Ep. 51 - A REVOLUÇÃO TECNOLÓGICA

de balões e Bicicletas aviões e automóveis sem esquecer rádios telefones jornais de circulação em massa cinema e televisão o mundo estava ficando menor ele girava mais rápido cada vez mais conhecedor de si [Música] mesmo episódi de a tradição ocidental [Música] e agora o professor da Universidade da Califórnia eugene Weber em sua jornada através da história da civilização ocidental Estamos quase prontos para concluir nossos 5000 anos de história nosso passeio econômico por antigos Campos embora não exista uma real conclusão não há final feliz nem uma condenação eterna não há sequer uma inestimável sabedoria só um pouco

mais de experiência as vicissitudes humanas são basicamente as mesmas apenas Vivemos em maior conforto e é sobre isso que quero falar nos nossos dois últimos Episódios até onde já chegamos emos materiais senão em outros à 4 horas da tarde de 24 de Abril de 1900 um balão partiu do jardim de tulherias em Paris enquanto 15000 pessoas esticavam seus pescoços admirando a bordo do balão estava um cineasta Pioneiro e o Cema havia sido inventado se Anos Antes comentando a subida ele escreveu um vento suave Dirigiu noos para o leste e é a 400 M que Paris

fica mais bela enlaçada pelo cena podíamos vê-la inteira cortada por Avenidas e Boulevard escavada por ruas e lagos desde então a aviação deixou-nos acostumados a este tipo de imagem mas em 1900 era algo totalmente novo poderamos pens que isso deveria terrio antes que o balão de ar quente usado em 1900 era uma invenção do século XV mas os balões permaneceram como raras curiosidades enquanto os aviões quando chegaram multiplicaram-se rapidamente [Música] em 1906 apenas 3 anos depois dos irmãos wri ter lançado seu avião de uma catapulta uma fábrica de aviões no subúrbio parisiense de biancu já

produzia ótimos [Música] biplanos em 198 um destes fez o primeiro voo intermunicipal da Europa Um percurso com a extensão de 27 km de bu até na champ no ano seguinte Luis atravessou o Canal da Mancha sem bússola Seguindo os barcos que navegavam entre b e [Música] Dover mas em 1909 fotografias aéreas foram tiradas de instalações militares Nordeste da França e no mesmo ano 38 aviões participaram do primeiro festival aéreo realizado em H champan Este foi organizado pela famosa indústria vinícola local com prêmios consideráveis e vários recordes quebrados mas o festival de hes não refletiu apenas

o valor publicitário das novas máquinas tambi isso foi logo demonstrado em 1911 quando os italianos em guerra com Os turcos começaram a usar aviões para demarcar posições inimigas e também para jogar umas Bombinhas com aão um romanca ingl escu uma emocionada carta a London times implorando aos militares deos a inocência dosis mas os ares estavam destinados a serem violentados como o resto da Terra em cerca de 2 anos as forças terrestres inglesas já incluíam baterias antiaéreas e o progresso tornou-se cada vez mais rápido como já vimos guerras são ótimas para acelerar as coisas o fim

da guerra em 1918 deos aviões inúteis e pilotos desempregados em pouco tempo estes já estavam transportando passageiros e correspondência 5 anos depois Ases da Primeira Guerra ofereciam passeios curtos e também voos de até 2 horas com base em Paris na década de 30 qualquer pessoa de posse podia viajar ou Mercador parao o mundo em servos [Música] regulares o vo deiros ainda era privilégio de Reis como Eduardo viadores e outras personalidades Até que a Segunda Guerra veio acelerar o processo novamente torando oo de alguns em lugar comum para muitos motores a jato desenvolvidos para os últimos

caças da guerra e para as bombas v1 de Hitler revelaram possibilidades comerciais em 1952 a boac a empresa aérea internacional da Inglaterra introduziu o primeiro serviço a jato para passageiros na década de 60 os jumbos já carregavam 600 a 700 Pass em 1976 oico Concord um triunfo bem caro para engar frit Cruz atem menos de horas blinden 1927 [Música] veje de Paris nova yor você chega antes da hora em que partiu [Música] Foi saber que homem podia chegar o vo comerci de umaa di Vida de p coms agora Eli continentes mais rápido e Maise do

