E aí pessoal tudo tranquilo Paulo ferrovias na área e no vídeo de hoje vamos fazer uma análise do mapa Ferroviário brasileiro vamos analisar todas as ferrovias que estão desativadas Então já Assiste esse vídeo até o final e se você curte ferrovias já se inscreva no canal se você não fo escrito tem muita coisa legal para sair galera quando a gente olha o mapa Ferroviário brasileiro nem imagina que significativa das ferrovias que estão lá já estão desativadas e nesse vídeo você vai descobrir quais são elas Então bora acompanhar Então pessoal vamos começar aqui ver quais ferrovias
estão desativadas né primeiro aqui na parte Nordeste do Brasil né Vamos dar um zoom aqui né a gente tem aqui em São Luís né o porto lá de Taqui do Maranhão né a gente tem aqui pra esquerda né a gente tem que de f o Carajá né vai ter para opé para estada da Vale que está em plena operação e a gente tem aqui em Açailândia né a linha que vai paraa ferrovia Norte Sul né desce lá para São Paulo essa essas ferrovias estão em pleno vapor estão ativas né aí a gente tem aqui de
São Luís até Fortaleza é essa ferrovia é da ftl antiga CFN essa parte tá ativa saindo aqui de São Luís né passando por Rosário pela pema né it pipoca até Calc até Fortaleza aqui estativo e porém a gente descendo de Fortaleza né de Fortaleza a gente vai descendo passando até Crato de Cedro aqui até Jão pessoa até Macau essa região toda aqui que vocês estão vendo do Nordeste tá desativado tudo tudo aqui tá desativado que funciona aqui se eu não me engano são apenas capitais né que essa btu ainda tem opera trens VT né metrô
de superfície como em Recife né e e só essa parte que se restou operacional mas de resto para trem de carga que tá tudo desativado né e está sendo construída a ferrovia tando Destino que vai sair mais ou menos de Eliseu Martin se eu não me engano aqui do mais ou menos aqui do Piauí né passendo pro Salgueiro e vai subir até Fortaleza ou seja essa ferrovia aqui né vai ser basicamente basicamente vai ser substituída né e vai ter uma outra um outro ramot Salgueiro para Recife essa parte Se não me engano vai ser da
bamin pelas últimas notícias que tinham saído né aí essa vai ser a nova trans destina logística sa que está sendo construída Porém todas ess essas outras ferrovias aqui da imagem estão desativadas né E então basicamente no nordeste em ferrovia de vitola métrica só restou o quê de Fortaleza né até São Luís que a ftl opera opera até bem Tem muito trezinho bacana lá né e está em pleno vapor agora é aguardar trans od destina logística sa né é completar a nova trans destina para aumentar novamente a malha do Nordeste descendo um pouco pessoal aqui a
gente tem aqui ainda no nordeste na Bahia né a gente tem aqui aquela linha que vem do Nordeste que eu falei que tá desativado da da da Transnordestina né da ftl e ela se conecta em entre Alagoa Sergipe com a FCA vli Porém esse trecho aqui está desativado Acredito eu que de Alagoinhas para cima seja tudo desativado eu não consigo dar certeza mas quem for da região e puder confirmar aí pra gente né acredito que essa parte Está sim desativada E aí já passando aqui no trecho da FCA a gente tem aqui a parte da
Bahia né a gente tem aqui Petrolina Juazeiro essa região se eu não me engano está desativada também de Campo Formoso Juazeiro não tenho certeza se está desativado né quem for da região é por favor Confirma aí pra gente mas do Senhor Do Bom Fim descendo Acredito eu que tem 99% de certeza que essa linha está ativada vejo muita gente registrando trens aí na Bahia da FCA vli né trens menores colocou mais antigo mas essa parte aqui então é Está sim ativa e pelo menos a última vez que eu vi né a gente for da região
