MARCOS PONTES, MARCOS PALHARES e FERNANDO DE BORTHOLE - Flow #196

[Música] [Música] eu sou o Igor e hoje vamos conversar hoje um papo um papo de gente que não gosta de ficar muito no chão não né que tem o Marcos Pontes Obrigado por vir cara obrigado você obrigado pelo convite um prazer poder estar aqui tenho o Fernando de Bortoli mesmo é [ __ ] moleque acertou de primeira hahaha que primeiro [ __ ] é a segunda vez que vem Aqui mas normalmente o pessoal erra na segunda terceira quarta quinta e tem o Marcos Palhares também Valeu amigão obrigado aí pela oportunidade sempre é prazer estar com

vocês e [ __ ] obrigado mesmo Por estarem aqui obrigado eu vi que o que o Palhares trouxe aí as paradas de Santos Dumont que ele adora falar dos Santos né E tá contado do lado de um cara que vai vai corroborar o que você tem a dizer sobre Santos porque tu Já viu ele brigando cara pau no cu do do dos irmãos dos irmãos charlatões né não sei que brother bom antes da gente continuar deixa eu falar dos patrocinadores de hoje começando pela bitrix 24 que é um serviço gerenciamento de empresa que assim se

você é especialmente na não sei se especialmente mas ele é mais valioso se você tem uma empresa híbrida dessas que trabalha remoto e presencialmente se Você tem uma se a galera na tua empresa trabalha remoto se você tá em vários lugares ao mesmo tempo porque a bitrem que você é mais ou menos se falar na grosso modo um escritório virtual só que muito mais do que isso você consegue gerenciar todas aspectos da tua empresa com esse barulhão aí você consegue gerenciar todos os aspectos da tua empresa usando o serviço deles tá é se você entrar

lá no site dele você vai ver que dá para você cuidar de CRM dá para Você fazer reuniões dá para você é trocado documentos e contratos em tempo real com a galera é um ambiente inclusive Seguro tá ele tem uma criptografia aqui que é a conexão segura SSL que eu não sei o que que isso quer dizer mas eu acho que é seguro É então dá para você experimentar lá inclusive totalmente de graça tem um plano que é totalmente de graça é claro que existem os outros planos também mais completos que você assina também mas

serve para Você é levar para o próximo nível aí o de profissionalismo a gestão da tua empresa então se você não conhece Beatriz 24 o link está aqui no comentário fixado e tá no QR Code também que tá passando aí ao longo do programa tá é só você dar uma olhada aí que eu tenho certeza que tu vai curtir é especialmente no caso de você ter uma empresa que trabalha remoto híbrido ou que tá em vários lugares ao mesmo tempo tá bom experimento você vai curtir Entra Lá bittencolix 24 o link está aqui embaixo ou

no QR Code passando ao longo do programa aí também beleza bom a gente também tá cara com insider que já teve lá com Fernando também né aviação fez este vídeo há cinco meses eles me caguetaram Aqui ó que tu foi para uma altitude que a galera fica praticamente sem oxigênio não sei o quê Sim sim com inside com insider Eu já eu já coloquei os produtos da insider à prova várias vezes né já foi de caça com Insider eu já fiquei sabe oxigênio quase desmaiei com a insider mais a camiseta sobreviveu próximo agora vai ser

saltar de paraquedas e eles mandaram aqui também cara é uma parada que eu não sabia e eles inclusive colocam entre a entre parênteses aqui é verdade ó é uma camiseta feita com a tecnologia da naq que a NASA utiliza nas roupas dos astronautas porque é uma tecnologia Desenvolvida Originalmente para para ajudar no conforto térmico e tudo mais e realmente essas camisas aqui são nesse aspecto assim eu só uso insider então eu sou meio é Nossa eu sou meio tendencioso assim para mim é fácil falar de um produto que eu realmente curto Inclusive essa camisa quem

sai também E vocês vão ter é bom você já experimento Opa obrigado eu também sou suspeito porque eu uso muito Insider e realmente gosto bastante obrigado valeu E assim se você tá achando que aí Sai daí só tem camisa é isso tem camisa preta errou horrivelmente Hoje eu tô usando a camisa branca tem ó do Fernando aí tem meia tem cueca vai mostrar meu tênis [Risadas] no site da insider tem vestuário para todo mundo tá para diversas atividades inclusive eh tem roupa para para homens tem roupa para mulheres tem tem cueca Tem meia tem under

Church que é aquele barulho que tu usa embaixo da camisa social para para dar um tchum não dá aquela pizza na camisa na camisa pô além de todas as paradas que tem nessa camisa que realmente é maneira Pô o toque dela é maneiro não é não Palhares Nossa sensacional várias vezes eu já tirei a camiseta insider assim na mochila você coloca ela no corpo cinco minutos tá isso aí Lisa falou só a verdade é verdade mesmo eu sei porque eu só uso Essa parada tá Entra lá em siderstore.com.br E você ainda pode usar o cupom

12 para ganhar 12% de desconto na tua compra então entra lá enche o teu carrinho movimenta o futshot que é um é uma bermuda que não molha portanto não mancha Então você vai ficar inclusive assustado porque o bagulho realmente tá mole é é assustador sabe quando você joga Mercúrio Você joga Mercúrio aqui em cima da mesa ele fica Deslizando né Você joga água na bermuda lá ele fica assim cara [ __ ] Dá para pegar e beber depois tipo impermeabilizada store.com.br e usa o cupom falou 12 Beleza deixa eu ver o emblema cara de assustador

[Risadas] eu vou te falar rapaz eles usam de base umas fotos que eles viram por aí na internet estão em algum momento mas é Legal legal Muito obrigado aí tô com o dente bonitão valeu muito bom entra aí e se quiser você pode resgatar isso daí é totalmente de graça Só que você tem que fazer isso nas próximas 24 horas porque depois disso a gente para de emitir e só vai ter acesso quem é resgatou tá É isso aí para você completar a tua coleção para deixar o teu perfil mais eh leve voador sério é

só entrar em nv-99.com.br/gatar e usar o código não Tem medo de altura esse cara realmente não tem medo de altura ao extremo tá cheiro então você também pode mandar mensagem pra gente na mesma plataforma nv-99.com.br/flow ou no link que está fixado aí nos comentários da Live tá você entra lá manda mensagem pra gente que eu vou ler aqui no final mas se você mandar áudio ou vídeo é muito mais legal vídeo é mais legal que a gente vê a cara de vocês ali na TV e Preço Então manda vídeos vou mandar mensagem se quiser mandar

texto pode ser também mas vídeo mais legal tá bom demorou é isso cara Pois é né Assim vocês estavam falando antes aí da arte não sei o quê eu não quis entrar muito no papo porque eu queria que vocês falassem ao vivo também sobre isso pois é o que que o que que tá rolando cara assim vai primeiro deixa eu fazer uma pergunta aqui capciosa velho que a gente já tá em Março de 2013 da época eu falei assim duvido eu continuo duvidando mas se está falando que a gente aprovou a gente provavelmente pousa na

lua em 2025 é o que que acontece né o a NASA Lançou um programa chamado Artemis e eu quando Ministro de ciência e tecnologia inovações eu escrevi o Brasil nesse programa o Brasil é um dos países participantes Por que que é importante o que o que que contém nesse programa Contém Retorno à Lua ela lembrar que o último homem que esteve na Lua foi em 1972 né sobre o Apolo então Retorno à Lua a construção de uma estação que vai ficar em órbita da lua que a estação Gateway é utilizar a lua e o conhecimento

adquirido talvez com telescópio Talvez consiga ver assim maneiro vai ter a usar a Gateway e a Lua como um All post vamos dizer para sair de lá depois para destinos mais distantes o retorno a ida a Marte espaço Profundo asteroides Ou seja é um é o planeta terra realmente é brincadeira né agora esse programa ele tem um interesse Muito interessante muito bom no sentido de pesquisa primeiro é para os nossos pesquisadores poderem trabalhar com Lua com marketing espaço profunda asteroides etc conhecimento que vem a partir daí para empresas e Pequenas Empresas startups vão poder trabalhar

com desenvolvimento de sistemas e subsistemas das Espaçonaves ou mesmo espaçonaves completas se for o caso e quem sabe outros astronautas mais para frente né que a gente possa ter no Brasil que vão né para a lua para nós profissionais que vão fazer o treinamento na NASA em outros lugares assim por diante e como é que tá esse programa então ele foi lançado eu inclui o Brasil lá foi muito interessante isso aí né para mim não foi tão difícil que eu vou mexer conhecendo o pessoal da Nasa 20 anos lá agora o ano Passado nós tivemos

lançamento Qual objetivo do ar temos um era testar o Foguete SLS que a Space Lounge System e a cápsula Orion né E foi feito esse lançamento teve completo sucesso a cápsula foi objeto que foi muito distante vamos dizer assim retornou ele passou da lua 40 mil milhas e retornou funcionou tudo 100% sistemas estão operando bem não sem tripulação ainda esse primeiro agora nessa semana na segunda-feira eles tiveram a escolha da De quatro astronautas três da Nasa um da Agência Espacial canadense para ser a tripulação do ártemis 2 que vai fazer um perfil de voo semelhante

né vai passar pela lua e uma certa distância retornar para primeiro testar o sistema é semelhante que foi feito na Polo programa Apolo gradualmente você vai testando sistemas até ter a capacidade a competência para pousar na lua e o ar tem uns três em 2025 deve ter o Pouso da Lua com outros astronautas ou os quatro Astronautas escolhidos também e aí as coisas vão começar a ficar interessante porque se não é até agora para fazer um habitat na lua esse hábito vai servir vai ficar como um posto avançado é para pesquisa e para permanência na

lua como uma estação espacial a partir dali a gente vai conhecer mais sobre a Lua as possibilidades da lua coisas que nós ainda não tivemos oportunidade de estudar produção de energia com L3 e Outras coisas lá e depois esse conhecimento vai ouvir para Marte também por volta de 2035 é as primeiras missões para Marte então é programa espacial é sempre assim você vai aos poucos testando tecnologias até completar né e conseguir cumprir aquela missão como um todo aconteceu a mesma coisa com a lua se lembra lá atrás né começou na Guerra Fria União Soviética e

Estados Unidos em 1957 lançamento da Sputnik pelo pela união soviética Então Todo mundo ficava olhando aquele aquele satélite passando Será que estão observando espionando aqui em 1961 o Yuri Gagarin 12 de Abril né lançou fez a primeira órbita na terra logo na sequência Alan shepher nos Estados Unidos fez um voo super orbital e em 1962 na universidade de rice lá em Houston que o Presidente Kennedy né falou aquela uma frase que ficou muito famosa né Nós escolhemos ir para a lua escolhemos ir para a lua até o final dessa década e fazer outras coisas não

porque ação fáceis na questão difíceis E aí com muito recurso e com muito muito determinação começou no Programa Mercury que é esse que tinha o Alan shepher do John lennet etc depois entra o programa que era basicamente um programa para testar e treinar certas competências como acoplamento em voo né no espaço é atividade extra veicular lá com ed White E a partir daí veio o programa Apolo teve um acidente logo no começo Apolo um que ela no solo Ainda teve um fogo dentro da cápsula e os três astronauço morreram web White foi um deles e

continuaram no programa Apolo 8 né que fez uma orbitou a lua gera um primeiro passo que é complicado você chegar lá tem todas as reconfigurações espaçonave depois Apollo 11 né teve outras coisas mas Apollo 11 o Primeiro pouso mas até lá então muita coisa foi testado quis falar tudo isso para ver como é um é uma coisa gradual para chegar né e a gente tá vendo isso com artes de novo você acha que vocês acham que assim você falou que em 2025 é porque assim eu ia te perguntar se eu não tivesse já dito Até

que a gente vai fazer na Lua né que assim a gente já foi na lua e inclusive uma das respostas que eu que eu mais comuns que eu ouço do porque a gente não volta na lua é o que Que a gente vai fazer lá então assim eu ia te perguntar o que a gente vai fazer lá e você falou vamos construir lá um habitat avançado Esse posto avançado que vai ser construído Lá não deve ser em 24 horas deve ser um trabalho longo exato os postos da Antártida aí pessoas ficaram lá na espaçonave ou

na lua por um tempo né a ideia dessa construção de carga que Depositam de alguma forma pode ser com paraquedas de algum paraquedas não vai ser na lua obviamente que ela não tem atmosfera Mas vai ser um povo de alguma forma lá para colocar esse sistema e a partir daí as primeiras tripulações vão ter que montar esse sistemas para começar a operação e aí a permanência da lua vai nos dar muito mais conhecimento sobre o que tem lá e o que que a gente pode tirar de proveito uma das coisas que já se determinou né

no próprio Terreno da Lua né o material que ela é composto você tem Hélio três um Helio 3 você consegue produzir energias né E se a gente conseguir fazer essa mineração lá a gente consegue com a lua suprir uma boa parte da energia do planeta terra é uma possibilidade vai saber outras coisas que talvez a gente possa encontrar na lua aqui por enquanto somos seis missões para lá com pouco tempo de superfície né os ferramentas limitadas vamos dizer Assim a gente não teve conhecimento todo a respeito do que que a gente pode é achar na

lua e tem muitas questões ainda sobre a lua precisam ser respondidas né então esse estudo lá vai ajudar bastante hoje tem mais exploração Marte do que a lua né nas últimas décadas acontecendo né com sondas tem até helicóptero voando em Marte agora né É mesmo é que é o indie newitch né que é um helicóptero que foi na última sonda não percebeunce e era para voar cinco vezes faz a cinco Voos era uma missão paralela do perseverest que foi o Rover principal e Ah já que vai o Rover vamos levar o helicóptero foi um investimento

aí de mais de 80 milhões de dólares para desenvolver esse helicóptero tudo para ver se era possível voo na atmosfera de marte que é 1% da atmosfera terrestre O negócio deu Tão certo que o cinco voos já viraram quase 49 já tá indo pro quadragésimo nono aí nos próximos dias ou semanas então é Então o negócio tá Muito avançado parece um drone né e ele tá muito avançado então é isso em Marte tem muito mais coisa acontecendo do que na lua a lua meio que parou ali na década de 70 e não foi muito adiante

disso daí qualquer pira com Marte Por que Marte Ah que entra na jogada eu acho que toda coisa de criar spacex veio do desejo dele de chegar a Marte Ele já falou inclusive que ele quer morrer em Marte né ele quer ir nessa nessa habitar Marte Não voltaram né olha Aliás eu também gostaria de fazer Vocês precisam procurar candidatos E lembra que o Johnny que nem fez o segundo voo com 77 anos aí eu tava lá na casa quando ele eu encontrei com ele ele me falou assim ele fez o primeiro voo com em 1962

acho que ele devia ter uns 30 e poucos anos e o segundo com 77 anos ele tinha sido Senador também durante 24 anos nos Estados Unidos e olha que como a vida Vai ter uma Coincidências interessantes né ele foi o primeiro astronauta Americana a orbital o planeta né Eu fui o primeiro astronauta aqui e aí ele encontrou comigo no corredor lá do prédio 4S que é o prédio onde fica os astronauta primeiro que eu tinha acabado de chegar lá era tipo look ainda eu e minha turma a gente nem chegava muito perto onde ele Herói

Americano né Aquele monte de gente junto ele nem chegava perto de repente Eu encontro com ele um dia no corredor lá do prédio 4S sozinho aí Ele olhou para mim eu tinha voado aquela manhã de ter 38 eu tava com macacão com a bandeira do Brasil Ele olhou bem para mim e falou você você é aquele Brasileiro sim senhor vem cá ele sentou entrou na sala sentou em cima da mesa assim da sala literalmente em cima da mesa ele é um cara alto aí Ele olhou bem e falou assim olha Você sabe que eu fui

o primeiro sinal Fiquei também né você tem que ser político lá em Brasil também eu Capitão tinha acabado de chegar lá que pensando em voar se inscreva naquela coisa aí ele ele falou isso eu li Falei pô né Já pensou nisso não senhor Mas você tem que pensar porque sendo astronauta Lógico que você pode ajudar com pesquisa pode ajudar dentro do sistema como todo vai ser não vai ter acesso às decisões Sendo político você pode ajudar o seu programa muito mais como eu ajudei aqui nos Estados Unidos eu vou pensar nisso mas eu confesso que

eu saí da sala 20 anos exatamente depois né convidado para ser Ministro de Ciência Tecnologia inovações como Agência Espacial conectada no ministério aí eu pude desenvolver se tiver tempo mas sério eu posso falar de muitos envolventes nós tivemos um programa espacial graças a Essa minha presença lá então realmente ele tava certo agora ele fez o segundo voo com 77 anos né Eu tenho 60 hahaha posso falar um pouquinho aqui de Marte só para ter uma ideia assim é Pensa bem né é o sol aí Mercúrio Vênus Terra Marte Vênus seria muito mais parecido em tempo

de tamanho com a terra do que Marte Marte é menor 1/3 da terra etc mas Vênus é um inferno né basicamente temperatura graus Celsius na superfície está tranquilo E aí Marte Marte tem condições muito mais interessantes para isso apesar das grandes variações que você tem temperatura uma atmosfera de CO2 né e é um planeta atualmente morto se você pensar assim não tem nada aparentemente nenhum tipo de vida ali na superfície o que não quer dizer que talvez a gente não encontre vida abaixo da superfície né com uma pesquisa um pouco mais detalhada é o que

eu tô falando de vida pode ser uma bactéria um fungo qualquer Coisa mas que existe uma possibilidade de que Marte tenha sido habitado muito tempo atrás até que aconteceu algo naquele planeta né até ter uma cicatrizes interessantes até que tornou o planeta da maneira como ele é hoje né e a gente precisa saber disso mesmo porque se for possível uma migração para lá para que possa se estabelecer né algum tipo de colônia tem até uns vídeos interessantes tem um filme dado lá no Netflix que chama Marte Mars né que é uma série que é meio

ficção e com uma parte científica bem bem adequada sabe assim para assistir Então fala sobre isso aí a dificuldade de se chegar em Marte né Porque pensa bem na os planetas no seu movimento transnacional você tem certas posições que você pode Decolar para conseguir chegar do menor tempo você tem toda questão de radiação Como que você o ser não vai suportar tanto tempo no espaço oito meses para chegar Lá em Marte não tem o campo magnético que nem a terra né que protege aqui recebe toda a radiação do Sol sem ser desviado né Exatamente isso

é um problema Seríssimo então é mais lógico você morar no subsolo de Marte do que da superfície que você tem certa proteção então nessa nessa série eles mostram esses essas esses detalhes que são realidade vamos dizer assim então é uma possibilidade que Marte possa ser aí uma alternativa para Terra lógico melhor a Gente cuidar bem da nossa terra né e ter outras alternativas e não ser uma alternativa única porque eu preciso mudar daqui mas é uma é uma possibilidade muito interessante melhor filme que tem escrito de Marte é um que tem Schwarzenegger o vendedor do

futuro e 90 é isso sensacional é fácil olhar ali começa a explorar hoje é Nossa como ela é três paper fizeram uma segunda versão não fizeram bem mas foi É mas eu não gostei porque essa é diferente eles têm um sistema de transporte dentro da terra o negócio completamente maluco o o outro é mais pira né aí Marte tem todos os os pessoal achando dos mistérios de Marte né da face de Marte né com aquela foto parece um rosto na superfície né que tinha uma o Sérgio falou que que pô aquilo ali é uma só

uma pedra não sei que vagabundo estava olhando [ __ ] um portal lembra dessa [ __ ] ai parece um buraco né assim quando o pessoal na porta né que eu não sei se foi a percebi assim um desses desses hovers de lá que fez uma sequência de fotos como se fosse um um foguete decolante lá não sei se você já viu um negócio desse tem aí junta aí começa com a história lá do lá atrás quando a Rússia mandou algumas alguns espaçonaves para lá para observar Focus que é uma das luas de Marte né

e Uma foi destruída ninguém conseguiu ver nada março mais dois ou dois foi destruído um tava lá a última foto que ele tirou tinha uma coisa se aproximando dela assim como se fosse um foguete um negócio bem grande né sei lá as coisas que a gente só vai saber quando chegar lá Inclusive tem uma propaganda antiga de impressora que queria dizer que a impressora tinha uma qualidade tão grande eu não lembro se Foi quando chegou a primeira a primeira não uma da sondas lá em 1997 eu não lembro qual o som onde é que foi

que queria dizer que a impressora imprimia com uma qualidade tão grande que é mostrava o Rover de marte com a câmerazinha girando E aí atrás tinha um etezinho segurando uma foto impressa nessa impressora de Marte ele ia acompanhando assim para mostrar aqui né então vai saber né E falar nisso lembra exatamente um ano Atrás eu tava aqui e comentei de um documento de 1716 lá da Hungria eu trouxe Tu encontrou não eu trouxe para você ver porque esse documento ficou parado aguardando essa esse retorno porque tava lá Você lembra deu audiência para caramba esse negócio

pessoal falando assim vamos lá Mostra aí Mostra aí Quem foi ontem Quem Viver Verá porque isso aqui Esse documento vou dar as honras aqui para ele não não faz você eu tenho medo de pegar cara mas é bonito isso aí hein cara então esse aqui você lembra de toda a história não lembro cara que tava lá na Hungria tal e fui por causa de um livro das meninas da Rua Paula queria pegar uma lembrança do lugar num livro que eu li e aí fui no antiquário e no antiquário eu não conseguia falar Húngaro né com

dor No lado antiquário e eu falei olha eu quero pegar alguma coisa para de lembrança aqui do lugar que eu estive e tudo mais e ele viu que eu era brasileiro Brasil e aí ele falou ó isso aqui para você eu acabei Comprando por uma Pechincha tá toda escrito em português esse documento de 1716 E aí eu acabei descobrindo que esse documento Opa esse documento ele fala de um relato Pois é né ele lembra de um relato de ovnis naquela época naquela época então Eu trouxe aqui para o pessoal ver porque eu fui muito cobrado

pelo pessoal aqui tá aqui ó esse documento aqui prodigiosas aparições aí esse documento ele fala de geralmente de fenômenos né que enfim isso começa o jornal da época era um jornalzinho da época foi feito para dedicar da Sua Majestade é o esboço aqui é original isso aqui é um documento de 300 anos ficou parado muito tempo nesse articular provavelmente Ela é tudo vai de família pra família na Europa né E aí eu lembrei de três esse veio nesse nesse nessa embalagem bonita aí sim esse azul esse azul não tinha Não essa outra eu comprei a

parte lá né tem a chave porque eu falei assim ah como é que eu levo ele falou mas ele acabou vendendo dois aqui aí esse documento que aí ia voltar eu vou dar as honras para o Marcos ler e tal e português antigo já vi que tem umas coisas Diferentes aí só no título aparições Eu sabia que esse óculos estava aqui por algumas caramba Olha só lembrando que o f é s tá Irlanda tá aqui em 17 de março deste ano civil em elston junto a levark a Vila do reino da Irlanda aparecer no cio

no seu pobre é no céu sobre as sete horas nossa é estranho né Da noite com Y né entre 20 e 22 grãos do Noroeste do seu do seu Horizonte uma luz a maneira de Raio de Sol cujo corpo era Largo e comprido fazia de uma nuvem escura a qual começou a se mover direita para os Elite para o Zenite por mais de uma hora seguindo percurso do Sol pouco tempo depois se viram ser outros corpos lúcidos de outra nuvem vizinha da primeira várias cores diferentes é quase uma Descrição de é uma coisa que dá

para ter certeza que não era testes da área 51 talvez até um pouco de medo de manusear isso que é mas é o que que acontece eles ele tá documentando diversos fenômenos então eles falam de cometas eles falam de enfim efeitos Luminosos mas aí na Irlanda especificamente nessa página eles falam de cometas que entram em briga e aí você fica olhando para o termo assim Como Assim eles ficam se degradê Ele explica que é um documento que bólidos luminosos de diversas cores que mudam de azul para amarelo e tal e aquilo lá eu falei tem

alguma coisa estranha aqui né porque nenhum Cometa a geria dessa forma e todo o evento ficou nos céus por uma hora ou mais tem aí na descrição eles eram mais eles eram menos envergonhados antigamente né cara então nessa época não conflitava espaço aéreo né então era mais fácil Bartolomeu de Gusmão com os balões então é muito antigo então não tinha nada que pudesse E aí eu quis trazer para o seu pessoal aí cara pô mas o mas o mas o ponte teve lá no teve fora do espaço e me falou que não viu nenhum homenzinho

