Fiat Cronos 1.0 - Era o motor que faltava para esse carro vender muito!

e hoje aqui no motor driver eu vou mostrar para você o Fiat Cronos 1. 0 drive com câmbio manual eu vou te contar tudo que mudou neste carro aqui e principalmente vou te falar assim ele cumpre o papel de substituir o Grand Siena aqui tanto atendeu aos motoristas de aplicativo frutistas e também aos taxistas então fica até o final desse vídeo que eu vou te contar tudo sobre este carro e principalmente falar o que mudou nessa linha 2023 aproveita para você deixar aqui o seu botãozinho de inscrever clica aqui nele e se inscreve aqui no motor driver clica também no sininho que tá do lado para você ser notificado a cada vídeo postado Deixa aí o seu like e siga o motor driver nas redes sociais Facebook Instagram e Tik tok@motordriverbr e vem conhecer [Música] Olha você sempre quis né que o Fiat Cronos tivesse também o motor 1. 0 eu me lembro teve algumas pessoas até que faziam comentários dizendo poxa esse carro podia até ter um motor 1.

0 porque ele deve andar tão bem quanto ao invés de ter somente um ponto três e um ponto 8 e agora o seu desejo foi atendido e você sabe onde encontra esse carro Fiat destaque são seis lojas para você do grupo destaque com a marca fiat onde você pode conhecer de perto pode dirigir pode escolher inclusive o pacote de opcionais que você deseja para colocar aqui nesse carro inclusive conhecer as outras versões dele tem versão 1. 3 com câmbio manual tem a versão 1. 3 com câmbio CVT que futuramente Você vai assistir aqui também então Aproveita passa por lá em qualquer uma das lojas Fiat destaque os endereços estão aqui na descrição do vídeo ou então no site grupo de e a melhor negociação em Fiat você vai ter com a melhor avaliação do seu carro seminovo Beleza então passa por lá Porque Fiat você já sabe É aqui no grupo destaque [Música] [Aplausos] aqui na lateral do Fiat Cronos A única diferença que você vai notar é que agora ele sai com este borrachão aqui na parte inferior da porta eu não sei exatamente qual é o efeito prático deste borrachão instalado aí afinal de contas ele não evita por exemplo que você bata na porta do carro do lado e machuca a pintura Mas de fato deixou mais bonito [Música] [Música] já que na dianteira do Fiat Cronos a única coisa que você vai notar de mudança efetiva tá aqui nesses dois filetes cromados da grade que encostam aqui na marca da Fiat além de Claro a Fiat Flag que já estava presente nos anos anteriores de fato Olha esses dois filetes cromados aqui deu uma aparência bem mais bonita aqui procurando viu os faróis permanecem sendo halógenos com apenas a lãs de assinatura em LED o que faz com que o carro fique com design mais bonito e aqui a grande mudança deste carro que é o motor 1.

