AVSEC

[Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] Olá avancer Portes de das boas-vindas à atividade de conscientização com avsec do aeroporto internacional de Manaus Eduardo Gomes Aproveite a responsabilidade pela segurança é de todos nós [Música] a atividade de conscientização com apsec é uma condição para atuação nas áreas operacionais e públicas de um aeródromo e tem como objetivo conscientizar a comunidade aeroporto área sobre a importância da segurança da Aviação Civil e as regras aplicadas no aeródromo mas antes de iniciar precisamos considerar alguns pontos esta atividade é integrante do processo de concessão da credencial portuária ela não

habilita profissionais para atuação nos processos ou controle de segurança e a validade da certificação da atividade é de dois anos a partir da data de emissão da credencial [Música] Nesta aula veremos os conceitos e princípios gerais da avesec as entidades eeroportuárias que compõem a comissão de segurança do portuária o credenciamento e o controle de acesso além do plano de contingência [Música] [Música] é muito importante saber que nesse voo Todos nós somos pilotos seja a equipe administrativa as companhias aéreas as entidades de controle e segurança entidades do governo passageiros e toda a equipe operacional do aeroporto

o termo avsec deriva de aviation Security e em português chamamos de segurança da Aviação Civil contra atos de interferência ilícita [Música] para podermos aplicar avesec Precisamos de uma base legal o anexo 17 da organização da Aviação Civil Internacional e o Doki 8973 são os documentos de referência para que tenhamos uma base legal brasileira o decreto presidencial 7.168 é o programa nacional de segurança da Aviação Civil contra atos de interferência ilícita o p97 que diz o que fazer na segurança da aviação o regulamento brasileiro de Aviação Civil número 107 traz as responsabilidades do operador de aeródromo

No que diz respeito a como fazer a segurança da Aviação Civil já o regulamento brasileiro da Aviação Civil número 108 traz as responsabilidades dos operadores Aéreos ou companhias aéreas na segurança da Aviação Civil para complementar a base legal ainda temos as resoluções como a resolução 515 e a resolução 462 ambas da Agência Nacional de Aviação Civil ANAC e que respectivamente tratam de procedimentos de inspeção de segurança e embarque de passageiro armado ou despacho de arma de fogo temos também as diretrizeski de caráter restrito e portarias como a 1155 que trata de inspeção de segurança em

itens especiais como órgãos para transplantes restos mortais provenientes de cremação cão guia entre outros [Música] como princípios gerais há de seque deve garantir a proteção de seus usuários além de aeronaves e instalações aplicar a legislação estabelecida por autoridade competente e de forma gradual conforme o nível de ameaça e todos da comunidade portuária devem cumprir E você já conhece a diferença entre o lado a e o lado terra o lado a é a área de movimento do aeroporto cujo acesso é controlado [Música] já ao lado terra é a área de livre circulação onde não são aplicadas

medidas de controle de acesso essas áreas estão divididas entre áreas públicas onde há livre acesso circulação de pessoas e não há medidas de controle de acesso as áreas controladas possuem acesso restrito e podem abranger áreas do lado do ar as áreas restritas de segurança são áreas do lado a tem risco prioritário e são aplicadas medidas de controle de acesso e inspeção de segurança as áreas alfandegadas são de controle da Receita Federal do Brasil para a atividade aduaneira como medida preventiva o zoneamento de segurança é aplicado determinando a classificação das áreas aeroportuárias vistas anteriormente aqui nesta

imagem podemos ver a planta Geral do aeródromo vemos também as Cabeceiras 11 e 29 da pista de pousos e decolagens nesse momento a gente enxerga as táxiways alfa e bravo já os pátios 1 e 2 servem a aviação comercial e terminal de carga e são consideradas áreas estreitas de segurança [Música] os pátios 3 e 4 servem aviação geral enquanto o pátio 5 serve para estadia de aeronaves Ambos são considerados como áreas controladas os hangares oficinas e parque de abastecimento de aeronaves também ficam em área controlada a torre de controle o terminal de carga e o

