muito bom estar aqui com vocês novamente e a partir dessa aula para falar sobre as normas de circulação e conduta as normas de circulação e conduta é algo que a gente não vai encontrar Expresso em sinalização não isso é coisa que o condutor precisa conhecer e aplicar no seu dia a dia enquanto dirige enquanto está ali no trânsito regras importantíssimas e fundamentais para a formação de um condutor Prudente Consciente e também um bom cidadão vamos ver os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de
veículos pessoas ou animais abster-se quer dizer deixar de fazer então no lugar de abster se você coloca deixar de fazer todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito aí fica mais fácil de se compreender não é mesmo abster-se ou seja deixar de fazer obstruir o trânsito abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso atirando depositando ou abandonando na Via objetos ou substâncias ou nela criando qualquer outro obstáculo observem que aqui nós temos ocupantes do veículo julgando ob obos pela janela mas já tem o x vermelho em cima aqui que é pra gente
entender que isso não é correto isso não deve ser feito antes de colocar o veículo em circulação o condutor deve verificar a existência e o correto funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório nós vamos observar aí os equipamentos triângulo de segurança extintor de incêndio macaco chave de roda obsa também a parte elétrica do veículo Verê se ela está tudo funcionando estado de conservação pneus faróis Ok limpadores de para-brisa deve também certificar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino nós até temos representado aqui um marcador de combustível e nesse caso já está mais
que na hora de abastecer n ele já está dentro da área vermelha aqui do marcador para quem não sabe o deixar o veículo imobilizado na Via por falta de combustível é infração de trânsito é uma infração média e da remoção do veículo portanto além de passar pelo constrangimento e ter o veículo imobilizado por falta de combustível você estando prejudicando o trânsito você ainda pode ser punido com a multa e com a remoção do seu veículo o condutor Deverá a todo momento ter domínio sobre o seu veí veí dirigindo-o com atenção e os cuidados indispensáveis à
segurança vejam desrespeitar a essa Norma caracteriza uma infração leve Por incrível que pareça o dirigir sem os cuidados indispensáveis à segurança é infração leve na minha opinião até um pouco suave essa infração pela abrangência da da questão observem que aí trata-se de questão direta de segurança por outro lado dirigir com o veículo não estando devidamente licenciado ou seja deixou de pagar os impostos licenciamento não veio que não oferece nenhum risco ao trânsito é uma infração gravíssima então o código de trânsito apresenta Sim essas contrariedades essas contradições na verdade e a gente tem que tomar cuidado
porque tem muita gente que estuda analisando o seguinte a gravidade da ação é que vai determinar a natureza dela não é viram aí Aqui nós estamos falando do dirigir sem atenção e cuidados indispensáveis infração leve enquanto a falta do licenciamento do veículo que não oferece nenhum risco ao trânsito é uma infração gravíssima voltando à tela eu quero só chamar atenção que a falta de atenção aqui e os cuidados indispensáveis é uma infração leve Vamos colocar aqui leve vai dá ali três pontos no prontuário da pessoa mas aqui do lado eu coloquei um exemplo de falta
de atenção só que aqui numa situação especial que é falando ao celular falando ao telefone e para esse tipo de infração especificamente existe uma natureza de infração que é média então gente apesar disso aqui caracterizar a falta de atenção ao volante não é uma infração leve e s uma infração média se cair na sua prova falar ao celular Enquanto dirige média dirigir sem atenção e os cuidados indispensáveis a segurança infração leve Vamos falar agora sobre a regra de percurso A primeira coisa que a gente vai ver sobre a regra de percurso é sobre a mão
de direção ou mão direcional a circulação deve ser realizada pelo lado direito da Via Claro acho que todo mundo sabe disso e aqui tem até a plaquinha representando bem essa situação conserve-se a direita observação em alguns casos como por exemplo nas ultrapassagens é permitido transitar pela esquerda isso nos leva a entender que se na sua prova cair uma alternativa dizendo o trânsito brasileiro deve ser realizado pelo lado direito sempre tá errado ou deve ser realizado sempre pelo lado direito só uma forma de inverter aí a colocação da palavra tá errado além desse sempre ser uma
casca de banana e a gente já sabe disso entenderam o trânsito brasileiro é realizado pelo lado direito da Via Mas não é sempre não em alguns casos é permitido transitar pela esquerda e o caso da ultrapassagem é um exemplo ainda sobre a regra de percurso falando agora da distância de segurança o condutor deverá manter distância entre o se e os demais veículos bem como em relação ao bordo da pista observem que a distância que a gente deve manter entre você e os demais veículos também em relação ao bordo da pista a distância lateral e a
distância frontal é que são as abordadas em prova a distância lateral 1,5 M isso em relação aos demais veículos e ao bordo da pista e a distância frontal dois segundos considerando-se no momento as condições climáticas do trânsito do veículo e da carga então vejam vocês devem ter percebido que quando você for regular ali a distância você deve considerar também outros fatores viram aí carga o veículo o trânsito o tempo certo o que é pré-determinado é o que está in verdido para vocês distância lateral 1,5 M distância de segmento 2 segundos eu não vou explicar como