Verde Pô olha só é uma coisa assim pessoal às vezes me pergunta você acredita em vida fora da terra este terrestre 100% a possibilidade de existência praticamente 100% será o tamanho do universo a idade do universo a nossa cidade que comparada com o restante inclusive inteligente né Tem uma Equação de Drake aí que mostra isso aí né se você colocar números ali nessa equação da basicamente 100% de chance Esse é um ponto que a NASA tem até um departamento de ecossobiologia aí vem o segundo ponto estão eles entre nós né aí eu já tenho uma

dúvida gigantesca sobre isso pelo seguinte né primeiro Pensa na Terra em relação ao universo né infinitamente insignificante lá no meio tem até aquela foto tirada da sonda de Saturno é a voz tinha um pontinho azul que você não dá nada ali a Terra é o pálido tem até uma fala do cal Senior que é muito interessante sobre isso então primeiro pra alguém muito distante daqui e escolher esse ponto do universo especial para vir para cá embora a gente tenha mandado um monte de sinal aí para Fora para escolher para vir para cá é improvável segundo

E aí vem uma uma coisa do Steven Hawking né que ele falava assim olha eu não tenho nenhuma vontade de encontrar alguma civilização de outro planeta porque se eles vêm para cá de um lugar muito distante significa que eles têm uma tecnologia muito maior que a nossa certo e toda vez que uma civilização muito mais avançada encontrou uma menos avançada nunca foi Bom para menos avançado que nesse caso a colonização não é bom Outra coisa é tem muitos efeitos naturais que podem confundir com qualquer coisa eu mesmo já vi em voo você vê assim não

vem lenticular é um tipo exemplo você vê Parece um disco de lado assim é uma nuvem landicular parece é alguns efeitos Luminosos que podem acontecer com várias vários tipos de causas também Enganam bastante então eu tenho muita dúvida dessa presença agora começaram a falar De algumas alguns balões que foram abatidos nos Estados Unidos forma como eles colocaram o assunto foi de uma eu acho não foi muito profissional sabemos o que é que o cara vai para o microfone para falar isso agora Apesar de eu não acreditar né isso aí eu tenho tanto cético com relação

a isso mas como ciência você nunca pode fechar a porta completamente não pode considerar não é impossível é servir a dor mas passa Deixa de ser ciência Então você tem que considerar a possibilidade de né E se se acontecer a gente conseguir determinar e provar realmente sim aí vai ser um momento muito interessante pra humanidade da mesma forma você pensar Marte lá por enquanto a gente não conseguiu achar nada que fosse Apesar que teve um experimento uma das primeiras missões de Marte lá atrás que o chefe do experimento lá na NASA ele imaginou que aquilo

significasse um Certo número de de bactérias somos assim na no solo que ele analisou mas aquilo não foi considerado evidência suficiente e Marte tem algumas coisas estranhas como metano né que dá uma certas dúvidas mas a gente vai saber quando tiver mais olha no final das contas que eu não ser humano pisa lá é a hora que a gente muda o negócio tira realmente as dúvidas né Tem a questão também da do universo você considerar a velocidade de deslocamento né Por mais que tenha uma civilização Que já tem alguma matéria que chegue próximo da velocidade

da luz se esses caras identificaram a terra isso foi milhões de anos atrás porque é aquela questão a luz daquela estrela chega aqui demora tantos milhares ou milhões de anos dependendo da distância e vice-versa né Então a nossa estrela sol vai emitir essa luz e vai chegar em lugares habitados vamos dizer assim Daqui muito tempo então tem essa questão se considerar quanto tempo que essa Civilização demorou para sair de lá e chegar aqui por mais rápido que o deslocamento seja a não ser que tenha um deslocamento que aí pega atalhos né buraco de minhoca dobra

espacial aí já começa uma viagem uma guerra nas estrelas total né alguma coisa é você identificar algo mas é a mesma coisa nós aqui identificarmos um planeta vamos supor a um milhão de anos-luz da terra ah ali tem vida só que isso foi um milhão de Anos atrás né E agora como é que tá o negócio essas características se você foi macho Da Lógica a ciência progride de repente uma coisa pode ser possível achar uma maneira de fazer basicamente como é que funciona isso né não vou dobrar seu documento aí que é meio charada pegar

um papel vou pedir licença para insider aqui mas imagina o seguinte né Eu quero vir daqui até aqui no na tecnologia que a gente tem hoje eu tenho que realmente esse Lugar daqui até aqui e pode ser que demore milhões de anos luz ou ser milhões de anos viajando velocidade da luz para chegar lá ou seja fica em praticado Teoricamente é possível né pela física moderna etc disse dobrar espaço tempo e trazer os dois juntos passa a ser instantâneo você passar de um lado para outro aqui ótimo agora isso é por enquanto é só teoria

gente né porque não tem a quantidade de Energia para fazer isso daí tem até cálculos eu não sei números agora mas assim são bilhões de sóis assim sabe para fazer uma energia para conseguir fazer isso acontecer Então o negócio é uma viagem completa é Teoricamente mas Teoricamente também para você chegar na velocidade da luz com uma matéria né Aí tem umas coisas por exemplo física quântica né Eu lembro quando eu estudei física quântica lá no lá no College lá atrás né de de Quando você você começa a ver aquilo assim cara esse negócio parece meio

estranho né a gente se acontecer certo os efeitos e agora tão tão utilizando esses efeitos mais na prática né para computação quântica por exemplo a gente não tem mais bit né zero aparece o que eu vi que pode ser zero pode ser um pode ser os dois hã e um efeito interessante da da física quântica que vai precisar de um físico que estuda isso pra poder explicar com mais detalhes Mas eles Chamam de entendam ma- eu tenho embaralhar as coisas assim né você tem duas partículas né ligadas dessa forma se você afastar essas duas partículas

por uma distância x pode ser enorme aqui uma na lua muito constante no momento em que você altera essa partícula de alguma forma você pode mudar o Spin por exemplo de alguma coisa a outra lá instantaneamente sem ter o tempo de navegação de luz vamos dizer assim se altera que ela altera lá também Correspondentemente ou seja elas estão ligadas de alguma forma através do espaço-tempo em outro local isso aí gera uma porção de possibilidades interessantes né pensando em utilização de conhecimento de física quântica então pode ser que isso faça parte de descobrir uns fatos interessantes

sobre o universo não é verdade que a gente não sabe de [ __ ] nenhuma não é verdade que tirar uma foto de 13,6 bilhões de anos tentando já Encontrar lá o início do Big Bang eles eles tiraram uma foto foi uma quebra de paradigma total né agora no meio da cosmologia eles achavam que encontrar nada E aí de repente Porque se o universo tem 13,8 bilhões de anos segundo big bang e eles tiraram uma foto de 13,6 bilhões de anos significa que Teoricamente é um bebezinho de sei lá uma recém-nascido E aí quando revelou-se

a foto entre aspas né revelar que essa foto demora muito Tempo para para ser gerada lá muitos Espetacular aí eles quando eles foram ver a foto as galáxias já estavam com as estruturas todas prontas E aí isso bateu do Big Bang e agora então o universo não pode ter 13,8 bilhões de anos ou alguém instalou o dedo e criou o universo porque a religião adorou com uns cara aqui falando sobre design inteligente e essa essa foto aí mesmo cara é aí o Jean Pôs na tela ali e eles estavam explicando que as estrelas não podiam

nem ter as cores que elas estavam ali né era para ser tudo mais azulzinho não teria formado tudo todos os elementos ainda né Na foto não era para ter nenhuma galáxia então a galáxia já é uma estrutura pronta formada é como você enterrar uma cápsula do tempo dizendo assim ó minha foto quando eu tinha dois anos desenterrar daqui a 40 anos para ver tudo você desenterra a tua cápsula Do tempo aí você tira a foto aí você vê você adulto não faz sentido eu tinha dois anos como é que eu tô adulto na foto então

você falou alguma coisa importante a gente sabe muito pouco ainda né a gente vai aprender muito ao longo do tempo né a gente vai aprendendo mas a a ciência ela progride por uma pessoa é como se fosse construir um aparelho por tijolinhos né então cada cientista Coopera ali com uma parte do tijolinho daqui ele vai se construindo Uma teoria a respeito aquilo de uma certa direção certo e de vez em quando aparece um outro científico consegue dar um salto tipo um Einstein da vida que depois os outros vem ali preenchendo o caminho até chegar onde

ele tinha feito a hipótese daquilo Mas de repente você tá pode ter uma direção ou é assim essa ela tá todo sendo testada né então tem um cientista tem uma teoria vem todo mundo e vão tentar refutar essa teoria para ver se Ela realmente faz sentido ou não né então não é um negócio assim ah eu fiz teste aqui não deu certo esse aqui tá errado não você vai tentar vai testar até provar o porquê que aquilo dá errado ou porque que tá certo ou outro cientistas ou então é uma comunidade toda no mundo inteiro

o tempo inteiro buscando respostas e testando aquilo que outros cientistas fizeram né Isso que é importante Manter a cabeça aberta exatamente para as Possibilidades e você tá certo ou tá errado ou tá errado né eu a dificuldade muitas vezes que que acontece e a gente nota isso no próprio vamos supor se eu fazer lá ensaio ensaio vou vamos trazer sempre uma coisa mais mais do nosso dia né fazem lá testando força no comando certo aí conforme a velocidade você para ter quanto você faz fosse eu tenho um sistema que mede essa força ali que você

tá fazendo para ter um certo resultado Você vai fazer um gráfico daquilo lá aí tem uma série de pontos né que você vai colocar e você espera que aqueles pontos estejam distribuídos vamos dizer em torno de uma reta né se a medida fosse perfeita eles dariam numa reta segundo a teoria Então você mede você vê os pontos distribuídos ali você faz o mínimo dos quadrados vamos dizer assim para você desenhar aquela reta ver a correlação até o próximo de um ponto 96 tá ótimo tá demonstrando a teoria mas de vez em Quando aparece um ponto

Puff lá em cima aqui embaixo completamente fora daquela sua teoria que você faz geralmente bom é você pode eliminar aquele ponto tá que ele não discordar ou pra não distorcer aquilo lá né ou você refaz o ensaio todo exceto ótimo pensando nisso agora por exemplo pensa na história da humanidade dá uma olhada na história da humanidade aí você vende tendo os eventos previstos e imaginados pela pela ciência né E comprovados ali com o fóssil disso um Fósforo daquilo e assim vai vai vai vai ótimo agora eu tenho o desenho né da história do planeta Terra

como que a vida se desenvolveu e chegou aqui ótimo ser humano tá no final desse ciclo todo e o ser humano nunca esteve próximo de um dinossauro por exemplo né separado por 65 milhões de anos Isso é o que prevê se você acha alguma coisa que de repente tem uma pegada de dinossauro e uma pegada de ser humano no mesmo camada né geológica né pô isso aqui não bate Com a atenção deles que que eu faço com esse escondo mostro E aí duvido tipo desafiar todo o conhecimento científico a partir dali então a ciência tem

uma certa dificuldade de de aceitar qualquer tipo de prova que vai contra o que Foi estabelecido nessa mesma conversa com este cara é eles estavam falando por exemplo é todo uma teoria que é a ela prevê um ser inteligente Deus que Criou tudo né E aí É nesse sentido aí eles ficaram fala que O universo é muito mais jovem do que do que 13.8 bilhões de anos tá ligado é meio que eles tiraram aquela foto lá o James tirou aquela foto lá daquele jeito porque aquilo já foi criado daquele jeito entendeu porque Deus um ser

inteligente e aí a terra o universo teria acho que é 6 mil anos mil anos que é a data das primeiras escrituras né então tem muita gente que acredita nisso então começou a ter registro das coisas então é a partir dali antes não tem Existia nada nessa mesma conversa os cara me falaram uma uma parada que assim eu fiquei até de dar uma pesquisada mas eu não fiz que é pô o cara falou que e o cara que tava falando isso era um químico fodão respeita tem uma tem uma [ __ ] de uma reação

com o nome dele entendeu é E aí falando que encontraram um fêmur de tirar no Sauro que a parte de dentro ainda tava mole sabe encontraram a carcaça de dinossauro pele Órgãos internos aí eu até falei [ __ ] isso daí parece aquelas história quando os cara encontra sereia né eles quando aparece na internet aí chama uma sereia não sei quê e tal eu fiquei até de dar uma olhada nisso mas é é uma parada que realmente vai contra tudo que a gente estudou na escola né é o contrário do que a gente aprendeu até

agora né mas é aquela história tem que ver a origem disso tem que ver qual que é o estudo em cima disso a gente fala ah já tiveram Vários casos aí de encontrar uma sereia aí vai ver o negócio não tem nada a ver é outra coisa um animal comum e as Incas totalmente preservadas porque no deserto na condição né ideal ela a decomposição é muito mais lenta né já tem uma multi muitas observados né quando você fala de Um Grande Dilúvio entre 12 mil anos por exemplo por trás né que pode ter acontecido né

agora tem algumas para quem quiser ficar com a pulga atrás da orelha vamos dizer assim Né mas não quer dizer que eu nunca nunca fui atrás disso eu sei da existência porque me deram esse livro deu uma polegada lá assim tem 900 e tantas páginas chama History of The hilman Race a história secreta da raça humana o autor é um cara chamado Michael cremol né e pessoal dava pesquisar aí é um livro interessante que ele ele mostra uma série de artefatos que destoam da história prevista do ser humano né O que deixa a certa dúvida

Porque você tá falando de coisa física né isso aqui não devia existir tem umas coisas estranhas realmente quando você pensar naquela máquina de antiquera se eu não me engano é um tipo de um relógio que acharam no mar é um tanto já decomposta mas ele metal Mas e aí fizeram algumas vezes ficou muito tempo parado lá na lagarto isso aqui é um tipo de pedaço de um navio aqui mas aí começaram a fazer umas análises Prepararam que tem uma série de engrenagens dentro que para a idade daquilo lá não seria muito comum de se achar

como se fosse um computador que calcula a posição de a por exemplo né Muito estranho para aquelas máquinas Parecia um negócio que calcula não era um negócio assim que tinha aquelas engrenagens talvez ela tá calculadora é muito bem desenhado para poder calcular posição exatamente de direito como é que funciona todas as matérias que eu vi não Explica como é que funciona mas fala justador de posição astral né É isso aí tem uma engrenagem grande aí isso aí ficou bem falado na época aí é da Grécia Antiga numa época que ainda não tinha essa tecnologia né

Tá vendo uma um esquema dela ali a natureza ela toma conta do que a gente constrói em alguns milhares de anos a natureza toma conta de novo né então considerando que a terra aí tem por volta de quatro bilhões de anos o que que não aconteceu nesse Período Inclusive a teoria que tem de Marte ter sido a vida poderia dessa data aí de quatro bilhões de anos atrás então que que aconteceu naquela época Será que de Marte não saiu de lá veio para cá vida possa ter assistido é Marte poderia ter água nessa época que

tem muitas eh canais onde a água poderia passar ali e tal isso pela pelo tempo que o planeta tá seco seria coisa de 4 bilhões de anos atrás que tivesse isso lá em Marte é isso Que Faz Parte dessas pesquisas de Sondas que vão lá e tal então É um tempo que para o ser humano conceber isso daí é completamente surreal né então o que que aconteceu Ah você fala OK seus dinossauros viveram aqui é 65 milhões de anos atrás tá tô falando de quatro bilhões de anos ah mas tem a pangeia pangel que é

200 e poucos milhões eu não sei exatamente da idade Então mas se for exatamente essa é a teoria que naquela época Ainda era tudo magma foi Transformado então mas é complicado a gente ter certeza de alguma coisa por isso são estudos né Mas o negócio é começar a imaginar que vai longe uma coisa outro vai reprovar Quer ver tem uma série de perguntas que a gente tem se você for pensar na no tempo de existência do ser humano aqui na terra comparado com quatro bilhões de anos da terra outro sistema solar é intimamente pequeno então

a gente não tem ainda essa capacidade esse registro E tempos que ficam lá tipo Marte teve existe a possibilidade de ter tido vida no passado existe precisa se pesquisar para para achar alguma evidência que comprove ou desprove isso porque que ele tem as marcas que ele tem porque será que ele tinha um passado um campo magnético que foi perdido por alguma razão qual seria essa razão é como que a vida Chegou na Terra como que a água chegou aqui na terra né pode ter sido um cometa e colidiu com a terra para trazer Água e

ter uma uma teoria de academia né de que a vida é trazida né de outros lugares na própria na estação espacial na janela da estação espacial do lado de fora um cosmonautica não lembro o nome dele aqui agora ele viu um tipo de um fungo ali do lado de fora o que é extremamente Improvável né na situação né com exposto a radiação fora sem no vácuo basicamente como é que esse negócio vai sobreviver aqui então ele pegou amostra tudo determinado que Aquilo é um fundo que existe na terra ou pode ter chegado lá de alguma

forma né muita coincidência vai ter chegado de alguma forma esses esses organismos que vivem em situações extremas né a gente não tentou levar uns para a Lua ou o tal do urso do mar Como é que é o nome tentou levar eles pra luta também pra estação espacial na estação espacial desce agora a gente tem que ainda né Por exemplo Ninguém sabe ao certo tipo assim tem gente que tem teoria sobre isso né fala não eu acredito que a lua tenha sido uma parte da terra que por algum tipo de colisão alguma coisa se formou

né na lua que a gente tem hoje esse é uma teoria mas aí quando você vai olhar na lua Isso é uma das perguntas que a gente vai ter que responder lá talvez o terreno o material que ela é formado por um bate exatamente com essa teoria então um pouco mais que essa lua Veio parar aqui Do lado da terra uma lua do tamanho que é quase como se fosse dois planetas dançando um com o outro né que graças a Deus que isso acontece que dá as condições pra gente viver aqui mas tem muitas perguntas

ainda a serem respondidas eu vi eu conferi aqui a pangeia 355 milhões de anos mais ou menos ou seja nem 10% de 5 milhões de anos tudo junto ainda então e antes né e é muito louco a gente pensar nisso aí e assim uma parada que Que eu fico que às vezes eu fico assim cara que pira é como se assim se não teve se não tem se não tem design inteligente não tem Deus criando essa [ __ ] Cara como essas Coincidências são malucas e precisas para [ __ ] né O Lance você falou

o lance da lua que assim se a gente não tivesse a luz estava [ __ ] né e cara e ela existe e portanto é tudo perfeito é muito louco isso cara mas a vida na Terra é isso né É o perfeito da da do universo você tá na posição correta da estrela com a lua ali tem todo uma uma uma ecossistema mantendo isso desse jeito para que a gente esteja aqui está vindo após o tamanho do Empire State é um asteroide gigantescas de abril de 1929 é Independence Day já mostrou que eu não lembro

Quais são os aviões Independentes deles mas enfim os aviões americanos eles conseguem bater em Qualquer nave Alienígena eles conseguem programar um vírus de Windows dentro da nave Alienígena para desativar o escudo e tá tudo certo mas não fica tranquilo pra mim Quando você pensa pensa na terra aí eu vou colocar Botar mais umas umas Pulgas atrás da orelha e às vezes é bom né é o que que a gente aprende na escola que é fácil você tem lá o sol né Você tem os planetas uma certa órbita grande parte desse mesmo plano com uma certas