terminal de passageiros estão destacados na imagem e também possuem controles mais rigorosos para acesso às áreas restritas armazéns e controle de tráfego aéreo o terminal de passageiros e o terminal de cargas também possuem canais de inspeção para acesso às áreas restritas de segurança para controlar o acesso de pessoas veículos e equipamentos utilizamos determinados dispositivos de segurança a credencial aeroporto área é o documento de identificação do funcionário do aeroporto o bilhete de embarque é o documento que autoriza o acesso do passageiro as áreas estreitas já o ative é autorização para trânsito interno de veículos e equipamentos

bom você já deve ter se perguntado o que é interferência lista a interferência ilícita o ato ou atentado que coloque em risco a segurança da Aviação Civil e o transporte aéreo a registros de ataques contra Aviação Civil envolvendo explosivos armas de fogo materiais inflamáveis químicos biológicos radioativos e nucleares também é o ataque cibernético ataque com drones e os ataques utilizando mampete que é um sistema antiaéreo portátil Que tal conhecermos os tipos de ataque contra Aviação Civil [Música] [Música] [Música] em 21 de dezembro de 1988 o voo panam 103 que ia de Londres a Nova York

explodiu 38 minutos após a decolagem caiu sobre a cidade de Locker na Escócia e matou 270 pessoas o explosivo foi colocado na bagagem despachada e acionado por quem estava em terra e não embarcou a partir desse momento a reconciliação de bagagem passou a ser praticada um passageiro que não embarca na aeronave tem sua bagagem despachada e em caso suspeitos a bagagem é inspecionada em 9 de julho de 1997 o voo TAM 283 que fazia rota entre Vitória do Espírito Santo e São Paulo sofreu uma explosão havia 22 minutos da decolagem de uma das escalas do

voo na cidade de São José dos Campos aeronave fez um pouso de emergência e foi constatado um buraco de cerca de 2 metros de diâmetro na fuselagem somente nesse momento foi percebido a ausência do passageiro que viajava na poltrona 18 Eco ele fora ejetado para fora da aeronave ainda sobre a cidade de Suzano em São Paulo a polícia federal após investigações chegou a primeiro suspeito que também eram passageiro do voo Porém esse investigado sofreu um acidente três dias após a explosão do avião e perdeu muita massa encefálica ficando em estado de quase demência sendo declarado

de responder pelos seus atos em 29 de setembro de 1988 o voo VASP 375 que partiu de Rondônia com destino ao Rio de Janeiro foi sequestrado após a quarta escala na cidade de Belo Horizonte o sequestrador queria lançar aeronave no Palácio do Planalto em Brasília após resistência da tripulação e excelente perícia e habilidade do piloto aeronave pousou em Goiânia e o sequestrador foi detido morrendo dias depois por complicações de saúde causadas por anemia falciforme [Música] um dos casos mais conhecidos diz respeito aos atentados às torres gêmeas na ilha de Manhattan nos Estados Unidos comandados pelo

terrorista Osama Bin Laden do sequestradores se apoderaram de quatro aeronaves sendo duas lançadas as torres gêmeas outra no pentágono e mais uma que caiu num campo da Pensilvânia no dia 16 de Agosto de 2000 o voo VASP 280 foi sequestrado e desviado da sua rota para a cidade de Porecatu no Paraná foram roubados 5 milhões de reais os sequestradores foram presos porém o dinheiro não foi recuperado o terrorismo possui Claro os objetivos anular autoridade do governo desmoralizando promovem discursos de Apoio aos seus movimentos contribuem para enfraquecimento dos governos destroem alvos estratégicos chamam a atenção do

público para determinada causa ou injustiça pressiona os governos com reivindicações Intimida o público ou empresa a tomar em determinadas ações para encontrarem os melhores alvos os terroristas usam determinados critérios valor simbólico do alvo potencial para perdas e quantidade de vítimas a facilidade de se atingir o alvo as atividades operacionais existentes no local a ser atingido o valor econômico do alvo escolhido para o atentado e as rotas de fuga após Consumado o ato [Música] para ajudar a segurança e gerar oportunidades de melhorias na Aviação Civil dispomos de um canal direto com a administração aeroportuária que é