é que mantém esses 2 segundos de distância Porque isso é uma matéria que tá relacionada diretamente à direção defensiva uma explicação que está relacionada à direção defensiva mas dentro da Norma você precisa decorar que 2 segundos é a distância de segmento ou distância frontal a distância que você mantém em relação ao veículo que está à sua frente guardem Isso já é suficiente para você responder questão em prova e esse 1 de distância lateral diz então sobre demais veículos e bordo da pista e quando fala demais veículos envolve também bicicletas veículos de propulsão humana e tração
animal certo enfim essa regrinha do 1 me de distância lateral para qualquer outro usuário da via tá prestem bem atenção diso não tenh dúvidas na hora su prova Cair lá qual é a distância lateral que você deve manter ao passar por um disco voador um nave 1,5 M falou distância lateral 1,5 M não tenham dúvida quanto a isso ainda sobre a regra de percurso agora falando da pista com várias faixas de trânsito no mesmo sentido a faixa da direita é destinada à circulação de veículos mais lentos e de maior porte enquanto a faixa da esquerda
é destinada aos veículos em ultrapassagem e maior velocidade Então vamos ver aqui nesse nessa pista aqui ao lado observem que nossa pista de cima Nós temos duas pistas a pista de baixo onde os veículos estão vindo e a pista de cima onde os veículos estão subindo nessa pista de cima nós temos três faixas temos a faixa da direita lá temos a faixa do meio e temos a faixa da esquerda a faixa da direita normalmente ele é ocupada por veículos maiores ou veículos de maior porte tá aqui faixa da direita veículos de maior porte que normalmente
são também os veículos mais lentos enquanto a faixa da esquerda onde tá esse veículo amarelinho é a faixa destinada aos veículos em maior velocidade aqueles que desejam fazer ultrapassagens se você não quer andar nem tão devagar e nem tão rápido o ponto está ultrapassando você Pode ocupar aí a faixa do Meio conforme esse veículo Amarelo está ainda sobre a regra de percurso falando agora sobre o trânsito sobre calçadas e passeios o trânsito de veículos sobre calçadas e passeios só poderá ocorrer para entrar ou sair de garagens e áreas especiais de estacionamento se alguém te pergunta
se é permitido transitar sobre calçada você logo vai responder que não A Regra geral diz que não realmente mas existem exceções ao entrar e sair de garagens e áreas de estacionamento você pode sim transitar sobre a calçada passar sobre a calçada compreenderam ainda sobre regra de percurso responsabilidade hierárquica os veículos de maior porte são responsáveis pelos veículos de menor porte isso no sentido de segurança responsáveis pela segurança dos de menor porte os motorizados responsáveis pelos não motorizados e todos juntos responsáveis pela segurança dos pedestres é isso mesmo dentro do do trânsito existe uma hierarquia de
responsabilidade que diz que os veículos maiores são responsáveis pela segurança dos de menor porte diz que os motorizados são responsáveis pelos não motorizados aí vocês veem nós temos eh os leitos de proporção humana e tração animal que não são motorizados Então os motorizados são responsáveis por eles e quando se trata da dos pedestres todos os veículos sejam eles de grande porte pequeno porte motorizados ou não motorizados são responsáveis pela segurança dos pedestres um termo muito comum utilizado nesse caso é incolumidade dos pedestres incolumidade vamos entender aí que seja a segurança dos pedestres e agora já
entrando na regra de preferência aqui diz preferência nas interseções antes de qualquer coisa eu quero dizer que a aplicação de regra de preferência só acontece nas interseções não sinalizadas Ou seja nos cruzamentos nas interseções de T que não tiverem sinalização regulamentando Quem deve passar Quem deve esperar correto Por quê Porque se existir sinalização a sinalização está acima da Norma lembram primeiro a ordem do agente segundo o semáforo terceiro a sinalização a Acima das normas então a norma ela só será aplicada a regra só será aplicada se não houver sinalização ou seja nas interseções desprovidas de
sinalização regulamentadora de preferência sobre preferência Apesar das pessoas os candidatos aí se enrolarem tanto eu na verdade vejo de uma forma bastante simples são três regrinhas básicas Rodovia rotatória e direita se você esti circulando por uma Rodovia você tem preferência sobre os veículos que estão entrando nessa Rodovia se você não es numa Rodovia mas es contornando uma rotatória você tem preferência sobre os veículos que estão entrando nessa rotatória agora se não é o Primeiro nem o segundo caso aí a preferência será do veículo que se aproximar pela direita do outro condutor não vou analisar aqui
situação porque isso é algo que a gente vai fazer a partir do próximo slide mas guardem isso regras de preferência Rodovia rotatória e direita tem exceção Tem sim os veículos que se deslocam sobre trilhos terão sempre a preferência em relação aos demais claro que um veículo que se desloca sobre trilho não vai parar para um automóvel passar obviamente por questões de segurança esses vão ter sempre a preferência em demais agora fora essa exceção as regras de preferência são essas três Rodovia rotatória e direita eu vou terminar aqui essa aula mas já vou iniciar a próxima
aula mostrando para vocês várias situações de definição de preferência gente eu tenho a dica um macete Espetacular para vocês não errarem mais a questão de preferência mas é na próxima aula no próximo vídeo aí eu espero vocês k [Música]