Alterações de plano mas tudo bem aí você tem a lua e a terra aqui circulando terra é rotacionar primeira coisa que até ela não gira no eixo perfeito assim né ela tem um certo Um Certo obra né como se ela girasse o eixo ficasse fazendo isso aqui o que também é muito importante para a vida na Terra diga-se de passagem e a gente imagina a terra como algo parado e de repente vai vir um asteroide uma Super velocidade bater naquele alvo parado o que já seria muito difícil né porque Considerando o tamanho da Terra em

relação mas não a terra tá em movimento tá na translação e qual velocidade essa transição 107 mil km por hora 107 mil km por hora da aproximadamente 30 km por um segundo essa velocidade tentar voando na nossa espaçonave Terra aqui em ao redor do sol então 30 km por segundo é você pensar uma você falando isso aí mano pensando Nos caras da Terra plana Então por que que eu não estou empurrado [ __ ] mas aí Pensa bem 30 km num segundo se você pensar a velocidade de uma bala de fuzil aproximadamente 3.000 Km por

segundo olha 3.000 km por hora por hora né as estações espacial vai nove vezes a velocidade de uma bala de fuzil então a ideia se for comparar com a velocidade da terra né o Bali fuzil não vai nem encher pera aí diabo agora para um Asteroide acertar né Terra tá nessa velocidade toda para ele chegar e dar exatamente no ponto no universo no eixo no plano tudo é muito Improvável né Muito e pronto mas até agora foi aleatório acontece de tempos inteiros a cada a cada 1.000 anos existe a previsão de um grande asteroide passar

no mínimo muito perto e há que se considerar também que se você tem uma uma coletânea vamos dizer assim de asteroides num certo a Posição se a terra passa ali pro meio igual ao seu carro passando um monte de inseto né é o contrário né não é um paradóide que acerta a Terra é a terra que chega nos asteroides né Então essa é a situação e aí já aconteceram várias cataprismas da terra por causa de asteroides e realmente é um cataprismo nível Global assim é para ficar com medo você tem medo daquilo que você pode

prevenir é porque não pode não tem como fazer nada mas a própria Nasa tem um Programa chamado sentinela que que é esse programa sentinela a gente tá o tempo todo olhando né fiscalizando vamos dizer assim o céu né Tem telescópio para tudo quanto é lugar e você consegue ver é um asteroide certo tamanho você consegue ver achar calcular né a trajetória dele ver se vai passar perto como esse daí ou não ótimo agora o ideal é você conseguir olhar para a terra e olhar o que tá ao redor dela então esse esse sistema sentinela ele

fica na Como Foi na órbita de Vênus olhando para a terra né esse tipo de de espaçonaves olhando para a Terra e vendo se tá vindo alguma coisa e etc é não no visual mas em infravermelho que você consegue ver mais mais aproximado aproximação com isso consegue ver menores Ou seja a gente tá se prevenindo para isso o problema você pode saber que tá chegando ele fala assim OK que que eu vou fazer ou ou pode acontecer que nem no filme não olha para cima né você Avisa a população cientista ninguém acredita ninguém tá nem

aí o negócio bate mata todo mundo e tá tudo certo entendeu como aconteceu no filme Mas hoje tem a missão Dark aqui há seis meses atrás conseguiu com sucesso desviar um asteroide que foi com aquela que bateu né e desviou a trajetória né algo para bater no asteroide para ele desviar uma sonda e a sonda o cerol está vindo aqui a sonda bateu e aí ela desviou um pouco a trajetória né Leve mudança numa trajetória no asteroide é uma mudança gigantesca em termos universais né ou seja já é o toque de agulha que faz toda

a diferença em milhões de quilômetros você não precisa mandar outro falando um monte de filme aqui agora que eu vou lembrando os filmes você precisa mandar o Bruce Willis lá para colocar uma bomba torta profunda Esse é o Armagedom né velho O Impacto Profundo o negócio chega aí não dá um jeito né se não fosse não é Bom bom mas já Teoricamente já aconteceu antes né falou que matou o dinossauro teóricamente Teoricamente sim eu mas assim eu acho que a gente tá no nível de desenvolvimento tecnológico que precisa ser um bagulho muito sinistro mesmo para

a gente não conseguir se virar né é isso O negócio é muito grande dá para identificar já uma certa distância então não vai aparecer do nada né então tem como fazer alguma coisa Pelo menos é o que a gente espera é essas coisas não saem do nada não assim normalmente o asteroide ele ele vai em direção ao sol né ele atravessa o sistema solar vindo de algum lugar de algum ponto e vai em direção ao sol porque é o centro gravitacional ali da da do nosso sistema solar né agora quando ele passa por outros corpos

como a terra como a lua ele tem uma atração gravitacional desse corpo também né então tanto é que esse apófise que eu Falei que vai passar bem próximo dizem que perigosamente perto do satélites né não sei até que ponto é 37.000 então ele vai passar próximo Aí a terra vai corrigir a rota dele porque a gravidade vai começar a fazer influência E aí na próxima vez que ele passar Acho que em 2060 se eu não me engano aí que a gente vai ter que ter a preocupação de ver o quanto que ele vai centralizar essa

rota em direção à Terra Aí que é a preocupação ou seja em 19 em agora em 29 2029 a preocupação não é tão grande mas a próxima vez que ele orbitar ele fazer a volta e voltar para a Terra é que é os de preocupação os grandes são uma grande preocupação mas os pequenininhos estão o tempo todo né Tá tempo de inteiro atingindo coisa na atmosfera aliás Então esse é um ponto interessante que às vezes o pessoal fala assim olha todo dia foi computar caem para colocar numa forma pessoal consegue Ver imagina um caminhão grande

daqueles de mineradora sabe Era uns dois caminhões daquele cheio de pedra na terra e você vê quando você tá no espaço na parte da órbita noturna né vamos dizer se você passa 45 minutos do lado do sol 45 minutos lá da noite né E ali se você ficar olhando você vai prestar atenção Ali você vai ver um monte de pessoa chama de estrela cadente né na verdade são né pequenos meteoros né entrando queimando na atmosfera você vê E se ele se você tá vendo lá embaixo senão que ele já passaram da sua altitude né vira

um meteorito que a gente fala quando ele já se fragmenta entrou na atmosfera e Inclusive a gente leva eu levo lá o pessoal para ver essa chuvas de meteoros lá no Atacama né inclusive na última vez que a gente se falou você queria ver um eclipse só solar vai acontecer agora dia 14 de outubro mas eu não vou prometer não porque eu não vou Nem no canal aliás isso é uma coisa bacana né que a gente tem aí essa essa empresa acaba levando gente para voar na estratosfera de mi-29 Que bacana voado um avião de

caça e lá atacam Eu mesmo quero fazer isso aí nunca fui uma coisa bacana de se ver é não tem muita coisa bacana como é que como é que tá é esse lance aí de Ah vou chamar de Agência Espacial privada como é que como é que tá em que pé tá essa parada aí cara eu nunca mais Eu li nenhuma outra notícia sobre sobre esse tipo de voo como é que tá dos vozes sobre orbitais Então vai ter agora a Vargem Galactic vai ter um voo nesse trimestre vai ter um voo planado tem um

voo só de teste simples depois vai ter um segundo voo que vai ter uma equipe da verde de astronautas e depois um terceiro voo com astronautas da Itália que vão fazer treinamento de vosso orbital a partir daí A partir do terceiro trimestre quatro trimestre começam os votos turísticos espaciais então começa a entrar a fila do pessoal que paga está pagando para fazer voos turísticos ao espaço Então essa é a grande reação a grande revolução aliás eu tinha uma expectativa grande que ele fosse que o Marcos fosse o primeiro por isso espacial brasileiro acabou sendo ultrapassado

tem problema tem muita gente que não tem problema Hahaha o cocô cocô fez lá aquela imagem lá deu fazendo chifrinho depois eu fiquei assim [ __ ] é essa ideia não né mas essas duas empresas elas estão aí de eh trabalhando né bastante eu esqueci destacam mais né Tem verde né e tem a Blue ódio inclusive ela tá lá no no Kennedy né E numa das áreas ele comerciais do Kennedy Esse é um prédio gigantesco lá que eles desenvolveram o neo o new shepard que é esse que tá levando é essa cápsula basicamente ele Decola

leva a cápsula até uma certa distância cruza ali A ideia é cruzar na linha de Karma aí 100 Km que Teoricamente Você tá no espaço a partir de 100 Km não existe uma coisa física né isso aí e aí essa cápsula faz lá um voo parabólico e cai e vai para paraquedas e pouso né mas aparente eles também tiveram um certo problema lá recentemente que deu uma travada nos vôos dele tem um até um amigo meu nick Patrick que é da minha turma ali da Nasa Que trabalha na parte de engenharia de lá e a

Virgin também ela teve alguns voos depois deu uma uma paradinha a engasgada Mas não foi por nenhuma acidente né agora eles retoma e tem mais de uma espaçonave Então o que eu imagino é que a Virgin deve começar a fazer os voos turísticos um futuro próximo tem vontade Fernanda Com certeza Depois que eu conversei também com o Vitor dessa experiência que ele falou como é que é é da maneira que Ele vê a atmosfera ali com certeza vamos lá tem muita vontade embora tem muita vontade de fazer porque é um voo mais baixo né do

que da estação espacial Essa é o quê 400 km/h 120 km bem ali na no limite da linha de Karma mas só o fato de você conseguir ver a curvatura da terra de você ver a atmosfera fininha ali do jeito que ele contou eu acho que é uma experiência Fantástico tá voando como se fosse num Blackbird aquele avião praticamente três mil quatro mil Quilômetros horários só que indo para o espaço e é muito rápido né é um voo de 10 minutos você você tá dentro de uma uma um projeto de balas assim de de você

atirado para cima né então você sobe e faz aquela parábola e desce né então você não entra em órbita né você é um voo super mental né você não você não vai ficar girando em volta da terra mas acho que só essa experiência de olhar ali as vezes o pessoal fala assim ah mas pô é só o Senhor orbital aquela coisa mais eu eu sou um entusiasta disso pelo seguinte esse é o início de uma nova um novo sistemas é que você vê aí pra ser um astronauta profissional Pô eu ralei para caramba não é

fácil você chegar você vai ter que ser selecionado seleção pública passar dois anos de treinamento né e depois mais treinamento mais treinamento até chegar lá formar um piloto de sei lá de 1747 um Airbus 380 demora para formar o cara tal Tal mas se não fossem os voos comerciais vamos dizer assim a gente duvido que a gente estaria com aviação como a gente tá agora então o fato da gente ter essas empresas privadas entrando no mercado entrando entrando com os voos turísticos vai ajudar a trazer mais pessoas por espaços vai trazer mais interesse para o

espaço tem a estação Big low e ninguém mais fala dela mas ela tá lá no espaço com dois módulos que pode se tornar uma estação é uma estação privada posso Tornar um hotel um certo você pode fazer experiências lá também é pode alugar para uma empresa que vai fazer uma parte de experimentos a própria estação espacial internacional ela vai ser descomicionada da parte Pública pode passar para iniciativa privada que vai se tornar Outras aplicações E com isso você vem trazendo o investimento privado para dentro da exploração espacial isso traz mais eficiência É nos gastos vamos

ver se começa a ter uma frequência maior Também de aplicações e as missões onde assim mais audaciosas né e no começo para a lua agora temos em quatro astronautas indo para lá é eu vou tomar cuidado que eu vou falar agora vai aparecer meio estranho mas se você perde um astronauta profissional a minha profissão é tá lá como piloto de testes ou acionar uma coisa se eu morrer não for desses de certa forma tá ninguém quer obviamente é uma coisa é sempre ruim ter um acidente Mas está previsto no tipo de atividade que a gente

tem se você perde um voo turístico com o turistas ali dentro isso acaba com essa nova esse novo programa então por isso que tem desse cuidado agora no início para se fazer com calma e mais a medida que a gente vai prosseguindo com Essas tecnologias daqui a pouco vai ser comum cara casar e passar a lua de mel a estação espacial por exemplo não sei como é que vai fazer pra fazer as coisas Botam um elástico hahaha agora todo mundo no sleep mas esse negócio do pioneirismo né sensacional cara sanguessuga no traseiro né Pois é

então assim Tem coisas que são mais difíceis de fazer lá né mas isso cara Tu quer tu faz um voo desse daí também ah eu faria cara eu gosto de voar pessoal fala assim ah pô você é piloto de caça piloto de testa boa avião sei lá amiga F5 f15 f16 você não deve se Interessar em voar um avião pequeno cara eu fui fazer eu vou a gente tava falando um pouco antes fui fazer um voo lá em Ipuã com um amigo meu Max Wesley de petrel Petra é um avião é um é um anfíbio

anfíbio né pequenininho muito gostoso você tem né Muito gostoso de voar a gente pousou lá na represa tal tal é o prazer de voar independente sim você tá num num caça né em cima e pousar na água é outra coisa né Muito legal porque pousar na água Outra coisa É uma sensação totalmente diferente né você ainda mais o petrel que o casco dele é o que Encosta na água diferente de aviões que tem flutuador você vai ficar mais alto o petrel você vai encostar na água você tá quando você tá lá você já tá sentada

abaixo da linha d'água é você bate a bunda na água então é pode falar isso aí então assim para mim isso daí assim eu tenho eu tenho e ainda continua o convite de levar o Igor para voar Sério vamos lá para onde perto de São José dos Campos do ladinho de São José dos Campos porque o Serjão também não gosta de voar você não gosta de voar não gosta eu levei um amigo meu um amigo meu excesso de carga O Alex granig é um amigo meu tem canal também faz coisa de de gastronomia de culinária

e ele morre de medo de vó mas assim ele tava desesperado eu convenci ele ele foi lá falei vou te levar para voar ele tava Tremendo de medo subiu no avião amarrei ele tá ali cara nem falava direito ele tava com uma cara de pânico tem no vídeo no canal tem ele lá na cara de pânico eu decolei a gente começou a trocar ideia eu decorei ele esqueceu que tava voando em nos primeiros dois minutos de voo a gente fez mais de uma hora de voo pousei com ele na água ele achou sensacional voltou falou

não agora eu vou começar a viajar internacional porque agora eu perdi o medo assim por exemplo entrar Num avião sei lá Vou pra vou pra fora nos Estados Unidos Por exemplo eu não tenho problema de entrar no avião mas eu acho que tem a ver com o fato de eu não tô vendo lá fora pode ser pode ser tranquilo provavelmente vai morrer porque [ __ ] Para Morrer tem que morrer uma galeraça entendeu então [ __ ] isso aí é a teoria do do danada vocês não vão não os caras vão matar todo mundo aqui

né mas como dizia Santos Dumont né persistir a cair sete vezes e Se levantar oito né quantas vezes ele pôs a vida dele risco para tentar fazer agora é o pioneiro né O que a gente tá falando aqui da da parte espacial é o que se falar é final do século XIX início do século 20 Imagino que daqui a 50 jornal isso aqui eu gosto de mostrar para as pessoas assim a grande inspiração né tá aqui um jornal de mais de 100 anos ele é de 1901 fala naufrágio aéreo ali mano Exatamente aqui mostrando meio

que tirando um sarro disso antes do Morro tentando voar com os dirigíveis e dando trombada nos é difícil mas olha o que que é a persistência aí ó para o sucesso né Existem muitos fracassos Então tá aqui o mesmo jornal há cinco anos depois enaltecendo Santos Dumont quando ele conseguiu provar o primeiro voo para o mundo com o berço 1901 seria antes dos irmãos Wright na teoria Lá vem você de novo Mundo aqui duas né primeiro começar com esse o kit Hope o avião dos irmãos right lá se você olhar é agora engenheiro aeronáutico falando

aqui tá e piloto de testes Vamos botar certificação embaixo se você olhar astronauta mas se você colocar Não nessa nessa parte técnica aqui se você olhar é aquele avião e ver a maneira como ele é dirigido com a torção de Aço como se fosse um pássaro pássaro pra ele ele Mexe as penas na ponta né que Léo é a probabilidade daquilo dá certo é muito baixa né muito baixa aí em 2003 eu estava no Nasa Ames lá ali na Califórnia é ali tem o Nazaré com a área a área de ensaio grande o suficiente e

não é rápido obviamente mas ele tinha lá um kit hall um modelo do kit rock modelo bastante melhorado com tecnologia atual né Eu perguntei para o engenheiro que tava fazendo os testes Vem cá como é que tá Os resultados aí ele a gente não consigo ainda obter um resultado muito muito apropriado mas não vou direito ainda porque ali para medir as forças aerodinâmicas mas a gente tá tentando né a gente tá tentando aqui ou seja e depois eu esperava que ele voasse né em 2003 para fazer uma demonstração fazendo uma réplica é uma réplica faz

com uma tecnologia um pouco mais moderna e eu não vi o que eu soube foi justamente que não voou chama o vídeo Centenário dos irmãos Wright se conseguir achar tava lá o John Travolta dava o presidente Bush eles fizeram uma réplica perfeita do Flyer dos irmãos Wright E aí na hora de voar o vídeo de estudo aí se ele encontrar é legal de mostrar é que eles cresceram da parte principal seguindo toda a tecnologia Santos Dumont da época mesmo ele comprou a Seda que fez o 14 Bispo do mesmo fornecedor que o Santos Dumont comprou

lá no início do Século dá para dar um play aí Esse aí é o vídeo do Centenário do Flyer vai mostrar os dois acho que nesse vídeo né depois depois entrar o 14 Bis Aí ó eles foram mostrar que o Flyer voava E aí né agora procura um vídeo eu procuro um vídeo é Arraiá aéreo oficial 2017 quanto ele era oficial 2017 onde vou o 14 Bis lá no final do vídeo eu vou do 14 bis e a gente fez ele decolou da pista lá em Bauru foi sensacional e a gente Coordenou quase a Esquadrão

da Fumaça para dar uma certa distância e ele dá o início da corrida dele e aí ele passou ela esquadrilha passou lá atrás Justamente que ele tava passando no meio da pista aqui ficou uma foto maravilhosa e aí Pergunta para o Alan isso aí ele ele falou o seguinte que o pessoal da da família dos irmãos wrights ligou para ele e falou assim ah bonito porque esse correu o mundo todo bonito mas esse avião não faz curva né Posso dele foi mal eu acho que faz curva se não fizesse não conseguia manter a reta né

com o vento é verdade né e é legal até comentar né que o arraia aéreo é um evento né da fundação esse isso é o 14 Bis projeto original e isso do jeito que foi você tem dúvida que voa daí ó olha a fumaça vai passar lá atrás lá ó lá [ __ ] legal e no ano passado foi junto né a gente ah a gente tentou botar no ano seguinte era o 14 Bis o demo Zé e a esquadrilha Mas aí o 14 Bispo com o Vento ele teve um problema na na decolagem acabou

não conseguindo Decolar aí passou o demoiselle com o tempo zero Se você olhar é o 14 primeiro Ô prazer considerações aqui né além de voar Olha o 14 Bispo o fato dele ter Canard né ele pa- o pessoal fala parece que ele estava lá ao contrário não porque ele voa com o canad Na verdade são os outros que são ao contrário né porque esse foi o primeiro é verdade isso é mais é a dinâmicamente Falando do que a configuração usual né que você tem o profundor lá atrás porque para que você coordenar o avião de

forma que ele não fique com um momento de de Cabral vamos dizer assim você empurra para baixo aqui atrás Então você fica com a asa dando sustentação para cima e Aqui já são para baixo ou seja ajustar o CG do avião e o ca né ou seja não é muito efetivo nesse jeito quando você tem o canade Os dois estão levantando então com sustentação positiva O que é Muito mais lógico Se eu olhar uns aviões com uma performance muito boa como aquele [ __ ] 180 ele usa e se você olhar o demociséria comparar com

o Aero um aviãozinho leve hoje ou mesmo um desse ultra leve você vai ver que é o próprio [ __ ] só que ele fez lá atrás né de decolagem mais curta recorde de numa época que tava todo mundo aprendendo a voar e mais uma curiosidade fizeram o voo em 2003 tá 19 Santos Dumont é 1903 e o Santos Dumont 1906 tudo bem três anos de diferença é o Kids Rocker teve que ser catapultado ele não decolou por mês próprios eu duvido que voou porque tinha pouca gente assistindo sei lá não tinha ninguém assistindo né

eles dizem que tinha três testemunhas só que essas três testemunhas apareceram muito tempo depois dos acontecimentos mas eles têm uma coisa bacana que eles usaram é tudo de vento lá atrás eles inventaram essa Coisa fizeram um controle de Vento né ponto para eles o Santos Dumont pro outro lado fez decolou todo mundo tava assistindo viu ele decolar e tudo mais E além disso ele fez assim sai em voo é por isso que se você olhar o símbolo do da divisão de ensaio vou agora o Instituto de Pesquisa do Brasil que eu fiz parte lá e

pede você vai ver que tem um X que um X laranja que é o símbolo internacional para piloto de testes e vai ter o balão 14 com 14 Bis embaixo Que ele pra testar o 14 bizarro dinâmica Ele usou um balão para fazenda 14 Bis né porque o balão de número 14 dele que era da sequência carregou o segundo ali que é o bis né o 14 Bis mas essa mas tem muita controversa nessa história Inclusive tem a o lance dos Estados Unidos terem resgatado cara ele acha que tem controvérbio essa história dos irmãos Wright

falar Eles vai vai confirmar isso daí ela foi resgatada pelos americanos Em 1948 né então assim os irmãos Wright Eles eram conhecidos como os irmãos charlatões lá no início do século ninguém sabia era sempre uma notinha no rodapé de um jornal não tinha foto não tinha nada ninguém sabe ninguém viu e aí foi acontecendo tiveram vários a acontecimentos vários campeonatos na época inclusive Santos Dumont participavam de todos eles os irmãos wrights eram convidados a participar e Não iam simplesmente falavam que não teve até história que eles pediram um valor do prêmio né falou para mostrar

o avião deles eles queriam um valor maior que o valor do prêmio era um valor para construir uma coisa já uma fábrica de aviões olha só aqui eu entreguei para o Pontes é a Nature também há um ano atrás eu estive aqui falei da Nation e Santos Dumont publicou na Nature a invenção do avião Então tá aí Lê só o primeiro trechinho Que tá tá em inglês é novembro de 1906 né isso Até abril de 1907 a date é uma revista até hoje ela faz publicações científicas extremamente o primeiro voo tripulado de uma máquina voadora

