sabe o que não te contam sobre a prova do Detran é que direção defensiva é a segunda matéria mais cobrada na prova e detalhe são 16 horas que você estuda ali dentro da sua Autoescola 16 horas de conteúdo então é a segunda matéria depois de legislação e você tem que pegar firme na direção defensiva para você se dar bem na sua prova é difícil direção defensiva não você vai ver que existem muitas questões que é pura interpretação de texto mas se você não fica atento pois existem questões bem longas você acaba errando Então bora estudar
aqui junto comigo hoje são 20 questões seja muito bem-vindo ao CFC digital eu sou Rafael Almeida vou fazer um pedido aqui para você quero que você se concentre hoje nessa prova e tente acertar pelo menos 16 questões que vai dar 80% se você gabaritar claro que é melhor mas 16 questões já é o suficiente aí para você se dar bem na sua prova Vamos lá fazer essa prova junto comigo vai colocando sua resposta nos comentários e aí já a gente já começa com uma aqui para você ficar perdido ali de tanta coisa que tem uma
questão mas você analisando com calma dá tudo certo vamos lá a questão número um do dia pontos cegos são regiões da Via em que veículos podem ficar escondidos momentaneamente do campo de visão dos espelhos levando a situação de risco no trânsito o procedimento que pode contribuir para minimizar esse problema é o ajuste a alternativa a do espelho externo apenas para que o condutor tenha o maior campo de visão lateral do veículo B dos espelhos externos e interno para que o condutor tenha o maior campo de visão traseira e lateral do veículo C do espelho interno
apenas para que o condutor tenha o maior campo de visão traseira do veículo ou D do espelho interno voltado para a lateral esquerda do veículo para que o condutor tenha o maior campo de visão lateral desse veículo então perceba que a questão ela é grande mas se você ler com calma interpretar você não erra outro detalhe se na hora da sua prova você senti um nervosismo para responder uma questão dessa e ainda mais se ela aparecer de primeira na sua prova o que que você faz já vai pra próxima aí você vai falar e essa
Rafão deixa pro final para você ir analisar ela com calma ler com atenção e você revê e dessa forma Dá super certo joia Quando você vai ajustar o espelho retrovisor do seu carro você tem que ajustar os os espelhos externos que vão ser os das laterais de forma que você enxergue o maior maior ponto possível da rua e ainda assim vai ficar ponto cego se você for acessar uma faixa de aceleração Além de olhar no espelho retrovisor O que que você deve fazer você girar sua cabeça aqui assim ó de lado bem rapidamente você girou
aqui só para ver se não tem ninguém aqui na coluna do carro que é um ponto cego ali que não tem como tirar então principalmente numa faixa de aceleração numa conversão você olhar para o lado e você tem que ajustar de forma correta os espelhos internos O interno né que é o retrovisor Central ali dentro do carro e os externos se você colocou aqui a alternativa B dos espelhos externos e interno para que o condutor tenha o maior campo de visão traseira e lateral do veículo muito bem você tá ficando preparado pra prova e vamos
lá pra questão número dois são situações de risco que reduzem o atrito e consequentemente a aderência entre o pneu e a pista dificultando o controle do veículo em frenagens as seguintes condições alternativa a rodas trincadas sistema de suspensão e amortecedores deficientes B neblina densa e Fumaça vinda da queima de vegetação à beira da via C depressões lombadas e ondulações do pavimento da Via ou D Barro em estradas de terra e lâmina de água sobre a pista pavimentada Analisa com calma para você não responder a que eu vou marcar aqui para você eu vou eliminar duas
que não tem nada a ver tá estamos falando de situações de risco que reduzem o atrito do P Neu com solo então neblina não vai ser nem depressão nem lombada nem ondulação no pavimento eu vejo que os meus alunos acabam respondendo às vezes a alternativa a ah Rafão mas não é roda trincada não vai e perder o controle do veículo nas frenagens não porque o que que ele tá falando redução de atrito do pneu com solo a resposta correta aqui é a alternativa d Barro em estrada de terra e lâmina de água sobre a pista
paviment entada todas essas dicas tá dentro do meu método que é o plano B do CFC digital que aprova muita gente em todo o território nacional 98% dos meus alunos são aprovados nessa semana e na semana passada já se contaram 15 alunos aprovados E ontem foi aprovado o meu aluno Andre eu vou mostrar aqui para você a mensagem dele para você só para te motivar e você não desistir do seu processo de habilitação que às vezes a gente quer jogar tudo pro alto não sabe mais o que fazer e eu tenho certeza que se você