0 firefly de 6 válvulas três cilindros que entrega 75 cavalos de potência no etanol e 10,7 kg força metros de torque e 71 cavalos de potência na gasolina com 10 kg de torque acoplada ele um câmbio manual de cinco marchas [Música] já aqui na traseira do Fiat Cronos você não vai notar nada de diferente até porque nós temos aqui as lanternas full LED que sempre foram desde o seu lançamento aqui os refletores aqui esse bedzinho escrito o nome da versão que é a versão drive a marca da Fiat e o nome do carro nada muda em relação às outras versões e Aqui nós temos o porta-malas de 525 litros de capacidade é um belíssimo porta-malas aqui ó me arrisco a dizer que é maior do que qualquer porta-mala de qualquer um SUV que você veja no mercado sv compacto e Médio sim o belíssimo porta-malas e aqui embaixo Olha essa capa plástica aqui que eu acho que ajuda muito isso daqui é um baita de um acerto de terem feito e aqui debaixo nós temos o step que é de roda de aço e é funções e 14 não é roda aro 15 mas não é o estepe temporário e o espaço lá dentro bom ele se mantém o mesmo eu vou te mostrar vem ver [Música] o Fiat Cronos tem dois metros e 52 de entre eixos e veja só banco dianteiro tá ajustado para mim eu tenho 1,90 m de altura e aqui olha quatro dedos para o meu joelho encostar a minha cabeça não pega aqui no teto tá então eu posso viajar tranquilamente aqui com a cabeça encostada numa boa que eu não tenho problema nenhum o acabamento aqui bom plasticão né não tem muito o que fazer para corrigido não tem nem mais o colchoadinho que tinha aqui no apoio abraço também é plástico e Aqui nós temos encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes além do isofix que é o sistema de fixação de cadeirinhas infantis e aqui somente um porta-copos e uma tomada USB Mas calma que você sempre reclama que a minha posição de dirigir é um pouco mais próxima do volante e de fato é eu vou fazer aqui aquilo que você gosta quer jogar o banco todo para trás para você ver Pronto Olha aí Ainda assim eu tenho meus um metro e 90 de altura eu tenho que abrir os joelhos tá não tem muito o que fazer mas se você tiver um metro e oitenta e cinco de altura você já consegue ficar com os joelhos aqui atrás do banco ou seja o espaço do carro é bom não dá para negar né Então tá aí para você que quer saber exatamente como ficaria com o banco todo jogado para trás a resposta Tá nada [Aplausos] [Música] aqui na frente do Fiat Cronos bom tudo que você já viu no argo permanece tá ele tem exatamente o mesmo painel inclusive do Chronos que no mundo em absolutamente nada então ó plástico rígido porém é um plástico de boa qualidade é um plástico que ele não é aquele plástico ruim que o toque é ruim sabe é um clássico bom bonito né você vê que tem um capricho aqui feito no carro ainda que ele seja uma versão mais barata aqui nós temos essa faixa também preta né que antigamente ela era na cor cinza e tinha até vermelha na HGT né esse designer ela era um marrom e por aí vai aqui é totalmente preta e aqui a mudança de texturas nós temos aqui três saídas de ar temos ali a saídas das extremidades também quadradinhos que no mundo em absolutamente nada e a nossa Central Multimídia que segue sendo aí o connect de 7 polegadas uma central multimídia bastante competente viu que que apesar dela ser simples ela tem aqui diversos detalhes Olha como mídia telefone aqui o menu e o connect onde você tem diversas funções aqui o menu de áudio configurações Trip onde você tem aqui autonomia e consumo instantâneo Trip a E também o Trip B do carro nós temos aqui diversos detalhes legais e ela espelho Android Auto e Apple carplay com a necessidade de fios tá aqui nós temos os botões físicos né um botão de volume o botão para você sintonizar aqui a sua rádio favorita tá E aí nós temos então aqui o botão para você dar o enter também e aqui olha você pode também Desligar a tela e para religar basta tocar nela e ela religa tá aqui como eu já falei as três saídas de ar aqui os botões do estilo avião então nós temos aqui o controle de tração e de estabilidade que é o Sr o botão do pisca alerta central de travamento as portas e também aqui o térmico traseiro desembaçador Aqui nós temos o menu do ar condicionado né o painel do ar condicionado aqui você Ajusta a temperatura aqui você liga a ventilação e também aciona o ar condicionado você viu ó que o Floquinho aqui ele fica um branco mais forte justamente porque ele liga o ar condicionado ali e aí você aqui tem o botão para recirculação do ar ou então deixar aberto detalhe que eu sempre achei estranho né e até critiquei em algumas vezes é que esse botão aqui olha por exemplo como ele tem essa marcação que fica bem em cima do três e quando você gira ele fica bem em cima do um fica parecendo que você está com sistema ligado quando na verdade não está né então é só um ponto de atenção que você tem que ter aí para você não achar que tá ligado e achar que não tá funcionando e aqui o direcionamento do fluxo de ar aqui do Fiat Cronos logo embaixo nós temos entrada auxiliar e porta USB dois porta-copos a alavanca do câmbio manual de cinco marchas freio de mão e aqui mais uma porta USB e o porta-copos traseiro o volante olha desse lado aqui ele não tem nada tá Seria o espaço reservado para o controle de velocidade de cruzeiro Mas ele já tem a nova tampa da buzina igual a do Fiat Pulse e aqui o mesmo menu aqui você comanda as funções daquele computador de bordo ali e aqui atendimento telefônico Ok Google ou E aí Siri e aqui para você desligar a chamadas aqui na porta ó os quatro vidros elétricos somente aqui deveria ter um retrovisor elétrico mas este carro não está equipado com ele então nós temos aqui retrovisor de ajuste simples tá aqui na chave de seta normal como você já viu limpador de para-brisa retrovisor obviamente não é fotocromático tá ele tem a linguetinha o plafon de luzes aqui onde você pode acender uma outra ou então tudo tá E aí nós vamos então para o painel painel que tem aqui do lado esquerdo o velocímetro do lado direito o contagiros e as luzes piloto lógico as luzes espia E aí no centro nós temos este computador de bordo digital uma telinha de tft de 3 polegadas apenas que está entre o marcador de temperatura do carro e o marcador de combustível que está à direita e aqui olha por meio destes botões é que eu vou movimentando então aqui eu tenho o velocímetro aqui eu tenho Trip a põe para o lado tem o Trip b e o econômetro aqui eu tenho informações do veículo como por exemplo monitoramento de pressão dos pneus temperatura do Óleo horas de uso do motor tempo que falta para revisão em quilometragem tempo que falta para revisão em dias e aí atenção da bateria aqui também número 4 áudio que você estiver escutando E aí nós temos aqui mensagens quando há algum erro no carro configuração de tela onde você tem aqui olha como configurar por exemplo esses detalhes olha superior direito eu não quero mais o relógio quero colocar a data e o que muda quero consumo médio quero autonomia enfim você pode escolher exatamente o que você quer tá no superior esquerdo a mesma coisa no centro exatamente a mesma configuração você tem e aí você chega aqui nas configurações do veículo onde você tem segurança e assistência com volume de avisos luzes a iluminação onde você tem aqui a iluminação mínima ou máxima do painel tá é tipo um dimmer voltando aqui nesse menu de de segurança e assistência Ó você tem aqui volume de avisos Tá você também pode movimentar aqui o volume para você ter os avisos do carro aí nós temos as luzes né que eu já falei restaurar configuração display onde eu coloco ver telefone ou off E aí a segurança que aqui eu posso ligar ou desligar o Airbag do passageiro tá então permaneça sempre ligado aqui então Airbag do passageiro E aí então nós temos novamente um menu de segurança e assistência Ou seja é um painel bastante simples que nós temos aqui no Cronos igualzinho ao do Fiat argo tá E que funciona super bem te dá bastante informações bastante precisas e com todo o painel explicado para você vamos andar com este carro porque eu quero contar para você como é que esse carro se comporta como todo 1. 0 de 3 cilindros e 6 válvulas Bora acelerar Olha eu vou ser bem sincero para você se a Fiat tivesse colocado o motor 1. 0 antes no Cronos quando lançou por exemplo esse carro seria de fato um sucesso de vendas e eu vou explicar o porquê bom começando pelo começo tá esse daqui é o Fiat Cronos 1.

