e pensar que suscitou então vamos falar um pouquinho de vida Real velho Rio de Janeiro em fins eu já tá há um ano pouco mais de um ano né a prefeitura é especificamente Eu acho que um tema aqui que deve afligir o senhor muito mais é todo carioca que tem que pegar o transporte público no Rio de Janeiro é encontrar o BRT lotado encontrar o sistema de ônibus aí enfim bastante desgastado enfim é o seu costumo dizer que demora mas vai resolver né enfim Já se passou esse ano de gestão é foi lançado uma tentativa
de fazer por exemplo novo sistema de bilhetagem eletrônico que não foi para frente até agora não apareceu nenhum interessado enfim essa história vão vai se tentar fazer uma nova a tempo ninguém vai ser feita uma nova tentativa daqui a pouco mais ainda não se resolveu é o seu anunciou também é hoje até enganou-se ao que pretende renovar a frota do BRT em 2023 mas enquanto isso o transoeste que o senhor mesmo inaugurou está todo esburacado entendeu Bom dia da obra já estava esburacado minha pergunta é o seguinte dá para confiar que o senhor que conviveu
tão bem com os empresários de ônibus ao longo das suas primeiras duas gestões vai ser a pessoa que vai resolver o sistema de transporte público no Rio de Janeiro pergunta um pergunta dois é o seu já investiu nessa intervenção do BRT né alguns cofres públicos Cerca de 80 milhões de reais Se não me engano esse dinheiro deveria voltar por lei e sempre que eu pergunto em questiono isso nunca se fala quando vai voltar esse dinheiro de que forma vai voltar os empresários onde vão ser anistiados é esse dinheiro não vai voltar para os cofres do
município vamos lá primeiro né seguida bem com os empresários e o ônibus com as empresas de engenharia você é bem com todo mundo eu não fico querendo brigar com ninguém mas termina aí nessa É bem a relação com qualquer atividade econômica na minha cidade hoje dia até confesso que prefiro um pouco para que amanhã não venho não é confundir as coisas é e vamos recuperar esse deixa o primeiro nós temos uma intervenção hoje que administra somos dois né e na próxima nos próximos dias não sei se eu podia tá falando isso aqui mas agora vou
dizer a gente tá decretada a caducidade do bem teste vamos acabando com a concessão do BRT e é óbvio que isso depois com tempo né Você vai ter sim uma cedo um ajuste contas os empresários provavelmente vão dizer que o reajuste das passagens do acontece desde 2017/18 sei lá a Prefeitura vai dizer que gastou 80 milhões aqui vai isso vai provavelmente a um debate que vai demorar muito tempo mas o que eu não posso fazer é deixar população sofrendo já e lento processo licitatório de compra já tem todo o mar tem uma crise institucional reputacional
aí né quando quando eu falo do problema da saúde a hora que eu boto orçamento vai embora né a gente resolve com a minha bem onde você fala de uma obra bota o dinheiro no caso dos homens não é isso Você tem uma concessão complexa um sistema É né você tem seis mil ônibus da cidade é difícil até encontrar um interventor né então é uma solução lenta os órgãos de controle no Brasil estão cada vez mais exigente né E a gente tem que respeitar essas exigências para amanhã não tem que ficar respondendo né pelas coisas
então assim nós vamos consertar isso pode ter certeza mas infelizmente já passou um ano e eu diria que dar vai passar o outro não é o direito de sola para 2023 que a gente vai começar a perceber uma melhora nos tema do BRT né um sofrimento absurdo não gostaria de colocar esse para a população da cidade mas eu vou cumprir com aquilo que eu disse a campanha vou recuperar o sistema que vão ser muito bem plantado que mudou a vida das pessoas para melhor e infelizmente o Crivella tinha uma coisa interessante não ser interessante ou
triste não tá escutando eu falei que revela que fez o transoeste jurídica brocado ele é perfeito pelo outro lugar tudo uma conta do Crivella também não dá né apenas uma rede fui eu quem fez a transcarioca a transolímpica também e vou terminar a Transbrasil para quem não com essas histórias todas são 150 km de durga transoeste tem você também os defeitos Uber não vai menor dúvida disso que eu tô da seguinte o abandono você me deixou concluir a frase o abandono do sistema não é parecia que era uma coisa minha que eu tinha pago comprei
com meu dinheiro não é a população olha aí seu Leo uso carro no ano de BRT né Isso foi tudo abandonado que você ter uma ideia você tinha 46 Estações fechadas abandonadas mas foi o dinheiro público gasto ali então eu não tô dizendo que lá falhas eu reconheço o primeiro BRT transoeste não sei Engenheiro Ficou claro que a pista do bem tende a falta dela pegar a solução nós já estamos agora com projeto pronto e breve estamos vamo trocar por completo o erro do meio da minha de
