ar condicionado todinho digital é uma tela plana Volkswagen Polo Highline 2024 é aro 16 com a medida de pneu 195/55 e aqui recebe esse acabamento brilhante no highline 24 compatível Apple Android Auto sem fio hoje aqui na concessionária Volkswagen Paraguaçu em Foz do Iguaçu no Paraná para te apresentar ele que é o Hatch compacto que para a linha 2024 ficou reposicionado do seu valor e também teve alguma mudança de acabamento essa versão aqui é uma abaixo da topo de linha que vem muito bem equipada É isso aí hoje Volkswagen Polo Highline 2024 nos mínimos detalhes
[Música] Polo Highline 2024 um Hatch que vem de muito bem um modelo que tem uma excelente avaliação de Latino inquiepe plataforma modular e mecânica Turbo gerando desempenho com economia de combustível e nesse vídeo você vai conhecer tudo a respeito do modelo e o que mudou e quanto ficou o seu valor É isso aí então com a câmera aqui mais aproximada vamos ver características do nosso Polo Highline pessoal 2024 conjunto óptico toda linha do Polo é em LED pessoal em dupla parábola por espelhos com indicação de seta e assinatura de urna tudo em LED aí abaixo
sensor de estacionamento dianteiro com filetes cromados que também coincide o cromado do Farol com aqui a grade Olha aí batendo mais uma visão do nosso Polo Highline pessoal conjunto mecânico bem aprimorado dentro da linha da Volkswagen é um bloco 3 cilindros 1.0 litros turbo flex que rende 116 cavalos com etanol e 109 cavalos com a gasolina e o torque é 16,8 o seu consumo com etanol na cidade é de 8,5 Km por litro e na estrada é de 10,4 Km por litro já a gasolina ele faz 13,3 Km por litro e na estrada 14,6 Km
por litro com o camping automático de velocidades com conversor de torque aqui de perfil são boas Medidas com bom entre eixos de 2 metros e 56 resultando bom espaço para a segunda fileira que eu já vou mostrar para vocês as rodas aqui em bitoca fácil polida fica nesse tom escurecido é aro 16 com a medida de pneu 195/55 temos a badzinha Highline retrovisor na cor do carro com indicação de seta aqui percebemos linha marcante na área da cintura que coincide aqui com a maçaneta que agora recebe o sistema para abertura com suíte que antes isso
aqui não vinha agora para acessar o carro tem que identificar aqui apertando o botão e ele tem o acesso com chave presencial coluna B em preto pessoal fosco aqui na traseira a concepção do nosso Polo é freio a tambor não foi atualizado a questão para freio a disco mas a caixa aqui ó de roda toda forrada isso aqui dá um bom acabamento e inibe a questão de pedras batendo na lataria aquele barulho desconfortável tá daí não tem abastecimento Flex indicação aí de pressão dos pneus Ok e na traseira aqui batendo a visão com esta cor
branca o Highline se destaca o conjunto de lanternas que é bem escurecido em preto brilhante ficando bem marcante assinatura noturna abaixo então sensor de estacionamento traseiro lanterna reflexiva aqui ao centro a câmera de ré e o acabamento abaixo aqui no preto fosco que dá um destaque ao centro assinado TSI aí no canto e claro que temos limpador com desembaçador a terceira luz e a antena amplificada para melhoria do sinal a abertura do porta-malas pode por interruptor dentro do carro ou com a chave à distância dando dois toques segurando ele destrava e aqui é o porta-malas
de um compacto com 300 litros e o tanque de 52 L percebemos o banco bipartido no sistema 6040 isso aqui é legal você pode rebater um segmento carregar um volume maior temos a fixação da cadeirinha porta Peter Luz de Cortesia todinho forrado e o step fica dentro da mala é roda de Rodagem permanente pessoal de ferro mas por conta da diferença de medida vai te dar segurança de Rodagem já até 80 km por hora o tampão você leva junto duplo pistão acabamento alojando triângulo aqui com opção de abertura de sequestro fechando então Bora conhecer em
detalhes internos o nosso Polo Highline 2024 Esta é a chave do modelo é do tipo presencial canivete tradicional de lâmina reta que não se faz necessário o uso né então basta estar com essa chave dentro do carro em qualquer lugar ele identifica isso e libera a partida então vou deixar a chave aqui pé no freio botão start stop Olha aí Polo e ignição 4 instrumentos já conhecemos todinho em tft que Aliás a VW não tem mais painel analógico todos os seus modelos são digitais que para navegar ali utilizamos os comandos no volante Então vamos lá
apertando o modo View de visão eu tenho aqui os mostradores que é o que eu gosto mais dando um pezinho Olha lá RPM vem pintando eu acho legal isso os números vão aumentando dando certo aqui para direita eu tenho a parte de mídia eu tenho telefonia né pareamento sem fio com Smartphone Olha aí as advertências no caso aqui autonomia baixo e eu utilizei aqui os comandos e aqui piloto automático de Cruzeiro com limitador de velocidade Então você controla tudo por aqui e temos volume também pedra o shifts para uma troca de marcha mais esportiva o
volante revestido em couro é um couro é bem granulado mas mais grosso tá não é aquele couro fino assistência elétrica base levemente achatada e tem regulagem de altura e profundidade acabamento e porta aqui é no rígido aqui imita um algo de carbono tá travamento da porta tá aí sendo macio não apoia abraço todos os vidros automáticos retrovisor elétrico Ok conveniência para você no banco aqui regulagem de altura tá me criticando abertura da porta tudo ele denuncia aí no cluster acendimento farol temos um modo automático então ele tem sensor crepuscular e regulagem de altura do farol