Outubro dia 23 de outubro do ano de 1906 foi então você vê tá aqui ó complicado Exatamente é porque até hoje pois é tá pegando o cara ele tira ele ele tira da cartola que inacreditável inclusive é isso um pouco sobre isso a gente vai contar no Nosso documentário que nós estamos agora Produzindo um documentário sobre É eu tô por fora por que que é isso aí então a gente começou já faz um tempo que a gente está na pré-produção do negócio agora de fato a gente vai começar a filmar isso eh nós nos unimos

justamente para contar essa história aeronáutica do Santos Dumont falar um pouquinho da vida pessoal dele mas focar mais nos feitos aeronáuticos vai falar um pouquinho dessas questões aí de Por que que ele Fez o voo e Por que que os irmãos Wright também não voaram do jeito que falaram que voaram naquela época Então a gente vai produzindo documentário de um pouquinho mais de uma hora contando justamente essa história e a gente vai mostrar nos locais que o Santos Dumont passou ao longo da sua história e O legal é que Olha só tudo começou lá no

arraiá aérea que é uma organizada pela Fundação Nacional de tomates pontos que é assim fins lucrativos né A gente Trabalha como voluntário num evento E aí foram a gente consiga arrecadar umas 50 toneladas de alimentos cerca de 5 é 47 e olha só que legal como bem leva o bem né a gente saiu do evento eu e o Fernando vamos combinar agora de jantar estamos cansado tal e aí numa mesa nós dois conversando ela então a gente fazer divulgar esses documentos que estão esquecidos e tudo mais seu acervo que o Palhares tem é gigantesco então

não ele correu atrás esse cara Pegou até coisa no lixo né Exatamente é só ver coisa do lixo de incineração e tudo mais mas enfim e foi legal que numa conversa assim de botequim eu e o Fernando a gente falando começando a germinar essa ideia de criar um documentário em homenagem aos 150 anos é esse Nascimento ele faz 150 Faria 150 anos de idade o Fernando além como além de ser piloto experiente enfim ele tem uma produtora já bem sucedida e eu tava falando e aí devido uma pessoa em Comum que estava na mesa né

que eu não conhecia um alemão de alma e coração brasileiro que é o Philippe coaching né Ele ouviu e ele é um investidor e ele falou assim ó tô aqui para ajudar a investir então ele ficou a capital aberto e é legal porque começou aqui porque aqui me deu a credibilidade o teu programa me deu uma credibilidade para conseguir chegar nesses caras grandes foi importante esse espaço que você me deu E aí cara é verdade Que vai ajudar a gente a produzir isso daí é uma organização que olha só liderada por um alemão mas que

tem interesses e incentivar Justamente a memória de heróis nacionais heróis brasileiros para o mundo e inspirar também brasileiros né exatamente Inclusive a gente conversou mais sobre isso em janeiro desse ano foi ele fez um evento Felipe com a Brasil fez um um evento em São José dos Campos na Embraer do aniversário de 92 anos dos Iris Silva Eu conterrâneos um pioneiro no Brasil também né um cara que faz parte da história da aviação brasileira E aí nesse evento a gente também reuniu Mais forças ali para falar não a gente realmente tem que fazer esse esse

documentário e Uma História interessante do Santos Dumont em relação até São José dos Campos é que em um voo que ele estava fazendo ali entre Rio de Janeiro e São Paulo Ele passou em cima dessa região do vara do Paraíba e falou ah eu acho que essa área aqui tem tudo para ser um Centro de Tecnologia aeronáutica futuramente os cara falou quando 1920 alguma coisa tem a Embraer tem o ITA tudo ali realmente São José é de tecnologia aeronáutica né porque a gente fala mas aquela área toda de Foz do Iguaçu que tem uma área

de preservação muito grande lá foi ideia dele tanto que tem uma estátua dele lá Foi ideia do Santos Dumont aqui mano é transformar aquilo numa área de preservação Vision brasileiro tem que falar você por isso que eu sempre que eu tenho chance de falar disso você tem que falar aqui no Brasil fora do Brasil principalmente né Principalmente a história do do Brasil nessas coisas eu tenho eu morei nos Estados Unidos um tempo eu tinha um sócio americano lá e foi bem na época Das Olimpíadas eu não sei se vocês lembram nas acho que era na

abertura das Olimpíadas que teve encerrou a abertura com volta 14 Bis E aí saiu do estádio foi em 2016 aí eu morava lá na época tal meu sócio chegou para mim e falou ah eu vi que aconteceu isso daí o que que é aquilo Putz eu falei você não sabe da história do Santos Dumont falou nunca ouvi falar a gente não aprende isso na escola não sabe o que que é eu expliquei ele Nossa Interessante né mas e os irmãos wrights foram primeiro né mas lá o Santos Dumont não existe você faz você vai ver

um coisinho Flyer é tamanho real na entrada do museu e você vai ver numa caixinha na sessão de pioneiros onde tá falando de todos os pioneiros embaixo com 14 Bis no fundo pequenininho uma réplica uma maquetezinha ali é assim mesmo então eles se defendem a história deles é por isso que a Brasil parece Instituto eles estão trabalhando para enaltecer a nossa História brasileira E aí a ideia desse documentário que a gente mostrar mais prazer no caso dele ele está defendendo uma mentira né o americano é muito bom de propaganda né isso a gente não pode

negar que a propaganda é então foi realmente uma propaganda do pós-guerra para enaltecer um herói Pioneiro americano E trouxeram resgatar uma história que estava perdida ali durante a primeira metade do século XX irmãos rights ninguém nunca tinha Ouvido falar e tudo que acontecia era lá era Carolina do Norte né é uma das carolinas é se falava que ah dois irmãos falaram aí que fizeram um voo e tal então nunca teve muito registro eu fiz até uma uma colab um tempo atrás com um amigo gringo que é um cara que tem um canal em inglês é

um americano que mora no Brasil fica lá e cá e a gente fez uma colab justamente para dar um pouco de risada dessa história Era o americano falando dos Irmãos right e eu falando do do Santos Dumont E aí eu falei independente de qualquer coisa no primeiro vou registrado foi do Santos Dumont né Aí o amigo gringo o amigo gringle por que vocês brasileiros europeus precisam Sempre escrever em alguma coisa para dizer que fez nos Estados Unidos eu só falo o que fez Todo mundo acredita que fez falei ah é isso aí então tá bom

beleza né a gente foi uma brincadeira Tal que a gente fez mas é um pouco isso assim não tinha nenhum registro que comprovasse mesmo com alguém autenticando ali falar não Realmente isso aí aconteceu e diferente do que o do que os irmãos right procuravam que era ter uma patente para vender para o Governo dos Estados Unidos ficarem ricos não precisava disso Santos já tinha muito dinheiro e ele fazia isso para deixar um legado para deixar alguma coisa para para a humanidade inclusive Naquela época ele já pensava em fazer aviões pessoais aviões pras pessoas terem em

casa para voar como a gente anda de carro você né Eu demoiselle é um resultado disso né então assim o 14 Bis ele foi o primeiro avião a que voa naquela naquelas condições decolando Por meios próprios tudo mais e o próprio Santos Dumont identificou que o avião era muito ruim né o 14 Bis foi um negócio que foi um negócio que ele fez conseguiu mostrou foi o primeiro quando Você criou o primeiro foi em novembro pode ser perfeito exato foi em novembro que ele destruiu né o 14 Bispo foi em 1907 no início de 1960

ele destruiu 14 Bis tentando voar né não deu certo quase se matou como ele fez algumas vezes né até que ele juntou aquilo falou não vou para outro projeto começou a trabalhar na demo a Zélia e o 14 Bis você largou de lado tanto é que o 14 Bis original deixou de existir naquela época ainda né não tem 14 Bis aí vem o Allan Calaça Constrói um negócio de novo baseado em relatos baseado em fotos comprando o material que o Santos comprou ali na época importando seda japonesa e o cara pôs um negócio para voar

concorda de piano voou o Manche era um volante de bicicleta eu sentia 14 Bis ele é um negócio muito estranho porque ele é um cestinho seguindo até aquela ideia dos balões né que tem o sexto ele é exatamente o híbrido do balão para o avião Era Um cesto de balão Ele ia de pé a condição física do Santos Dumont favorecer muito porque ele era pequenininho e leve né ele tinha 1,49 né um negócio assim ele era muito magrinho muito levinho Apesar de que o Alan Calaça provou que não precisava ser tão pequenininho pra voar porque

ele voou a lancar lá sei quando eu gravei com ele lá em Caldas Novas ele me chamou para avó com ele no 14 Bis eu falei não é possível que isso aí leva dois falou não leva dois Eu só não fiz o voo porque Devia cagão é porque tinha um ventinho de nada ele falou olha com esse vento pode dar problema ele quebrou o avião aquele dia ainda bem que eu não estava não e a primeira vez que eu vi o 14 Bis do Alan karlace ele tava lá na força aérea no hangar e ele

estava todo amarrado com pedras no chão porque eles falava assim saía voando sozinho e aí ele me colocou apesar de não ter voado no no 14 Bis ele Me colocou dentro do 14 bis você veste ele se veste umas cordas Aqui passa lá é um negócio completamente maluco mas o controle precisa era com o corpo você é melhor fazer esse movimento você virava o avião um ponto importante de tudo isso é a inspiração é quando você vê não dá um arrepiozinho Quando você vê aquele 14 Bis voando lá pô é legal é demais brasileiro cara

fez esse negócio e vou aproveitar esse negócio gente Falando de 14 bis de inspiração porque naquele evento que ele voa que é o Arraiá aéreo lá em Bauru é aquela foi a sete ela foi em 2017 já tá na oitava edição esse ano aí vamos 120 mil pessoas lá no final de semana é sensacional que está assistindo né esse ano lá em Bauru não era o clube de Bauru vai ser no dia 10 e 11 de Junho vai ter Então vai ter Legal dia 10 e 11 de Junho chama Arraiá aéreo porque ele é uma

festa junina ele tem de tudo tem festa junina Que aí tem barraquinha de festa junina aquelas comidas tradicionais tudo aquilo tem palcos com shows de música o dia todo começa tipo 9 horas da manhã vai até 9 horas da noite com show o dia todo muitos elementos de ciência e tecnologia carros caminhões e universidades com demonstrações do Sesi Senai estão lá sensacional é muito legal desde a aeromodelo é trike paraquedismo avião de acrobacia civil avião de caça passando né que não dá Para usar lá em Bauru mas passa os pés chegando informação é muito bacana

você vê a ideia é o de tanto que o sobrenome é Arraiá aéreo inspirando gerações é para motivar a garotada mesmo era o clube que é onde eu comecei a pensar em voar então começou lá tanto que tanto que deu certo esses anos já tá com 120.000 pessoas o para visitando e o que que é o para entrar paga quanto para entrar você paga nada você paga 1 kg de alimento para levar e Esses alimentos são coletados o ano passado foram 47 toneladas de alimento foram distribuídos para mais de 40 entidades filantrópicas ali da região

que muitas vezes sobrevivem o resto do ano com aquilo lá então esse ano vai ter dia 10 de 11 de Junho lá em Bauru dia oito e nove de julho né de sete vai ser em Araras de Araras no aeroporto de Araras lá e de 14 e 15 de agosto tá negociação para ser em Sorocaba que legal três mas muito legal quando você Quiser nos encontrar mas eu vou de pé parece acessíveis é muito bacana É lógico é família garotada vai assim é nunca teve nenhum tipo de ocorrência super bacana super legal porque você chama

a comunidade ali eh em volta da né todo mundo da região vai gente né de vários lugares mas é legal ver o pessoal que não é da aviação se interessando por isso e vendo como aviação é Atrativa importante então não é um evento para só Para aviadores é um evento para todo mundo é pra família pra família é aberta que tu falou aí ponte é porque assim lá no catar a gente teve oportunidade de de em um deserto que tem lá e aí eu acho que o nome do do veículo que a gente tava era

para trás porque ele usava um troço parecido com o parapente assim um ventiladorzão atrás que E aí a gente voa naquela parada ali por cima do deserto assim com [ __ ] de um Cagaço aí você tá com medo de voar no petrel é isso mano mesmo do do cara que a gente lá o cara convidou a gente que se eu vou eu vou eu vou descobrir E aí cara a gente andando no troço teve um momento que ele falou assim pô segura agora você aqui os comandos aqui uma corda para cá acorda para cá

aí ele faz o seguinte Puxa essa daqui aí Eu puxava aqui assim ele não puxa mais aí puxava que esse troço Inspirava eu [ __ ] não sei o quê aí teve uma hora que não tá legal agora agora puxa os dois quando eu puxei os dois troço em bico assim e eu senti o motor ali meio que desligando mas eu mas eu não sei se foi isso que aconteceu estou dizendo que foi a sensação que eu tive quando eu puxei Aquele troço deu deu aconteceu o que aconteceu cara nossa mas eu me desesperei ali

cara não pega aqui pega que você falou que pode ter acontecido Quando você puxa ele ali ele Dá o Flair ele ele vai É como se você cabra-se um avião né você puxa o nariz do avião para cima você faz que nem para quieto Zé você vai pousar você puxa Aquilo é para dar quando você faz isso não acelera o motor você tá subindo e o motor na mesma potência do voo reto nivelado ele vai e vai dar aquela não parece que diminuiu a potência é ruim você tem voz de plano agora é legal porque

você o planador a gente Fala que você já tá voando em Pânico entendeu Eu sou cagão mas nem tanto também porque eu já pulei de paraquedas né saltei de paraquedas e foi sensacional mesmo mas normalmente esses voos todos a sensação é essa você vai morrendo de medo quando você faz você fala pô é legal porque eu não fiz isso antes o petral vai ser a mesma coisa tô te falando porque assim ó tudo bem no avião é diferente mas pô não salto de Paraquedas não pode dar nada errado irmão Isso tá errado você vira purê

exatamente fala que nunca vai saltar de paraquedas Porque ele disse que você sair de um avião em voo quando o avião está funcionando não é uma coisa normal É lógico normal é uma pessoa pergunta você é salta para violão eu já fiz o salto de emergência que a gente tem que aprender para para voar até faz parte de Treinamento mas eu vou lá assaltar não a sensação que eu tenho é que eu tô me colocando na emergência mas é brincadeira que o pessoal mas eu já eu já fiz eu já fiz matéria mostrando o paraquedas

né saltando e no avião do paraquedas porque o pessoal fala assim quem entra no avião do paraquedas para saltar vai sair saltando porque se você grudar ali falar não vou saltar de jeito nenhum voltar avião é pior e eu comprovei isso É porque o quando quando o último o último paraquedista sai o avião ele tem que rapidamente voltar e ele vai chegar no meio de quem tá saltando então alguns já vão ter pousado pouso avião e os outros últimos pousam Então esse movimento do cara descer 12 mil pés 3 mil metros é 4.000 m de

de altura né em relação ao solo ele tem que descer muito rápido ele faz isso aqui então você tá no avião faz isso então se você tem medo de frio na barriga essas coisas o avião É muito pior você vai ficar flutuando dentro do avião né quando eu tava lá no caça superfônico no Mig voando lá na Rússia Eu lembro que perfeitamente no treinamento o piloto falou para mim eu tava falando a gente tava falando de injeção essa parte de injeção eu falei então quer dizer que se der qualquer problema aí tem aquela borboleta aqui

no colo ele qualquer coisa puxa aquilo lá já você já é é Jeta vai a 14 G Então é bom você não Pensar em Puxar esse negócio 14 você vai apagar vai apagar vai ter problema de coluna durante um bom tempo vai ser muito bom né é e é bom estar com a coluna reta porque soltar assim ó crack e aí chegou naquele ponto fala bom pelo menos eu sobrevivo ele falou não dependendo da altura você morre então o a29 da que a Esquadrilha da Fumaça voa Força Aérea também ele tem uma um sistema de

ejeção que é chamado Zero zero ou seja ele funciona zero altitude zero velocidade então se você puxar aquele negócio que o avião parado no chão você vai cair com paraquedas abertas no chão no chão e aí quando eu vou aí na Esquadrilha da Fumaça foi a mesma sensação Major Conrado na época hoje Tenente Coronel ele falou ó qualquer problema que acontecer eu vou gritar ejeta ejeta ejeto são três vezes igual a gente vê no filme Top Gun né então você fica com aquele negócio lá se Ejetar no caso do do a29 aquele assento 00 é

22 vezes ou seja você vai apagar então aquele negócio que tem no filme Independence Day que o Will Smith cai no chão ele ainda levanta sai correndo e começa a socar o Alienígena Não dá para fazer aquilo cara cai completamente desacordado completamente grogue no chão porque ele vai tomar uma porrada grande na injeção porque você tem um foguete embaixo Para fora numa velocidade muito forte e aquilo com certeza o sangue todo vai descer do teu cérebro o teu pé você vai apagar e você vai ficar desacordado um bom tempo porque nesse caso a gente tá

falando de mais de 10 dias já é uma coisa que nem um ser humano não treinado é o que quatro cinco vezes o cara já já apaga imagina se quiser sentir um pouquinho se for Janeiro eles devem ter eles devem ter lá esse simulador ainda lá no no Centro de Treinamento Fisiológico eles têm centrífuga eles têm uma uma perguntinha vocês têm uma uma cadeira de injeção Ah não você nos Estados Unidos não é aqui eles têm lá uma cadeira de injeção que você faz todo o procedimento e ETA né e ele tem um trilho um

trilho convergente que tipo assim o teto alto para caramba então a cadeira sai com você e para ali né Zé pneumática nesse caso ele não é é jato essas cadeiras Elas têm na parte de trás dela um tubo esse tubo tem geralmente Três Cargas em telescópio assim tanto que quando ele dieta fica um varão assim no avião né já aconteceu de um piloto injetável e o outro trazer o avião para pousar no Brasil no Brasil não teve 27 lá atrás e aí fica aquele varão estende aquele telescópio todo mas ela ela sai ela essas cadeiras

geralmente tem um um chifrinho em cima que quebra o Plex glass e você vai passar através do Plex Glass quebrado por isso que não quando você entra no ajuste da cadeira é bom Você usar a mão aqui assim para ver se o seu capacete está distante uma da do Plex para você não quebrar com o seu capacete que não é uma boa ideia como foi com o Gus né do Domingão Quando você vai conseguir antes e depois sai a cadeira agora quando você vai ajeitar também os aviões têm geralmente avião de cá se você tem

uma um sistema que vai retrair a sua perna ele fica em volta da perna aqui você estica as pernas para bota a perna No pedal lá na frente endurece o corpo dá tempo de pensar nisso aí olha pra frente dá dá dá eu já tive pré e ajeitar uma série de vezes considera a vida é essa E aí eu vou injetar se aciona desse jeito segura na mão aqui e puxa até o até o queixo mas nunca olha pra lá Se eu olhar e ajeitar assim né cervical vai então olhando para frente você vai puxar

aqui no PV com cotovelo colado aqui também não assim né primeiro colar bom aí ela ela cadeira vai saindo Ao mesmo tempo a restritora vem puxando os seus pés Senhor se tiver com restritor frouxo não tiver com restritora o seu pé pode bater no painel e ficar uma parte do seu pé não é bom também então Ou seja a injeção é um negócio crítico e dependendo da posição que você já tá reto nivelado ótimo né com uma certa velocidade cadeira saia é aquela velocidade puxa logo pensando abro paraquedas você já abre uma situação melhor por

isso que tem cadeira Que é zero 90 por exemplo 90 de velocidade ejeta para você consegue sair agora se você ejetar para baixo Óbvio que não é uma boa situação ou com avião caindo numa certa razão de descida também você aquela razão de ser Vai se transferir para sua cadeira lembrar a velocidade eles transferido para lá também então tem a série restrições com as cadeiras antiga eu voei f5b tinha uns Martin Baker antiga daquela que seja etava de lado aqui né e aquelas eram Muito mais restritas depois melhorou muito essas cadeiras a Martin bacon que

usa para para a 29 hoje em dia muito mas muito melhor do que aquelas antigas Mas é uma última alternativa que você tem né para sair do avião em situações críticas eu já tive em situação que eu falei eu vou injetar vou injetar não vou injetar não vou injetar e se acaba recuperando é o que aconteceu para tu entrar mais crítica de todos aqui que essa aí realmente eu saí depois a adrenalina dói Dói joelho dói tudo depois que você sai daquela situação de altíssima adrenalina então voando em Vitória né decolamos de Vitória lá em

Espírito Santo dois aviões Xavante né decolando de lá era uma missão é abaixar a altura em que eu estava como instrutor o aluno estava na frente o líder era o comandante Esquadrão era Coronel Paulo César naquela época aí decolando porque é uma baixa altura com um tanque subialar embaixo pesado com 3.500 livros né o avião pesadão e decola no meio quando você tava aquela Ilha ali Rio Novo Rio Novo você é um pouco mais para frente lá perto de Guarapari ali né indo para o sul ele comandou cobertura cobertura você pode movimentar num cone de

60 graus aqui o líder faz o que ele quiser na frente você acompanha aqui em cima tá a gente tava em Linha de Frente aí ele com mandou cobertura e outra tranquilo o aluno aquele aluno sempre tem que estar Preparado para o cara vai fazer de última hora eu lá tranquilo aquela coisa de repente lá cobertura aí o cara fez assim ó pegou o avião do clima para cair na posição de 60 graus aqui atrás ele puxou até aí tudo bem puxou o nariz o que que o avião pesado O que que você faz você

inclina para continuar a ver o líder lá embaixo o Murilo começa a fazer curva para onde ele quiser no caso ele começou para cá E Aí você só reverte a curva aqui só você puxar você já atrasou atrasou já cai nos 60 graus e começa a acompanhar ela atrás Esse era o esperado até o narigão para cima pô tá normal só que em vez de fazer isso ele tentou fazer uma de Top Gun né então fazer um tumor Atrás só que com avião pesado ele não levantou o nariz suficiente e ficou com o nariz embaixo

quer ver um que era Xavante ah com sub-alar embaixo pesado aí ficou assim mara aqui né Não gostei daquela situação Né ele começou Ou seja a gente ia dar água desse jeito aqui aí eu lá de trás né instrutor tá comigo tá comigo pega lá é uma vez que você conhece bem avião você sabe usar os comandos dele no limite vamos dizer assim até fora do limite então Peguei lá pé a fundo né para completar o giro no pé né pau ele começou a girar a gente saiu assim né água eu preparo para ejetar mas

a situação de injetar ali é ruim é da Água porque com razão descida baixa a gente ia morrer naquele jeito lá aí eu segura segura e vem o avião tremendo tremendo aí joga um Flap no avião fora da velocidade mas ajuda dá uma levantada num beijo assim aí pô Flap ele veio veio segura tudo direito passar um coá que deu quase para levantar o pé para passar em cima da água ali recuperando mas aquele lá eu tive assim para ejetar É não e a gente tem porque aí que conhecimento você vai você Ajeitar nessa situação

eu posso morrer aqui eu vou morrer aqui talvez tivesse até alguma chance ainda assim né girar eu tinha que ganhar uma razão de subida ou estabilizar a razão Olha que isso foi recuperou o líder sumiu né Depois a gente se encontra lá com líder de novo aí se começa dar aquela dor no joelho da adrenalina eu vou estar contigo aí tá contigo ele [ __ ] não vai continua voar continua Voar chega lá nele aí será que tem que ter calma mas se ainda deixou ele sim claro ativar comando continuar como continua na missão e

depois vamos lá tira a mão aqui aliança uma coisa interessante quem já voou comigo tem uma coisa interessante que nos no chão eu tenho meu jeito de ser tô sempre rindo aquela coisa entendeu quando entra para voar pessoal fala assim caramba parece que baixo com outro espírito você transforma Sério e frio pra caramba é só falar pô parece que não tem emoção eu acho que tem mas com treinamento você acaba desenvolvendo isso e é muito sério sabe brincadeira aí meu irmão tem que saber fazer tudo isso que que ele tá falando em questão de segundos

essas decisões o tempo todo mas a gente tá falando aqui pô aqui recupera e sai né quem vê de fora vê aquela manobra esdrúxulo ali né recuperação do novo site chama de tu no tatu né Que não é bom não acredita ia ser um tatu na água eu já tive fogo em voo já tive sistema hidráulico Xavante de todos os tempos hidráulico explodiu acumulador hidráulico atrás é tipo todo tipo de coisa fogo no solo né de monte de situação de parafuso invertido lá no CTA com t27 é o Xavante ele é antigo já não voa

