cet effet de narcose sauf qu'il y a deux réponses à la narcose donc on

est bien soit on est extrêmement bien on est un peu euphorique et comme quand on a le le bon vin ce qu'on appelle le bon vin l'alcool bon l'alcool mauvais quoi mais c'est très dangereux parce qu'on ne s'aperçoit plus qu'on est dans le milieu haut parfois et on a envie de tout S'enlever pour respirer comme si on était poisson ah oui et euh soit on est on a le mauvais vin et donc on se renferme on est devient agressif on veut pas qu'on nous regarde pour savoir si ça va on répond à plus personne on

a une mémoire qui est raccourcie mémoire direct ça veut dire qu'on fait hop quelle heure il est hop quelle heure il est hop quelle heure il est et quand on voit ça chez l'autre personne on sait que il est narcosé il y a des il y a des On voit des des phénomènes surveill ça h c'est pour ça que quand on fait de la plongée au mélange on fait en sorte de pour travailler au fond en toute lucidité de de faire du mélange gazeux de rajouter de l'hélium pour enlever cette part d'azote qui provoque cette

narcose tuas déjà rencontré toi ou même toi peut-être vécu ah oui je l'ai provoqué aussi parfois c'est vrai c'est non c'est pas il faut pas faire ça je le dis les plongeures comment tu mais j'ai Voulu le provoquer parce que parce que quand on est dans la plonger qu'on commence c'est vrai que on aime bien se dire que on va se provoquer la narcose aujourd'hui et que c'est des défis bêtes mais voilà donc on va descendre très très vite et on va se redresser d'un coup et le coup de fou que ça nous donne et

nous met dans un état un peu d'ivrai c'est c'est des c'est des défis très bêtes qu'il faut pas faire mais on l' fait côté pour se sentir bien pour vivre On se sent très bien même porter même totalement dans un autre monde on est on voilà on sent plus la contrainte de la plongée mais on est plus lucide jamais seul mais jamais seul quand tu mais jamais seul on est on plonge jamais seul d'abord c'est une règle ah c'est une règle en loisir on plonge jamais seul en travau sous-marins on est seul souvent au fond

l'invenant mais parce qu'il est relié par le narguilet et qu'il a l'opérateur en surface d'accord c'est Quoi les accidents les plus bêtes qu'il y a en plongé euh là on parle alors les plus bêtes ou les plus dangereux bah est-ce que c'est des est-ce que c'est les mêmes déjà est-ce qu'il y a des accidents bêtes qui entraînent des accidents dangereux est-ce que des choses qui n'ont pas été faites correctement avant d'y aller l'accident bête ça va être de négliger son matériel h ça va être le fait de ne pas respecter les procédures et ça va

être dans le PL Chez le plongeur loisir je parle bien parce que c'est deux mentalités différentes ça va être le manque d'humilité ah c'est une chose qui se qui arrive le manque d'humilité fait que on pense qu'on est très fort on pense qu'on repousse les limites et donc on pense que ça nous arrivera jamais et toutes ces questions font que souvent il y a l'accident bête il y a dans les travaux sous-marins il y a le manque de préparation d'un Chantier il y a le fait qu'on peut avoir également mais comme dans le loisir une

mauvaise hygiène de vie elle a bu la veille il a pas bu la veille il fume aussi hein la cigarette le votre corps c'est votre outil de travail donc si vous entravez par quelconque problème c'est que sous l'eau il peut y avoir des dégâts donc et et c'est le fait qu'on toujours pareil on se sent surpuissant par rapport à la réalité ce manque d'humilité dans le monde de la plongée Il est souvent présent dès que les M commencent à plonger beaucoup ils ont l'impression de de plus de surpasser la mer en fait finalement d'être auudessus

de des règlesessus ça exactement euh moi je ça fait des années que je plonge euh je suis loin d'être Wonder Woman je fais des travaux sous-marins parce que c'est une passion pas parce que ça a été un défi de ma vie et que je suis au-dessus de toutes les autres femmes bien au contraire j'admire des femmes qui sont Bergères j'aimerais faire des fromages enfin voilà mais par contre quand vous allez à l'eau que ce soit dans 10 m d'eau ou dans 100 m c'est pas votre élément et la mer elle aura toujours le dessus sur