poder dar alguma certeza pra gente né pode nos informar aí aí descendo a FCA né passando aqui a Brumado Caculé irandi tem toda a região aqui da Veli funciona plenamente né roda só com locomotivo do 20 né que é o famoso ramal do Sertão da Veli que vai descendo passa Monte Azul janaú Montes Claros né E se conecta mais embaixo Vamos chegar lá ainda né aqui do outro lado temos aqui A Ferrovia Norte Sul descendo né passando Palmas né até Palmas de A thailand até Palmas é da Veli né de Palmas para baixo é da
rumo que vai até Aira do Oeste né E aqui em Brasília a gente tem um ramal da vli também né que está ativo e um ramol que conecta Norte Sul em Anápolis da vli né conectando com a norte sul Essa parte a está ativa mas são ramai são muito pouco usados mas ainda não foi desativado não e tem Ram de Goiânia né se não me engano tinha uma carga da Veli que levava até Goiânia não sei se essa carga tem ainda né mas acredito que ainda seja ativo mas é muito pouco trem se não tiver
des ativado só TR de serviço só alto de linha para manter a linha Por enquanto né agora pessoal Chegamos aqui no estado de Minas Gerais né Tem muita ferrovia aqui vamos falar só desse estado é aqui a gente tem o ramal do Sertão que eu falei né ele desce em corin div que vai arrumar o para Pirapora Pirapora Onde estão carregamento de grãos da Veli né e vai descendo essa parte aqui então tá toda ativa né e vai descendo né e aqui a gente tem tá a parte do triângulo de minas né que chega lá
em lá em Sabará que mais ou menos esse ponto aqui que divide né Aí vem para cá passa aqui pro Betim Divinópolis Iguatama né que é o corredor Cent leste da Veli isso aqui tá tudo ativo e funciona perfeitamente né aí a gente chega aqui em Ibiá e tem uma am vai para achá né e o que só Patrocínio e Araguari e e que Ibiá tem um trecho Ibá Uberaba Então vamos lá aqui di Ará até Uberaba esse trecho já foi desativado a desativou na verdade já tinha desativado Deb até Uberaba porém é a linha
de aracha ainda funciona então tem uma nova carga V ali roda lá a carga vai de Patrocínio né aracha se não me engano test bem curtinho fe uma carga boi pra Veli ou seja daqui até aqui a Veli desativou né aí subindo você tem Araguari né aí que sobe aqui pro passo Goiás Catalão pam pides do Rio né vai at caseira ou seja aqui na FCA vli né está ativo aí a gente desce né na na vli mas já já na parte de São Paulo depois a gente vai voltar nessa parte voltando aqui pro centro
de Minas Gerais a gente tem aqui a Vitória Minas né aqui no Espírito Santo vai ter o Espírito Santo a gente tem aqui descendo a gente tem aqui duas linhas você vai ver essa parte tá com verde um pouquinho mais claro do lado de cá é essa parte já foi desativada né Essa parte era a antiga linha do centro que ali até Belo Horizonte passa ali meab e tudo essa faixa foi desativada é a gente tem aqui por volta aqui que é o ramal do paropeba né tem dois raminhos aqui essa pontinha aqui que é
o ramal do feijão carregamento do feijão que foi desativado depois aqui a trajédia Brumadinho a gente tem esse pequeno ramal aqui que até a mina de Águas Claras né que esse ramal um pedaço dele ainda funciona que vai até o terminal do Tod ternal da Águas Claras de velo Horizonte da mrss logística até o Tod é ativo do Tod paraa frente até o ral de Águas Claras já foi desativado Inclusive tem vídeo no canal Eu já fui lá ver como é que tem esse ramal a ver as linhas bonad lá tá muito bacana né descendo
aqui a gente tem aqui essa parte aqui é o ramal de fábrica da da Vale funciona é ativo ainda embora algumas Minas estejam paradas mas o ramal ainda é ativo né aqui como eu disse a tem a gente tem aqui a Vitória Minas né E vai até Espírito Santo já já vou chegar lá mais na frente que tem a parte que eu vou falar é aqui no corredor centro leste da Veli esse ramal aqui de Divinópolis passando aqui por Oliveira Lavras até Varginha está desativado né e ram Vel desativou saindo aqui de novamente de Divinópolis