mais né da Embraer feito com parceria Italiano um avião bom assim sabe mas ele deu a vida vamos dizer assim já teve o tempo de vida teve 27 lá fazendo ensaio também em São José dos Campos eles também interessante porque o avião estava com sensores né vamos dizer assim ele tava todo equipado eu tava fazendo testes com com carga simétrica justamente para fumaça para o lançadores de fumaça da Esquadrilha da Fumaça então eu voei com dois voei com um lado um do Outro tal tal eu tinha que fazer uma série de parafusos inclusive parafusos invertido

e depois uma série de GG positivo generativas esses de testes também quer coisa leve parafusadinhos por aí esse parafuso invertido o que que você faz né você imagina o seguinte Aqui tá o avião né a posição normal um parafuso normal o que que você faz você chega pra ter 27 vamos supor chega lá uns 18 mil pés né levanta reduz o motor quando chegar ali uns 110 Sem 90 ele vai começar a entrar no pré-histol que a gente chama ele começa a escrever aí você comanda o pé a fundo né mas para cá ele vai

fazer isso aqui é a partir daí você começa a girar desse jeito começa a cair assim depois você recuperar é praticamente um comando oposto disso centraliza e tal parafuso invertido a diferença tá com 120 nós e aí o que eu tava fazendo no 120 nós coloca no dorso no avião e tem um outro avião circulando e filmando né Aí você Coloca no dorso aí 110 105 nós ele começa a entrar no Play Store você comando parafuso aí tá agora invertido né PC para trás é tudo para frente e o lado Terra fundo do outro lado

e ele entra ele costuma bangornar mais desse jeito e aí você vem contando é normal você contar tipo 18.000 pés comandando é primeira volta você marca uma referência né primeira volta sem nós 18 mil 17.500 pés segunda volta tanto e Você vai falando aquilo lá pessoal até fala você tá falando fora do avião não tava dentro dele mesmo mas assim só que a medida que eu tava o engenheiro que tava no solo que era o Rogério ele tava vendo os dados do avião ele falou assim o ponto centraliza o comando aí que você tá mexendo

no comando eu tava você tem uma marca que você não tá parado não você tá mexendo não tá parado ele tá divergindo né divergindo Aí eu falei pô esse comando tá bom Continuo aí Opa Agora ficou mais certo né Aí você tem uma altura ali mínima até para injeção a partir da chegou naquela altura é a injeção né previsto você entrou no parafuso chato ele começou a divergir com o ar ele começou a vibrar vanguardar para caramba de asa né e não não saía do ângulo de ataque você também continuava alto aí eu tentei te

incomodar não discou mandou Opa aí ele ó prepara para ejetar né você vai chegar no altíssimo 10.000 pés 08 de injeção Mas ainda tem espaço eu vi comecei a ver as Montanhas lá de do Campo do Jordão ali do lado que eu tava no Vale do Paraíba ali aí eu falei bom vou tentar de novo aí que eu mandei de novo e esperei um pouquinho aí pô de novo pá Diz que eu mandei aí ó tá começando tá começando a recuperar aí eu vou Ok então vou segurar aqui ainda aí eu consegui sair ele sair

da posição você sai e vira né normal recupera mas eu já recuperei devia ser uns 4.000 pés ali a hora que Eu recuperei ali 2000 né ou seja recupera aí embaixo pra caramba foi aí cancela ensaio todo a volta voltei pousei vamos ver o que que aconteceu com esse avião é algo aconteceu com ele que eu tava com umas parado aí vai ver o seguinte esse avião ele tem o comando dos né é reversível tem cabo né E o pessoal quando faz a manutenção tem uma tensão correta de se colocar num cabo ali Quando foi

feita ele ficou com um cabo com menor atenção daquilo Então O que acontecia é que a medida que aerodinâmica do parafuso se desenvolvia ele tava excitando o wellleron também e aquilo tava divergindo o a manobra mesmo que eu com o Anjo parado entendeu então você vê que às vezes um detalhes que faz o movimento de rolagem né você fazer curva com avião então se você perde o comando dali você não faz curva com asas tem como andar pedal outras coisas mas é um é um problema sério girando de cabeça para baixo é um Pouco mais

difícil né Por que que você estava nesse voo aí porque eu era piloto de testes né era uma das Missões você recebe uma vamos dizer assim uma uma ambição não é bem uma missão você recebe um projeto para você estudar aquilo lá então naquele tempo que ele está desenvolvendo o sistema com os os lançadores de fumaça a gente tinha que fazer uma série de manobras para demonstrar que é a Esquadrilha da Fumaça podia voar aquilo Com segurança geralmente a gente não ensaiar envolvo Você voa além do limite até descobrir qual é o limite que aquele

avião vai perder controle ou perder algum sistema tal Lógico que a gente tem um avião todo todo monitorado com sensores então quando a gente começa a entrar em divergência começa a entrar em alguma situação que vai colocar o avião em risco a gente para o ensaio ali né e depois põe uma margem de segurança é o que os pilotos operacionais vão voar e o Piloto de prova sempre ultrapassa aquilo para ver qual é o limite então aquilo que a gente estava fazendo né o melhor piloto que que tem numa categoria eu não diria que é

o melhor piloto mas é aquele que é para entrar para você ser um piloto de testes você faz uma série de testes antes tá você tem que passar em provas também né porque você vai ter que fazer muito cálculo muita parte disso aí e fazer voos de avaliação Escreve tem uma ser um processo de seleção eles são escolhidos era uma coisa era um passo pensa bem eu tava lá em Santa Maria piloto de caçava lá era piloto de caça tal tal aí eu falei assim pô eu quero fazer o curso do Ita né para fazer

coisas de engenharia aeronáutica e era Tenente eu falei eu quero fazer coisas de engenharia aeronáutica porque eu tava vendo da época uma coisa que o pessoal não tava Você tem que sempre olhar no Horizonte Onde que eu consigo me encaixar com qualificação ou que qualificação eu preciso para me encaixar para criar oportunidade e eu notei o seguinte falei assim no Brasil ou você tem naquela época ou você tem o piloto de testes ou engenheiro de tespa não tinha nenhum que era piloto e Engenheiro ao mesmo tempo eu falei pô se eu for para lá fizer

o curso do Ito me informam com engenheiro aeronáutico pego a parte da aviação de caça eu posso juntar isso sendo um Piloto de teste Você é o primeiro no Brasil da nova geração que tinha os antigos se formaram lá em na França nos Estados Unidos mas da nova geração formada no Brasil que é piloto Engenheiro ao mesmo tempo nessa época já era difícil estudar no ITA Ah era Opa sempre foi Acho que eu vou ali fazer um curso engenharia aeronáutica tranquila né Aí fica o primeiro passado aí foi e fiz e me tornei esse piloto

de Teste e com isso eu tive a oportunidade uma série de aviões participar de uma série de ensaios interessantes o míssil eu lembro do M A1 pessoa chamava de piranha antes eu disse feito pela pela mectroom naquela época a gente tava testando esse início eu fui até 1996 né eu ter falado em 94 96 eu era o piloto no Brasil que mais tinha lançado mísseis né testando o m A1 em separação do Xavante aí depois eu fui estudar no exterior etc e outros assumiram isso aí E testaram Deve sim testar em outros aviões né o

sistema míssil Nacional né feito uma empresa nacional e é gostoso você tá como como piloto de teste que você acaba conhecendo muito do avião e como era o engenheiro aeronáutico porque é uma fava você levava avião no limite né só sendo piloto de teste para fazer certos Limites com avião você tá realmente vendo até onde o avião aguenta né e o fato de ser engenheiro que ajuda também porque você consegue analisado Ponto de vista de Engenharia e do ponto de vista de pilotagem ali que você faz você vai adquirindo competências para avaliar avião em qualidade

e voo que a gente chama avaliar o avião dentro do sistemas depende do tipo de análise de fazer então é muito bacana acontece um acidente por exemplo você tem vai analisar Por que que aquele acidente aconteceu né Por exemplo lembra de um acidente da Esquadrilha da Fumaça em Curitiba a asa não em Curitiba o cara ele fez uma nova tô tentando lembrar o nome do piloto aqui mas ele fez uma manobra e ganhou pouca pouca energia na subida e fez mais ou menos como um zero aqui assim e acabou não tem um tempo de recuperar

né aí a gente começou por que que isso aconteceu eu trabalhei com investigação e prevenção de acidente também 30 anos é uma coisa que nunca te abandona viu se você for você sempre vai ser isso E aí falou pô vamos ter que Analisar isso aí eu fico como piloto de teste eu fiz uma série de vôos com o Barreto que era da Fumaça você Lembro Barretão e ele que teve aquele negócio que perdeu Asa aí foi lá a gente voou muito com o avião da Fumaça fazendo os mesmos tipos de manobra mais alto e depois

numericamente você recupera aqui os dados para mais baixo e até a gente Descobriu onde que o piloto teve o problema inicial para que ele não tivesse energia necessária então ou seja Ensaio de ensaio voa muito legal teste de armamento fiz muito teste com bombas Bom dia de bom lá e sai em lá em Santa Cruz comício e o [ __ ] não não é era bom simulação só de Treinamento sobre orbital né É legal é treinamento do que um foguete Sensações que um foguete tem basicamente eu tinha que chegar 7 dias no Mig e 7

dias praticamente eu não lembro de nada Acho que eu acordei mas é legal esse negócio dos Testes que muita gente acha que o piloto de teste só tá testando aeronave nova que tá saindo de projeto da fábrica não qualquer equipamento que vai ser colocado no avião principalmente aviões militares carrega tanque de combustível Extra armamento tudo que vai ser colocado resultado E aí tem o ipeve lá que tá em São José dos Campos também que tá lá no dcta que é justamente uma unidade da Força Aérea que testa essas coisas em aeronaves que que já estão

em operação na força aérea então por exemplo eles vão pegar lá um super tucano a 29 precisa colocar algum equipamento novo no a29 não é só simplesmente lá colocar e sai voando não tem todo esse trabalho aí tem um trabalho de acompanhar o piloto com engenheiro ele sempre vão juntos para o engenheiro e coletando todos os dados tem agora o negócio de telemetria então além dos Pilotos do engenheiro tem todos os dados indo em tempo real para uma central ali da da dos Engenheiros que já estão analisando o que está sendo feito em voo então

tem todo um processo em cima disso daí E é legal se você pegar por exemplo é dentro de empresa fabricante como a Embraer o piloto de teste ele é um tipo de especialização dentro da empresa então o piloto da Embraer que é um demonstrador ou seja o cara que leva o avião para os ao cara que voa com Cliente é um é um piloto é um tipo de piloto da Embraer o piloto de teste é uma outra divisão são outros pilotos então eles não fazem ah hoje eu sou de teste amanhã eu sou demonstrador não

cada um tem a sua e segue a sua carreira linda da época de Dumont que ele era projetista ao Construtor e o piloto de teste especializado e tem alguma características comuns nos pilotos que é o seguinte primeiro tem que ser um Piloto muito técnico em tudo que vai fazer você não pode você nunca inventa um teste ali em cima você nunca modifica o seu programa de teste tudo já então vocês têm que perceber a parte técnica muito você vai ver que é um piloto muito tranquilo é que mantém a calma mesmo em situação de risco

acontecendo Tem que manter a calma ali porque é previsto acontecer coisas que não são Você tá trabalhando além do limite do avião então é possível de acontecer então isso É um piloto isso tem que ser um piloto que tem uma observação muito grande né você tá os ruídos que o avião faz a a sensibilidade no no comando do avião também você tem que se adaptar muito rápido nos aviões você viu aviões diferentes um dia está voando um um 190 o dia seguinte você tá voando um F5 pela diferença é boa são aviões diferentes tem que

se adaptar rápido com isso aí você tem que memorizar muita coisa também porque lógico que você não vai Ser como piloto operacional que voa que ele avião todo dia então você acaba acostumando com todos os limites você geralmente Você tem que ver a parte de emergência no manual você vê que que você vai fazer na emergência e a parte de limites é o que você vai fazer no seu ensaio você cai no avião lá agora vou ter que fazer tal coisa então é um piloto que tem aquela aquelas noções básicas do que vai ser feito

e faz aquilo com precisão Agora quando você tem por exemplo na Embraer Você tem os pilotos de teste que eles são utilizados para o desenvolvimento do avião ou por exemplo se um avião americano vai ser vai ser homologado aqui no Brasil você vai pegar a norma far25 far 23 que foram a norma que aquele avião foi homologado lá certificado e você testa aqui Para comprovar que aquele avião Faz realmente aquilo e a partir daí ele pode ser homologado certificado aqui no Brasil Também tem essa parte de homologação e certificação então o piloto de testes aí

tem o piloto de produção né Cada avião que vai saindo da fábrica o avião novo ele tem que ser voado primeiro se você entregar para o cliente né então esse avião faz um programa de de testes mas não é um piloto de teste é um piloto de produção que faz aquilo entrega o avião para o cliente vai fazer o voo para o cliente etc tem os demonstração que é outra coisa então você tem uma série de Pilotos Diferentes né são especializações né que eles que eles que eles focam e segue naquele naquele caminho então eles

eles não trocam né porque não tem como um piloto de demonstração por exemplo que demonstração no caso de Um fabricante como Embraer não é fazer manobra acrobacia a era num show aéreo não é isso é o cara levar o avião em eventos levar cliente para voar ele é especializado nisso né esse cara não tem Como sair desse avião da especialidade dele do nada e para um avião e fazer testes assim porque tem que ter todo um estudo é um negócio bem complexo né então existem essas divisões aí tem tem outras né no começo da Nasa

das primeiros os primeiros turmas de astronauta por exemplo né dos eleitos aquela coisa 17 de astronauta a turma um é aquela do dos eleitos né do filme do do livro e tal e o que que eles fizeram apoio não Tem noção ainda que que eu vou precisar em termos de competência para esses novos astronautas aqui então eu vou pegar piloto Militar de teste eles pegaram um piloto de teste militar tipo assim se encaixar o melhor no perfil da necessidade do do do imprevisível né aconteceu alguma coisa os cara vai ter que reagir bem testaram os

caras colocaram lá e realmente eram pessoas muito muito profissionais né No início ali e até uma Coisa interessante que não era da primeira turma mas foi pelo menos foi o primeiro que chegou a lua que foi o primeiro civil no começo era só Militar depois começou a entrar civiliza a função de astronauta é civil e o new Armstrong foi o primeiro civil a chegar lá né vamos dizer assim ele nos Estados Unidos é comum você servia a força mas você não é membro da força amada Você serve e volta né e ele ele só que

ele era um cara muito muito frio pra voar Porque era muito bom é emoção é muito bom aqui no solo para namorar pra tudo isso pra gente sentir agora invoa emoção atrapalha né e ele era um cara o pessoal disse que tinha um certo nível de autismo etc mas eu não sei explicar isso mas ele era muito frio eu conversei com ele duas vezes você consegue sentir isso mas ele tá fazendo um voo para o pessoal chama de aranha né que é um veículo que voa com o motor jato no meio você tem que controlar

Aquela desgraça para aí Pousar aquilo para simular o queria encontrar na lua para ver Preciso depois que quase que eles quase que ele pousando no Lago da errado na lua lá no lugar errado aí a crash ali ia ficar os dois lá na lua ele teve que assumir daqui a pouco eu conto isso mas aí fazendo esse teste lá falhou o motor bom falhou o motor você não tem asa é chão tem esse vídeo mostra assim aí tava lá pum aí elejetou pousou aí o pessoal sai Procurando ele né ele tinha soltado para queda foi

para o escritório dele tava fazendo relatório pessoal Poxa você tem que ir para o médico para você ver galera o cara assim completamente meu não não mas é mas é interessante esse negócio falando do tipo de voo do piloto de teste que leva o avião no limite o piloto comum piloto civil né a gente nunca leva um avião num limite desse né a gente sabe que o que a gente tá voando Ali existe uma margem de segurança muito grande porque pilotos de teste já testaram isso então na Aviação o que você tá voando no avião

Você ainda tem muita margem né de velocidade de manobra que a gente não vai chegar porque o avião não é certificado para isso mas existe um tipo de curso que vamos dizer também que como se fosse uma um curso de direção defensiva vamos comparar assim que é o upset recovery que é um tipo de voo para civis também Podem fazer para você ir um pouco além daquele voo reto nivelado decole pose que a gente está acostumado a fazer que é justamente para conhecer o limite do avião que você tá voando Que normalmente sozinho sem um

instrutor ser um cara treinado para isso do seu lado você não vai fazer por exemplo o meu avião ele não pode fazer em hipótese nenhuma acrobacia ele não é um avião certificado para acrobacia então o fabricante deixar isso bem claro no manual tal é claro que Se eu tentar virar ele não tomou ele vai fazer qualquer avião vai fazer fizeram até com 7-07 tá ali um Rex para falar na apresentação do Boeing 7 0 7 lá na década de 50 nos Estados Unidos ele estavam querendo vender o avião tal e piloto de teste que é

o como é que era o nome dele eu lembro só da apelido é Rex o apelido dele acho que era Terry não sei o quê e na apresentação o pessoal que que Potenciais clientes de companhias aéreas tal tavam todos lá em embarcações vendo que o avião ia passar e não sei o quê tavam na água e aí para dar tirar uma onda e para mostrar que o avião Era bom o que que esse cara fez com 707 ele virou o avião num tornou e o 707 é um avião foi um avião comercial quase motor não

é um avião para fazer isso e ele meteu um tunozão lá e fez tá todo mundo falou cara é louco e tal no fim conseguiu vender o avião porque o Pessoal e falou meu Deus ele não vai sensacional [Música] nunca Então esse piloto de teste ele era piloto de teste da Boeing ele fez isso com avião que ele conhecia muito bem ele sabia que ele não ia quebrar o avião no meio então você pega um avião que não é feito para isso por exemplo qualquer Airbus é qualquer Boing hoje você tem mais você tem menos

limitações de software para fazer coisas Com ele se você tiver com 737 há tantos mil pés de altitude meter um túnel ali ele vai fazer eu já até mostrei isso em simulador de vôlei faz mas ele não é certificado para isso então quando você pega um curso desse de upset recovery por exemplo você não vai fazer evidentemente num bom em 737 fazer avião menor você começa a dar comandos um pouco a mais daquilo que você tá acostumada a fazer então são podem ser aviões já semiacrobáticos ou até Acrobáticos para fazer esse curso para você entender

tá se eu pegar o mancha aqui eu virar ele até o batente e ficar até onde o avião vai Qual que é a reação dele o que que é um looping o que que é um túnel então é um negócio interessante para quem é piloto se especializar um pouquinho mais e sair um pouco do reto nivelado porque às vezes o próprio piloto ele tem é tem medo de de além do limite porque ele não foi treinado para isso o avião não foi feito para aquilo Mas eu já fiz acrobacia já já fiz apset recovery é

bem legal porque você sente um pouco o limite do negócio você sabe o que que é fazer um tumor fazer um loop como é que o avião vai responder porque o Grande Lance por exemplo é assim você tá voando num avião aqui você vai você vai virar um tunor né você virar no eixo longe do dinal dele por completo o avião ele vai cair de nariz quando você começa o tornou que que acontece você tem a sustentação na asa quando você começa Uma curva a curva num avião é você quebrar as tentação de uma asa

e aumentada a outra basicamente isso que você tá fazendo então uma asa dessa que você quebra sustentação ela desce e é que você ganha a sustentação ela sobe você faz a curva quando você começa a fazer isso então você já começa a ter uma sustentação assimétrica do avião então ele vai começar a descer ele vai cair de nariz e se você não recuperar ele vai cair e vai cair vai cair vai Fazer um túnel em vez de fazer certinho no eixo ele vai fazer isso aqui vai fazer meio que um torno de barril isso no

avião de acrobacia num Pitz que é um avião biplano de asinha bem curtinha e quando você tenta fazer e recuperar de forma errada essa essa esse tumor ele fica todo torto se é uma manobra acrobática ficou horrível que é quem tá do lado de fora vai ver um avião fazendo negócio completamente feio aí eu tava fazendo isso daí eu tentar eu fazia a Curva tem qual que é a tendência de um piloto reto nivelado meu caso você vai fazer a curva você vai entender a puxar o nariz do avião para cima para você compensar essa

caída que dá isso é que a gente aprende nos pré-histal da vida tal aí o piloto virou para mim e falou assim faz a curva só mexendo mãe não puxa só mancha para o lado porque o avião ele é rápido tem asa curta você vai fazer a curva o tumor para o lado contrário do torque do lado do torque do motor ou Seja você está voando no avião a l se a hélice gira para cá a tendência do avião a gira para outro lado então você faz a curva para cá cara eu fiz a curva

Vem rapidinho no eixo certinho eu falei ah tá vendo Então esse tipo de detalhe você vai afinando para quem já é piloto você vai afinando justamente num curso de acrobacia recovery para fazer você pega acrobacia por exemplo no Brasil você não precisa ter licença para bacia habilitação de acrobacia eu como piloto Por exemplo que não tenho não existe habilitação de acrobacia eu posso pegar um avião e sair fazendo acrobacia eu não faço porque eu não sou louco mas tem que levar para voar na simulação de microgravidade que a gente pega o avião o avião tá

com as as reforçadas é feito para isso está corrente o sistema especial de injeção de combustível porque assim isso também se você pega as características necessária aí a gente coloca nas parábolas E aí a gente viu Igual por exemplo um avião que você falou é interessante você pega um avião que não é preparado para fazer um voo acrobático né não tem os reforços na nas longarinas as asas não é um negócio feito você pode quebrar o avião no meio numa força de um pouco acentuada e se você virar no dorso e voar no dorso um

avião que não tem um motor preparado para isso não tem uma bomba de combustível empurrando combustível da maneira que deve que vai acontecer vai Pagar né então tem uma série de coisas ali que o avião tem que ser preparado e o piloto apesar de não ter uma habilitação necessária é bom que o cara saiba o que tá fazendo o cara não se matar numa coroa bacia né então é uma é brincadeira não é perigoso porque quem sabe o que tá fazendo dificilmente você vai ver um pilotamento certo da microgravidade aí é uma é um [