vous ça c'est une règle aujourd'hui ça se passe bien peut-être que demain ça ça se passera moins bien dans les mêmes conditions donc il faut toujours avoir cette humilité et cette humilité redescendre sur terre poser ne pas hésiter à dire bon ben écoute j'ai Pas compris ce que tu m'as expliqué s'il te plaît reviens sur ça ou ben ça va pas je peux je peux pas plonger aujourd'hui parce que je suis pas bien ça c'est des phrases qu'on oublie souvent de dire et qui mène au clash à un moment donné d'accord tu as déjà eu

peur toi pour ta vie pour dans une situation précise soit en plongé ou soit en scafendre peut-être enaffendre alors en se caffendre beaucoup moins qu'en plonger loisir ah c'est vrai parce qu'encore une fois Quand on plonge dans le travail TR au plus le travail est dangereux entre parenthèses au plus il est cloisonné en sécurité au plus vous travaille en équipe au moins vous pouvez faire ce que vous voulez quand vous le voulez parce que vous êtes aussi cloisonné par un chef de chantier par des règles par des obligations bien sûr vous gagnez des sous si

vous faites pas l'affaire le lendemain vous êtes plus sur chantier vous perdez votre travail donc ça ça Nous déjà ça nous met déjà dans un cadre quand vous êtes plongeur loisir vous êtes plus dans la fantaisie dans le fait de pousser vos propres limites d'aller voir une épave d'essayer le mélange gazux de se prendre des libertés qui c'est qui va vous contrôler en fin de compte quand vous êtes autonome avec un autre plongeur vous pouvez prendre votre bateau et aller plonger après si vous voulez pousser des limites vous le faites mais il y a personne

pour vous Contrôler c'est là qu'arrive les c'est làarve les problèmes il y a quoi comme type de chantier tu tu parlais que c toujours cloisonné que c'était est-ce qu'il y en a qui sont plus dangereux que d'autres c'est quoi un exemple d'un chantier dangereux je crois que tu nous donné des photos je sais pas si ça fait partie des chantiers dangereux que tu as ou pas les réseaux déjà les réseaux c'est ce que tu m'as donné comme photo là c'est descendre dans un réseau parce Que vous êtes dans le cas dans un milieu industriel ouais

euh ensuite vous vous allez donc sous l'eau il fait vous ouvrez des puisards donc vous êtes dans des milieux confinés et dans ce puisard là ensuite vous passez vous rentrez dans des conduites où vous êtes dans dans une conduite qui fait euh qui fait un diamètre 1000 donc 1 m et vous rentrez à l'intérieur dans le noir donc vous allez passer sous les routes ah non allonger vous pouvez pas vous mettre debout c'est C'est comme si vous rentrez dans un tube un petit tube de canalisation tu devais ramper comme un exercice on va dire d'armée

ou autre voilà vous juste à votre taille pour passer tu nous envoyé alors c'est une vidéo tas envoyéoui oui c'est ça c'est ce que tu fais c'est ton activité ça ouais ça c'est moi là ben justement j'allais contrôler un un réseau dans une usine donc là je rentre vous voyez derrière le cerclage derrière là je rentre dans L'hémissère je suis allongé là pour ceux qui écoutent en podcast donc c'est tu es en train de de ramper dans un dans un sorte de tuyau qui on voit la on voit la mer au fond mais on voit

que petit à petit il y a plus de lumèreou c'est ça ça c'est dans une usine à l'intérieur d'une usine et là je suis en train de donc dans rentrer dans ce tuyaul je passe sous une route puisque ce tuyau là il sortait sous un étant d'accord et donc Je passe voilà ça c'est ce que je voyais dedans donc il av il y avait que la place pour mon phare pour mon éclairage pas grand chose et au tout autour c'est noir et là je m'enfonce donc sous la route dessus il y a les poids lourds

qui passent donc c'est quand même pas un métier réservé aux personnes qui vont être un peu claustrophobes enfin c'est il vaut mieux pas l'être parce que tu es souvent dans des endroits un peu clos et restreints vous êtes déjà clos dans Votre casque oui ensuite vous rentrez dans le puisard et ensuite vous rentrez dans la conduite il y a un petit côté film d'horreur je te cache pas quand même de se dire que si la lumière s'éteint euh tu es tout se si elle s'éteint et ben on attend 2 secondes on se dit elle s'est

