REALIDADE INACEITÁVEL: BRASILEIROS DESISTEM do CARRO PRÓPRIO! O QUE ACONTECEU?

o brasileiro não quer não pode e não pensa mais em ter um carro próprio na garagem e quem tem um carrinho hoje na garagem que já passou da hora de renovar de trocar tá preferindo por questão mesmo de realidade que não tem opção ficar com o carrinho mais antigo deles fala aí tudo beleza meu nome é Vinícius e sejam bem-vindos para mais um vídeo aqui no canal te convido por favor para você ficar até o final do vídeo comigo não sai do vídeo beleza Isso aqui é uma resposta coletiva A tantos comentários que eu vejo aqui no canal há tantas coisas que eu vejo nas redes sociais tipo assim cara quando algum carro lança e é divulgado preço quando tem aumento qualquer coisa desse tipo né ou que as vendas subiram é incrível com unanimidade os comentários a maioria comenta que não tem condição de comprar a maioria comenta que não vai comprar nada a maioria comenta que se não comprar nada o desconto é maior parafraseando o julios pai do Cris naquele seriado Todo Mundo Odeia o Cris né caras realmente o brasileiro tá desistindo de comprar carro ninguém tá querendo comprar carro o que que tá acontecendo será que o mercado reflete essa realidade Vamos dar um polinho lá no site da F Brave para você ver comigo na tela que o mercado tá aquecido Pois é Aguenta aí não sai do vídeo não que a análise hoje vai ser muito detalhista então taca na na tela o site da fenabrave vamos lá e com você na sua tela temos aí o site com relatório de emplacamento de carros novos ou seja 0 km na Fin Brave vamos lá pessoal eu gosto sempre de colocar aqui a métrica a + b Que Soma automóveis de passeio mais comerciais leves que são aqueles veículos menores tipo fat Estrada etc e tal que vende bastante então é bastante relevante a gente computar tá vamos lá em Julho desse ano foram placados 227. 000 e 300 carros em julho do ano passado 215 alguma coisa então em relação a julho do do ano passado tivemos aqui um aumento de 5. 38 por.

em relação ao mês anterior de Junho um aumento de 12. 27 em relação ao cumulado ou seja de Janeiro até Julho desse ano em relação de Janeiro a julho do ano passado em 2023 tivemos é um acréscimo de 13. 40 por.

ou seja todas as setinhas ali positivas para cim azul o mercado de carros novos tá aquecido vamos ver agora o mercado de carros usados vamos lá novamente com você na sua tela o relatório agora de negociações de carros usados porque carros usados não são emplacados e sim negociados tá olha só que diferença discrepância do número de negociações de carros usados para venda de carros 0 km como é abismal a diferença começ as leves mais automóveis comuns em Julho desse ano foram negociados 1. 7. 5 37 veículos em relação a julho do ano passado tivemos um aumento aí de 20.