0 drive sim carro que você já tá cansado de ver na rua Porém você nunca viu com essa motorização isso porque a Fiat trouxe o motor 1. 0 somente agora para a linha 2023 quem cumprir essa função antes era o Fiat Grand Siena ainda com motor 1. 0 Fire e agora a Fiat enfim trouxe o motor 1.

0 firefly para o Fiat Cronos e começando por posição de dirigir vamos lá já andou de Fiat Argo é exatamente a mesma coisa não muda em nada em relação à do Fiat argo tá nós temos aqui bancos que apoiam bem costas e pernas nós temos aqui também os ajustes de altura do assento o ajuste de distância ajuste do encosto e no volante nós temos aqui o ajuste de altura somente não temos o ajuste de profundidade isso garante que você encontre sim uma boa posição para dirigir até porque nós temos ainda o ajuste de altura do cinto de segurança Mas aonde que esse carro se destaca no motor isso porque esse motor 1. 0 firefly ele é um motor que privilegia muito o torque embaixo tudo bem que ele não é um Primor de torque isso porque nesse motor 1. 0 ele abastecido com etanol que é o meu caso ele entrega 75 cavalos de potência com 10,7 kg força metro de torque quando abastecido com gasolina ele vai entregar 71 cavalos de potência com 10 kg de torque não são números estratosféricos não são números gigantescos né mas enfim sim é um carrinho que surpreende demais porque como ele é apenas oito válvulas e não 16 então aliás 8 válvulas não olha eu falando bobagem seis válvulas porque afinal de contas são três cilindros né e não 12 válvulas como seria o caso para ele ter quatro válvulas por cilindro que não é o caso aqui então nós temos aqui um carro com um torque embaixo muito bom e isso significa que você tem um carro bastante ágil para andar esse motor aqui é o mesmo que equipa Fiat Argo é o mesmo que equipa Citroën C3 é o mesmo que equipa o Peugeot 208 e qual mais Ah chegou e equipar o Fiat Mobi antes dele retornar para o motor 1.