vier pro plano b eu posso te ajudar ouve o áudio que ele me mandou Boa tarde Rafael tudo bem Rafael fiz minha prova hoje prova do Detran passei 100% primeira prova deu tudo certo muito primea agradecido por você ter dado uma força entendeu o teu curso tem me ajudado muito no preparativo que graças a Deus agradecer Deus primeiro né que deu tudo certo todos que estejam aí fazendo curso ou estudando mesmo para passar que dê tudo certo também valeu muito viu graças a Deus agora nova etapa Obrigado vamos lá eu acertei 27 pontos né passei
com 27 pontos com ajuda do seu curso que foi muito útil para mim caiu muito o conteúdo que você sempre tá lá explicando muito bom para quem estuda e vê o conteúdo certinho presta atenção pode ter certeza que vai cair 100% os conteúdos que você explica lá e foi muito bom 27 pontos aqui aprovado no Tocantins ô aus Parabéns um grande abração aí para todo mundo Tocantins tá vendo Ah Rafão mas vai servir aqui pra minha cidade Claro sou de São Paulo endr de Tocantins é aluno de Minas é aluno de do Mato Grosso Mato
Grosso do Sul Distrito Federal Santa Catarina Rio de Janeiro Espírito Santo o método que mais aprova no Brasil ah eu não sei como que funciona são 25 aulas gravadas você efetuando a compra você tem acesso imediato Você estuda a hora que você quiser no momento que você quiser quantas vezes você quiser e você vai ter esse suporte aqui direto comigo via WhatsApp o Andreos tirou muita dúvida aqui comigo a gente foi trocando ideia e deu tudo certo 27 questões quer fazer igual Andre Parabéns meu amigo sucesso nas suas aulas práticas que Deus te abençoe deixa
eu agradecer ele aqui primeiro ó o QR Code aqui do lado ou o link na descrição vou deixar fixado hoje nos comentários para você achar com facilidade também vem pro plano b que eu sei que vai dar certo Parabéns meu querido aluno sucesso nas suas aulas práticas que Deus abençoe você sua família tamo junto e vamos lá pra nossa questão número três do dia direção defensiva entende-se por condições adversas ó condição adversa é bem cobrado na prova a gente vai ver muito hoje tá alternativa a situações inadequadas geradas exclusivamente pelas autoridades de trânsito e que
podem causar acidentes B condições pessoais do condutor ou do seu controle que podem ser a causa de acidentes C condições geradoras de riscos e acidentes de trânsito totalmente fora do controle do condutor ou de situações normais no trânsito que por distração do condutor podem gerar riscos e até acidentes quando a gente fala em direção defensiva você tem que lembrar da partezinha que fala da Organização Mundial de Saúde a OMS Organização Mundial de Saúde que 90% dos acidentes é causado por falha humana 6 pela via e 4% por falha mecânica Ok Opa então a maioria dos
acidentes acontece por falha do condutor falta de atenção tá mexendo no celular tá distraído não tá praticando ali a direção defensiva dirigindo com cautela de forma reduzida enfim Ok até esse ponto você entendeu situações normais de trânsito na D aqui a gente já pode eliminar situações inadequadas geradas exclusivamente pelas autoridades de trânsito em todo ponto da Via tem uma autoridade de trânsito não então já dá para eliminar Agora você tem a b e a c ali para você pensar com calma ó vamos ver a b condições pessoais do condutor ou fora do seu controle que
podem causar acidentes que que seria as condições pessoais do condutor estado físico e mental e que que pode ser fora do seu controle Opa Rafão uma neblina uma chuva isso não tem como a gente controlar então a que a resposta correta vai ser a alternativa B Por que não a ser condições geradoras de riscos de acidentes de trânsito totalmente fora do controle do condutor porque nem tudo é fora do seu controle P você não tá ali na direção do veículo se entra uma moto um pedestre você consegue ter alguma atitude de você parar ou desviar
tem então não é totalmente fora do seu controle alguma coisa você tem que controlar no caso a direção resposta correta alternativa B questão número quatro a visibilidade do condutor que exige sua redobrada tensão é mais reduzida ao dirigir alternativa a em túnel dotado de iluminação pública B em via urbana dotada de iluminação pública C à noite com chuva garô ou Neblina ou D em dia Claro com céu azul e sol tá vendo eu gostaria que viesse questões só desse tipo no dia da sua prova que é por interpretação e não é pegadinha é só você