éteint et on essaie de faire le cheminement inverse pour essayer deend gérer ce stress là j'ai passé ma vie dans ces conditions là dans le noir ah ouais mais j'ai passé ma vie Parce que c'est ce qui me plaisait le plus dans ce milieu noir dans j'aime beaucoup le milieu hostile entre parenthèses mais hostile ça veut tout et rien dire j'aime le milieu industriel je je je j'ai une association donc pour la protection des fond marins je suis passionné de la biodiversité marine c'est spéromar c'est spéromaré exactement spéromaré ouou forcément mais je suis passionné de

ce que l'homme peut fabriquer de ce que l'homme peut peut Construire de l'ingénierie et donc j'aime le cadre industriel également h tu nous envoyé des photos si on reste sur ce cadre industriel donc c'est toii oui alors là je suis en train de me préparer mais ça c'est pour la plongée à saturation alors on va en parler la plonge à saturation donc euh explique un peu ce que c'est si tu veux bien avant qu'on monte les photos comme ça on pourra comprendre c'est un autre type de plongée là c'est des certifications qui Sont encore plus

élevées c'est certification maximum la plongée professionnelle au fait là quand on classifie les niveaux de de plongée professionnelle on a c'est par profondeur ça veut dire qu'on a du on va aller du 0 30 m on va aller du 0 50 m pour pouvoir travailler donc le classe 2 a ce que j'étais pendant plus de 10 ans d'où les travaux en usine comprends donc je pouvais pas dépasser les 50 m au niveau de mon travail dans Cette colonne d'eau je pouvais travailler mais pas plus la saturation ça va être de la plongée au-delà des 50

m et jusqu'à 250 m de fond c'est la plongée extrême ça veut dire qu'on ne peut pas remonter à la surface comme vous remontez en tant que classe 2A donc dans dans cette colonne là ça veut dire que là il va falloir mettre en place un système d'ailleurs on parle de système à saturation alors c'est pas que c'est Plus héroïque mais c'est juste une logistique beaucoup plus importante parce que vous vous retrouvez dans la similitude de des astronaut de la station spatiale de l'astronaute qui vit à l'intérieur dans son milieu qui fait des sorties extra

ouais moi c'est pareil je vais dans ce module pressurisé ce module pressurisé qu'on appelle la tour elle me descend c'est un ascenseur avec mon bman mon secours elle me descend pressurisé Arrivé au fond à la pression de travail la trappe elle s'ouvre on descend travailler sur notre sur notre sol où on doit faire la maintenance sur du pipe ou autres structures industrielle donc on a notre atelier avec nos outillages comme si on était à la maison mais au-delà des 50 m et on va travailler plusieurs heures sauf qu'au-udelà des 50 m le travail fait que

vous pouvez pas remonter comme ça ça veut dire qu'on va nous maintenir dans cette pressurisation Là notre corps il va saturer en gasaz en mélange gazeux et lorsqu'on va remonter dans cette tourelle elle va être encore en pression avec tout le le le le même gaz on va nous remonter jusqu'à ce qu'on appelle une pression ou un niveau de vie par exemple sur la la plongée à 84 m que j'ai faite mon niveau de vie se trouvé dans les 51 52 m on me maintient à cette pression là avec mon belman et on nous remonte

au niveau du bateau et on vient Nous clamper sur cette chambre de désaturation donc cette chambre de vie dans laquelle on va vivre pendant plusieurs jours qui va être à la même pression on va faire un transfert de tourelle à chambre de vie et là-dedans une fois que toute l'équipe va se rejoindre on va commencer la désaturation de notre organisme ça veut dire que à ce moment-là euh on va mettre là pour pour ça j'ai mis mon les phot peutre comme ça on comprendra peut-être Un peu mieux voilà j'ai mis 3 jours pour euh pour

pouvoir sortir de la chambre de désaturation donc là tu quand on tu on descend comme un ascenseur comme c'est un ascenseur c'est un outillage c'est une tourelle pressurisée ouais qui vous amène au à la pression où vous devez travailler sur votre lieu de travail c'est un ascenseur en basc làdans aès comm on ouvre la trappe et on sort dans le milieu haut c'est fou c'est fou donc là tu t'équip là t' envoyer C l' Ééquipement alors là pourquoi vous avez pas une combinaison de plongée normale c'est une surcbinaison j'ai une toute petite combinaison très fine