0 Fire Então é um carrinho que ele entrega simplesmente uma Um Bom desempenho Aqui nós temos o câmbio manual de cinco marchas que é o câmbio c513 Fiat já conhecido por todos vocês aquele câmbio ou engatezinhos mais borrachudos que Particularmente eu gosto muito a quem não goste mas sim é um carro muito bom de Guiar né o espaço aqui dentro do carro é bom nós temos aqui um carro que entrega uma boa relação de custo-benefício para você quando você procura um carro bastante econômico e um carro que entrega sim uma certa dose de conforto tá quando a gente fala de suspensão bom eu sempre falei que a Fiat faz Suspensões muito boas né eles entenderam muito bem o mercado brasileiro entendendo muito bem o Brasil efetivamente e por isso então quando você fala de Fiat você tem de fato uma referência em Suspensões isso desde lá atrás do Fiat 147 passando pelo Uno até chegar hoje em argo e Cronos que são os carros de entrada da marca junto do Mob então nós temos aqui uma suspensão muito bem acertada e eu sempre achei o Fiat Cronos mais bem acabado do que o Argo isso porque o Fiat Cronos Ele sempre foi produzido na Argentina e eu não sei como é que é o processo de produção da fábrica Argentina mas o Cronos ele de fato tinha um acabamento melhor ele tinha uma redução de barulhos internos é muito melhor e eu tive um Fiat argo 1. 0 drive 2018 e meu pai teve um Fiat Cronos com câmbio GSR que é o câmbio automatizado né a evolução do duologic e eu sempre falei para o meu pai o seu carro é muito mais bem acabado do que o meu o seu carro faz Menos barulho do que o meu O seu carro tem um isolamento acústico melhor do que o meu então Cronos em si Ele sempre foi melhor do que o Argo em construção não sei por conta do processo feito na Argentina mas enfim é um carro que de fato tem uma excelente construção você anda nele você nota de fato um Requinte melhor ainda que os acabamentos sejam todos iguais os plásticos e tudo Você nota que ele foi mais cuidado tá é claro o Argo hoje também alcançou o mesmo patamar mas na época você notava que o Cronos tinha um cuidado a mais Então ele sempre foi um carro mais bem construído do que o Fiat Argo então a suspensão desse carro aqui é uma suspensão muito boa é uma suspensão que não bate é uma suspensão que não dá barulho é uma suspensão muito robusta tá tanto que quando você passa por uma rua mais esburacada Você nota que ela filtra muito bem as irregularidades do piso o que faz com que de fato o Crono seja um carro bastante confortável em questão de segurança esse carro aqui ele traz o pack safet esse pack Safe ele inclui Rio holder e ele inclui também controle de tração e de estabilidade para você poder ter mais segurança além dos dois airbags aqui né motorista e passageiro ele não tem quatro airbags e isso é uma falha eu honestamente acho que poderia ser revisado isso no Fiat Cronos para que ele ficasse melhor e mais seguro mas ele cumpre o que tem que cumprir que a legislação simplesmente tá o Freio dele é ABS freio bom também o Freio que não traz grande surpresas não é um freio que assusta uma frenagem não é um freio sensível demais então de fato é um carro muito bem acertado agora falando de itens de conveniência esse carro aqui por ser a versão drive que é uma versão básica é uma versão de entrada ele não traz Nada Além da central multimídia mas Central Multimídia que espelha Android com a necessidade de cabos tá então você tem aqui não tá espelhado porque eu esqueci o meu cabo enfim né acabei deixando o cabo para trás mas ele espelha assim funciona super bem uma central que você já conhece uma central rápida uma central que funciona Ok tem diversos parâmetros para você aqui ajustar do Fiat Cronos e sim você tem um carro aqui com computador de bordo bastante completo você tem aqui o monitoramento de pressão dos pneus por exemplo né item que você normalmente costuma ver em carros mais caros mas tá aqui no Fiat Cronos agora você quer saber de consumo Bora lá isso porque o compete que é o sistema de etiquetagem do Inmetro ele disse que o Fiat Cronos faz em etanol que é o combustível que eu estou utilizando no trajeto Urbano 9,6 Km por litro e na rodovia 10,6 Eu duvido um dia eu fazer mais do que o compete indica é muito difícil É de fato muito difícil isso porque raros os casos tá acontece sim mas olha É impressionante como eu sempre não consigo e eu não tô andando de forma Soviética não eu tô com o ar condicionado ligado o tempo todo o trajeto Urbano né mas por exemplo quando eu venho aqui no nosso a minha velocidade média é de aproximadamente 23 24 km por hora é ruim né mas o meu consumo não tá tanto assim não ele tá fazendo 8,8 tá ruim não cheguei a fazer 9,2 mas acabei pegando um pouquinho mais de trânsito caiu para 8,8 o que ainda assim eu considero bom considerando que você tem um carro 1. 0 com o etanol que sabe Deus qual que é a qualidade desse combustível né então a verdade é essa o consumo dele tá bem coerente aqui dentro do que o carro se propõe Agora você me pergunta por que que eu comecei falando que esse carro aqui se tivesse montando 1.

0 desde o começo ele já seria um sucesso de vendas bom eu te explico lá fora e eu falo isso porque o Grand Siena de fato era um carro muito competente um carro bem equipado com mecânica robusta bom espaço interno porém o Fiat Cronos é muito melhor uma plataforma mais refinada um carro muito mais bem acertado do que o Grand Siena tendo um motor 1.