o sistema confidencial de relatos os registros podem ser feitos de forma anônima pelo e-mail ouvidoria@vancy airports.com.br a segurança aeroportuária não está sozinha nesse processo a sua empresa pode ser uma das participantes da comissão de segurança aeroportuária que é um fórum permanente de segurança e gestão essas entidades se reúnem ordinariamente a cada três meses e a medida da Necessidade podem se reunir extraordinariamente todas as entidades cadastradas devem enviar participantes e as faltas devem ser justificadas nesse módulo conheceremos as entidades e suas responsabilidades o operador de aeródromo é avance Airport que opera o salvador [Música] pedir o

embarque de todos esses itens e de passageiros que não atendam aos requisitos previstos na legislação vigente também deve comunicar os seus passageiros no ato da celebração do contrato de transporte aéreo e do despacho de passageiro mais conhecido como check-in sobre os procedimentos de segurança a serem observados em relação ao porte de materiais considerados proibidos perigosos ou controlados a polícia federal é a polícia aeroportuária deve supervisionar a inspeção de segurança nas áreas restritas controlar o embarque de passageiro armado e despacho de arma de fogo Além de patrulhar ostensivamente a área aeroporto área o corpo de bombeiros

de aeródromo atua como órgão integrante do grupo operacional quando as ações de contingência evoluem para o plano de emergência em aeródromo o play que é da área sede a Receita Federal a Anvisa e a vigiagro atuam no controle do Estado dentro das respectivas áreas de competência a Receita Federal faz a fiscalização aduaneira a Anvisa na fiscalização sanitária e a vigiagro atua no controle agropecuário o comando da aeronáutica coordena com os órgãos federais quando se fizer necessário a repressão os delitos de repercussão nacional e internacional quanto ao uso do espaço aéreo e de áreas aeroportuárias na

forma de apoio Logístico de inteligência de comunicações e de instrução também coordena com os órgãos responsáveis pelo controle do espaço aéreo e adjacente ao brasileiro os procedimentos de emergência pertinentes quando da transferência de aeronave sobre suspeita ou sob ato de interferência ilícita o coma é ainda vai aplicar as medidas de policiamento do espaço aéreo brasileiro cabíveis nos casos de voos de aeronaves sob Suspeita ou ato de interferência ilícita além de compor a estrutura de gerenciamento de crise atuando nos grupos de decisão e operacional a polícia civil exerce a função de polícia judiciária na apuração de

infrações penais de competência da justiça estadual já a polícia militar exerce o policiamento ostensivo e preserva a ordem pública [Música] no módulo de credenciamento e controle de acesso entenderemos mais sobre o bom uso da credencial e as regras aplicadas o credenciamento é uma concessão do operador do aeródromo as pessoas que integram as organizações públicas ou privadas atuantes no aeroporto existem as credenciais de pessoas e as autorizações para equipamentos e veículos as credenciais de pessoas poderão ser temporárias com validade de até 90 dias o portador dessa credencial não poderá permanecer em áreas restritas de segurança sem

o devido acompanhamento de um portador de uma credencial permanente que possui validade de até dois anos [Música] as credenciais do aeroporto áreas possuem códigos referentes às áreas de acesso a letra R para áreas restritas a letra A para áreas alfandegadas e a letra C para áreas controladas ainda podem constar números que são limitadores de acesso conforme a tabela a seguir [Música] [Música] [Música] os modelos de credenciais do Manaus possuem cores que distinguem as entidades cadastradas a credencial azul é para os funcionários davancie airports a credenciar o verde é para os órgãos públicos exceto a Receita