__ ] avião que inventaram para fazer isso não É um avião normal adaptação aquele primeiro adaptação interna né para tirar as cadeiras uma pelo menos uma parte das cadeiras revestir com com churrasco pelo menos para não ficar batendo ali na superfície dele interna e outra coisa que como ele o avião não é feito para ficar com tanto ciclo de IgG é positivo Gene negativo né as asas né sofrem a longarina da asa O que é a parte interna estrutural da asa vai sofrer bastante Com essa esse tipo de coisa então é feito um reforço estrutural

pra ele aguentar mais ciclos né Sem rachar muito a longarina o muito porque às vezes o pessoal não sabe mas existem micro rachaduras na estrutura do avião que cursos Engenheiros vão analisando até um certo limite e que na parte de um certo ponto a gente tá condenado a mais é um avião tem um ciclo de vida né que não pode passar daquela quantidade de certo tamanho de de rachadura que senão para o Voo né feiosas também né porque como vai ter muita atividade as pessoas ninguém pode sair por aí você falou a primeira palestra que

eu que eu fui no mais pontos isso primeira palestra que eu fui no Pontes tá convidado vamos foi na faculdade foi em 2000 você não tinha ido pro espaço ainda foi em 2003 o negócio assim aí você foi dar uma palestra lá na minha faculdade eu lembro Que você contar a história conta pra ele a história do Cometa vômito essa sensacional de fora assim do avião da Nasa né que faz é voos parabólicos para que que os voos parabólicos também para você se ambiental um pouco com 0g você só vai ter a coisa real quando

você chega lá no espaço que vai ser 247 né com Zero G mas ali você tem cerca de 30 segundos no topo de cada parábola então ele começa ali 30 segundos 30 segundos por aí Ele começa a aproximadamente a 20 mil pés né uns 70 graus de subida para um avião daquela daquele tamanho é bem agressivo até chegar a uns 30 mil pés aí o piloto vai tocar uma buzina Vai acender uma luz verde lá que vai começar o Zero G aí ele vai colocar mais para frente e vai fazer o avião fazer esse topo

da parábola e nesse topo da parábola Você tem 30 segundos aí O piloto tem que ser bom ali para não oscilar o avião para não quebrar isso aí Tem que ficar bem amarrado também né também e é difícil manter essa parábola constante de modo que as pessoas flutuam não ficam batendo lá dentro então você vai voar na com base aqui ó típico de piloto de tese eu manter um node diferença manter um pé de diferença então vá lá mantém 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

aqui não dá mais é isso ele vai o copiloto geralmente Vai acender uma luz vermelha quando tá pra sair ali já sabe parece vezes o ângulo que vai Dar para sair a série uma luz vermelha e toca uma buzina todo mundo se acerta ali atrás igual um saco de batata no chão se tiver alguém embaixo de você secar em cima da pessoa e aí que vem o problema e aí ajusta e vai dar um G um G um G um G aí nessa hora o pessoal tá se acertando ele tá com o g normal aí

você recupera com perto de 2G 1.8 2G recupera aqui então vai ficar pesado ali o macete nessa hora você ficar deitado né não ficar mexendo a cabeça Você cria certas certas impressões erradas no sistema né vestibular aí dois dias aí um g de novo Zero G assim vai por 10 parábolas uma direção 10 parábolas na outra então é bastante intenso e nesse meio do cara 15 é Imagina você ficar bem positivo g0 G positivo g0 o seu corpo começa né E aí você acontece né se você pensar o que acontece é o seguinte a gente

tem né Você tem um sistema vestibular como é que vocês tenham vestibular ele tem três Semicírculos assim um em cada é um esse eixo né um nesse eixo e um no próximo eixo assim é o nosso giroscópio é o giroscópio tá dentro do cara ouvido dentro desse aí é como se fosse uma rosquinha oca e ali tem pelo como se fosse os cílios né cílios ali dentro e tem um líquido Então quando você faz você fecha os olhos leva a cabeça pra frente eu percebi que eu levei a cabeça fermento sem enxergar porque o líquido

que tava nesse canal ele foi para trás o Cérebro integra que lá e diz ok esse movimento a cabeça para frente se movimenta a cabeça de lado girou e assim vai certo ótimo funciona relativo pessoal não tiver labirintite errada aqui perfeito quando você tá lá com essas acelerações outras sendo colocadas e você mexendo a cabeça que o pessoal fica excitado ai começa a dor de cabeça pro lado do outro o cérebro começa a ficar confuso que ele usa três três sensores para dar o seu posicionamento Um deles é esse o outro é a visão que

eu tô vendo que eu tô normal se eu inclinar eu vejo que inclinou e o terceiro é o tato né então eu tô aqui com peso na bunda eu sei que eu estou aqui para baixo para cima nessa situação toda você perde tanto a parte de Tato quanto essa parte você só pode confiar na visão e quando tá dando essas essas diferenças o cérebro fica confuso e pergunta para quem Pergunta para o estômago eu estou às vezes Responde E aí onde aquela sensação que começa a ficar suado como eu digo ver umas Nebulosas assim naquele

momento isso acontece na gravidade zero qual que é como é que fica a um líquido na gravidade zero ele fica ali fica Redondo fica E aí esse negócio começa né dá aquela só com problema todo é quando ele vai sair da parábola e vai entrar na gravidade normal um G imagina se você tá lá Sentado e aí a bolha chega em cima de você e aí chega a gravidade zero em um gelo o que que acontece aí você vê aquele cara passando mal aquela pessoa você é uma mulher passando mal na frente e você vê

aquelas bolhas chegando aí você tem que né desviando da cachorrinha se tem alguém vomitando cara cinco Fábio 5% da tripulação enjoa Isso é fato assim a gente já já é documenta alguém vai vomitar vai vai eu tomei uma na minha perna mas até aí Galera leva um copinho Vai um copinho assim tipo Homer comendo salgadinho né o negócio esses bruxos ó eu queria te perguntar um bagulho aqui assim você falou no início aí sobre a Agência Espacial brasileira isso a Jéssica brasileira como é que qual que é qual que é a verdadeira função da Agência

Espacial brasileira você que tava lá de frente né ela foi criada em 1994 1995 algo assim é acho que é 94 e Ela é a seguinte frase como as outras agências reguladoras dentro de do programa espacial a função dela de raiz é fazer o que as agências reguladoras fazem por exemplo a Anatel né você tem que fiscalizar aquela operação Você tem que ver se aquilo tá de acordo com o regulatório né para aquilo mas para isso a gente tem que ter operações no Brasil tipo agora com a com o centro espacial de Alcântara operando vindo

foguetes de Fora teve acabou de Ter um lançamento e um foguete sul-coreano de lá uma tecnologia nova inclusive e tal então o primeiro lançamento de uma empresa internacional no território brasileiro né no centro espacial de Alcântara porque eu briguei muito recente né e isso é importante porque se a gente pegar no centro espacial de Alcântara 1% do mercado internacional de lançamento de pequenos e micro satélites a gente faz aí três três Bi por ano de dólar um por cento né Então é um negócio muito interessante muito importante ter por isso que aqui para ter o

acordo de salvaguarda tecnológicas com os Estados Unidos é pouco porque os Estados Unidos vai dominar aquilo não tem nada a ver esse acordo só diz o seguinte que os Estados Unidos concordam que o Brasil lance foguetes e satélites de quaisquer países que têm algum componente de empresa americana desde que o Brasil Se comprometa proteger esse componente a Tecnologia para não ser roubada copiada só isso né não quer dizer que Estados Unidos vai controlar pessoal em vez de nada tá mais bem posicionada Alcântara é a base espacial a base posicionada impulsionado e agora que a Flórida

né porque está próximo da linha do Equador pra vos espaciais com baixo ângulo né mas mais no ângulo do Equador Zero no Equador 90 polar de baixo ângulo você tem a rotação da terra e essa rotação da Terra ajuda você reduzir a velocidade necessária para ter o escape basicamente esse reduza a quantidade de combustível então a gente tá até um centro muito bem posicionado É só faltava colocar em operação eu fiz isso durante o meu tempo ali no ministério o centro já tá operando agora não precisa criar uma empresa chamada alada já tá tudo previsto

no ministério da da Defesa com a força aérea para essa empresa Controlar esses lançamentos comerciais Então essa parte tá toda feita com isso aí funcionando para cada lançamento desse para acontecer com uma empresa sul-coreana uma empresa americana uma empresa sei lá da onde que vai lançar lá tem que obedecer uma série de de regulações regulamentos né aqui no Brasil e a Agência Espacial tem obrigação de ir lá fiscalizar se a empresa tá fazendo correto autorizar ou não ela lançar isso que a agência reguladora Faz igual trazendo o contexto Para Anatel né gestacional telecomunicações se você

quiser abrir uma rádio Nova você vai ter que aplicar fazer todo uma um procedimento legal para você ter a rádio autorizada outorgada uma vez que cumpra aquele requerimento todo você vai dizer ali Qual a frequência vai operar onde vai estar a antena qual a potência e assim por diante a Anatel Vai lá se você fizer uma coisa errada vai ser multado Agora é a mesma coisa para agência só que como ela foi criada no momento e o programa espacial sempre foi muito fragmentado no Brasil Tecnicamente o ministério Ciência e Tecnologia inovações é responsável pela política

espacial então o que que vai ser feito é a gente vai aumentar investir mais a produção de satélites nacionais como eu tava fazendo foguetes nacionais é como que a gente vai fazer o contrato com a Nasa que lá com com Arte Mas é sério Isso é feito pelo Ministério agência não é para fazer política espacial mas como ela passou muito tempo meio navegando sozinha ela acabou fazendo um tanto da política espacial e o próprio comando aeronáutica como também o sistema era muito solto o comando aeronáutica acabou assumindo a boa parte com satélites Lógico que tem

a função militar mas também empurrou o lado Civil para manter operando agora o sistema tá mais em pé e a gente criou a Documentação que tem que passar no Congresso né agora da política nacional de espaço a estratégia Nacional de espaço é uma série de outros documentações né o Conselho Nacional de espaço para que a gente tem isso aí tudo regulamentado no Brasil e funcionando da forma correta mas então a agência tem essa função é uma agência reguladora entendi e [ __ ] já deu para sentir muita diferença de ser Ministro e ser senador cara

deu Lógico que no ponto que eu penso assim né pelo fato agora eu sei porque que tu virou esse Senador porque o cara lá falou pra tu virar Olha só eu passei a minha vida trabalhando com tecnologia então estar do ministério de ciência e tecnologia e inovações e fazendo gerenciamento de projetos etc aquilo era natural para mim tipo assim é o que eu faço de fazer projetos criar eixos estratégicos fazer com que as coisas funcionam organizar tudo isso então a Parte executivo para mim era completamente natural completamente normal dentro do ministério então consegui estruturar bem

o ministério quando eu entrei né como Senador aí você sai do executivo e vai para o legislativo no legislativo a nossa função obviamente é criar leis né estudar modificar a laser etc e também fiscalizar o Executivo né se ele está cumprindo que está previsto para ele fazer está utilizando os recursos de Acordo é você autoriza é o orçamentos também para o Executivo Você tem toda o trabalho por exemplo de com ministros né se tá cumprindo ou não se tem improbidade você vai chamar lá para então tem toda essa parte né Inclusive inclusive agora eu me

adaptei bem plenamente adaptado ali só que eu tenho um detalhe a mais dentro do congresso e como deve ser a parte de executivo não é eu penso no legislativo não só em você Colocar uma Emenda ali para fazer um projeto numa cidade para fazer asfalto na cidade não vamos fazer um projeto em conjunto aqui nessa cidades dessa região para que esse projeto seja executado com muito mais eficiência e aí você a gente coloca os orçamentos da maneira correta então eu não consigo abandonar então quando eu falo com os prefeitos Eu trabalho sempre nesse sentido eu

acho que a maneira mais eficiente da gente trabalhar no legislativo ajudando o Pessoal do executivo os prefeitos no caso ali a terem sucesso nos seus mandatos e a gente faz a articulação se precisar de uma lei para poder ajudar naquilo a gente faz então é a maneira mais correta de utilizar em Plenitude né as capacidades que a gente tem no legislativo é um dos trabalhos muito diferentes mesmo né e [ __ ] entrar por lá nessa bala aí cara Putz cara Eu sempre fico nessa porque Cara tem toda a tua história cara é mais é

mais é eu quero que todos se fodam com todo respeito senhor Senador da República eu quero que vocês se [ __ ] velho eu eu venho eu já sou criticado para [ __ ] por causa disso inclusive Tá mas é que cara eu eu tenho esperança eu falo isso mas eu tenho esperança que de que surjam cada Vez mais pessoas sérias para trabalhar nesse lugar é o problema é que quem vota não é educado suficiente Então a gente tem a gente acaba elegendo mal concorda com o Pelé o brasileiro não sabe votar brasileiro não sabe

votar né cara a gente vota muito mais por emoção do que por ou por atributos que não são planos não são não tem não tem um plano de governo não tem não tem sei lá eu vou gola foi ele que ele era bonitinho [ __ ] Né então é [ __ ] Então eu fico eu fico eu fico preocupado com esse tipo de coisa e assim a chance de se corromper É muito grande não vai negar né a chance de Se romper assim o o o sistema ele te leva para um lugar merda se você

não for um cara honrado Se você não for um cara que que tem convicção no que você acredita e tudo mais Então nesse sentido aí eu fico Putz caramba eu prefiro não confiar e me surpreender depois mas a gente precisa ter E aí vem Um ponto que não fala para você fala muito de educação ia ser mas é um ponto extremamente importante na educação a gente precisa formar os nossos jovens não é colocar ideologia na escola mas é ter conhecimento se você perguntar para um jovem em qualquer lugar assim escuta me explica a diferença entre

forma de governo e regime de governo provavelmente ninguém vai saber isso hoje em dia eu sabia isso é isso dava no ginásio sabia esse tipo de coisa você Sabia o que que faz um senador o que que faz um deputado Qual a diferença de um senador por um deputado é o que que é um projeto de lei como que se aplica isso ele sabia mais então tinha uma participação política mais de conhecimento e quando você vai escolher um representante né você vê aqui em São Paulo eu tive aí praticamente 11 milhões de votos eu fui

parlamentar mais votado no Brasil o presidente tem o tema em São Paulo né É o que no primeiro turno o primeiro turno eu tive um pouquinho mais do que do que o Tarcísio mas de Porto Seguro obviamente um tal participante até mesmo segundo turno é só o preservativo e mais o importante disso é eu procurei Se você olhar na minha campanha o que que eu procurei fazer primeiro sair daquele daquela mesmo isso fica um acusando o outro de coisas assim sair desse lado né o máximo possível e parabéns por isso tá porque a campanha política

é basicamente Isso essa coisa eu acho uma baixaria danada eu falei eu não vou participar uma vez ou outra uma pessoa de ataque você dá uma cutucada numa coisa mas o máximo eu fugir disso segunda-feira segunda coisa mostrar o que que você vai fazer porque é isso que eu sinto falta sabe você é candidato alguma coisa então me fala o que você vai fazer eu sempre achava falta isso nos meus candidatos para escolher né Eu sempre fui muito criterioso pra fazer isso é o que que Você vai fazer né sobre a educação qual sobre educação

com sua ideia sobre segurança pública qual a sua ideia é a respeito da saúde que o que que pode ser feito para melhorar é quais são as suas propostas proposta importante eu passava horas falando desse tipo de coisa né E que é importante eu acho que pessoas notaram isso aí outra coisa é o passado né Você tem um passado Qual é o seu passado a sua história para chegar ali porque eu ao longo da minha vida você Vai sempre ter absolutamente que você vai subindo cargos oportunidade de fazer coisa errada sim agora se você se

deixar levar por isso essa é uma demonstração terrível e a gente vê né não vou colocar nomes para ser ético com as coisas ele também essa questão de ser ético né mas você vê tem políticos eleitos que tem um passado triste e ela não é um passado assim que você tá supondo que tenham porque apareceu lá na internet um post dizendo que o cara não porque foi provar Tem juiz teve tipo teve polícia investigando o juiz julgando toda aquela coisa ou seja tá comprovado aquilo aí você vai e vota na mesma pessoa você acha que

a pessoa vai mudar de uma hora para outra assim perde porque agora baixou o santo honesto e você honesto não não vai acontecer isso então a gente precisa ter né essa esse senso de que o nosso voto tem valor muito valor às vezes as pessoas né infelizmente entre aspas se deixam levar Por coisas como ele falou você falou de é bonitinho mas não isso aí não é não é não é o critério adequado para isso né ou porque Ah esse cara me ajudou ali com tal coisinha me deu uma coisinha aqui não existe isso aliás

compra de voto e Legal qualquer coisa então tem que se tomar muito cuidado o voto é importante e essa conscientização dos jovens das pessoas em geral a respeito da importância de votar direito é muito importante para o futuro do país Educação o mandato de Senador é de 8 anos então tem sete anos e meio para se manter firme aí em bode é isso aí ó aliás aliás sete anos e meio para melhorar né porque a medida que você vai conhecendo as coisas você vai dominando mais que um avião você vai dominando mais a máquina ali

você pode fazer mais coisas e ali tem muita coisa boa a ser feita lá no Senado é muita coisa boa mesmo né e afeta quando você fala de lei aliás acho Que era Platão né que falava o seguinte se você se afasta da política Porque você acha que você não deve se mexer com política você vai ser o seu condenação vai ser comandado por alguém que gosta da política algo assim mas esse é fato mesmo né E tem que participar tem que acompanhar as pessoas às vezes também falam qualquer coisa pô mas não tô vendo

nada acontecer Procurou aonde Ah não porque eu engordar nenhum você quer que Alguém chegue para você todo dia com relatório relatório do dia aconteceu isso não vai acontecer você tem que correr atrás e correr atrás de Fato né então por exemplo com relação ao Senado Então eu tenho que entrar lá no no site do Senado olha na TV Senado olha na rádio Senado né para descobrir o que que tá acontecendo ler esse projeto de lei aqui o que que tá Ah pô vai ter cpmi pô não tô fazendo nada vocês são fazendo a gente tá

pressionando já teve o número De assinaturas adequados né mais do que necessário para uma CPM mista né comissão né é um parlamentar missa de inquérito e já tem dúvida de assinaturas na na Câmara lá no no Senado e agora a gente tá aguardando o presidente do senado sendo Rodrigo Pacheco fazer a leitura é para dar partida ele ia fazer agora no dia 11 transferiu para o dia 18 e a gente tá lá cobrando tem que ter tem que ter a população tá cobrando isso a gente tem que cobrar se representa a População Então vai quando

você tem essa CPM do 8 de janeiro Você tem uma outra é CPM do Crime Organizado Você tem uma CPI ali no organizações não governamentais da Amazônia e assim vai tem várias coisas acontecendo uma pessoa tem que acompanhar né se não não tem jeito verdade tem mensagem para nós aí Jean tem áudio de vídeo ou brincadeira em família [ __ ] manda um áudio um vídeo aí cara tá doido Para ir para Páscoa os cara assim eles mandam mensagem tem mensagem mas [ __ ] podia de maneira quando eles mandam um vídeo pô Geralmente os

cara feio pra [ __ ] pô dá para virar membro agora do canal né dia agora a gente tá aí também tem um programa de membros aí do YouTube aí que eles estão ligado aqui que a gente tá prometendo também como ver todos os benefícios aqui embaixo tem todos os benefícios aí Embaixo eu não vou enumerá-los aqui porque eu não sei vou esperar eu sou só fala a verdade talvez eu fosse um bom político falar a verdade é [ __ ] né é importante isso sabe que às vezes o pessoal fala assim [ __ ]

você é muito sincero você fala um negócio às vezes a pessoa gosta às vezes não gosta mas você fala eu pelo menos tem uma vontade eu falo eu falo com o jeito mas eu falo às vezes Tem que ter aquilo né exatamente oh o Danilo Teixeira mandou aqui ó o Coronel Marcos Pontes Manda um abraço para São Fidélis Rio de Janeiro um abraço aí a todos vocês São Fidélis aí no Rio de Janeiro Então quem que é o Danilo Danilo Danilo abraço aí para você ele mandou em 2010 estive com o senhor em Campos dos

