Montagem e ajustagem de motores a combustão interna

[Música] [Música] Olá nessa primeira aula vamos abordar as técnicas mais utilizadas na montagem de motores de combustão interna em retífica de motores seguindo as diretrizes da norma técnica bnt BR 132 200008 acompanhe este vídeo atentamente conheça os cuidados necessários para as montagens parcial básica e completa dos motores quando o motor de combustão está em funcionamento as peças internas se movem e geram um atrito constante com o tempo essas peças São desgastadas naturalmente devido ao esforço elevado e a alta temperatura em que trabalho mesmo em boas condições ao longo do tempo os motores de combustão interna

ficam ficam desgastados e precisam ser retificados para que possam apresentar um rendimento semelhante ao de motores novos no entanto se alguns cuidados não forem tomados alguns motores retificados podem não apresentar o rendimento nem a durabilidade desejados a retificação de motores é regulamentada pela Norma NBR 13032 de 2008 ela estabelece procedimentos para inspeção e execução dos serviços de retificação completa de motores AL nativos de combustão interna e seus componentes de acordo com as especificações do fabricante nas diversas aplicações para evitar resultados indesejados é fundamental levar em consideração as condições necessárias para que o motor possa retornar

as propriedades definidas E para isso a etapa da Montagem é primordial Portanto vamos conhecer mais sobre ela após identificar problemas em um motor de combustão interna e diagnosticar a necessidade de retific é necessário escolher qual serviço será prestado pela Retífica Existem três tipos de procedimentos disponíveis Retífica com montagem parcial Retífica com montagem básica e Retífica com montagem completa a Retífica com montagem parcial refere-se ao processo em que os componentes do motor são desmontados retificados e remontados incluindo virabrequim pistões anés de retenção bielas Em algumas situações o comando de válvulas varetas e tuchos esse processo é

pouco utilizado pelos profissionais que retificam motores Porque mesmo ajustando tudo e aplicando o torque corretamente nos elementos de fixação pode haver problemas futuros como a entrada de sujeira durante o transporte ou a falta de capacidade técnica dos profissionais que farão a montagem especialmente em torque e no ajuste dos componentes instalados sendo assim ao trabalhar com a montagem parcial do motor tem atenção a esses aspectos que podem causar problemas no funcionamento dele e comprometer o serviço da Retífica no caso da retificação com montagem básica além da parcial também será feita do carter bomba de óleo cabeçote

e da tampa de válvulas é o tipo de processo mais utilizado na área e considerado mais adequado para a montagem de motores porque são realizados a desmontagem a Retífica o ajuste e a montagem do conjunto de peças assim as oficinas mecânicas concessionárias frotistas e demais empresas de reparação ficam responsáveis pela reinstalação do motor no veículo e pela montagem dos demais acessórios e periféricos a Retífica com montagem básica é a maneira mais segura de entregar o motor para o cliente que irá fazer a reinstalação por último a revisão completa consiste em desmontar corrigir ajustar montar e

instalar todos os acessórios e periféricos que também são revisados de acordo com a NBR 15831 Além disso o motor é pintado e passa por testes de funcionamento em uma bancada de testes ou dinamômetro isso torna o processo mais demorado em comparação com outros mas também agrega bastante qualidade ao reparo todos os procedimentos realizados na Retífica com montagem completa serão avaliados e validados pelo profal responsável pela montagem garantindo que o motor revisado tenha suas condições de funcionamento comparáveis a de um motor novo é importante ressaltar que apenas profissionais com qualificação em motores devem realizar serviços como

reedificação remoção montagem ajuste e instalação isso garantirá a execução de procedimento seguindo as diretrizes da Norma bnt após avaliar as anomalias do motor de combustão interna terar o serviço necessário é iniciado o processo de retificação do motor após a retificação é feita a montagem de acordo com um dos três tipos básicos que apresentamos Nesta aula e que você conhecerá com mais detalhes no decorrer do curso Bons estudos e até a [Música] próxima