12 por né se você comparar com o outro mês com junho desse ano o aumento foi de 13. 46 por em relação ao acumulado de Janeiro desse ano comparando com o mesmo período do ano passado uma alta de 9. 56 eu tô vendo isso daqui com vocês porque a gente vai chegar agora nos pontos do nosso vídeo vamos lá Primeiramente você viu comigo que a diferença de carros negociados usados é absurdamente maior do que a venda de carros novos 0 km a serem placados não é mesmo isso reflete uma realidade pessoal que o mercado de seminovos e usados é tá mais aquecido do que o mercado de carros novos Apesar de que você viu que o mercado de carros novos 0 km tá com a setinha para cima tá tudo OK tá tudo indo bem claro que longe daquilo que a gente tinha há 6 anos atrás 7 anos atrás por aí né que foi realmente muito bom pro mercado de carros 0 km mas aguenta aí que eu vou comentar isso com você em detalhes daqui a pouco né é vender mais carros usados quer dizer que a população em si a massa né que ainda compra carro né diga-se Por passagem nem todo mundo que comprava carro antes até usado hoje não consegue comprar mais beleza a grande massa tá preferindo comprar um carro usado está podendo melhor assim digamos comprar um carro usado do que um carro 0 km que tá tudo muito caro né Afinal o carro popular n seu lá nos anos 90 com Uno mil aí veio Corsa go 1000 Scort HOB né ele se Manteve um tempo né Eu já tive carro popular eu sei te falar propriamente o que que é né que são aqueles carros muito simples muito básicos mas que era um carro novo que não te dava dor de cabeça etc e tal isso Acabou já tem bastante tempo por qu o público começou a ficar mais exigente com mais informação com a internet depois veio o YouTube com vários canais de carros e aí realmente o pessoal ficou mais exigente e aquele ditado que eu não gosto muito de usar mas infelizmente é aplicável de que não existe almoço grátis Pois é se você quer uma coisa melhor tem que pagar a mais por isso as montadoras encarecendo os carros populares colocando itens que eles não tinham lá nas antigas e deixando eles mais caros então carro popular já acabou tem muito tempo o gol saiu de linha no final de 2022 e mesmo assim ele não era um carro popular mais porque ele já tinha o kit dignidade airbag ABS eh direção assistida ar condicionado trave elétrica vidro elétrico entendeu E era muito caro o preço dele já tava ali nos 80 conto ou 90 alguma coisa assim então gente carro popular não existe mais então hoje a galera que poderia comprar um carro popular tá comprando o carro usado mas mesmo assim não é a grande maioria mais infelizmente Vamos então à realidade de alguns anos atrás 2019 5 anos atrás vamos lá existia carro 0 km mais acessível naquela época não que fosse barato tá gente veja bem o pobre nunca pode comprar carros zero falando pobre tá gente eh o pobre tem outras prioridad né já a classe média ali ascendente a classe média baixa vamos dizer tinha condição de comprar um carro zero Com muito sacrifício mas mesmo assim Nem todos porém era possível você financiar um carro aí em 60 vezes ou até 72 vezes né e tem um carrinho 0 km por mais simples que ele fosse né E naquela época gente a gente tinha uma classe média que comprava Mais Veículo 0 km e tinha mais oferta também de carros novos de entrada com preços mais acessíveis não digo preços baratos mas sim mais acessíveis beleza e já no mercado de usados a gente tinha o mercado de usados de carros mais baratos né Muito mais aquecido do que hoje em dia eram muito mais procurados e muita gente tinha acesso anos atrás né eu tô te falando isso que eu tenho um termômetro aqui no canal que eu consigo sentir isso por quê eu tenho um canal desde 2017 E desde então eu fazia listas mensais semestrais sempre renovando preços que eram mais estáveis né de carros bons e baratos de até 10 15 20 25 até 30.

000 né que eram carros baratos de verdade esses vídeos pessoal bombava eu sei que tem um efeito Novidade tem um efeito oferta que muita gente também faz vídeo disso mas esses vídeos davam muito certo eu gravava um carro barato o vídeo bombava Pois é sempre que eu investia nesse público alvo mas do povão eu tinha um retorno maior em visualizações por tinha mais interesse tinha mais procura era mais realizável não era frustrante como hoje de você falar de uma coisa você não tem condição de comprar então muita gente nem existe né enfim eu sei disso porque naquela época tinha um interesse Muito grande pelo carro barato porque a gente tinha um carro mais barato já hoje em dia nossa realidade é totalmente ao contrário disso que eu acabei de te falar agora primeiramente não existe carro 0 km barato nem tão pouco acessível ai Vinício mas você tem Polo você tem HB20 você tem Ônix você tem quid você tem Mob amigo o preço de tabela de um quid mais barato é R 73. 000 e lá vai fumaça tudo bem que na prática na concessionária você consegue por 60 e pouco né um polo tá 90. 000 uma HB20 também de entrada um argo tá perto disso não existe mais carro 0 km barato pessoal na verdade barato nunca existiu né sim acessível então a realidade hoje de mercado é esses carros que eram mais de entrada que eram baratos não são baratos mais porque eu conheço muita gente boa aqui não é pobre que não tem mais condição de comprar um carro desse 0 km entendeu realmente a situação ficou muito mais difícil o reflexo disso que esses carros que eu citei para você eles vendem muito para pessoa jurídica para empresas frotas locadoras antes lá em 2019 5 anos atrás era mais equilibrado as locadoras empresas compravam bastante carro sim só que você tinha um número assim no varejo mais bem à frente do que de PJ tem carros desses aí que eu citei para vocês que cara é 90% venda para PJ tem carro aí que é quase totalmente para PJ isso reflete isso que eu falei para vocês o público alvo que comprava esse carro antes hoje não compra mais não é que não queira não tem mais condição gente parece até chato en fadon ficar repetindo isso no canal mas poxa um polo custar a partir de R 90.

