Olá a Itatiaia recebe nessa semana os candidatos à prefeitura de Belo Horizonte é oportunidade para você ouvinte conhecer suas propostas e sua trajetória política hoje recebemos o prefeito FAD Roman que está tentando a reeleição candidato do PSD seja bem-vindo Prefeito Muito obrigado Marcelo é um prazer muito grande estar aqui na itatiai novamente e vamos discutir um pouco a nossa estrategia para Belo Horizonte participam comigo da entrevista Lucas Pavanelli Bruno favarini e Almeida a Sabatina terá 30 minutos Prefeito que começo a contar a partir de agora a primeira pergunta que eu faço para todos os candidatos que sentam nessa mesa é o que que eles consideram que vai ser o maior desafio caso eles sejam eleito prefeitos como o senhor já é Prefeito eu te pergunto o que tem sido o maior desafio de Belo Horizonte nesses últimos anos e o que o Senhor tem feito para solucionar esse problema bem primeiro lugar eh eu gostaria de chamar atenção pra pesquisa que a data folha fez recentemente semana passada né em que ela identificou com dois maiores problemas de Belo Horizonte que é a segurança e a saúde Então vou concentrar nesses dois problemas porque o que a população entendeu eh como maior problema eh a saúde nós temos feito grandes investimentos na saúde temos contratado médicos profissionais da da de enfermagem já contratamos mais de 3. 000 funcionários Tent dos quais 941 médicos temos reformado todos os postos de saúde temos feito uma série de benefícios colocamos ar condicionado em todos os postos de saúde ou seja nós temos feito toda a parte de infraestrutura e e pessoal técnico as pessoas ainda reclamam eu acho que tem um pouco de recol eh da crise que nós vivemos tanto da da covid como a a epidemia da da dengue que lotou os centros de saúde as upas o que era natural nós chegamos a ter Centro de Saúde que recebeu durante um dia mais de 500 pessoas para ter atendido agora agora esse é o movimento que já reflui nós hoje temos um atendimento muito mais agilizado tem melhorado muito esse atendimento nós temos feito uma série de trabalhos melh aumentamos o número de de cirurgias eletivas eh criamos uma série de benefícios para que os os profissionais possam trabalhar com mais tranquilidade e temos coisas para fazer ainda né Por exemplo eh nós estamos construindo e devemos terminar o início do ano que vem uma nova mat idade que é o maternidade do dyon berz que deve colocar mais de 100 leitos de maternidade eh na parte e eh do lado do Odilon beres ou seja tem muita coisa para fazer estamos implantando o o protu eletrônico que tá em testes e deve ser colocado em prática esperando ano que vem já esteja funcionando 100% eh tem um conjunto de A grande preocupação Nossa por exemplo com médico ah falta mic não falta médico nós contratamos esse ano esses dois últimos anos mais de 900 médicos O problema é que os médicos eh entram e sai com muita facilidade por quê Porque não existe uma carreira para médico os médicos não têm perspectiva de crescimento da profissão e esse é um um projeto que tá na minha mão para fazer pro ano que vem eh um conjunto uma uma carreira pros profissionais para permitir que eles possam crescer na carreira que eles possam se aperfeiçoar para que possam reter esse médico lá na frente e temos outros trabalhos que nós estamos fazendo abrimos os os os centro de referência eh de reabilitação no Barreiro antigamente as pessoas saíam do Barreiro para ir lá pro para faal da fosso pena para atender hoje estão lá mais de 1000 pessoas sendo atendidas com relação à segurança é é como eu disse é um problema do Governo Federal e do governo estadual mas nós não nos omitimos isso nós temos um centro de operações o cop que é o centro hoje eh que reúne toda o equipamento de segurança da do estado da prefeitura Polícia Militar Polícia Civil corpo de bombeiro Defesa Civil guarda civil todos lá eh acompanhando tem mais de 4. 