de modo geral todos os produtos que tem no mercado para aditivação de de combustível ou para tratamento de combustível são produtos bons que ele tem a função dele e de acordo com o que ele foi formulado eu não acredito na questão de que alguma fábrica faça alguma coisa que vá prejudicar cliente final então eu Tiraria essa questão da frente mesmo porque se você for fazer isso a empresa não permanece no mercado por nem por médio tempo né então todos os produtos aí eles têm seu benefício ele tem a sua usabilidade de acordo com o que
foi usado da forma como que ele foi fabricado bomto quando começou a chegar no no no país aditivos para combustível na época que o combustível tinha uma formulação com mais enxofre a gasolina Também vieram os primeiros produtos esses produtos chamados os aditivos eles na sua formulação contém um grande percentual de solventes e o solvente a função dele é fazer uma limpeza e Mas é uma limpeza mais agressiva então numa descarbonização ele vai desplacar aquele material carbonizado e isso desplac cai no tanque o pescador pua vai parar no filtro normal é para ser feito isso essa
é a função desse aditivo ele desplacar ele limpa aí você vai lá troca o filtro depois a limpeza e tá tudo de acordo Porém na questão do solvente ele vai ele não pode ser usado com Constância ele tem até nos rótulos dos aditivos aí que tem no mercado de renome e usa a cada 5000 km a cada 3.000 a cada 10.000 porque o uso excessivo dele vai trazer um um prejuízo pro sistema de de combustão de alimentação Mas eles têm a sua função ou da descarbonização ou de aumentar a octanagem baixar a emissão de de
fumaça preta alguma coisa nesse sentido Então tava aí no mercado esses produtos na sequência na melhoria ou tecnologicamente melhorando esses esses produtos vieram os estabilizadores de combustível ele tem essa função de resolver algum problema mecânico e estabiliza a a contaminação do combustível então ali ele não dá sequência Então por uma série de de de produtos que possa ter ali na na formulação ele evita que que o diesel a gasolina etanol continue a contaminar Então estabiliza no que tá porém se o combustível entrou contaminado e ele geralmente ele entra ele não vai tratar aquele combustível ele
vai manter daquela forma então aí nessa sequência vieram os outros estabilizadores depois a melhoria foi foram criados os otimizadores que são produtos que eles fazem o papel dele lá de proteger o combustível de limpar o sistema de não deixar com que ele se contamine de descontaminar ele também que são os produtos mais atuais existe no mercado vários produtos importados americano canadense europeu que eles resolvem e trazem um benefício bom o filtro químico de combustível que é o caso do fq4 eu diria que ele é um otimizador melhorado ele tem todas essas funções de limpar o
sistema de melhorar a acanagem ou a octanagem de não deixar dar continuidade a contaminação de resolver quando tá contaminado ele faz a reação química reversa E além disso eliminar a umidade do combustível o que daí nenhum outros tem aí que vem o diferencial dele qualquer material vegetal aí que você vai queimar por exemplo Vamos pensar no carvão ele tá um pouco úmido ele tem uma queima mais fraca se você seca ele ele vai ter uma queima melhor então o problema não é o Car o problema é umidade Então o que o fq4 faz é tirar
essa umidade só que ele tira diferente de alguns produtos do mercado separam Então você coloca o produto a água vai pro fundo combustível você vai lá Drena e tira aquela água porém se ele foi pro fundo e você movimentou o veículo ele vai voltar a misturar alguma coisa fica e o fq4 não ele faz esse encapsulamento da molécula e ele manda ela para peima Então esse seria o diferencial mas frisando todos os produtos do mercado eles têm esse benefício uns mais e e outros menos