ler com atenção a visibilidade do condutor Exige uma atensão redobrada e ela é reduzida quando é lógico que é alternativa c à noite com chuva Garoa ou neblina não vai ser nessa nesses tipos de situações aqui em túnel dotado de iluminação pública em via urbana dotada de iluminação pública e nem dia Claro correto respondeu a c questão número cinco segundo a legislação sono e vias em vésperas de feriados prolongados são classificados ectivamente como condições adversas D alternativa a condutor e trânsito B tempo e condutor C condutor e via ou Dev trânsito Olha só você começa
pela primeira se você sabe que sono é condutor você consegue eliminar a b que é tempo e você consegue eliminar a d via por nós estamos falando da primeira condição adversa e está perguntando respectivamente Então tem que ser na sequência tá aqui via também não é agora você tem a a condutor e trânsito você condutor via pô se você me acompanha aqui no canal Provavelmente você já deve ter vindo visto essa questão e eu sempre trago ela para que na repetição você fique bom e não erre esse tipo de questão Rafão então aqui a segunda
condição adversa tá falando que é via e se você respondeu a c vai estar errado aí você vai falar por que não é via via em véspera de feriado que causa o quê o trânsito resposta correta alternativa a condutor e trânsito se você acertou essa Meus parabéns Essa não é fácil tá questão número seis em uma situação de emergência sendo necessário ao condutor imobilizar o veículo na pista em uma via Desprovida de acostamento ele deve sinalizar o local adequadamente para evitar uma colisão traseira a ausência de acostamento é uma condição adversa relacionada com o ou
com a a alternativa a clima ou ambiente B condutor C via ou de veículo olha só tem a resposta na na própria pergunta várias vezes ah imobilizar o veículo na pista e uma via Desprovida de acostamento Poxa vida achou a resposta Lógico que vai ser a alternativa c via vamos tirar mais uma perguntinha daqui se você tá em uma situação de emergência ali vamos supor que você furou o pneu e a via tem um acostamento você precisa ser sinalizar é esse local você vai pegar o seu triângulo e vai sinalizar Responda para mim se for
numa via é de trânsito rápido quantos passos você vai vai ter que sinalizar esse local de emergência ali com triângulo quantos passos numa via de trânsito rápido agora no detalhe did e pista seca Coloca aí nos comentários para ver se você acerta vamos lá questão número sete em uma Rodovia ao perceber movimentos na vegetação indicando a existência de vento forte lateral é recomendável que a alternativa a reduzir a velocidade ligar a seta indicativa de mudança de direção e transitar pelo acostamento B reduzir a velocidade adequando a marcha do motor para manter a estabilidade C acelerar
aumentando a força do motor forçando o maior atrito entre o pneu e a pista ou de manter ael cidade e e segurar o volante levemente a fim de reduzir o risco da capotagem você já deve ter visto placa aí de Vento lateral que é essa daí que eu tô colocando para você na tela quando você vê essa placa de advertência reduz a sua velocidade aí você vai falar por quê Porque você reduzindo a velocidade o carro fica mais pesado e vai manter o atrito do pneu com solo e vento lateral não é brincadeira principalmente se
um dia você dirigir aí um caminhão baú tá vai ter um maior tamanho pro para esse vento bater isso pode até tombar um caminhão na via tá e se seu carro for eh de grande porte ali também isso pode acontecer então reduza a velocidade Quando você vê essa placa então se você sabe que é reduzir você não vai responder a c que é acelerar e nem manter a velocidade que é a d você tem a a e a b para responder agora reduzir a velocidade ligar a seta indicativa e transitar pelo acostamento eu posso transitar
pelo acostamento segundo a legislação de trânsito não Rafão por eliminação você acertou alternativa B reduzir a velocidade adequando a marcha do motor para manter a estabilidade do veículo e segurar firme no volante aqui fala segurar volante levemente mão de alface né Não É Não então esquece dessa daqui também a alternativa b a resposta correta poxa se eu te ajudei até aqui não esquece deixa um likezinho maroto aqui pro Rafão se inscreve no canal que aqui tem conteúdo todo dia para te ajudar na sua e no final dessa aula aqui eu vou deixar um presente para