000 câmaras dos quais mais de 1200 câmaras eh com de alta tecnologia espalhado pela cidade temos feito eh eh incorporamos mais de quase 400 guardas novos na guarda civil na guarda Municipal temos feito um trabalho conjunto com a polícia militar Ou seja a prefeitura tem feito o que é possível para junto com a polícia militar melhorar a questão do da segurança de Belo Horizonte agora nós sabemos que segurança é um problema Nacional aliás é muito mais do que Nacional mas no Brasil inteiro e certa vez o então Governador Anastasia falou assim o dia que alguém tiver uma solução definitiva para isso eu gostaria de ser o primeiro a saber é verdade eh é muito difícil mas nós temos que fazer todo o esforço para melhorar isso com a polícia civil com a polícia militar com a guarda eh eh Municipal povoando a cidade de policiais para minimizar os problemas que é feito ou seja a prefeitura tem feito o que é possível fazer e mais um pouco porque nós entendemos que segurança é de fato um problema sério de Belo Horizonte Prefeito o senhor citou a saúde e a segurança pública a gente tem e feito sabatinas com os outros candidatos também um tema muito recorrente é a questão da mobilidade urbana né o senhor assumiu a prefeitura nos últimos dois anos esse também foi um tema de muito debate principalmente aí junto à Câmara Municipal e o próximo Prefeito tem um desafio que é construir um novo contrato de ônibus com as empresas porque esse contrato que foi feito lá em 2008 Ele termina Ele termina agora no em 2028 né 20 anos depois Qual que é o modelo ideal para esse contrato a gente teve eh subsídios milionários nos últimos anos para diminuir para manter o valor da da tarifa ou ou impedir que ela subisse demais então o que que o senhor prevê aí assumindo um novo mandato Caso seja eleito de diferente Ou vai ser mais ou menos o mesmo modelo que é adotado em Belo Horizonte até hoje bom primeiro lugar nós estamos de fazer um retrospectiva dessa questão dos ônibus eh nós o ano passado passado fizemos um grande ajuste com as empresas definimos que as empresas precisavam de melhorar o trabalho criamos essa lei Eh que que permitiu que a gente fizesse a complementação da passagem para não onerar muito o trabalhador criamos uma série de benefícios por exemplo Vas de favelas tarifa zero mulheres em situação de risco é tarifa zero eh pessoas doentes com câncer é tarifa zero alunos eh é tarifa zero nós não estamos cobrando nada deles e estamos fazendo o possível para reduzir ou para ter o mínimo de impacto no trabalhador agora o trabalho não estava bom o serviço não estava bom nós tínhamos exigido que eles comprassem pelo menos 420 ônibus eh eles compraram mas os ônibus não foram suficientes então Nós criamos o chamado tolerância zero tolerância zero mudou completamente o quadro de ônibus tanto é que na pesquisa Data Folha só 88% da população hoje tá dizendo que o transporte coletivo é é um problema problema da cidade vocês podem acompanhar o próprio para você daqui da rádio e da televisão o número de eh eh eh espaço que se dava no início do ano para problemas de ônibus comparado com agora muito pouco agora isso não quer dizer que o problema tá resolvido isso quer dizer que nós estamos trabalhando para melhorar e estamos ainda eh eh estamos caminhando melhorando mas ainda temos muito tralho pela faz quando você fala do novo contrato eu acho que aí nós temos uma questão completamente diferente esse contrato foi feito em 2008 com a época passada você sabe que hoje eh 10 15 20 anos eh faz uma diferença muito grande em termos de Tecnologia em termos de conhecimento em termos de uma série de coisas eh então o que que nós estamos fazendo Nós já estamos preparando agora uma licitação para contratar uma grande empresa para que ela possa preparar para nós o edital de licitação quer dizer nós vamos contratar uma grande empresa para fazer o edital de licitação dos novos modelos de ônibus como é que é o processo Esperamos que o ano que vem caso eu seja reeleito nós possamos lançar esse projeto esse essa licitação vamos contratar uma empresa essa empresa vai fazer um estudo nós vamos colocar esse estudo em audiência pública eh depois que foi aprovado depois que todo mundo passar que foi discutido as melhores téc tcnicas porque hoje já existe um conjunto de novos modelos de regeração de ônibus de eh eh eh forma de conduzir eh eh a mobilidade e feito isso tendo uma um um edital de licitação feito por uma empresa reconhecidamente até internacional Se for possível feito o o audiência pública feito todas as correções que a gente entenda necessária aí nó vamos lançar o edital de licitação para os novos ônibus dentro desse modelo que a gente entende Ou pelo menos que nós esperamos que venha a ser um modelo muito mais eh moderno mais atual porque não pode continuar do jeito que tá né nós achamos que do jeito que hoje tá funcionando não é o melhor modelo de funcionamento do sistema de transporte coletivo nós estamos hoje melhorando o que é possível Como eu disse caminhando