Federal que utiliza credencial azul marinho agradecer na cor grafite é para os operadores Aéreos a vermelha é para as empresas auxiliares de transporte aéreo a credencial marrom é para os despachantes animais é para os Lojistas amarela é para as empresas de vigilância e engenharia além de outros serviços contratados pela Manaus égua e a credencial na cor laranja é a temporária as credenciais emitidas pela Infraero ainda estão vigentes e serão trocadas a medida do seu vencimento [Música] outras credenciais possuem validade na identificação de servidores e funcionários como é o caso da identidade funcional da ANAC as

credenciais do TSE e do cindacta 3 também são válidas o certificado de habilitação técnica dos pilotos copilotos e tripulantes também é válido agradece ao aeroporto área concedida após a apresentação dos seguintes documentos formulário de solicitação termos de responsabilidade cópia do comprovante de endereço certidão de distribuição da Justiça Federal registro no sisca é certidão de distribuição da justiça estadual vínculo empregatício e o certificados emitidos pelo operador de aeródromo [Música] a credencial deve ser usada de forma ostensiva e sempre que você for acessar as áreas controladas ou restritas deverá apresentar ao vigilante ou apac colabore se você

é um profissional que trabalha em área pública e não acessa as áreas controladas ou restritas deve portar a credencial o não uso poderá acarretar em sanções de administrativas para a sua empresa [Música] o funcionamento do setor de credenciamento é de segunda a sexta de 8 às 15 horas um ponto de controle de acesso é um local do aeródromo dotado de infraestrutura e Recursos Humanos adequados para onde é direcionada a entrada ou saída de pessoas veículos ou equipamentos podem ser considerados pontos de controle de acesso às guaritas os canais de inspeção e os postos de vigilância

aeroporto área a inspeção de segurança é a aplicação de meios técnicos ou de outro tipo com a finalidade de identificar armas exclusivos ou outros artigos perigosos que possam ser utilizados para cometer ato de interferência ilícita alguns equipamentos poderão ser utilizados para a inspeção de segurança o detector manual de metais o equipamento de raio x o Pórtico detector de metais detector de traços exclusivos o verificador de líquidos no espelho de inspeção veicular [Música] [Música] [Música] os profissionais de segurança da aviação que realizam as inspeções de segurança são os agentes de proteção da Aviação Civil apac e

o vigilante aeroporto através da resolução ANAC 515 São estabelecidos os procedimentos de inspeção de segurança essa resolução possui uma lista não exaustiva de objetos proibidos em áreas restritas de segurança que são classificados por categorias a categoria A relaciona as armas de fogo e outros dispositivos que disparam projetos a categoria B relacionam os dispositivos neutralizantes [Música] a categoria C relaciona os objetos pontiagudos e cortantes a categoria D relaciona as ferramentas de trabalho [Música] a categoria é relaciona os instrumentos contundentes [Música] [Música] a categoria F relaciona as substâncias e dispositivos explosivos e incendiários a categoria G relaciona

as substâncias químicas tóxicas ou outros itens perigosos a categoria de objetos tolerados relaciona objetos que podem ser levados a Bordo porém em casos de nível de ameaça alto apenas o martelo para uso médico é permitido as armas de brinquedo réplicas ou simulacros que possam ser confundidas com armas originais também são proibidos [Música] a inspeção de segurança para voos internacionais mantém a mesma dinâmica e objetos proibidos da inspeção de voos domésticos a restrição maior Fica por conta dos líquidos que devem ser colocados em embalagem plástica que comporte até um litro desde que fracionado em frascos de

até 100 ml [Música] [Música] [Música] as bebidas alcoólicas em voos domésticos devem obedecer o limite de até 5 litros por passageiro desde que estejam fracionadas em embalagens de até um litro e não tem um graduação alcoólica maior que 70%. para os voos internacionais apenas bebidas alcoólicas adquiridas em Free Shop são permitidas desde que estejam embalagem lacrada e com recibo de compra da data do voo o plano de contingência é uma resposta eficaz a possíveis ameaças ou atos de interferência ilícita que possam afetar a segurança com menor Impacto possível as operações elaborado em coordenação com os