você então fica até o fim aí depois eu falo para você tá vamos lá questão número oito uma das condições adversas que é potencialmente geradora de risco de acidente de trânsito é alternativa a o veículo em bom estado de conservação e equipamentos de segurança funcionando adequadamente B dia sem chuva com pouco sol inindo verticalmente com visibilidade total e uma razoável distância c o condutor bem disposto sem sono alimentado adequadamente com Total capacidade de atenção ou D A Conservação inadequada da via com presença de buracos e sinalização apagada o que que diz na pergunta uma das
condições adversas que é potencialmente geradora de risco é veículo em bom estado não Rafão elimina dia sem chuva não elimina condutor bem disposto não elimina agora a conserva ação inadequada da via a presença de buraco e sinalização apagada Isso sim é uma condição geradora de risco tá fácil né é longa as questões é interpretou acertou questão número nove entre as alternativas a seguir Qual é a que apresenta fatores que integram o que conhece como condição adversa Dev viia alternativa a chuva neblina movimento intenso de veículos B falta de combustível pneu furado e faróis Queimados C
desníveis buraco na pista trecho escorregadio e lombadas ou D vento forte chuva de granizo olha só ele tá perguntando sobre qual condição adversa da Via chuva é condição adversa da Via não falta de combustível é condição adversa da Via não desníveis e buracos na pista é condição adversa da Via Opa é trecho escorregadia lombada é via sim aqui ó vento forte é tempo elimina alter ativa ser resposta correta questão número 10 durante o percurso de descida em Serra o condutor deve utilizar o freio com alternativa a acionamento manual B motor desligado se o veículo desengrenado
ou D marcha reduzida essa daqui ah Rafão Essa daí é questão para quem dirige poxa se você passou por uma autoescola no seu CFC você tem que aprender isso o instrutor tem que falar sobre isso você tá numa descida de serra além de você usar o pedal de serviço você tem que utilizar outro tipo de freio Ô louco tem outro freio no carro sim o freio motor Então vamos supor que você tá de quinta você começou uma descida de serra O que que você vai fazer embreagem quarta tá numa curva mais acentuada na descida embreagem
terceira seu carro vai fazer vum isso é o freio motor porque se você utilizar só o pedal de serviço que é o freio do pé Ali começa a esquentar esquentar esquentar esquentar você acaba perdendo freio tá então aqui a resposta correta é a alternativa d a marcha reduzida junto com o Freio que é o pedal de serviço respondeu ela questão número 11 quando estiver transitando à noite em uma via não iluminada com tráfego de veículos nos dois sentidos o condutor deverá usar a luz baixa do veículo Esse procedimento é a alternativa a incorreto pois o
mais seguro é utilizar luz alta para aumentar a visibilidade do condutor e dos motoristas dos demais veículos reduzindo assim o risco de acidente B adequado pois a luz alta pode ofuscar os olhos dos outros Condutores nos dois sentidos de tráfego e aumentar o risco de acidente C arriscado pois esse procedimento poderá ofuscar os olhos dos condutores nos dois sentidos de tráfego e aumentar o risco de acidente o d incorreto Pois é recomendável para a segurança de todos a utilização apenas da das luzes de posição analisa a questão quando você tá transitando à noite em uma
via não iluminada Ok com o tráfego de veículo nos dois sentidos o condutor deverá usar a luz baixa Ok Esse procedimento é incorreto ou correto você tem que utilizar a luz baixa isso daqui já é uma afirmação tá Ah Rafão é correto aí você se você sabe que já é correto você pode eliminar por quê incorreto pois o mais seguro é utilizar a luz alta não se você tá em fluxo oposto você vai ofuscar a visão desse condutor que tá ao contrário e aí você vai falar que que é o ofuscamento o ofuscamento é a
perda momentânea da nossa visão que um condutor ofuscado pode ficar entre 4 Segundos e 7 Segundos sem enxergar nada nessa situação o que que pode acontecer uma colisão frontal joia elimina a a a b aqui ó adequado pois a luz alta pode ofuscar os olhos dos condutores nos dois sentidos de tráfego e aumentar o risco de acidente pronto tá explicad simo alternativa b a resposta correta Espero que você tenha acertado essa questão número 12 são situações de risco devido a condições adversas relacionadas com o clima e o ambiente os seguintes aspectos alternativa a sinalização horizontal
apagada e vegetação obstruindo a sinalização vertical B fumaça produzido pela queimada e vegetação e Ventos fortes C curva acentuada não precedida de sinalização e chuva torrencial e d neblina intensa à noite pista com buracos depressão e asfalto deteriorado Olha só às vezes vem na sua cabeça Rafão Eu não entendo muito bem sobre condições adversas vamos fazer o seguinte eu tenho uma aula completa aqui para você e eu vou deixar L do lado do meu rosto no final dessa aula assiste condições adversas que é importante para você ter esse conhecimento e você conseguir responder uma questão