passando em Oliveira lavas e Varginha isso está desativado né é a gente tem aqui de Iguatama a gente tem outra linha que sai de Iguatama descendo né pass Campo Belo Lavras né Andrelândia descendo até Barra Man aqui é o famoso R é a famosa rota do calcário esse trecho é ativo né gente aqui de Iguatama né Passa al em Arco carregamento né E vai até Barra Mansa no Rio de Janeiro esse trecho está ativo em plena operação pela V né porém de bar mana até aqui esse ponto em Angra dos Reis está desativado desativou foi
um dos primeiros R mais aí que a f é que a FCA desativou uma pena né mas vai até então a rota calcar vai de Barra Mansa né até Iguatama e continuando aqui é agora indo aqui pro estado do de do Espírito Santo a gente tem aqui a fvm né que vai até aqui vitória chegando em Vitória ela tem esse acho que da fc vli que vai de Vitória passa em cachoira Mirim it pimirim até Campos Goitacazes né vai quear caé até Rio aqui até em Recreio né em Campos de de vídeo né vai aqui
até Recreio Além Paraíba né Três Rios Peri esse trecho está todo desativado né daqui aqui e aqui e aqui né está tudo desativado pela velei é desativou não tem muito tempo né embora acho que de Campo desgo casas até Rio Bonito já já tem mais tempo Mas recentemente A V desativar todo esse trecho né aqui já foi desativado continuando né o verdinho aqui é MRS MRS não tem trecho desativado né Só aqueles dois que eu citei né que nem era um dela né era do cliente da descarregamento de minério e foi desativado de resto a
MS consegue toda toda na ativa né aí o 3dms aqui vai senti do São Paulo acho que aqui eu já falei agora então vamos para o estado de São Paulo B pessoal estamos aqui agora no Estado de São Paulo vamos falar aqui um p de Mato Grosso do Sul também né vamos falar aqui mas antes Se você tiver curtindo esse vídeo se você curte ferrovi história de ferrovia Então já se inscreva no canal se você ainda não foi inscrito que tem muita coisa legal para sair galera quanto mais gente se inscrever no canal mais YouTube
vai recomendar o canal para pessoas novas e com isso o nosso H só tem que crescer Então conta aí com a sua inscrição Então vamos lá Então pessoal vamos falar aqui agora do Estado de São Paulo e do Mato Grosso do Sul também então vamos lá a gente tem aqui falar aqui do Canto da direita primeiro né a gente tem aqui a linha da Veli que que era a antiga moiana que eu mostrei anteriormente aqui no mapa de Minas que ela entra em São Paulo né vai até Campinas e entra exportação e vai até o
porto de Santos né né aqui o porto de Santos aqui vem essa linha verde é a da MRS que eu mostrei também vindo do Rio de Janeiro né da parte em verde está ativa né e a gente tem essa cor aqui que é da rumo que acontece de Santos Guarujá aqui descendo para peruípe até Cajati né esse ramal aqui está desativado né e e subindo a gente sobe aqui o corredor exportação né passando nessa região aqui que é um dos trechos um dos trechos mais movimentados do Brasil né E vai pass aqui em Campinas né
e sobe aqui sentido e Tirapina tem esse Ramalho aqui até pirar esse cabo acho que está desativado esse freixo também né E vai aqui até I Tirapina em I Tirapina divide né e falando aqui desse lado da esquerda desse ramal de e Tirapina primeiramente passa em Jaú e vai até Bauru né atualmente e a linha saindo apenas até Bauru de Bauru né daqui até Panorama esse trecho está desativado né e a gente segue né de Tirapina vai até Araquara de Araquara divide de novo né e de erar quara até Colômbia o trecho também está desativado