órgãos empresas e entidades envolvidas com a segurança da Aviação Civil local existem situações propícias para ativação do plano de contingência a invasão de aeronave ou de instalações aeroportuárias sequestro de aeronave identificação de objetos suspeito em aeronave ou em instalações aeroportuárias ameaça de bomba tumultos assaltos e greves dica se você encontrar algum pacote ou Bolsa ou mesmo uma bagagem abandonados em área pública não toque e nem movimento busque a segurança do aeroporto pois eles saberão lidar com esse tipo de situação em operações normais o centro de controle de operações CCO atua no aeroporto realizando as tarefas

diárias correspondentes às suas responsabilidades porém em situações de ameaças emergências e crises o CCO se transforma em coe centro de operações de emergência considere que ameaças são indícios de atos de interferência ilícita ou anormalidades facilitadoras desses atos já a emergência é a iminência do ato de interferência ou próprio ato em curso a crise inclui as situações de ameaça e emergência além de outras situações que coloca em risco a segurança das pessoas patrimônios bens instalações relacionados com Aviação Civil operações de aeródromo ou de aeronaves [Música] [Música] quando existem situações de crise ou emergência assessoria de avaliação

de risco a ar é acionada para determinar Qual o grau da crise quando a crise é avaliada como Verde significa que não há um alvo não é um grupo específico ou não há credibilidade os procedimentos de segurança presentes negam ameaças e precauções extras não são tomadas Porém quando a assessoria de avaliação de risco determina que a situação é ambar significa que há uma relação entre um ou mais alvos a dúvida é sobre sua credibilidade ou sobre a eficácia dos procedimentos existentes nesse momento com perigo envolvido procedimentos adicionais de segurança são requeridos quando a crise é

avaliada como vermelha identifica um alvo específico ou a pessoa identificou a si própria sendo julgada como uma informação com credibilidade essa situação envolve perigo para as pessoas propriedades ou atividades comerciais e requer procedimentos adicionais de segurança mais efetivos nas avaliações âmbar e vermelha o coe é ativado quando o coe é ativado pelo operador de aeródromo passa a ser composto por grupos de gerenciamento de crise o grupo de decisão para decidir sobre as ações que serão tomadas o grupo de negociação para negociar com os perpetuadores do ato ilícito o grupo operacional o grupo tático e o

grupo de apoio nos casos de recebimento de ameaça de bomba via telefonema deve-se escutar atentamente anotar detalhes da ameaça e comunicar imediatamente a segurança as principais perguntas a serem feitas são onde está a bomba Isso poderá facilitar o planejamento de uma evacuação Quando a bomba explodirá para que se tenha uma ideia de prazo para a evacuação Qual o formato da bomba para ajudar a reconhecer o artefato durante a busca quem é você para verificar se o autor da ameaça Participa de algum grupo Onde você está para avaliar sua autor da ameaça está no local e

pode ser afetado Por que você está fazendo isso para verificação de objetivos grupo ou se deseja fazer extorsão ou outras exigências porque você telefonou para manter o ameaçador na chamada e facilitar o rastreamento além de ajudar a formar o melhor quadro da situação caso ainda não possua formulário de ameaça de bomba entre em contato com setor absec do aeródromo e solicite deverá posicioná-lo sempre embaixo do aparelho telefone e se a ameaça de bomba for verbal se o autor sair do local tente obter o máximo de informações repasse os dados para a segurança do aeroporto supervisão

ou polícia federal e tente gravar a fisionomia vestimentas e horário Caso receba o encontre uma ameaça de bomba por escrito Preserve a mensagem entregue a segurança do aeroporto supervisão ou polícia federal e se for entregue em mãos grave a fisionomia e investimentos com nossos contatos de emergência [Música] lembre-se não é permitido fotografar ou filmar no lado ar do aeroporto ficou com alguma dúvida se sim lhe convido a pontuelas e assistir à aula novamente muito obrigado por sua atenção caso Observe alguma situação que coloque nossa segurança em risco chame um dos vigilantes do terminal ou Faça

contato com CCO através do ramal 1337 desejamos que você faça uma ótima avaliação responda também o questionário de avaliação da aula para nos ajudar a melhorar essas etapas são essenciais para que seja gerado o seu certificado [Música]