para melhorar o serviço mas tem muita coisa para ser feita e eu acredito que o novo contrato com certeza trará dentro de uma tecnologia mais moderna dentro de uma experiência internacional mais moderna a gente possa ter um sistema de transporte coletivo de Belo Horizonte muito mais eficiente Prefeito a gente tá falando né do transporte coletivo e aí eu queria ampliar para falar da mobilidade urbana eh mobilidade urbana de maneira mais Ampla eh recentemente eu assinei uma matéria que inclusive tá no portal da Itatiaia sobre eh como o tema da mobilidade é tocado nos nos planos de governo e no plano do senhor esse tema aparece de maneira muito tímida eh Então eu queria saber se o senhor pretende eh né se se o senhor tem alguma proposta de fazer eh a mobilidade urbana de maneira diferente eh como por exemplo investindo nos nos modais ativos na infraestrutura escov Viária que inclusive tem sido um tema que o Senhor tem eh enfrentado agora uma discussão maior né como por exemplo a ciclovia da Avenida fonso pena Então queria saber assim a respeito da mobilidade urbana de maneira eh mais Ampla como o senhor pretende Eh tocá-la caso seja reeleito Já que no seu plano ela ela parece de forma tão tão tímida é o plano de governo na realidade ele é apenas um caminho né ele não é um é uma trilha a gente eh coloca o plano de governo e depois vamos trabalhar em CMA disso é importante dizer o seguinte Belo Horizonte tem grandes problemas de trânsito princip nos grandes corredores Corredor da Cristiano Machado é um problema Seríssimo a gente sabe que a linha verde foi feita ficaram faltando na época três quatro viadutos e nós estamos fazendo esses viadutos hoje estamos fazendo da da da Valdomiro Lobo que já tá bem avançado Estamos fazendo da Sebastião de Brito que é uma conjugação do viaduto com uma canalização do Córrego da Pampulha Estamos fazendo eh o viaduto estamos começando também o viaduto da vida Saramenha e vamos fazer fazer estamos terminando o projeto para fazer o o o os túneis que vão passar em frente o Shopping Estação em frente a igreja esses quatro viadutos quando pronto eu espero que eh vai gastar uns dois 3 anos para terminar tudo esses vão reduzir 20 minutos segundo os estudos mais modernos o o tempo que o trabalhador gasta para chegar no centro de Belo Horizonte o que eu acho que é um grande ganho para fazer isso então o Cristiano Machado qu a gente construir nessas obras nós vamos ter um fluxo muito mais rápido de veículos Outro ponto importante que é um um um outro corredor importante o corredor da Amazonas Corredor da Amazonas a gente sabe o problema que é lá então nós conseguimos um empréstimo juto a Banco Mundial eh de 100 milhões de dólares que conjuga o corredor da Amazonas com a urbanização do Cabana do pait Tomás o do Cabana do pait Tomás Já começamos a urbanização e o corredor da Amazonas nós estamos fazendo o projeto para ver como é que será Ali vai liberar tudo aquele aquele aquele Espero que né que libere o trânsito ali ainda não tem o estudo feito eh por isso que o projeto Tá ainda em andamento nós temos o anel rodoviário que hoje é o o lugar que mais mata a gente em Belo Horizonte nós temos um projeto de fazer oito viadutos refazer os viadutos que estão lá hoje para poder criar porque o viaduto ali hoje é o ponto de estrangulamento do anel então nós estamos já com dois eh eh viadutos já aprovados eh já tem dinheiro para fazer isso estamos só aguardando uma liberação do denit Porque como o amel é do denit a gente tem dificuldade de fazer alguma obra lá por isso que eu pedi o denit que nos nos passe o emel rodoviário porque aí sendo da prefeitura a prefeitura cuida disso então é só para dizer o seguinte nos grandes Anéis os grandes corredores nós estamos trabalhando já efetivamente nesse ponto Agora tem a ciclovia o projeto o plano diretor da cidade prevê que nós devemos fazer 400 km de ciclovia já fizemos mais de 140 150 km e ainda tem um problema da ligação do das ciclovias né temos o problema lá da ciclovia do Da forç Pena que tá previsto o plano diretor a gente e fez porque é um obrigação Nossa de fazer temos essa discussão hoje na justiça paralisamos Mas o mais importante é o seguinte estamos criando corredores pros ônibus em toda a cidade Estamos fazendo a ciclovia e esse é um é um processo é um processo que ele é lento não dá para chegar e fazer diferente Às vezes você faz uma ciclovia numa rua e as pessoas ah reclamam porque isso aqui atalhou o