000 eu sei que na concessionária pode ter um desconto que concessionária também tá com di dificuldade Eu já falei em outro vídeo aqui no canal que elas mudaram foco para seminovos é realidade gente mas veja bem o cara que comprava um Gol lá em 2018 2019 hoje não consegue comprar um Polo Trek que é o de entrada da Volkswagen no Brasil eu já tive gol de entrada entendeu gente o negócio deu uma engrossada tão absurda que a realidade hoje é bizarra eu queria te lembrar uma coisa antes a gente tinha Gol a gente tinha Palio sim o Palio saiu de linha em 2017 un no Geração 2 que foi o último fiet 1 no Ford K o ônix mais antigo que era o Joy tínhamos o prisma também eus da Toyota Honda Fit Renault Sandeiro e Renault Logan quema de estoque hoje não conta porque esses carros já pararam de fabricar há muito tempo etc etc e tal Voyage esses carros saíam de linha e o que que eles TM em comum eram carros que H 5 anos atrás eram possíveis de você comprar eram carros possíveis de veja bem num pobre tá classe média ali ascendente né classe média baixa assim digamos ou classe média média comprar um carro desse financiado ou não era possível isso hoje não existe mais a realidade hoje é essa pessoal e carros usados já falei de carro novo carro usado barato hoje que que é um carro usado barato hoje é um carro de até 50. 000 pessoal infelizmente r$ 50. 000 eu sei que é dinheiro mas no mercado é considerado um carro carro barato Sim esses carros baratos hoje em ljes de usados etc e tal tudo bem que eles têm uma liquidez Claro que tem mas eles hoje demoram mais a vender do que há poucos anos atrás Não digo nem há 5 anos há 3 anos esses carros T uma saída muito grande e hoje eles têm mais dificuldade de serem vendidos demoram mais no estoque e não é brincadeira não gente tô no dia a dia com loja vocês sabem aí que eu tenho parceria com algumas caçador de carro que fica comprando carro para cliente repasse também um monte de gente que trabalha com carros eu tô com eles no dia a dia e eu não vejo que esses carros baratos t a mesma liquidez e rotatividade que antes é uma realidade estranha para caramba né porque por increa que parí Vel hoje carros mais caros tem uma maior procura no mercado né estranho isso né um outro ponto quem consome automóveis hoje mudou em relação a 5 anos atrás não gosta mais de carro ou debandou de vez Não a galera continua gostando de carro é o carro é uma necessidade e hoje o carro virou luxo hoje uma pessoa gente consegue se virar sem carro eh ao contrário do que há 10 anos atrás que hoje a gente tem uma oferta muito boa de transporte individual por aplicativo você pega o celular e chama um transporte para você tem várias empresas que fazem esse tipo de serviço então as condições também mudaram muito pós pandemia há 4 anos atrás ats a gente estava em pandemia e ali nesse período muita coisa mudou pessoal preço de carro disparou escassez de carro ficou muito alta a FIP subiu agora que a gente tá sentindo a FIP caindo né estabilizando a ser o que era antes mas a ser em níveis de estabilidade e não em preços Porque infelizmente preços não retrocedem né fazer o quê Mas afinal as condições também mudaram muito pessoal por quê taxa de juros é muito fundamental a taxa de juro né básica Porque sem ela você não tem ali uma um parâmetro para você ter financiamento e a galera que não tinha condição de comprar um carro a vista né muita gente financiava gente ó comprar carro nunca foi barato no Brasil mas o crédito era mais acessível como falei várias vezes até aqui nesse vídeo a taxa de juro muito alta que tem hoje mesmo que caiu um pouquinho ainda é muito alta você vai financiar um carro