porém né É aqui na na imagem não mostra mas mais ou menos por aqui se não me engano a cidade de Rincão a linha tem o carregamento de açúcar na região de Rincão quem subber e for da área pode confirmar pra gente certinho mas a linha só vai até mais ou menos aqui né subindo passando em Barretos Bebedouro a linha Já já foi desativado até erradicada eu passei lá recentemente ó só de longe deu para ver que passei pela linha nem nem trilo não tinha mais né É continuando a gente subindo de Araraquara né a
Sobe ali Catanduva né sobe essa região aqui tá toda ativa que que é o trecho principal da rumbo né aí chega em esteira do Oeste e divide e vai PR Fer Norte Sul que sai lá em Açailândia como eu falei essa parte de cá essa parte de cá segue a par do Tabuado né Santafé do Sul inocência e sobe lá para para ferr Norte que está bem ativo é o é o teixo principal da rumo né descendo novamente né voltando aqui saindo de Santos né a gente tem esse a gente tem São Paulo aqui né
a gente tem essa linha aqui de Sorocaba e de Sorocaba a gente sobe passando aqui Botucatu Bauru novamente né é Birigui Três Lagoas Campo Grande né e Campo Grande vai até Corumbá aqui em cima e embaixo Aqui até pon Porã esse TRE de de sair até ponta já está desativada há muito tempo né porém a rum atualmente ela entregou essa ferrovia né que era a antiga NOB era Sorocabana até Bauru e de Bauru para cima era NOB a r entregou para já entregou essa concessão os trechos tá desativado né mas tá guardando licitação para ter
uma nova um novo leilão ainda rodam Unos trens da rumo e sentido Corumbá um tren siderúrgico mas é um trecho bem pequeno né Eh basicamente Então essa ferrovia já foi entregue né ess ferrovia de bitola métrica já foi entregue tá basicamente desativada né É em Sorocaba a gente tem esse ramal aqui que passando por Itapeva né até Piaí it taré né descendo Paraná esse trecho tá semid desativado ele funciona apenas para levar locomotivas ou ou vagões rebitados para para o Paraná né E esse trecho já está praticamente tá cheio de Mata inclusive foi uma no
último translado de locomotiva es43 bbi que foram pro pro pro Paraná Teve até acidente lá na locomotiva chegou bem danificada né e subindo ainda desse ramolo de São Paulo a Sorocabana aqui lá em Botucatu tem ramolo de Ourinhos está desativado né que de Ourinhos e até Presidente Epitácio né da antiga s acabando isso aqui tudo está desativado né nem muitos trechos nem trilho tem mais né e e eu em Ourinhos tinha ramol que vin do par até pouco tempo estava funcionando né vou falar um pouco mais sobre isso mas basicamente né para sair aqui de
Sorocaba Você só pode só descer até Hotel Paraná né E soroca para cima basicamente tá tudo desativado e e de Botucatu até pretente de pitá já nem tilho tem mais né e de Botucatu subindo até três lagoas até o até Dumb até Bolívia tem a ferrovia arruma entregou está guardando liação para uma uma nova empresa né Então pessoal descendo agora estamos no estado do Paraná tem muita coisa ativada aqui também eu vou mostrar aqui para vocês então vamos lá a gente tem aqui as linhas que vem de São Paulo né Essa primeira aqui que eu
falei que vem de Sorocaba né passando aqui por Itapeva né e de Itapeva até pon grossa está desativado né é a linha Desce aqui pro Desce aqui por baixo tem um Ram de apiar aí né e vai por baixo at ponta grossa né É por cima a gente tem que eu falei com vocês a parte de São Paulo né aqui em Ourinhos né que foi desativado recentemente vemos um outro treo desativado né que você deve ter ouvido falar que foi de Ourinho até Londrina que foi desativado né ou seja do Paraná só roda aqui na