trânsito não sei o quê e ninguém anda de de bicicleta anda anda sim a gente às vezes não percebe às vezes não vê mas a ciclovia é uma um um sistema importante é um sistema que Vai facilitar muito tirar carro da rua a gente ainda não vê muito muito mas com certeza em cidades onde isso já foi implantado onde as ciclovias já estão interligadas que é o que nós estamos fazendo eh você vê pessoas irem trabalhar de bicicleta e hoje com essas bicicletas motorizadas que estão na rua eh para F alugada fica muito mais fácil né as pessoas irem então eu diria assim a questão da mobilidade tá sendo muito bem cuidada da cidade de Belo Horizonte não é uma coisa que você faz de um dia pro outro demora mas estamos fazendo Prefeito só eh pulando aqui na frente do Bruno eh porque o Senhor citou né as obras do do anel rodoviário é Houve essa expectativa né a prefeitura apresentou os projetos no governo federal o governo federal chegou até anunciar que nesse ano teriam essa teriam essas obras nos dois viadutos eh O que que tá faltando esse projeto tá com denite tá engavetado lá é uma questão técnica você acha que pode ter uma questão política também né já que entrou no processo eleitoral e o PT tem um outro candidato aqui ah eu não acredito que o governo federal Faria eh um boicote por conta de elei não posso acreditar nisso porque eu acho que antes de mais nada o mais importante é a cidade de Belo Horizonte não candidato o problema todo é o seguinte um pedaço do anel ele foi concedido pela ntt para iniciativa privada foi aquele aquela concessão que pega da da 040 que vai Brasília até o Rio de Janeiro a entrada Rio de Janeiro então quando nós pedimos o anel dois dos adultos estão exatamente nessa área então você vai na denit o denit f Ah isso depende do do da ntt nós vamos na ntt ntt não tá ok vamos liberar para lá então nesse trâmite de entre ntt entre o denit os conceitos técnicos da ntt e do denit não são os mesmos Então o que foi feito dentro do conceito da ntt porque esse projeto não sei se você sabe os dois projetos foram feito pelo Atlético como contrapartida eh do da construção do do Arena MRV e ele foi feito de acordo com as regras da ntt então o Atlético nos repassou esse esse esse projeto nós apresentamos esse projeto do denit o denit disse assim vamos estudar ah mas esse projeto D ntt então tem essa discussão quando você compara Tecnicamente um do outro há uma divergência de conceitos entre um ntt e o denit eu sei que ser um pouco complicado de explicar mas só para você entender o seguinte então nós estamos naquela fase de fazer um alinhamento fino entre o que ntt já aprovou e o que denit entende que precisa de ajustar o dinheiro tá garantido a operação tá pronta e falta simplesmente uma assinatura do denit agora para que ISO possa liberar Pode ser que estão esperando terminar sa fada eleitoral mas eh Ministro tá vindo aqui agora pouco tempo esteve aqui nós conversamos Eu liguei para ele ele se prontificou a a agilizar o processo e eu tô muito interessado também que eles não entreg o anel rapidamente porque se ele me entrega o anel aí a nossa parte técnica Tá pronta a gente começa a licitação imediatamente então eu diria assim não deve ter nenhum problema político deve ser só problema técnico de entendimento essa essa esse conflito conceitual ntt e denit que tá atrasando Prefeito Eh vamos mudar um pouquinho de assunto falar um pouco de pessoas em situação de rua e de um programa do governo federal que tá prevendo o uso de imóveis abandonados transformar esses imóveis em moradias populares BH vive um bum de pessoas vivendo em situação de rua esse número ele até varia bastante de 4500 para até 15.
000 esses estudos variam um pouco eh o quantitativo dessa população Por que esse projeto não andou em Belo Horizonte da transformação dos imóveis em moradias populares e o que que o Senhor tem a dizer também sobre Esse aumento do número de pessoas em situação de rua em BH Primeiro lugar eu não posso concordar você que houve aumento Tá certo eh uma população de de rua ela é assim nós fizemos uma pesquisa com a Universidade Federal de Minas Gerais identificou o número de pessoas que tinha na época 5000 e pouco dessas pessoas identificaram por que que elas são na rua nós já fizemos por exemplo muita gente veio do interior nós já deos mais de 1000 passagens para pessoa voltar elas vão Voltam voltam pra cidade dela no dia volta para cá de novo Nós criamos um programa chamado estamos juntos