ce qui tue les plongeurs à saturation si jamais ils ont pas des combinaisons comme ça à système eau chaude ce serait ce serait l'hypothermie à des profondeur comme ça l'hypothermie vous l'avez donc là cette combinaison est spéciale vous voyez un robinet au niveau de la taille là oui àintérieur avez un circuit de Distribution d'eau chaude ça veut dire qu'on nous il y a une chaudière qui va nous nous réchauffer par de l'eau chaude tout notre corps en continue tout le temps de notre intervention parce que TUC quelle température quand tu es en telle profondeur pouvez

avoir ça varie énormément à moins de 10 çaà dire qu'en dessous de la barre des 10°gr ou voir des des 5 6 mais le problème c'est que si on n pas ça on mourrait d'hypothermie tu es toujours au sec à l'intérieur Quand même non c'est milieu ou mouillé mais chaud d'accord c'est ce qui nous maintient je comprends je comprends je comprends vous avez un harnet bleu que j'ai sur moi c'est un harnet également qui va nous permettre d'être évacué euh dans la tourelle dans cette fameuse tourelle qui nous sert d'ascenseur le belman le le secours

va pouvoir nous crocheter s'il y a un problème il va nous chercher donc il est apte on est tous les deux formés apte à s'équiper Tout seul avec le casque et tout donc le casque l'équipement on descend tout seul on va chercher la victime ou l'accidenté on le crochette et on le on doit faire la manœuvre de secours en autonome avec lui donc on est cap c'est manre de secours là c'est pour non là c'était pour faire la plongée à 84 m mais on est formé tous les deux au secours en autonome donc là c'est

la la partie où ça descend c'est le ça descend c'est l' senseur qui est Pressurisé et qui nous descend sur le lieu de travail c'est incroyable c'est incroyable et tout ça c'est dirigé par des maîtres système extérieur des personnes qui sont formées à diriger ce genre d'opération la saturation et quand tu dis je remonte et et je désature des saturations pendant plusieurs jours ça veut dire que vous on se retrouve tous les les quatre intervenant on a plongé en général on est des groupes de quatre et même plus six et au fait on se Retrouve

dans ces chambres là qui sont tout simplement ben comme un vaisseau spatial mais c'est une grosse cellule fermée sous pression donc à la pression admettons des 50 52 m et euh on va avec des mélanges enrichis en oxygène on va faire en sorte de nous faire désaturer très lentement jusqu'à atteindre la pression de surface qu'on aurait en temps normal c'est-à-dire dire là pour le coup j'ai mis 3 jours on monte de 1 m par heure voire quand on s'approche de La surface ça devient du 45 minutes par mètre et donc c'est extrêmement long et donc

tu restes 3 jours à peu près là on reste enfermé donc il y a la demi-journée où on a fini l'intervention on est rentré dedans ça a commencé et les deux autres journées où on est resté enfermé à manger à dormir à vivre à quatre dans ce milieu restreint euh voilà à se laver on s'occupe ça veut dire que on sait qu'on est dedans ouais on peut pas Ouvrir quoi qu'il en soit mais on tâche de s'occuper on discute beaucoup entre nous parce que souvent on est on se connaît pas on est d'horizons différents de

cultures différentes c'est pas une team que tu as de base c'est des gens que tu vas découvrir sur les spécialités j'étais avec un norvégien j'étais avec un anglais il y avait écossé je je je crois et on on apprend à se connaître à l'intérieur à parler on se r contre nos péripéties on rigole on crée des liens On lit après on est fatigué parce qu'il y a le corps aussi qui désature donc indirectement on est fatigué donc on dort on mange on revient on relie on parle on joue avec des jeux société des cartes on

se trouve à s'occuper indirectement c'est comme avant les enfants n'avaient pas de téléphone portable ça les empêchait pas de s'amuser avec des cartes avec des jeux de société quand on prive on trouve là quand on nous prive on trouvera toujours Et quand imaginons que tu dois tu peux pas sortir en amont avant la fin de de cette saturation qu'est-ce qui se passe si tu sors ben on aurait on serait carrément un accident de décompression voir on pour ce serait ça pourrait être mortel en fait parce qu'en fait notre corps il est tellement saturé en gaz