Goytacazes na época o senhor foi na Bienal lançar o seu livro é possível Como transformar seus sonhos realidade Na época eu era soldado no Corpo de Bombeiros do RJ Peraí que continua ele mandou mensagem que ele mandou mensagem em três três impactos tá eu estava fazendo a segurança lá na sua palestra na Bienal como soldado recruta tava com maior receio do Senhor por ser Coronel eu tenho eu entendo que ele tá falando eu também já fui recruta é foi recruta servindo vão servindo galera avisou que o meu quartel era maior era uma uva onde ia

servindo No Forte do Leme que era no Centro de Estudos de pessoal é morte Duque de Caxias basicamente o meu trabalho era pintar o forte pra pra aparecer um cara para casar na [ __ ] [Risadas] você tinha que manter o lugar bonito né o senhor foi super boa simpático tirou foto como o senhor se preparou mentalmente para a Jornada ao espaço Igor um abraço do sobrinho da tia da Paim Valeu cara Paim Pamplona falou que Eu vou uma das ruas que eu morei lá no jacaré e ia para ir para o plano ficando jacaré

e ele deve estar falando disso Valeu Daniela mentalmente para a Jornada ao espaço essa é uma pergunta muito boa que muitas vezes as pessoas pensam na na preparação física que é a mais fácil né a preparação técnica que é a maior é a preparação fisiológica muita gente se esquece e a emocional então o treinamento de astronauta você pode Dividir em quatro partes 70% do seu tempo e a parte técnica é eu sou especialista em missão é como montados montar sistemas com operar em situação normal de emergência assim por diante né responsável da minha manter espacional

funcionando então eu tô no espaço é aí vem então é isso 15% é a parte emocional 10% a parte fisiológica com médicos no hospital para você conhecer o seu corpo e saber se proteger lá no espaço né o máximo que dá porque o degrada muito o Corpo e 5% só é a parte mais fácil é a parte física condicionamento físico qualquer pessoa com boa saúde em seis meses pode estar condicionado para ir para o espaço né porque você não faz muito esforço físico lá faz esforço e fisiológico agora a parte emocional Pensa bem você tá

numa espaçonave um espaço restrito né é com outras pessoas junto contigo em situação de estresse e situação de risco ou seja até a receita ali de dar errado se a gente tiver por Isso que a escolha da tripulação é muito importante como que nós reagimos eu tenho essa inter-relação que é muito importante Isso aí sempre você vai ter tripulações o que o pessoal costuma fazer nós temos psicólogos e psiquiatras que acompanham desde o começo o exame a seleção eu passei cinco horas falando com psiquiatra e depois eu falando com ele pois ele tornou meu amigo

lá numa coisa o Dr flem Aí perguntei para ele depois de um ano dois anos lá foi assim Escuta Por que que demorou tanto tempo a sua entrevista a minha entrevista contigo né com um grupo foi tão rápido porque então porque eu gostei do papo então agora você fala isso mas tem todo o exame psicológico é muito intenso muito muito puxado eles têm que ver em você características de que não seja uma pessoa que se assuste fácil por exemplo em situação de risco ele tem que ver que é uma pessoa que tenha relacionamento Fácil com

outras pessoas que seja adequadamente maleável né Para que é para sobreviver e conviver em situações de risco e stress e depois durante o treinamento eles acompanham cada passo do treinamento principalmente a sobrevivências que são mais rígidas para ver como que cada um reage em situação de estresse extremo né para ver se a pessoa não desespera Não começa a atacar as outras pessoas então e cada cada Evento desse que acontece tem os debriefings que a gente tem com o pessoal de Psicologia ou psiquiatria que vai acompanhar ele vai te explicando onde você ajuda aquela maneira por

causa disso disso é o que você percebeu isso então é Presta atenção que você tem uma tendência de fazer tal coisa então você vai se moldando e ele se ajudam a mudar então o treinamento psicológico ou emocional é muito importante realmente existe esse caça hipersônico Dark Star é possível ele ser tão insanamente veloz é uma maluquice da cabeça do Tom Cruise observação Marcos Alguém já não vou responder isso eu vou ler aqui mas não me responde mesmo não sei alguém já bateu uma [ __ ] no espaço é permitido [Risadas] assistindo uma coisa se bati

eu não sei quem foi que [ __ ] é essa de caça aí persônico Dark Star é esse esse avião ficou muito famoso agora no Top Gun né esse esse é uma das primeiras cenas muito filme é muito legal o filme o filme ele começa assistir algumas vezes né claro da branco mas esse avião é ele o filme ele começa por isso e por conta desse avião que o Tom Cruise faz com ele no filme é que ele volta para a divisão de Top Gun lá na Marinha Dos Estados Unidos e aí levantou muito a

questão que avião é esse isso daí é lenda que e a própria Lock de Martin que é Um fabricante de aviões militares dos Estados Unidos está envolvida nesse projeto do filme do Dark Star pro filme skan que é uma divisão ali que fez o Sr 71 exatamente que tu visitou visitar os engenheiros da scancursos a mesma divisão que fez o programa do Blackboard desenvolveram esse projeto para o filme Porém não foi exatamente isso porque esse rumor de que existe um avião com esse formato já existe desde 2007 em 2007 o presidente da Lock Martin que

eu não vou lembrar o nome dele agora anunciou que sim alokids estava trabalhando num projeto substituto do Sr 71 Blackbird que é um avião dos anos 60 aquele aí foi desenvolvido para vigilância aérea que vai amar que 3.3 voa tá 80 70 mil pés de altitude formação assim mais aberto ele ele Acabou de falar o Sr 71 Deixa eu ver isso aqui 71 blackbirds parece um Mirage esticado né ele tem uns motorzinho motores grandes na na é esse aí inclusive tem o meu vinte que existe isso daí Sem dúvida esse esse é o mais lindo

que existe ainda conta a história né nesse vídeo aí mas enfim é em 2007 a própria anunciou que teria um substituto aí começaram a chamar esse substituto de Sr 72 antes disso ainda teve todo um rumor de um Negócio chamado projeto Aurora dos Estados Unidos que não foi comprovada aquela história toda mas enfim em 2007 Smart falou não a gente tá realmente trabalhando num projeto como esse ganhou o nome de Sr 72 se você olhar se você colocar no Google aí Sr 72 você vai ver que o Sr 72 é o Dark Star Coloca aí

ó esse aqui é o Sr 72 né agora coloca aí o Dark Star Esse é o Dark Star então Ele tem as linhas muito parecidas com esse projeto aquela imagem que foi mostrada tem tem a imagem da própria rock de Marte né da do SS 72 Essa época 2007 pois saíram muitos rumores muitos desenhos aí de artistas que imaginaram como seria esse avião Então apesar dessa que tem as crianças aí ó esse daí é o avião que foi usado no filme que evidentemente não voa ele é uma é uma capim né E hoje ele tá

em exposição cestado Aberto ao público mas eles teve em exposição nos Estados Unidos por um tempo mas ele não é um projeto que saiu do nada para o filme alokid marketing de fato trabalhou para trazer esse avião para ser um avião de testes para o filme Mas ele já vem de um projeto antigo que é esse que foi anunciado em 2007 e tem algumas diferenças de performance né então no filme avião Tom Cruise chega lá Mac 10 que é 10 vezes qualidade do som o projeto original é Max 6 já é o dobro da Velocidade

do Sr 71 Mas seria um substituto mas aí entra uma outra questão também esse tipo de avião que na época nos anos 60 auge da Guerra Fria aquele negócio todo precisava de tripulantes ali para fazer um voo desse esse tipo de voo de vigilância que é o propósito do ss71 ele hoje é feito com drones né então por que que se fez um avião tão rápido naquela época para fazer vigilância simplesmente para entrar de fininho ali em território Inimigo E se vier um míssil dá aquela aceleradinha mais o míssil fica para trás e ninguém pega

hoje em dia um drone não precisa disso né como já derrubaram um drone agora um drone americano com uma derramadinha de combustível de um suporte tem até a imagem do Drone que pegou tinha outra outra ou você vai rápido ou você é muito alto pegar vou o dois o dois de outubro e nada conseguia chegar até então Conseguiram uma maneira mas ele voava muito alto tinha um formato mais de planador vamos dizer assim por causa da rarefeito né mas ele conseguiu fazer o teu sucesso na época mas aí hoje os mísseis Russos já chegam numa

altitude dessa já passam muito além da velocidade né já tem hipersonic então começa a não fazer tanto sentido uma aeronave dessa com esse objetivo de fugir de míssil de fazer vídeo a vigilância e fugir de míssil porque né a tecnologia ela vai Correndo junto ali então é muito mais barato muito mais seguro e etc etc destruir não destrói em nenhuma vida humana ali destrói um material que custa caro mas é um décimo do custo de um caça ou quantos décimos de custo de uma Qual a fração de um curso de um Sr 71 ou de

um potencial Sr 72 Então esse projeto ficou é óbvio que a gente não sabe o que que tá correndo dentro da loc de Martin lá o que que eles estão fazendo que ninguém sabe Mas como ficou todo esse Rumor e tudo mais eles acabaram também entrando nesse projeto do Top Gun então o avião É sim um projeto da loc de Martin isso daí é público já é a scankur que se está presente no projeto do avião pro filme porém Tem sim esse projeto do SS 72 mais para trás que já estava acontecendo mas agora tem

os aviões de sexta geração que os Estados Unidos estão cansados e esse avião Esse é um sexta geração é tripulado sexta geração Não é não tripulado o sexta geração Na Verdade ele junta algumas características ele pode ou não ser tripulado então é o sexta geração ele tá caracterizando hoje por ser um sistema que é o furtivo furtividade em quase invisível radar muito superior então o que que é o que que é a furtividade é uma tela de radar você vai ver um ponto que você não consegue identificar como um avião é muito pequeno para ser

um avião as ondas de radarem bate naquela superfície do avião e não volta acham Que é um pombo literalmente ou uma abelha voando né então a furtividade de um caça de sexta geração já é maior do que o de quinta geração que que é caça de quinta geração F22 f35 no caso dos russos tem o suco s o 57 Esses são os quinta geração JF 22 que inclusive no Top Gun eles conseguem abater Os Caças de quintas geração com f14 [Risadas] é filme coloca um avião de três geração É quarta geração ele tem também a

questão de toda a tecnologia integrada de inteligência artificial é uma série de coisas de de de comunicação e tudo mais que o avião pode também não ser tripulado então você pega um bombardeiro de sexta geração que os Estados Unidos está trazendo agora que é o o f o bb21 Raider que é um substituto do B2 o b2 é aquele aquela asa voadora que é o Avião mais caro do mundo e tal esse novo ele pode ser tripulado e pode ser não tripulado entendeu dependendo da missão ele pode mandar sem ser tripulado toda Inteligência Artificial já

faz essa essa conexão com com a tripulação em solo e o negócio funciona então e tem um outro um outro lance em relação a aeronaves desse tipo isso daí custa milhões se não Bilhões de Dólares um avião desse com o b2 custa dois ponto Bilhões de Dólares só que hoje o tipo de de de de de guerra Ela não é mais uma guerra que a gente conhece como o dog Fight que é um avião atrás do outro e um tentando derrubar o outro como acontecia na Segunda Guerra Mundial que foi a guerra do wi-fi ou

como a gente vê acontecendo no Top Gun de caças de quinta geração fazendo Dog fights não existe tudo bem na guerra da Ucrânia aconteceu um pouco tal mas daqui para frente a ideia é ser uma guerra mais cibernética e mais estratégica do que um avião correndo atrás do outro Então você pega uma estratégia de guerra da Ucrânia por exemplo que é o air Space de Niall Ou seja você conseguir abater o que entrar no seu espaço aéreo então não adianta você mandar avião caça do que a gente vai derrubar né você Tá negando o espaço

aéreo então é mais uma estratégia de invasão cibernética de você conseguir dominar coisas de outra forma e não de um avião só atacando bomba no outro então com isso esse tipo de aeronave Como um Sr 72 por exemplo ou Dark Star já começa a não fazer mais tanto sentido porque o investimento é absurdamente Grande São Bilhões de Dólares no programa de construção de um avião desse Talvez não tenha uma efetividade tão grande como um drone que vai custar milhares talvez alguns Milhões de Dólares mas muito menos do que um avião desse e vai fazer a

mesma coisa ou talvez até com mais eficiência né até tava falando com o Fernando né que os Elementos que ele não precisa pedir tanques ele podia pedir uma Frota de drones que um drone de 1000 que joga uma granadinha num tanque de guerra e danifica temporariamente já tá inviável porque ninguém vai lá consertar um tanque no meio de uma situação de guerra tá você não precisa de um outro tanto de um avião mais caro você precisa de uma foto imensa de de drones só danificando os equipamentos de operação pronto Comentários em cima disso aí assim

algumas coisas um pouco só picada assim mas é primeiro ver se você pensar em guerras no futuro o que eu imagino é que o a guerra tradicional com sistemas tra carros de combate aviões tripulados e etc isso aí vai dar lugar a uma outro tipo de guerra que acontece dentro dos computadores ou dentro do você no cibernético vamos dizer assim isso aí vai ser muito mais um país com grande poder disso aí Consegue derrubar qualquer outro com grande milhão um exemplo corta o WhatsApp no Brasil você acabou com metade da comunicação do país então isso

isso é um outro Ponto Além de dizer de controle dos próprios sistemas que vão entender a ter cada vez mais inteligência artificiais e como mandamentos externos né você poder assumir o controle de tudo isso esse é um ponto Agora é voltando com relação a esses aviões com essas aerodinâmicas é Diferente tem uns comentários interessantes sobre isso que é o seguinte primeiro a área 51 né na verdade ali eu já voei muito próximo de dali da área 51 que a gente fazia isso testes com um G2 que é um avião usado pela NASA era pela NASA

para treinamento de pouso do ônibus espacial ele simulamentado do painel normal dele metade era do ônibus espacial a gente fazia aproximações inclusive é uma única avião que eu já vi na vida que aciona Reverso em voo né a gente acionava e verso em voo para fazer o perfil de aproximação e era do lado ali né em watts é do lado da área 51 então eu vou é muito naqueles de região lá você não pode voar para cima é mesmo sendo NASA é porque ali é onde acontece muitos ensaios envolvam é um centro que desenvolve muitos

aviões novos e você imagina né no tempo lá atrás o piloto de teste um dos pilotos de testes do do 117 né se procurar f117 aí você vai ver Aquele quase um ferro no passado é 17 aí o 117 f17 Esse daí é um dos pilotos de teste desse aí era o Greg Johnson que é o a gente chama de box né da minha turma ali da Nasa né e uma coisa que aqui nesse negócio eles testavam da área 51 pessoal vendo algo desse tipo voando principalmente à noite tem que parece bom tem uma espaçonave

aqui Alienígena essa coisa então muitos das das ditos aparições e o éfoe são muito Muitas vezes são protótipos de aviões novos e assim por diante o pessoal não tava conhecendo mas se você olhar aerodinâmica desse avião você vai ver uma série de coisas estranhas na série não principalmente o ângulo né reto entre as partes né esses superfícies retas Não arredondadas isso aí ajuda a reduzir né a resposta o reflexo radar dele você imagina um sinal para lá nos primeiros aviões né pro lado e não vai retornar a cultura da Potência para cá além da pintura

também se absorvente né de desse tipo de radiação eletromagnética Então esse é um exemplo depois quando você vai mas ele não é um avião que vai voar em Alto número de máquina nada disso mas ele tem essa característica foi um primeiro ponto que eles começaram a fazer aviões Steel aí se voltar lá naquele no chão do 71 Sr 7172 só fazendo observação esse avião ele foi Abatida na guerra do Iraque com também Barato agora um avião desse jeito desenvolvido para voar em Alto número de máquina ele tem umas características interessantes porque o quando você aumenta

muito a velocidade você vai ter efeitos estruturais né a estrutura vai aquecer muito principalmente nas regiões de ataque etc então ele tem que estar preparado para dilatações né para ter vazamentos e outras mudanças inclusive ele tem uma curiosidade em relação a Esse avião ele tinha ele vazava o combustível Quando ele estava parado porque ele tem essa questão da dilatação por conta da temperatura a estrutura dele é dilatava ele é o tanque de combustível que é 1.9 tinha um tanque a estrutura do avião é um dia o combustível dentro então quando ele tava frio o combustível

vazava e você vê aqui no filme lá eles mostram o aquecimento da superfície Aquilo é realmente esperado ter esse aquecimento Aerodinâmico a uma cápsula por exemplo durante a reentrada você tá 25 vezes velocidade do som você tem um aquecimento vai para 2.500 graus forma plasma do lado tá ali piscando o plasma quarto estado da matéria né sólido líquido gás e plasma quando fica tão quente a energia é tão grande que os elétrons se manda do da perto dos lucros vamos dizer assim é então você vê que tô brincando é a estrutura é uma é um

dos pontos importantes você pensa no formato Era dinâmico né se você reparar ele tem mais ou menos um a superfícies de contato primeiro com o ar são muito finas como se fosse uma lâmina correndo isso é importante porque a medida que você vai acelerando muito você vê lá aquele motor funcionando você vê ondas de choque no motor tá vendo aquelas bolinhas aqui aquilo ali são ondas de choque né na no fluxo de saída mesma coisa vai formado durante toda a estrutura dele então se você tem uma Coisa rombuda assim por exemplo indo contra o ar

aqui começar a chegar perto Super Sonic vai formar ondas de choque transversais que a gente chama aqui essas ondas elas são elas dão uma mudança muito grande entre a parte da frente a parte de trás e tende a dar um arrasto gigantesco para o avião Então você não vai conseguir manter ele voando dessa forma quando você coloca uma superfície mais a árvore dinâmica desse jeito essas ondas de choque elas se Andam a ser oblíquas quando elas são oblíquos a energia é menor você consegue reduzir o arrasto bastante por isso que se você observar né essa

esse formato dele tem muito a ver com isso o problema Seríssimo também que você tem com aviões que voam uma velocidade muito grande é o motor porque motor ele básicamente como é que ele funciona ele pega o ar da frente comprime esse a mistura combustível acelera esse o resultado daquela queima e essa Aceleração né a quantidade de movimento vai para trás empurra o avião para frente né da mesma forma então É mas como é que você vai fazer eu medir que você vai ter no compressão de ar ali com essas ondas de choque na entrada

de ar do do motor aí você vê esses temas como esse daqui esse cone é que muitos dele mesmo efeito que estava explicando antes é ele ele inclusive ele movimenta em algum conselho movimento isso aí para ajustar a melhor entrada de ar Dependendo do Mac que você tem é se você colocar tudo isso junto naquele 72 vamos dizer assim você vai ver que eles aperfeiçoaram esse sistemas né de forma que você tenha um avião que opera e melhor agora e marque muito alto né você vai ver que isso aí já tá aperfeiçoado Olha a entrada

de ar como é que é uma série de fatores aí diferentes nesse nesse avião aí você tem motores diferentes para isso é motor por exemplo que operam Eu chamo de pulso jato em que na verdade você não tem que ter um compressor na frente a própria aerodinâmica comprime o ar ali né E isso busca ele vai começar a funcionar com pulsos Mas ele tem que ter uma velocidade inicial para poder entrar um sistema desse eu acho que no filme tem uma hora que ele muda o sistema do motor Então é isso que quer dizer ali

essa mudança no sistema de motor para guerra como ele explicou não é mais útil esse tipo de avião agora para Transporte principalmente transporte na estratosfera a gente já começa a pensar nisso A medida que você vai subindo tem uma dificuldade o motor não vai ter você não vai ter mais uma uma pressão parcial de oxigênio para o motor funcionar devidamente aí você tem que mudar o tipo de motor aí que tá o grande segredo atualmente no desenvolvimento de motores para aviões que vão voar para carregar passageiro carga na estratosfera indo conectando Continentes muito mais rápido

você tem que desenvolver motores novos para isso E aí é uma coisa a Inglaterra tem desenvolvido um sistema assim e etc eu não lembro o nome do avião lá mas um sistema diferente que é muito difícil de se desenvolver esses motores Mas esse vai ser o futuro pro transporte viável economicamente Essa é a parte difícil né para ser transporte hipersônico viável de passageiro de carga então que você Tem o problema o problema um você acelerar muito dentro da atmosfera né porque você começa a ter um arrasto muito grande um atrito da atmosfera do ar com

a superfície do avião então a temperatura de superfície da das mais quentes do ss71 por exemplo passava de 300 graus Celsius né Então você começa a ter um limite de material em relação a isso aí você tem o limite do motor como o Marcos explicou você não consegue queimar combustível Queimar o ar com o combustível dentro de um motor turbo Fan em velocidade supersônica Então você já tem que ir para um motor como Esse daí que é um scream Jet que você consegue fazer a queima e velocidade supersônica da Câmara de combustão só que você

já entra num outro problema isso queima um combustível absurdo aí para você só que isso ainda Precisa de ar se você quiser fazer um voo super orbital você já não tem mais ar que você vai para o motor de Foguete que aí você já ao seu combustível e o próprio oxidante você não depende da do ar atmosférico para queimar só que você tem um outro problema queima mais um combustível absurdo você pega e mais caro e muito mais caro você pega um fogueiro vamos dizer que isso aqui é um foguete a tampinha é a cápsula

onde vai a passageiro o resto é combustível e você queima isso em coisa de minutos então não é viável porque fica extremamente Caro então é justamente aí que essa tecnologia tá tentando entender e resolver queimar combustível de uma forma viável mas ao mesmo tempo queimar fora da atmosfera para você acelerar Porque já já se entendeu que não adianta você querer acelerar um avião dentro da atmosfera Max seis porque não vai até você tem o problema do material então você tem que sair da atmosfera aí já entra esses outros problemas é e uma curiosidade legal desse

avião é que ele Tem ele é feito de titânio ele tem uma camada grossa de titânio e os Estados Unidos não tinha essa tecnologia é verdade eles importam o avião que era usado para espionar os russos foi feito com o titânio dos russos e que que eles precisaram fazer para não dar na cara Ó imagina sei lá Skank works é uma empresa fabricante de aviões comprando Titanium dos russos vão perguntar para quê eles tiveram que criar várias empresas pequenas De 60 Tânia dos russos para ir depois fazer o avião Olha só como um passa a

perna Mas essa época era um momento que o dinheiro era infinito né então vai vai queimando dinheiro e não tem só que de fato uma vez eu vi um ted toques do Bird rutan ele é um engenheiro aeronáutico americano que inclusive fez envolveu a Spa é e nesse TED Talks ele falou é desde o final da da do fim da guerra fria na década de 90 da década de 80 90 e tal nessas últimas duas três décadas a Gente não um desenvolvimento tecnológico em termos de aviação não tô falando de sistemas não tô falando tô

falando do de criar coisas voadoras diferentes como se teve do período da Guerra Fria porque se você for pegar o avião que a gente voa hoje no 737 1787 vamos falar dos mais avançados é um charuto com duas asas do mesmo jeito que são os aviões da década de 50 mudou aerodinâmica de asa foi trazendo cada figura Claro os motores são muito mais Deficiência Não tô falando disso aviônica nem se fala mas eu tô falando do formato avião de como se desenvolveu lá atrás e você pegar um Sr 71 você pegar um B2 esses aviões

militares que foram desenvolvidos Durante a Guerra Fria não teve mais um desenvolvimento tão Brutal em termos aerodinâmicos como se teve nessa nesse período isso quem falou foi o Burst tóxico e de fato a gente teve um desenvolvimento tecnológico de sistemas e tudo mais Claro mudou um motores ficaram mais eficientes Antigamente você tinha que ter um avião com quatro motores por simples questão de redundância hoje se tem dois por redundância também Ok mais um avião que tem dois motores e um deles para você já tem uma certificação que permite que esse avião voe por 300 e

poucos minutos com um motor só né então você consegue cruzar Um Oceano Pacífico com um avião com dois Motores na década de 60 70 ou avião tinha quatro motores Ou não dava porque um deles ia dar pau em algum momento né então não tem como comparar essa essa tecnologia de motores de hoje e tal Apesar de o princípio de funcionamento é exatamente o mesmo é a mesma coisa você comparar no universo automotivo de o ciclo Otto o motor que você tem em qualquer carro de motor a combustão é o mesmo princípio exato daquele do final

do século 19 que foi desenvolvido que tem o ciclo outro quatro tem é a mesma coisa muda a Tecnologia consumo de sim mas é pistão funcionando ali no motor a jato é a mesma coisa então desde que se envolveu do motor desenvolveu o motor a jato na década de 40 o princípio de funcionamento é o mesmo isso é chamado de inovação incremental tem uma inovação você vai melhorando aquilo mas você não transforma o Butter retan Ele criou Ele fez alguns aviões que tinha um ar livre dinâmica diferente tipo veloz essas coisas nossa tia aí com