o que umaem do interior a capital representava 100 anos antes não damos muita ância a isso mas é importante entender como tudo [Música] comeou asis origens do voo mais pesado que o ar não estão relacion Leonardo da e sim com as aspirações mais simples e [Música] prticas 189 um irlandês de nome John Boyd Dunlop logo seguido pelos irmãos michelan na França patenteou um tipo de borracha para pneus que transformou os desajeitados e desconfortáveis velocípedes em bicicletas mais seguras fáceis de andar e controlar e logo também mais [Música] baratas pela primeira vez na história o homem

encontrou uma alternativa para o cavalo que L dava mais rápida do que a pé e a mulher descobriu um agente de emancipação liberando-a de espartilhos saias pesadas e acompanhantes no final do século X e início do século XX fabricantes de barbatanas para espartilhos e varetas de guarda-chuvas passaram a produzir bicicletas e no espaço de uma década os preços caíram tanto pessoas bem mais modestas podi comprar uma outos mais Aventureiros equipar invenes aando e quadrios motocicletas a seguiros e depois em máquinas Voadoras todos usavam mais ou menos as mesmas partes e a maioria era produzida e

pilotada pelos mesmos homens e mulheres que eram impulsionados aci de tudo pelo Espírito empreendedor e aventureiro O amor pela emoção e velocidade que marcou um século bem menos prosaico do que costumam descrever [Música] permaneceu como o cavalo Popular que não consumia feno não precisava de estábulo nem sujava as ruas os carros demoraram mais algum tempo o transporte público motorizado veio no início do século e tal evento levou um acadêmico britânico a reclamar pomposamente que estrondo é esse inusitado seria um ônibus motorizado sim odor e ruído como nenhum motorem como viver ot defos contra os motores

b e você não precisa falar la para saber exatamente o que ele sen na andit Eos de hen 1938 Porche primeir carro dopo do Volkswagen fam de min e os do calos da Citro tornando os carros realmente acessveis em 1960 já havia um carro particular para cada 31 pessoas no mundo um para cada três nos Estados Unidos um para 22 na Europa obviamente bicicletas e carros também trouxeram locais de serviços motéis restaurantes e hotéis que agora atendiam mais do que apenas caixeiros Viajantes e também melores est caminos irregulares e malitos foram gradualmente substitu por superfícies

mais pneus [Música] e4od foi mil a e a aleman foram pioneiras das rodovias que os Estados Unidos iriam aperfeiçoar [Música] E assim a Europa e o mundo passaram do transporte animal e a pé para a tração Motorizada em 1914 as levas de refugiados haviam usado carrinhos de mão e carroças puxadas a cavalo em 1940 refugiados similares enchiam as estradas com bicicletas e carros para escapar de tanques alemã Bomb por avi o processo não poderia mais ser [Música] detido outros bens literalmente nasceram com o século a câmera fotográfica mais barata em 1900 aspiradores em 1901 e

também discos para gramofone havo música ou ouvido alguém cantar num teatro ou em público agora a música tornara-se acessível a qualquer hora em 1913 a Deca criou um gramofone portátil que podia ser usado num jardim ou levado a um pique e que não custava mais do que o almoço numa Cantina logo ele se tornaria um grande sucesso popular em 1901 o italiano gelmo Marconi també obteve a primeira comunicação sem fio através do Atlântico em 1912 quando o Titanic afundou no Atlântico Norte com 1600 pessoas a Milagrosa possibilidade de enviar sinais de Socorro foi revelada juntamente

com a fragilidade da tecnologia [Música] moderna os parisienses já pensavam em demolir A Torre Eifel que era considerada estética desde 1889 mas uma antena de rádio no topo da estrutura de 300 poucos metros garantiu sua sobrevivência em 1920 Marconi inaugurou a primeira estação inglesa de difusão perto de chelmsford em essex que logo se tornaria a BBC assim as pessoas ficaram livres do Silêncio elas podiam Ligar o rádio e após a Segunda Guerra a televisão que já havia sido testada em 1926 em 1933 os monólogos do Presidente Roosevelt demonstraram o poder da comunicação em massa e