que talvez é um dos programas mais espetaculares para pessoal de rua morador de rua que pode existir cria condições para que a pessoa seja ressocializado e volte ao mercado de trabalho eu sábado tive de uma pizzaria no Como é que chama aquele bairro bí e o pizol era um morador de rua que entrou no programa sempre estivos juntos fez a ressocialização fez a qualificação foi colocado no mercado de trabalho p a prefeitura que é o primeiro passo depois disso foi colocado no mercado de trabalho que é o segundo passo e tá eh feliz da vida trabalhando e recebendo é todo mundo não nós temos hoje 1000 vagas Já conseguimos preencher mais de 580 vagas dessas muitas pessoas começam e depois desistem porque você tem um problema sério que a pessoa quer ou não quer participar do programa tem pessoas doentes tem pessoas pessoas com problema mental tem pessoas que t e eh Vícios e nós temos que trabalhar cada uma dessas pessoas de forma diferente e esse é o trabalho nós não podemos simplesmente chegar e vamos lá rolve põe pedra debaixo dos viadutos por cara não dormir não nós temos que tratar essas pessoas com respeito nós estamos fazendo isso estamos tratando essas pessoas estamos cuidando da saúde dessas pessoas agora com relação aos imóveis eu tô pedindo o governo federal por exemplo aquela Escola de Engenharia que tem lá na Avenida dos Andrades Avenida dos Andrades né E já tô pedindo Ah mas aí por quê Porque eu quero fazer qualquer unidade do governo federal que eles queiram me entregar Eu transformo em moradia Popular não tenho dúvida disso agora é a mesma história que nós estamos falando não é uma coisa que funciona rapidamente né Nós vamos começar fazer casa popular do Minha Casa Minha Vida e vamos começar a trabalhar lá no antigo aeroporto Carlos Prates provavelmente nós vamos ter casas para poder atrair pessoas para cá agora o mais importante dessas pessoas é ressocializá-lo é trazer essas pessoas novamente pro convívio social e profissional para que elas possam ter dignidade se vocês conhecerem a história do Maurílio esse Pizzaiolo lá da coisa vocês vão ver a mudança que isso faz na vida de uma pessoa então estamos trabalhando agora é um problema al né é um problema que não atinge só Belo Horizonte e eu diria para você tem uma concentração de moradores do centro de Belo Horizonte é verdade mas não tem um bum de novos moradores de rua não nós na realidade estamos tirando o máximo possível agora não é fácil tirar você tira 10 eles vai e voltam você põe abrigo nós temos 300 vagas nos abrigos paraas pessoas eh poderem chegar e eles não vão eu não posso agarrar e levar força força não tem que respeitar essas pessoas Prefeito aquele projeto que aconteceu ali na serraria soua Pinto eh perto do viaduto de Santa Teresa né que recebi os moradores dava tinham banheiros aquele projeto acabou não não não continuando né a prefeitura tentou continuar esse projeto teve algum motivo para ele não continuar não ali era um era um um um prédio privado que tava cedido provisoriamente para fazer esse tipo de trabalho venceu o prazo eles pediram o terreno de volta Nós voltamos mas nós temos hoje abrigos que faz a mesma coisa até mais porque tem abrigos que que você pode passar lá só o dia vai lá tomar banho corta cabelo eh almoça janta e vai embora e aqueles que o cara pode ficar permanente não tá no soua pin no no na na ferraria Porque lá é privado já o proprietário pigou mas temos coisas equivalentes em outras áreas né Nós temos hoje consultórios volantes que vão visitar essas pessoas na rua já fazer mais de 70. 000 consultas e nesses progas a gente tenta levar essas pessoas porque a gente tem gente com curso superior na rua você chega per as pessoas você não quer ir pro abrigo porque a pessoa indo pro abrigo nós conseguimos levar eh essas pessoas para uma qualificação é muito difícil enfrentar eh o morador de rua porque tem gente que não está disposto a sair e depois que o Supremo Tribunal disse que eu não posso tirar a força eu já não ia tirar antes depois que eu não posso tirar mais nós ficamos a mercê da vontade do morador de rua do morador em situação de rua que a gente precisa respeitar e tentar convencê-lo nós levamos psicólogo levamos médico levamos enfermeiro levamos todo tipo de apoio e tentar convencer essas pessoas Alguns vão mas outros não Prefeito eu queria falar um pouquinho da campanha eleitoral eh uma das principais notícias aqui dessa campanha eh foi a decisão do ex-prefeito