parte de cima tem de Londrina e C Norte descendo né essa esse deixa aqui foi desativado recentemente esse outro arm de Ourinhos descendo e esse de ventan e o que eu falei de taré até Ponta agora tá tudo desativado né não tem mais nada dese Tech ativo né O que tem ess essa linha aqui né que tá sendo desativada que vai até Sorocaba eh passa por trem e com trens com locomotivas né vindo de São Paulo e vagões AB bitolados se eu não me engano tem uma carga que vem de Apiaí se não tiver enganado
quem for da região parar por favor Confirma aí pra gente né Eh aí a gente tem aqui descendo em Ponta Grossa a gente tem ral de Gá aqui o ramal da até Cascavel onde vai ferra Oeste essa parte tá ativa essa trecha aqui da ca Norte para lingar descendo tá bem ativo né e a gente desce aqui a gente tem um Entroncamento né que des Desce aqui até Mafra e Mafra a gente tem outro Entroncamento né É aqui voltando aqui para cima tem a linha que serve para Paranaguá tá ativo né então basicamente no Paraná
aqui tá ativo aqui tá ativo aqui tá ativo e essa parte aqui ó tá tudo aqui desativado e a gente desce aqui para Santa Catarina né então vamos lá aqui Mafra tem a linha que vai para São Francisco do Sul São Francisco do Sul né aqui má a gente tem a linha que vai para São Francisco do Sul né e tem a linha descendo passando aqui em Papanduva laes descendo até o Estado do Rio Grande do do Sul essa linha está ativa essa outra linha passando aqui por Porto União e Erval do Oeste até Erechim
está desativado né dessas duas linhas uma já foi desativada agora vamos continuar no mapa do Rio Grande do Sul PR a gente finalizar aí para vocês verem como é que está a situação lá então pessoal Chegamos aqui no mapa do Rio Grande do Sul né mostrando anteriormente as linhas vindo do Santa Catarina essa daqui está ativa e essa aqui foi desativada né gente aqui o mapa do Rio Grande do Sul muita linha mas maioria aqui está desativada que que acontece essa linha que vem de Lages ela chega aqui né É Vai até Caxias do Sul
esse cachê do seu acho que ainda tá funcionamento acho que o ramal que funciona se não tiver enganado é quem for da região tiver mais informações por favor comente aí nos comentários né a linha passa aqui a que está desativada passa por erechin até Passo Fundo de Passo Fundo descendo se eu não me engano essa linha está ativa ainda tem trem porém gente Passo Fundo cruzal Santa Rosa Santiago vind aqui da Argentina Uruguai região tá tudo desativado entendeu olha seja a linha vem né vem até aqui vem Passo Fundo até que Canoas aqui tá ativo
aí pega esse R até Santa Maria está ativo né E esses ris aqui de cima estão todos ativados aí chega até aqui em Cacique de Aguiar até aqui está ativo né se eu não me engano tem algum carregamento por aqui e desce né que té BG até o Pelotas e Rio Grande aqui está ativo essa região aqui esse ramal Santan do Livramento e de Uruguaiana est estão desativados né basicamente F vem daqui né essão aqui esse pedacinho aqui esse pedaço aqui E esse pedaço faz tipo um z né é a parte que está ativa essas
partes maioria estão desativadas se tiver alguma coisa ou outra algum ramal algum carregamento que deve ficar rumo na malha su né então basicamente é isso as ferrovias do Brasil já comenta aí pessoal Qual a sua opinião sobre ferrovia desativada se você acha que tem que desativar mesmo se você acha que falta investimento comenta aí que eu estou sempre respondendo todo mundo hoje um vídeo um pouquinho diferente né Espero que vocês tenham gostado no mais Muito obrigado a você que assistiu esse vídeo até o final e se você gostou desse vídeo eu vou deixar aqui mais
quatro vídeos bem interessantes que eu tenho certeza que você vai gostar eu sei que você já se inscreveu aqui no canal Paulo ferrovia D já clicou aqui embaixo no botão de inscrever-se então agora é hora de você conhecer e aprender bem mais eu te aguardo nesses vídeos um forte abraço tamos junto e até a próxima parada
