Gestão da Mobilidade - Módulo 2 - Aula 2 (parte 3)

após termos entendido o que são as zonas de baixa Ultra baixa e zero emissão de carbono nós vamos conhecer quais são os impactos relacionados a esse tipo de estratégia esse slide mostra nessas imagens que as medidas de tarifação em função da do quão poluentes Veículos São acabam tendo desdobramentos práticos na saúde local o que influencia também diretamente na qualidade de vida da população medidas como essa são interessantes também no aspecto econômico considerando a redução da sobrecarga no sistema de saúde e a maior eficiência na circulação então a ideia desse mapa é mostrar a redução da

expectativa de vida que tá associada à inalação de partículas finas na Europa do lado esquerdo nós temos um mapa que mostra em meses quanto que se perde de expectativa de vida relacionado a emissões antrópicas ou seja emissões que são Prom vidas por ações humanas e na direita A projeção da redução a partir da adoção de medidas mais restritivas a veículos poluentes ou seja nós temos do lado esquerdo como a coisa tava em 2000 e do lado direito a partir da implementação desse tipo de medida como a coisa né Tava Projetada e pela redução de manchas

escuras né manchas marrons vermelhas laranjas é possível perceber que e existe uma melhoria na qualidade do ar né e em consequência também uma melhoria na expectativa de vida da população aqui nós vemos os níveis de NO2 e material parul 2.5 e material particulado 10 em Londres em 2013 como nós podemos perceber nas imagens nas áreas centrais onde Na época já havia e tanto a zona de baixa emissão de carbono como também a tarifa de congestionamento ento eh os níveis de poluente monitorados eram superiores comparando com as áreas mais periféricas né mesmo com adução dessas medidas

então a verificação de uma tendência de piora no cenário levou as autoridades locais a propor medidas que fossem mais restritivas e que aos poucos fossem se expandindo de forma Radial partindo do centro dados mais recentes de 2019 mostram que após a implantação da zona de emissão Ultra baixa na região central também foi identificada uma redução significativa da emissão de poluentes em especial de dióxido de nitrogênio na rodovia Central o fluxo de veículos também apresentou redução na primeira tabela essa da esquerda nós podemos ver na última coluna o percentual de redução por tipo de poluente o

gráfico que tá ao lado também nos mostra uma tendência descendente dos níveis de emissão em todos os tipos de rodovia e áreas da cidade que aqui elas estão divididas como centrais internas e externas ao lei é importante que a gente consider olhar para esse gráfico que a tendência de redução foi maior na rodovia central e também na área Central pois essa é a região que é atendida pela zona de emissão ultrabaixa né onde iniciou a operação mas é também interessante a gente notar que não houve um aumento de emissão eh nas regiões do Entorno que

é um risco né que é uma possibilidade você sobrecarregar O entorno e manter aquela área ali que é atendida por essa medida eh com menos emissão enquanto O entorno acaba sendo sobrecarregado e em linhas Gerais essa tabela de baixo eh nos mostra que na região da zona de emissão Ultra baixa houve uma redução do tráfego de veículos em comparação ao ano de 2018 né partindo para um exemplo na Ásia eh um estudo planeado por Zan em 2018 avaliou os impactos da implementação de uma zona de baixa emissão em Pequim mostrando uma redução significativa das emissões

eh melhorando a qualidade do ar e também a questão da poluição atmosférica cabe lembrar que como nós viamos naquele mapa Lá no comecinho dessa aula né lá no primeiro slide de aula que a região eh onde a China tá localizada possui níveis críticos de emissão de poluente em 2014 o setor de transporte foi responsável pela emissão de 28.5 do total de emissões de dióxido de carbono no país como nós podemos verificar nesse gráfico existe uma tendência da redução da emissão de gases poluentes e materiais particulados já no curto prazo e também no longo prazo mas

havendo uma ligeira tendência de desaceleração nesse Horizonte mais distante outro Impacto positivo que tá diretamente associado a essa medida é a redução da pressão do sistema de saúde como a gente já comentou e isso pode ser em função da redução das doenças que são geradas ou agravadas pela poluição Mas isso também pode ter uma relação com uma possível redução de acidentes de trânsito ou ainda com o incentivo ao uso de modos ativos que vai acabar fazendo com que determinadas eh patologias se desenvolvam se grave como por exemplo a diabetes