Alexandre Calil de apoiar o candidato Mauro Tramonte ele senhor foi eleito vice com ele em 2020 e veio esse esse anúncio eh de apoiar um outro candidato sen acha que isso de alguma forma desabona a sua trajetória como Prefeito assim olha em primeiro lugar para você dizer que não foi caril que construiu minha história o Calil eh pegou me chamou porque ele conhecia minha história eu tenho 55 anos de serviço público já passei pelos mais diversos cargos os mais importantes gabinetes de Brasília de min de Belo Horizonte então a minha história não começou com Calil a minha história é uma história de vida muito longa e vocês todos conhecem e um dia ch a oportunidade eu explico para cada um de vocês primeiro lugar o calho só me chamou porque ele conhecia minha história e ele me colocou como secretário da fazenda porque disse para mim que ninguém a equipe dele tinha conhecimento de fazenda eu cheguei ajustei a fazenda toda ajudei o governo o máximo que pude fiz o meu melhor trabalho possível como eu fiz em todos os lugares que eu passei no estado no governo federal em função disso ele eh me convidou para ser o vice-prefeito disse publicamente que eu tinha sido Baluarte do governo dele é palavra dele não é minha e me convidou para ser vice-prefeito ganhamos a eleição juntos ele assumiu e resolveu renunciar para sair e agora ele é um político que tá pensando na carreira dele tá pensando no futuro dele e ele provavelmente deve ter percebido que dentro do PSD ele tinha uma concorrência muito forte paraa candidatura do estado e procurou o melhor caminho para ele então eu entendo perfeitamente a posição do prefeito Cil eh acho que ele buscou o melhor caminho que ele entendeu correto E logicamente que eu gostaria que ele tivesse do meu lado mas eh paciência eh é assim mesmo eu tenho todo o período que eu tô aqui há 2 anos e 5 meses eu Tenho que mostrar do trabalho que eu fiz né não tô aqui a passeio eu tô aqui trabalhando eu tenho mais de 300 obras feitas ou em andamento nesses 2 anos e meio eh nenhum Prefeito nos 4 anos fez tanta obra quanto eu fiz em 2 anos estou fazendo em do anos então o que para mim mais importante é que o meu grande padrinho são as obras é essa que eu qu que mostrar pra população é isso que eu tô vendo gente estamos construindo uma Belo Horizonte Nova estamos construindo uma Belo Horizonte melhor logicamente que se o prefeito pudesse vir se o governador pudesse vir se o Presidente da República pudessem vir se todos os grandes líderes que nós temos no país pudessem vir apoiar eu ia bater palma agora cada um tem seu interesse político e nós temos que respeitar isso e eu respeito a posição do Calil eh não tenho nenhum problema com ele nenhum problema contra ele pelo contrário gosto dele sempre gostei e espero que ele seja bem sucedido no caminho que ele escolheu Prefeito eh o senhor citou em uma resposta anterior rapidamente a questão do projeto do Carlos Prates eu tenho uma pergunta sobre acessibilidade ou acesso ali àquela região um dos gargalos né a gente citou também a questão do anel rodoviário é aquele estreitamento de pista ali próximo ao aeroporto naquele acesso à Avenida Itaú pracinha São Vicente exatamente na Praça São Vicente a Avenida Padre staco também que você subindo ali passando perto no Colégio Estadual você também acessa a região ela também é um pouco apertada ali passar ônibus ali passa carro o acesso também pela Via Expressa ele é um pouquinho apertado a via expressa já é eh uma avenida uma via de BH que tem um trânsito um pouco mais intenso Existe algum projeto dentro desse desse plano para pro terreno do Carlos Prates que melhore também o acesso à aquela região Claro na realidade nós estamos fazendo junto com o governo federal um plano de ocupação daquela região e nesse plano de ocupação e prevê claramente a mobilidade urbana agora o que me chama atenção é que o Belvedere é tão apertado quanto todo mundo faz obra lá e ninguém reclama quer dizer Belvedere porque é lugar de gente rico pode lugar de gente de menor poder activo tem problema Claro que tem problema mas a prefeitura tá atenta porque lá dá para fazer melhorias dá para fazer tem previsão de novas saídas previsão de abertura de de de rua nós estamos concluindo com o governo federal provavelmente até o final do desse mês agora está estará pronto a ocupação do do antigo aeroporto E logicamente essa ocupação prevê ali que pode ter 4000 até 6. 000 moradias E logicamente nós não vamos por 6.