dessa quando fala aqui ó clima ou ambiente clima ou ambiente Você já tem que saber que são condições adversas ali relacionada com a chuva com o vento com a neblina com fumaça e aí você não erra sinalização horizontal é condição adversa relacionada com quê via curva acentuada via chuva torrencial tempo neblina intensa tempo pista com buraco via olha só já eliminei a d eliminei a c eliminei a a fumaça fumaça produzida pela queimada clima ou ambiente da vegetação e Ventos fortes também vai ser clima ou ambiente alternativa B resposta correta respondeu ela questão número 13
estacionando o veículo de ré à noite em uma garagem escura o risco de colisão contra a parede pode aumentar devido à falta de ilidade Caso esteja queimado as lâmpadas dos ou das alternativa a luz de ré B luz de freio C luz de posição ou de faróis alto e baixo essa ador risada Ô Detran obrigado manda questões assim pros meus alunos por favor aqui a resposta correta é lógica alternativa a Pô você tá de marcha ré se tiver queimada a luz de ré pode acontecer a colisão Mas que que tem a ver a luz de
ré a luz de ré de cor branca para quê para iluminar o seu caminho para isso que ela existe e para indicar para outros condutores que você tá fazendo uma manobra de marcha ré Também é lógico alternativa a questão número 14 para que não ocorra aquaplanagem ao passar sobre possas d'água o condutor deve alternativa a reduzir a velocidade usar apenas o freio motor B frear com intensidade e acelerar o veículo C acelerar o veículo para ganhar aderência ou D manter a velocidade e frear com intensidade Vamos lá aquaplanagem por Por que que ela acontece quais
são os seguintes fatores alta velocidade excesso de água na pista pneus em mau estado o que que são as recomendações caso aconteça a aquaplanagem na hora que você está conduzindo nunca freie o seu veículo utilize apenas o freio motor e Para não acontecer com planagem reduza a velocidade e utilize sempre os pneus em bom estado o mínimo dos sucos da banda de Rodagem que é aquele corte mais profundo que você tem no no do pneu é de 1,6 mm de profundidade a isso é mais uma questãozinha de prova então nessa situação você não pode freiar
você não pode acelerar e de novo não pode frear eliminei a b a c e a d Olha como ficou simples resposta correta alternativa a essa daqui eu tenho certeza que você acertou questão número 15 um condutor dirige pela primeira vez em uma rodovia de Mão Dupla está muito nervoso e inseguro podendo se envolver em um acidente de trânsito essa é uma condição adversa relacionada com o ou com a alternativa a Via B clima ou ambiente C veículo ou D condutor Onde tá a resposta Rafão no início da pergunta um condutor resposta correta alternativa d
essa não teve segredo questão número 16 antes da circulação do veículo o condutor deveria verificar o bom funcionamento das luzes D alternativa a faróis freios e luzes internas a apenas B faróis freios e marcha ré apenas C faróis freio pisca alerta placa e indicadores de mudança de direção e marcha ré ou de faróis freio e pisc Alerta apenas a mais completa né você vai ter que verificar o farol alto e baixo a luz de freio Como que eu faço isso sozinho marcha a ré na parede da sua garagem aperta o Freio pedal de serviço você
vai ver se as duas estão acendendo fisca Alerta dá para você verificar placa também Rafão mas placa é é obrigatório sim a luz de placa tem que ser de cor branca e é obrigatório e indicadores de direção de e de mudança vai de de de faixa vai ser a seta e a luz de marcha ré também é obrigatório a alternativa c resposta correta questão número 17 quando o farol baixo de um veículo que vem em sentido contrário o Fusca os olhos do condutor o qual ele cruza é sinal que o o veículo apresenta a alternativa
a falha no sistema de suspensão B pneus com calibragem baixa do lado direito do veículo se a existência de lâmpadas de luz baixa queimada ou d a falta de alinhamento e regulagem dos Faróis quando você tá dirigindo vamos supor que você troca os seus pneus do carro ou até mesmo os amortecedores isso pode fazer com que desregule o alinhamento do seu farol Então sempre que você for fazer essa manutenção preventiva no seu veículo troca de amortecedor troca de pneu leva para uma uma pessoa especializada ver se seu farol está alinhado porque se ele tiver ali