que si vous interrompez on est en procédure d'accident là on est vraiment dans dans la gravité radicaleit tu nous as raconté plein de choses de ton métier notamment Un jour où tu fais très compliqué il y a plusieurs opérations très compliquées mais il y en a une qui s'est passée dans un lac dans les Alpes après un crash d'avion est-ce que tu peux en parler me raconter un peu ce qui s'est passé en dé oui oui bien sûr euh c'est un un crash d'un avion privé hein avec deux personnes à bord voilà en train de

faire voilà de différentes figures et voilà ils ont percuté la surface de du lac euh nous on a été appelé pour intervenir Dessus donc c'était une profondeur environ de 10 m par contre c'était une ambiance très particulière parfois vous avez pas besoin d'être sur 50 m de fond dans très peu d'eau ça peut vite tourner à la catastrophe ou en tout cas ça peut être encore plus hostile euh que si vous étiez dans dans une colonne d'eau bien plus importante bien sûr donc là dans lorsqu'un avion s'écrase notamment avec la violence qu'il a eu à

à ce moment-là euh vous avez un tas de suspent de Parachutees qui se déploient donc vous avez les parachute suspend vous avez les câbles hydrauliques euh vous avez le revêtement que vous avez sur les cockpits et vous avez également vous savez qu'il y a eu des décès à l'intérieur donc vous avez également les objets personnels que vous découvre deux personnes sont décédées par contre parce que oui je le savais déjà je savais déjà euh mais par contre vous trouver des petits objets qui leur ont appartenu Donc vous avez le côté euh avec toutes ces suspentes

et ces pièges finalement à plongeur parce que nous on est relié quand même avec un narguilé on a on on on n pas quelque chose qui on n'est pas en libre donc le narguilet également peut se prendre dans tout tous ces ces parasitages de suspent et de et de et de câble nargilé c'est vraiment ce tuyau qui te relie donc tu r moderne oualimente avec lequel je peux parler ma ligne de vie ombilicale on appelle L'ombilicale mais vous avez également le côté affectif émotionnel qui rentre en compte vous allez sur un lieu vous savez qu'il

y a eu des décès euh vous allez sur le le le résidu de de de ce qu'il y a au fond écrasé avec vous remarquez la violence déjà de l'impact et vous constatez le porteclé le petit mot qu' avait gravé sur voilà sur le petit bout de tissu qui flotte et la paire de lunett et là vous réalisez aussi que vous allez sur une Intervention où le où les motifs rentrent en compte on peut pas rester forcément différent à ça enfin quand on est un peu S mais vous avez surtout un gros piège autour de

vous qui est que Ben vous pou vous embourber dans tout ce qu'il y a autour de vous et le milieu lac dans lequel on était était extrêmement laiteux ça veut dire que c'est comme si vous plongiez dans toute pleine particule et cette ambiance on dit que Vous plongez dans du lait au fait donc ça faisait en texture tu veux dire en text en en particule en eau chargée ça veut dire que l'eau était claire jusqu'à 6 m et ensuite ça devenait blanc blanc sable avec le le remu du du fond qui en plus c'était un

milieu un lac artificiel donc vous aviez ce dépôt là qui qui remontait tout devenait très compliqué parce que vous avez la visibilité en moins les câbles qui flottent l'émotionnel et on Devait mener une opération un peu délicate sauf que pendant cette opération il y a eu une succession de d'entrave déjà parce que certains critères nous ont été dits et aller en bas c'était plus la réalité des choses donc on découvrait avec toute la le professionnalisme de rester en périphérie sans aller dedans directement bien sûr hein en fait on fait un zoom on va en périphérie

on fait une connaissance et ensuite on se on Resserre les taux pour pouvoir aller intervenir donc on analyse en périphérie on voit que c'est tout un sapin de Noël qui flotte donc on se dit qu'on va intervenir sur ça sur ça on commence à faire les équipes moi je descends euh sauf que il y a une partie de l'avion qui était ensevelie de des des résidus de l'avion dont des des câbles et des broches en tension des broches hydrauliques en tension donc quand moi j'ai vu il fallait dégager donc des Grosses parties pour pouvoir les