de 20 conto você vai pagar o dobro praticamente e isso para o público alvo que poderia comprar esse carro veja bem o público alvo que poderia comprar esse carro olha a conjugação do verbo fica muito puxado fica muito pesado pro cara pagar uma prestação alta e lá no final ele desempenhar um valor muito grande praticamente o dobro do que ele desempenharia normalmente né há 5 anos atrás não era assim os juros eram muito mais tranquilos e teve a pandemia muita gente foi demitida e o mercado de trabalho mudou pessoal Pois é salários foram congelados ou até mesmo diminuíram e as pessoas que conseguiram entrar novamente no mercado de trabalho tiveram que aceitar condições que não são tão boas com salário menor trabalhar ter mais com menos benefícios Resumindo o que que isso resume que o poder de compra do brasileiro médio caiu Isso é verdade você pode pesquisar aí tem instituições que fazem artigos sobre isso estatísticas oficiais o poder de compra da gente ainda tá muito diminuído muito enxuto e isso tudo que falei para você reflete no desinteresse pelo automóvel por gente a maioria disso não tem condição de ter um carro e dentro desse grupo de quem tem condição de ter um carro né Vamos colocar aí uma bolha grande é o povão é a classe média média classe média baixa que comprava carro perdão né essa galera hoje não pode mais pelos motivos que falei não temos mais carros novos de entrada que eles poderiam comprar não temos mais nenhum carro acessível o carro mais barato na tabela parte de mais de 70.

000 isso não é acessível é um carrinho pequeno que não atende muita gente né o seminovo subiu junto usado subiu junto hoje a gente tem carros aí 2008 por R 30 e poucos R mil um carro desse há 5 anos atrás era bem menos aí você começa a ligar as coisas coisas salário não tava tão ruim congelado a inflação teve uma disparada nesses anos para cá tudo ficou mais caro e outra coisa carro é só uma coisa o cara para comprar um carro ele tem que estar com as Finanças em dia ele tem que conseguir sobreviver com certo conforto o carro hoje vem em último lugar ou não vem mais apesar de ser um meio básico de transporte porque o transporte público coletivo ainda na maioria das cidades principalmente grandes centros urbanos ainda é conturbado tô pegando leve para falar que é ruim mas a realidade é essa e a população está mais endividada Tem muita gente que infelizmente não consegue Honrar as dívidas que acabaram adquirindo como é que essa pessoa que são milhões de brasileiros que é um galerão vai comprar carro hoje como é que essa galera vai conseguir se interessar por um carro usado barato que é um carro aí de até 50 conto entendeu tudo isso que falei para você a realidade de hoje refletindo nos fatos que realmente o brasileiro não quer não pode e não pensa mais em ter um carro próprio na garagem e quem tem um carrinho hoje na garagem que já passou da hora de renovar de trocar né Todo mundo quer melhorar de vida né essa galera que tem e não vendeu porque muita gente vendeu tá preferindo por questão mesmo de realidade que não tem opção ficar com um carrinho mais antigo deles um carro mais gasto mais defasado e procurando manter com muita dificuldade porque com a subida de preço de carros que nós tivemos aqui no Brasil o custo de manutenção também aumentou as peças a mão de obra dificuldade de mão de obra boa de qualidade Então hoje ter um carro em casa virou negócio de luxo virou até um péssimo negócio dependendo da situação da pessoa entendeu a realidade gente isso não opinião minha isso são fatos reais da nossa realidade atual porém por um outro lado aquele pessoal emergente Ou seja que melhorou