desregulado vai ofuscar mesmo sendo farol baixo vai ofuscar a visão de outro condutor já expliquei que é a perda momentânea da visão do condutor isso pode gerar uma colisão frontal aqui a resposta correta é a alternativa d falta de alinhamento e regulagem dos Faróis outro detalhe existe uma questão que pergunta eh é o quem vai fazer esse tipo de manutenção só pessoas especializadas tá porque existe ali uma máquina que vai fazer a correção ali do alinhamento dos Faróis respondeu a d questão número 18 trafegando em uma Rodovia em condições adversas de tempo a atitude do
condutor que reduz a segurança no trânsito é a alternativa a aumentar a velocidade para ultrapassar outros veículos mais lentos B estacionar em um local seguro até que as condições do tempo melhorem C reduzir a velocidade adequando à condições locais de segurança ou D reduzir a velocidade e manter a distância de segmento do veículo à frente essa daqui é assim ó 60% dos alunos e dos candidatos de primeira habilitação e reciclagem acabam errando você vai falar Ué por que Rafão pegadinha Total essa daqui se você respondeu a d reduzir a velocidade de manter a distância de
segmento tá errado AC reduzir a velocidade adequando as condições do local de segurança tá errado Rafão mas não é condição não é e direção defensiva é você vai ver depois se você respondeu a b ah agora eu acertei estacionar em um local Seguro tá errado Rafão lê a pergunta que você vai ver que você que tá errado trafegando em uma Rodovia em condições adversas de tempo qual a atitude do condutor olha agora que reduz a segurança no trânsito o que que vai reduzir a segurança aumentar a velocidade para ultrapassar outros veículos mais lentos Me fala
se você acertou essa ou se você errou só para eu saber Coloca aí nos comentários a 18 acertou errou toma cuidado com esse tipo de questão e para finalizar aqui bora fazer duas aqui ó a 19 e a 20 é sobre distância de segmento vamos lá a distância percorrida do momento em que o Freio é acionado até a parada total do veículo é chamada D alternativa a distância de percep B distância de segmento C distância de frenagem ou D distância de reação Olha só Analisa aqui comigo o Freio foi acionado já até a parada total
do veículo se o Freio foi acionado é sinal que você já viu perigo e pisou no freio isso é distância de reação elimina a d é distância de segmento não distância segmento é aquela que você deve manter do veículo que vai à sua frente elimina a b tem distância de percepção não não tem o que que sobrou alternativa c distância de frenagem é chatinho essa mas na repetição você treinando isso você não erra mais nenhum tipo de questão bora pra questão número 20 a última no dia no trânsito o condutor defensivo deve parar o veículo
com segurança Marc a alternativa que apresenta os tipos de distância que compõe a distância de parada Total alternativa a distância de segmento mais distância de frenagem B distância de segmento mais a distância de reação b c distância de reação mais distância de parada ou de distância de reação mais a distância de frenagem você vai falar nossa essa daí me pegou hein parada Total gente quando acontece a parada Total você vê o perigo Tira o pé do acelerador pisa no freio até o momento total da parada tá somando Quais as distâncias viu perigo reação pisou no
freio né viu perigo pisou no freio reação depois que você pisa no freio até a parada Total frenagem resposta correta alternativa d distância de reação mais a frenagem respondeu ela agora me conta aí das 20 questões conseguiu acertar 16 Nossa Rafão foi difícil acertei 14 70% tá muito Ok Acertei 12 questões 60% tu tá dentro ainda tá Mas estuda mais direção defensiva eu falei no início da aula é a segunda matéria mais cobrada na prova depois de legislação Então você tem que ter o conhecimento e você percebeu que muitas questões é interpretação de texto Então
se você ler com calma pausadamente você entender ali o enunciado você não erra tá tá indo fazer sua prova pede sabedoria para Deus para você lembrar de todo esse conteúdo te acalmar você ficou até até aqui vou deixar uma eu vou deixar uma prova de 20 questões de direção defensiva aqui na descrição para você clica nela faz essa prova tenta acertar de novo pelo menos 16 você vai ver que você vai alcançar um excelente resultado na sua prova se você não chegar lá para gabaritar vai lá faz uma boa prova porque você sabe sorte é
para quem não estuda Você tá em minhas orações estô aqui na torcida para que você consiga sua aprovação um grande abraço do Rafão e te vejo amanhã no pró próximo vídeo valeu tchau tchau tamo junto