évacuer parce que le but était de remonter le moteur pouvoir l'expertiser et connaître la cause on sait beaucoup par l'expertise du moteur de ce qui reste à ce moment-là ben quand j'ai tiré le train d'atterrissage j'ai voulu dégager pour déjà dégager cette grosse partie qui était entre deux eos et enlever de l'entrave je il y a une broche hydraulique qui est venue se planter dans ma purge et donc je ne pouvais plus Non seulement l'enlever donc ça me scotchait au fond mais de deux elle était en train de m'arracher la purge de mon étanche donc

je ne pouvais absolument rien faire j'avais du mal à avoir accès à mon outil de coupe parce que il y avait la la broche et il y avait tout un amalgame de tissus et de C qui était venu avec donc il a fallu se poser on voyait pas grand-chose donc s'accoutumer un peu la vue au milieu et doucement faire des Gestes pour passer sur les câbles essayer de toucher l'outil de coupe sortir le couteau et essayer de couper les câbles une fois que le câble a été coupé je su remoné sans en faisant attention à

ma à mon autonomie parce que on était sur autonomie fermée qui dit aussi autonomie fermée bah dit qu'on a un certain lapse de temps aussi qu'on peut pas respirer enom voilà donc au fait voilà et arrivé en surface voilà on se on a les idées Qui reviennent mais le temps de cette petite frayeur là ça met un petit coup de boost et on c'est à ce moment-là où on doit se poser c'est quand on a l'adrénaline au maximum qu'on doit se poser en fait intérieurement on doit se contrer volontairement nos pensées pour euh se se

se faire un focus sur ce qui se passe et en faisant un focus et l'analyse on repousse forcément le stress puisqu'on se concentre sur la situation ça ça prend c'est les Chantiers qui vous la prennent aussi c'est un caractère aussi hein parce qu'il y en a qui sont émotif et qu' pourront jamais faire ce métier où à la moins d'entrave ils vont arrêter parce que ils se sentent dépassés tant mieux ça veut dire que ils se préservent aussi ils iront pas dépasser leur limite mais voilà donc je me suis posée et j'ai fait appel à

mon expérience dans cette situation pour remonter donc c'est quand même un coup de frayeur où en fait soit Tu remontes à cheval soit tu tu exactement exactement et euh juste pour parler de profondeur si tu parlais là c'était que d'une dizaine de mètres de profondeur euh c'est quoi les les profondeurs maximales que tu es pu atteindre soit en plongé soit en scafand ou en loisir ou en professionnel sans m ex s m d'accord sans mettre en loisir en trimix d'accord en trimix hypoxyque ce qu'on appelle ok on met une on met de l'hélium et on

on réduit vraiment de Façon importante la part d'oxygène d'accord ok pouriras tuas une tenue avec marqué 3i 3S c'est une tenue un peu on dirait spationionaut tu vois astronaut en tout cas avec un patch avec on peut être ensemble he c'est pareil et 3 3S donc en plus il y a satellite qui voilà donc c'est pourquoi il y a tu as ça c'est on dirait lien entre le spatial du coup concret et la mer alors 3i 3S ce sont mes je suis marine cette année 3i 3S qui est une institut une société Savante qui regroupe

les experts au fait du monde spatial euh danst le ils œuvrent au fait pour que cette expertise spatiale se mette euh au service de la sécurité euh de la santé de l'éducation et de l'environnement d'accord ça veut dire que lorsque j'ai fait la saturation euh ils ont directement vu le lien avec mon milieu à moi et celui du spatial pourquoi parce que le milieu sous-marin euh reproduit les conditions que Connaissent aussi les astronautes ce sont deux milieux extrêmes deux vies dans deux milieux extrêmes qui demande qu'à être développé je pense j'espère dans le futur pour

que le spatial puisse nous aider également dans notre milieu sous-marin à pouvoir vivre et euh à saturation et dans d'autres applications en fait le spatial gère beaucoup de choses mais sauf que cet institut-là a décidé euh de mettre à profit ces experts cette Expertise et ces recherches dans différents domaines autres que le spacial pour differses applications très importante puisque ben moi je représente la partie sous-marine et en ensemble on est on se lit pour que le milieu de la plongée à saturation et celui du spatial puisse se rejoindre sur des thématiques et qu'on puisse développer