de vida essa galera que mudou de vida que melhorou de vida infelizmente não é grandíssima né Igual o Chaves fala no seriado maioria é uma galera considerável mas não é a maioria a maioria Infelizmente ficou congelada né esse pessoal está comprando mais carro esse pessoal está consumindo mais produtos assim como os caras que sempre estavam estáveis ali bem de vida que a crise deu uma pancada Óbvio Mas eles conseguiram se manter essa galera continua com a vida normal tá trocando de carro de do em 2 anos de TR em TR quem sabe não sei tá conseguindo renovar a garagem seja pegando seminovo bom ou um 0 km aquele público intermediário para cima né a classe média mais estável para cima é esse público alvo que está comprando mais carro e é essa galera que tá todo mundo focando inclusive lojas de carros usados né hoje hoje tá mais difícil você conseguir um carro mais barato bem conservado e quando tá conservado o valor de mercado dele é acima demora mais a vender Porque a galera que poderia comprar esse carro hoje não tá conseguindo mais como eu falei antes entendeu como que os fatos se cruzam Então as lojas estão investindo mais em quem trabalha com compra e venda no cara que pode comprar carro Óbvio senão a loja Quebra as concessionárias também até as próprias montadoras que TM culpa nesse cartório que mudaram sua estratégia de vender menos carros mais caros a nova estratégia da montadora que eu canso de falar aqui no canal para vocês pois é tudo isso acabou levando um monte de coisa então a galera que compra mais carro que é do público intermediário para cima virou mais alvo de lojas por exemplo já no mercado de carros novos IX HB20 Peugeot 28 Citro C3 quid mob um alvos de PJ de empresas de grandes frotas o volume de vendas é muito alto como falei antes não é mais o povão que compra esses carros infelizmente mercado de carro 0 km por exemplo tá bem aquecido numa faixa de R 120. 000 para cima né a gente tá tendo um grande volume de vendas ainda de locadoras de frotas de PJ como falei antes mas no varejo são carros de 120 Pau para cima vide por exemplo os carros chineses eletrificados ou não Qual é a faixa de preço que eles se encaixam nessa daí amigo de 120 para cima temos o bioid dolf mini de 116. 000 encostando ali no 120.

000 que já pode participar dessa realidade Tá vendendo muito bem temos a k tigo 7 Sport que é chinês montado aqui no Brasil que está vendendo escandalosamente bem é um carro de r$ 35. 000 apesar de entregar muito pelo que custa tem o custo benefício bom ele não é carro barato não é carro de classe média mais baixa Olha só como é que as coisas mudaram Ah Vinícius mas o Polo é o carro mais vendido comce 90. 000 vai na F Brave lá e vê as vendas em placamento PJ venda direta e venda de varejo amigo é 90% quase para frotas PJ entendeu o que é que eu desenho e o mais bizarro ainda eu vivo entrando com concessionária para ver carro novo como cliente não gosto de ficar me identificando eu sou do canal não sei que eu não sou assim tá concessionárias antes há 5 anos atrás oito viviam cheias quando tinha feirão amigo era aquela galera mas não era gente assim Gran fina não era gente como a gente povão mas não é o povão que anda de trin lotado não esse povão infelizmente nunca teve acesso eu falo a classe média mais baixa conseguia comprar um carro como falei antes a a gente tinha concessionárias cheias tanto de pessoas como no seu showroom a gente tinha um monte de carro de entrada no showroom hoje você vai numa concessionária de qualquer marca você pode até ver um polo Trek no showroom Mas você vai ver muito mais tcross nivos virtus carros de valor agregado maiores de 120.