ao acabamento se estende da porta para o painel tudo aqui é rígido que já conhecemos e aqui recebe esse acabamento brilhante no highline 24 porta-luvas desce naturalmente tem iluminação bem profundo porta moedas porta cartões tá aí a mídia já conhecemos é a mídia mais atual que tem a VW Play toda touch bem satisfatório o toque vamos testar já a rádio 91.1 que é rádio Mix parceira do canal de ignição vamos lá [Música] encheu a cabine aqui peguei um vocal muita voz agudo e nítida a voz um vocalmentei no último não distorceu gostei tá depende da
música Você pode regular aqui os médiuns os Graves para ter uma melhor qualidade mas aqui padrão de folder de fábrica nessa música ficou bem agradável positiva e experiência compatível Apple carplay Android Auto sem fio tá aí bacana bem satisfatória tá smartphone Inclusive eu tenho aqui é tudo de forma lúdica representação de consumo crítica e aqui é a configuração do display Então eu tenho a posição da marcha aqui ó P câmbio aí eu posso clicar aqui trocar o perfil ele já coloca lá desde a partida a crítica ó perfil 3 já muda de viagem e aí
vai alternando aqui ó então você pode customizar a informação no painel Acho legal isso home abertura porta-malas bip de estacionamento e Stop start para economia de combustível habilitado ou não e configurações aqui a vasta configuração ar condicionado todinho digital é uma tela plana de uma zona que funciona muito bem aqui você pode deslizar o dedo então ele funciona como botão ou deslizando tá bem bacana chega a 16 graus aqui carregamento celular por indução emborrachado duas portas USB mais moderna do tipo cump automático de seis velocidades tá aí com modo sequencial para cima faz marcha para
trás reduz E você dando mais um toque ele entra em S Aí ele dá lá o S1 para uma tocada mais esportiva ou mais um toque nem tem drive vamos ver a qualidade da ré engatando a ré aqui olha lá eu fico com a tela dividida para radar e para a tela as linhas ali é fixa não acompanha o volante e a resolução é mediana tá aí freio de mão mecânico 2 porta-copos tomada de força apoia abraço maciozinho e aqui bem pequeno bem para acomodar de repente outra carteira com valor os bancos bem clássicos né
revestidos cabeceira interesse Olha aí airbag lateral tá bacana um banco todinho Preto bem sóbrio tá Eu gosto da cintura para cima é no Claro mas ficar ausente alça de segurança não tem para sol com espelho culto iluminação automática afrom aqui ó com porta óculos isso aqui é positivo ok e aqui luz de leitura né ou individual a lógica para motorista para só que o espelho oculto também e o retrovisor aqui eu gostei ele é do tipo fotocrômico da borda bem fininha Então não vai ofuscar a sua visão Caso chegue o farol aqui do veículo de
trás tá E aqui batendo mais uma vez a visão Ó quem vai na condução aqui no Polo Ok desligando vamos ali para trás para ver como está o acabamento e o conforto para você aqui fica tudo no rígido rígido rígido também tá tudo Central ele fica bem presente é bem alto o console avança bastante então aqui pode dificultar um pouco a sua passagem do pé e aqui o que eu gosto é o isofix que ele fica nesse alojamento então a cadeirinha facilita demais cara aquele ferro você colocou em qualquer parte aqui ele já vai engatar
no gancho não vai estragar o banco isso aqui é muito bom que vem na Volkswagen olha aqui o espaço satisfatório quase um palmo diria 10 dedos é muito bom para quem vai eu tenho 1,70 banco regulado para mim saída de ar condicionado mesmo sendo Hatch compacto isso aqui é positivo e ainda com duas tomadas USB do Tipo C Cara isso aqui tá bem legal nele né a concorrência não tem isso pessoal não tem tá não tem no HB20 não tem no Onix e vem aqui no Polo no teto luz de leitura e altura para cabeça
reta olha aqui quatro dedos cinco né cinco para seis vamos dizer cinco para ter uma sobra eu com 70 um adulto aqui um metro e 78 vai como vai de boa agora vou te passar três pontos que no meu ver a Volkswagen poderia melhorar aqui no Polo Highline primeiro deles o acabamento da ferragem do banco aqui dianteiro fica muito exposto a ferragem se tivesse o acabamento plástico cobrindo o trilho ficaria mais bacana segundo ponto o porta-copos aqui no console Central ele é muito Estreito pouco se acomoda garrafas aqui até latinha não cabe Então seria legal
ficar mais largo para ter mais uso e terceiro Último Ponto a qualidade da câmera de ré não condiz com o brilho da tela da VW Play poderiam melhorar a resolução e até mesmo ficar com a tela inteira aí sim ficaria top e chegamos ao final com esse vídeo de primeiras impressões o nosso Polo Highline 2024 e agora eu quero saber de você compraria o modelo agora conhecendo melhor colocaria ele aí na sua garagem saiba que para isso você vai colocar a sua mão lá no seu cofrinho e vai sacar a importância de 118.890 e você
leva para casa esse Hatch compacto mecânica Turbo desenvolve muito bem econômico excelente pós-venda é um carro que você abriu a boca para vender ficou sem vende igual o pão quente na padaria fica a dica e eu quero agradecer a concessionária Volkswagen Paraguaçu aqui de Foz do Iguaçu no Paraná que me excedeu o seu modelo espaço para apresentar para vocês e até o próximo vídeo aqui no canal alta ignição [Música]