et trouver des choses ensemble j'ai vu qu'il y avait des astronautes qui s'entraînaient avec des Avec des esavers des ARN Prost c'est un c'est un très grand plongeur voilà qui professionnel aussi qui est passé de stade de plongeur également à celui de l'astronaute pourquoi parce qu' encore une fois c'est l'évolution dans ce milieu 3D euh le fait de flotter les contraintes le milieu l'équipement euh la technologie ça fait appel aux mêmes conditions h à la même discipline et à la même expertise donc dans le milieu à Saturation qui est quand même le plus proche du

milieu spatial on vit dans un module géré par toute une expertise hyperbre des maîtres système il y a aussi le CFIS maire pour l'armée hein qui fait de de de très belles choses au niveau au niveau saturation euh et le milieu spatial où on vit en parallèle dans dans ce milieu également confiné qui fait appel a des technologies euh des techniques différentes et toujours une protection également de l'homme de Dans cette dans ce scafandre là donc au fait 3i 3S m'a rejoint pour me servir de de de partenaire de sponsor et ils m'ont demandé d'être

la marine cette année pour quand je suis sortie de la saturation c'est pour ça qu'on sera à Lesa en fin d'année pour pour parler justement de ce lancement du monde spatial monde sous-marin mettre à profit la santé la sécurité l'éducation et l'environnement ensemble donc les donc l'Agence spatiale européenne tout à fait Dernière question toute dernière à te poser tu passes ta vie donc tu me disais 80 % de ton temps dans l'obscurité seul dans un milieu silencieux quand tu est-ce que c'est pareil quand tu remontes à l'extérieur tu as besoin de calme ou qu'est-ce que

qu'est-ce qui t'in supporte à l'extérieur que tu ne retrouves plus que tu avais en en sous-marin par exemple j'ai beaucoup moins de patience en terrestre que dans le milieu sous-marin parce que quand je Suis dans l'eau alors le le milieu mer le milieu sous-marin il est pas cal il est bruillant par contre on se retrouve avec soi-même h voilà c'est vrai qu'on fait souvent le parallèle avec avec le fait que oui quand on était bébé on est dans une poche d'eau et on avait aussi un ombilical je suis d'accord je dis pas que je me

retrouve dans les mêmes conditions mais par contre j'ai l'impression de me retrouver moi-même Parce qu'on fait de suite on est dans un autre monde on arrive un petit peu comme un un explorateur avec ses règles euh on y va à pas de Charat avec des autorisations avec des des des actions à faire et surtout des devoirs le devoir de faire un travail mais de la respecter aussi sinon il peut y avoir des conséquences donc je me concentre énormément et quand on se concentre on fait appel aussi à des choses qu'on a à l'intérieur un caractère

un savoir-faire Des pensées une maîtrise quand je remonte en surface et ben là c'est je me retrouve Géraldine sans mon scapfand sans le milieu haut sans la passion que j'ai autour de moi ce décor que qui me passionne tant depuis toute petite et donc ben c'est vrai que j'ai ce manque de pass qui fait que j'ai tendance à être un peu plus nerveuse en surface ça se comprend ça se comprend je te remercie beaucoup Géraldine je te dire à bientôt merci à toi pour tout cette Invitation et bah merci à toi et ceux qui ont

des métiers celles et ceux qui ont des métiers particuliers comme Géraldine métiers particuliers on peut le dire je penseme c'est pas commun non plus de recevoir un scafandrier ou une scafandria n'hésitez pas à nous écrire sur la page [email protected] vous pouvez venir raconter votre histoire il y aura plein de questions à vous poser forcément chaque métier à son de question merci de Nous suivre toujours plus nombreux sur la chaîne légende on sort trois émissions par semaine le mercredi le vendredi et le dimanche donc n'hésitez pas à vous abonner que ce soit sur Spotify YouTube Apple

podcast Google podcast et sur les réseaux sociaux que ce soit Instagram TikTok Facebook aussi on est partout euh merci à vous de nous suivre et à très bientôt sur sur la chaîne [Musique] [Musique]