Stanley baldwin primeiro ministro inglês Hitler e ch usariam a mesma ideia o mundo estava encolhendo mais pessoas estavam viajando e viajando mais rápido enquanto a peste negra do século X havia demorado meses e meses para espalhar-se pela Europa a epidemia de 1918 levou apenas algumas semanas ao mesmo tempo rádios e telefones mais uma invenção do século X aperfeiçoada no século XX jornais e revistas de circulação em massa tornavam o mundo ainda menor mais estressante mais consciente do que acontecia aqui e lá [Música] fora homens e mulheres do século XX acordam e vão dormir com notícias

locais e distantes e como notícias raramente são boas uma dieta de sensacionalismo veio causar indigestão ou no mínimo um ma estar Stanley baldwin o primeiro ministro atacou os donos da Imprensa por usarem o poder sem responsabilidade que ele descreveu como a prerrogativa das meretrizes no decorrer dos séculos mas a imprensa era muito mais influente que prostitutas havia previsto em 1828 quando denominou os repórteres de o quarto estado e a maior parte do Poder da mídia não vinha das opiniões que expressavam Mas sim das informações que transmitiam de forma Quase inconsciente informações sobre possibilidades sobre modos

de vida padrões mosse em continentes distantes ou em nossas cidades hav ignorado em grande parte mas gradualmente passou a imitar lembro de ter assistido em 1944 o filme min cinema ao ar livre na os indianes nas árvores lá fora e eu estava sentado num espaço privilegiado assistindo as imagens de uma vida privilegiada perguntei-me o que os indianos pensavam das roupas maneirismos e confortos no filme tão estranhos a eles e tão comuns hoje em dia meio século depois e então veio a publicidade o século X já assistira A uma explosão publicitária Os posters e displays que

enfeitavam as cidades em 1910 o primeiro tubo de neon foi apresentado em Paris e mostrou-se ideal não apenas para a iluminação pública mas também para a publicidade em 1912 o primeiro anúncio em neon surgiu em Paris para aperitivo italiano [Música] cinzano luzes impressos imagens jornais e tabloides rádio e cinema depois a televisão todos fomentaram uma revolução de aspirações jamais vista até então a tecnologia moderna passou a produzir mais e mais objetos de desejo e no devido tempo a tecnologia [Música] queou mais do que apenas peler o séo xesta pic difera física entre se mod de

vi e aquele de todos os séculos anteriores desde ncio de jesé 1900 o mundo não M tanto quanto Mou de 1900 até e embora Nem todas as novidades de nossa época tenham sido criadas após 1900 todas tornaram-se mais desenvolvidas e acessíveis nos últimos 90 anos Especialmente nos últimos 30 anos o que vale para o neon e muitas outras coisas calçadas e esgotos iluminação e asfalto banheiros e lavabos água corrente no subs Gé um excep antes da primeira guerra mundial ael foi inventada por um Belga em 1907 foi n décadas de 30 e 4 que objetos

mobílias e recipientes plásticos revolucionaram o design industrial [Música] os telefones também eram raros na Europa até depois da guerra o primeiro telefone de discagem e a primeira Central automática da Inglaterra surgiram em 1920 e embora a primeira geladeira elétrica tenha sido vendida em Chicago em 1913 o leite ainda ficava azedo no verão e a carne ainda apodrecia por falta de refrigeração em muitos lares e lojas da Europa nas décadas de 50 e 60 foi somente nos últimos 30 anos ou pouco mais que isso que a maioria dos europeus ganhou com a transformação crucial de suas

casas e cozinhas em iluminação aquecimento agilidade e economia de trabalho com fogões e fornos com termostatos que geladeiras lavat lavadoras de roupas e até com esfregões autolimpantes foram as mulheres que mais se beneficiaram com estas melhorias e podemos imaginar que os críticos de Tais invenções só podiam ser puros machistas mas out ponto a faor de nos século Avit de metade da raça humana o trabalho feito pelas mulheres tornou-se menos estressante suas roupas tornaram-se mais confortáveis com o elástico substituindo as barbatanas e rendas das roupas íntimas no início do século com sutiãs eliminando os espartilhos por

volta de 1914 e com as saias mais leves e mais curtas apó 1917 mesmo a beleza foi democratizada quando batons em embalagens metálicas descartáveis surgiram em 1915 e ainda mais quando as fibras artificiais vieram em 1910 e as meias de nylon em 1939 inspirando versos Imortais que eu recito de memória coberta de seda minha J ose FP toas para ela beleza iG eu jis principal emcipa Muler es hav muito tempo veio meso em 1956 com comercialização do primiro anticoncepcional a pílula não era perfeita mas foi mais importante que o voto porque trouxe a escolha e

a potencial libertação feminina de seu destino biológico o que não é trivial Mas é claro que não são apenas as mulheres que estão sujeitas a um destino biológico neste sentido toda a humanidade passou por uma revolução jamais imaginada em tempos antigos a libertação parcial de nosso destino biológico em nosso próximo programa falaremos mais sobre isso e outros avanços do século XX bem como alguns dos maiores desapontamentos do século