Bart você vai Ver diferente fazer uns desenhos diferentes de aviões mas não conseguiram ainda é sair muito disso aí eu tenho uma sempre permite fazer uma pergunta assim o que que vocês acham por exemplo da de como vai ser o futuro da vamos chamar de aviação Urbana aviação Urbana não sei por falta de outro nome da aviação Urbana né poder levar essa eu acho sensacional ele é um avião Assimétrico e ele desenvolveu esse avião por conta de assimetria quando um avião bimotor perde um motor que quando você tá com voando com avião bimotor Você tem

os dois motores funcionando puxando avião ali normal se você perde um Você tem uma simetria complicada no avião né que o piloto tem que saber muito bem que você tá fazendo para ele não resultar no acidente esse avião ele fez já assimétrico para que se tiver pane em um Dos motores ele fica simétrico ele ele voa de forma simétrica Apesar dele ser assimétrico Mas se tiver panele mantém então Urbana né porque uma você vê muito projeto Inclusive a Embraer desenvolvendo um sistema é que pode levar de um lugar para outro dentro de uma cidade né

praticamente você entra nele e ele te leva isso daí você vai lá só diz qual é a rua que aí ele isso daí tem alguns pontos vocês Acham que vai ser [ __ ] então isso isso daí isso daí tem alguns pontos eu costumo separar isso em quatro pontos primeiro deles é a viabilidade técnica de tecnologia mesmo para o negócio voar isso aí já existe você pode fazer um troço desse voar com maior facilidade do mundo vai voar já voa o nosso dronezinho caseiro Mostra aí só aumento o tamanho Coloca mais peso carrega a gente

isso aí faz segundo ponto é a certificação uma coisa você ter o seu dronezinho caseiro Que se cair vai quebrar e tá tudo certo outra coisa é colocar a gente dentro e você ter certeza que Aquele troço vai funcionar e não vai matar quem tá voando ali o terceiro ponto é a opinião pública o controle aéreo então o controle entra na parte de certificação também né para você ter aonde aonde na camada ali que ele vai voar mas se você tem a parte de opinião pública você entra num troço desse Se eu te falar que

tem um negócio com 4L Não tem piloto sempre vai daqui até a zona sei lá a zona oeste Então já as pessoas vão fazer como uma Tesla você entra no carro então não precisa ser mais não é todo mundo que hoje tem muita gente que não sabe que a linha amarela do metrô de São Paulo é autônoma não tem o cara lá na frente conduzindo o negócio de descobrir então exatamente então mas talvez agora muita gente não vai mais pegar a linha amarela e é o amarelo e uma outra questão é o mercado Então você

tem a tecnologia certificou sabe onde vai voar espaço aéreo Ok as pessoas entenderam Mas será que tem o mercado para sustentar isso daí Quanto que vai custar isso porque se for um negócio inviável em termos de grana não adianta nada como na Aviação muitos projetos ficaram perdidos porque não se sustentou eu Suponho que tenha vários outros problemas também eu acho Por exemplo ruído bem mas aí entra na parte de certificação Tem a parte ver Questão de quanto Qual o nível de ruído aonde vai poder voar por exemplo Congonhas fecha entre 11 horas da noite e

6 horas da manhã por conta de ruído porque é um inferno Imagina você dormir ali num prédio na final da cabeceira ali Moema com avião decolando não dá né inclusive outros aviões como Boeing 70727 que é um avião que ainda opera mas ele não pode operar em aeroportos centrais né aviões mais modernos de reduzir Melhorar combustível uma série então tudo isso na parte de certificação você acha que o qual você acha que seria vamos lá um transporte desse para uma pessoa só se a gente fosse é do tamanho de um carro pelo menos uma foto

não sei dá para colocar você colocar o coloca e vê eu acho que o desafio ainda tá realmente na por exemplo no controle aéreo Porque hoje o controle aéreo já não dá Já é saturado Quando você vai colocar transformar cada carro voador digamos assim né É em 2021 em no final em dezembro de 2021 bom isso daí é tudo imagem 3D Claro sim mas em dezembro de 2021 eu participei de um experimento com a Embraer Essa daí é uma empresa que hoje já é mais independente mas ela saiu ali do guarda-chuva Embraer que aí que

tá desenvolvendo esse projeto em dezembro de 2021 eu participei de um experimento com eles lá no Rio de Janeiro inclusive onde eles quiseram demonstrar como que isso daí ia funcionar eu até fiz um vídeo tal e se você vê no vídeo eu fiz um negócio com helicóptero aí você fala Tá qual que é a evolução Você subiu no helicóptero de helicóptero então acontece que existe todo um ecossistema em volta disso além da tecnologia da aeronave aeronave como eu falei ela já ela já é viável ela já dá para fazer então é tirar o helicóptero e

colocar aeronave porque Embraer fez naquele momento foi testar todas as outras coisas além da aeronave espaço aéreo porque hoje é o que o paler está falando não você não consegue pegar um negócio desse daí colocar entre helicóptero entre avião porque é mais baixo que o helicóptero não dá Então você vai bater nos prédios que o helicóptero eu já vou bem baixo Então você tem um sanduíche aqui em São Paulo por exemplo eu tô falando de um sanduíche de mais ou menos 150 metros Entre o Limite Vertical superior do helicóptero e o libid vertical inferior do

avião de pequeno porte é nada então onde que você vai enfiar esse negócio para voar você tem que fazer toda uma readequação do espaço aéreo o que a Embraer fez no Rio de Janeiro naquele naquele experimento foi junto com o DCR departamento controle espaço aéreo reorganizar um durante 30 dias para que esse helicóptero que fez o papel dessa aeronave Pudesse Voar em um espaço aéreo Que seria isso daí futuramente então a gente fez um voo em linha reta entre o Galeão e a Barra da Tijuca não existe corredor em linha reta hoje para você fazer

você não faz isso de helicóptero vamos explicar o que que é corredor que às vezes o pessoal não sabe o que que é isso aí corredores são espaços definidos que é como se fosse ruas aéreas em espaços confinados assim que terminar traçado vamos dizer assim exato então você não pode você vai decolador eu não Sei quais são os corredores do Rio de Janeiro Mas você vai Decolar vamos supor do Galeão você vai ter que fazer isso fazer uma curva fazer isso para chegar na Barra da Tijuca né naquele momento eles conseguiram com o dedo durante

30 dias separar um ponto a ao ponto bem linha reta para mostrar como é que seria eficiente a eficiência disso Além disso você tem que saber o que o seguinte aonde que esse negócio vai pausar é por exemplo não adianta você ter o troço Voando você vai operar aonde Ah opera em ponto não dá esse troço vai ser elétrico ele ponto não tem carregador de bateria então eles estão criando um negócio chamado Verde Porto que são estruturas Aonde isso daí pode operar pode carregar são locais que não adianta você tentar pousar hoje no heliponto em

cima de um prédio não é tão simples como as pessoas imaginam o que você tem um helicóptero você chega após em qualquer prédio tá tudo certo não é assim muitas regulações Não pode ser perto de hospital se cria locais certos só que locais que façam sentido então locais perto de aeroportos locais perto de grandes centros e shopping e tal para que você faça o traslado disso daí para locais que tem alguma coisa da onde você saiu que tem alguma coisa do Para onde você vai mas você não vai pousar isso aí no meio da rua

e a gente viu no De Volta Para o Futuro então tem uma série de coisas que assim o que eu falo a Tecnologia para fazer o voo ela já existe Airbus já fez a Embraer tá fazendo a Boeing também tem uma dezena de startups aí no mercado já estão fazendo mas você vê que vai muito além de só ter a tecnologia fazer um negócio no ar alguns que parecem esse daí parece mais avião do que do que um drone mas tem uns que parece é igualzinho um drone com uma pessoa dentro né já viu um

voo de um não sei se é um chinês fazendo aquele com acho que não sei você já viu Pessoas que você olha e fala assim pô é um negócio não e aí não tem não eu tinha eu fui para Dubai em janeiro então eu vi Fui para Dubai em janeiro a primeira coisa que eu vou ver um táxi desse ano eles estão nessa nessa fase experimental fazendo testes mas na cidade não tá utilizando assim serviço que você tem bombeiro por exemplo hoje em dia para fazer um atendimento rápido dentro do trânsito de São Paulo congestionado

é muito mais fácil você chegar de moto do que você chegar com o carro do bombeiro ambulância qualquer coisa assim para fazer aquele tênis imediato é muito é mais fácil chegar nisso né voando ali numa área muito restrita essa restrição ainda é o que pega bastante né não em grandes centros que é onde isso fará sentido já tem um problema de espaço aéreo muito grande que é muito saturado que você consegue Deixar isso mais viável a partir do momento que deixa todo o sistema autônomo ou seja não tem um piloto em cada um então é

um sistema todo integrado que aí você consegue reduzir a distância entre aeronaves mas ao mesmo tempo que você cria nesse sanduíche uma linha ali para isso aí voar tudo junto a gente não pode esquecer que tem helicóptero embaixo tem avião em cima eu fiz um voo de helicóptero na semana passada para um vídeo do canal e a gente Fez um pouso em cima de um prédio lá na Faria Lima exatamente na final aqui da do aeroporto de Congonhas para a gente pousar naquele ponto você fala mas não vai interferir o avião tá mais alto para

a gente pousar nele ponto a gente precisou esperar dois aviões de Congonhas Decolar nós pousamos nele ponto para a gente sair precisou esperar mais dois aviões de Congonhas decorar helicóptero parado combustível e vai então eu acredito que isso futuramente Vai ser viável acho que vai sem implantado Mas ainda tem um longo caminho e eu dou Eu costumo dar um exemplo também que nem a gente falou no começo do irlan musk que falou que em 2024 2030 ia tá em Marte ele já sabia que não ia estar em Marte nessa época só que você tem que

começar a contar essa história para um desses Quatro Pilares que eu falei começar a fazer sentido que a opinião pública Então quando você vê esse troço voando você já tá acostumado A ouvir essa história já pode ser assim não pense grande pense enorme né para você conseguir o grande você tem que pensar enorme tão grande eu eu dou um exemplo do celular por exemplo Hoje é a coisa mais normal do mundo a gente fazer vídeo chamada né quando que foi essa chave no momento que a gente saiu daqui para cá você lembra do dia que

isso aconteceu porque não foi um dia foi uma história ela foi sendo contada ela foi colocada em filmes o negócio foi Começando e tal aí veio o Skype Quando a gente hoje tem um celular que você sempre a gente faz uma vídeo chamada já é muito normal a gente não lembra quando foi essa chave que virou Star Trek do nada entendeu então é mais ou menos isso que acontece então quando o Ilan musk fala nós vamos para Marte em 2024 ele sabe que não é só que quando eles realmente forem em 2035 você já vai

ter ouvido essa história tantas vezes você fala pô legal foi pra Marte já é normal Fazer o grande precursor digamos desses carros Aéreos que é o que a gente quer falar do comentário dose número nove dirigível que Ele previu né já naquela época em 1903 ele decolava da casa dele atravessava pelas ruas de Paris pousava no restaurante Tem aquele cabo deixava pro porteiro o cara que cuidava dos Cavalos segura o meu balão dirigindo falar ele ia comer um filé né Alvoroço porque ele era o único cara que fazia isso inclusive naquela época pegava depois entrava

na sua barquinha né do seu dirigível decolava e voltava para casa e ele já pensava numa rampa aérea porque ele morava no segundo andar Então veja só em 1903 o cara já prevê os carros do futuro inclusive isso vai estar no nosso documentário porque a gente vai gravar em locações onde o Santos Dumont passou então a ideia é também gravar um filé apuava na França E mostrar como é que foi isso daí a poava mas ele tá morando na França sem sem falar sem falar sobre religião falando sobre mistérios e curiosidades você já já viram

as estações de Chico Xavier sobre o espaço universo outros planetas e tecnologias futuras existem alguns fatos interessantes ditos por ele na década de 50 e 60 Eu não manjo não cara mas é saiu da minha eu tô ligado que a galera Espírita aí fala muito Sobre outros planetas né é vida extraterrestre [ __ ] isso é um bagulho que eles falam para [ __ ] mas eu não manjo não bom acho que é pula pula ó lá o acho que é 502 mandou Boa noite sou da Iron Science nós fomos citados pelo presidente da codevar

no último mês no último mês ponte-se Palhares Qual a visão de vocês com as novas e pequenas equipes com as novas e pequenas equipes aeroespaciais como a gente e Pontes Qual a visão do governo alguma dica amamos Vocês legal legal quer falar olha como é que é o nome dele faz exatamente o que acontece é deixa eu dar uma visão assim em geral dentro do programa espacial brasileiro é o mesmo se você pensar num setor aeroespacial o eixo que eu tinha o eixo estratégico no ministério A ideia era incentivar o ecossistema né das empresas do

setor quando você fala nesse ecossistema você tá falando De empresas que desenvolvem várias vários tipos de produtos ou mesmo serviços que podem em conjunto ajudar a desenvolver o setor exemplo e isso como é que a gente fazia isso através de editais da finep e para desenvolvimento em paz inicial de pesquisa com chamadas de CNPQ mas dos editais por exemplo a gente precisava precisa desenvolver no país a capacidade de foguetes nacionais né com propelente líquido a gente Domina razoavelmente propriamente sólido tanto Que a gente tem USB 30 por exemplo vs P30 que opera é com propriamente

sólido e já teve muito sucesso Alemanha e etc ótimo agora propelente líquido é uma coisa que o Brasil tem perseguido a tanto tempo eu confesso que eu fico surpreso quantidade de anos que a gente tem tentado desenvolver isso sem sucesso Vamos colocar essa garotada entre aspas né porque pode ter o dono de uma Startup que é da minha idade mas vamos colocar o pessoal que tá com esse sangue no olho Pra pra desenvolver isso então a gente fez algumas chamadas para empresas startups inclusive uma equipe uma empresa formada por ex alunos do Ita é ganhou

uma uma dessas chamadas esses editais para desenvolver foguetes de Treinamento no Brasil são fogueses são lançados do centro para treinar a tripulação do centro e assim por diante né e com bastante sucesso é uma chamada inicial de 8 milhões que não é um valor para uma chamada dessa um editar é baixo Mas já começou a dar partida nisso E aí você começa a incentivar quando você fala olha o centro espacial de Alcântara agora tá operacional e a gente vai precisar né de sistemas pra ajudar na operação de tudo isso é e ser sistemas de suporte

de solo suporte é lançamento é controle de combustível controle um monte de tipo de coisas novas Então tem um mercado abrindo aí e para você incentivar esse mercado com a empresas nacionais você começa colocando esses Editais de finete aí começa linhas de crédito com BNDS para empresas maiores que podem desenvolver tem as empresas tradicionais tipo a vibras que já tá no mercado há bastante tempo né que ela passou uma dificuldade grande mas ela precisa diversificar também para poder entrar nessa nova visão aí de um ecossistema maior também uma forma para satélites é a galera ali

do Ita também tem um laboratório que a gente financiou lá uma parte que trabalha no Desenvolvimento de satélites eles têm feito isso com grande grande eficiência isso precisa se traduzir em novas empresas o fato da gente ter tido a Amazônia um completamente Nacional tendo uma plataforma multimissão que carrega a parte de serviço do satélite vamos dizer energia essas coisas todas que funcionou muito bem e agora o Amazonas dois aliás Uma das uma coisa que eu fiquei feliz que eu antes a gente o programa cybers né um satélite junto com a China né cai Na Brasil

satlights servers esse sistema Nós temos dois deles operando quatro e quatro a inclusive 4a foi lançado da minha gestão fui lá na China para fazer isso mas são satélites que operam no no espectro visual e a gente desenvolveu no Amazônia um sistema visual também que tem tiro resultado melhor que os fibras Então para que que a gente vai ficar ainda independente trocando tecnologia com a China nesse negócio eu discutindo Pagando é um valor alto eu falei assim não vamos parar com o satélite em campo visual agora vamos passar para uma outra tecnologia com o radar

de abertura sintética que a China já Domina a gente utiliza o Amazônia um a tecnologia do Amazônia é um com uma Amazônia tem 70% dele pronto lá da plataforma multibição e a gente coloca a carga útil com o satélite de radar de abertura sintética lá um radar desse tipo e eu vi que agora o Cyber 6 já vai ser voltado nisso é uma Coisa que eu discuti lá atrás que agora tá começando a ser empregado Por que que falando essas coisas porque o fato de você ter esses projetos você é incentivo o mercado e começa

a criar essas novas empresas e ter jovens interessados né aí entra a parte de da universidade é formarem com essa visão de futuro né para esses tipos de competências e tecnologias que a gente precisa ter as Universidades precisam ajustar os seus cursos para atender isso para o jovem Não se formar aqui e aí pô a tecnologia tá em cima tem um GAP completamente diferente ter mais relação com o setor privado com as empresas universidades precisam flexionar isso aí também de ter o trabalho junto com o mercado maior né atender o que as demandas do do

mercado cursos profissionalizantes também tem uma importância gigantesca nesse nesse propósito né então e tudo isso vem para uma assim até competições por exemplo competições satélites no ministério a Gente fez já tá na segunda olimpíada nacional brasileira de satélites né que isso você traz o pessoal para pensar desde o ensino médio e ensino superior para montar criar satélites cargas úteis e foguetes também a competição de foguete era o meu olimpíada brasileira de foguetes para lançar de Alcântara foguetes universitários vai até 30 km coisas assim então é um como tudo né um sistema que você tem que

alimentar o sistema Como um todo o governo ajuda no início né formando esse jovens formando colocando recursos para incentivar essas novas empresas uma vez que elas começam a pegar fôlego o sistema privado começa a tomar conta e a gente chega no nível de ter uma spacex de ter uma Blue ordem aqui no Brasil assim por diante quem sabe um dia começa pela base a base tá todo o resto gente muito obrigado por virem trocar essa ideia comigo posso só falar um negocinho Antes aqui que eu não Falei não é trouxe um negócio para você aqui

porque o Aero faz 10 anos esse ano Olha que maneiro as coisinhas aqui obrigado ó eu trouxe uma camiseta dos dez anos do Aero muito para você Valeu trouxe algumas coisinhas para todo mundo também aqui ó ainda não infelizmente ainda não tem um Bauru aí eu tenho o Chaves e tem também uma coisa o Marcos sabe bem dessa dessa daqui ó Isso aqui é um Produto que a gente tem que na aviação militar é muito comum que é uma moeda colecionável é assim ó vou te dar agora ela é minha agora ela é sua E

aí é uma moeda de trás da aviação Parabéns ficou bacana viu e aí atrás eu super petrel é o logo na frente o super petral que é o meu avião que eu uso muito no canal que tá aí e aí essa Camiseta do nosso brasão aqui dos 10 anos 10 anos de caminhada aí desde a época da TV né que a gente começou na TV mais de 1 milhão obrigado é parabéns mesmo cara valeu obrigado também para agradecer né espaço eu lembro que quando eu vim aqui o pessoal tava cancelando era aquele momento de pano

em geral eu falei assim eu não chutou cadáver nada disso eu vou lá eu com coragem eu quero quero estimular esse canal tenho certeza que Ia dar certo ia continuar você continua um sucesso então muito feliz de estar aqui de novo e agradecer também então a oportunidade aí de divulgar agência faculdade de monitor que me traz aqui o documentário de Santos Dumont que a gente vai fazer falar da missão Centenário né incentivar pessoas incentivar o Brasil para o exterior na Brasil best Instituto falar do meu livro quem tiver interesse o céu não é o limite

Pode encontrar direto comigo no meu site Marcos Palhares maneiro e o Marcos Pontes Olha eu queria também né agradecer agradecer o papo muito muito legal né Essas coisas impressionante mas um papo muito bacana e eu espero que eh como resultado dessa conversa nossa ele tenha tido aí muitos jovens né Eu vivo falando isso da parte de educação que olha fala assim pô caramba por que que eu tava falando por exemplo de superfícies Aerodinâmicas e essa coisa sobre de repente começava sabe que isso é bacana de repente eu posso ser engenheiro né eu posso trabalhar incentivar

piloto pode ser astronauta vai começar a aparecer aí grandes oportunidades para astronautas astronautas profissionais turistas espaciais somos um mas o fato é que nós temos aí um caminho pela frente e vou aproveitar para só para ressaltar aqui né com relação ao pessoal participar lá é de graça né levar um Quilo de alimento é bem de graça mas levar um quilo de alimento para poder ajudar lá é um evento filantrópico ter um dia 10 e 11 de junho né festa junina lá em Bauru no Aeroclube de Bauru sbbu nélio.com.br procura na internet né Arraiá aéreo inspirando

gerações vai vê-la muita coisa acontecendo é a festa de família pra levar a família e se divertir ao mesmo tempo e aí inspirar gerações né eu vou estar lá é junto lembrar do meu @astroponte também lá do do Instagram que eu costumo mostrar muita coisa todo dia de manhã lá com o diário de bordo falado que tá acontecendo lá no Senado o que acontece aí no dia a dia que lá no na vida ali pelo pro Brasília pelo Brasil afora de agradecer cara Obrigado e parabéns aí viu Obrigado por virem aí mas pô tu não

falou tuas redes sociais Pois é Aero por trás da aviação qualquer lugar que você colocar aro por trás da aviação Vai achar tá no YouTube no Facebook no Instagram Tik toky e a gente tá na TV a gente voltou para TV também a gente começou na TV em 2014 né o projeto de 2013 e agora a gente tá no canal Travel Box na TV e também tem em streams Pluto TV tá lá também e tal enfim mas é Aero por trás da aviação colocar isso daí vai achar meu é no Instagram é Marcos é Palhares

faço me encontrar no Facebook é Marcos Roberto Palhares tem o meu site que é o Marcos palhares.com.br Entra no site lá da faculdade monitor eu dou 10% de desconto Embaixador lá na faculdade 10% em qualquer curso e aí o resto tem agência Marcos Pontes também que é muito interessante confere lá tudo que a gente tem Deixa eu só acrescentar uma que eu esqueci até de Santos Dumont a gente tem um portal também que é o aeroporto traz aviação.com hoje em dia acho que não precisa falar que não tem cedilha ativa essas coisas meio óbvio né

Então era por trás da aviação.com a Gente tem um portal que reúne todo o conteúdo do Wellington você entrar no site direto já vai estar tudo lá e a gente tem colunistas e um dos nossos colunistas o Mauro um abraço pro Mauro é o próprio Santos Dumont ele escreveu uma coluna de Santos Dumont está bem legal pra pra ler lá então dá uma olhadinha lá no no nosso portal tem bastante conteúdo legal também maneiro gente mais uma vez muito obrigado por virem aí valeu valeu obrigado também segue os cara tá bom a Gente vai deixar

tudo aqui no comentário fixado tá bom Aproveita e segue o Jean também já dá o like se inscreve aí também no canal é entra no discord você entrar no discord vai ficar puto e ó tá rolando aí o bagulho aí de virar membro é membro que chama membro dá para virar membro agora aí do do Flow também então tem tudo que que tudo que o dia que nós estamos prometendo tá escrito aí quando você clica eu não sei como é seja membro você clica para ajudar clica No seja membro duvido irmão duvido tu não consegue

não consegue Demorou então a gente se vê amanhã um beijo para vocês tchau